油锯的用途以及常见故障与维修

修理油锯的方法和秘诀有哪些油锯，即是园林绿化中修剪树木常用的园林机械之一。

但是如果在切锯的时候遇上了故障应该怎么进行维修呢?以下是店铺为你整理的修理油锯的方法，希望能帮到你。

修理油锯的方法1、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。

所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。

油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。

干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

2、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。

这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

3、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。

首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。

其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

油锯发动机在燃烧过程中的问题(1)发动机点火以后，有时发生爆燃现象，这是一种不正常的燃烧。

发动机爆燃的时候火焰燃烧速度特别快，可以达到2000～3000米/秒，而正常的火焰燃烧速度为20～40米/秒。

因此，发动机的温度显著的提高，汽缸的压力也增长的非常大。

爆燃的特征是在汽缸中有金属敲击声，发动机工作不稳定，过热，同时功率下降，排气管中冒黑烟。

由于发动机爆燃，它的经济性变坏，润滑油变质，甚至失掉其润滑性能，使轴承的磨损加大。

因此，爆燃现象是不允许的。

产生发动机爆燃的主要原因是由于燃油质量不佳，或燃油牌号和发动机压缩比配合不当所造成的。

此外，也和发动机本身的温度，火花塞位置，燃烧室的形式，提前点火角的大小有关系。

哈纳卡瓦油锯说明书摘要：1.哈纳卡瓦油锯简介2.哈纳卡瓦油锯的安装与准备3.哈纳卡瓦油锯的操作方法4.哈纳卡瓦油锯的安全注意事项5.哈纳卡瓦油锯的维护与保养6.哈纳卡瓦油锯的故障排除与处理正文：哈纳卡瓦油锯是一种用于林木业、园林业以及消防救援等领域的专业油锯，具有高效、便携、易操作等特点。

本文将为您详细介绍哈纳卡瓦油锯的安装与准备、操作方法、安全注意事项、维护与保养以及故障排除与处理等方面的内容，帮助您更好地使用和维护哈纳卡瓦油锯。

一、哈纳卡瓦油锯简介哈纳卡瓦油锯采用高性能发动机，具有强大的动力输出，可满足各种复杂环境下的切割需求。

其紧凑的设计使得油锯重量轻，便于携带，适合在各种地形条件下使用。

二、哈纳卡瓦油锯的安装与准备1.在使用哈纳卡瓦油锯之前，请先检查油锯的各部件是否完好，如发现损坏或磨损，应及时更换。

2.根据需要选择合适的锯链，并确保锯链安装正确。

3.检查燃油箱油量，确保油锯有足够的燃油。

4.检查空气滤清器，确保其清洁畅通。

5.检查火花塞，确保其正常工作。

6.检查油锯的紧固件，确保其紧固。

三、哈纳卡瓦油锯的操作方法1.在操作哈纳卡瓦油锯之前，请确保您已正确佩戴防护设备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2.启动油锯，注意观察发动机转速，确保在正常范围内。

3.握住油锯把手，将油锯放在需要切割的物体上，缓慢前进，开始切割。

4.切割过程中，保持油锯与切割物体的垂直，避免切割到其他物体。

5.切割完成后，关闭油锯，等待冷却后再进行下一次操作。

四、哈纳卡瓦油锯的安全注意事项1.在操作油锯时，请确保您在安全距离之外，避免受到切割物体的飞溅伤害。

2.切割过程中，请不要试图用手触碰正在运转的油锯，以免造成伤害。

3.确保油锯在运转过程中有足够的燃油和空气，避免因燃油或空气不足导致的故障。

4.当油锯出现异常情况时，请立即停止使用，并进行检修。

五、哈纳卡瓦油锯的维护与保养1.定期更换锯链，确保其锋利度。

2.定期检查油锯的燃油、空气滤清器，确保其清洁畅通。

油锯的使用和维护保养作者：桂炳中等来源：《科学种养》2016年第07期汽油动力链锯，简称油锯，是以小型汽油机为动力的一种手持式链锯。

在园林绿化和果园中主要用于伐除病树、老树以及树木整形修剪，是林业中常用的一种机械。

下面就使用中应注意的几个问题加以介绍，供使用者参考。

1. 发动机的启动①启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。

②为安全起见，每次启动前要关闭链闸，这样链条可被刹住，防止启动时发生危险。

注意工作前一定要松开链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。

③启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用打开阻风门，同时手动油泵压5次以上。

④启动方式有两种：一种是用左手抓紧前把手，把油锯紧紧压住，右脚踩住后把手；另一种是后把手用膝盖或大腿夹住，左手抓紧前把手，大拇指和手指环绕在前把手下面。

⑤启动时用右手将启动手柄慢慢拉出，直到拉不动为止，然后快速有力地拉出，不能手握启动绳摔出进行启动。

但拉出不要超过70厘米，以防拉断，也不要让启动手柄快速回位，应慢一点送回，让启动绳卷好到位。

⑥只要发动机一转动，马上轻按油门，使主控制杆跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。

⑦如果化油器调整适当，油锯在怠速位置不会转动。

⑧空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置以防发生飞车，工作时应采用高速大油门。

⑨停机前让发动机进行短时间空转，让空气流带走大部分热量，可使驱动装置部件（点火装置、化油器等）不至于因为热量积聚带来不良后果。

⑩每使用完一箱油后，应休息10分钟。

每次工作结束后要清理机器的散热片，保证散热良好。

重新加油时，手动油泵压5次以上再重新启动。

2. 锯伐树木的方法①一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手，即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇指抓紧把手，工作时一定要站稳。

②使用最大油门下锯并使插木齿夹紧，然后才能开始锯。

③对于启动位置的油锯，启动后不要在发动机开关处于启动位置下工作，否则油门无法调节。

可能很少有人对“油锯”这一专业名词有所了解，但是说到以汽油机为动力、锯链为切削部件的手持式木材切削机械，大家可能就恍然醒悟了。

它在林业生产中像伐木、打枝、造材等作业被广泛应用着。

它是应用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业的一个必不可少的工具。

接下来我就带大家详细的了解油锯常见故障与维修。

油锯出现加油的时候容易熄火、工作起来没力、发热机的热量较大等现象的时候，这就要考虑是过滤器的问题了。

所以在工作之前，我们需要对过滤器进行彻底的检查，我们可以选择对准太阳光观察，一般干净合格的过滤器是透彻、明亮的，相反就是不合格的产品。

如果油锯的过滤器不够干净时，我们可以用肥皂水风干。

以为只有过滤器干净油锯才能够正常使用。

在使用油锯之前，首先应该加注油锯锯链油，这样做不仅能够为油锯提供润滑，而且能够减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，从而对导板起到保护作用。

除此之外，它也可以起到保护油锯锯链，以免过早报废的作用。

当油锯完成工作之后，油锯也需要进行相关的保养，这样以后再使用油锯的工作效率和安全性都会有保障一些。

油锯进油孔以及导板槽的污物一定要记得彻底的清洁，以此来保证进油孔畅通无阻油锯才能够正常的工作。

其次也应清除导板头内的杂物。

在锯齿变得不锋利的时候，可以用专业的锉刀对锯齿链切齿进行修理，以保证锯齿的锋利程度。

值得注意的是，在用锉刀挫的时候，一定要沿着切齿的方向挫，切忌反着来。

1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。

吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。

2.压紧板间隙的调节压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。

探讨油锯的使用和维护保养摘要：本文阐述了油锯技术的发展前景，对油锯的使用情况进行说明，做出油锯维修保养状况的分析，希望对我国油锯未来的发展有所帮助。

关键词：油锯；使用；维护保养油锯指是以小型汽油机为动力的手持式链锯，油锯的使用方式多为农林机械类，多数用于园林绿化和果园的病树、老树的修整等。

随着我国经济社会的不断发展，从森林工业发达的国家中，尽量采用广泛的高效的工艺和设备，在园艺、园林当中，油锯不断在其中占据重要的地位，为园林的发展提供保障。

随着我国工业的不断发展，对降低油锯的震动噪声、重量等方面进行了大量的探索和研究活动。

确定好采用新的技术和措施改进老产品，设计出全新一代的油锯。

一、油锯技术的发展前景随着我国经济的不断发展和进步，对于油锯的影响也随之越来越大。

油锯技术发展和采运工艺是相辅相成的，出现的采运工艺也会直接推动油锯技术向前发展，这在一定程度上解决了我国油锯工艺的技术问题。

参照国内外先进的技术和噪声方面的研究成果，对油锯的锯切性、生产效率、重量等多方面进行多项的考虑，同时国外积极地对自动化技术在油锯方面进行开发和利用。

油锯行业不断的根据科技的发展进行深化改革，随着研究技术的不断深入，需要开发更简便、方便、安全的森林采伐油锯系统。

在学习和借鉴国外先进经验和技术，同时结合我国的国情，加强各方面的理论研究和商讨，依据我国国情研制出新一代油锯产品。

在木材生产过程中，需要确保整个生产过程的顺利完成。

其中涉及到多种的机械设备，其中油锯是比较简单易操作的设备，油锯在整个木材生产过程当中占据主要的地位。

油锯技术对木材加工过程中的质量和园林树木中合理设计参数都有着重要的影响，因此油锯技术的重要性越来越得到体现。

油锯技术存在问题的因素也被人们关注，人们不断寻求更合理的解决办法。

根据油锯的影响因素等状况，合理对油锯使用状况和维护情况进行有效的调整，注重油锯组成部分的整体性，针对油锯使用中可能出现的问题设置应急处理预案，防止油锯使用过程中发生危险。

油锯使用维修知识胡建|创建时间：2012年10月06日 23:20|浏览：1326|评论：0标签：职场化油器调整方法：第一步，将怠速(T)调大一点，保证机子可以着起来。

第二步，将调混合气的（L），向里拧，一直到机子速度达到最大后，教科书上要求是拧到头退出1.5圈，我一般是听机子转数，速度最快那点就行。

第三步：把怠速调下来，稳定了第四步：调高速（H），这次有要求，将速度调到最大后，回退1.5圈到2圈，原因是速度太快了，机子超过设计时速，磨损增加。

*T代表怠速 L代表低速，H代表高速！二冲程油锯化油器为甚麼高速调不下来？首先你要确认：你的油锯只要一启动就高速非常的高。

无论你调哪里都没有用。

你去检查漏气的方向是对的。

确实是有地方漏气了。

你说都检查过了。

你是怎么确认没有漏气的。

你试着更换新油箱及油管了吗？有些漏气靠检查是无法检查出来的。

因为漏气孔太小了。

然后还要确认一件事。

你油箱里的油是否充足，你油箱里的油滤是否不正常。

365油锯跑高速，熄火，化油器反喷。

化油器，控制器，活塞环都换了还是不行，怎么办？你要考虑曲轴箱漏气还有什么其他地方漏气你只有全部拆开重新安装一遍记着用密封胶但是干得慢不要心急修好了第2天再试机子。

首先排除以下原因：1，火花塞积炭过多。

2，缸体散热片有东西阻塞3，化油器调节正确低速 1圈半高速 1圈半~2圈之间化油器是好的。

油锯维修之油锯响一声立刻停机故障：油锯响一声立刻停机故障，启动油锯加大油门五六秒，开始跑高速（供不上油，某个地方漏气的感觉），检查过油箱过滤头，油管没破裂，平衡器正常，更换了新化油器，检查了进气管，油封正常。

但还是解决不了问题。

"请问还有什么地方出现了问题才导致这种情况？电路跟缸，活塞，环有关系吗？油锯电路跟缸，活塞，环完全没有关系，是汽油有问题，现在大家也知道很多90的汽油是掺假了的，最好是用93的好汽油，我的提议是：你把缸拆掉后用好的汽油把里面全洗一次，化油器另外换新的，在不就把油锯化油器用好的93汽油也在洗下就行了，汽油箱换上好的93汽油。

油锯的使用、保养及维修方法油锯，是园林绿化中修剪树木常用的园林机械之一。

它是单人操作难度大、危险性强的一种机械。

因此，如何正确使用高枝锯十分重要。

下面介绍使用中应注意的几个问题，以供参考。

一、发动机的启动1.启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻风门，同时手动油泵压5次以上。

2.把机器马达支座和钩环着地，在一安全位置放稳，必要时将钩环放在较高位置，取下链条保护装置，链条不能触地或其他物体。

3.选择一安全位置站稳，用左手在风机外壳处将机器用力压在地上，拇指在风机外壳下面，脚不要踩在保护管上，也不要跪在机器上面。

4.先慢慢拉出启动绳，直到拉不动为止，待弹回后再快速有力地拉出。

5.如果化油器调节适当，切割工具链条在怠速位置不能转动。

6.空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止发生飞车现象；工作时应大油门。

7.油箱中的油全部用完重新加油时，手动油泵最少压5次后，再重新启动。

二、进口油锯修剪树枝的方法1.修剪时先剪下口，后剪上口，以防夹锯。

2.切割时应先剪切下面的树枝。

重的或大的树枝要分段切割。

3.操作时右手握紧操作手柄，左手在把手上自然握住，手臂尽量伸直。

机器与地面构成的角度不能超过60°，但角度也不能过低，否则也不易操作。

4.为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住，在剪切粗的树枝时先在下面一侧锯一个卸负荷切口，即用导板的端部下切出一个弧形切口。

5.如果树枝的直径超过10厘米，首先进行预切割，在所需切口处约20至30厘米的地方进行卸负荷切口和切断切口，然后用枝锯在此处切断。

三、链锯的使用1．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。

张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2．链条上必须总有少许油溅出。

每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。

链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3．绝对不要使用旧机油。

旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

油锯定期维修要点
油锯定期维修可以及时排除油锯存在的小毛病，可以使油锯顺利完成锯切作业。

下面我们关于油锯定期维修要点做下介绍。

1、气缸散热片
阻塞在气缸散热片之间的异物将导致发动机的过热。

卸下空气滤清器和罩盖，定期检查清理气缸散热片。

安装罩盖时，确保开关线路和垫圈等零件的位置正确。

需要特别注意的是，在清理锯屑、灰尘时，请务必完全堵住化油器进气口。

2、燃油滤头
（a）、用金属丝钩从燃油箱口取出滤头。

（b）、拆下滤头后，用汽油清洗；必要时，更换新的滤头。

需要注意，在取下燃油滤头后，用夹子夹住油管的末端。

安装燃油滤头时，注意不要让滤芯纤维或灰尘进入油管。

3、机油滤头
用金属丝钩从机油箱口取出机油滤头，用汽油清洗。

把机油滤头放回机油箱时，请确保油管自然弯曲，过滤器平置无翘起。

随后擦净油箱口周围的灰尘。

4、火花塞
用金属丝刷子刷净电极，重新将点火间隙调整到0.5-0.7毫米（两个名片的厚度）。

如有必要，进行更换。

5、链轮
请检查是否有妨碍锯链驱动的裂纹和过度磨损。

如果磨损明显，请更换新的链轮。

切勿用新锯链配过度磨损的链轮，或者用过度磨损的锯链配新链轮。

6、前后减震垫
如果粘附部分已经剥落或者橡胶部分发现裂缝，请加以更换。

参考资料《奥斯顿园林机械》。

油锯维修方法油锯维修其实也是对油锯的一种保养，油锯也叫链锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。

下面小编介绍下油锯维修。

1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

2、油锯启动困难或者常温无法启动时，应该首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花），另外查看气缸内是否有富余的油（淹缸），确认有无气缸压力，重新调化油器L、H螺钉，油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回逆时针旋转1~1.5圈）。

3、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。

所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。

油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干，干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

4、当遇到油锯启动器拉不动时，应该检查油锯启动器是否损坏，检查油锯飞轮上是否有吸附物，油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕），同时查看油锯飞轮与气缸是否有摩擦。

5、油锯在使用过程中有异响时，检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动，导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物，火花塞是否松动，离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂，导板、锯链是否过于松动，锁紧螺钉是否过于松动。

6、油锯在使用过程中高速高，这时应该检查空滤器是否被灰尘掩盖（供气），燃油滤是否被杂质堵死（供油），以及化油器高速螺钉调得过高（混合比），油锯是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）。

7、油锯锯木时乏力，应适量调整油锯化油器H螺钉，检查气缸与活塞环的磨损程度。

8、油锯导板使用时链条过于松动时，检查锯链是否安装到链轮内；链条安装是否标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm；然后放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖；另外可适当截去1节链扣。

油锯没有劲怎么办？油锯漏气维修有什么方法吗？油锯的出现用于越来越多的地方，适用于森林消防、城市园林绿化、公路、草坪花圃，农业果园、街道、医院、学校、别墅区、公园等修剪树枝。

越来越多的家庭也开始使用油锯了，可是消费者却面临一个问题，就是油锯出现故障了怎么办，今天就来给大家说说油锯维修的问题。

一、如果遇到油锯没有劲儿怎么解决？若油锯没有劲儿，可以检查一下气缸和化油器，把化油器的转速调的低一些。

1、打开安全锁，将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”声就是打开，反之向前推就锁紧链条，任随发动机加多大油门链条也不动。

2、链条齿距和链轮齿不同，跨齿咬死也不能转动。

3、链齿与导轨过紧卡死，科瑞普油锯，卸下导板和链条，将链条放在导板上用手能否拉动。

如以上检查都不行的请找专业人员帮忙，上海友拓实业有限公司提供油锯维修及一体化园林机械服务。

二、油锯启动不了是怎么回事？（3）链轮问题，是不是链条缺油，加一定的油润滑一下再启动。

链条与导板缺少润滑油，严重时甚至会卡死，如果加过润滑油再出现那样的情况就是该换链轮了。

若曲轴箱漏气严重，则箱内压力与大气压相等，则油锯不能起动。

快速判断曲轴箱漏气部位与排除，曲轴箱产生漏气部位较多，一般用肉眼是看不见的。

实践中，我们用吹烟法检查曲轴筑漏气部位，十分简便。

检查时，卸掉油锯变速箱及飞轮，把活塞推至上止点，装上火花塞，用口深吸一口烟，油锯维修，用手撑按着排气孔，往进气孔用劲吹，这样便可找出漏气喷烟之处。

这种检查方法快而准。

若反复吹烟均未发现曲轴箱漏气，则是汽化器和气缸进气口处套接不严而漏气，可把套接处紧固螺丝上紧。

这样就能解决油锯曲轴箱漏气了！。