油锯不能起动的原因及处理方法

修理油锯的方法和秘诀有哪些油锯，即是园林绿化中修剪树木常用的园林机械之一。

但是如果在切锯的时候遇上了故障应该怎么进行维修呢?以下是店铺为你整理的修理油锯的方法，希望能帮到你。

修理油锯的方法1、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。

所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。

油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。

干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

2、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。

这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

3、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。

首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。

其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

油锯发动机在燃烧过程中的问题(1)发动机点火以后，有时发生爆燃现象，这是一种不正常的燃烧。

发动机爆燃的时候火焰燃烧速度特别快，可以达到2000～3000米/秒，而正常的火焰燃烧速度为20～40米/秒。

因此，发动机的温度显著的提高，汽缸的压力也增长的非常大。

爆燃的特征是在汽缸中有金属敲击声，发动机工作不稳定，过热，同时功率下降，排气管中冒黑烟。

由于发动机爆燃，它的经济性变坏，润滑油变质，甚至失掉其润滑性能，使轴承的磨损加大。

因此，爆燃现象是不允许的。

产生发动机爆燃的主要原因是由于燃油质量不佳，或燃油牌号和发动机压缩比配合不当所造成的。

此外，也和发动机本身的温度，火花塞位置，燃烧室的形式，提前点火角的大小有关系。

电锯突然不转的维修方法
检查电源和电池：首先，确保电锯的电源连接正常，如果是电池供电，检查电池是否电量充足且安装正确。

如果电池电量不足或老化，可能需要更换电池。

检查电机：电机是电锯的核心部件，如果电机损坏或出现故障，电锯就无法正常工作。

检查电机是否有异常声音或过热现象，如果有，可能需要更换电机。

检查锯链：锯链是电锯的切割部分，如果锯链过紧、过松或损坏，也会导致电锯无法正常工作。

检查锯链的紧度是否适中，如果过紧或过松，需要调整或更换锯链。

检查齿轮和轴承：电锯内部的齿轮和轴承如果磨损或损坏，也会导致电锯无法正常工作。

检查这些部件是否有磨损或损坏，如果有，需要更换。

清洁和润滑：定期对电锯进行清洁和润滑也是保持其正常运转的重要步骤。

清洁电锯的外壳和内部部件，去除灰尘和污垢，然后添加适量的润滑油，以保持部件的灵活性和减少磨损。

寻求专业维修：如果以上方法都无法解决问题，可能需要寻求专业的电锯维修服务。

专业的维修人员可以更准确地诊断问题并提供相应的解决方案。

请注意，在进行任何维修操作之前，务必关闭电锯并断开电源，以确保安全。

此外，如果您对电锯的维修不熟悉，建议寻求专业帮助，以免造成更大的损害或安全隐患。

在很多植树造林，园林绿化中，用于伐木和造材的一种工具就是油锯，油锯也是我们经常可以看到的一种园林工具，在专业领域中，油锯其实是“汽油动力锯”或是“汽油链锯”的简称，它的主要功效就是用来伐木和造材。

油锯的结构是比较简单的，由锯链构成油锯的锯切部分，由汽油发动机构成油锯的动力部分，这种相对简单的构造也让油锯在使用过程中的操作更加简易，在携带时也更加方便，但是油锯一旦出现故障，排查过程和检修过程都是相对比较复杂的，今天我们就共同来看看油锯在使用过程中的一些故障如何处理。

故障一，油锯在使用过程中有时会出现工作效果不强，发动机过热，或是油锯在加油过程中出现熄火等现象，这些现象出现的根源其实就在于油锯过滤器，如果油锯过滤器在使用之前没有得到很好的清理的话，就极易出现上述问题，所以对于油锯过滤器的检查一定要仔细，能够保证正常工作的油锯过滤器对着阳光看，应该是明亮透彻的，如果过滤器存在杂物污垢，一定要使用热肥皂水进行清理，通过晾干后才能继续使用。

故障二，油锯在使用一段时间后，锯齿就会变得不十分锋利，这就大大影响了工作效率，所以当锯齿不锋利时，可以选用专用锉刀进行油锯锯齿的休整，在对锯齿进行休整时，还应注意几个问题，首先使用锉刀休整锯齿时，一定要沿着切齿的方向进行休整，不能反方向的进行休整，否则极易造成锯齿的损坏。

其次，在进行休整时，油锯链条和锉刀的角度最好保证三十度左右为佳。

故障三，油锯在使用过程中出现导板过热，或是锯链比较钝，这就是由于没有加注一定的锯链油而导致的，所以在使用油锯前，一定要加注定量的锯链油，这样以保证保护油锯锯链，同时也减少锯链和油锯导板之间因为摩擦而产生的热量，对导报进行良好的保护。

1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。

吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。

可能很少有人对“油锯”这一专业名词有所了解，但是说到以汽油机为动力、锯链为切削部件的手持式木材切削机械，大家可能就恍然醒悟了。

它在林业生产中像伐木、打枝、造材等作业被广泛应用着。

它是应用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业的一个必不可少的工具。

接下来我就带大家详细的了解油锯常见故障与维修。

油锯出现加油的时候容易熄火、工作起来没力、发热机的热量较大等现象的时候，这就要考虑是过滤器的问题了。

所以在工作之前，我们需要对过滤器进行彻底的检查，我们可以选择对准太阳光观察，一般干净合格的过滤器是透彻、明亮的，相反就是不合格的产品。

如果油锯的过滤器不够干净时，我们可以用肥皂水风干。

以为只有过滤器干净油锯才能够正常使用。

在使用油锯之前，首先应该加注油锯锯链油，这样做不仅能够为油锯提供润滑，而且能够减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，从而对导板起到保护作用。

除此之外，它也可以起到保护油锯锯链，以免过早报废的作用。

当油锯完成工作之后，油锯也需要进行相关的保养，这样以后再使用油锯的工作效率和安全性都会有保障一些。

油锯进油孔以及导板槽的污物一定要记得彻底的清洁，以此来保证进油孔畅通无阻油锯才能够正常的工作。

其次也应清除导板头内的杂物。

在锯齿变得不锋利的时候，可以用专业的锉刀对锯齿链切齿进行修理，以保证锯齿的锋利程度。

值得注意的是，在用锉刀挫的时候，一定要沿着切齿的方向挫，切忌反着来。

1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。

吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。

2.压紧板间隙的调节压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。

可能很少有人对“油锯”这一专业名词有所了解，但是说到以汽油机为动力、锯链为切削部件的手持式木材切削机械，大家可能就恍然醒悟了。

它在林业生产中像伐木、打枝、造材等作业被广泛应用着。

它是应用于森林采伐、造材、打枝等以及贮木场造材、铁路枕木锯截等作业的一个必不可少的工具。

接下来我就带大家详细的了解油锯常见故障与维修。

油锯出现加油的时候容易熄火、工作起来没力、发热机的热量较大等现象的时候，这就要考虑是过滤器的问题了。

所以在工作之前，我们需要对过滤器进行彻底的检查，我们可以选择对准太阳光观察，一般干净合格的过滤器是透彻、明亮的，相反就是不合格的产品。

如果油锯的过滤器不够干净时，我们可以用肥皂水风干。

以为只有过滤器干净油锯才能够正常使用。

在使用油锯之前，首先应该加注油锯锯链油，这样做不仅能够为油锯提供润滑，而且能够减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，从而对导板起到保护作用。

除此之外，它也可以起到保护油锯锯链，以免过早报废的作用。

当油锯完成工作之后，油锯也需要进行相关的保养，这样以后再使用油锯的工作效率和安全性都会有保障一些。

油锯进油孔以及导板槽的污物一定要记得彻底的清洁，以此来保证进油孔畅通无阻油锯才能够正常的工作。

其次也应清除导板头内的杂物。

在锯齿变得不锋利的时候，可以用专业的锉刀对锯齿链切齿进行修理，以保证锯齿的锋利程度。

值得注意的是，在用锉刀挫的时候，一定要沿着切齿的方向挫，切忌反着来。

1.采棉头倾斜度的调节通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。

吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。

2.压紧板间隙的调节压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。

油锯高温熄火问题原因及解决办法
大家是使用油锯的过程中遇到过这种情况吗？油锯工作一段时间后突然间死火熄火，接着拉又拉不着。

要等一段时间后才能拉着火，工作一段时间后又是这种情况，并且天气热时更为频繁。

这属于油锯高温熄火的常见情况，遇到这种情况我们应该怎么办？油锯高温熄火的原因是什么？有什么解决办法吗？
1、通风问题。

主要为曲轴箱和塑料件通风不畅，导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火。

解决办法：通风。

如在磁飞轮处增加空气导流罩或者可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道，增大通风量。

或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。

2、化油器耐温能力低。

解决办法：增加隔热纸垫、通风、清洗或更换化油器。

3、线圈/高压包不耐高温。

解决办法：直接更换。

4、消声器排气不畅导致高温。

解决办法：清通消声器或更换更大排气孔的消声器。

（注意：孔数多不一定是排得快，市面上双孔大孔会比三孔小孔的好）。

5、油封和负压管（平衡气管）不耐高温，表现为温度高时漏气。

解决办法：更换质量好的油封和负压管（平衡气管）。

6、汽缸三部件：汽缸，活塞，活塞环三件中至少有一件材质不行。

解决办法：更换油锯套缸。

以上给就是油锯常见的高温熄火问题原因及解决办法，希望可以帮助到各位。

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油锯的使用、保养及维修方法油锯，是园林绿化中修剪树木常用的园林机械之一。

它是单人操作难度大、危险性强的一种机械。

因此，如何正确使用高枝锯十分重要。

下面介绍使用中应注意的几个问题，以供参考。

一、发动机的启动1.启动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻风门，同时手动油泵压5次以上。

2.把机器马达支座和钩环着地，在一安全位置放稳，必要时将钩环放在较高位置，取下链条保护装置，链条不能触地或其他物体。

3.选择一安全位置站稳，用左手在风机外壳处将机器用力压在地上，拇指在风机外壳下面，脚不要踩在保护管上，也不要跪在机器上面。

4.先慢慢拉出启动绳，直到拉不动为止，待弹回后再快速有力地拉出。

5.如果化油器调节适当，切割工具链条在怠速位置不能转动。

6.空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止发生飞车现象；工作时应大油门。

7.油箱中的油全部用完重新加油时，手动油泵最少压5次后，再重新启动。

二、进口油锯修剪树枝的方法1.修剪时先剪下口，后剪上口，以防夹锯。

2.切割时应先剪切下面的树枝。

重的或大的树枝要分段切割。

3.操作时右手握紧操作手柄，左手在把手上自然握住，手臂尽量伸直。

机器与地面构成的角度不能超过60°，但角度也不能过低，否则也不易操作。

4.为了避免损坏树皮、机器反弹或锯链被夹住，在剪切粗的树枝时先在下面一侧锯一个卸负荷切口，即用导板的端部下切出一个弧形切口。

5.如果树枝的直径超过10厘米，首先进行预切割，在所需切口处约20至30厘米的地方进行卸负荷切口和切断切口，然后用枝锯在此处切断。

三、链锯的使用1．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。

张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2．链条上必须总有少许油溅出。

每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。

链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3．绝对不要使用旧机油。

旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

实用文档之" 油锯不能起动的原因及处理方法"一、在起动前先检查油箱是否有油，应加满油。

二、起动方法要正确：先将风门向外拉使其关闭，并把停车开关向上打使开关处于关闭状态（如果开关向下打使开关打开将点火线圈初级对地短接，火花塞不能点火）。

然后拉几次，正常使用时连两次即可，如果是初次使用或油箱的油用完而停车重新加满油，应多拉几次，一般在五次左右。

因为化油器里没油了，以便把油吸到化油器里。

如果拉的当中出现一起动即停车，说明正常可起动。

这时把风门开关向里推使其打开，拉起动把手一般可顺利起动油锯。

三、如果按以上方法起动几次没起动起来，可把油门扳机开到最大，并用控制锁定按钮锁死（油门开到最大），并按照二的方法进行起动。

四、如果以上方法仍然不能起动，就应按以下方法进行调整和处理。

1、化油器上有三个螺钉，H-高速调节螺钉，在右边最外面，顺时针拧到底再退回1/-34圈。

（在正常的油锯上试验时：如果顺时针拧到底发动起来就停车，或发动不起来；退回1/2时转速太高声音刺耳，切木头无力而停车。

退回3圈则转速较低，用力切木头时会停车。

根据机子的不同调节范围应在1.5-2圈之间）。

应注意此螺钉如果拧到底退回不到一圈，起动起来会自动停机或根本起动不起来。

2、L螺钉是混合比调整，位置紧靠H螺钉在L螺钉的左边，顺时针拧到底再退回1/-12圈。

起动机子后调整此螺钉使转速达到最高，然后再退回1/4圈。

（在正常的油锯上进行试验，低于一圈很难起动或不能起动，高于两圈能起动也好启动，但起动起来转速很快降低而停机，在停机前调怠速不灵敏（向里拧增加速度），几乎不起作用。

同时混合比过大费油，易积炭。

根据机子的不同调节范围应在1-14-2圈之间）。

机子起动后，如果一加油就转速降低或停机，说明混合比过低，应增大混合比，逆时针旋转L。

油锯正常运转后进行切割试验，如果切割加力时就转速降低或停车，应增大混合比逆时针旋转L。

L螺钉如果按照2开头所说的方法调整好，一般会正常运行切割木材。

油锯常见故障分析
油锯长期使用或者维护保养不到位，避免不了会出现故障。

本篇关于油锯的常见故障的原因进行下简单的分析。

1.油锯启动困难（常温无法启动）：
a首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花）；
b气缸内是否有富余的油（淹缸）；
c确认有无气缸压力；
d重新调化油器L、H螺钉；
e油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈）。

2.启动器拉不动
a启动器是否损坏；
b检查飞轮上是否有吸附物；
c是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）；
d飞轮与气缸是否有摩擦。

3.使用过程中有异响
a检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动；
b导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物；
c火花塞是否松动；
d离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂；
e导板、锯链是否过于松动；
f锁紧螺钉是否过于松动。

4使用过程中高速高
a空滤器是否被灰尘掩盖（供气）；
b燃油滤是否被杂质堵死（供油）；
c化油器高速螺钉调得过高（混合比）；
d是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）。

5锯木时乏力
a适量调整化油器H螺钉；
b检查气缸与活塞环的磨损程度。

6导板使用时链条过于松动
a检查锯链是否安装到链轮内；
b链条安装标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm；
c放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖；
d可适当截去1节链扣。

《奥斯顿园林机械》。