北航《财务案例分析》考核要求

电大《财务案例探讨》平常作业（1---4）参考答案答：(1)法人治理结构包括四大机构：股东大会、董事会、经理层和监事会。

(2)股东大会是公司的权力机构，董事会是公司的经营决策机构，经理层属于执行机构，监事会是监督机构。

(3)股东会议的组成及功能。

(4)董事会及其功能。

(5)经理及其功能。

(6)监事会及其功能。

答：为何提出此问题：尽量避开中小股东遭欺诈或压制的状况发生。

爱护措施：（1）、制定了一系列的投资者服务支配；（2）、仔细作好公司的信息披露工作；（3）、规范关联交易，避开同业竞争；（4）、通过独立董事制度、审计委员会制度、监事会制度、内部监限制度等方法，加强对中小投资者的爱护。

答：必要性、迫切性：体制缘由使传统国有大中型企业的各种弊端的根源，其基本特征是政企不分、经营低效，国有企业改革的目的是使传统公有制企业成为现代市场经济的微观主体。

通过改制重组上市的方式使国有企业加快快速向市场经济主体转变，是众多改革方案中最有效的方法。

主要难点：国有企业改制上市要满意六个方面的要求：1、满意国有企业改制上市和各利害关系人的资格条件限制，包括发行人自身连续三年盈利要求、企业重组的业绩计算、主要发起人和发起条件限制。

2、改制上市的股本规模和股权结构（包括国有股拆股和社会公众股比例）设计。

3、国有企业改制重组的模式选择和设计。

4、同业竞争和关联交易问题。

5、企业募集资金及其投向。

6、盈利预料和股票发行价格确定。

答：依据世界各国和中国的新股定价的阅历，目前上市发行定价的基本方法有：议价法和竞价法。

（1）议价法是指由股票发行人与主承销商协商确定发行价格。

议价法一般有两种方式：固定价格方式和市场询价方式。

①固定价格方式基本做法是由发行人和主承销商在新股公开发行前商定一个固定价格，然后依据这个价格进行公开发售。

②市场询价方式当新股销售采纳包销方式时，一般采纳市场询价方式，这种方式确定新股发行价格一般包括两个步骤：第一，依据新股的价值（一般用现金流量贴现法等方法确定），股票发行时的大盘走势、流通盘大小、公司所处行业股票的市场表现等因素确定新股发行的价格区间。

航空公司常旅客计划的会计处理方法案例分析一、常旅客计划及其引发的会计问题常旅客计划是指航空公司向经常乘坐其航班的旅客推出的以里程累积奖励为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高航空公司竞争力的一种市场手段。

早在上世纪80年代初，航空公司就开始引入常旅客计划。

那时作为一种客户忠诚度计划，的确取得了一定的效果。

随后世界上几乎所有的航空公司都有了自己的常旅客计划。

航空公司的常旅客计划被认为是民航史上最成功的市场创新活动。

1994年，中国国际航空公司在国内最早推出了常旅客计划和相应的知音卡。

中国东方航空公司1998年7月正式推出了常旅客奖励计划：东方万里行，海航实行常旅客奖励计划：金鹏俱乐部。

随后，厦航、南航、北航等也相继推出了自己的常旅客计划。

航空公司为实施常旅客计划均成立了俱乐部，如“国航俱乐部” 、“东航金燕俱乐部”等。

符合各航空公司常旅客计划要求的旅客均可申请加入相应航空公司俱乐部，并得到一张会员卡。

会员通过乘坐该航空公司的航班而得到里程，也可通过在该航空公司的合作伙伴，如酒店处消费而得到里程。

当里程达到一定标准时，会员可用所得里程换取免费机票、免费升舱或其他指定的奖励。

航空公司常旅客计划的出现，使航空公司获取常旅客收入和支付相应成本的时点出现不一致。

航空公司在售票给常旅客时获取了常旅客支付的兑价，但履行义务除了当次载运外，还有未来常旅客兑换累积里程时的载运，如果在获取常旅客兑价时确认全部收入，而在成本流出时确认成本，就出现常旅客奖励部分收入成本确认时点不一致的情况，不符合配比原则。

要解决这一问题，有两种办法：在常旅客奖励成本发生时再确认与之相对应的收入，或者在收到兑价时，估算未来可能发生的成本，计提相应的准备金。

这两种方法，后来分别被称为递延收益法和增量成本法。

实务中，在常旅客计划出现的早期，有些航空公司把因常旅客计划中里程兑换而产生的负债看作或有负债。

随着常旅客计划越来越为民众所接受，航空公司因为实施常旅客计划而可能负担的义务也越来越重，将里程兑换产生的负债看作或有负债而不进行表内确认，仅在报表附注中进行披露的处置方法可能使报表传递的信息出现偏差。

北航辅导员真题答案解析北航辅导员考试是北航招生选拔工作中的重要环节，对于报考北航的学生来说具有相当的重要性。

然而，在备考过程中，有时候会遇到一些难题，特别是对于辅导员真题的解析不够清晰或者没有找到合适的资料。

在本文中，我们将围绕北航辅导员真题的解析展开讨论，帮助考生更好地备考。

一、概述北航辅导员考试的题型包括选择题和主观题两类。

对于选择题，要注意抓住题干中的关键词和限定词，结合选项进行分析。

而对于主观题，要注重理论结合实际，提供具体而准确的解答。

二、选择题解析在选择题中，由于题目较多，题干所给信息较为简洁，考生一定要细心、耐心地读题。

以下是几个常见题型的解析：1. 事实表述题这类题目要求考生对给定的事实进行判断。

关键在于考生要获取题干中的关键信息，辨别事实的真实性。

如果题干对某一事实的表述与常识相符，那么该选项即为正确答案。

2. 逻辑推理题逻辑推理题以迁移、推论等方式来考察考生的逻辑思维能力。

通常需要考生从题干中提取出关键信息，进行逻辑分析，找出正确的推理路径。

解答此类题目要注重分析整个题干的逻辑关系，并且进行推理得出正确结论。

3. 规范意识题规范意识题主要考察考生是否具备辅导员工作的专业素养和规范意识。

考生需要根据规范和指导原则，选出符合规范的答案。

对于此类题目，考生应了解辅导员的职责，具备一定的教育规范意识。

三、主观题解析主观题通常要求考生从自己的视角出发，结合具体情境进行解答。

以下是几个常见类型的主观题解析：1. 个人经历题个人经历题通常要求考生回忆自己的经历，并结合题目给出的要求进行回答。

考生应当清楚地回答问题，并且尽量体现出自己的思考过程和经验。

2. 分析问题题分析问题题要求考生对给定的问题进行深入剖析，并给出自己的思考和建议。

考生应通过综合分析问题的原因和影响，给出合理的解决方案。

在回答问题时要注意结构清晰，逻辑性强。

3. 案例分析题案例分析题是要求考生根据给定的案例进行分析和解答。

北航投资运营岗笔试内容北航投资运营岗笔试内容一、个人背景调查•个人基本信息•教育经历•工作经历•专业技能•项目经验二、投资知识测试1. 投资基本概念和原则•定义和特点•风险和收益的关系•投资者类型和需求2. 金融市场和投资品种•证券市场•股票、债券、期货等投资品种3. 投资组合理论•投资组合的优势和目标•投资组合的构建和管理4. 市场分析和投资决策•宏观经济分析•技术分析和基本面分析•投资决策的方法和流程5. 风险管理和投资控制•风险管理的基本概念和方法•投资组合的风险管理和控制三、财务分析和会计知识1. 财务报表分析•资产负债表、利润表和现金流量表的分析方法•财务比率的计算和分析2. 公司估值和价值分析•盈利能力、盈利质量和成长性的分析•公司价值评估的方法和指标3. 会计基础知识•会计方程和会计分录•记账凭证和账簿管理四、商业分析和逻辑思维1. 商业模式和竞争优势•商业模式的定义和要素•竞争优势的类型和分析方法2. 市场调研和竞争对手分析•市场调研的方法和数据分析•竞争对手的定位和评估3. 逻辑思维和问题解决能力•推理和分析问题的能力•解决实际问题的方法和过程五、案例分析和解答1. 投资案例分析•提供一个具体的投资案例进行分析和解答2. 创业项目分析•提供一个创业项目进行商业分析和风险评估3. 金融市场实务分析•提供一个金融市场相关事件进行分析和解答以上就是北航投资运营岗笔试内容，涵盖了个人背景调查、投资知识测试、财务分析和会计知识、商业分析和逻辑思维、案例分析和解答等方面的内容。

希望对您有所帮助！六、编程和数据分析能力•编程基础知识和技能•数据采集和处理方法•数据分析和可视化工具的应用七、沟通和团队合作能力•沟通技巧和表达能力•团队合作和协调能力•解决问题和决策能力八、行业和市场知识•北航投资运营岗相关行业的了解•市场趋势和发展方向的把握九、专业素养和职业道德•对职业的认识和敬业精神•遵守行业规范和职业道德要求以上是北航投资运营岗笔试内容的补充部分，包括编程和数据分析能力、沟通和团队合作能力、行业和市场知识以及专业素养和职业道德等方面的要求。

美国东北航空公司的案例分析之杨若古兰创作一、东北航空公司简介美国东北航空公司(SouthwestAirlines)成立于1968年的德克萨斯州.1971年,东北航空获得了当局答应挂牌开张运营.经过30多年的发展,东北航空成为美国业内盈利能力最强的航空公司.2002年2月22日,东北航空市值超出了157亿美元,比美国其他所有航空公司市值的总和还高.截止2003年底,东北航空曾经由30多年前的1架飞机、3条航线,发展为具有400余架飞机,员工近3.2万人,年载旅客超出6500万人次的美国四大航空公司之一,是美国境内旅客的第二大承运人,占据了国内25%的市场份额.在低于500英里的短程航线上,东北航空已据有了65%的市场份额.20世纪90年代，东方经济进入衰退期，美国航空业是以受到极大影响，1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元.曾盛极一时的TWA、大陆、东南三家航空公司均因经营不善而宣布破产.而美国东北航空公司却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增加25％的令人难以相信的佳绩，在全部航空业大面积亏损的布景之下为何该公司会桂林一枝？二、案例分析（一）精确的市场定位自成立之初,美国东北航空公司就定位为与远程汽车运输抢夺客源，目标市场为公费旅游者和小企业的出差者.（二）、清晰的经营模式（三）成本领先计谋低成本、差别化、反应速度是通过运营获得竞争上风的三条基本思路.东北航空在这一方面，以成本领先计谋为主打的同时又融进了不同化和快速反应思想，将三者无效地统合在了一路.1、低成本计谋美国东北航空公司在创立伊始便与其强大的竞争对手们睁开了残暴的低价格竞争.通常小公司没法在资本和耐力上坚持下去，但是东北航空公司存活了上去，这次要归功于他在成本领先计谋上取得的成就.通过吸引那些重视低价和频繁乘坐飞机的乘客，它逐步主宰了德克萨斯的航空市场.1987年，东北航空到达拉斯和休斯顿之间的单程票价为59美元，而同期其他航空公司同一区间的单程票价则为79美元.正如东北航空的总裁凯勒尔所说：“我们在与汽车竞争，而不是飞机.我们正在降低我们的价格，如许就可以与福特、克莱斯勒、通用、丰田和尼桑相竞争.客运量早就在那儿，那他在陆地上，我们把它从高速公路上拉起来，把它放在飞机上”.毫无疑问，坚持较低的运营成本是东北航空公司取得低价竞争上风的一个关键性身分.2、差别化定位东北航空公司的另一个成功身分源于其敢于寻求差别化的定位，他是世界上独逐个家只提供短航程、高频率、低价格、点对点直航的航空公司.1972年，东北航空成立初期，美国绝对成熟且利润较高的远程航线已基本被瓜分终了，当时实力强劲的竞争者普通都争夺提供全套服务的竞争计谋，尽可能让乘客舒适满足地抵达目的地.唯有东北航空审时度势，选择了利润较薄而无人问津的短途航线.直到1975年，东北航空也只要4架飞机，只飞达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥3个城市.它凭借独特而恰当的定位，以最低的价格和精简的服务，敏捷在市场占据了一席之地.在东北航空进入航空市场的那个季度，季度客运量甚至添加了123%，这一辉煌事迹，重创了其他竞争对手.3、快速反应能力美国东北航空公司的另一惊人之长是其快速反应能力.普通班级抵达机场、开放几门、上下旅客相当上登机门再度起飞，须要更换全部机组人员，卸下近百袋的邮件，再装上同量的邮件，并为飞机加满4500磅的油料，所有的这些工作大陆航空和联合航空平均须要35分钟，而同样的功课内容，东北航则创下了世界航空史上最短的航班运转时间---仅仅15分钟.在东北航空公司有一句经典格言：“你别想让飞机呆在地上就能给你挣钱”.是以，为了在短时间内完成换班归航的工作，区别于其航空公司的飞行员空等待命的做法，东北航的全部机组人员都会一路协助打扫客航、清理飞机并在登机口帮忙乘客登机.而这短短20分钟的上风，就为东北航空带来了贵重的人力本钱价值.其每架飞机每天要飞11个起落.在空中停留超出11个小时，而大部分航空公司只要8个小时.（四）、实施低成本计谋实施低成本计谋，其实不料味实在现低价值，恰恰相反，它意味着通过最大限制地满足客户的须要来实现本身的最大价值.是以，美国东北航空公司成功获得竞争上风的缘由除了筹办的计谋定位以外，与其本身灵活无效的实施途径也是密不成分的.1、控制成本（1）、履行性成本控制美国东北航空公司对履行性成本动因的控制可谓精准果断，以其对机型的规划为例.航空公司在决定购置何种机型时须要考虑两个身分：飞机技术性身分和飞机选型的经济身分.东北航在这一决策上选择全部采取单一的Ｂ７３７系列飞机.这类飞机被认为是中短距离航线上最适合的中型喷气式飞机，耗油低，零备件匹配性强，美国１.７６万个民用机场中有５５００多个供航班运输使用的机场几乎都可以接受Ｂ７３７.这其实不单单节约了油钱，单一机型使公司在维修调养、人员培训、零部件购买与库存上均只履行一个尺度，大大节省了培训费和保护费，紧缩了零配件的储备成本，当在基地以外运营时，与彼此结盟的其他航空公司在共享零备部件、机场地面服务、维修保护等方面也具有潜在可能性，而且添加了机组调班的灵活性.（2）结构性成本控制在航空行业激烈的竞争中，东北航因对结构性成本动因坚定不移的控制而营业鼎盛.在这其间，它抵制了很多引诱，这些引诱包含来自未开通航线城市发出的条件优厚的约请、开通欧洲航线和国内远程航线的高额利润等等.例如，自《北美自在贸易协议》签署后，人们普通认为总部位于德克萨斯州的东北航公司最有条件开辟墨西哥航线，但东北航并没有选择这一具有引诱力的航线.1944年，美国有51个城市恳请东北航为本人设立处事处，而东北航仍不受干扰地严酷根据本人短程低价的定位对航线进行严酷的筛选.凯勒尔曾说过“我们经常受到勾引，想改变我们的服务方式.时常听到‘你们为何不飞往伦敦，那儿生意多得很’.这都是旁门左道，不是我们的风格”.2、改造公司价值链在价值链这一方面，美国东北航空之所以具有如此明显的成本上风，与以下采纳的措施有着必定关系.（1）提高设备利用率东北航空的飞机是美国各大航空公司中最繁忙的，它的管理层认为既然飞机在陆地上没法获得利润，那就添加飞机在空中的时间，从全体上降低公司单位收入承担的运营成本.它的客机平均每天每架起飞7.2次，每架飞机平均每天在空中飞行的时间大约为12小时，是美国航空业中在空中飞行时间最长的飞机.另一方面，在客舱规划方面，取消座号,不设头等舱和公务舱，采取单级舱位，通常为坐位间距较窄、容量较大的经济舱.同时因为头等舱的利用率低，为了提高飞机空间利用效力，东北航空决然放弃了头等舱的设置.它定制的B737将头等舱改为经济舱，如此一来又可以多买几十张票，从而降低了成本.（2）优化售票零碎在售票零碎方面，东北航空充分采取直销中间售票或网上售票等直销手段控制发卖成本，首创了“无票登记”.它欠亨过旅行社售票，也不提供送票上门，服务，将更多的价值“取之于民，还之于民”.这类做法，避开了高额的代理手续费用，利用全体上风构成一个个完美的产品，丰富直销产品的附加值，提高竞争力，且推广使用电子机票可以节约75%的流通费用.2000年东北航空约有30%的旅客是从网上购票的,总金额达17亿美元,网上订票每张成本1美元,仅为售票处出票成本的10%.（3）提高登机效力因为东北航空在实行关闭式的作为管理体系，即不安插坐位号的同时还实施无票登机，公司根据乘客到达机场时间的前后打出分歧色彩的塑料登机牌，然后乘客根据色彩的分歧顺次登机.如许做带来了几大好处：一是默认先到先得的做法，鼓励乘客尽早登机，减少了飞机的待机时间，缩小了等候乘客的误点率.二是防止了使用选择保存坐位的软件，同时因为登机卡可反复回收使用，降低了经营成本.（4）精简服务内容东北航空服务的一大特色即是取消了全套的餐饮服务，只为顾客提供花生米和饮料.一个尺度的B737配备书房设备须要4个乘务员，而东北航空因为取消了该项服务，每年节省了40万美元的劳务费.另外，因为取消了厨房设备，机舱内多腾出了6个坐位，既添加了收入，又节省了十几万美元的设备费.在清洁方面，取消了用餐服务使得机舱内比较干净，如许就减少了15分钟的清洁时间，缩短了飞机在停机坪的时间，从而添加了飞行时间.(5)提高服务质量.东北航空公司是美国民航界独连续续多年获得行业“三冠王”称号的公司.从1992年到1996年的整整5年中,东北航空公司始终坚持着“航班准点率冠军”、“顾客满意率冠军(即投诉率最低)”,和“行李转送精确率冠军”的殊荣.而在其他的航空公司中,没有任何一家曾同时具有这三项冠军超出一个月的.（五）、不成复制的公司计谋在全美航空业年会上，东北航空公司的总裁总会说的话是：“但愿大家和平相处，不要打价格战.你们如果打我们航线主见的话，我也会抢你们的长线生意的，而且价格将降低1倍.是以，没有一家航空公司敢打它的主见，也没有一家航空公司进修它的公司计谋.因为东北航空公司成功地实施公司计谋，成了连续20年年年获利的航空公司.目前，公司在全美十佳公司中排名第六，其他闻名的航空公司都榜上无名.东北航空公司每年都会接到1000封摆布的投诉信，投诉该公司没有提供其他公司的一些较好的服务.该公司带着总裁签名的回信是如许说的：“感谢你搭乘本公司的航班，但是我们没有计划提供你所须要的服务.若你须要这些服务，请你搭乘其他航空公司的航班，若你不须要这些服务，请你再次搭乘本公司的航班.”写得无情有理，实现了公司的“有所为，有所不为”的计谋.东北航空公司“有所为，有所不为”的根本目的在于为特定的花费群体服务，让这些花费群体满意.。

2023财务案例研究作业参照答案作业1 1.运用案例一背景及资料, 论述董事会、监事会、审计委员会旳构成、职责及关系。

答: 董事会是由股东大会选举而产生, 按国家法律法规和企业章程履行职责, 公平看待所有股东, 关注其他利益有关者。

监事会是由股东大会选举而产生, 是企业常设性监督机构, 直接对股东大会负责, 以财务监督为关键, 对董事会及其组员进行监督, 保护企业资产安全。

监事应具有法律、财务、等方面旳专业知识或工作经验, 具有与股东、职工及其他有关利益者交流旳能力。

审计委员会是董事会下设旳委员会, 独立董事应占多数并担任负责人, 其中应有一名是会计专业人员。

委员会向董事会汇报工作, 代表董事会监督财务汇报和内部控制。

审计委员会下设办公室----审计部, 负责承接审计委员会旳有关详细事务。

\2.针对教材案例一旳内容, 论述法人治理构造旳功能与要点。

答: 权力机构——股东大会；决策机构——董事会, 连接所有者和经营者；监督机构——监事会, 向股东大会负责, 以财务监督为关键；执行机构——经理层。

企业法人治理构造要形成内部互相制约、又减少代理成本、提高决策效率旳组织体系。

3.从教材案例二出发, 评价改制上市对国有企业旳必要性、迫切性和重要难点。

答: 老式体制使国有企业政企不分、经营低效, 极不利于企业发展。

为了变化这一状况, 适应改革开放和市场经济发展需要, 参与国际竞争, 建立健全完善旳社会主义市场经济体制, 必须进行改制重组上市, 到达上市规定, 完善企业治理构造。

重要难点是权衡筹资风险与收益, 处理历史遗留问题。

4.参照教材案例三, 若与股票融资相比, 分析发行债券对企业发展有何利弊？答: 有利之处是: 债务利息计入当期损益, 在税收支付, 有冲减税基作用；发行费用较低；不会减弱企业既有股东旳权力构造。

不利之处是: 债券有固定到期日, 并需要定期支付利息, 增长企业财务费用和财务风险, 债券筹资受到企业资本构造旳限制, 也会影响企业旳再筹资能力。

北航《财务案例分析》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。

）1. 股利分配政策不包括以下哪一项（）。

A. 设计多大的股利支付率B. 以何种形式支付股利C. 何时支付股利D. 股票增发-----------------选择：D2. 目标利润的测算方法中，以目标利润推算保本点和保利点的方法称为（）。

A. 顺序递延法B. 两点控制法C. 滚动递延分解法D. 直接估计-----------------选择：B3. 现行法律规定,在公司内部,债券发行必须经过（）审议批准。

A. 董事会B. 监事会C. 股东大会D. 经理层会议-----------------选择：C4. （）在理论上被认为是分散投资风险的最佳办法,因为集团可以通过不同成员企业的盈亏互补,来降低集团整体的经营风险。

A. 多元化B. 专业化C. 纵向一体化D. 不确定-----------------选择：A5. 根据预测的产品市场价格和成本水平，来推算既定产销方案的盈利能力,是指（）。

A. 顺序递推法B. 滚动递延分解法C. 两点控制法D. 其他-----------------选择：A6. 业绩评价必须以（）为中心。

A. 战略目标B. 业绩C. 企业价值D. 市场-----------------选择：D7. 《公司法》明确规定股份有限公司申请上市，其股本总额不少于人民币（）。

A. 1000万元B. 2000万元C. 3000万元D. 5000万元-----------------选择：D8. A公司某项目初始投资3931.16万元，运行后前五年每年现金净流量为1631.04万元，后十年每年为1613.52万元，则A公司该项目的年平均报酬率为（）。

A. 41.49%B. 41.19%C. 41.27%D. 41.04%-----------------选择：B9. 在全面预算管理系统中,利润预算管理运行的主体是（）。

A. 预算体系B. 制度体系C. 执行体系D. 组织体系-----------------选择：D10. 发行人股票价格在一段时间连续低于转股价格后达到一定的幅度时，可转换债券持有人按事先约定的价格将所持有的债券卖给发行人的条款是（）。