巡线的一些经验和方法
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电力巡线员工作总结1500字电力巡线员是负责巡视、检修电力线路设备以确保其正常运行的人员。
在工作期间,我积累了不少经验,并总结如下。
首先,作为电力巡线员,一定要严格遵守相关的安全规定和操作规程。
电力线路设备往往处于高空、高压的环境中,工作过程中的一时疏忽可能会导致重大事故的发生。
因此,我们要始终保持警惕,严格按照规定佩戴防护用品,如安全帽、皮手套、绝缘靴等,并且要熟悉并正确使用安全工具和检修设备。
其次,我们要具备对电力线路设备进行巡视、检修和故障排除的能力。
在巡视过程中,我们要仔细观察电力线路的外观和运行状况,如有异常情况要及时报告并采取相应的措施。
在检修和故障排除过程中,我们要根据设备运行情况和现场实际情况,采取正确的操作方法和维修措施。
同时,我们要具备一定的电气知识和维修经验,能够独立完成常见故障的处理。
第三,我们要具备较强的团队合作意识和沟通能力。
电力巡线工作往往需要多人协作,团队合作的效率和效果往往能大大提高工作效益。
因此,在工作过程中,我们要积极参与团队工作,主动与同事交流和协调,共同解决工作中遇到的问题。
同时,我们还要与其他部门、单位保持良好的沟通和协调,能够及时准确地传递工作信息和反馈,确保工作的顺利进行。
第四,我们要不断提升自身的专业能力和技术水平。
随着电力行业的发展,电力巡线员的工作内容和要求也在不断更新和提升。
因此,我们要持续学习和掌握最新的电力知识和技术,参加相关的培训和考试,提高自己的专业素质。
同时,我们还要积极参与技能竞赛和职业资格考试,争取取得更高的职业资格证书,提高自己的竞争力。
最后,作为电力巡线员,我们要时刻保持责任心和使命感。
我们的工作直接关系到电力供应的稳定和安全,关系到人们生活和生产的正常运行。
因此,我们要时刻保持高度的工作积极性和责任心,严守工作纪律,始终把保障电力供应安全放在首位,坚持高标准高质量完成每一项工作。
通过这段时间的工作,我对电力巡线员的工作有了更深入的了解,也积累了一定的经验和技能。
供水公司巡线人员工作总结
作为供水公司的巡线人员,我们的工作是非常重要的。
我们负责巡查供水管道
和设备,确保供水系统的正常运行,以保障居民的生活用水安全和稳定。
在过去的一段时间里,我深刻体会到了这份工作的重要性,也积累了一些经验和体会。
首先,作为巡线人员,我们需要具备扎实的专业知识和技能。
我们要了解供水
系统的结构和原理,熟悉各种设备的使用和维护方法,掌握管道巡检的标准和流程。
只有具备了这些基本知识和技能,我们才能够有效地开展巡线工作,及时发现和解决问题,保障供水系统的正常运行。
其次,我们需要具备细心和耐心的品质。
供水管道和设备通常分布在城市的各
个角落,有些甚至隐藏在地下。
因此,我们需要耐心地搜索和巡查,仔细观察每一个细节,确保不漏掉任何一个可能存在问题的地方。
只有细心和耐心,才能够做到全面、细致地巡线工作。
此外,我们还需要具备团队合作和责任心。
供水系统是一个庞大而复杂的系统,需要多个部门和岗位的人员共同协作,才能够确保系统的正常运行。
作为巡线人员,我们需要与其他部门的同事密切合作,及时沟通和协调,共同解决问题。
同时,我们也要对自己的工作负起责任,确保每一次巡线都做到位、做到好。
总的来说,作为供水公司的巡线人员,我们的工作是非常重要的。
我们需要具
备扎实的专业知识和技能,细心和耐心的品质,团队合作和责任心。
只有这样,我们才能够做好巡线工作,确保供水系统的正常运行,为居民的生活用水安全和稳定做出自己的贡献。
希望在今后的工作中,我们能够不断提升自己,更好地为供水系统的运行贡献自己的力量。
小车生产线巡线员工作总结:异常处理总结异常处理总结作为小车生产线巡线员,我一直在负责监控生产线的运行情况,保障小车生产工作的顺利进行。
在这篇文章里,我将分享一些我在处理异常方面的经验和总结。
1.做好异常信息的记录和上报在日常的工作中,使得我要时刻关注生产线上的设备和机器进行的任务,并及时发现其中的异常情况。
对于发现的异常信息,我会记录在异常信息记录表上,包括异常的设备、产线、时间、异常类型、原因,以及处理方法和结果等。
同时,我也要及时将自己记录的异常信息上报到后勤管理部门,以保证及时有效的处理。
2.快速反应和紧急处理一旦发现异常信息,我要迅速反应,以最快的速度到达现场,掌握异常情况,做出相应的处理决策。
在处理异常情况方面,我的经验是尽可能采用最快最有效的处理方式。
例如在设备故障方面,更换备件、修理、拆卸等方式处理;在工作操作方面,调整生产规划、提供更准确的指导等方式处理。
在任何情况下,我的处理原则都是使得生产线的顺畅流程得以保障,保证生产的正常运转。
3.预防措施和改进方案在长期的实践中,我总结出一些预防措施和改进方案,以避免和减轻生产线上的异常情况。
例如,提高设备的维护保养质量、工人操作规范程度,确保设备常态运行,保证员工数量合理、培训到位、激励到位等等。
这些预防和改进方案的实施,可以最大程度保障生产的正常运行,减少生产线上的异常情况。
4.建立完善的协同机制我认为,在生产线异常情况处理过程中,建立协同机制是非常重要的。
不同部门之间的协同配合,可以保障信息流动通畅、问题得以迅速解决。
在实际工作中,我和后勤管理部门建立了紧密的联系,建立了沟通和信息共享的机制,以保证对于异常情况的高效处理。
小车生产线巡线员的工作并不仅是单纯巡视,而更多的是对生产线上异常情况的处理和解决。
通过上述的经验和总结,我能够更好的处理异常情况,为小车生产线的顺畅运转提供了保障。
同时,我希望我的经验可以对于其他巡线员和生产线工作者提供一些借鉴和帮助。
供水公司巡线人员工作总结
近年来,供水公司巡线人员在保障城市供水安全方面发挥了重要作用。
他们不辞辛劳,日夜奔波在城市的各个角落,确保供水管网的正常运行。
在这个过程中,他们积累了丰富的工作经验,也遇到了不少挑战。
下面就让我们来总结一下他们的工作成果和经验教训。
首先,供水公司巡线人员通过日常巡视和检修工作,及时发现了一些潜在的供水问题,采取了有效的措施加以解决,保障了城市居民的生活用水。
同时,他们还及时应对了一些突发情况,如管道破裂、水压下降等问题,保证了供水系统的正常运行。
其次,巡线人员在工作中总结了一些经验教训。
他们发现了一些供水管网的腐蚀、老化问题,提出了相应的改进方案;同时也发现了一些供水设备的运行不稳定现象,及时进行了维修和更换。
这些经验教训对于提高供水系统的运行效率和延长设备的使用寿命具有重要意义。
然而,供水公司巡线人员在工作中也面临了一些困难和挑战。
他们需要在恶劣的天气条件下工作,如酷热的夏天和严寒的冬天;同时,他们还需要面对一些供水管网藏身较深的地方,需要进行艰苦的爬行和检修工作。
这些都需要他们具备坚强的意志和良好的工作态度。
总的来说,供水公司巡线人员的工作总结表明,他们在保障城市供水安全方面发挥了重要作用,积累了丰富的工作经验,也遇到了不少挑战。
希望他们能够在今后的工作中继续努力,为城市的供水安全作出更大的贡献。
铁路巡线保安工作总结
铁路巡线保安工作是保障铁路运输安全的重要一环,其任务是通过巡视、检查
和维护铁路线路设施,确保铁路运输的安全和畅通。
在长期的工作实践中,我们总结出了一些经验和教训,以期提高工作效率和保障铁路运输的安全。
首先,巡线保安工作要做到“日常巡视,定期检查”。
日常巡视是指巡线保安
人员要每天对铁路线路进行巡视,发现和及时处理线路上的异常情况。
定期检查则是指定期对铁路线路进行全面检查和维护,确保线路设施的完好和安全。
只有做到日常巡视和定期检查相结合,才能及时发现和解决线路上的安全隐患,确保铁路运输的安全。
其次,巡线保安工作要做到“技术过硬,责任到位”。
巡线保安人员要具备扎
实的专业知识和丰富的工作经验,能够熟练掌握巡线保安的相关技术和方法,确保巡线工作的质量和效果。
同时,巡线保安人员要对自己的工作负起责任,要时刻牢记自己肩负的使命和责任,做到责任到位,不放过任何一个安全隐患。
最后,巡线保安工作要做到“团结协作,信息共享”。
巡线保安是一个团队工作,需要各个成员之间密切合作,相互配合,共同完成巡线保安的任务。
同时,巡线保安人员要加强与其他相关部门的沟通和协作,及时共享线路安全信息,形成合力,共同维护铁路运输的安全。
总之,铁路巡线保安工作是一项重要的工作,需要巡线保安人员时刻保持警惕,做到日常巡视、定期检查,技术过硬、责任到位,团结协作、信息共享,确保铁路运输的安全和畅通。
希望通过我们的努力,能够为铁路运输的安全和发展做出更大的贡献。
巡线的一些经验和方法巡线是指对于一般的设备、管线、设施等进行巡视、检查、记录并提出处理意见的一种工作方式。
在工业、建筑、交通等领域,巡线一直是保障设备安全、保护人员生命财产的重要环节。
本文将分享一些巡线经验和方法,希望能对巡线人员有所帮助。
巡线前准备制定计划巡线前,要有明确的目标和计划,制定好要巡视的区域、时间、方式和注意事项。
尽量避免随意行动和盲目巡视。
装备准备巡线需要配备相关的工具和安全装备,包括手电筒、安全带、手套、安全鞋等。
根据巡线环境的具体情况,选择合适的装备。
熟悉设备在巡线前,需要对巡视的设备有一定的了解,掌握其结构、原理和操作方法,以便更好地发现问题并提出处理意见。
巡线的注意事项巡线是一项细致、有序的工作,需要注意以下几个方面:关注安全安全是巡线的首要考虑因素,必须做到宁可错过一次检查也不能冒险。
在巡视过程中,要注意观察周围环境,预防意外事故的发生。
注意细节一些问题往往隐藏在细节中,巡线时需要特别注意细节。
例如,检查电缆线路时,要留意电缆的颜色、标识等细节,以便更快地发现问题。
注意记录在巡视过程中,要及时记录发现的问题,包括问题的类型、位置、严重程度等,以便后续处理。
记录可以使用手写笔记或记录软件。
巡线的方法走巡线法走巡线法是巡线中常用的方法,即按照预定的路线巡视各个区域。
巡视人员可以按照设备的布局和技术要求安排巡视路线,将问题逐一发现并记录。
点巡检法点巡检法是在关键设备和位置加强检查和巡视的方法,可以保证重要设备的安全。
针对每个设备和位置,设定具体的检查事项和要求,进行定期的检查和巡视。
无损检测法无损检测法是指利用电、磁、热等物理特性对设备进行无损检测,发现问题并提出处理意见。
这种方法可以发现一些不易被走巡线法和点巡检法发现的问题。
结语巡线是一项细致而重要的工作,需要巡线人员具有严谨的态度和专业的知识技能。
通过本文分享的经验和方法,相信大家可以更好地开展巡线工作,保障设备的安全。
一、前言时光荏苒,岁月如梭。
在过去的一年里,我作为一名光缆巡线员,始终坚守岗位,认真履行职责,为公司光缆线路的安全畅通付出了辛勤努力。
现将我在过去一年的工作情况进行总结,以便更好地总结经验,改进不足,为今后的工作提供借鉴。
二、工作回顾1. 严格遵守规章制度我始终将公司规章制度放在首位,认真学习并严格遵守。
在巡线过程中,严格执行巡线计划,确保全面覆盖,不留死角。
2. 提高业务技能为了更好地完成巡线工作,我积极参加各类培训,不断提高自己的业务技能。
通过学习,我对光缆线路的维护、故障处理等方面有了更深入的了解。
3. 加强线路巡查在巡线过程中,我注重线路巡查,发现问题及时上报,确保线路安全畅通。
针对线路隐患,及时采取有效措施进行处理,降低故障发生概率。
4. 落实应急预案为应对突发事件,我制定了应急预案,并定期组织演练。
在遇到线路故障时,能够迅速响应,确保故障得到及时处理。
5. 积极参与护线宣传我积极参与护线宣传活动,提高周边群众对光缆线路安全的认识,共同维护光缆线路安全。
三、工作成绩1. 线路故障率明显下降通过加强线路巡查和隐患排查,我维护的光缆线路故障率明显下降,保障了公司业务的正常运行。
2. 提高客户满意度由于线路故障减少,客户对公司的满意度得到提高,为公司树立了良好的企业形象。
3. 丰富工作经验在过去一年的工作中,我积累了丰富的巡线经验,为今后的工作打下了坚实基础。
四、不足与改进1. 巡线效率有待提高在巡线过程中,我发现自己在时间管理方面存在不足,导致巡线效率不高。
今后,我将合理安排时间,提高巡线效率。
2. 技能提升空间虽然我在业务技能方面有所提高,但与优秀巡线员相比,仍存在一定差距。
今后,我将不断学习,提升自己的业务水平。
3. 交流协作能力在巡线过程中,我发现自己在与同事、客户沟通协作方面存在不足。
今后,我将加强沟通,提高协作能力。
五、结语过去的一年,我在巡线工作中取得了一定的成绩,但也存在不足。
燃气巡线员个人总结燃气巡线员个人总结精选4篇(一)作为一名燃气巡线员,我在这一年的工作中积累了很多经验和收获。
以下是我个人的总结:一、责任心与安全意识:作为燃气巡线员,我们肩负着巡查燃气管道安全的重要任务,安全意识和责任心是最重要的。
我在工作中始终将安全放在首位,严格按照规定操作,确保自己和他人的安全。
二、专业知识与技能:燃气巡线员需要掌握一定的燃气知识和技能,我通过不断学习和实践,提高了自己的专业水平。
我能够准确判断燃气管道的故障和隐患,及时处理问题,确保燃气供应的正常进行。
三、沟通与团队合作:作为燃气巡线员,我们需要与其他部门和单位进行合作,共同完成任务。
在工作中,我注重与同事之间的良好沟通和团队合作,共同解决问题,提高工作效率。
四、细致与耐心:燃气巡线工作需要细致和耐心,我经常需要在户外进行巡查,发现燃气管道的问题。
这个过程中需要仔细观察,耐心检查,确保不漏掉任何可能存在的隐患。
五、不断学习与进步:燃气巡线工作是一个永远都有学习的过程,燃气技术和设备在不断更新和演变。
我明白只有不断学习和提升自己,才能适应并超越这个行业的发展。
六、工作纪律与执行力:作为一名燃气巡线员,需要有良好的工作纪律和执行力。
我按时完成巡线任务,保持工作记录的准确性和完整性。
通过这一年的工作,我深刻体会到了作为一名燃气巡线员的重要性和责任。
我会继续努力学习和提升自己,为燃气安全事业做出更大的贡献。
燃气巡线员个人总结精选4篇(二)燃气巡查工作是保证城市燃气安全的重要工作之一。
作为一名燃气巡查人员,我始终认识到自己的责任重大,工作必须细致认真。
在这个岗位上,我不断努力,取得了一些成绩,总结如下:首先,我牢记安全第一的原则。
在燃气巡查工作中,一丝不苟地遵守安全操作规程,并意识到每个环节都可能涉及到安全隐患。
我始终保持高度的警惕性,确保自己和他人的安全。
其次,我注重团队合作。
燃气巡查工作需要与许多部门和人员合作,我时刻保持良好的沟通和协调能力,并与其他巡查人员紧密配合,共同完成巡查任务。
配电线路巡视安全措施1、线路巡视应当由有电力线路工作经验的人员担任。
暑天、雪雨天必要时由两个人进行。
单人巡线时,禁止攀登电杆;夜间巡线应沿外侧进行,大风天巡线应沿线路上风侧前进。
2、事故巡线应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路有随时恢复送电的可能。
3、巡线人员发现导线落地或悬吊空中,应设法防止行人靠近断线地点8米以内,并快速报告领导等候处理。
4、巡线周期:1)定期巡检对于1-10KV线路,一般为每月2次;1KV以下线路一般每季至少1次。
2)特殊巡视因气候恶劣、地表塌陷等原因,按需要决定。
3)夜间巡视1-10KV线路每隔半年至少1次。
4)故障巡视故障后巡视5)监察巡视每年至少1次。
综上所述,每条线路每月检查巡视不得少于2次。
5、线路运转标准有关数据:3-10KV架空电力线路的过引线、引下线与相临导线间的净空距离,不应小于0.3m,1KV以下时,不应小于0.15m。
3-10KV架空电力线路的导线与拉线、导线与电杆、导线与架空间的净空距离,不应小于0.2m,3KV以下时,不应小于0.05m;3-10KV 架空线路的引下线与低压线间的距离,不宜小于0.2m;10KV及以下线路的拉线从两相导体之间穿过时,应装设拉线绝缘子。
低压接户线和进户线必须采用硬绝缘导线。
避雷接地装置的引下线应用镀锌钢绞线,截面积应不小于25mm。
架空线的档距:10KV 城区40-50m 郊区50-100m3KV及以下城区40-50m 郊区40-60m6、导线与地面的最小距离:线路经过地区3-10KV3KV以下居民区6.5m6.0m非居民区5.5m5.0m7、高压接户线的导线截面,铜绞线不得小于16mm,铝绞线不得小于25mm,线间距离不得小于0.45m,对地距离不得小于4.0m。
巡线大队工作总结
过去一年中,我所在的巡线大队认真贯彻执行公司的各项工作方针,积极开展巡线工作,确保电网设备的正常运行。
在此,我简要总结过去一年巡线大队的主要工作如下:
一、加强日常巡线工作,及时发现线路隐患
我们认真执行巡线计划,组织电工定期对辖区内的输电线路进行巡视,重点检查线路的绝缘子、导线、铁塔等设备状况,及时发现线路故障隐患。
一旦发现问题,立即组织抢修,最大限度减少设备故障对电网运行的影响。
二、做好台风季节的防风检查工作
我们在台风季节制定了详细的防台预案,事先对重要线路进行全面检查,确保设备健康状态。
台风来临时,我们第一时间组织抢修人员待命,台风过后立即开展线路巡视,检查线路设备受损情况,及时组织维修。
三、加强队伍建设,提高巡线质量
我们不断加强电工队伍建设,通过培训提高电工业务素质。
建立巡线责任制,让每名电工对责任区线路状况了如指掌。
我们定期开展活动,总结提高巡线质量的好经验好做法。
通过一年的努力,我们巡线大队确保了辖区线路设备的安全稳定运行,为保障电网供电可靠性发挥了重要作用。
下一步,我们将继续加强工作,以更高标准更高质量开展巡线工作,为公司输电工作贡献力量。
铁路巡线员个人工作总结在铁路行业,巡线员是非常重要的一环,他们的工作职责是负责巡视铁路线路,及时发现并解决线路上的安全隐患,保障列车运行的安全和顺畅。
经过一段时间的工作,我对自己的工作进行了总结,认为自己在工作中有了一定的成长和进步。
首先,我学会了熟练运用各类检测设备,如轨检车、电液磁探伤机等,能够准确地对铁路线路进行检测,并及时发现问题。
同时,我也加强了对铁路线路构造和设备技术的学习,提高了自己的专业能力,使自己能够更加熟练地进行巡线工作。
其次,我通过工作的实践经验,提高了自己对安全隐患的识别能力,能够在行走巡视过程中迅速发现问题,并及时向相关部门汇报,及时进行维修和处理,确保了铁路线路的安全和稳定。
在工作中,我也锻炼了自己的沟通协调能力,能够与相关部门和同事进行有效沟通和协作,使得问题得以迅速解决。
同时,我也让自己保持了良好的工作态度,以积极的态度面对工作中的挑战,不断地提高自己的专业素养和工作能力。
总的来说,通过自己的努力和持续学习,我在铁路巡线员的工作中获得了一定的成长和进步,提高了自己的工作能力和专业水平,为铁路线路的安全和稳定作出了自己的贡献。
我会继续努力,不断提高自己的专业素养,为铁路运输的安全和顺畅做出更大的贡献。
铁路巡线员是铁路运输体系中不可或缺的一环。
作为一名巡线员,我的工作是保障铁路线路的安全和顺畅,及时发现和解决线路上的安全隐患,确保列车行驶的安全。
在经过一段时间的工作后,我深感工作的重要性,并且认为自己在工作中有了一定的成长和进步。
在工作中,我始终坚持以安全为首要目标。
通过我的努力,我学会了运用各种专业设备进行铁路线路的巡视和检测。
例如,我熟练掌握了轨检车、电液磁探伤机等设备的操作,能够准确地对铁路线路进行检测,及时发现问题并向相关部门报告。
这些设备不仅提高了我的工作效率,也让我在实践中掌握了更多的专业知识,使我能够更加熟练地进行巡线工作。
除此之外,我也通过实际工作不断提高了自己的问题识别和解决能力。
巡线个人总结
作为巡线员,我认为巡线工作是一个重要且有挑战性的岗位。
通过巡线工作,我可以不断提升自己的技能和经验,同时也能为公司的安全和运营贡献力量。
首先,巡线工作要求我具备高度的责任感和细心的观察力。
在巡线过程中,我需要仔细观察线路的状态,及时发现并报告任何潜在的问题。
这可以帮助公司在发生故障或安全事故之前采取预防措施,减少损失。
其次,巡线工作需要我具备良好的沟通和团队合作能力。
在巡线期间,我会与其他巡线员和相关部门的人员进行交流,了解他们的工作情况和需要。
通过共同努力,我们可以更好地管理和维护线路,确保运营的顺利进行。
此外,巡线工作也让我学会了灵活应对突发情况和解决问题的能力。
有时线路可能会出现一些意外情况,如天气突变、设备故障等,我需要能够迅速反应并采取有效的措施。
这需要我具备一定的技术知识和决策能力。
在巡线工作中,我也深刻体会到了团队合作的重要性。
同事之间相互支持和配合,能够更好地完成工作任务并确保安全。
通过与其他巡线员的交流和学习,我能够不断提升自己的专业技能和知识。
总体来说,巡线工作给我带来了很多挑战和机遇。
通过不断学习和实践,我能够提升自己的能力,为公司的运营和安全做出贡献。
我将继续努力,不断提升自己的专业素养,为公司的发展做出更大的贡献。
小车生产线巡线员工作总结9篇第1篇示例:小车生产线巡线员工作总结小车生产线巡线员是整个生产过程中至关重要的一环,其工作的质量直接关系到车辆的质量和安全性。
在过去的一段时间里,我作为小车生产线巡线员,深感责任重大、使命光荣。
在这里,我将对自己的工作进行总结,以便更好地提高工作效率,追求更好的工作业绩。
在工作中,我始终将“安全第一”作为工作的首要原则。
在巡线过程中,我时刻注意车间环境的安全情况,及时发现并处理有潜在危险的问题。
我一直坚持遵守操作规程,做到文明作业,规范操作,严格遵守安全操作流程。
我也积极参与安全培训,提高自己的安全意识和技能,不断提高安全管理水平。
我注重团队合作,与同事密切配合,共同完成生产任务。
在巡线过程中,我与小组成员互相配合,互相协助,共同解决遇到的问题,确保生产线的正常运转。
我不仅关注自己的工作,还关心整个生产线的工作情况,主动沟通协调,及时处理产线问题,确保整个生产过程顺利进行。
我在工作中注重细节,严格把控质量。
在巡线工作中,我时刻关注产品质量,从原材料检查到生产过程控制,再到成品检验,我都做到细致入微,力求尽善尽美。
我善于发现问题,善于解决问题,通过不断学习和提高自身技能,努力做到随时掌握生产线的运行情况,确保产品合格率和交付质量,为公司生产发挥了一份力量。
我一直以积极进取的态度工作,不断学习进步,提高自己的综合素质。
在工作中,我积极参加培训学习,学习新的技能和知识,不断提升自己的专业水平。
我坚信只有不断学习和提高自己的工作能力,才能更好地适应公司的发展需求,提高自己的竞争力。
作为小车生产线巡线员,我会继续保持专业态度,坚守工作原则,优化工作流程,提高工作效率,为公司的生产贡献自己的力量。
希望在未来的工作中,能够更好地发挥自己的优势,不断提升自己的工作水平,为公司的发展做出更大的贡献。
【2000字】至此,以上就是我对小车生产线巡线员工作总结的分享,希望对大家有所启发。
感谢大家的聆听!第2篇示例:小车生产线巡线员工作总结一、工作概述小车生产线巡线员是负责监督和检查生产线运行情况的重要一员。
巡线员个人工作总结在过去一年的巡线工作中,我收获颇丰,也有许多收获和感悟。
首先,在日常的巡线工作中,我通过认真地对线路进行巡查和检修,及时发现并解决了许多潜在隐患,保障了线路的安全和稳定运行。
在强风暴雨来临前,我及时对线路进行加固和维护,有效地防止了许多事故的发生,为公司的正常运营做出了贡献。
其次,在团队合作中,我和同事之间相互支持,协作默契,共同完成了许多线路维护和应急处理任务。
通过团队合作,我们不仅增进了彼此的友谊,也提升了工作效率,为线路的安全运行提供了坚实的保障。
最后,在工作中,我深刻认识到巡线员这个职业的重要性,不仅需要有丰富的专业知识和技能,更需要有责任心和使命感。
我们的工作不仅关乎公司的利益,更关乎广大市民的生命财产安全,这是一份充满责任和挑战的工作,需要我们不断学习和提升自己,不断追求卓越。
通过这一年的工作总结,我意识到自己在巡线工作中取得的成绩和进步,也意识到了自己在一些方面还需要提升和完善。
未来,我将继续努力学习,提升专业水平,不断完善自我,为线路的安全运行做出更大的贡献。
在过去一年的巡线员工作中,我深感自己的工作意义和责任。
作为一名巡线员,每天都要面对复杂多变的线路环境,保障电力设备的正常运行。
通过对线路设备的巡查和维护,我时刻关注着线路的安全,竭尽全力保障线路设备的正常运行和城市居民的用电需求。
在日常的巡线工作中,我养成了细心观察、勤奋工作的习惯,时刻保持专注和警惕,及时发现线路设备的故障和隐患,并及时解决问题。
通过不断地学习和实践,我对线路设备有了更深入的了解,对于常见问题也有了更加敏锐的洞察力,使得我在工作中的表现得到了同事和领导的一致认可。
在工作中,我也深刻认识到团队合作的重要性。
在巡线工作中,每一个巡线员都需要相互配合,互相帮助,在保障线路运行安全的同时,也要保障自己和同事的安全。
通过团队的协作,我们可以更好地发现和解决问题,提高工作效率,为公司的电力设备运行提供了坚实的保障。
10kv线路巡视总结10kv线路巡视总结应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。
10kv线路巡视总结本次对10kv线路的巡视工作主要是为了确保线路的安全、稳定运行,及时发现和解决潜在的安全隐患。
通过本次巡视,我们不仅提高了对线路设备的了解和掌握程度,也发现了许多存在的问题和不足。
一、巡视情况概述本次巡视的10kv线路覆盖了多个区域和街道,我们采取了徒步巡线和无人机巡查相结合的方式进行巡视。
在巡查过程中,我们重点关注了线路设备的运行状态、线路周围环境、设备缺陷和安全隐患等方面。
二、主要问题及处理措施1. 设备老化问题:在巡视过程中发现了一些设备老化的情况,例如绝缘子、导线的磨损等。
针对这些问题,我们建议及时进行更换或维修,以保障线路的安全运行。
2. 树枝触线问题:在某些区域,树木生长过于茂盛,存在树枝触碰线路的情况。
我们建议及时修剪树枝,避免因树枝触线导致的线路短路等问题。
3. 施工影响:在部分区域,存在施工情况,可能对线路造成一定的影响。
我们建议加强与施工方的沟通协调,确保线路设备的安全。
4. 设备缺陷:在巡查过程中发现了一些设备缺陷,例如电杆倾斜、导线松弛等。
针对这些问题,我们建议及时采取措施进行修复或更换。
三、经验教训及改进建议通过本次巡视工作,我们深刻认识到线路设备安全运行的重要性。
针对存在的问题和不足,我们提出以下建议:1. 加强设备维护和检修工作,定期对线路设备进行检查和维修。
2. 加强与相关部门的沟通协调,确保线路设备的安全和稳定运行。
3. 加强人员培训和管理,提高巡视人员的素质和能力。
4. 针对不同区域的情况,采取不同的巡视方式和策略,确保巡视工作的全面覆盖。
5. 加强与公众的宣传和教育,提高公众对线路设备安全运行的认知和意识。
总之,本次10kv线路巡视工作取得了一定的成果,但也存在一些问题和不足。
我们应该进一步加强线路设备的维护和管理,及时发现和解决潜在的安全隐患,确保线路设备的安全、稳定运行。
输电线路的巡视工作及工作方法摘要:近年来,随着我国国民经济的飞速发展,人们在生产和生活中对电力供应的安全稳定性提出了较高的要求。
客观上,电网规模不断扩大、输电线路距离不断延伸,要保证其无障碍的工作周期就要加强巡视效率,以此来实现巡视力量不足情况下的巡视任务是保障。
本文就针对输电线路的巡视工作及工作方式进行深入探讨。
关键词:输电线路;巡视;效率;问题输电线路是电力系统的重要组成部分,担负着输送和分配电能的任务。
由于常年受到雷电、湿雾、冰雹以及工业污秽等各种因素的影响,输电线路不可避免地出现了老化、疲劳、氧化和腐蚀等现象。
近年来,在城市建设飞速发展的背景下,土地资源显得弥足珍贵,输电线路通道内的工程施工、群众活动也越来越频繁,如不及时发现各种线路隐患,一旦酿成事故,将会造成不可估量的损失,因此必须加强线路巡视工作。
但目前线路巡视的效率较低,直接影响电力系统的安全稳定运行。
1.我国输电线路巡视效率的主要影响因素输电线路巡视工作十分重要,它的主要目的是及时发现线路存在的潜在安全故障隐患,提前处理发现的威胁因素,将造成输电线路中断的危险点排除、标识、上报,对维护电网的安全性、稳定性和可靠性有积极作用。
传统人工线路巡视的优势在于能够发挥人的积极主动性,在各项非直接影响因素方面的判断更加有效,可以更好地防范于未然,展开未雨绸缪的管理行为。
但是,传统人工线路巡视的劣势也很明显,需要消耗大量的时间并到达指定位置,而真正展开作用于线路的工作量并不多,由此造成效率低下。
具体来说,主要包括以下几方面因素。
1.1输电线路巡视的现代化水平较低输电线路有着广阔的架设范围、距离延伸较大,这就为线路的巡视与巡查带来了难度和挑战,使得巡检人员面临着巨大的工作量,承担着繁重的巡查负担,只有借助现代化的智能技术、先进高端科技等,用来辅助输电线路的巡视与巡查,才能最大程度地提高输电线路的巡检效率和水平,然而,目前部分地区由于经济落后,基础设施发展不健全等,再加上电力企业对输电线路的巡视与巡查工作重视程度不足等,使得现有的输电线路巡视依然停留在相对保守、落后的阶段,科学先进的巡视技术、巡查技术未得到普及和应用,使得输电线路巡视工作整体上处于落后阶段,影响了电力系统的运行效率,也造成线路巡视效率低下,巡查工作质量较低。
巡线员工作总结巡线员工作总结1一年来,在各级领导和同志们的指导帮助下,立足本职,努力学习,扎实工作,较好地完成了各项工作任务。
一、主要工作及成绩:1、注重加强政治理论学习,努力提高思想政治素质。
2、结合工作实际,进一步加强相关法律、法规知识的学习运用,努力钻研业务知识。
在学习宪法、刑法、刑诉法、人民警察法等一系列法律法规、治安处罚法等法律条文的基础上,在实际工作中注意了结合运用,在学习中能够突出重点,结合自身实际工作有针对性的进行学习。
用法律规范自己的一言一行,做到知法守法。
工作实践中,将本职理论与实践相结合,并虚心向业务精、工作经验丰富的同志学习,本职业务及执法水平得到校大提高。
3、积极主动地完成了各级交给的各项工作任务。
一年来,扎实完成了日常巡逻、处警、处突、设卡、反扒、安全保卫等各项任务,工作中团结同志,虚心向工作经验丰富的同志学习,积累了一定的工作经验,使自己的工作能力得了一定的提高。
4、服从领导、尊重同志、顾全大局。
工作中能够服从各级领导的安排,不讲客观条件、不消极怠工,有问题能与领导及时勾通。
本着老老实实做人、踏踏实实做事的原则,工作中不计较份内份外,不计较个人得失,尊重同志,乐于助人,努力营造和谐的工作环境。
一切工作能够以大局为重、以全局利益为重,坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则,不等、不靠,以高度的责任感高标准地完成好自己的本职工作。
5、遵章守纪,无违规违纪现象。
能严格遵守__的“五条禁令”,无违规违纪。
平时能严格坚持交接班、请销假、考勤、着装、执勤、值班等日常制度。
二、存在的主要问题虽然工作中取得了一定进步和成绩,但仍存在一些问题和不足:1、学习钻研神够。
对有关的政治理论及现代科学文化知识的学习理解不深不透,对有些知识只停留在一知半解上。
2、工作上有时存在急躁情绪和满足现状,小进则满的现象。
三、下步打算:(一)下功夫加大学习力度,不断提高政治理论水平和科学文化知识水平。
(二)进一步强化职责意识,切实从思想上提高工作标准。
巡线的一些经验和方法首先我简单说一下架空配电线路巡视种类(1)定期性巡视。
定期性巡视的目的是经常掌握配电线路各部件的运行状况、沿线情况以及随季节而变化的其他情况。
定期性巡视可由线路专责人单独进行,但巡视中不得攀登杆塔及带电设备,并应与带电设备保持足够的安全距离,如10kV不小于0.7m。
(2)特殊性巡视。
特殊性巡视是指遇有气候异常变化(如大雪、大雾、暴风、大风、沙尘暴等)、自然灾害(如地震、河水泛滥等)、线路过负荷和遇有重要政治活动、大型节假日等特殊情况时针对线路全部或全线某段、某些部件进行的巡视,以便发现线路的异常变化和损坏。
(3)夜间巡视。
夜间巡视在线路高峰负荷时进行,主要利用夜间的有利条件发现接头有无发热打火、绝缘子表面有无闪络放电现象。
(4)故障性巡视。
故障性巡视的目的是为了查明线路发生故障的地点和原因,以便排除。
无论线路故障重合闸成功与否,均应在故障跳闸或发现接地后立即进行巡视。
(5)监察性巡视。
由运行部门领导和线路专责技术人员进行,也可由专责巡线人员互相交叉进行。
目的是了解线路和沿线情况,检查专责人员巡线工作质量,并提高其工作水平。
巡视可在春季、秋季安全检查及高峰负荷时进行,可全面巡视,也可抽巡。
第二我说一下架空配电线路巡视周期的规定规程规定,定期巡视周期为:城镇公用电网及专线每月巡视一次,郊区及农村线路每季至少一次。
特殊巡视的周期不做规定,根据实际情况随时进行。
夜间巡视周期为:公用电网及专线每半年一次,其他线路每年一次。
监察性巡视周期为:重要线路和事故多的线路每年至少一次。
第三我说一说巡视的流程和内容巡视的流程:巡视首先根据巡视任务办理工作票和标准化作业指导书(卡)。
巡线人员要了解当日气象预报情况,携带必要的工器具和巡线记录本。
巡线人员应穿工作服、穿绝缘鞋、戴安全帽,携带望远镜(必要时还需携带红外线测温仪、测高仪)、通信工具,并根据当天气候情况准备雨鞋、雨衣,暑天山区巡线应配备必要的防护工具和防蜂、蛇的药品,巡线人员应带一根不短于1,2m的木棒,防止动物袭击。
夜问巡线应携带足够的照明工具。
这些大家都比较熟悉,我就不详细说了。
我说一下架空配电线路巡视内容1.导线的巡视检查(1)裸导线的巡视检查。
1)导线有无断股、烧伤,在化工和沿海地区导线有无腐蚀现象。
2)各相弧垂是否一致,有无过紧或过松。
3)接头有无变色、烧熔、锈蚀,铜铝导线连接是否使用过渡线夹(特别是低压中性线接头),并沟线夹弹簧垫圈是否齐全,螺母是否紧固。
4)引流线对邻相及对地(杆塔、金具、拉线等)距离是否符合要求(最大风偏时,10kV对地不小于200mm,线间不小于300mm;低压对地不小于100mm,线间不小于150mm)。
(2)绝缘导线的巡视检查。
1)绝缘线外皮有无磨损、变形、龟裂等。
2)绝缘护罩扣合是否紧密,有无脱落现象。
3)各相弧垂是否一致,有无过紧或过松。
4)引流线最大风偏时,10kV对地不应小于200mm,线间不小于300mm。
5)沿线有无树枝刮蹭绝缘导线。
6)红外监测技术检查接头有无发热现象。
2.杆塔的巡视检查(1)杆塔是否倾斜(混凝土杆:转角杆、直线杆不应大于15/1000,转角杆不应向内角倾斜,终端杆不应向导线侧倾斜,向拉线侧倾斜应小于200mm;铁塔:50m以下不应大于10/1000,50m以上不匝查于5/1000);铁塔构件有无弯曲、变形、锈蚀;螺栓有无松动;混凝土杆有无裂纹(不应有纵向裂纹,横向裂纹不应超过1/3周长,且裂纹宽度不应大于0.5mm)、酥松、钢筋外露,焊接处有无开裂、锈蚀。
(2)基础有无损坏、下沉或上拔,周围土壤有无挖掘或沉陷,寒冷地区电杆有无冻鼓现象。
(3)杆塔位置是否合适,有无被车撞的可能,或被水淹、冲的可能,杆塔周围防洪设施有无损坏、坍塌。
(4)杆塔标志(杆号、相位、警告牌等)是否齐全、明显。
(5)杆塔周围有无杂草和蔓藤类植物附生。
有无危及安全的鸟巢、风筝及杂物。
3.横担和金具的巡视检查(1)横担有无锈蚀(锈蚀面积超过1/2)、歪斜(上下倾斜、左右偏歪不应大于横担长度的2%)、变形。
(2)金具有无锈蚀、变形;螺栓有无松动、缺帽;开口销有无锈蚀、断裂、脱落。
4.绝.缘子的巡视检查(1)绝缘子有无脏污,出现裂纹、闪络痕迹,表面硬伤超过1cm,扎线有无松动或断落。
(2)绝缘子有无歪斜,紧固螺钉是否松动,铁脚、铁帽有无锈蚀、弯曲。
(3)合成绝缘子伞裙有无破裂、烧伤。
5.拉线、顶(撑)杆、拉线柱的巡视检查(1)拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象。
(2)拉线绝缘子是否损坏或缺少。
(3)拉线、抱箍等金具有无变形、锈蚀。
(4)拉线固定是否牢固,拉线基础周围土壤有无突起、沉陷、缺土等现象。
(5)拉桩有无偏斜、损坏。
(6)水平拉线对地距离是否符合要求。
(7)拉线有无妨碍交通或被车碰撞。
(8)顶(撑)杆、拉线柱、保护桩等有无损坏、开裂、腐朽等现象。
6.防雷设施的巡视检查(1)避雷器绝缘裙有无硬伤、老化、裂纹、脏污、闪络。
(2)避雷器的固定是否牢固,有无歪斜、松动现象。
(3)引线连接是否牢固,上下压线有无开焊、脱落,接头有无锈蚀。
(4)引线与相邻杆塔构件的距离是否符合规定。
(5)附件有无锈蚀,接地端焊接处有无开裂、脱落。
7.接地装置的巡视检查(1)接地引下线有无断股、损伤、丢失。
(2)接头接触是否良好,线夹螺栓有无松动、锈蚀。
(3)接地引下线的保护管有无破损、丢失,固定是否牢靠。
(4)接地体有无外露、严重腐蚀,在埋设范l内有无土方工程。
8.线路保护区巡视检查(1)线路上有无搭落的树枝、金属丝、锡箔纸、塑料布、风筝等。
(2)线路周围有无堆放易被风刮起的锡箔纸、塑料布、草垛、大棚等。
(3)沿线有无易燃、易爆物品和腐蚀性液、气体。
(4)有无危及线路安全运行的建筑脚手架、吊车、树木、烟囱、天线、旗杆等。
(5)线路附近有无敷设管道、修桥筑路、挖沟修渠、平整土地、砍伐树木及在线路下方修房栽树、堆放土石等。
(6)线路附近有无新建的化工厂、农药厂、电石厂等污染源及打靶场、开石爆破等不安全现象。
(7)导线对其他电力线路、弱电线路的距离是否符合规定。
(8)导线对地、道路、公路、铁路、管道、索道、河流、建筑物等距离是否符合规定。
(9)防护区内有无植树、种竹情况及导线与树、竹间距离是否符合规定。
(10)线路附近有无射击、放风筝、抛扔外物、飘洒金属和在杆塔、拉线上拴牲畜等。
(11)查明沿线发生江河泛滥、山洪和泥石流等异常现象。
(12)有无违反《电力设施保护条例》的建筑。
第四巡视的注意事项巡线工作应由有电力线路工作经验的人员担任。
单独巡线人员应考试合格并经工区(公司、所)分管生产领导批准。
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由两人进行。
汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线,必要时由两人进行。
单人巡线时,禁止攀登电杆和铁塔。
遇有火灾、地震、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时,如需对线路进行巡视,应制订必要的安全措施,并得到设备运行管理单位分管领导批准。
巡视应至少两人一组。
并与派出部门之间保持通信联络。
雷雨、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴、汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的防护用具、自救器具和药品、夜间巡线应携带足够的照明工具。
夜间巡线应沿线路外侧进行;大风时,巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线;特殊巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。
巡线时禁止泅渡。
事故巡线应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
巡线人员发现导线,电缆断落地面或悬挂空中,应设法防止行人靠近断线地点8米以内,以免跨步电压伤人,并迅速报告调度和上级,等候处理。
进行配电设备巡视的人员,应熟悉设备的内部结构和接线情况。
巡视检查配电设备时,不准越过遮栏或围墙。
进出配电设备室(箱)应随手关门,巡视完毕应上锁。
单人巡视时,禁止打开配电设备柜门、箱盖。
最后我说一下架空裸导线故障巡视的一些方法,因为故障巡视要求尽量在最短的时间查到故障点,也是不容易的事,咱们共同学习。
第一我们要对自己管辖的线路熟悉,每次巡线都要对自己的线路细微变化做一下记录,要对线路的未排除缺陷,做到心中有数。
只有熟悉线路才能快速找到故障点。
根据变电所或调度中心给的跳闸显示,判断事故情况(是某相接地还是速断等试送不成功)首先说一下接地,接地因为我们这里线路长,分支多,我们采取摇表法。
线路停完开关,拉开乙甲刀闸。
不装设接地线,根据经验判断出易发区域分段摇测。
摇表使用2500V以上电压等级的摇表。
摇表人操作时必须穿绝缘靴,戴绝缘手套,先对被测线路用相应电压等级合格的接触式验电器验电,确无电压,防止反送电对人体或仪表造成危害。
这些工作至少3人完成。
附近有交叉跨越,平行线路,验电有感应电的不能使用摇测法。
显示速断的,证明有相间短路,这时可以有经验的单人巡线,重点是转角、交叉跨越距离不足造成放电、或者两线由于外力碰到一起,相对来说容易发现。
总结:所有的巡线工作都要对线路的熟悉,包括对线路的一些运行数据的熟悉。
摇测法必须对线路正常时的绝缘电阻有所记录,阴天多少兆欧,晴天多少兆欧,通过不断地积累数据,我相信很快就能查到故障点。
因为有时就差零点几兆欧也会显示出来,加快故障点的分段查找。
有时接地故障、雨天接地等多与树木有关,线路哪一段线路保护区树木安全距离不够、哪个地方已经碰到导线,刮风放电。
导线驰度大,刮风线间放电等。
只有用心、认真工作,不断积累巡视数据、熟悉掌握线路缺陷和不足才能快速查找到故障点,起到事半功倍的效果。