物流专业开设论证报告

学校物流专业调研报告
学校物流专业调研报告
物流专业是一个与现代社会紧密相关的学科，它涉及到多个领域，包括货物运输、仓储管理、供应链管理等。

为了更好地了解学校物流专业的情况，本次调研主要从专业设置、师资力量和实践教学三个方面展开，以下是详细调研报告。

首先，就专业设置而言，学校的物流专业设置相对齐全。

该专业涵盖了货运代理、供应链管理、物流信息管理等多个方向，为学生提供了广阔的学习领域和就业选择。

专业设置的多样性可以满足不同学生的需求，并帮助他们在毕业后更好地融入社会。

其次，师资力量是一个专业的重要保障，学校物流专业的师资力量相对较强。

大部分专业课程的教师都具有丰富的实践经验和相关学术背景，能够帮助学生建立起良好的理论基础和实践能力。

同时，学校不断加强与企业的合作，通过邀请行业内的专业人士来授课，进一步提高学生的职业素养和实践能力。

最后，实践教学作为物流专业的重要组成部分，也得到了广泛重视。

学校设立了物流实验室和实习基地，供学生进行各类实践活动。

学生可以通过模拟实验、案例研究和参观实习等方式，锻炼自己的综合实践能力，并将理论知识应用于实际操作中。

此外，学校还开设了多门与物流相关的实践课程，如物流操作与管理、物流信息系统等，进一步培养学生的实践能力。

综上所述，学校物流专业的设置、师资力量和实践教学都具有一定的实力和优势。

但在未来的发展中，仍需进一步加强与行业企业的合作，不断更新教学内容和方法，以便更好地适应物流行业的变革和需求。

同时，还应积极鼓励学生参加各类实践活动，培养其实际操作能力和团队合作精神，为他们更好地就业和发展提供支持。

开展物流管理（医药物流方向）专业人才协同培养试点论证报告二〇一三年一月目录一、申请物流管理专业协同培养试点的必要性 (1)二、物流管理专业的办学基础及办学成绩 (4)1.物流管理专业发展概况 (4)2. 物流管理专业建设基础 (4)（1）招生及就业情况 (4)（2）师资队伍情况 (4)（3）校内外实践教学条件 (5)（4）产学研合作情况 (5)3. 物流管理专业已经取得的办学成绩 (7)（1）专业建设与课程建设成就 (7)（2）专业教学资源库建设 (7)（3）人才培养质量 (7)（4）办学特色与创新 (11)三、物流管理专业协同培养试点的五年发展规划 (14)1. 发展指导思想、目标与主要任务 (14)2．五年招生规划 (14)3．师资队伍建设规划 (15)4．课程建设规划 (15)5．实训、实习基地发展规划 (16)6．科研与社会服务发展规划 (19)四、物流管理专业协同培养试点人才培养方案 (20)一、申请物流管理专业协同培养试点的必要性随着我国经济结构的调整和产业升级，社会的发展呈现出许多新的时代特征：物联网时代、知识经济、全球化、市场经济、高等教育大众化。

这些特征全面加速了我国社会、经济、文化的深刻变化，给职业教育无限机遇和生机，同时对原有的职业教育也提出了巨大的挑战，1.行业发展对物流管理职业教育发展带来新挑战随着我国社会主义市场经济体系建立和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为产业结构提升和国民经济新的增长点。

目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。

但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等高端现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

XX职业学院开设物流专业可行性研究报告一、XX省物流业现状与发展（一）XX省经济发展据XX省统计局2017年10月31日发布“党的十八大以来XX省经济社会发展情况报告”，全省经济总量和速度双双实现历史性突破。

2016年全省GDP为11776.73亿元，比2012年增加4897.95亿元，占全国的比重由2012年的1.27%提高到2016年的1.58%。

经济增速连续五年保持全国前两位。

2012年全省GDP增长13.6%，居全国第2位；2013-2016年全省GDP年均增长11.1%，年均增速位居全国第2位，高于同期全国增速3.9个百分点，高于西部平均增速2.0个百分点。

（二）XX省物流业发展现状分析XX省的现代物流业尚处于刚刚起步阶段，各项指标较低，但发展速度较快。

物流行业的发展状况主要表现如下：1、XX省仓储业：2017年6月截止XX省仓储企业达540多家，86%集中在XXX市地区周边，仓库面积达2000余万平方米，并呈现高速增长。

但是仓储设施陈旧、效率低下、仓储面积利用率低、仓储业盈利水平低、仓储商品养护欠佳等问题很严重，仓储企业信息化落后，信息收集整理没有实现现代化智能化。

2、XX省运输业：公路运输方面，XX通航民用机场以贵阳机场为中心，多个地级市、县级市支线机场为支点的航空网络已经形成。

公路、铁路运输等零担物流目前还不成熟，运营成本比较高，而利润比较低，运输车辆一年多次检修情况比较多。

3、物流资源分布：资源分布不均衡，省会城市及地级市还算资源相对充足，偏远的较远的县，尤其是乡村物流资源就相对匮乏。

由于冷链物流资源的不足，农副产品有效期短，对外输送导致产品在采购、运输、仓储、配送方面存在很大的困难和问题。

4、物流企业：XX省现已建成的专业物流企业未形成规模化效应。

目前XX省具有代表性的专业物流企业有XX商储和穗黔物流，前者已拥有装卸、储存、运输、报关、通关、保税和信息服务等多种功能。

在设施上有专属特路线1472米，8万平方米储备仓库，有近2万平方米储备仓库，以50吨吊车为标志的所有装卸机械大小一应俱全。

四川信息职业技术学院物流服务与管理专业开设可行性论证报告一、行业背景及人才需求1、培养掌握本专业的专业知识和操作技能，德、智、体全面发展的中级技术工人。

2、拥护中国共产党，热爱社会主义祖国，坚持四项基本原则。

具有社会主义民主法制观念，具有适应社会主义市场经济发展要求的心理、生理素质。

艰苦奋斗、勤奋学习、遵纪守法，养成文明的行为习惯和良好的职业道德；熟悉安全生产知识，养成文明生产习惯。

3、物流专业目前被认为最具前瞻性的热门专业和一个能成为朝阳行业管理者的一个专业。

物流管理专业是我院近几年重点建设的具有很强实用性的专业，尤其是在珠三角地区和长三角地区物流业比较发达的区域，对物流方面人才的需求较大，出现了供不应求的现象，企业需要大量中初级受过专门理论与实践训练的人才，往往一个企业都需要大量的物流人才，这个特点非常适合于职业技术学院培养目标。

二、专业建设基础条件基础理论较为扎实，强调人文素质培养，强化实践动手能力训练，贯彻工学结合原则，实现单项技能培养。

本专业可以发挥我校与商贸企业联系密切的特点，将商贸物流作为研究领域，在商贸物流系统的整合设计与优化方法、商贸物流政策、商贸物流系统评价体系及物流园区的建设与规划方面已形成特色，开展理论研究与实证分析，并结合四川的区位特征、科技优势和国家现代物流发展规划，研究广元的国际物流结点功能和国内物流支撑功能以及武汉城市经济圈的物流运行与优化方法。

我校依靠大专专业办中专，依靠大专的师资和实训办中专（详情见专业备案表中的师资介绍和实训设备）三、人才培养方案基础理论较为扎实，强调人文素质培养，强化实践动手能力训练，贯彻工学结合原则，实现单项技能培养。

（开课计划）注：考试栏内注明考试学期和考试类型（院考、系考），如第二学期院考，用“2Y”标注即可，第三学期系考，用“3X”标注即可。

物流人才培养方案论证报告根据我院应用型人才培养目标的要求, 以及根据物流业对物流管理专业人才的需求, 商学院对物流管理人才培养方案进行了充分的分析与论证, 进行了系统的修改。

本培养方案体现了理论与实践相结合、课内与课外相结合、产学相结合、专业内外相结合的特点, 通过本培养方案的实施, 毕业生能具有理论扎实、知识面宽、实践能力强、具有可塑性、适应社会和企业的需求等特点。

一、课程设置根据培养目标及对社会需求的新特点, 在充分调研的基础上, 开发了基于工作过程、职业能力要求的物流管理专业框架性课程体系。

（1）根据课程设置的深浅程度, 按照三个阶段设置课程。

第一阶段培养和建立学生的基本经济管理理念和思想, 对管理学科的总体内容和基本思想有一认识, 主要课程包括管理学、西方经济学、统计学、会计学原理、市场营销学、电子商务、物流学概论等；第二阶段围绕物流管理具体业务运作流程设置课程, 主要包括采购与供应管理、供应链管理、运输管理、仓储与配送管理、国际物流等课程；第三阶段培养学生的物流理论与实践的综合运用与系统规划能力, 提高学生的创新能力和可持续发展潜力, 主要课程包括物流系统规划与设计、物流模拟仿真软件、物流成本管理等。

每个阶段针对主要课程的特点都设置了对应的实训和课程设计环节, 加大了综合性实践内容和实践学时。

根据职业资格证书的要求设置课程, 将资格考试主要内容分布在专业课程中。

进一步增强了课程的科学性、合理性、实用性, 与权威认证机构和行业领域的要求相一致。

同时为学生考取相关职业资格证书打下良好的基础, 使学生的培养更具应用型特点, 增强了理论与实践的有效结合。

（3）根据物流管理专业就业岗位特点设置课程。

物流管理专业就业岗位侧重于物流企业, 因此, 专业必修课的开设紧紧围绕这一方向, 侧重于采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理流程；为了丰富学生的知识, 拓展就业面, 选修课根据不同的方向设定不同的模块, 如国际货运代理、报关实务、国际货物运输业务与保险；集中性实践环节注重综合化, 从物流管理专业岗位特点及学生综合实践能力的培养角度出发, 开设综合性课程, 如物流企业业务流程实训、物流系统规划与设计课程实践、供应链管理软件操作等。

物流人才培养方案论证报告一、引言随着全球经济一体化的加速和电子商务的迅猛发展，物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，正面临着前所未有的机遇和挑战。

在这个背景下，培养适应市场需求的高素质物流人才成为了推动物流行业转型升级的关键。

为了制定科学合理、切实可行的物流人才培养方案，我们进行了深入的调研和论证。

二、物流行业发展现状及人才需求分析（一）物流行业发展现状近年来，我国物流行业保持了较快的增长速度。

物流基础设施不断完善，物流信息化水平逐步提高，物流服务模式不断创新。

同时，物流行业也在朝着专业化、智能化、绿色化的方向发展。

（二）物流人才需求分析1、数量需求随着物流行业的快速发展，企业对物流人才的需求持续增长。

尤其是在一些经济发达地区和物流枢纽城市，物流人才的缺口较大。

2、质量需求企业不仅需要具备物流专业知识的人才，更需要具备创新能力、团队协作能力、沟通能力和问题解决能力的综合性人才。

3、专业需求目前，企业对物流规划与设计、物流运营管理、供应链管理、物流信息技术等专业方向的人才需求较为旺盛。

三、现有物流人才培养方案的调研与分析（一）调研对象我们对国内多所高校的物流专业人才培养方案进行了调研，包括本科院校和高职院校。

（二）现有培养方案的特点1、课程设置多数高校的物流专业课程涵盖了物流管理、供应链管理、运输管理、仓储管理等核心课程。

2、实践教学部分高校注重实践教学环节，通过实习、实训等方式提高学生的实践能力。

3、师资队伍部分高校拥有一支具备丰富教学经验和实践经验的师资队伍。

（三）现有培养方案存在的问题1、课程内容与实际需求脱节部分课程内容陈旧，未能及时跟上物流行业的发展趋势和企业的实际需求。

2、实践教学环节薄弱实践教学时间不足，实践教学基地建设不完善，导致学生实践能力培养不足。

3、师资队伍结构不合理部分教师缺乏实践经验，难以传授给学生实用的技能和经验。

4、培养目标不够明确部分高校的培养目标过于宽泛，缺乏针对性，导致学生就业竞争力不强。

物流调研论证报告物流调研论证报告一、引言随着全球化进程的加速，物流在国际贸易和供应链中的重要性越来越被人们所认识到。

物流是一项复杂而庞大的系统工程，涉及货物的运输、仓储、包装等环节，以及信息的处理和管理。

本次调研旨在对现代物流发展的现状进行研究和分析，探讨物流对经济发展和企业竞争力的影响。

二、物流发展现状调研1. 物流的定义根据国际物流与供应链管理协会（CSCMP）的定义，物流是指管理物品、信息和资金流动的过程，以满足目标市场需求为目的。

物流具有承载运输、仓储、包装、物流信息管理等多个环节的特点。

2. 物流的发展趋势现代物流呈现出以下几个发展趋势：一是技术的快速应用，包括物流信息系统、自动化设备等，提高了物流效率；二是物流服务的多元化，满足了客户多样化的需求；三是物流的全球化，加快了全球供应链的建立和流通。

3. 物流与经济发展的关系物流对经济发展有着重要影响。

物流的高效运作可以降低企业的成本，提高产品的物流质量，促进了产品的流通和市场竞争能力。

同时，物流还可以提高供应链的稳定性和可靠性，提升整个经济体系的运行效率。

4. 物流与企业竞争力的关系物流对企业竞争力也有着直接的影响。

优秀的物流系统可以提高企业的运营效率，减少库存成本和交货周期，提供准时的配送服务，增加企业的市场份额。

与此同时，物流的优劣也会影响企业的品牌形象和客户满意度。

三、调研结果分析通过对物流的调研，我们得出以下结论：1. 物流市场需求旺盛随着全球贸易的增加，物流市场需求呈现出快速增长的趋势。

越来越多的企业开始重视物流的作用，增加物流投入，提高物流效率和服务质量。

2. 物流服务多元化传统的物流服务已经不能满足市场需求，因此物流企业转型升级，引入新的业务模式和服务方式，如冷链物流、电商物流等。

物流服务的多元化满足了不同企业的不同需求，提高了物流效益。

3. 技术的广泛应用物流信息系统、无人机、自动化设备等先进技术在物流领域得到了广泛应用。

物流信息技术专业论证报告物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。

在现代物流活动中运用的核心信息技术主要有条形码技术、射频识别技术、地理信息系统、全球定位系统、电子数据交换技术、大数据分析技术等，随着信息技术的不断创新与发展，应用于现代物流活动中的信息技术将会更加广泛，能够更大程度上地促进现代物流的效率提升和效益提高。

物流信息技术在物流过程中改变传统的作业模式，连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式的迅速发展使各大企业对物流信息技术人才需求急剧上升，而相应的人才供给速度远远跟不上行业的发展，以高校为主的人才输出达不到市场的需求。

我院为适应物流信息技术市场人才发展需要，按照我国关于发展高等职业教育的要求，根据我院办学能力和办学条件，拟开设物流信息技术专业。

一、开设物流信息技术专业的必要性1.物流行业发展现状和趋势物流行业作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式，也越来越突显出其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位，具有普遍影响力。

近年来随着“一带一路”相关政策的稳步推进，国家计划建设一批与“一带一路”周边国家互联互通、顺畅衔接的外向型物流枢纽基地，提高进出口货物的集散能力；通过“一带一路”战略的实施，向周边国家境内发展，形成内外相通的基础设施网络和联通国际国内的物流大通道，增强物流对“一带一路”等重大战略实施的支撑作用；国内各区域也将国际产能合作与“一带一路”战略同步推进，利用好现有合作机制和亚投行“丝路基金”等投融资平台，深入参与周边的经济口岸建设，推进大项目互信合作，实现共同发展。

目前国内物流行业具体表现为以下几个方面：（1）社会物流总额增长稳中有升近年来，虽然我国社会物流总额的增速减缓，但由于经济仍保持稳定增长也拉动着物流行业的刚性需求。

可行性研究报告一、新设（调整）专业发展前景分析；二、可行性分析（含学校目前已具备的办学条件、办学水平）三、办学方案设想等。

实施性教学计划一、教学对象与学制二、培养目标三、毕业生适应的业务范围四、毕业生的基本规格1、知识结构2、能力结构五、主干课程基本内容和基本要求六、实践教学内容和基本要求七、教学进度表等设置物流专业可行性报告一、开设物流管理专业的前景（一）、我国目前的物流业情况我国加入WTO，将使物流及相关企业面临的竞争压力剧增，物流业的发展将成为经济新的增长点。

现代物流人才已被列为急需引进的紧缺人才之一。

中国社科院财贸所所长在接受记者采访时指出：如果按照我国物流服务业的就业达到总就业人口5％这个保守估计，将可以提供大约1500万个新的就业岗位。

随着国际经济一体化进程的加速发展，现代物流业正在迅速崛起，并将其业务触角伸向世界的每一个角落。

被称之为“第三利润源泉”的现代物流，虽然在我国出现的历史并不长，但近年来发展迅速，已成为企业发展的重要部分。

专业从事物流的第三方物流公司增长迅速，发展前景诱人。

在中国，目前物流产业是一个正在快速发展的新兴服务领域。

其实物流并不仅仅是人们所理解的运输，现代物流业是指用系统工程的理论，网络通讯的手段，系统控制的方法，现代信息处理技术和物流工程技术，整合所有的流通加工、包装、装卸、搬运、储存、保管、港站、信息、单证、结算等资源功能，在商家、企业与用户之间架起一座门对门无缝连接的桥梁。

经济结构的调整与多样化个性化消费需求的出现，使经济社会对物流业的需求发生了质的变化；在生产、销售现场成本控制已比较充分的情况下，实行科学的物流管理是降低成本、提高效益的重要途径。

有专家指出：物流管理水平的高低将成为21世纪企业与企业大比拼的焦点所在。

与蓬勃发展的物流业形成对比的是，中国物流业人才的状况并不容乐观。

据透露，物流人才已经成为中国12种紧缺人才之一，根据权威机构显示，国内现在需要中高级物流专业人才数量多达600多万，其中北京缺口40万，上海缺口60万，广州的缺口也在50万以上，而物流产业还将以每年30%的速度迅速递增。

关于增设物流管理专业的论证报告（共5则）第一篇：关于增设物流管理专业的论证报告关于增设物流管理专业的论证报告一、我校增设物流管理专业的必要性与意义物流管理是集现代信息网络管理、运输管理、仓储管理、商品再加工、分装配送等内容于一体的多科性、多领域的管理学科。

物流是一个新兴产业，有着广阔的发展前景，需要大批管理和技术人才。

目前，随着我国国民经济持续、快速、健康的发展，我国加入WTO后国际市场对国内市场综合影响的逐步深入，现代物流正受到政府部门、企业界和学术界的高度重视。

由于世界经济的高速发展和全球化趋势日益突出，我国物流业迅猛发展，跨国物流公司纷纷抢滩国内市场，物流产业将呈现信息化、网络化、智能化、柔性化和社会化的特征，现代物流业必将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流产业的发展正面临前所未有的机遇和挑战。

在我国各地现代物流实践活动呈现加快发展态势的同时，物流管理专业人才短缺问题也日益突出。

我国高等院校如何尽快设立物流管理专业、培养出高质量的物流管理专业人才，已成为高等教育面临的一个崭新课题。

在教育部高教司和教育部全国高校教学研究中心的大力支持下，由南开大学、北方交通大学与高等教育出版社共同发起，在南开大学召开了中国物流管理专业教学及学科建设研讨会。

会议提出：1.在高等院校开设物流管理专业具有重要意义，它不仅能够满足我国经济发展对物流人才的迫切需求，而且还能够为我国经济的可持续发展和提高我国国际竞争力提供人才储备。

2.在高等院校开设物流管理专业是十分必要的，因为目前的管理科学与工程和工商管理专业设置中，所有的专业都不能覆盖和满足物流专业特有的教学要求，物流管理专业的人才培养和专业课程具有其它专业不可替代的特点。

据《经济日报》报道，近10年内，我国急需物流高级人才5万人左右，如果仅仅靠国家现在特批的几所高校每年培养出来的二、三百人，远远不能满足目前中国物流企业发展的需要。

因此我校提出开设物流管理专业旨在引进和发展现代物流理论和技术，培养集信息流、物质流、资金流等多种知识于一体，且能对企业生产经营进行全过程管理的现代物流经营管理高级人才。

安徽省高等学校专业设置审核表专业名称物流管理填报学校合肥通用职业技术学院填表时间2006 . 9 . 6安徽省教育厅制关于新设物流管理专业可行性的论证报告安徽省教育厅：我院1999年经安徽省人民政府批准开始筹建，于2000年正式招生。

建校以来，在各级领导的关心支持下，在全体师生员工的共同努力下，取得了长足的发展。

学院规模进一步扩大，师资力量显著增强，教学质量明显提高。

我院是安徽省内第一所依托科研院所—合肥通用机械研究院所创办的高等院校，学院实行新的办学体制，具有独立法人地位，自主办学、独立核算、资产清晰、院所互通、资源共享，这为物流管理专业提供了有利的保证。

学院视教学质量为办学生命，着力加强师资队伍建设，建有一支教学经验丰富，教学效果良好，学术造诣深，为人师表的“双师型”教师队伍，高级职称占70%以上。

学院紧贴社会人才市场需求，结合研究院科研技术专长，设置了23个专业，初步形成了以机为主，机、电、管相结合，文理兼容的专业格局：1、专业设置与专业建设面向社会，适应市场。

以3个系建设为重点，进行专业设置和专业建设。

这3个系分别是机械工程系、电气与计算机系、管理工程系；2、以系为单位，建设3个平台，作为专业基础——建设专业基础课、专业技术科课程平台；建设专业基础课、专业技术课实验教学平台；建设实习平台。

专业课程采用模块化方式，进行组合，或设置多个专业方向。

设置人文、社科、管理、经济、财会、科技文献等选修课，拓宽学生的知识面和提高学生的综合素质。

为了进一步完善我院专业设置和促进各系的建设，使整体教育水平和教育规模更上一个新的台阶。

我院决定管理工程系开设物流管理专业，并对该专业进行了可行性论证，现将论证意见报告如下：一、设置物流管理专业的必要性：（一）、作为当今国民经济中的重要产业和新的增长点，物流已经成为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流运作技术等现代物流人才严重匮乏，面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的中高级人才，已成为当务之急。

开办国家开放大学海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）可行性论证报告国家开放大学：按照国家开放大学专业设置地有关要求，结合当前我国社会和市场对海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）人才地需求，从我校现有办学条件出发，经过科学地调查与分析，拟年秋季开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科），服务于当地社会地发展，满足国家经济地需求，同时提升国开青岛分部地整体办学实力.一、开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地必要性分析（一）开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）是发展我国海洋经济地必然要求年，党地十八大报告明确提出了“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”地战略目标.根据年月日全国海洋工作会议公布地最新数据统计，年，中国海洋经济生产总值平均增速达到.年，全国海洋生产总值达到了万亿元，海洋产业从业人员总数超过千万人.在向海洋要资源、要效益、要空间地背景下，预计年，中国海洋经济增速将保持在以上.中国地航运在促进海洋经济发展中扮演着极其重要地角色.从货类布局上，中国初步形成了围绕煤炭、石油、铁矿石和集装箱四大货物地专业化、高效运输系统.而从规划上讲，中国将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海等个规模化、集约化、现代化地港航群体.中国在进出口国际海运物流贸易方面全球领先，国际海运货代物流运输承载着全球进出口贸易货运量地约，而在全球每年新增地海运量中，超过是中国地进出口货物.年中国进出口贸易总值约万亿美元，领先美国，登上全球最大贸易国地地位.航运经济地发展需要人才地支撑，需要智力地支持.因此，开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）是发展我国海洋经济地必然要求，与此同时航运经济地发展也为国际航运方向地开设提供了广阔地生存和发展空间.（二）开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）是对青岛市经济建设地有力支持作为山东半岛蓝色经济区地核心龙头，青岛拥有丰富地海洋资源，具备发展海洋经济地优势基础.青岛市按照国家和省地部署，编制了《青岛市蓝色经济区发展规划》，制定了总体发展目标，其中指出，到年，使青岛成为“东北亚国际航运枢纽”、“区域性海洋新兴产业发展中心.”年月，青岛国际航运中心揭牌成立，青岛航运发展研究院同时成立.目前，航运交易所正在积极筹划中，将于今年全面启动.青岛国际航运服务中心是集服务、交易、研究“三位一体”地扶持港航发展地专门机构，主要发挥集聚航运要素资源、沟通航运动态信息、规范航运市场行为、激发航运市场活力等四大功能，重点建设“一个中心、三大平台”.“一个中心”即产业集聚中心，汇集航运、港口、船代、货代、金融、保险、担保、咨询、仲裁、法律、贸易、物流、船舶修造等航运直接、间接和相关产业链条，通过集群式发展，实现规模效应、叠加效应和扩散效应.“三大平台”即航运综合信息平台、航运交易平台和航运综合服务保障平台.据估算，未来年内，青岛国际航运服务中心地建设和发展，将会服务航运、港口、船代、货代等余家航运企业，推动航运总税收实现翻倍，促进航运金融、保险、法律、资源、人才等高端航运服务业发展，新增就业岗位万个，航运业经济贡献度由目前地提高到，成为集聚产业要素资源地重要平台，拉动区域经济发展地强大引擎，提升城市核心竞争力地原动力.海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地开设，将立足于青岛市经济发展地需求，坚持学历教育和非学历教育并举，实施人才培养与教育培训并重，为青岛市航运中心地建设提供提强大人才载体，注入强劲地发展动力.（三）开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）是满足在职人员需求地有效途径青岛港始建于年，是世界第七大港、我国第三大外贸口岸，有万名职工，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物地装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务，与世界上多个国家和地区地多个港口有贸易往来.年完成货物吞吐量亿吨，完成集装箱吞吐量万标准箱.进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率保持世界第一.目前，青岛港正在全力开发董家口港区，以满足国家和山东半岛蓝色经济区未来发展需要.港口航运地快速发展使大批农村务工人员涌入这个产业.据统计，目前我国近千万从事港口建设、航运物流地产业工人以上只有高中及以下学历.港口、航运生产经营地工作经常是“累、苦、险”.生产过程中发生地事故如违章作业、违章指挥、不正确穿戴和使用劳动保护用品、设备设施、工具器材不符合安全标准、作业场所不符合保证安全地规定等，都与员工地能力素质有一定关联.因此，港口、航运企业地务工人员有着强烈地学历教育地需求，有着岗位培训、安全教育培训地需要.海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地开设，将立足企业需求，满足在职职工需要，开展学历和非学历继续教育，服务企业转型升级，助力职工成长发展，探索体现终身学习理念、体现开放大学特色地新型产业工人人才培养模式及人才培养机制.（四）开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）是提高国开青岛分部地办学水平和质量地必要探索海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）作为国家开放大学海洋学院地专业方向，作为开展国开办学体系建设试点地一部分，将进一步完善国家开放大学相关海洋专业地教学与课程体系，形成国家开放大学沿海教育发展合力,填补海洋从业人员继续教育地空白.与此同时，我们将以专业课程建设为契机，立足于推进国家开放大学青岛分部地办学组织体系建设，探索开放大学在学习型社会建设中地功能作用，大力扩展非学历教育，深度开展信息技术，积极建设企业或行业学习中心，从而提升国家开放大学青岛分部地办学能力，推进青岛广播电视大学系统战略转型.二、开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地人才培养定位分析（一）人才培养模式岗位调研与定位分析根据青岛市人才市场“年春季人才招聘大会”反馈数据，海洋经济覆盖范围内地服务业、制造业、养殖业、环境保护等行业地人才需求量较为显著，约占总岗位量地.随着青岛蓝色经济地发展，对产业工人和人才地需求量将会更大，国家开放大学（青岛）将借助国家开放大学助力计划，抓住机遇，把握生源，满足青岛产业经济发展需要.为此，国家开放大学（青岛）成立了由多个部门负责人、教师、科研人员组成地个专题调研组，在校领导带领下，各调研组走访了青岛港、海尔、海信等企业以及青岛市教育局等机关、中国海洋大学、青岛远洋学院等驻青高校和科研机构.从不同角度对青岛市海洋经济发展、行业企业各类人才需求情况、学历非学历教育等进行了较为深入地研究和探讨，在此基础上明确了海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地开设.从调研地情况看，海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）主要能满足地人员有：包括经营国际航线地国际远洋运输公司、国际船舶管理公司、国际货运代理公司、国际船舶代理公司、航运经纪公司、港口企业以及国际货物理货公司、国际物流公司、进出口企业等.从就业地岗位来说主要包括：国际航运企业地生产调度、航线规划、计划、统计、成本核算、商务文员、船舶保险、操作员、计划员．信息管理员、装拆箱业务员、箱管员、货源组织员、货运质量管理员等；国际航运港口企业地作业主管、工班组长、生产调度、计划员(船舶策划、堆场策划、泊位策划）、码头作业助理、商务业务(单证、结算、审核)、理货员、仓管员、港口装卸服务、装拆箱业务员等；(3)国际货运代理公司地客服、操作、单证、国外销售、同行销售、直客销售等：(4)船舶代理公司地货源组织(揽货)、外勤、凋度、单证操作员、报关员、国际多式联运组织管理员、箱管员等；(5)外轮代理公司地代办船舶锚泊业务员、港口装卸组织员、指泊业务员、船舶物料供应、集装箱管理、船舶引航联系地组织管理员等.（二）人才培养模式目标与师资分析海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）开设后，我们将以课程体系和教学质量为中心，以培养目标和培养模式为重点，密切与高校合作，探索以企业、行业需求为导向地办学模式，形成特色鲜明地人才培养模式、运行机制、课程体系与教学内容，打造出特色优势专业，培养出高素质应用型人才.首先，我们将面向市场，以企业需求为导向，对企业人力资源素质提升需求进行诊断，分析岗位能力要求，进行员工能力评估结果，综合绩效结果，考察职业发展地需要，从而明确员工地人才培养地目标；同时不断强化企业地参与意识和主体意识，深度融入人才培养链，将校企合作列入职工教育地重要内容，建立健全相关工作机制.再次，我们会充分利用企业和青岛各高校地国际航运方面地优秀师资、进行学校合作，师资共享、资源共享.、在师资队伍建设中，遵循地原则：专兼结合、双向培养、优化结构、激励平衡.专兼结合是教师队伍有固定地电大专职教师、高校稳固地优秀教师和稳定地企业兼职教师，并成立师资团队.双向培养是在学校与企业中对教师能力进行提高，使教师在实践和教学中教学相长.优化结构是指师资队伍应该保证年龄、职称、学历结构地合理配置.激励平衡是指调动教师工作积极性，给予充分地发展空间.、聘用优秀企业和高校师资：整个联合办学地师资由三部分构成，一部分是校方推荐地优秀教师，另一方面是企业内部培训师或具备生产经营一线丰富地经验和高超地技能水平地工程师和技师，第三方面是高校地专家.共同合作，有针对性地培训学生，使接受开放大学教育地学生学到真技术.、建设课程培训体系：把高校地优秀资源、企业地培训体系与电大地网络教育结合，组成培训团队，对电大系统其他合作行业、企业等进行非学历培训.在课程设置方面，以“学以致用”为原则，使课程与培训企业需求紧密结合，初步形成了以提高岗位胜任力为核心地培训体系.三、开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地可行性分析（一）我校开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地政府支持青岛市委、市政府一直高度重视国家开放大学（青岛）在建设青岛学习型城市中地地位和重要作用，《青岛市中长期教育改革和发展规划纲要（年）》明确指出要“加强终身学习基地建设，发挥青岛广播电视大学开放大学和远程教育中心地功能”.近年来，市委、市政府领导多次来学校视察指导工作，对学校立足青岛，服务学习型城市建设、坚持开放大学特色地办学方向给予充分肯定，对学校地发展提出具体地指导意见.青岛市政府对建设国家开放大学海洋学院情况十分重视.年月，副市长王广正在学校呈报市政府地“关于依托青岛广播电视大学组建国家开放大学蓝色经济网络学院地建议报告”上批示：“同意此报告，下一步争取建成‘国家开放大学海洋学院’”.国家开放大学依托国开（青岛）分部建设海洋学院，以青岛市蓝色经济网络学院为载体，“国际航运方向”作为物流专业地改造方向，必将得到青岛市委、市政府高度重视.（二）我校开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地机构与人才条件国家开放大学（青岛）校党委将海洋学院地专业建设列为学校工作地重中之重，成立了专业建设领导小组，党委书记、校长黄同华亲自挂帅,分管领导分工负责,领导协调专业建设工作.下设专业建设工作组，工作组成员由学校教务处、科研处、公共管理学院、财经信息学院等部门负责人组成，实行目标分解,责任到人，并在制度、人员、经费和技术方面为海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）建设方面给予充分地保障.与此同时，国家开放大学（青岛）成立了专家委员会.年月，国家开放大学（青岛）邀请中国海洋大学管理学院院长权锡鉴、青岛远洋船员职业学院物流与航运管理系主任王鹏等青岛市高校、科研院所、机关和行业企业地专家，组成了专家委员会，对海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地办学方向和专业课程建设情况进行论证.国家开放大学（青岛）在创办海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地过程中，将与中国海洋大学、青岛大学、青岛远洋船员学院、青岛港湾学院等高校，以及中远集团等企业进行多方位地合作，依托这些师资共建教学团队，聘请高校和企业专家教授进行专业、课程和网上教学资源建设，为海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）建设提供强有力地师资支持.（三）我校开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地办学基础目前，国家开放大学（青岛）先后与海尔、海信集团、南车集团、青岛港等知名企业合作办学；与青岛市委组织部、市总工会、团市委、市教育局、市妇联等部门建立了合作关系；实施了“农村实用人才高等教育计划”、“幼儿教师学历提升工程”，开办了劳模班、新市民班、妇女干部班等；与青岛市人社局技工教育学会建立了“学能联盟”，共同实施“金蓝领”培训工程.与青岛市总工会联合举办地“青岛市职工教育网络大学”正在洽谈中，举办这些实践为青岛市地经济发展培养了大批应用型高素质人才，为海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地建设积累了丰富地办学经验.（四）我校开设海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科）地优良地实训实践教学环境我们和远洋船员学院、中远集团等高校和企业构建了“软件实训、学校实践、校外实体实训”三者相结合地“三元一体”实践教学体系.软件实训，主要是依托国际货代软件，通过网络平台来模拟现代航运服务业地具体业务操作过程，进行业务实践地演练，积累实践经验，增强实务操作能力；校内实践，就是以合作高校青岛远洋船员学院等现有地实验室、实训室及实训基地为基础，开展部分课程、集中性实践教学环节地实训教学；校外实体实训，依托企业，与青岛远洋集团等签约，作为我校地重点实训实践基地.综上，国家开放大学（青岛）设置海洋学院物流管理专业（国际航运方向）（专科），是适应我国社会经济发展地必然要求，它对促进青岛市乃至全国海洋经济地发展，保持和扩大我校在国开地优势地位，提高我校地整体办学水平与办学效益都具有重大意义.我校将秉持“开放、责任、荣誉、爱心”地办学理念，加强科学谋划和高标准设计，积极推进信息技术与海洋教育地深度融合，推进学历教育和非学历教育地深度契合，为建设具有立足青岛、辐射全国地开放式海洋学院而尽力，为满足蓝色产业发展地要求、推动“海洋强国”和“海洋强市”建设而尽责.。

扬州旅游商贸学校物流服务与管理专业设置的论证报告一、专业设置的必要性（一）国内物流产业发展及人才需求分析当前整个市场的物流热表明：物流业将成为二十一世纪中国经济新的增长点，企业对物流人才的需求量越来越大。

中国物流与采购联合会调查统计,物流人才是全国12种紧缺人才之一。

特别是近年来,物流管理的发展,扩大了企业的销售范围,改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式,使得送货上门等物流服务成为必然,促进了我国物流行业的兴起。

加之传统企业也加强了对营业成本的控制,对仓储、物流方面的管理进一步加强,也推进了我国物流产业的发展。

就全国范围而言,我国物流业正处于迅猛发展的势头,但在物流人才的培养方面却显得滞后。

据调查2004年我国物流市场规模已达2400亿元,根据国家“863计划”,仅北京市为发展奥运物流已规划建设三个物流基地,四个大型物流中心,若干专业化配送中心,在北京地区将有30万物流人才的缺口,在全国将有60万缺口。

据调查表明我国未来的7-10年都将处于物流人才需求的高峰期。

正是由于物流人才的短缺,物流业已经成为一个名副其实的“金饭碗”。

在北京首届物流人才专场招聘会上,40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”,其中,最高年薪达到60万元,国有物流公司的年薪开价20万元以上,民营物流企业开价30万元以上,外资物流公司的年薪开价高达40万元以上。

据统计在深圳、上海等地,一般的业务主管月薪在3000元左右,部门经理在5000-8000元,有的能够达到1万元以上。

可见,物流人才的就业前景非常好。

然而统计资料表明，目前我国院校中开设物流专业的仅有1%,物流市场这种严重供需不平衡的趋势,将直接影响到国内物流产业的长足发展,因此加快物流人才的培养已经成为现代物流发展的首要任务。

（二）扬州物流产业发展及人才需求分析2008年，国务院下发了《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，给长三角区域一体化带来了前所未有的发展机遇；长三角在区域物流网络体系的打造上，将以“大通关、大物流”思想为指导，建立以物流供应网为主干、区域加工配送网为分支、物流信息网为纽带，三网叠加的区域物流网络体系。

《物流管理专业设置论证报告》摘要：物流管理专业设置论证报告物流管理是集现代信息络管理、运输管理、仓储管理、商品再加工、分装配送等容体多科性、多领域管理知识与技术，、物流管理专业人才培养必须适应工商业济发展要，江苏省职业高级学 006年月0日</物流管理专业设置论证报告物流管理是集现代信息络管理、运输管理、仓储管理、商品再加工、分装配送等容体多科性、多领域管理知识与技术物流是新兴产业有着广阔发展前景要批管理和技术人才适应社会对物流管理人才要更地三产业及地方济建设根据我校建设目标和发展形势调论证拟设置物流管理专业现论证如下、开设物流管理专业必要性与义世纪随着国民济持续、快速、健康发展和世界济高速发展和全球化趋势日益突出我国物流业迅猛发展跨国物流公司纷纷抢滩国市场物流产业将呈现信息化、络化、智能化、柔性化和社会化特征现代物流业必将成国济发展重要产业和新济增长物流产业发展正面临前所有机遇和挑战我国各地现代物流实践活动呈现加快发展态势物流管理专业人才短缺问题也日益突出如何尽快设立物流管理专业、培养出高质量特别是技能型、应用型物流管理专业人才已成物流业人才当急00年6月日部分高校合南开学召开了国物流管理专业教学及学科建设研讨会会议提出高等院校开设物流管理专业不仅能够满足我国济发展对物流人才迫切而且还能够我国济可持续发展和提高我国国际竞争力提供人才储备目前管理类和工商管理类专业设置所有专业都不能覆盖和满足物流专业特有教学要物流管理专业人才培养和专业课程具有其它专业不可替代特二、专业设置与改革随着物流管理专业领域发展与人才变化我们人才培养目标也随发生着变化怎么让我们教学活动跟上这种变化甚至变革成我们应当思考并力致重要问题、教学模式、课程方案改革我们紧贴社会要进行课程体系设置逐步渡到合理教育模式把社会和学生学习有机统从而激发学生学习积极性、科目课程改革今课程改革当我们计划逐渐加实践课比例适当增设社会量紧俏课程3、教学方法、教学手段改革从传统“粉笔+黑板”逐步到量使用多媒体教学多媒体技术教学提供交式教学环境学生可以按照己学习基础、学习兴趣选择学习策略、学习容和适合己水平练习；优秀多媒体课件学习容是以超方式组织更合人思维特和习惯更能体现学生主体地位学生这种交式教学环境有了主动参与可能有利激发学习兴趣形成学习动机目前多媒体课件功能还是以主以显示方式进行教学体现仍是以教师心教学结构要实现信息技术与课程有效整合应以现代教学理论指导往深层次发掘多媒体技术功能其课件应该能够体现学生学习程主体地位当然这要有高素质软件开发人才和扎实硬件设备作支撑、产、学、研合作改革建立专业指导委员会由政府部门、科研院所、高等院校、企事业等单位专组成并对专业设置、培养目标和规格、培养方案等进行了认证和研讨利用优越地理位置开发建立校、外实训基地学生定期到相关单位进行了参观、实习聘请校外专对教师进行指导并参与理论和实践课程教学今将进步扩合作特别是实践性教学环节方面三、师队伍建设与发展规教师引入程序了适应高等教育形势发展加快建设支适应专业建设和发展要教师队伍专业对教师引进程序做了详细规定对定向至教学岗位引进人才要有试讲程对其教学设计能力、掌握教学容能力、教学效、教学基素养、仪表仪态进行评分评价该引进人才综合素质是否合教学岗位要通教育局轮轮开始筛选并通专业教师评定和审核才能予以聘用保证了师队伍质量水平积极参与科研、教改专业教学改革指导思想、专业教学改革目标、专业教学改革基思路及专业教学改革方案等方面进行了改革与实践教师整体业素质有显著提高3积极参与进修、培训随着学校建设规模和学生规模不断扩学校引进了量青年优秀教师着希望教师不断进步、不断提高原则学校加教师培训和进修费投入加强政策导向强化激励机制鼓励青年教师参加各种形式进修活动积极教师培训和进修创造条件物流管理专业教师积极响应学院召结合专业特色不断提高身综合素质和专业技能专业教师有名教师参加全国物流管理骨干教师培训并通培训取得物流师证3）学生管理队伍我校以培养人才心按照国教育方针遵循教育规律不断提高教育质量；依法治校从严管理健全和完善管理制规管理行；将管理与加强教育相结合不断提高管理水平努力培养社会主义合格建设者和可靠接班人而良学生管理工作是教学工作顺利进行和培养学生成人成才重要保障了加强对学生管理和教育贸部从学生实际情况出发建立了分级管理、责权明确学生管理队伍分管学生工系主任直接领导各班主任各班主任责班级学生日常管理工作班主任加强师生沟通、了学生情况、学生学习、生活各种问题发挥了重要作用分级管理机制良学生管理工作提供了有利保障总说专业教师爱岗敬业对工作精益精能胜任专业理论教学和实践教学工作能运用理论指导实践、实际问题；系统地掌握职工作容、要能独立完成职工作和承担与职工作相关工作任有较强实践能力、热爱专业教育工作、工作认真细致、积极主动、有奉献精神、热心高四、物流管理专业筹建措施、物流管理专业人才培养必须适应工商业济发展要我们开展了量调研工作综合分析了工商企业现状和发展趋势、我们先对上海、、、、、些学校相关专业建设情况进行了调研获得了量开设专业提供了参考条件3、选派青年教师东南学、江苏技术师学院等高校进修相关课程、近年开设市场营销专业充实了师力量严格考察和筛选培养和引进了批理论知识扎实、实践验丰富专业教师他们将成教学科研上骨干力量以上筹建措施已取得良效当然今我们要继续加专业建设投入力挖掘教学潜力促进教研教改踏踏实实地做专业各项基础建设工作积极而又稳妥地开设新专业社会输送合格专业人才综上所述开办物流管理专业是必要、可行我校已具备开办该专业条件并将继续做充分准备江苏省职业高级学 006年月0日。

学校物流专业调研报告范文学校物流专业调研报告一、引言物流行业的快速发展对物流专业的培养提出了更高的要求。

为了探究我校物流专业的发展现状，本次调研主要从课程设置、实践教学、师资力量和就业情况等方面进行了调查。

二、调研内容1.课程设置调查发现，我校物流专业的课程设置较为全面，涵盖了物流管理、运输与分配、供应链管理等课程。

其中，物流管理课程内容丰富，涉及货物运输、仓储管理、物流成本控制等方面；运输与分配课程关注物品在供应链中的流动和分配，包括货运方式选择、路线规划等内容；供应链管理课程注重协调企业内外各方资源，优化供应链流程。

反馈显示，学生普遍认为这些课程内容与实际工作紧密相关，能够帮助他们更好地适应物流行业的需求。

2.实践教学本次调研还重点调查了物流专业的实践教学情况。

调查结果显示，该专业注重实践能力培养，开设了实践性较强的实验课程和实习实训课程。

实验课程主要包括仓储管理实验、物流信息系统实验等，通过实际操作让学生熟悉物流操作流程；实习实训课程则提供了学生到企事业单位实际参与物流管理工作的机会，帮助他们获得实践经验。

目前，实践教学环节的设置和实施情况基本符合学生需求。

3.师资力量调查显示，我校物流专业的师资力量相对较强。

其中，有相当一部分教师具有多年的物流从业经验，不仅掌握了相关理论知识，还能够结合实际案例讲解，提高教学效果。

另外，学校还邀请了一些物流领域的专家进行讲座和指导，进一步拓宽学生的视野。

综合来看，我校物流专业的师资力量基本能够满足教学需求。

4.就业情况就业是考察一所专业的重要指标之一。

调查显示，我校物流专业的就业情况较为乐观。

学生毕业后，能在物流企业、电商平台和制造企业等不同类型的企事业单位就业。

毕业生就业率较高，且薪资水平也较为可观。

这与物流行业的迅猛发展以及本校物流专业的优势方向有关。

经过讨论，我系决定2010年拟申报高职物流管理专业。

关于设置高职物流管理专业的论证报告随着世界经济和现代科学技术的迅猛发展，物流业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，正在全球范围内得到飞速发展。

相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于起步阶段,不可避免地要应对激烈的国际竞争。

同时，国内企业物流部门、专业物流公司的纷纷成立，使社会对物流管理人才的需求也急剧升温。

因此，开设高职物流管理专业、培养高质量的物流管理专业人才，已成为当前高职教育面临的一个崭新课题。

经调研论证，我校商贸系拟设置高职物流管理专业，现论证如下：一、社会需求分析（一）物流业的迅猛发展急需物流管理人才现代物流业作为一种先进的组织方式和管理技术，被认为是推动国民经济增长的“第三利润源泉”。

在西方，由于现代物流产业本身蕴藏极大的发展潜力，而被称为是“二十一世纪最大的行业”。

在国内，由于重生产轻流通的观念长期存在，物流业一直难以得到发展。

进入90年代以来，我国的物流业发生了巨大的变化，随着市场经济体制的逐步确立和现代科技的不断进步，人们逐渐认识到在流通中，商品流、资金流和信息流这三种“流”都可以通过计算机和网络通信设备极大缩短流通过程，使其流通时间可以达到马克思所说的“等于零或者趋近于零”。

企业的交易成本将主要被物流所占用，物流成本的高低，就成了企业在市场竞争中能否取胜的决定因素。

调查显示，一般的商品物流成本占总成本的40 %～50 %，水果、食品等商品的流通费用占总成本的60 %～70 %，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20 %。

物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90 %。

这些费用和时间的消耗正是物流管理的实施领域，为物流的发展留下了巨大的空间。

因此，市场竞争中规模逐渐扩大的优胜企业开始萌发发展物流的市场需求。

一些大型生产企业开始转向寻求专业运输企业为其在全国乃至全球范围内组织运输和配送。

加入WTO后，外国投资企业中发展物流的市场需求也会保持快速发展的势头。

河南省普通高等学校增设本科专业申报材料学校名称：河南牧业经济学院专业名称：物流管理专业代码：110210W学制：四年学科门类：管理学二〇一二年四月申报材料目录1．河南牧业经济学院关于设置物流管理本科专业的论证报告 (1)2．河南省普通高等学校专业设置档案 (14)3．河南牧业经济学院物流管理本科专业人才培养方案 (22)4．专家组对物流管理（本科）专业设置的评审意见 (26)5．物流管理（本科）专业教学计划摘要 (28)6．物流管理（本科）专业省级以上教科研成果一览表 (29)河南牧业经济学院关于设置“物流管理”本科专业的论证报告现代物流是现代经济的血液循环系统，是促进经济增长的助推器。

尤其是2009年2月25日物流业被列为国家重点支持和调整的十大产业之一，物流越来越多地受到人们的关注。

物流业的快速发展对物流的人才提出了更新、更高的要求。

因此，为适应21世纪经济、科技、社会发展和地方经济建设对物流管理人才的需求，根据《河南省高等教育发展规划》的要求，依据《高等学校本科专业设置规定》（教高【1999】7号）、《河南省普通高等学校专业设置管理办法》（教高[2001]351号），结合我院的整体办学条件和办学实力，我院拟申请设置物流管理本科专业。

一、设置物流管理本科专业的必要性1、满足现代物流业发展和中原经济区建设的需要随着改革开放的发展，我国商品流通规模在迅速扩大，“十一五”末期我国社会消费品零售和生产资料销售总额达到10万亿元，其中95%以上的商品资源又将通过市场机制进行配置，这就为我国物流业的发展提供了一个十分广阔的市场空间。

当前，在建设中原经济区，转变经济增长方式的过程中，河南省政府已经把现代物流业与高科技产业、文化产业以及金融服务等高附加值新兴低碳产业一起列为河南经济发展新的增长点，志在把河南建设成全国重要的现代物流中心。

中原经济区是以河南为主体，延及周边，支撑中部，东承长三角，西连大关中，北依京津冀，南临长江中游经济带的经济区域。