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盾构培训课件一、引言盾构法作为现代隧道施工的重要技术，具有施工速度快、安全性高、对周边环境影响小等优点，广泛应用于城市轨道交通、水利工程等领域。
为了提高我国盾构施工技术水平，培养一批高素质的盾构施工人才，本课件将详细介绍盾构施工的基本原理、设备组成、施工工艺及安全要点等内容。
二、盾构施工基本原理盾构法是一种利用盾构机进行隧道掘进、衬砌和注浆的施工方法。
盾构机在掘进过程中，通过刀盘旋转切削土体，将切削下来的土体通过输送设备输送到洞外，同时在盾构机尾部进行管片拼装和注浆作业，形成一个完整的隧道结构。
三、盾构设备组成盾构设备主要由刀盘、盾体、推进系统、衬砌拼装系统、注浆系统、通风系统、供电系统、排水系统等组成。
其中，刀盘是盾构机的核心部件，负责切削土体；盾体为盾构机提供保护和支持；推进系统负责盾构机的推进；衬砌拼装系统负责隧道管片的拼装；注浆系统负责隧道周围的注浆作业；通风系统、供电系统、排水系统等则为盾构施工提供必要的保障。
四、盾构施工工艺1.盾构机始发：在始发井内组装盾构机，进行调试和试运行，确保设备性能良好。
然后进行始发井的封闭、加固和降水工作，为盾构机提供安全、稳定的施工环境。
2.盾构机掘进：盾构机在掘进过程中，刀盘旋转切削土体，通过输送设备将切削下来的土体输送到洞外。
同时，在盾构机尾部进行管片拼装和注浆作业，形成一个完整的隧道结构。
3.管片拼装：管片拼装是盾构施工的关键环节，需要保证管片的质量和拼装精度。
在拼装过程中，要严格控制管片的错台、扭转和间隙等参数，确保隧道结构的稳定和防水性能。
4.注浆作业：注浆作业是为了填补盾构机与隧道管片之间的空隙，提高隧道结构的稳定性和防水性能。
注浆材料应选用合适的配比和性能，确保注浆效果。
5.盾构机接收：当盾构机掘进至接收井附近时，进行接收井的封闭、加固和降水工作。
然后拆除盾构机，完成隧道施工。
五、盾构施工安全要点1.盾构机始发和接收：始发和接收是盾构施工的关键环节，要确保始发井和接收井的稳定和安全。
盾构隧道管片渗漏及破损处理施工方案
一、现场状况
据现场检查条件，隧道管片沉降程度达到2m，渗漏峰值处的水压达到0.8MPa，右侧洞外的管片受力状态较左侧洞外的管片更为严重，有明显破损现象。
二、处理方案
1、管片复位施工
（1）专用升降设备采用抽油机和螺杆起重机对重梁进行升降。
（2）局部支撑复位施工，采用竹杆撑断面的方式，当垂直分布力和水面积力较大时，采用黄钢筋支撑及钢管支撑构件辅助以稳定墙体。
（3）管片复位施工采用水流复位法，用大量的热水（温度≤80℃）溅入隧道，持续滚动溅入，以完成管片复位。
2、管片破损补强施工
（1）破损管片补强采用现浇圆筒结构作补强，现浇圆筒施工需保证表面无裂缝及渗漏、爆破声响、养护质量及抗渗性能等，灌浆施工要求灌浆时须注意渗流垂直流向，表面灌浆层厚度必须大于170mm，记录表面平整度。
（2）渗漏部位紧急封堵施工，采用沥青混凝土块，或堵缝混凝土块泵送封堵，并与隧道施工单位混凝土共混，均匀涂抹于渗漏部位，定位夯实，确保渗漏部位与管片表面贴合牢固，并确保无渗漏现象。
3、灌浆料选材。
盾尾防渗漏作业指导书考核试题一、单选题1、出于对盾尾密封系统的保护，盾构掘进纠偏的原则是( )。
A、不超限，不纠偏B、快速纠偏C、勤纠偏，缓纠偏D、超前纠偏答案：C2、下列哪一项不是盾尾油脂的作用（ )。
A、润滑作用：减小管片与盾尾刷之间的摩擦力B、密封作用：隔绝地下水土，防止进入隧道C、防腐作用：保护盾尾刷，避免地下水土的腐蚀D、填充作用：填充开挖间隙，控制管片上浮和地层沉降答案：D3、下列哪一项不是同步注浆对盾尾密封造成影响的原因( )。
A、同步注浆凝结时间过长容易出现管片错台、盾尾间隙差B、注浆量过大导致浆液窜入盾尾C、注浆压力过大导致击穿击穿盾尾D、同步注浆注入不饱满导致地层塌陷答案：D4、下列哪些施工工序涉及到动火作业( )。
A、水平垂直运输B、更换盾尾刷C、管片拼装D、二次注浆答案：B5、以下施工工序中，哪一项是盾尾刷更换作业前条件验收的重要内容( )。
A、掘进超、欠挖B、泥水环流管理C、止水环施工D、渣土改良答案：C6、盾构停机时舱位高度应该控制在( )。
A、满舱B、1/2舱C、1/3舱D、空舱答案：A7、管片拼装必须从隧道( )，然后依次安装。
A、顶部B、中部C、底部D、侧面答案：C8、盾尾出现渗漏时，下列做法正确的是( )。
A、发现渗漏立即撤离B、立即采取注浆封堵C、立即停机更换盾尾刷D、根据盾尾渗漏程度采取不同的处置措施答案：D二、多选题1、管片拼装作业中，下列哪些行为容易造成盾尾密封性能下降（）。
A、为加快施工速度，不清理盾尾底部积聚的碴土、垃圾等杂物就拼装管片B、发现下错管片后，及时更换管片再进行拼装作业C、盾尾间隙差时，强行拼装管片导致裂损，碎块进入盾尾刷和油脂腔内D、管片拼装按照“三紧制”进行复紧E、根据掘进姿态和隧道线型进行管片选型排版答案：A;C2、下列施工作业中，对盾尾密封性能有影响的包括（）。
A、掘进姿态控制B、管片拼装作业C、泥浆环流管理D、水平垂直运输E、盾尾油脂管理答案：A;B;E3、盾尾油脂注入压力应满足以下哪些要求（）。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理盾构隧道是一种应用广泛的地下隧道施工方法，通过盾构机将土壤挖掘并同时支撑开挖面，然后在开挖面上安装预制好的隧道管片，最后形成一条完整的隧道。
在隧道使用过程中，管片可能会出现破损和渗水的问题，这就需要进行修复和堵漏处理。
本文将针对盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理进行详细介绍。
一、盾构隧道管片破损修复1. 破损原因分析盾构隧道管片的破损通常是由于以下原因导致的：地下水压力、地质条件、管片材质和制作质量等因素。
地下水压力是导致管片破损的主要原因之一，地下水的渗透会给隧道管片带来巨大的压力，长期挤压会导致管片的破裂；地质条件也会对管片造成一定影响，例如遇到特殊地质条件或地震等自然灾害，都可能导致管片的破损；管片材质和制作质量直接影响管片的强度和耐久性，如果管片材质不合格或者制作质量不良，也容易导致管片破损。
2. 修复方法盾构隧道管片破损后，需要进行及时的修复，以确保隧道的安全使用。
修复方法主要包括以下几种：补丁修复、喷浆修复和更换修复。
（1）补丁修复：对于小面积的管片破损，可以采用补丁修复的方法，即在破损处进行表面处理后，粘贴补丁材料，并进行加固，使其恢复到正常使用状态。
（2）喷浆修复：对于大面积的管片破损和渗水较为严重的情况，可以选择喷浆修复的方法。
首先在破损处进行清洗和处理，然后进行预埋钢筋并进行模板固定，最后进行喷浆充填，以加固和修复破损的管片。
（3）更换修复：如果管片破损严重，无法通过补丁修复和喷浆修复来解决，就需要进行更换修复。
更换修复的方法是将破损的管片拆除，并使用新的管片进行更换，然后再进行固定和密封处理。
二、盾构隧道管片渗水堵漏处理盾构隧道管片渗水是指地下水或者地面附近的水渗透到隧道管片内部，造成隧道的渗水问题。
管片渗水的原因主要包括地下水位上升、地下水质量变化、管片接缝渗漏和管片破损等情况。
地下水位上升是造成管片渗水的主要原因之一，随着地下水位上升，地下水通过管片的接缝部分渗透到管片内部，造成渗水问题；地下水质量变化也会影响管片的渗水情况，如地下水中含有硫酸盐等腐蚀物质，就会对管片造成腐蚀而导致渗水；管片接缝渗漏和管片破损也是导致管片渗水的重要原因。
盾构管片防止渗漏施工技术培训资料
首先认识下什么是地铁盾构管片
地铁隧洞就是由盾构机把一张张预制好的混凝土管片，拼接成一个圆型的隧洞。
用上图弧型钢螺栓，通过预留的孔，把两张管片紧紧的拼凑在一起，管片间有黑色的方形橡胶垫片，起到缓冲拼接力量和形成一定缝隙的作用，安装完毕后，就组合
成一个标准圆型隧洞结构体。
管片漏水原因：就是工人在拼装过程中，密封橡胶密封条结合不紧密或者有砂粒石渣止在缝隙处形成渗漏通道，不能完全阻挡外界水源的渗入，从而导致地下水通过拼结不紧密的部位，从而渗漏进隧洞内。
具体表现形式为拼接缝缝隙有漏水或湿渍现象；螺栓孔出现漏水或湿渍；吊装安装孔出现漏水或湿渍。
大家可以想像一下，渗漏水在重力作用下，穿过橡胶密封条呈垂直朝下的，穿过350MM厚的管片拼接缝，渗漏出来，在顶部12点区域，水就会直接垂直漏下来，在9点和3点以上位置，水就会顺着管片缝壁顺流而下形成一道道很长的漏水线。
9点和3点以下的漏点，直接通过表面是看不见的，因为管片厚350MM，渗漏水就顺着里面的橡胶密封条直接流到底部冒出来。
如何查看渗漏点，根据下面图示大家都可以清楚的了解渗漏水的流经途径和规律。
学会如何找渗漏点，根据下图的点位我们大致可以知道水的渗漏位置。
再结合电筒照射，看缝隙内是否有水痕，具体根据现场分析寻找漏水点，确定终止孔（也叫截流孔）的位置。
何为终止孔呢？故名思意，终止孔就是把水截流、停止、阻挡在一定的范围内。
因为管片拼接缝全是通缝，若只封闭表面堵漏，这样水会到处乱窜。
我们就可以在渗漏水的两端，分别钻孔洞直达黑色的密封橡胶条，钻孔时一定要垂直对准缝隙钻进去，通常350的钻头刚好钻完，凭手感可以感觉至钻到软软的，钻孔有一定阻力，或钻出的渣屑有黑色状粉末出来，就表明已钻到橡胶皮的位置。
根据缝隙内干净程度、是否有残留物，以及灌注的材料不同采用不同的堵漏方式。
管片底部缝隙内，安装过程中掉落很多水泥、膨润土及其它渣渍，可能剔不干净，具体堵漏常用工序：
1、仔细认真察看漏点后，确定钻终止孔的区域，切记一定要钻至黑色橡胶皮的位置，钻孔垂直沿着缝隙打钻，不能打偏。
特别是上脚手架高处施工时，要先在管片拼接缝口打出一定的缺口，这样进钻时就不会卡钻，目前所配电锤全带有卡钻自动停机的功能。
孔钻好后，用长弯铝管，插进孔底，闭上眼睛，用力一吹，把孔屑吹干净。
2、填充终止孔，用铁棍把快速堵漏水泥，一砣一砣的捅进去、捅紧密，这样就形成一道不透水的阻挡墙，防止渗漏水到处乱窜。
终止孔捅的质量很关键，一定要捅好。
3、钻注浆孔和出浆孔，根据实际情况（如下图），缝隙内若渣渍太多，可以在中间区域适当多增加若干个注浆孔，这样灌浆时才更加饱满。
接着在注浆孔内安装止水针头，外端仅留两公分。
止水针头的作用是浆液在灌浆机产生的推动压力的作用下，起个送浆的功能，浆液只能前进不能后退。
出浆孔安装铝管，铝管的目的是出浆时便
于操作，用钳子一夹就）达到封闭作用了。
缝隙清洁很关键，堵漏剂才能最佳粘结。
4、两个终止孔区域的缝隙缝口内有渣渍的时候，用铲刀或铁勾把缝隙内剔干净，用清水冲洗干净，可以增强快速堵漏水泥的粘结力。
缝隙清洁很关键，堵漏剂才能最佳粘结。
人工拌合快速堵漏水泥，第一遍先调软一点，用手指按进缝隙内，让堵漏水泥充填进2毫米的细小缝隙内，然后第二遍再调稍硬一点的堵漏水泥，进一步把缝口约2厘米的缝口填充紧密按压结实。
这样两个终止孔和表面封缝，形成三面挡水墙（如下图所示）。
这样灌浆时，浆液在灌浆机压力的作用下把水朝管片外面挤出去，直至灌浆材料填满整个缝隙。
从而达到堵漏的目的。
4、灌浆，根据灌注不同的材料选用不同的堵漏工法。
无收缩发泡剂，环氧树脂，水玻璃水泥，柔性粘胶超细水泥，氯丁胶水泥，丙凝等常用的材料。
进浆后，待出浆管出浆时，立即夹断铝管，再适当的补灌一下，增加压力，达到灌浆紧密的作用。
如果用电动高压灌浆机的时候，可以听机器的负荷声音，来判断是否还要继续灌注，若盲目的加压，可能会导致封缝材料被震爆，破裂，脱落。
如果灌注发泡剂，环氧材料等材料必须用完就立即清洗，以免堵塞灌浆机管道，影响第二天操作使用。
（若灌注的是环氧材料，用完就必须马上清洗，不然一两个小时后就完全凝固，导致灌浆机器直接报废）
5、用何种灌浆材料，根据公司统一安排，在此强调如何控制灌浆材料的损耗量的问题。
具体根据灌浆材料的性质来决定每个止水针头的进浆量的多少。
总之要在缝内橡胶皮部位形成完整连续的灌浆体，形成紧密的一道阻水墙，从而达到堵漏水的目的。
6、一般来说，顶部和两侧的管片进浆量会填充整个缝隙。
底部管片因为前期的填充物太多，再剔不干净的情况下，只要灌浆体在黑色橡胶皮的位置形成一道连续紧密的挡水墙即可达到堵漏的作用。
7、把溢出来的残余灌浆材料铲干净，表面弄干净。
如果重复有漏点，就立即补灌。
如果其它区域窜出来新增的渗漏点，就采取上述工法，继续堵漏施工。
8、常用工具包，常备牛油头，橡胶垫，钳子，改刀，铲刀等必备小工具。
少一样就有可能工作不能正常进行。
切记
9、返修问题，根据现场情况，以下几点造成返修的原因：
①终止孔和注浆针孔钻偏了;终止孔没有用堵漏水泥捅紧密；
②注浆孔打浅了，必须也要钻至黑色橡胶皮的位置；
③管片拼接缝隙没有清理干净，快速堵漏水泥不能有效粘结，注浆时注浆压力直接压爆，）导致返工；
④灌浆材料没有灌饱满，比如管片底部堵漏；
⑥终止孔范围内的螺栓孔必须全部用堵漏水泥封闭，防止灌浆时漏浆。
⑦施工过程中，要善于总结经验，发现问题及时改正，提高施工技能。
管片各部位堵漏工法
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