盾构施工技术培训考题

《盾构法隧道施工技术及应用》考试试卷答案（A）（隧道及地下结构工程管理人员2007年第一期培训班）单位：姓名：学号：成绩：—、是非题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题1分，共15分）1、所有盾构的形式，其本体从工作面开始均可分为切口环、支撑环和盾尾三部分。

（√）2、密封式盾构掘进机适合于渗水沙土和沙砾（少量沙砾）土质。

（×）3、SMW工法优点之一是对周围地基影响小，对临近土体扰动小，不致产生临近地面下沉，房屋倾斜，道路裂损或地下设施破坏等。

（√）4、盾构隧道施工中为避免因材料问题而出现返工现象，应对管片，连接件，放水材料，注浆材料等进行质量检查。

（√）5、盾构进洞的封门一般是采用外封门形式。

（×）6、管片的张角是指两块端面接头缝在径向向外张开称内张角，反之称外张角。

（×）7、网格挤压式盾构基本构造可分为：盾构壳体、拼装系统、推进系统三大部分。

（×）8、在泥水平衡式盾构掘进时采用同步注浆，也是为了防止泥水后窜。

（√）9、垂直顶升施工处于已建隧道内施工，施工时受潮汐、汛浪、气候变化等自然条件的影响，使垂直顶升不能够“全天候”施工。

（×）10、选择几何定向测量成本低，收敛快，可靠性强，不受施工条件影响，任何施工企业在经济上都能承受。

（√）11、盾构法隧道施工中的一道关键工序是管片拼装（×）12、盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地层隆起变形（√）13、盾构发生后退，应及时采取预防措施防止后退的情况进一步加剧，如因盾构后退而无法拼装，可进行二次推进( √)14、推进主溢流阀损坏或推进油泵损坏将直接导致盾构推进压力降低( √)15、两条隧道间的联络通道主要起着增加相邻隧道稳定性减少隧道自身沉降的作用。

（×）二、单项选择题（每题12分，共24分）1、常用盾构掘进机和工法有：土压平衡盾构掘进机与工法和（B ）A：偏心多轴盾构法B：泥水平衡盾构机与工法C：自由断面盾构法D：球体盾构法2、土压平衡式盾构推进出土量一般宜控制在( D )%之间。

岗前安全培训考核试题（盾构机司机）姓名：分数：一、单选题（每题5分，共计50分）1、盾构施工作业环境内，空气中氧气含量不得小于（）。

A、20%B、30%C、40%2、正确使用安全带的方式为（）。

A、高挂低用B、低挂高用C、高挂高用3、进入施工现场必须正确佩戴好（）。

A、安全绳B、安全帽C、口罩4、以下哪一项不属于超前地质预报的内容（）。

A、地质构造B、地下水C、围岩类别5、管片修复后其强度必须达到（）。

A、C50B、C30C、C406、潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于（）A、24 VB、36VC、12V7、氧气、乙炔瓶，必须离明火（）以上。

A、5米B、8米C、10米8、在上下班时候能否乘坐隧道内电瓶车（）。

A、不可以B、上班去可以C、空车可以9、盾构推进施工期间应严格控制盾构机姿态，轴线偏差控制在（）以内。

A.40mmB.50mmC.60mm10、防止造成管片压坏，管片的堆放层数不可超过（）块。

A．三 B.四 C.五二、判断题（每题5分，共计50分）1、管片的存放场地必须平整，并用枕木或其他材料铺设成管片堆放垫墩。

（）2、管片经门吊进行垂直运输时必须采用合格的吊装带，确保施工安全；（）3、在存放管片进行密封垫粘贴的场地应配备防雨、防潮设备，避免密封垫或传力衬垫淋雨、受潮而损坏。

（）4、管片拼装应严格按拼装设计要求进行，管片不得有内外贯穿裂缝和宽度小于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象。

（）5、管片防水密封质量应符合设计要求，不得残缺，粘结应牢固，平整，防水垫圈不得遗漏。

（）6、弹性密封垫粘贴前应清除管片上预留凹槽接触面的灰尘，防止安装后剥离脱落。

（）7、管片拼装过程中须注意盾尾间隙，及时纠正环面，防止管片碎裂。

（）8、圆环环面与推进设计轴线垂直度的误差，有上、下超前和左、右超前之分称为超前。

（）9、随着盾构的推进，在管片和土体之间会出现建筑空隙，为了填充这些空隙，就要进行衬砌壁后注浆。

盾构施工安全员考试题库一、单选题1. 盾构施工中，以下哪项不是安全员的主要职责？A. 监督施工安全措施的执行B. 组织安全教育培训C. 负责施工进度的安排D. 参与事故的调查与处理2. 盾构机在施工过程中，以下哪项操作是禁止的？A. 按照操作规程进行操作B. 在盾构机运行时进行维修C. 定期检查盾构机设备D. 保持盾构机内部清洁3. 盾构施工中，以下哪项安全措施是不必要的？A. 确保施工人员佩戴安全帽B. 定期对施工区域进行通风C. 施工人员在隧道内吸烟D. 施工区域设置警示标志4. 在盾构施工中，遇到紧急情况，以下哪项行动是错误的？A. 立即停止施工，撤离人员B. 立即报告上级管理人员C. 尝试自行解决问题D. 按照应急预案进行处置5. 盾构施工中，以下哪项不是隧道内通风的目的？A. 降低隧道内温度B. 减少有害气体的浓度C. 提高隧道内照明亮度D. 改善施工人员工作环境二、多选题6. 盾构施工安全员需要具备以下哪些条件？A. 具备相应的安全知识和技能B. 持有有效的安全员资格证书C. 有丰富的盾构施工经验D. 能够熟练操作盾构机7. 盾构施工中，以下哪些因素可能影响施工安全？A. 施工人员的技能水平B. 施工设备的完好性C. 施工环境的稳定性D. 施工材料的质量8. 盾构施工中，以下哪些措施可以预防隧道坍塌？A. 加强隧道支护B. 合理控制施工速度C. 定期对隧道进行检查D. 增加隧道内照明9. 盾构施工中，以下哪些行为是违反安全规定的？A. 施工人员未佩戴安全帽B. 施工人员在隧道内使用明火C. 施工人员在隧道内吸烟D. 施工人员在隧道内使用手机10. 盾构施工中，以下哪些情况下需要立即停止施工？A. 发现隧道有坍塌迹象B. 发现施工设备出现故障C. 发现施工人员身体不适D. 发现施工材料不符合标准三、判断题11. 盾构施工安全员在施工过程中不需要参与施工操作。

（对/错）12. 盾构施工中，施工人员可以不佩戴安全帽进入隧道。

2023盾构操作工试题1. 盾构机在掘进过程中，通常采用哪种方式来控制土压？（）A. 手动控制B. 自动控制C. 远程控制D. 无控制2. 在盾构隧道施工中，哪个部件是用来承受地层压力和平衡开挖面的水土压力？（）A. 拼装头B. 注浆管C. 螺旋输送机D. 盾构壳体3. 盾构机在掘进过程中，如何处理地下水？（）A. 排放至地面B. 在隧道内处理后循环使用C. 排放至下水道D. 不需要处理4. 在盾构隧道施工过程中，哪一个参数对隧道掘进的精度和稳定性影响最大？（）A. 盾构机的直径B. 推进速度C. 注浆压力D. 刀盘转速5. 盾构机的刀具在使用过程中需要定期更换，更换周期一般为多少？（）A. 2个月B. 3个月C. 半年到一年D. 一到两年6. 在盾构隧道施工中，通常采用哪种方式来检测隧道掘进的质量？（）A. 无损检测技术B. 压力测试C. 放射性元素探测D. 以上都不是盾构隧道常用的质量检测方法。

7. 关于盾构机的基本组成部分，以下描述不正确的是（）。

A. 主机部分包括推进系统、挡板系统、拼装头等。

B. 辅助设备包括注浆系统、通风系统、供电系统等。

C. 盾构机的直径越大，其推进力就越小。

D. 盾构机的推进速度一般根据施工条件和地质条件来确定。

8. 在盾构隧道施工过程中，遇到地下障碍物时应采取哪种措施？（）A. 继续掘进，绕过障碍物。

B. 中止施工，进行人工清理。

C. 使用破碎锤将障碍物破碎。

D. 无须处理，继续掘进。

盾构施工技术试题一、选择题：1、刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为（）。

A．水平推力B．主动土压力C．被动土压力2、混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）。

A．实测砂石含水率B．配制强度和设计强度间关系C．施工条件差异和变化及材料质量的可能波动3、盾构掘进控制“四要素”是指（）。

A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制4、盾构施工中，（）保持正面土体稳定A．可B．易C．必须5、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制：（）A．出土量B．土仓压力C．泥水压力6、开挖面稳定与土压的变形之间的关系，正确的描述是：（）A．土压变动大，开挖面易稳定B．土压变动小，开挖面易稳定C．土压变动小，开挖面不稳定7、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法A．重量控制B．容积控制C．监测运土车8、隧道管片中不包含（）管片A．A型B．B型C．C型9、拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（）A．同时全部缩回B．先缩回上半部C．随管片拼装分别缩回10、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）A．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形B．使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递C．使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制11、多采用后方注浆方式的场合是：（）A．盾构直径大的B．在砂石土中掘进C．在自稳性好的软岩中掘进12、当二次注浆是以（）为目的，多采用化学浆液。

A．补足一次注浆未填充的部分B．填充由浆液收缩引起的空隙C．防止周围地层松弛范围的扩大13、盾构方向修正不会采用（）的方法A．调整盾构千斤顶使用数量B．设定刀盘回转力矩C．刀盘向盾构偏移同一方向旋转14、以下选项中，不是盾构机组成部分的是（）A．切口环B．支撑环C．出土系统15、以下选项中，不是盾构法施工隧道的主要步骤（）A．在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井，盾构在始发端工作井内安装就位。

长沙地铁盾构及深基坑施工技术培训考试题部门：姓名:一、填空题（每空1分，30空,30分)1。

本次培训的主要课题有：盾构施工基础理论知识,盾构端头井（或始发和到达端头井）加固技术、哈尔滨地铁车站富水深基坑施工技术、深基坑半明挖半盖挖开挖施工技术等。

2.地层渗透系数对于盾构的选型是一个很重要的影响因素.当地层的透水系数小于10-7m/s时，可以选用土压平衡盾构；当地层的渗水系数在10—7m/s和10—4m/s之间时，既可以选用土压平衡盾构也可以选用泥水式盾构;当地层的透水系数大于10—4m/s时,宜选用泥水盾构。

3.哈尔滨地铁车站施工时,地下水位比较高,在地面下3米处，可分为潜水、孔隙微承压水及承压水;使用的基坑降水井包括基坑内侧的疏干井和基坑外侧的降压井。

4。

深基坑施工成败的关键是围护结构的选择与施工。

5。

PBA(Pile柱、Beam梁、Arch拱）工法又称为“洞桩法”,它的特点是把成熟的施工工法（小导洞、边桩、纵横梁、扣拱）进行有序组合，形成的一种新的工法。

6。

旋喷桩施工有单重管、二重管、三重管等几种施工方法，在地基加固、提高地基承载力、改善土质进行护壁、挡土、隔水等起到很好的作用。

7。

按照建质【2009】87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》通知,光达站及出入段线施工过程中,应编制深基坑和混凝土模板支撑（或混凝土模板支架）安全专项方案.按照相关规定,应由企业（或局集团公司）技术负责人审批,并由施工单位（或项目经理部）组织不少于 5 名的社会专家进行论证评审。

8。

目前正在施工的预应力锚索为出入段线Z5型桩的第一排锚索,该排锚索设计长度 17 m，锚固段长度 6.5 m，自由段长度 10.5 m，设计预加力（锁定值）110KN，水平间距 3.0 m。

9。

车站防水等级为二级，在满足使用要求前提下，结构不允许渗漏水，结构表面只允许有少量、偶见的湿渍，但其总面积不大于总防水面积的 2‰. 10。

盾构施工安全及质量培训100题一、单选题1．盾构掘进施工中，（）保持正面土体稳定。

A．可B．宜C．应D．必须2．盾构管片密封垫现场抽验数量（）环为一批，不足（）环按一批抽样。

A．50环B．100环C．500环D．一个盾构区间3．盾构管片密封垫抽验的物理性能不含（）。

A．邵氏硬度B．拉伸强度C．扯断伸长率D．粘结强度4．螺栓孔密封圈、注浆孔密封圈现场抽验数量为：每（）环为一批。

A．50环B．100环C．200环D．500环5．土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制( )。

A．出土量B．土仓压力C．泥水压力D．盾构姿态6．北京地铁工程盾构洞口加固的强度设计指标一般为：A．1MPa B．2MPa C．10MPa D．15MPa7．北京地铁工程盾构洞口加固的抗渗设计指标一般为：A．1.0×10-7cm/s B．1.0×10-7m/s C．1.0×10-5m/s D．1.0×10-5cm/s8．管片衬砌环在管片安装时，直线段和半径不小于500 m的曲线段高程允许偏差正确的是（）。

A．+50mm B．±100mm C．±50mm D．±30mm 9．地铁隧道管片拼装每环相邻管片错台允许偏差正确的是（）。

A．10mm B．±20 C．5 mm D．25mm10．地铁隧道管片拼装纵向相邻管片允许偏差正确的是（）。

A．10mm B．±20 C ．5 mm D．25mm11．管片在盾构隧道内拼装完成时，直线段和半径不小于500 m的曲线段高程允许偏差是（）。

A．10mm B．±20mm C．25mm D．±50mm12．管片在盾构隧道内拼装完成时，每环相邻管片台错允许偏差（）。

A．8mm B．±20mm C．±5 mm D．25mm13．管片在盾构隧道内拼装完成时，纵向相邻环管片错台允许偏差正确的是（）。

盾构司机试题
盾构司机是隧道建设中的重要角色，需要驾驶盾构机器进行隧道的挖掘和施工。

为了保证盾构司机具备专业技能和丰富经验，各地的盾构机施工企业都会在招聘和培训过程中进行一系列的测试和考试，对盾构司机的能力水平进行评估，确保其能够胜任隧道建设任务。

下面是一些常见的盾构司机试题，仅供大家参考。

一、理论部分
1.盾构机的组成部分有哪些？
2.什么是盾构机的掘进方式？
3.盾构人员的主要职责有哪些？
4.区别隧道开挖方式，简要介绍顶管、顶升和盾构法？
5.盾构机在不同地质条件下的施工应该采取哪些措施？
二、操作技巧部分
1.盾构机进入施工状态前需要做哪些准备工作？
2.盾构机在施工过程中的注意事项有哪些？
3.盾构机发生故障时应该怎么处理？
4.盾构机在不同地质条件下的驾驶技巧有哪些？
5.盾构机在施工过程中如何确保安全？
三、实践操作部分
在现场模拟盾构机施工过程，考察盾构司机的实际操作技巧和应急
处理能力。

四、综合考核
根据理论部分、操作技巧部分和实践操作部分的成绩，综合评估盾
构司机的能力水平和适应能力，为下一步的培训和调配提供参考。

以上是一些常见的盾构司机试题和考核方式，希望对大家有所帮助。

通过不断学习和实践，提高自己的技能水平，成为一名优秀的盾构司机。

盾构管理和技术人员能力测试（理论）（一）单选1.PLC的全称是指：（D ）。

A.指令控制器B.工业控制器C.中央处理器D.可编程逻辑控制器2.加速绝缘材料老化的主要原因是长期过高的（B ）。

A.电压B.温度C.湿度D.环境污染3.盾构机在高磨蚀性地层中掘进时，盾构机刀具磨损较严重。

刀盘（D ）越大的部位磨损速度也越大。

A.角速度B.角加速度C.转速D.线速度4.盾尾渗漏主要原因有（D ）。

A.同步注浆压力设定不合理B.开挖仓压力过高C.隧道后部水压过大D.以上都有可能5.盾构机一环掘进结束，正确的停机顺序是（D ）。

A.停推进，停皮带，停止螺旋输送机，关螺旋输送机后闸门B.停推进，停止螺旋输送机，关螺旋输送机后闸门，停皮带C.停皮带，停止螺旋输送机，关螺旋输送机后闸门，停推进D.停止螺旋输送机，关螺旋输送机后闸门，停皮带，停推进，停刀盘6.盾体铰接密封发生泄漏，砂浆或水从铰接密封处涌入盾体内的急救处理措施是（A ）。

A.紧急气囊充气B.增加密封压缩量C.减小转弯角度D.拧紧铰接密封调节螺栓7.一般情况下，当盾构处于水平线路掘进时，应使盾构保持稍（A ）的掘进姿态。

A.向上B.向下C.向左D.向右8.盾构在富水砂层始发时，因加固效果不好极易出现的险情是（D ）。

A.刀盘结泥饼B.刀具损伤C.卡机D.洞门处水土流失严重，引发地面沉降甚至塌陷9.盾构施工时，水平和垂直姿态偏差一般应控制在（C ）。

A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±80mm10.盾构到达施工过程中，当刀盘距离围护结构小于4环时，应（B ）注入土体改良剂、添加剂（泡沫、膨润土等）。

A.间断B.停止C.超量D.大量11.盾构接收时的洞门防水装置不包括（C ）。

A.扇形圆环板B.连接螺栓和垫圈C.橡胶止水条D.环形压板12.洞口止水帘布装置安装顺序为（B ）。

①圆形板②扇形板③帘布橡胶板A.①②③B.③①②C.②③①D.①③②13.盾构滚动角偏差不得超过（A ）。

盾构法施工工艺与技术随堂测试（100分）1、姓名【填空题】________________________2、所属单位/项目【填空题】________________________3、盾构机的外壳沿纵向从前到后可分为前盾、中盾、后盾三段，通常所指的支撑环是（）。

【单选题】（5分）A.前盾B.中盾C.后盾D.盾尾正确答案: B4、当（）与渣土混合时，此材料的分子会附着在土的颗粒表面，当这些颗粒相互碰在一起时，颗粒将粘结在一起。

【单选题】（5分）A.膨润土B.发泡剂及泡沫C.聚合物D.陶土正确答案: C5、下面不属于盾构施工辅助施工方法中加固方法的是（）。

【单选题】（5分）A.旋喷加固B.搅拌加固C.固结法D.注浆加固正确答案: C6、试掘进阶段每环推进过程中，严格控制土仓压力（泥水压力），波动范围应控制在（）kg/c㎡以内。

【单选题】（5分）A.±0.02B.±0.01C.±0.1D.±0.2正确答案: A7、下列不属于管片拼装防水施工的是（）。

【单选题】（5分）A.进行管片表面防水处理B.螺栓与螺栓孔之间应加防松垫圈并拧紧螺栓C.当管片沉降稳定后应将管片填缝槽填实，如有渗漏现象，应及时封堵，并注浆处理D.拼装时，应防止损伤管片防水涂料及衬垫，当有损伤或衬垫挤出环面时，需及时处理正确答案: B8、下列选项中，未布置在拖车上的系统是（）。

【单选题】（5分）A.导向系统B.内循环水系统C.液压泵站D.控制室正确答案: A9、盾构刀盘前面的添加剂注入口设有（）阀，目的是防止管路被泥砂堵塞。

【单选题】（5分）A.橡胶逆流（单向阀）B.节流阀C.溢流阀D.换向阀正确答案: A10、土压平衡盾构机推进过程中出土量一般宜控制在（）之间。

【单选题】（5分）A.85%～90%B.90%～92%C.92%～95%D.98%～100%正确答案: D11、手动模式下，操作人员根据需求，启动相应的泡沫回路，人为加减泡沫的（）。