“私家车6年免检”规定将出台 杭州汽车改装生意火了起来

2023车辆检验新规随着科技的不断进步和人们对汽车安全的日益重视，我国在2023年对车辆检验新规进行了一系列调整。

这些新规旨在提高车辆安全性能，保障道路通行安全，同时减轻车主负担。

下面，我们将详细介绍2023年车辆检验新规的相关内容。

一、2023年车辆检验新规概述2023年车辆检验新规主要涉及检验周期、检验项目、online car inspection system等方面。

其中，检验周期的调整是车主最为关注的焦点。

二、检验周期的变化根据新规，小型私家车的检验周期由原来的两年一检调整为六年一检。

这意味着，在车辆使用年限内，车主只需在第六年进行一次线上检验。

此外，对于营运车辆和非营运车辆，检验周期也进行了相应调整。

三、检验项目及其改进在新规中，车辆检验项目也有所调整。

除了原有的项目外，新增了轮胎、刹车片、灯光等项目的检验。

此外，还引入了obd（车载诊断系统）检测，以评估车辆的排放和燃油消耗状况。

四、online car inspection system的介绍为方便车主进行线上车辆检验，我国推出了online car inspection system。

车主可通过该系统预约检验时间、查看检验进度、上传检验报告等。

此举旨在提高检验效率，减轻车主奔波之苦。

五、车辆检验注意事项在进行车辆检验时，车主应注意以下几点：1.确保车辆符合检验标准，如外观、发动机、底盘等。

2.携带相关证件，如行驶证、驾驶证、交强险保单等。

3.提前了解检验流程和费用，避免不必要的纠纷。

4.选择正规的检验机构，以确保检验结果的准确性。

六、结论2023年车辆检验新规在提高车辆安全性能、保障道路通行安全的同时，也为车主带来了诸多便利。

2023年机动车检验新规摘要：1.机动车免检政策的定义与范围2.2023 年机动车6 年免检政策的具体内容3.2023 年机动车检验周期的调整4.不适用免检政策的三种情况5.机动车非法改装与免检政策的关系6.2023 年机动车检验新规的具体调整正文：一、机动车免检政策的定义与范围机动车免检政策是指机动车所有人在申请检验合格标志时，将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕后，免于到机动车安全技术检验机构检验的政策。

该政策主要针对非营运小微型载客汽车（9 座及9 座以下，面包车除外）和摩托车。

二、2023 年机动车6 年免检政策的具体内容2023 年机动车6 年免检政策规定，在免检期内，车辆仍需根据检验周期，提交机动车所有人身份证明或者行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明，申领检验合格标志。

只有完成申领检验合格标志这个动作，才算完成。

未申领检验合格标志的，上路开车将面临处罚。

三、2023 年机动车检验周期的调整根据2023 年机动车检验新规，非营运小微型载客汽车的检验周期调整为在注册登记之日起第6 年、第10 年进行安全技术检验，10 年内每两年向公安交管部门申领检验标志。

摩托车的检验周期调整为在注册登记之日起第6 年、第10 年进行安全技术检验，10 年内每两年向公安交管部门申领检验标志。

四、不适用免检政策的三种情况1.面包车：面包车不属于非营运小微型载客汽车，因此不适用6 年免检政策。

2.车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的：这类车辆不符合免检政策要求，需要按照规定周期进行检验。

3.自车辆出厂之日起，超过4 年未办理注册登记手续的：这类车辆不适用6 年免检政策，需要按照规定周期进行上线检验。

五、机动车非法改装与免检政策的关系如有机动车非法改装行为，车辆将失去6 年免检政策的资格。

因此，喜欢改装的车主在改装前最好咨询当地车管所，了解自己想改装的项目是否合法。

先看下以前车辆年检时间规定：
一、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，
2023年11月20日起，7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;2023年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15
年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

二、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次;
四、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。

但2023汽车年检新规有了新的变化，对于6年以内、7~9座的非营
运小型客车也纳入免检范围。

也就是说，只要是9座以下的私家车，在6年内都是不需要上线检测的。

相信刚刚买了7座的SUV和MPV的车来听到这个消息，估计内心一定
乐开了花。

不过需要提醒的是，面包车除外。

超出6年后，10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每
两年年检一次。

也就是说10年以内的私家车，只需要在第6年和第8年
上线检测两次就行了。

同样，面包车除外。

重点说明一下，对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，由于车辆存在安全隐患，仍需按照之前规定的周期进行检测。

杭州六年内小汽车年检免检环保免检办理全流程一、年检（一）条件和资料：1.违章事故处理完毕，即车辆状态必须处于正常状态，如果显示违章未处理，必须处理完毕才可以，不管本省还是外省。

我一般在杭州公安交通信息网上查询。

本省高速违章需要到高速交警处理，绕城和地面以及外省违章可以到各个违章处理点处理。

高速交警处理点地址和上班时间请看下面的总结。

2.车辆行驶证原件，年检标志发放窗口需要核实车辆信息及在副页上盖年检期限戳；3.车主本人身份证原件；4.交强险保单和车船税缴纳凭证原件，私家车一般来讲，你把保险公司寄给你的保单全部带去就可以了；5.时间必须在行驶证有效月月底之前，否则会有扣分和罚款的；6.不需要车辆到现场。

高速违章处理点和上班时间：杭州支队处理中心：杭州市江干区彭埠云峰村车站南路18号开放时间：周一至周六上午8：30-11：30；下午14：00-16：30杭州支队一、四大队：地址：临安市玲珑街道杭徽高速玲珑高速出口旁高速交警大队开放时间：周一至周五上午：8：00-11：30 下午14：00-16：30杭州支队三大队：地址：建德市洋溪镇街道杭新景高速公路新安江收费站开放时间：周一至周五上午8：30-11：45杭州支队五大队：地址：西湖区双浦镇麦岭沙村之铺路杭新景高速公路杭州南收费站内开放时间：周一至周五上午8：30-11：30 下午14：00-16：30杭州市公安局交警支队第四车辆检测站：地址：石祥路589号工作时间：周一至周五上午8:30-11:30 下午13:00-16:30杭州市民之家高速交警违法处理点，可以处理高速公路交通违章简易程序，例如：超速50%以下的、路肩行驶的、违反禁令标志指示的。

请本人携带驾驶证和行驶证办理。

地址：钱江新城新业路311号（市民中心）服务时间：每周一至每周日上午9：00－－下午12：00 下午13：30－－17：00特别提醒：1.元旦、春节、清明、五一、端午、中秋、国庆等法定节假日期间不受理。

2023年改装车新政策内容随着社会的发展和科技的进步，汽车行业正经历着快速的变革。

改装车作为汽车行业的一部分，在满足个性化需求的同时也面临着一些法规和政策的约束。

为了进一步规范改装车市场，2023年将出台一系列新的改装车政策，本文将对这些新政策的内容进行介绍和分析。

一、改装车的准入要求根据2023年的新政策，改装车的准入要求将更加严格。

改装车主需要提供合法的行驶证、车辆登记证以及有效的交强险等相关文件，并且改装车辆必须在符合国家强制性车辆技术标准的基础上进行改装。

此外，改装车的外观、车身结构和电气系统等方面也需要符合相应的安全标准和规定。

只有符合准入要求的改装车辆才能合法上路。

二、改装车零部件的认证和标准为了保障改装车的质量和安全性，2023年新政策明确规定改装车所使用的零部件必须通过国家认证，并且符合相关的技术标准和质量要求。

改装车主在购买和更换零部件时应选择具备认证资质的正规渠道，避免使用低质量或假冒伪劣产品。

此外，新政策还规定了零部件的安装和调试要求，以确保改装车的功能和性能符合标准。

三、改装车排放和环保要求随着环保意识的增强，2023年改装车新政策中将对改装车的排放和环保要求提出更高的标准。

改装车的尾气排放必须符合国家相关标准，超标排放将受到处罚。

此外，新政策还鼓励并支持改装车辆的电动化转型，提供相应的补贴和政策支持，以促进环保型改装车的发展。

四、改装车市场管理和监督为了规范改装车市场，2023年的新政策将加强对改装车市场的管理和监督。

相关部门将严格执法，打击假冒伪劣改装车产品的生产和销售，维护消费者的权益。

此外，新政策还将建立改装车市场的信用体系，对合规经营的企业给予奖励，对违法违规行为进行公示和处理，提升改装车市场的整体水平和信誉度。

五、改装车文化和社交活动支持除了对改装车市场进行管理和监督外，新政策还鼓励并支持改装车文化和社交活动的开展。

相关部门将加大对改装车文化交流和展示活动的支持力度，举办改装车展览和赛事，搭建交流平台，提升改装车爱好者的认知水平和参与度。

改装汽车能否通行改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行是广大车友关心的问题。

据了解，目前杭州做汽车改装的公司一般都是做音响、智能方面的改装，如果车主想要将车身的颜色改掉或在外型来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。

杭州市车辆管理所检验科鲍科长表示，2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定，机动车不得擅自改装。

如果改装的要求太过离谱，改出来后会面目全非的，车管所一般不会批准。

在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色（消防专用）、黄色（工程抢险专用）、上白下蓝机械改装目前在国内尚未被允许，所以杭州也没有这方面的改装公司。

偶尔从我们身边呼啸而过的那一、二辆声浪勇猛的酷车，基本上是车主从外地选购改装件，再委托本地汽车修理厂或装饰公司加工的。

另外要提醒大家的是，汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效；不管是外观还是机械的改装，都涉及行车安全，所以，改装的前提还是要安全。

外观篇汽车造型的印象是由线条、比例与视觉感受组合而成的，为求个性的展现，换装外观套件是最快也最直接的方法，除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更希望让大家知道这是一部改装过的车。

大包围大包围的学名是车身“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为炭化纤维。

不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。

面对郊外坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如穿着长裙去越野，所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。

（本项改装按产品档次不同价位在400－2000元左右）尾翼许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。

有资料显示，以排气量为1.8升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14％。

（本项改装按产品档次不同价位在150－1200元左右）天窗有人说，一辆没有天窗的汽车就好像一幢没有阳台的楼房，哪怕这楼房再豪华再宽敞，少了阳台，总是一大缺憾。

2023年改装车新政策内容自动汽车改装一直是车主们关注的热点话题之一。

随着技术的进步和社会的发展，改装车不再只是单纯的性能提升，更注重个性化和环保。

为了保障道路交通安全和环境保护，2023年，我国将出台一系列新的改装车政策，以规范和引导改装车市场的健康发展。

一、改装车技术标准2023年的改装车新政策将明确改装车的技术标准。

改装车必须符合国家相关行业标准，包括车身结构、安全设备、动力系统等方面。

此外，根据不同改装车类型，也将制定相应的技术标准。

例如，对于电动汽车改装，将强调电池、充电设施等关键要素的安全性和可靠性。

二、改装车备案和审批流程2023年的新政策将建立改装车备案和审批流程。

车主在改装车之前，需要提前向相关政府部门备案，并提交改装方案和相关材料。

政府部门将根据技术标准和安全要求进行审批，审批通过后方可进行改装。

这一流程的实施将确保改装车的合法性和安全性，减少不合格改装车的上路行驶。

三、改装车尾气排放标准环保是2023年改装车新政策的重要内容之一。

改装车的尾气排放标准将更加严格，以减少对环境的污染。

政府将制定改装车尾气排放限值，并定期对改装车进行排放测量和监管。

对于不符合排放标准的改装车，将进行相应的处罚和整改要求。

四、改装车行驶限制区域和时间为了维护道路交通秩序和安全，2023年的新政策将规定改装车的行驶限制区域和时间。

一些特定的区域，如城市中心或特定的保护区，可能禁止或限制改装车辆的行驶。

此外，在高峰时段或特殊条件下，改装车辆可能被要求遵守额外的限制和规定。

这一举措旨在减少交通拥堵和事故的发生，保障道路交通的顺畅和安全。

五、改装车保险要求改装车保险是2023年新政策的另一重要内容。

政府将要求改装车主必须购买特殊的保险产品，以覆盖改装车辆可能引发的事故和损失。

改装车保险将强调对改装部件的投保，并根据改装车的性能和安全状况，确定相应的保费和赔偿范围。

六、改装车市场监管为了保证改装车市场的健康发展，2023年的新政策将加强对改装车市场的监管。

6年内私家车免检新政答疑近日，公安部、国家质检总局发布了车检改革18项新政，推出了私家车6年内免检、异地检验、预约检验等一系列便民利民措施。

车检新政发布以来，受到社会各界和车主们广泛关注和欢迎，但是部分车主仍对新政推出的6年内私家车免检措施存在一些误读。

为此，小编对大家比较关心的一些问题进行集中答疑：误读一：我的车已到应当检验的日期，为了享受9月1日实施的免检政策，先不用去检验机构检验。

正解：非营运轿车等车辆6年内免检政策自今年9月1日实施，此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验。

在此提示广大车主，车辆临近检验日期或者逾期未检验的，应及时到检验机构进行检验。

依据《道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交通管理部门将依法予以查处。

误读二：只有今年9月1日以后新购买的私家车才能享受免检政策，最好等到新政实施后再买车。

正解：2010年9月1日以后注册登记的符合条件的车辆都享受免检政策，您不用等到9月1日以后再购车。

按照机动车注册登记时间（签注在机动车行驶证上）划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次的免检优惠；2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次的免检优惠。

对2010年8月31日之前注册登记的车辆，应在9月1日前参加第二次年检，所以不享受免检优惠。

（见下表）误读三：只要是新买的私家小型车都可以享受免检政策。

正解：新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策：第一种，部分车型不享受免检。

6年内免检政策适用车型包括非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。

◆第二种，发生过事故的车辆不享受免检。

6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的，也不享受免检政策。

第三种，购车后长期未登记的不享受免检。

自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，也不享受免检政策。

小汽车年检新规2023年最新规定(完整版)小汽车年检新规2023年新规定1.2023年，9座以下非营运小型客车可享受6年内免检政策。

解释是9座以下国产车未达到6年使用范围时，不需要将车辆开到车管所进行线下车辆年检，但车主仍需每两年重新申请年检标志。

2.对于免检6年以上的车辆，需要在规定时间内进行年检，但年检周期基本已经放宽。

非营运小型车，第6年、第10年需要进行年检周期，10年以后的车需要每年检验一次。

但是在这里，车主也需要注意这些最新的规定，基本上只针对9座以下的非营运车辆。

如果车主驾驶的是营运客车，车主基本上需要在5年内进行一次年检。

对于载重汽车或大型客车，10年内每年都需要进行线下年检。

汽车年审新规2023年新规定明细2023年审车新规，9座以下的非营运的小型载客汽车享受6年内免检的政策。

说明就是9座以下的家用汽车在没有达到6年使用范围的时候，是不需要将车辆开到车管所进行线下车辆年检的，但是车主仍需要每两年后就重新申领年检标志。

对于超过6年的免检车辆就需要在规定的时间内进行车辆的年检，不过年检的周期基本上已经放宽，对于非营运的小型汽车，年检周期是需要在第6年以及第10年的时间进行线上检测，10年之后的小汽车则需要每年进行一次年检。

但是这里也需要车主们注意一下这些最新的规定，基本上只是针对9座以下的非营运车辆的。

若是车主驾驶的是运营的载客汽车，车主基本上就需要在5年之内每年年检一次，对于载货的汽车或者是大型的载客汽车，10年之内每年都需要进行线下的年检。

2023年汽车新规：01二手车限制频繁交易自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内，出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。

简单来说就是从今年开始，不管是新车上牌还是旧车过户到个人名下的时间，只要不满12个月，那么一年内最多只能卖2辆车。