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高铁铺轨工程施工主要机械设备和材料
引言
高铁铺轨工程是指铺设高速铁路轨道的施工过程。
在高铁铺轨工程中，使用各种不同的机械设备和材料来完成施工任务。
本文将介绍高铁铺轨工程中的主要机械设备和材料。
机械设备
1. 铺轨机：铺轨机是完成高铁轨道的最主要设备。
它能够将轨道梁准确地放置在支座上，并完成轨道的固定和紧固工作。
2. 振捣机：振捣机用于在轨道铺设后，对轨道梁进行振动和压实，确保轨道的牢固和稳定。
3. 切轨机：切轨机用于对轨道进行切割和修整。
它能够根据需要调整轨道的长度和形状，以适应工程的要求。
4. 空压机：空压机用于提供压缩空气，用于推动各种施工工具和设备的操作。
材料
1. 轨道梁：轨道梁是组成高铁轨道的关键材料。
它通常由预应力混凝土制成，具有良好的强度和耐久性。
2. 轨道螺栓：轨道螺栓用于连接轨道梁和支座，确保轨道的固定和稳固。
它需要具备足够的强度和耐腐蚀性能。
3. 施工道具：施工道具包括扳手、锤子、级尺等，用于完成各种辅助施工工作。
结论
高铁铺轨工程中的主要机械设备包括铺轨机、振捣机、切轨机和空压机。
关键材料包括轨道梁、轨道螺栓和施工道具。
这些机械设备和材料的使用能够有效地完成高铁铺轨工程的施工任务。
地铁项目施工现场设备配置情况地铁项目是城市交通建设中重要的组成部分，施工现场设备的配置对项目的顺利进行起到关键作用。
本文将详细介绍地铁项目施工现场设备配置情况，包括主要设备和其功能、数量以及运行状态等方面。
首先，地铁项目施工现场的主要设备包括但不限于以下几种：1.塔吊：塔吊是地铁施工现场必备的起重设备，用于吊装大型构件。
塔吊通常包括塔身、起重臂、起重机构等部分，稳定性强，起重能力大。
2.混凝土搅拌站：搅拌站用于生产混凝土，保证工地供应充足的混凝土。
搅拌站通常包括原料存储系统、配料系统、搅拌系统、输送系统等。
3.起重设备：地铁施工现场通常配备吊车、吊索具等起重设备，用于吊装各类构件和材料。
4.钢筋加工设备：钢筋加工设备用于加工和加固施工所需的钢筋，通常包括剪切机、弯曲机、焊接机等。
5.隧道掘进机：地铁施工中的隧道掘进工作通常使用掘进机，其能高效地进行隧道开挖和施工作业。
6.排水设备：地铁施工现场需要排除地下水和雨水，通常配置抽水泵和排水管道等设备。
7.施工车辆：地铁施工现场常见的施工车辆包括推土机、挖掘机、压路机等，用于地面平整、挖掘和压实作业。
上述设备的数量和种类根据具体工程的规模和需求而有所不同。
例如，一个大型的地铁项目施工现场通常会配备多台塔吊、混凝土搅拌站、隧道掘进机等设备，以满足工程的需求。
而一个较小规模的地铁项目施工现场则可能仅配备一台塔吊、少量起重设备和混凝土搅拌站等。
此外，地铁项目施工现场设备的运行状态也是影响工程进展的重要因素。
设备运行状态的好坏直接关系到施工效率和施工质量。
为确保设备的正常运行，通常需要进行以下几个方面的管理：1.定期维护：对设备进行定期维护，包括设备的清洁、润滑、检修等，以保持设备的正常运转。
2.事故预防：通过事故预防措施，如安全防护措施、技术培训等，减少设备故障和事故发生的可能性。
3.备件储备：保证设备备件的充足储备，以便及时更换故障部件，避免因设备故障导致的工期延误。
城市轨道交通地铁工程土建施工设备配置情况第一节明挖段成槽机配置情况第一小节成槽机配置情况本标段包括：微山路~财经大学区间设置两个明挖联络通道，按照招标文件的工期要求，计划配备1台成槽机施工20幅地连墙。
第二小节成槽机选型确定与简介1、成槽机选型确定现在市场上的连续墙开挖设备常用有上海金泰成槽机、日本产真砂成槽机、德国产宝鹅成槽机、中外合资力波-海尔成槽机。
成槽机性能对比如下表所示：本标段地连墙最大深度约55米，地连墙开挖地层包括粉质粘土、淤泥质黏土等软土及粉砂、粉土层。
结合本工程对于成槽工效、开挖深度、成槽质量和垂直度的要求，上海金泰、日本真砂成槽机可满足工程施工需求。
但日本真砂成槽机配件购买困难，如设备更换配件需从产地直接购置，运输时间较长，将直接影响工期。
为确保地连墙施工质量及整体工期要求，我部拟采上海金泰SG50成槽机。
2、成槽机简介2.1 金泰SG50液压抓斗的特点：（1）施工效率高:抓斗闭合力大，提升速度快；（2）成槽的垂直性好:可配纠偏装置，在工作中能随时对槽壁进行修整；（3）先进的电子测量系统:对其深度及位置方向可精确到0.01度；（4）安全可靠的保护系统:抓斗的提升和下放均有安全保护装置；（5）独特的液压卷管系统:保证各执行结构同步工作；（6）可靠的主机底盘和舒适的操作系统。
2.2 金泰SG50液压抓斗的技术参数3.3土斗金泰SG50成槽机可配备方斗、圆弧斗、硬地斗三种土斗，其结构形式如下图所示：本标段地连墙开挖施工方斗、圆弧斗可满足施工需求，ZD系列、DG系列抓斗抓斗技术参数如下表所示：第二节盾构机配置情况第一小节盾构机选型确定与简介本标段有两个盾构区间：微山道站～财经大学站区间、财经大学站～柳林路站区间，区间长度约为2.508km。
按照招标文件的工期要求，本工程需四台盾构机施工，具体如下：微山路站-财经大学站盾构区间由两台盾构机先后在微山路站大里程端头井始发，到达财经大学站解体吊出。
无砟轨道施工资源配置目录一、桥面验收 (2)二、滑动层施工 (2)三、底座板 (3)四、底座板连接（按照5km单元段（两端为临时端刺）连接工作量并在8h内完成） (5)五、后浇带混凝土灌注（按照5km单元段（两端为临时端刺）连接工作量并在8h内完成） (5)六、轨道板粗铺（一个粗铺作业面） (6)七、轨道板精调（一个单线精调作业面） (7)八、垫层砂浆灌注（按照一个灌浆作业面配置） (9)九、轨道板纵向连接（日进度250m（双线）配置） (10)十、轨道板剪切连接 (12)十一、侧向挡块 (12)一、桥面验收1、铁锤、铁链：检查桥面防水层是否有空鼓现象。
约2m，链节约5mm2、4m标尺：检查桥面平整度3、1m水平尺：检查相邻梁端高差4、测量楔块、粉笔、刀片二、滑动层施工1、材料（1）土工布。
铺设宽度3.05m。
在直线或大曲线地段，不得采用搭接。
在小曲线（R≤400m）段可以搭接。
（2）胶合剂：粘贴第一层土工布，设3条粘贴带，每条30cm。
（3）聚乙烯薄膜，热熔连接。
（4）硬塑料泡沫板，1500mm×736mm2、人员（1）工班长1人（2）铺设工8人（3）粘接剂刮涂人员6人（4）硬泡沫塑料板铺设6人（5）普工12人（含垫块摆放）三、底座板（需要结合工法）1、材料、小型机具（1）混凝土垫块（20mm~50mm厚），强度不小于C30，大垫块（2）底座板钢筋笼、剪力筋用钢材（剪力钉钢板厚度为 2.8cm，HRB335，φ28）（3）绝缘卡，分同向及异向（4）绝缘扎丝（5）剪力筋（6）电阻检测仪，每个工作面配置1台，可检测无穷大电阻（7）测温电偶，每个底座板安装一个（8）钢筋连接器，其钢板为4cm厚（钢筋连接器每端14根钢筋，φ25精轧螺纹钢，HRB500，钢板厚40mm）（9）钢筋连接器上螺母用油脂（10）脱模剂（11）后浇带端模木板（采用竹胶板）（12）强力吹风机（吹出混凝土底座板模板内的杂物）（13）底座板底弹膜C30混凝土（配合比）2、人员（双线作业70m/d，双班）（1）双班作业生产人员210人（2）技术人员3人（3）测量人员4人（4）钢筋工130人（5）模板工40人（6）混凝土工30人（7）现场负责2人3、主要生产设备、仪器（1个底座板施工面）（1）汽车吊2台，吊钢筋笼（2）钢筋笼运输车（3）混凝土罐车2辆（运距1km之内）（4）混凝土汽车泵1台（5）底座板模板200m（单线800m，包括L型附加模板，用于调高模板与梁面的缝隙上用，防止烂根）（模板加固的主要材料有：钢管、调丝杆、方木）（6）插入式振捣器6~8个（7）混凝土整平振动梁2个（8）大号抹子10把（9）毛刷4把（10）全站仪（TCA1800以上，含棱镜组及对中三角棱镜）、水准仪各1台（11）高压喷水枪1把四、底座板连接（按照5km单元段（两端为临时端刺）连接工作量并在8h内完成）1、人员（1）共50人（2）连接分10个小组，每小组10人。
地铁项目机械及劳动力资源配置情况机械设备配置情况机械设备是施工资源最重要的一个组成部分，采用先进的机械、设备，制定与工程进度计划相适应的、合理的、详尽的机械设备计划是保证工程按期顺利完成的前提条件，我们将本着机械化、自动化、先进化、精密化的原则，根据工程总体部署和各工序的要求，结合不同施工阶段主导施工工序配备足够先进机械设备，进行动态管理，提高机械使用率，最大限度的满足机械化施工。
Ⅰ、本工程主要机械配置计划:Ⅱ、本工程主要仪器配置计划:Ⅲ、区间隧道工程主要仪器配置计划:拟用于本工程区间施工主要施工机械设备汇总情况见下表。
1）盾构推进主要设备表（一个区间）2）三轴搅拌桩设备表3）三重管旋喷桩设备表4）单个联络通道冻结加固的设备5）单个联络通道开挖构筑施工主要设备第三节、劳动力计划、材料计划、资金计划Ⅰ、劳动力计划:一、劳动力的选择：㈠人员素质：由于本工程设计标准高、劳动强度大，对工程施工操作工人的技术水平、熟练程度要求较高。
为此，针对本工程施工选派技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍负责本工程施工，并通过短期的培训不断提高施工人员的综合素质。
㈡人员数量：根据本工程的建筑规模、施工技术特性及施工工期要求，按比例配备一定数量的施工管理人员及劳动力，既避免窝工，又不出现缺人现象，使劳动力得以充分利用。
㈢人员组织形式：我们在研究了工程的特点以后，拟投入土建施工队伍以及管道、电气等各专业施工队伍，负责相应专业施工以及预埋预留配合和施工。
在公司的统一安排下，分别完成相应的工程施工。
分包的确定在总进度计划的指导下，在施工开始之前确定，并签订合同以确保有足够的准备时间。
1、特殊工种类：主要包括架子工、现场电工、电焊工、机械操作、机械维修等工种，这类工种均须经上级有关部门培训、考核合格后、持证上岗。
2、技术工种类：这类工种主要有木工、钢筋工、混凝土工、砖瓦工、抹灰工、防水工等，公司将派经培训合格持相应岗位证件，并有丰富类似工程施工经验的人员进场。
铁路施工机械及测试设备组织及配置计划
1.1.施工机械及测试设备组织计划
1）施工设备来源
全部从收尾工地汽车运至现场，或铁路运至最近车站，再通过拖车运至施工现场。
2）进场计划
签署合同后7天内，路基、桥梁桩基、砼拌和机械设备和相应的试验测量设备运抵项目；其余机械设备和试验测量仪器，随施工进度需要，适时安排进场。
1.2.拟投入本合同工程的主要施工机械设备配备表
详见附表“表6－2 拟投入本工程的主要施工设备表”。
1.3.拟投入本合同工程的主要试验、质量检测设备（含测量设备）配备表
详见附表“表6－3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表”。
城市轨道交通BT项目常规设备安装工程施工投入的主要机械设备仪器及进场计划工欲善其事，必先利其器，工具设备精度对保障工艺水平的工程质量，有着有着举足轻重的作用。
根据本工程设计和施工要求，在施工过程中，将充分考虑本工程对机械的要求，保证机械设备调配充足、齐全，在施工中对机械、机具等设备及时进行保养及维修，确保使用正常。
1、项目的机械设备的选择与管理根据项目工程量的规模，充分考虑技术的先进性与机械设备的适用性，合理地选择配置施工机械设备。
本项目必须以公司目前贯彻实施的质量、环境、健康“三合一”体系标准为原则，在施工过程中落实技术控制责任，适应“三合一”体系程序的具体要求，按照有关规定有效地控制施工过程以满足施工进度的要求。
为确保工程的顺利进行，施工的机械化程度必须满足工程的需要。
项目部针对施工现场的实际情况和各工种、工序的需要，合理地配备机具设备及挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证工程质量和装饰效果。
2、施工现场配备机具设备的原则（一）设备的选择（1）充分满足装饰施工的工艺性要求，通过机具施工达到规定的设计工艺效果和质量要求。
（2）贯彻机械化、半机械化和改良机具相结合的方针，重点配备中、小型机具和手持电动机具，改善施工条件，减轻工人劳动强度，提高施工效率，保证施工质量与施工进度。
（3）充分保证现场施工机具的数量要求，并通过合理调度，发挥现场所有机具设备的使用价值，根据施工现场场地、材料、工艺等的具体要求，合理地高效地加工装备。
（4）加强设备的维护保养。
现场安排专业维护的技术人员，对每个班组每天提交的机具进行清洁和保养，将机具故障消灭在萌芽阶段，保证现场机具设备完好，对有故障的坏、损机具，联系原供应商提供零配件进行装配维修，对不能修复的，要马上予以调换，保证现场设备满足施工的需要，而不是形同虚设。
（5）根据现场条件，为了少占用施工场地，减少施工噪音和污染，采取后场加工和施工现场相结合的方法，在设备和机具的配置上也可以采取这种方法。
