道路交通事故发生记录方法
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道路交通事故发生记录方法_发生交通事故处理方法道路交通事故发生记录方法一、国内外交通事故记录方法状况1.国外交通事故记录方法状况要根据上面所列举的选项实行填写即可,同时也保证了记录的标准统一性和唯一性,有利于信息的统计和查询,美国、英国、日本等国家主要采取以下办法:一是点线结合记录法,给每个路口设定一个编码,在记录交通事故发生地时,只需要记录编码,如事故发生在路段__,记录就只需填上__;二是线性参考系统记录法,该方法是根据事故发生地的位置,准确记录该地的路名、方位、路测面、相对距离、特殊标示物,如事故发生地在南宁市明秀路与北湖路口北湖路段北测150米附近,只需填写明秀路、北湖路、北侧、150米、北湖农贸市场;三是定位记录法,如南宁市人民公园附近经度108.34、纬度22.81;四是灵活记录法,如火车站广场附近,中华路、天湖酒店前;五是现场绘图记录法、要素记录法,主要是选择几个记录要素实行统计,一般选择路名、交叉路口、侧面、里程碑、区域名称和特殊标示物,如明秀路、明秀路与友爱路口、明秀路东、120米、明秀路南侧、青少年活动中心附近、地委大院门口。
通过统计,国外记录主要以点线结合记录方法和要素记录方法为主。
如美国交通安全管理局就提倡美国各地区以点线结合法为记录方法,提取主要参照要素实行记录,这种倡议也给我国在改进记录方法方面提供了较好的参考。
2.国内交通事故记录方法状况通过调查发现,我国在交通事故发生地文书记录信息栏中一般都是空格栏,要求填入的是文字描述,主要以文字方法记录交通事故发生地,现场记录一般仅仅备注要详细记录现场具体地点和位置、周边环境、路段地形地物。
我国在最新的交通事故处理标准《GA40-2008道路交通事故案卷文书》中规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作及归档要求。
对于事故发生地的信息采集主要由5个内容项目(米数、位置、路号、公里数、路名/地点)构成,这种标准适用于道路明确、完备的路段,在不完善的路段可能会出现很大的误差。
道路交通事故现场图绘制道路交通事故是指在道路上发生的交通事故,不同的交通事故类型有不同的特点,交通事故现场图是记录交通事故过程和现场情况的一种方式。
本文将介绍绘制道路交通事故现场图的流程和步骤,以及注意事项。
绘制道路交通事故现场图的流程和步骤步骤一:确定现场位置和情况首先需确定事发地点,然后考察事故现场,包括道路状态、标记、交通标志、周围环境等,确保现场记录的准确和全面。
步骤二:测量现场尺寸和距离在现场做法之前,需要通过现场勘查和测量,测量重要现场元素的尺寸和距离,包括车辆、行人、路标、路障等。
必要时借助工具进行测量。
例如,测量车辆的长度、宽度、轴距、车轮痕迹等。
步骤三:记录现场元素位置和方向利用现场照片,标明不同元素在现场中的位置和方向,这应该是精确和准确的。
可以使用简单的图形表示,如用箭头表示行驶方向,用圆圈表示重要元素等。
步骤四:预备绘制材料在绘制现场图之前,需要准备好相关工具和材料,包括绘图板、图形工具、尺子、平衡器、液体白色纸等。
步骤五:绘制现场图在预先准备好的液体白色纸上,使用图形工具、尺子和平衡器,绘制现场图。
在绘制过程中,要注意符号的标准化和测量的准确性。
同时,要避免模糊和失真。
注意事项注意事项一:现场勘查在涉及到人身伤害和重大财产损失时,应首先进行现场勘查和调查,在确定好所有证据和资料之后,再对现场进行移动等处理。
注意事项二:测量准确性在勘查和测量过程中,必须保证度量尺和仪器的准确性,测量误差不能太大,以免影响现场重现和分析。
注意事项三:标志符号的标准化在绘制现场图时,要注意符号的标准化,必须符合规范,否则会影响事故现场图的效能,不利于后续处理和研究。
注意事项四:绘制的细节绘制现场图是非常重要的,需要花费大量的精力和时间,因此,绘制现场图具有很高的细节要求,要注意细节的处理和掌握绘图技巧。
绘制现场图是记录道路交通事故的重要手段之一,需要拥有一定的技能和知识。
在绘制过程中,需要充分利用现代技术手段和工具,如定位系统、高清摄像机、测距仪等。
交通事故现场照相的内容、要求及方法道路交通事故现场是指发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。
道路交通事故现场照相是现场勘查的组成部分,是交警部门利用摄影的方法,对交通事故现场、车辆、人体及痕迹、物证等依法进行的记录活动,是固定、记录交通事故有关证据材料的重要手段。
道路交通事故现场照相可分为:方位照相、概览照相、局部照相、元素照相、细目照相、比对照相一、方位照相的拍摄内容、要求、方法方位照相是指反映道路交通事故现场的地理位置及现场与周围环境相互关系的专门照相。
1、方位照相的拍摄内容如下:a) 现场的地理位置、现场与周围环境的相互关系;b) 现场地理位置的固定标识物,包括标志牌、里程碑、灯杆、桥梁以及医院、学校、商店等标志性建筑物;c) 现场周围环境,包括街道、隧道、桥梁、山体、悬崖、沟渠、涵洞、河流、植被等;d) 现场周围交通设施,包括道路交通信号灯、交通标志、交通标线、交通监控设备等;e) 现场道路的形态特征,包括路口、路段、车道数量、视距、坡度、曲度等。
2、方位照相的拍摄要求a)、拍摄时取景范围应能反映出现场与现场地理位置标识物、周围环境、周围交通设施的相互关系和道路形态特征。
b)、现场位于路段,应沿道路走向相向拍摄,视角尽量涵盖现场所有车道,并反映是否弯道或坡道。
c)、现场位于路口,应沿道路走向从三个或三个以上不同方向对现场及周围环境进行拍摄,视角覆盖整个路口范围。
3、方位照相宜采用下列方法拍摄:a) 现场位于路段,纵向范围较大时,可将机位设置于道路中心线(轴线)上,采用直线连续拍摄法拍摄;b) 现场位于路口,可采用多向拍摄法或回转连续拍摄法拍摄;c ) 宜采用标准镜头拍摄,光圈不大于F8;d ) 有条件的,可将机位设置于较高地点,进行俯拍。
二、概览照相的拍摄内容、要求、方法概览照相是指反映道路交通事故现场全貌及道路交通事故元素宏观相互关系的专门照相。
1、概览照相的拍摄内容如下:a) 道路交通事故现场全貌;b) 现场的道路交通事故元素。
道路交通事故认定证据公开记录一、背景介绍道路交通事故认定证据公开记录是指将道路交通事故的相关证据进行公开记录,以便于各方对事故责任的认定和处理。
道路交通事故是指发生在公共道路上的车辆相撞、撞人或车辆翻滚等行为造成的损害事件。
对于道路交通事故的认定,需要依据相关证据进行分析和判断,以确保对事故责任的客观认定,维护交通秩序和公共安全。
二、证据公开的重要性1.提高认定准确性:通过证据公开,能够使事故相关的证据透明化,避免信息不对称和阻碍事故责任的准确认定。
2.促进法律透明度:证据公开有助于法律的透明化,让事故当事人和公众能够了解到事故发生的真相,维护司法公正性。
3.实现责任倒置:公开证据可以使事故责任倒置,减少当事人的抵赖和虚假陈述,保护受害人的权益。
4.推动交通安全:对于交通事故的公开记录,有助于总结教训和避免类似事故再次发生,从而提高交通安全。
三、证据公开的途径和方式1.司法机关公开:司法机关可以通过法院公告、庭审录音、判决书等途径公开道路交通事故的证据。
2.公安机关公开:公安机关可以通过公安部门的官方网站和媒体渠道,向社会公布交通事故的认定证据。
3.事故当事人申请公开:当事人有权要求公开道路交通事故的认定证据,可以通过书面申请或网上渠道提出。
4.第三方平台公开:第三方公立机构或平台可以整合道路交通事故认定证据,提供公开查询服务。
四、证据公开的内容和要求1.事故发生信息:包括事故时间、地点、参与人员、受伤情况等。
2.事故现场照片和视频:通过现场照片和视频,可以提供客观的事故情况展示,有助于认定事故责任。
3.证据材料:包括事故报警记录、勘察报告、事故认定书等相关材料,以便当事人了解案件的处理情况。
4.认定依据和理由:公开的证据应明确认定的依据和理由,以保证证据的公正和可信度。
五、证据公开的挑战和解决办法1.隐私权保护:在公开证据的同时,需要确保当事人的隐私权不受侵犯。
可以采取对敏感信息进行模糊处理或剔除的方式来解决此问题。
道路交通事故陈述材料道路交通事故陈述材料是一项重要的法律文书,用于记录及证明交通事故的发生及相关责任。
以下是我对道路交通事故陈述材料的一些思考和总结:一、事故基本信息首先,道路交通事故陈述材料应该包含事故的基本信息,如事故发生时间、地点、天气、交通信号灯是否正常,车辆行驶方向等等。
这些信息是事故发生前不可改变的客观事实,是后续的定责及理赔工作的基础。
二、事故当事人信息其次,陈述材料中需要记录事故当事人的信息,包括姓名、联系电话、驾驶证、行驶证等证件信息,并注明每个人所驾驶的具体车辆、颜色、车牌号码等等,以便记录清楚每个人的责任方向及赔偿范围。
三、事故经过描述在事故经过描述方面,需要详细描述事故发生的过程,以及当事人的行为、情况,以保证客观、详实的记录。
这包括事故发生的原因、事故车辆的碰撞部位、碰撞的方式、车辆相对速度等等。
在描述过程中需注意避免主观判断或脱离事实的描述。
四、证据及证人为了确保陈述材料的客观性,需要就事实进行证据汇总,如现场照片、车辆损坏情况照片、事故现场标记物、路标、交通信号灯状态等,以及记录事故现场的监控录像等。
同时,在有证人的情况下,要记录清楚证人的姓名、联系方式以及证人所提供的证言,以进行事故责任的判断和证明。
五、结论及处理最后,事故陈述材料中要有明确的结论及处理,包括事故责任的判断、赔偿方案等。
在此也要注意根据证据和客观事实进行判断处理,以避免主观上倾向某一方面而影响客观公正性。
总之,一份完整的道路交通事故陈述材料,需要包含事故基本信息、事故当事人信息、事故经过描述、证据及证人、结论及处理等内容。
严谨、客观、详实的陈述材料不仅对处理事故责任、赔偿等后续工作至关重要,对于提升交通安全意识、强化道路交通安全管理也具有重要的指导意义。
道路交通事故处理工作规范道路交通事故是我们生活中不愿面对却又时有发生的不幸事件。
为了确保事故能够得到公正、高效、妥善的处理,保障当事人的合法权益,维护社会的交通秩序和安全,建立一套科学合理、严谨规范的道路交通事故处理工作规范至关重要。
一、事故报案与受理当道路交通事故发生后,当事人或目击者应立即拨打报警电话。
接警人员在接到报案时,要详细记录事故发生的时间、地点、大致情况、人员伤亡以及车辆损坏等信息。
同时,迅速调度警力赶赴现场。
二、现场勘查到达事故现场的交警应立即进行现场保护,设置警示标志,防止二次事故的发生。
勘查人员要认真细致地对事故现场进行勘查,包括事故现场的地理位置、道路状况、交通标志标线、车辆痕迹、散落物等。
通过拍照、绘图、测量等方式,全面、准确地记录事故现场的情况。
对于涉及人员伤亡的事故,要及时通知医疗急救部门前来救治。
在勘查过程中,要注意收集相关证据,如物证、书证、证人证言等。
三、事故调查在事故调查阶段,要对事故当事人、证人进行询问,了解事故发生的经过、原因等情况。
同时,对事故车辆进行技术检验,确定车辆的安全性能、行驶速度等相关参数。
此外,还需要调查当事人的驾驶证、行驶证、保险情况等信息,以及是否存在酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为。
四、责任认定根据现场勘查、事故调查所获取的证据和相关法律法规,对事故责任进行认定。
责任认定应当遵循公平、公正、公开的原则,做到事实清楚、证据确凿、适用法律正确、责任划分公正。
在作出责任认定之前,应当告知当事人相关的权利和义务,并听取当事人的陈述和申辩。
责任认定作出后,应当及时送达当事人。
五、损害赔偿调解对于造成人员伤亡和财产损失的事故,在事故责任认定后,应当组织当事人进行损害赔偿调解。
调解应当遵循自愿、合法、公正的原则,促使当事人达成赔偿协议。
在调解过程中,要向当事人解释相关的赔偿标准和法律规定,帮助当事人合理确定赔偿数额。
如果调解不成,应当告知当事人可以通过民事诉讼等途径解决赔偿问题。
小谈交通事故现场勘查笔录的制作相关范文篇一:交通事故现场勘查笔录的规定和要求交通事故现场勘查笔录的规定和要求交通事故现场勘查,就是指公安交通管理部门在收到交通事故报案抵达事故现场后,对现场展开摄制、搜集证据的过程。
交通警察调查道路交通事故时,应客观、全面、及时、合法地搜集证据。
下面由昆山权威交通保险理赔在线律师为您详尽了解交通事故现场勘查有关内容。
交通事故现场勘查人员应开展的工作1、非政府救治伤者和财物;2、制作勘查材料,寻找证人,收集物证;3、清点现场遗留物品,消解障碍,恢复正常交通。
4、交通事故现场图绘制完毕后,勘查员、绘图员应当签名或盖章。
当事人在现场的可以要求本人签字,当事人不在现场或者无能力签字的,应当由见证人签名或者盖章;无见证人或者当事人拒绝签字的,应当记录在案。
勘查笔录的共同组成交通事故现场记录由首部、正文、尾部三部分组成。
1、首部基本情况栏必须载明事故出现的时间、地点、天气、路面性质、已经开始勘查时间、完结勘查时间。
2、正文包括简要案情、勘查情况、附记三个层次3、结尾由现场勘查指挥员、勘查员、绘图员亲笔签名,并标明此现场勘查记录共几项。
交通事故现场勘查笔录的规定和要求1、交通事故现场勘查笔录应在勘查交通事故现场时现场制作,而不必须在现场勘查完结后,在事故处理过程中闭门造车,这不仅丧失了现场勘查笔录的意义,而且难引发当事人对事故处置公正性的事实证明,从而引起当事人对处理结果反感而信访。
2、交通事故现场勘查笔录是对事故现场勘查中发现的各种客观情况的记载,所以文字一定要准确、清楚,叙述文理要简明、通顺、通俗易懂,避免使用含混不清的语言。
不能把对现场情况的主观分析意见记录在笔录中。
它作为交通事故调查中对客观情况的反映,应当存入交通事故案卷。
3、交通事故现场勘查笔录内容的记载顺序通常与现场勘查的顺序相一致,并使未出席交通事故现场调查的人能通过现场勘查笔录,对交通事故现场及调查情况存有一个基本的介绍。
二、做好笔录的几个要点ﻫ(一)充分了解案情,做好询问前的准备。
凡事预则立,不预则废,询问也是一样的,所以在询问前我们应当充分掌握案件的以下信息:ﻫ1、熟悉案情、证据情况。
了解案情是问话的重要前提,有助于办案人员做到心中有数,从而提高问话的效率.首先要查阅案卷,吃透案情,做到了如指掌.在问话前,一是对已有的证据进行深入分析,辨明真伪、价值,理清在问话中有哪些可以利用的“武器”;二是最终明确下一步要重点查清、重点印证的问题。
2、摸清问话对象的基本情况.俗话说知已知彼,方能百战百胜.只有了解对手,知道对手的心态,才能取得制胜的先机。
一是摸清问话对象的静态信息.了解其人生轨迹、职业特长、性格特点、社会关系以及是否有前科等;二是观察问话对象的面部表情、体态动作等动态信息,要从这些细微的变化中判断问话对象的内心变化,及时调整问话策略,掌握主动权;三是分析问话对象的心理。
了解问话对象最关心、最担心的问题,如案件的事实和情节、案件后果、与同车人关系、与其感情最深的人等。
在充分了解案情,摸清被询问人的基本情况后列出问话提纲。
问话提纲一般包括问话的目的和要求、问话的步骤和重点,寻找提破口,采取的策略和方法等,以提高问话的针对性、周密性、有效性。
ﻫ(二)重视现场询问。
当事人在事故现场还没有建立完备的心理防线,对相应的法律法规还没有深入了解,此时进行询问能轻易地突破其心理防线,增加笔录的真实性.错过了现场询问,可能导致当事人通过各种途径了解了利害关系,或和各方已经窜供好,致使其对某些关键问题拒不承认,而且,时间越久越固执。
有可能导致案件无法取得突破,使办案陷入被动。
ﻫ通常在现场因为条件简陋,警力有限,我们可以通过摄像、录音等方式询问。
ﻫ同时,在现场询问是应当注意以下原则: ﻫ1、单独进行,不准他人旁听,避免群众围观,对某些重大案件,应当限制当事人拨打接听手机。
2、抓住重点,快速询问。
快速是现场勘查的基本要求之一,特别是在高速公路发生拥堵的情况下,快速撤除现场显得尤为重要。
交通事故档案表格背景交通事故档案表格是记录交通事故相关信息的一种工具,旨在整理和归档事故发生时的各项数据。
该表格通常由保险公司、交通警察部门和法律机构等使用,以方便处理事故索赔、调查过程和法律程序。
信息分类交通事故档案表格通常包含以下分类的信息:1. 事故概述:包括事故日期、地点和时间,以及事故造成的财产损失和人身伤害情况的简要描述。
2. 当事人信息:涉事车辆的车牌号码、车主姓名、联系方式等。
需要记录每个当事人的驾驶证信息、保险情况以及对事故的陈述。
3. 目击证人:如有目击证人,应获取其姓名、联系方式和陈述内容。
4. 警察记录:如果交通警察出警并制作了相关记录,应包含警察姓名、执法单位、记录编号等信息。
5. 事故现场:需要详细记录事故现场的情况,包括道路状况、交通标识和信号、事故车辆的相对位置等。
可以辅以照片或草图作为补充。
6. 调查结论:包括调查员的结论、责任认定和可能的违规情况。
7. 相关文件:列出与事故相关的文档,如事故报告、医疗记录、保险理赔单据等。
注意事项在填写和处理交通事故档案表格时,需要注意以下事项:1. 准确性:所有信息应尽可能准确无误地记录,以确保后续的索赔和法律程序能够顺利进行。
2. 客观性:应尽量客观地描述事故发生的过程和事实,避免主观臆断和个人偏见的介入。
3. 法律要求:根据当地法律法规的要求,填写和管理交通事故档案表格时应严格遵守相关规定。
4. 保密性:所有与事故相关的信息应妥善保存和处理,以保护涉事当事人的隐私和权益。
结论交通事故档案表格是一个重要的工具,用于整理和归档交通事故相关信息。
正确填写和管理该表格有助于保护涉事当事人的权益,推动事故处理程序的进行。
各相关机构应严格执行相关规定,保证交通事故档案表格的准确性和法律性。
交通事故监控记录概述本文档旨在记录交通事故监控的相关信息,包括监控措施、数据收集和记录方法等。
通过有效的监控和记录,可以提供对交通事故的准确描述和证据支持。
监控措施为了有效监控交通事故,以下措施可供参考:- 安装摄像头:在重要交通路口、人流密集的区域以及高危路段安装摄像头,以捕捉发生的交通事故情况。
- GPS跟踪:对交通工具如公共汽车、出租车等进行GPS跟踪,可以追踪其行驶路线和速度等信息,为事故发生后的调查提供依据。
- 卫星图像:利用卫星图像技术,监测交通拥堵情况和交通事故发生的地点。
数据收集为了确保交通事故监控的准确性和完整性,应采集以下数据:1. 时间和日期:记录交通事故发生的具体时间和日期,有助于分析事故发生的原因和频率。
2. 地点信息:详细记录交通事故发生的地点,包括街道名称、交叉口位置等。
这样可以为相关当事人提供准确的位置信息。
3. 当事人信息:及时记录交通事故涉及的当事人信息,包括姓名、车辆信息、联系方式等,有助于后续调查和赔偿处理。
4. 图像和视频:保存事故现场的图像和视频记录,以便事后进行分析和证据保留。
记录方法交通事故监控的记录方法应当简便且规范。
以下是一些常用的记录方法:- 电子记录:使用电子设备如计算机或移动设备进行交通事故信息的记录和存储。
可以利用电子表格或数据库来组织和管理数据。
- 手写记录:在纸质表格中手写记录交通事故相关信息,包括时间、地点、当事人等。
确保记录清晰、准确。
审核与保存为了确保交通事故监控记录的可靠性和安全性,以下步骤应得到遵守:1. 审核记录:记录的内容应经过审核,确保准确无误。
可以由专职人员或相关人员负责审核。
2. 备份存储:重要的交通事故监控记录应备份并存储在安全的地方,以防数据丢失或损坏。
结论交通事故监控记录的准确性和完整性对于调查事故原因、制定交通安全政策以及保障当事人权益都具有重要意义。
通过采取有效的监控措施、规范的数据收集和记录方法,可以提供有力的证据支持和准确的事故描述。
道路交通事故发生记录方法一、国内外交通事故记录方法状况1.国外交通事故记录方法状况要根据上面所列举的选项实行填写即可,同时也保证了记录的标准统一性和唯一性,有利于信息的统计和查询,美国、英国、日本等国家主要采取以下办法:一是点线结合记录法,给每个路口设定一个编码,在记录交通事故发生地时,只需要记录编码,如事故发生在路段112152,记录就只需填上112152;二是线性参考系统记录法,该方法是根据事故发生地的位置,准确记录该地的路名、方位、路测面、相对距离、特殊标示物,如事故发生地在南宁市明秀路与北湖路口北湖路段北测150米附近,只需填写明秀路、北湖路、北侧、150米、北湖农贸市场;三是经纬网定位记录法,如南宁市人民公园附近经度108.34、纬度22.81;四是灵活记录法,如火车站广场附近,中华路、天湖酒店前;五是现场绘图记录法、要素记录法,主要是选择几个记录要素实行统计,一般选择路名、交叉路口、侧面、里程碑、区域名称和特殊标示物,如明秀路、明秀路与友爱路口、明秀路东、120米、明秀路南侧、青少年活动中心附近、地委大院门口。
通过统计,国外记录主要以点线结合记录方法和要素记录方法为主。
如美国交通安全管理局就提倡美国各地区以点线结合法为记录方法,提取主要参照要素实行记录,这种倡议也给我国在改进记录方法方面提供了较好的参考。
2.国内交通事故记录方法状况通过调查发现,我国在交通事故发生地文书记录信息栏中一般都是空格栏,要求填入的是文字描述,主要以文字方法记录交通事故发生地,现场记录一般仅仅备注要详细记录现场具体地点和位置、周边环境、路段地形地物。
我国在最新的交通事故处理标准《GA40-2008道路交通事故案卷文书》中规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作及归档要求。
对于事故发生地的信息采集主要由5个内容项目(米数、位置、路号、公里数、路名/地点)构成,这种标准适用于道路明确、完备的路段,在不完善的路段可能会出现很大的误差。
在地点记录栏中表现为空白栏,要求具体详细的文字描述,但未提出记录的标准。
我国相关专家在研究国内外交通事故记录案例中总结出了“五要素法”,并通过上海市的相关交通部门使用情况实行了说明。
这个方法在很大水准上规范了记录的要素,提升了记录的准确性和效率性。
但在南宁市实际调研记录中发现这种要素记录方法还不能完全反映出记录的需求,还能够作相对应的调整补充。
在这个基础上作者借鉴国外的记录线性系统记录法和要素法尝试提出了新的要素记录方法。
二、南宁市道路交通特点及事故记录状况1.南宁市道路交通特点(1)道路网的扩建和道路等级的升级,增大了事故发生地点描述的难度。
南宁市内道路种类繁多,有快速路、主干道路、支干道、次道、1~4级道路、环城高速路等。
道路的走向形状复杂,交叉道路众多,有各种形状交叉形式,如Z形、U形、S形、O形、C形、X形状,还有一支、二支、三支……多支、立交交支和块环道交支等。
在秀厢大道、厢竹大道、竹溪大道、白沙大道、清川大道形成一个环城快环道,如果在快环道周边发生事故地,就较难清楚描述事故位置。
在一些广场、居民小区,如朝阳广场、北湖安居小区等地,这些位置就不好用道路名称来记录。
南宁市因为地处邕江谷地,拥有跨江大桥已达10座,还有在规划建设中的4座大桥,桥之间间距较密,大桥附近一般都有多层引桥的上下匝道,这些匝道地点就难以精确描述。
(2)立体的城市路网结构使问题复杂化。
南宁市作为一个省会城市,拥有立交、桥梁、隧道、地道等多种立体设施。
除了基本路段之外,匝道间距过短所导致的事故集中的交织区域,以及与地面道路相连的上匝道和下匝道,还有与其他快速路相连的立交匝道等设施均具有不同的特点,这些不同的道路设施需要分类记录以准确描述事故地点。
多种多样的设施类型,使得事故地点记录非常复杂。
另外,事故现场位置信息采集受设备限制。
当前,南宁市交警使用的警务不完全具备简易事故信息采集功能,记录事故地点主要使用笔录填写表格。
2.南宁市交通事故记录状况南宁市交通管理部门在交通事故地记录中使用的方法以线性系统记录法为主,同时参照要素记录法和绘图法。
但是,随着南宁市交通快速发展,交通线路也越来越复杂,加之记录的繁琐性和无序性,使得记录在实施中不甚理想,记录结果无法满足当前现代化发展的需要。
根据我国现有的涉及相关交通事故地点发生地的标准表格有《道路交通事故信息采集项目表》、《道路交通事故案卷文书》两种。
当前南宁市事故的记录主要参照这两种表格完成,其中事故地一栏均为空白栏,需要实行文字的描述。
三、南宁市交通事故发生地记录分析1.记录要素总结根据南宁市在实际中记录的特点,总结出在交通事故记录中主要采用道路和地点名称要素。
(1)城市快环道。
①匝道:快环道路名、道路侧面位置、里程号、桩号。
②立交:立交名称、层。
③道路路段:道路名称、道路侧面位置,匝道口名。
(2)市区主干道。
①多条道路交叉路段:路口偏东侧道路名称、路口偏南侧道路名称、路口名称。
②十字交叉路口:偏东西向的道路名称、交叉另外偏南北道路名称、十字路口名称(或路口特殊标示物)。
③环状或者环形路口:环形路或者环岛路地域名称、邻近道路名称、事故发生地道路名称、路口名。
④三叉路口或者类似三叉路口:三条道路名称、路口、特殊标示物。
⑤干道道路:路段道路名称、地域名称、起始点相距距离、某侧、特殊标示。
(3)公路。
①路口:公路名称、路口名称、桩号、特殊标示物。
②路段:公路名称、侧面、里程碑号。
③起止点:道路名称、匝道口名称。
(4)高速公路。
①隧道:隧道名称、隧道方向、邻近里程碑数值。
②匝道:高速公路名称、侧面、匝道口名称、里程碑数值。
③桥梁:桥梁名称、桩号。
④立交:立交名称、附近特殊标示物。
⑤地道、跨桥线:地道与跨桥线名称、穿越道路名称、特殊标示物、里程碑数值。
2.南宁市交通事故地记录综合分析通过总结南宁市交通事故地点记录的要素,不难发现这些规范对于准确记录起到的重要作用。
这些要素的记录规范也较为详细,但是研究发现,这些规范也存有一些不足。
首先,事故记录的要素还存有差异性,数量有些混乱。
其次,记录过程较为繁琐,交警不易对规范实行识记。
最后,记录结果要求填写大量文字,有些道路地点要素设计不足或者多余,这样的填写难以规范,也容易出现记录凌乱。
实际记录中,交警也往往根据自己的理解或者经验实行填写。
在这种情况下,对记录文档科学、简便和可操作性的要求越来越高,对原来的记录方法需要实行进一步的改进。
四、基于要素组织参照下的新的“六要素记录法”通过度析国内外的交通事故记录方法,参考线性参考系统记录法与要素记录法,结合当前南宁市事故发生地的特点与文书记录需求,总结出新的交通事故地点记录方法。
1.选择要素的原则(1)全面原则。
事故地点记录文书要反映出记录结果的全面性,利于记录要素的选择。
(2)可操作性原则。
因为事故发生地需要快速地记录结果,就要求记录现场的表格简单易行,便于记录。
(3)识记方便原则。
现场记录需要交警第一时间实行记录,交警携带的都是简单的记录器材,这就要求记录交通事故地点(S)道路交叉处(J)相对路名路段方位(F)道路侧面(C)桩号、里程碑或者相对距离(Z)特殊标示物(T)备注:以上要素在具体记录中或有缺失,在实际记录中能够缺省其中某项要素或某几项要素,但不影响合成公式的顺序和记录结果。
要素必须易于识记。
2.“六要素记录法”方案设计中的六要素(1)道路路名。
指事故发生地所在的道路名称。
(2)道路口交叉处。
道路与道路的相交处,可能为十字路口,也可能个为多叉路口,记录中一般只需填写交叉路口名称即可。
(3)相对路名路段方位。
道路发生地东西南北的相对方位,或者与路口交叉处的相对方位。
(4)道路侧向。
道路发生地的某侧,一般选择地理方位记录,如道路东侧、西侧或者偏西侧等。
为避免记录混乱,极少选择左右侧记录。
(5)桩号、里程碑或者相对距离。
交通事故发生地道路与参照路口的相对距离,或者里程碑距离、桩号距离。
(6)特殊标示物。
特殊的永久性建设标志,有明显的参照物,如桥梁、匝道口、隧道、收费站、加油站、企事业单位、学校和高楼大厦等。
五、“要素记录法”公式和应用1.“六要素记录法”公式为适合现在法律文书对交通事故发生地的记录要求,通过对现有交通事故发生地的文书分析,把上述交通事故发生地记录总结为一个合成公式:交通事故发生地(S)=道路名称(M)+道路口交叉处(J)+相对路名路段方位(F)+道路侧面(C)+桩号、里程碑号或者相对距离(Z)+特殊标示物(T)。
其中,S为交通事故发生地记录结果;M为道路名称中的“名”字的拼音首字母;J为交叉的“交”字的拼音首字母;F为相对路名方位的“方”字的拼音首字母;C为道路侧面中的“侧”字的拼音首字母;Z为桩号中的“桩”字的拼音首字母;T为特殊标示物中“特”字的拼音首字母。
2.“六要素记录法”公式的应用“六要素记录法”的表格设计非常重要。
在现有的交通事故文书中,把新的“六要素记录法”中的各要素加入事故发生地一栏中。
新的交通事故发生地表格能规范化地记录事故发生地,其中的某些要素在实际交通事故发生地不具备或者不明显,这种情况下也能够不完全记录出来,其结果也不会受到影响。
如事故发生在南宁市朝阳广场,发生地点就记录为南宁市朝阳广场;交通事故发生在北湖友爱路口距北湖路东100米处等记录结果就缺省了某项要素。
五、总结新的交通事故“六要素记录法”是一个简单明了的记录方法,能够规范交通事故记录的文书表达,同时也能满足当前法律文书对交通事故发生地的记录和查阅,为相关记录方法提供一种思路和借鉴。
道路交通事故发生记录方法。