制冷压缩机排气温度过热主要原因
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压缩机排气压力过高的原因1.压缩机过载:当压缩机负载超过其设计容量时,排气压力会增加。
这可能是由于设备故障、操作错误或使用错误的压缩机导致的。
此外,过载还可能是由于系统排气阻力增加,例如管道堵塞或冷凝器/热交换器堵塞。
2.系统过热:如果冷却系统失效或冷凝器堵塞,冷却效果会降低,导致压缩机排气温度上升。
随着温度升高,压缩机排气压力也会增加。
3.压缩机内部损坏:压缩机内的部件损坏(例如活塞、活塞环、气阀等)会导致气液混合,增加气体密度,从而增加排气压力。
4.压缩机清洁不当:如果不定期清洁压缩机,灰尘和沉积物会堆积在压缩机内部,影响压缩机的热交换效率和冷却效果。
这可能导致压缩机过热、排气压力过高。
5.压缩机过滤器堵塞:如果空气过滤器堵塞或未定期更换,空气中的尘埃和污染物会进入压缩机,形成沉积。
这些沉积物可能导致活塞环磨损、气阀堵塞,从而增加排气压力。
6.过高的供气压力:如果供气系统提供的气体压力过高,超过了压缩机的额定工作压力,压缩机排气压力也会增加。
这可能是由于供气系统调整不当或设备故障导致的。
7.压缩机不匹配:错误选择压缩机的工作压力范围可能导致排气压力过高。
选择压缩机时,应根据实际工作需求和系统要求选择适当的压缩机。
为了解决这些问题,可以采取以下措施:1.定期检查和维护压缩机,包括清洁过滤器、冷却器和热交换器,并及时更换损坏的部件。
2.调整压缩机负载,确保其在设计容量范围内运行。
3.确保压缩机冷却系统正常工作,提高冷却效率。
4.关注供气系统,确保其提供的气体压力在压缩机额定工作压力范围内。
5.定期检查和更换空气过滤器,防止尘埃和污染物进入压缩机。
6.确保正确选择和配置压缩机,以满足系统的实际需求。
通过采取上述措施,可以降低压缩机排气压力,提高设备的工作效率,并延长其使用寿命。
冷水机组排气温度高的原因
1.冷凝器管路堵塞。
冷水机组冷凝器是将制冷剂的热量排出去的关键设备之一。
如果冷凝器的管路中存在污垢或其它物质的堆积,将会阻碍制冷剂的流动和热量的散发,导致排气温度升高。
2. 冷凝器风扇故障。
冷凝器风扇是帮助制冷剂在冷凝器中快速流动并散发热量的重要设备。
如果冷凝器风扇出现故障,制冷剂的热量无法顺利散发,导致排气温度升高。
3. 冷凝器散热面积不足。
如果冷凝器的散热面积不足,将会限制制冷剂的散热效果,导致排气温度升高。
4. 制冷剂过多或过少。
制冷剂的过多或过少都会导致排气温度升高。
过多的制冷剂会增加压缩机的负荷,导致排气温度升高;过少的制冷剂会使压缩机工作不足,导致排气温度升高。
5. 压缩机故障。
冷水机组的压缩机是制冷系统的中心设备,如果出现故障,将会导致制冷剂无法正常流动和热量无法散发,导致排气温度升高。
以上是冷水机组排气温度高可能的原因,需要及时排查和处理,以确保设备的正常运行和制冷效果。
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制冷系统中压缩机常见故障及原因分析前言在制冷系统中,压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况,一经排除压缩机就能恢复正常工作,而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的,若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。
一、排气量不足:排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑:1 进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
2 压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。
3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。
属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。
属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。
5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。
这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
冷冻机排气压力高的原因及处理方法冷冻机是制冷系统中的一个核心组件,用于制冷剂的压缩和循环。
在正常运行中,冷冻机的排气压力会受到一系列因素的影响,可能出现排气压力过高的情况。
本文将探讨冷冻机排气压力高的原因,并提供一些相应的处理方法。
一、冷冻机排气压力高的原因1.制冷剂过多:当制冷剂过多时,压力容易升高。
这可能是由于制冷系统中的制冷剂充注量过多或者调节阀门设置不当所致。
这种情况下,制冷剂的过多流入压缩机,导致排气压力增加。
2.温度过高:冷冻机的排气温度应该控制在一定范围内。
当排气温度过高时,容易导致排气压力升高。
原因可能是冷凝器散热不良、冷却水流量不足或者冷却水温度超过设计要求等。
3.冷凝器堵塞:冷凝器是冷冻机中一个非常重要的组件,负责将制冷剂的热量转移到外界环境中。
如果冷凝器受到污垢、沉积物或者空气堵塞,会造成热交换不良,进而导致排气压力增加。
4.压缩机运转过热:压缩机的运转温度过高也会导致排气压力升高。
可能的原因包括润滑油不足、润滑油质量差、压缩机内冷却不良等。
5.轴承磨损:冷冻机内的轴承负责支撑转子的旋转,如果轴承磨损严重,可能导致转子运行不稳定,从而引起排气压力的升高。
6.恶劣的工作环境:在一些特殊的工作环境下,如高温、高湿等环境中,冷冻机的工作效率可能会降低,从而导致排气压力升高。
二、处理方法1.检查制冷剂充注量:确认制冷系统中的制冷剂充注量是否合适,适当调整充注量以保持正常的排气压力。
2.检查调节阀门:检查调节阀门的设置是否合理,调整调节阀门以保持合适的制冷剂流量。
3.清洁冷凝器:定期清洁冷凝器的表面以去除污垢、沉积物和空气,保持其热交换效率。
4.检查压缩机运转温度:检查润滑油的充油量,确保压缩机内的润滑油充足。
如果润滑油质量差,可以考虑更换优质的润滑油。
5.检查轴承磨损情况:如果轴承磨损严重,建议及时更换轴承以确保冷冻机的正常运行。
6.改善工作环境:对于恶劣的工作环境,可以采取一些措施改善,如增加冷却水流量、降低冷却水温度等。
压机排气温度高的原因
以压机排气温度高的原因为标题,我们可以从以下几个方面来讨论。
一、高温环境导致压机排气温度升高
高温环境是导致压机排气温度升高的主要原因之一。
在夏季或者工作环境温度较高的情况下,压机排气温度会相应升高。
高温环境会使得冷却效果降低,导致排气温度上升。
此时,可以通过增加冷却设备、提高冷却效果等措施来降低压机排气温度。
二、过高的压力差引起排气温度升高
过高的压力差也是导致压机排气温度升高的原因之一。
当压缩机的出口压力过高,而进口压力过低时,会引起过高的压力差,从而导致排气温度升高。
这种情况下,可以通过调整进出口压力、增加排气阀门等方式来降低压机排气温度。
三、冷却系统失效导致排气温度升高
冷却系统失效也是导致压机排气温度升高的常见原因之一。
冷却系统的不正常工作会导致冷却效果降低,进而使得排气温度升高。
此时,需要及时检修冷却系统,确保其正常工作,以降低压机排气温度。
四、过高的压缩比引起排气温度升高
过高的压缩比也是导致压机排气温度升高的原因之一。
当压缩机的进气量过大,而排气量相对较小时,会导致过高的压缩比,从而使得排气温度升高。
此时,可以通过调整压缩机的工作状态、增加排气量等方式来降低压机排气温度。
高温环境、过高的压力差、冷却系统失效以及过高的压缩比都是导致压机排气温度升高的原因。
通过合理调整工作环境、压力差、冷却系统和压缩比等方面的因素,可以有效降低压机排气温度,提高压机的工作效率和稳定性。
制冷压缩机排气温度高的原因制冷压缩机是一种常用于制冷和空调系统中的设备,它通过压缩和冷凝工作介质来降低温度。
然而,有时候我们可能会遇到制冷压缩机排气温度过高的问题。
本文将探讨造成制冷压缩机排气温度高的原因,并提供一些解决方法。
制冷压缩机排气温度高的一个可能原因是过高的冷凝温度。
冷凝温度是指冷凝器中工作介质的温度,如果冷凝温度过高,那么排气温度也会相应升高。
造成冷凝温度过高的原因可能是冷凝器的散热效果不佳,例如冷凝器表面积过小、风扇故障或者冷凝器内部堵塞等。
解决这个问题的方法是清洁冷凝器,确保冷凝器表面清洁,并检查风扇是否正常运转。
制冷压缩机排气温度高的另一个原因是过高的压缩比。
压缩比是指压缩机排气压力与吸气压力之间的比值。
当压缩比过高时,制冷压缩机的工作负荷增加,从而导致排气温度升高。
造成压缩比过高的原因可能是压缩机内部积碳、气阀不良或者冷凝器过热等。
解决这个问题的方法是定期清洗压缩机内部,确保气阀正常工作,并检查冷凝器的工作状态。
制冷压缩机排气温度高的第三个原因是过高的吸气温度。
吸气温度是指压缩机吸入工作介质的温度,如果吸气温度过高,那么排气温度也会相应升高。
造成吸气温度过高的原因可能是冷却器故障、蒸发器过热或者冷媒不足等。
解决这个问题的方法是检查冷却器和蒸发器的工作状态,确保它们正常运行,并检查冷媒是否充足。
制冷压缩机排气温度高的原因还可能与制冷系统的设计有关。
如果制冷系统的设计不合理,例如管道过长、过细或者过多的弯曲,都会导致制冷压缩机排气温度升高。
解决这个问题的方法是重新设计制冷系统,确保管道合理布局,减少阻力和压力损失。
制冷压缩机排气温度高可能是由于过高的冷凝温度、过高的压缩比、过高的吸气温度或者制冷系统设计不合理所致。
为了解决这个问题,我们可以清洁冷凝器、定期清洗压缩机内部、检查冷却器和蒸发器的工作状态,并重新设计制冷系统。
通过采取这些措施,我们可以有效地降低制冷压缩机排气温度,提高制冷系统的效率和性能。
机电专业试题一.单选题1、FAS中央级设备由两台(A )组成,实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。
A.图形命令中心GCC B.MCP盘 C.控制盘D.显示操作面板2、(D )主要基于在火灾刚发生时,即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号,以期将火扑灭在未成灾害之前。
A.感烟式火灾探测器 B.感温式火灾探测器C.感电式火灾探测器 D.感光式火灾探测器3、气体灭火系统一般均由(C )及报警控制系统两大部分组成。
A.水系统 B.通风系统 C.管网系统 D.空调系统4、(B )火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多,A.感烟式 B.感温式 C.感光式 D.光电式5、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和(A )组成。
A.灭火系统 B.FAS系统 C.机电设备系统 D.大系统6、FAS各种外围设备有各自独立的地址,并通过数据总线与(C )通信。
A.FAS系统 B.图形命令中心 C.控制盘D.网络7、在火灾发生时,自动报警系统进入报警工作程序,此时,所要完成的第一项工作就是使消防紧急(B )转入工作程序。
A.供电系统 B.广播系统 C.灭火系统D.通风系统8、地铁车站FAS主机一般设于(C)A.出入口B.计算机房C.车控室D.通信设备室9、下列(D)不属于FAS系统组成设备。
A.烟感B.温感C.报警主机D.灭火器10、与防火卷帘门联动的烟感被触发后,防火卷帘门会(B)A.下降到底B.半降C.不动作D.先半降后全降至地面11、(D)不是气体灭火系统的组成部分。
A.报警主机B.单向阀C.选择阀D.手报12、FAS自动状态下,报警主机如果接到火警信号,三级负荷会(B)A.保持原位B.自动被切断C.根据需要切断 D.被人工切断13、FAS不监控消防泵的(D)信号。
A.启停B.故障C.手自动D.放水14、电器设备在发生火灾时不应该用( B )灭火。
A.囟代烷 B.水 C.干粉15、气体灭火系统具有(C )种操作方式。
冰箱压缩机排气过热的处理方法冰箱作为常见的家电之一,在我们的生活中扮演着重要的角色。
冰箱的压缩机是其核心部件之一,负责将制冷剂压缩并提供制冷效果。
然而,在使用过程中,有时会遇到冰箱压缩机排气过热的问题,这可能会影响冰箱运行效率和使用寿命。
因此,了解冰箱压缩机排气过热的原因和处理方法至关重要。
一、排气过热的原因冰箱的压缩机排气管道通常会遇到以下原因导致排气过热的情况:1. 冷凝器堵塞:冷凝器是冰箱中将制冷剂从气体态转变为液体态的关键部件。
如果冷凝器的散热片或排气管道被灰尘、污垢堵塞,会导致散热不畅,使冰箱压缩机排气过热。
2. 管路泄漏:冰箱的压缩机排气管路如果存在泄漏,制冷剂会逃逸出去,导致制冷效果不佳,压缩机需要更加努力地工作,从而产生过热现象。
3. 制冷剂不足:如果冰箱内的制冷剂不足,压缩机会因为缺少制冷剂而工作过度,引起排气过热。
二、处理方法针对冰箱压缩机排气过热的原因,我们可以采取以下一些方法来进行处理:1. 清洁冷凝器:定期清洁冰箱的冷凝器,特别是其散热片和排气管道。
可以使用吹风机或软毛刷轻轻地清除上面的灰尘和污垢。
确保冷凝器通过正常的散热方式工作,有效降低排气过热的风险。
2. 检查管路泄漏:定期检查冰箱的压缩机排气管路是否存在泄漏现象。
可以通过使用肥皂水涂抹在管道连接处,如果出现气泡冒出,即可判断存在泄漏问题。
如果发现泄漏,及时修复或更换管路密封件,以防止制冷剂流失。
3. 补充制冷剂:如果冰箱内制冷剂不足,可以请专业技术人员对其进行补充。
在补充制冷剂的过程中,注意使用合适的制冷剂种类和正确的补充量,以免造成逆向排气过热等问题。
4. 保持通风良好:冰箱使用过程中,要确保其周围通风良好,避免堵塞冰箱后面的风扇出风口,否则将影响排气散热效果。
同时,避免将冰箱紧贴墙壁或其他物体,以确保空气流通畅。
5. 调整温度设置:适当调整冰箱的温度设置,不要将其过冷或过热。
过低的温度会增加压缩机的运行强度,导致排气过热。
压缩机排气温度过热的主要原因是什么
1.冷却系统故障:冷却系统的故障可能导致冷却效果不佳,进而导致压缩机排气温度过高。
冷却系统的故障可能涉及冷却水循环不畅、冷却水泵失效、冷却水管道堵塞等问题。
2.冷却水温度过高:如果冷却水本身的温度就偏高,那么即使冷却系统正常工作,也难以将压缩机内部的热量有效散发出去,导致排气温度过高。
这可能是由于冷却水供应渠道温度过高、冷却水循环不畅或者冷却水系统设计不佳等原因导致的。
3.进气量过大或排气容积过小:如果压缩机的进气量过大,或者排气容积过小,那么在同样的工况下,压缩机需要运转更长时间才能完成一定压缩量的工作,从而导致排气温度升高。
这种情况可能是由于压缩机的进气阀门出现故障、进气管道设计不合理或者排气管道尺寸不足等原因导致的。
4.压缩机负载过高:压缩机在高负载运行时,工作压力和温度都会升高。
如果超过了压缩机的额定工作范围,压缩机排气温度就会过高。
这种情况通常是由于工作负荷过大、压缩机设计不合理或者未经过压缩机选型计算等造成的。
5.压缩机内部积碳或过载:压缩机内部的积碳会导致空气流通不畅,进而使得冷却效果变差,造成排气温度过高。
此外,如果压缩机连续高负荷运行时间过长,也会导致排气温度升高。
这种情况可能是由于不良的维护保养、使用环境不佳或者过度使用等原因引起的。
以上是压缩机排气温度过热的一些主要原因。
在实际应用中,如果发现压缩机排气温度过高,需要对冷却系统、进气量和排气容积、压缩机负
载以及内部积碳等方面进行检查和调整,以确保压缩机的正常运行和寿命。
此外,定期的维护保养和合理的使用也能够有效预防过热问题的发生。
降低压缩机排气温度的方法降低压缩机排气温度是非常重要的,因为高排气温度会对压缩机和系统的运行效率产生不良影响。
以下是一些常见的降低压缩机排气温度的方法:1. 定期检查和清洁冷凝器:冷凝器是将压缩机排气中的热量转移到周围环境中的设备。
如果冷凝器受到污染或阻塞,其散热效率将会降低,导致排气温度上升。
因此,定期检查和清洁冷凝器是降低排气温度的重要步骤。
2. 使用高效冷却介质:冷却介质的选择对降低排气温度有很大影响。
例如,一些最新的冷却介质,如氨,具有更高的热传导能力,可以更有效地从冷凝器中吸收和散发热量,从而降低排气温度。
3. 增加冷却面积:通过增加冷凝器的冷却面积,可以提高冷却效果,从而降低排气温度。
例如,可以添加冷却器风扇,增加散热器的冷却叶片数量等。
4. 安装排气温度控制装置:排气温度控制装置可以监测压缩机的排气温度,并及时采取控制措施,以保持温度在适当的范围内。
这可以对系统的运行进行监控,防止排气温度过高。
5. 调整压缩比:重新调整压缩机的工作压力和吸气温度,以降低排气温度。
通过改变压缩比,可以减少排气温度的上升。
6. 加强润滑:良好的润滑对于压缩机的正常运行至关重要。
确保压缩机的润滑油在正常工作范围内,以保证压缩机的摩擦和热量产生在允许的范围内。
7. 减少系统泄漏:系统泄漏会导致压缩机工作压力的增加,从而导致排气温度上升。
因此,及时检测和修复系统中的泄漏是降低排气温度的重要措施。
8. 合理设计和维护系统:在系统的设计和维护过程中,考虑到压缩机的排气温度,合理选择和布置设备,并确保系统的顺畅运行。
这包括定期更换和清洁过滤器,检查和修复冷凝器和排气管道等。
总而言之,降低压缩机排气温度需要综合考虑各个方面的因素,包括冷凝器的清洁和冷却效果,冷却介质的选择,压缩机的调整和维护等。
通过采取适当的措施和保持系统的正常运行,可以有效降低压缩机排气温度,提高系统的运行效率。
降低压缩机排气温度的方法(二)降低压缩机排气温度是饮用水制冷系统运行稳定和高效运行的重要措施之一。
中央空调系统操作员考试题库三1、单选在空调运行记录表中,()不属于回风温度的填写内容。
A.干球温度B.湿球温度C.水蒸汽分压力D.室内大气压强正确答案:D2、填空题将一段均匀值为R的导线从中间对折(江南博哥)合成一条新导线,其阻值为()正确答案:1/4R3、填空题熔体材料可以是();();();()。
正确答案:铅、锡、锌、银4、单选螺杆式压缩机的油泵启动后,将手动四通阀的手柄置于减载位置,滑阀处于()A.最大位B.零位C.1/2位D.1/3位正确答案:B5、填空题制冷系统的蒸发器内,制冷剂是通过()过程与外界换热的正确答案:沸腾冷却6、填空题活塞式制冷压缩机通常是通过曲柄和()把曲轴的旋转运动变为活塞往复运动正确答案:连杆7、填空题房间空调有四种形式:电热型和();();()。
正确答案:冷风型、热泵辅助电热型、热泵型8、填空题在理想循环状态下,制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时,制冷剂处于()状态正确答案:干饱和气体9、单选离心式制冷机启动准备工作完成后,()不会影响主电动机启动。
A.过载继电器动作B.进口导叶不能全关C.频繁启动控制器动作D.抽气回收装置不能运转。
正确答案:D10、填空题水作为载冷剂,其工作温度应为()正确答案:0℃以上11、填空题制冷剂在冷凝器中放热过程在压焓图上用()表示正确答案:等压线12、填空题为了保障人身安全,在一般情况下,电气设备的安全电压为36伏,特别潮湿的场所应采用()伏。
正确答案:1213、填空题制冷系统中主要换热器是();()。
正确答案:冷凝器、蒸发器14、填空题活塞式制冷压缩机实际工作中吸入()正确答案:过热蒸汽15、填空题截止阀一般均标有()正确答案:安装方向16、填空题钎焊紫铜管时可选用的焊接材料为();();()。
正确答案:铜焊条、银焊条、磷铜焊条17、单选在空调系统中,送风量过小的月要原因是()A.总风阀开启度过小B.支路风量配比不当C.风道漏风D.变频电机转速过低正确答案:C18、填空题电源的端电压等于电源电动势这一结论适用于有源直流电路处于()。
压缩机排气阀温度时高时低的原因
压缩机排气阀温度时高时低的原因可能有以下四点:
1. 压缩机运行中吸排气阀故障。
在空气压缩机运行中,吸排气阀是最容易出现故障的部位,主要是阀弹簧或阀片因磨损、疲劳断裂或变形;阀片与阀座密封面不平整或吸入空气不洁引起密封面结垢。
空气压缩机运行正常时,吸气阀阀盖温度为35~45℃,排气阀阀盖温度为95~110℃。
用便携式非接触测温仪对吸排气阀阀盖测温,吸气阀阀盖温度超过45℃或排气阀阀盖温度超过110℃,说明气阀已有轻微漏气。
吸气阀阀盖温度超过55℃或排气阀阀盖温度超过130℃,说明气阀已严重漏气。
2. 空气压缩机停运后二级排气阀故障。
拆除一个二级排气阀,再微开排气管道控制阀门,让储气罐压缩空气倒回,可以直接用手触摸判断出漏气的排气阀。
3. 润滑油的影响。
压缩机排气阀出口处的温度比排气管处的温度要高28~42℃左右,这就需要将排气温度控制在135℃以下。
排气温度过高会导致润滑油碳化,影响润滑油的粘性,不易形成较强的油膜,从而降低润滑性能、加速压缩机磨损。
4. 电流和压力的影响。
如果空气压缩机电流或压力不正常,可能表明一级或二级吸排气阀漏气、活塞环磨损、空气滤清器滤网堵塞等问题,这些因素也会影响排气阀的温度。
针对上述问题,应采取相应的措施,例如检查并更换损坏的吸排气阀、加强润滑油的维护、保持电流和压力在正常范围内等,以保障压缩机
的正常运行。
车用空调压缩机的排气过热与冷凝温度控制方法车用空调系统是车辆中不可或缺的一部分,而空调压缩机作为空调系统的核心组件之一,起着压缩制冷剂的作用。
在使用过程中,压缩机的排气过热与冷凝温度是需要进行控制的重要参数。
本文将介绍车用空调压缩机的排气过热与冷凝温度控制方法。
一、排气过热及其影响因素排气过热是指压缩机排气的温度高于冷凝温度的现象,过高的排气过热会导致压缩机运行不稳定、性能下降,甚至引发压缩机损坏。
排气过热的主要影响因素包括以下几个方面:1. 冷凝器的换热效果:冷凝器负责将高温高压的冷媒气体冷却成液态,如果冷凝器换热效果不好,就会使排气过热增加。
2. 冷凝器的清洁度:冷凝器受到灰尘、油渍等杂质的影响,降低了换热效果,导致排气过热。
3. 压缩机的排气过热控制策略:传统的车用空调系统采用定量的排气过热控制方法,无法根据实际工况进行动态调整,容易造成排气过热过大或者过低的问题。
二、排气过热的控制方法为了保证车用空调系统的正常运行,控制排气过热是非常重要的。
以下是几种常见的控制方法:1. 冷凝器清洗:定期对冷凝器进行清洗,去除杂质和灰尘,保持其换热效果,从而降低排气过热。
2. 冷凝温度控制:采用冷凝温度传感器和控制阀实时监测冷凝温度,并通过控制阀调节冷凝风扇的转速,控制冷凝温度在合理范围内。
这种方法可以根据实际工况调整排气过热,提高能效。
3. 压缩机变排气过热量控制:通过改变压缩机排气过热量的大小,实现排气过热的控制。
例如采用变容比压缩机或者调整排气室设计,来控制排气过热的大小。
4. 压缩机旋转速率控制:通过控制压缩机的转速,来控制排气过热。
快速增加转速可以提高制冷剂的排气过热,而缓慢增加则降低排气过热。
5. 变换工况控制:根据车辆工作状态,调整压缩机的运行工况,从而控制排气过热的大小。
这种方法需要根据实际工况进行动态调整,可以提高能效。
三、冷凝温度控制方法控制冷凝温度是保证车用空调系统正常运行和提高能效的重要手段。
划重点!压缩机吸/排气温度与压力异常的原因总结一、排气压力过高(主要是冷凝压力偏高造成的)危害:排气压力过高,运行电流过大,易烧坏电机,会使润滑油消耗变大,变稀而影响润滑,排气温度过高会导致润滑油碳化等问题。
排气压力过高常见原因如下:冷却水流量不足或温度高;系统内有不凝气体从而导致冷凝压力高;制冷剂过量,过多的制冷剂占据了换热面积,导致冷凝温度高;冷凝器结垢,使换热面积变小;冷冻盐水流量不足;二、排气压力过低(主要是制冷剂管路流量偏小甚至截流造成)吸气压力过低常见原因:制冷剂不足蒸发压力低,导致吸气压力低,导致排气压力低;干燥过滤器脏堵;膨胀阀冰堵或脏堵(供液量不足)或过滤器堵塞;冷冻盐水流量不足,蒸发器吸热量不足,蒸发压力降低;系统中润滑油过量,进入循环;冷却水量过大,冷凝温度下降,冷凝压力降低;冷却水温度过低,冷凝温度下降,冷凝压力降低。
三、排气温度过高排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,使压缩机润滑条件恶化,通常为压缩比过大造成,因为吸气温度越高,压缩比越大,排气温度越高。
压缩比=冷凝压力/蒸发压力=排气压力/吸气压力排气温度过高主要原因:吸气温度高;冷凝温度高;吸气压力过低;冷却水流量不足或温度高;系统内有不凝气体;制冷剂过量;冷凝器结垢;水流量不足。
四、排气温度过低排气温度过低常见原因:制冷剂不足;干燥过滤器脏堵;膨胀阀冰堵或脏堵;水流量不足,蒸发器吸热量不足;系统中润滑油过量,进入循环;冷却水量过大,冷凝温度下降,冷凝压力降低;冷却水温度过低,冷凝温度下降,冷凝压力降低;压缩机回液。
五、吸气压力过低吸气压力过低常见原因:制冷剂不足或泄露;冷却水流量不足蒸发器结垢或堵塞;水流量不足吸收的热量少;干燥过滤器堵塞;膨胀阀过热度设置太大;系统中过多润滑油参与循环,需增加排气过热度吸气过滤网堵塞六、吸气压力过高吸气压力过高常见原因:冷却水流量不足或温度高;系统内有不凝气体从而导致冷凝压力高;制冷剂过量占据换热面积,导致冷凝温度高,从而导致冷凝压力高;冷凝器结垢使换热面积变小,还影响冷却水流量;水流量不足,主要体现在机组进、出口压力差变小,温差变大;过热度太小。
冷库氟利昂系统谷轮压缩机排气温度过高的原因摘要】排气温度过高和电机高温表明压缩机存在过热问题。
电机高温源于冷却不足、负载过大和电源问题;而排气温度过高的原因在于制冷剂的性质、回气温度、冷却方式、冷凝压力、压缩比等,此外COP对排汽温度有明显影响。
过热对压缩机具有很大危害,它不仅会缩短电机寿命、降低润滑油的润滑性能、加速润滑油变质,还会增加能耗,最终会损坏压缩机。
【关键词】压缩机过热、排气温度1.引言压缩机正常运转时的发热量不应该引起过热。
正常的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑,并有相应的冷却措施。
然而在实际使用中,由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见,并已成为压缩机常见故障之一。
气缸排气温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。
由于测量上的困难,实际应用中是通过测量排气管表面的温度(即排气管温度)来判断是否过热。
由于润滑油到150°C时会变得很稀薄,在175°C左右将开始分解变质,因此气缸排气温度应该控制在150°C以内,而排气管温度通常比排气温度低10~40°C。
因此,如果排气管温度超过135°C,一般认为压缩机已经处于严重过热状态;而如果排气温度低于120°C,压缩机温度正常。
空调压缩机和冰箱压缩机的排气温度通常还要低一些。
2.危害高温对压缩机电机和润滑油具有很大的危害。
长时间过热,不仅会降低电机绝缘性能和可靠性,缩短电机寿命,而且还会降低润滑油的润滑能力,甚至引起润滑油碳化和酸解。
润滑油碳化后润滑能力大大降低,将引起曲轴、连杆、活塞、活塞环等严重磨损,甚至会出现抱轴、卡缸等堵转现象以及由堵转而引起的连杆折断事故。
碳化油还会在阀片和阀板上结碳,引起阀片泄漏和阀片断裂。
润滑油中的酸性物质会腐蚀绕组漆包线、降低绕组的绝缘性能。
制冷工考试真题四1、单选(江南博哥)处理制冷机的湿冲程故障时,在开机前应先检查低压循环贮液器的液位,如高于桶高的(),应先降液位后再运行。
A.30%B.40%C.50%D.60%答案:C2、多选制冷压缩机使用旁通能量调节阀后,压缩机的()。
A.吸气温度降低B.吸气温度增高C.排气温度增高D.排气温度降低答案:B, C3、问答题冷冻机排气温度过高是如何造成的?如何排除?答案:原因:1.压缩比过大。
2.油温过高。
3.吸气严重过热,或旁通阀泄漏。
4.喷油量不足。
5.机器内部有不正常摩擦。
排除方法:1.降低排压,减小负荷。
2.清洗油冷,降低水温或加大水量。
3.增加供液量,加强吸气保温,检查旁通管路。
4、单选()具有体积小,制冷量大、能量可无级调节等特点。
A.水冷式压缩冷凝机组B.活塞式压缩冷凝机组C.螺杆式压缩冷凝机组D.半封闭式压缩冷凝机组答案:C5、单选维修设备时临时性的照明要采用()。
A.台灯B.强光手电筒C.活动吊灯D.打火机答案:B6、单选对于设备正常运转中的维护,下列说法中不正确的是()。
A.保持曲轴箱油位和油压,确保良好的润滑条件B.注意监视设备的轴承温度和运转电流,监听设备的运转声音C.经常检查清洗吸气阀、浮球阀、热力膨胀阀等处的过滤器D.经常检查各仪表、控制器的工作状态答案:C7、单选当溴冷机冷水出口温度降至7℃以下时或更低时,可能倒使()。
A.制冷量提高B.冷凝压力降低C.冷水冻结D.设备更安全答案:C8、多选离心式氨泵开泵操作包括()。
A.开启氨泵抽气阀,降低泵体内压力B.开启氨泵进液阀,使泵内充满氨液C.开启氨泵出液阀,使泵内充满氨液D.接通电源,启动氨泵答案:A, B, C, D9、单选活塞式制冷系统运行时,压缩机的各摩擦部位允许的最高温度是()。
A.30℃B.50℃C.70℃D.90℃答案:C10、单选冷库排管、冷风机冲霜前应提前()min关闭进液阀。
A.10B.15C.20D.25答案:B11、单选窗式空调器中,压缩机的温升过高,与()无关。
冷冻机压缩机排气温度升高原因冷冻机压缩机排气温度升高原因冷冻机制冷压缩机的排气温度的高低取决于蒸发温度和冷凝温度,制冷压缩机的吸气过热度也对排气温度有影响。
排气温度同压缩比及吸气温度成正比,压缩比越大、吸气过热度越高则排气温度越高。
排气温度过高会给制冷系统带来很多危害,所以应尽量避免冷冻机厂家咨询网http:。
引起排气温度升高的原因有很多,常见的有:)冷冻机就冷凝温度升高,相应的冷凝压力也升高,引起排气温度升高。
冷却水系统的水量不足,水温太高或断水,冷凝器污垢太多而使换热能力下降,冷凝器积油、积空气等,都会使冷凝压力升高,使排气温度也升高。
)冷冻机蒸发温度降低,相应的蒸发压力降低,从而引起排气温度升高。
节流阀开启度过小,供液管道阻塞,使蒸发器中的低压制冷剂过少,会引起蒸发压力降低,使压缩机的吸气比体积增大,排气温度升高。
)冷冻机压缩机吸气过热度太大也会引起排气温度升高。
吸气管道过长,隔热效果不好,蒸发器供液偏少,以及由这两种情况引起的压缩比增大,都会造成吸气过热度增大,使排气温度升高。
)由于冷冻机制冷压缩机本身的故障引起排气温度升高。
制冷压缩机因垫片击穿:阀片损坏、活塞环泄漏等原因造成高、低压腔串气,气缸拉毛或润滑不好而造成摩擦发热等,都将使排气温度升高。
冷冻机如何清洗保养?冷冻机该如何清洗保养?请看简单讲诉,冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞,将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。
如果水垢不能被及时地清除,就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。
长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题:不能彻底清除水垢等沉积物,并对设备造成腐蚀,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,最终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。
企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况,其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点,不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀,能够保证空压机的长期使用。
制冷空调系统安装维修工考试模拟题(附答案)一、单选题(共120题,每题1分,共120分)1.下面哪一个故障不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因()。
A、制冷剂不足B、系统中有空气C、冷凝器冷却水量不足D、制冷剂充注过多正确答案:D2.()管道上的温度计在管道的适合位置(),该点要考虑维护的方便与安全。
A、开槽B、开孔C、固定D、保温正确答案:B3.()常年运行的循环水系统,宜设(),以便在不停机的情况下检修水处理仪。
A、旁通管道B、平衡管道C、补水管道D、直通管道正确答案:A4.氟利昂压缩机运转时通过回油视镜观察回油情况,以能看见()为合适。
A、回油油滴略带有少量气体B、回油镜中看到的是纯油滴C、回油镜中看到油气混合物D、回油镜中看到的是雾状油正确答案:C5.()设备的找正.找平允许偏差为:立式冷凝器的垂直度和卧式冷凝器的水平度均应小于()。
A、5/1000B、2/1000C、1/1000D、3/1000正确答案:C6.()氨压缩机安全阀,连着(),当吸排气压力差达到释放值时自动开启。
A、吸排气管B、高压排气管C、低压吸气管D、泄氨管正确答案:A7.()钢管除锈,对于管径较大的钢管,常用()清除钢管内壁的氧化皮等污物。
A、煤油清洗方法B、人工或机械的方法C、盐酸溶液清洗方法D、汽油清洗方法正确答案:B8.()离心式制冷机组用塞尺不可以测量增速箱的()。
A、增速齿轮齿侧间隙B、主动轴左侧轴承间隙C、甩油环与油封间隙D、从动轴轴向间隙正确答案:A9.温度控制器的上限值=下限值+幅差,一般幅差可调范围为()。
A、(7-9)℃B、(3-5)℃C、(1-3)℃D、(5-7)℃正确答案:A10.()风管支.吊架的间距,如设计无特殊要求时,应做到,在风管转弯处的两端应设()。
A、支架B、排污阀C、安全阀D、放气阀正确答案:A11.R22氟利昂制冷系统使用氮气进行低压气密性试验的的表压力值为A、1.5B、1.6C、1.4D、1.8正确答案:D12.()氟利昂制冷系统存在空气的原因之一是()。