斜齿轮正确啮合的条件和重合度
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齿轮齿条正确啮合条件齿轮齿条是机械传动中常用的一种传动方式,其正确啮合是保证传动效率和正常运转的关键。
本文将从啮合条件的角度,详细介绍齿轮齿条的正确啮合条件。
一、齿轮齿条的定义与分类齿轮齿条是指在机械传动中,利用齿轮和齿条的啮合来传递动力和转速的一种传动方式。
根据齿轮和齿条的结构不同,可以分为直齿轮齿条、斜齿轮齿条、蜗杆齿轮齿条等多种类型。
二、齿轮齿条的正确啮合条件1.啮合角度啮合角度是指齿轮齿条啮合时,传递力矩的方向与齿轮轴线的夹角。
啮合角度的大小会影响齿轮齿条的传动效率和噪声。
一般来说,啮合角度越小,传动效率越高,但噪声也会增大。
因此,在设计齿轮齿条时,需要根据实际情况选择合适的啮合角度。
2.啮合深度啮合深度是指齿轮齿条啮合时,齿条牙齿深度和齿轮齿槽深度的重叠部分。
啮合深度的大小会影响齿轮齿条的传动能力和寿命。
一般来说,啮合深度越大,传动能力越强,但齿轮齿条的磨损也会增加。
因此,在设计齿轮齿条时,需要根据实际情况选择合适的啮合深度。
3.啮合长度啮合长度是指齿轮齿条啮合时,齿条牙齿和齿轮齿槽的重叠长度。
啮合长度的大小会影响齿轮齿条的传动平稳性和噪声。
一般来说,啮合长度越大,传动平稳性越好,但噪声也会增加。
因此,在设计齿轮齿条时,需要根据实际情况选择合适的啮合长度。
4.啮合间隙啮合间隙是指齿轮齿条啮合时,齿轮齿槽和齿条牙齿之间的间隙。
啮合间隙的大小会影响齿轮齿条的传动精度和噪声。
一般来说,啮合间隙越小,传动精度越高,但噪声也会增加。
因此,在设计齿轮齿条时,需要根据实际情况选择合适的啮合间隙。
5.齿形参数齿形参数是指齿轮齿条的齿形参数,包括齿高、齿顶高、齿根高、齿宽等。
齿形参数的大小会影响齿轮齿条的传动效率和寿命。
一般来说,齿高越大,传动效率越高,但齿轮齿条的磨损也会增加。
因此,在设计齿轮齿条时,需要根据实际情况选择合适的齿形参数。
三、齿轮齿条的应用齿轮齿条广泛应用于各种机械传动中,如汽车、机床、起重机等。
斜齿轮重合度啮合时间
斜齿轮的重合度是指齿轮啮合时,在原始位置的两个齿的垂直间距,也可以理解为齿轮啮合时齿与齿之间的间隙。
斜齿轮的重合度的计算公式为:H = h*tanθ
其中,H表示重合度,h表示齿高,θ表示压力角。
齿轮的啮合时间是指齿轮从开始接触到完全啮合所经过的时间。
齿轮的啮合时间取决于齿轮的尺寸、齿数、轮齿面的质量、转速等因素,一般而言,啮合时间较短的齿轮具有更好的运动平稳性和传动效率。
啮合时间的计算可以通过分析齿轮的几何形状和运动学特性得到,也可以通过实验测量得到。
具体的计算方法需要根据齿轮的具体参数和运动状态进行分析,一般通过CAD软件或者专业的工程计算软件进行计算。
(1)斜齿轮的基本参数1)螺旋角,斜齿轮的齿廓曲面与其分度圆柱面相交的螺旋线的切线与齿轮轴线之间所夹的锐角,又称为斜齿轮分度圆柱的螺旋角,有左右旋之分,也有正负之别。
2)法面模数与端面模数的关系m n = m t cosβ3)法面压力角与端面压力角的关系tanα n = tanαt cosβ(2)斜齿轮的几何尺寸计算斜齿轮的几何尺寸是按其端面参数来进行计算的。
(表10-5 斜齿圆柱齿轮的参数和几何尺寸的计算公式)。
2.一对斜齿轮的啮合传动(1)正确啮合的条件一对斜齿轮的正确啮合的条件,除两个轮的模数及压力角应分别相等外,它们的螺旋角还必须相匹配,以保证两轮在啮合处的齿廓螺旋角相切。
因此,一对斜齿轮正确啮合的条件为:1)两轮的螺旋角对于外啮合,应大小相等,方向相反,即β1=-β2;对于内啮合,应大小相等,方向相同,即β1=β2。
2)两轮的法面模数及压力角应分别相等,m n1 = m n2,αn1 = αn2。
又因相互啮合的两轮的螺旋角的绝对值相等,故其端面模数及压力角也分别相等,即m t1= m t2,αt1=αt2。
(2)斜齿轮传动的中心距a = r1+ r2 = m n(z1 + z1)/(2cosβ)(3)斜齿轮传动的重合度斜齿轮传动的总重合度εγ为其端面重合度εα与轴面重合度εβ的两部分之和,即εγ = εα + εβ其中:εα是用其端面参数并按直齿轮重合度的计算公式来计算的;而εβ = B sinβ/(πm n) 。
3.斜齿轮的当量齿轮和当量齿数(1)斜齿轮的当量齿轮,是指与斜齿轮法面齿形相当的直齿轮。
即以斜齿轮的法面参数m n、α n、h an*及c n*为参数,以z v ( z v = z/cos3β)为齿数所构造的直齿轮。
该直齿轮的齿形就是相当该斜齿轮的法面齿形。
(2)斜齿轮的当量齿数:z v = z/cos3β。
4.斜齿轮传动的主要优缺点优点:1)啮合性能好。
其每对轮齿进入啮合和脱离啮合都是逐渐进行的,因而传动平稳、噪声小,所以啮合性能较好。
齿轮正确啮合的条件
1.齿轮的模数、压力角、齿数等参数必须符合设计要求,才能确保齿轮正确啮合。
2. 齿轮的中心距离和轴线距离必须正确,以保证齿轮的啮合正常。
3. 齿轮的制造精度必须达到要求,包括齿轮的齿距、齿高、轮齿间隙等。
4. 齿轮和轴承的润滑必须充分,以保证齿轮的正常运转和寿命。
5. 齿轮传动的环境条件必须合适,如温度、湿度等因素。
只有具备以上条件,齿轮才能正确啮合,顺利传动力量。
如果任何一个条件不满足,都会导致齿轮啮合不良,甚至出现故障。
因此,齿轮的设计、制造、安装、使用和维护都需要高度重视。
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第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及应用。
2)了解齿廓啮合基本定律。
3)深入理解渐开线圆柱齿轮的啮合特性及渐开线直齿轮的正确啮合条件、连续传动条件等。
4)熟悉渐开线齿轮各部分名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算。
5)了解渐开线齿廓的范成切齿原理及根切现象;渐开线标准齿轮的最少齿数;渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念。
6)了解斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成、啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸。
7)对蜗轮蜗杆的传动特点有所了解。
2、本章讲授的重点本章讲授的重点是渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算。
对于其他类型的齿轮及其啮合传动,除介绍它们与直齿圆柱齿轮啮合传动的共同特点外,则着重介绍它们的特点。
3、本章的教学安排本章为10学时。
其中讲授8学时,安排两个实验(2学时):齿轮范成实验和齿轮基本参数测绘。
4、教学手段利用多媒体课件和传统教学方法相结合的手段。
5、注意事项1)渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称和几何尺寸计算,是本章最基本的内容,要求学生必须熟悉和掌握。
特别注意关于“分度圆”的概念。
要注意模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数都已标准化。
2)注意搞清一些比较容易混淆的概念:分度圆与节圆;啮合角与压力角;正确啮合条件与连续传动条件。
注意说明我们研究一对齿轮的中心距时,是从无侧隙为出发点的,而实际上一对齿轮传动时,为了便于在相互啮合的齿廓间进行润滑,及避免轮齿因摩擦发热而膨胀所引起的挤轧现象,在两轮的齿侧之间是有空隙的,但这种侧隙一般都很小,通常是由齿形公差来保证的。
而按名义尺寸而言,两轮的齿侧间隙为零。
3)注意提示学生,对于齿轮的变位修正目的,必须有一个全面的认识。
齿轮的变位修正,除了对于Z < Z min 的齿轮可以避免根切外,对于Z > Z min 的齿轮仍然可以进行变位修正,其主要目的是通过变位修正,可以提高承载能力,改善齿轮的工作性能,或满足中心距要求等。