在车床上加工内孔的精度和适用范围

各种加工方法能够达到的尺寸的经济精度表1 孔加工的经济精度表2 圆锥形孔加工的经济精度表3 圆柱形深孔加工的经济精度表4 花键孔加工的经济精度表5 外圆柱表面加工的经济精度表6 端面加工的经济精度（mm）表7 用成形铣刀加工的经济精度（mm）注：指加工表面至基准的尺寸精度。

表8 同时加工平行表面的经刘精度(mm)注：指两平行表面距离的尺寸精度。

表9 平面加工的经济精度注：1 表内资料适用于尺寸<1m，结构刚性好的零件加工，用光洁的加工表面作为定位和测量基准。

2 端铣刀铣削的加工精度在相同的条件下大体上比圆柱铣刀铣削高一级。

3 细铣仅用于端铣刀铣削。

表10 公制螺纹加工的经济精度表11 花键加工的经济精度表12 齿形加工的经济精度各种加工方法能够达到的形状的经济精度表13 平面度和直线度的经济精度表14 圆柱形表面形状精度的经济精度注：形状精度等级的公差值见附表2、3。

表15 曲面加工的经济精度表16 在各种机床上加工时形状的平均经济精度各种加工方法所能够达到的相互位置的经济精度表17 平行度的经济精度表18 端面跳动和垂直度的经济精度表19 同轴度的经济精度表20 轴心线相互平行的孔的位置经济精度注：对于钻、卧镗及组合机床的镗孔偏差同样适用于铰孔。

表21 轴心线相互垂直的孔的位置经济精度注：在镗空间的垂直孔时，中心距误差可按上式相应的找正方法选用。

各种加工方法能够达到的零件表面粗糙度表22 各种加工方法能够达到的零件表面粗糙度各类型面的加工方案及经济精度表23 外圆表面加工方案表24 孔加工方案表25 平面加工方案——机械篇标准公差及形位公差附表1 标准公差值注：基本尺寸小于1mm时，无IT14至IT18。

13 22-4-25 10:32附表2 平面度、直线度公差值附表3 圆度、圆柱度公差值附表4 平行度、垂直度、倾斜度公差值附表5 同轴度、对称度、圆跳动、全跳动公差值参考文献1 《金属机械加工工艺人员手册》修订本上海科学技术出版社1981年2 《机械制造工艺学》顾崇衔等编著陕西科学技术出版社1982年3 《航空机械设计手册》第三机械工业部612所编1979年4 《机械制造工艺学课程设计简明手册》华中工学院机械制造工艺教研室编1981年5 《机械工程手册》第46篇机械工业出版社1981年6 《圆柱齿轮加工》上海科学技术出版社1979年切削用量切削用量的选择原则正确地选择切削用量，对提高切削效率，保证必要的刀具耐用度和经济性，保证加工质量，具有重要的作用。

机械零部件用作不同的机械部位，车床加工精度也是不同的，与其匹配的加工形式和加工工艺也不同。

本文围绕介绍车、铣、刨、磨、钻、镗等常见的几种加工形式所能达到的加工精度。

一、车削工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。

车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。

车削加工精度一般为IT8—IT7，表面粗糙度为1.6—0.8μm。

1）粗车力求在不降低切速的条件下，采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达IT11,表面粗糙度为Rα20—10μm。

2）半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10—IT7,表面粗糙度为Rα10—0.16μm。

3）在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到IT7—IT5,表面粗糙度为Rα0.04—0.01μm，这种车削称为"镜面车削"。

二、铣削铣削是指使用旋转的多刃刀具切削工件，是高效率的加工方法。

适于加工平面、沟槽、各种成形面(如花键、齿轮和螺纹)和模具的特殊形面等。

按照铣削时主运动速度方向与工件进给方向的相同或相反，又分为顺铣和逆铣。

铣削的加工精度一般可达IT8—IT7，表面粗糙度为6.3—1.6μm。

1）粗铣时的加工精度IT11—IT13,表面粗糙度5—20μm。

2）半精铣时的加工精度IT8—IT11，表面粗糙度2.5—10μm。

3）精铣时的加工精度IT16—IT8，表面粗糙度0.63—5μm。

三、刨削刨削加工是用刨刀对工件作水平相对直线往复运动的切削加工方法，主要用于零件的外形加工。

刨削加工精度一般可达IT9—IT7，表面粗糙度为Ra6.3—1.6μm。

1）粗刨加工精度可达IT12—IT11，表面粗糙度为25—12.5μm。

2）半精刨加工精度可达IT10—IT9，表面粗糙度为6.2—3.2μm。

3）精刨加工精度可达IT8—IT7，表面粗糙度为3.2—1.6μm。

普通车床加工范围有哪些？精度尺寸范围内容来源网络，由深圳机械展收集整理！普通车床的加工范围：车床主要用于加工各种回转表N}ilR转体的端面，以及螺旋面。

在机械零件中，回转表面的加工占有很大比例，如内外圆柱面、内外圆锥面及回转成形面等。

所以车床在机械制造中，应用非常广泛。

通常在金属切削机床中所占的比重大，约占机床总数的30％左右。

卧式车床是常用的一种车床，其工艺范围很广，能进行多种表面的加工，如内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形面、端面、螺纹、钻孔、扩}L、车孔、铰孔、滚花等。

车床种类为满足车削加工的需要，根据不同回转表面需要，应选用不同型号类型的车床：车床按其结构不同可分为：仪表车床，落地及卧式车床，立式车床，回轮、转塔车床，曲轴及凸轮轴车床，仿形及多刀车床，轮、轴、锭、辊及铲齿车床，马鞍车床及单轴自动车床，多轴自动、半自动车床和数控车床等。

此外还有很多专门化、专用车床等。

普通卧式车床由以下几个部分组成，cA6140型卧式车床外形图。

1、主轴葙主轴箱l固定在床身6的左上端，内部装有主轴及变速传动机构，其功用是支承主轴，并把动力经变速传动机构传递给主轴，使主轴通过卡盘等夹具带动工件转动，以实现主运动。

2、进络箱进给箱12固定在床身左端前侧，内部装有进给运动的变换机构，用于改变机动进给量大小及加工螺纹的导程大小。

3、溜板箱溜板箱ll与床鞍相连，在床身的前侧随床鞍一起移动，功用是把进给箱传递来的运动传至刀架，实现机动进给或车削螺纹。

4、床身床身6是车床的基础部件，用来支承其他部件，使其他部件在工作时保持准确的相对运动轨迹。

5、刀集刀架3主要用于夹持刀具，并在床鞍带动下在导轨上移动，实现纵、横向运动。

6、尾座尾座5安装在床身6右上端，可沿纵向导轨调整位置，它的功能主要是安装顶尖支承工件，或安装刀具进行钻孔、扩孔、铰孔等孔加工．卧式车床的传动系统框图。

电动机输出的动力，经传动带传给主轴箱。

变换箱外手柄的位置，可使箱内不同的齿轮组啮合．从而使主轴得到不同的转速。

随着电子技术、计算机技术及自动化、精密仪器与测量等技术的发展与综合应用，产生了机电一体化的新型机床——数控机床。

数控机床是一种利用信息处理技术进行自动加工控制的机电一体化加工装备。

不同数控机床的用途有所不同，其中数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。

数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削、攻丝等工序的加工，一般采用计算机程序对各类控制信息进行处理，如可自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等工序的切削加工，还可处理逻辑电路难以处理的各种复杂信息。

本章介绍数控车床及车削中心的组成、分类、特点以及插补原理，以增强读者对数控机床的认识，同时为后续的数控编程奠定基础。

本章要点数控车床的组成及分类数控车床的加工范围及特点数控机床的分类数控机床的插补原理1.1 数控车床的组成及分类1.1.1 组成及分类概述数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，其中，计算机数控系统主要由输入装置、数控装置、伺服系统和位置检测反馈装置组成。

数控车床可分为卧式和立式两大类。

卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。

档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。

按刀架数量分类又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。

双刀架卧车多数采用倾斜导轨。

1.1.2 相关知识1.1.2.1 数控车床组成现代数控车床的数控系统都采用模块化结构，伺服系统中的伺服单元和驱动装置为数SIEMENS数控车床编程与实训2 控系统的一个子系统，输入/输出装置也为数控系统的一个功能模块，所以数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，如图1-1所示。

输入/输出装置车床本体位置检测反馈装置图1-1 数控车床的组成1．输入装置数控车床是按照编程人员编制的程序运行的。

通常编程人员将程序以一定的格式或代码存储在一种载体上，如穿孔带或磁盘等，通过数控车床的输入装置输入到数控装置中。

此外，还可以使用数控系统中的RS232接口或DNC接口与计算机进行信号的高速传输。

1.1解释下列机床型号的含义：X6132，CG6125B，Z3040，MG1432，Y3150E，T6112。

1.2机床的主要技术参数有哪些？1.3各类机床中能加工外圆、孔及平面的机床有哪些？它们的适用范围有何区别？1.4列出CA6140型卧式车床最高和最低转速的传动路线表达式。

1.5何谓外联传动链？何谓内联传动链？其本质区别是什么？1.6写出在CA6140型卧式车床上车削米制螺纹P=3mm,k=1的传动路线表达式。

1.7简述CA6140型卧式车床主轴轴承的调整方法。

1.8简述CA6140型卧式车床如何用一个手柄实现主轴正反转换向及停车的操纵。

1.9简述数控机床的特点、分类、及组成。

说明开环、闭环、半闭环伺服系统的区别及适用场合。

1.10简述刀具材料应具备的基本要求和刀具材料的种类。

1.11常用的高速钢刀具材料有哪几种?适用的范围是什么? 硬质合金的牌号种类很多，它们各有何特点?试述陶瓷、金刚石、立方氮化硼刀具材料的优缺点及适用的场合。

1.12刀具正交平面参考系中，各参考平面P r、P s、P o及刀具角度γo、αo、κr、λs是如何定义的?γo和λs、k r和αo、κr和λs分别确定了哪些刀具构成要素（切削部分）在空间的位置?1.13已知刀具角度γo=30°、αo＝10°、αo′＝8°、κr＝45°、κr′=15°、λs＝－30°，刀杆截面尺寸为16×25mm，请绘出刀具切削部分。

1.14镗削内孔时，如果刀具安装（刀尖）低于机床主轴中心线，在不考虑合成运动的前提下，试分析刀具工作前、后角的变化情况．1.15外圆车削直径为80mm，长度180mm的45钢棒料，在机床CA6140上选用的切削用量为a P=4mm，f =0.5mm／r，n =240r／min。

试①选刀具材料；②计算切削速度；③如果κr＝45°，计算切削层公称宽度b D、切削层公称厚度h D、切削层横截面积A D。

数控车床加工精度控制的方法摘要：操作数控车床加工时，采用何种方法控制加工精度，是技术人员需要掌握的关键技能，本文以2022年全国职业院校技能大赛，数控综合应用技术赛项样题，自行小车中的关键零件车轮的加工为例，介绍了在数控车床上加工车轮零件时精度控制的方法。

同时对该方法的基本原理、具体操作和注意事项都进行了详细阐述。

关键词：数控车床；加工精度；方法引言本文以2022年全国职业院校技能大赛，数控综合应用技术赛项样题，自行小车中的关键零件车轮（如图1所示）的加工为例，介绍了在数控车床上加工车轮零件时精度控制的方法。

在样题中车轮零件为批量件，车轮零件加工精度控制的好坏将直接影响自行小车能否完成功能测试，行驶3m并通过2mm和4mm高的障碍，而加工车轮零件最难的是端面槽小径、同轴度的精度控制和防止车轮零件变形，所以控制好精度和防止车轮零件变形就已经成功了一大半。

竞赛任务书要求：①根据图纸要求完成4个批量赛件的加工；②根据评分标准完成评分内容的检测；③安全文明生产。

毛坯：φ60×240mm的45钢棒料。

刀具：外圆车刀、外圆切槽刀、φ14麻花钻、φ12整体硬质合金镗刀、加工范围φ20～φ45的断面切槽刀。

量具：游标卡尺、25～50千分尺、50～75千分尺、25～50公法线千分尺、深度游标卡尺、16～20内径三点千分尺、40～50内径三点千分尺、杠杆百分表及磁力表座×2。

机床及夹具：机床型号CK6150；三爪卡盘硬爪、软爪各一副。

通过对车轮零件图纸的分析可知，主要的目的是考察学生的工艺分析、机床操作、工量刀具的选择及使用、精度控制等综合能力。

图1 车轮图样一、车轮加工工艺及优化1.用硬爪夹持毛坯，伸出长度不少于50mm，钻孔孔深不少于90mm，平右端面，对刀（含外圆车刀、切槽刀、端面切槽刀、镗刀）；2.粗加工外轮廓至Z-45mm处，粗加工右端内轮廓至Z-35mm处，如下所示；内孔的尺寸不便于测量，从而不利于精度控制。

试述车床的加工范围
车床是一种用途广泛的机械加工设备，具有很高的灵活性和多功能性。

它主要用于在金属、塑料、木材等材料上进行精细的旋转加工。

车床的加工范围非常广泛，包含了许多领域，下面就来具体探讨一下车床的加工范围。

1. 外圆柱面加工
车床最基本的加工就是外圆柱面的加工，它可以对各种材料的工件进行薄壳、轴类等圆柱体结构的加工。

比如加工轴类零件、套筒类零件、轮毂类零件、法兰类零件等，大到齿轮、飞机发动机的转子，小到滚针轴承内环、喷嘴等，车床都能够完成。

2. 内圆柱面加工
除了外圆柱面加工外，车床还可以进行内圆柱面的加工。

这种加工更加精细，常用于加工内径精度要求较高的小孔、油槽和内螺纹等。

3. 条状零件加工
车床能够加工多种形状的条状零件，例如梯形、三角等，通过改变不同的刀具和车床的进给量，可以灵活地适应不同的加工需求。

4. 平面加工
车床还可以用于加工平面，包括直板和曲板两种形状。

这种加工将工件夹紧在车床上，再用转刀来切削工件表面，用于加工各种平面零件。

5. 表面处理
车床还可以进行表面处理，例如打磨、刻划、拉花等。

这种加工技术可以使工件的表面质量更加光滑，具有很高的美观度和装饰性。

6. 球面加工
车床还可以用于加工球形工件，例如滚珠轴承、汽车摩托车曲轴、球型垫片等，以及其他需要球面加工的工件。

总之，车床的加工范围非常广泛，涵盖了几乎所有的机械加工领域。

它不但可以加工各种形状，对于各种材料的加工也都有很好的适应性，因此在制造业中具有非常重要的地位。

随着电子技术、计算机技术及自动化、精密仪器与测量等技术的发展与综合应用，产生了机电一体化的新型机床——数控机床。

数控机床是一种利用信息处理技术进行自动加工控制的机电一体化加工装备。

不同数控机床的用途有所不同，其中数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。

数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削、攻丝等工序的加工，一般采用计算机程序对各类控制信息进行处理，如可自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等工序的切削加工，还可处理逻辑电路难以处理的各种复杂信息。

本章介绍数控车床及车削中心的组成、分类、特点以及插补原理，以增强读者对数控机床的认识，同时为后续的数控编程奠定基础。

数控车床的组成及分类数控车床的加工范围及特点SIEMENS 数控车床编程与实训2 数控机床的分类数控机床的插补原理1.1 数控车床的组成及分类1.1.1 组成及分类概述数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，其中，计算机数控系统主要由输入装置、数控装置、伺服系统和位置检测反馈装置组成。

数控车床可分为卧式和立式两大类。

卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。

档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。

按刀架数量分类又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。

双刀架卧车多数采用倾斜导轨。

1.1.2 相关知识 1.1.2.1 数控车床组成现代数控车床的数控系统都采用模块化结构，伺服系统中的伺服单元和驱动装置为数控系统的一个子系统，输入/输出装置也为数控系统的一个功能模块，所以数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，如图1-1所示。

输入/输出装置 车床本体位置检测反馈装置图1-1 数控车床的组成1．输入装置数控车床是按照编程人员编制的程序运行的。

通常编程人员将程序以一定的格式或代码存储在一种载体上，如穿孔带或磁盘等，通过数控车床的输入装置输入到数控装置中。

此外，还可以使用数控系统中的RS232接口或DNC 接口与计算机进行信号的高速传输。