实训任务第三方物流需求相关案例分析参考答案教程文件

实训报告特步、七匹狼等品牌企业将部分仓储业务转移至福建兴泰物流有限公司位于磁灶的总部仓库，由兴泰物流进行全面管理，而鸿星尔克也将其电子商务业务中的仓储和配送环节交由兴泰物流进行仓配一体化管理。

记者日前得知，特步、七匹狼等品牌企业将部分仓储业务转移至福建兴泰物流有限公司位于磁灶的总部仓库，由兴泰物流进行全面管理，而鸿星尔克也将其电子商务业务中的仓储和配送环节交由兴泰物流进行仓配一体化管理。

实际上，本地众多品牌企业都设立了自己的物流中心，在很长一段时间里，多数物流企业只是简单地扮演着运输者的角色，帮工业企业将生产的产品运输到目的地，而物流业务中的其他环节，诸如采购、包装、仓储、配送等，均由工业企业的物流中心独立完成。

但随着市场竞争的加剧，越来越多工业企业开始把主要精力集中在核心业务上，并把其非核心的物流业务外包给专业的物流企业去做。

业内人士认为，工业企业“物流外包”是未来的趋势，但受内外部因素的限制，在这条路上，工业企业与物流企业都还有很长的路要走。

集中力量做好核心业务记者了解到，几乎所有品牌企业都有自己的物流中心，该中心一般由仓储部、运输部、计划部、规划部等四五个部门组成，主要职责是根据企业的总体目标，制定和完善公司的物流业务管理规划，并监督和协调各个物流环节按计划进行。

“企业发展初期，一般还只是设立物流部，挂靠在某个中心底下运作，随着企业不断壮大，为了提高产品流通效率和配送服务质量，物流部门的职能和人员也随之不断充实，从而形成了如今的物流中心。

”三六一度物流管理中心总监程岳明向记者介绍。

诚然，物流中心已经成为许多工业企业不可或缺的重要组成部分，但要运作好这块业务，需要花费不少人力、物力、财力。

“建仓库需要买地，仓库建好后，要完善其内部的软硬件条件。

软件方面，得请专业的公司专门开发一套最适用的信息系统；硬件方面，得购置货架、叉车、托盘等基础设施。

不仅如此，布局全国网点以及匹配物流人员的费用也是一笔大数目。

第一章■基本训练1.单选（1）第三方物流企业所从事的供应物流，主要向买方提供了服务，同时也向销售方提供服务，在客观上协助（C）扩大了市场。

A．卖方B．买方C．销售方D．企业自身（2）不拥有商品,不参与商品的买卖而是通过与发货人或收货人的合作来提供其专业化的物流服务的企业是（ C ）。

Ａ. 第一方物流Ｂ. 第二方物流Ｃ.第三方物流Ｄ. 第四方物流（3）企业物流业务外包原因各异但前提条件是一样的即（ B ）Ａ.自营物流成本过高Ｂ.物流为企业非核心业务Ｃ.企业物流管理水平限制Ｄ.资金不足2.多选（1）我国国家标准化管理委员会根据以物流服务某项功能为主要特征，同时向物流服务其它功能延伸的不同状况，划分物流企业为（BCD）A、物流代理企业B、仓储型物流企业C、综合服务型物流企业D、运输型物流企业3.简答：（1）第三方物流的功能？1) 提供基本的仓储和运输服务。

如公共仓库和普通货运的公司,以资产密集和标准化服务为标志。

这些功能通过对货主企业物流的优化整合,降低物流成本费用,增加商品价值。

2) 提供仓储和货运管理等增值服务。

如为客户集货配送，提供货物拆拼箱，重新贴签、重新包装，包装、分类、并货，零部件配套，配件组装、测试和修理，产品组装等服务。

可为客户选择承运、协议价格,安排货运计划、优选货运路线和货运监测。

这些功能通过对物流过程中的追加劳动投入,增加了商品的价值,创造了第三方物流企业和货主企业新的利润来源。

3) 提供一体化物流和供应链管理服务。

为客户提供需求预测、物流规划设计、自动订单处理、客户关系管理、存货控制和返回物流支持等。

这种创新型物流活动已经深入到货主企业供应链的内部,通过对客户的无形服务,巩固了货主企业和消费者的密切关系,扩大了商品的市场需求,创新了物流的服务价值。

（2）第三方物流的特征，优势？第三方物流的特征从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：1) 关系契约化。

实训3：第三方物流需求相关案例分析一、实训目的：1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力2、会进行第三方物流市场需求分析3、了解第三方物流需求的促进因素二、实训要求：1．本次实训为小组完成。

2．以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告，WORD格式，文件名为“班级组名”。

4.本次实训时间为2课时，快下课派代表上台讲解。

三、实训内容案例1：从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展日本自第二次世界大战结束后，依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹，于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。

可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销，致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下，为了解决物流成本巨大的问题，就必须加大对物流技术和设备方面的投资。

为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力，物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。

事实上，从20世纪五六十年代，众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。

20世纪50年代，很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来，成立了由原来公司控股的物流子公司。

例如，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社，新成立的公司主要的业务是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。

通过这一措施，原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。

尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应，并强调与这个运输企业的隶属关系，于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社，紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。

随着业务的逐步扩大，作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展，于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”，以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。

国泰安综合第三方物流实训报告(一)国泰安综合第三方物流实训报告1. 简介•任务目标：完成国泰安综合第三方物流实训报告•任务背景：国泰安物流公司需要了解第三方物流的实施情况，以便优化自己的物流管理体系2. 实训过程2.1 调研•分析第三方物流市场现状、发展趋势以及主要竞争对手情况•调研并了解国内外相关的第三方物流解决方案和案例2.2 实施方案设计•根据调研结果，制定适合国泰安物流公司的第三方物流实施方案•确定实施目标、时间计划和资源需求2.3 实施过程•组织团队开展实施工作，包括系统部署、数据迁移、培训等环节•运用项目管理工具进行进度监控和问题解决2.4 结果评估•对实施过程中的成果进行评估，检验方案的有效性•收集利益相关方的反馈，识别改善空间和问题3. 实训成果3.1 提高效率•引入第三方物流解决方案后，国泰安物流公司的物流运作效率得到显著提升•通过系统自动化和信息化管理，减少人力投入，提高操作效率3.2 降低成本•第三方物流解决方案的应用帮助国泰安物流公司降低了运营成本•优化仓储和配送等环节，减少了人力、时间和物资的浪费3.3 提升客户满意度•第三方物流解决方案带来更高的物流服务质量和可靠性•准确的跟踪和快速的响应能力提升了客户对国泰安物流公司的满意度4. 结论•第三方物流实施为国泰安物流公司带来了明显的好处•通过提高效率、降低成本和提升客户满意度等方面，提升了公司的竞争力以上就是国泰安综合第三方物流实训报告的内容概要。

实训过程中，我们深入调研、制定实施方案、组织实施，并对实施结果进行评估。

实训成果表明，第三方物流的应用对国泰安物流公司带来了明显的好处。

希望本报告能为公司的物流管理体系优化提供有益的参考。

5. 持续优化与改进5.1 数据分析与优化•运用数据分析工具，对第三方物流实施过程中的各项指标进行监控和分析•通过数据分析，发现潜在问题和改进空间，并加以优化和改进5.2 进一步整合与协同•与供应商、运输公司等合作伙伴进一步加强沟通与协同•通过信息共享、流程整合等方式，提升整体物流效率和服务质量5.3 追求创新与技术升级•关注物流行业的新技术和解决方案，及时引入和应用•不断推动创新，提高物流管理的智能化和信息化水平6. 展望未来6.1 发展趋势展望•第三方物流市场将继续保持高速发展的态势•智能物流、绿色物流等将成为未来的发展重点6.2 国泰安物流公司的发展方向•加强与供应链上下游的合作与协同•持续优化物流管理体系，提高整体运营效率和服务质量结语通过对国泰安综合第三方物流实训报告的撰写，深入了解和分析了第三方物流的实施过程和成果。

案例4：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。

UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。

UPS公司的员工达到几十万。

年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。

UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。

它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。

在中国，它建立了许多快递中心。

公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。

（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同P284、285（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面P307（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库P286（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景P314答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。

与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。

2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。

5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。

一章第三方物流概述案例与习题案例l：合理搭配客户，实现季节性互补效益一家上海的民营物流公司在市区配送方面很有优势，一开始他们的客户都是大型的食品企业，这些企业都有一个特点，天气热的季节，食品销售进入淡季，而随着大气转凉，销售量逐渐回升，因此，物流活动也有明显的季节性，考虑到在天热时物流服务能力的闲置，该物流企业意识到应该选择一些在夏天进入销售旺季的产品，在经过市场调研后，他们确定了啤酒和饮料企业作为营销的主攻方向。

由于这些啤酒和饮料企业正在为这种季节性波动造成的成本和管理问题发愁，双方一拍即合，很快签定了合同。

经过客户的合理搭配，该物流公司实现了全年物流业务量的相对稳定，取得了明显的经济效益。

（资料来源：郝聚民编著的《第三方物流》16页）思考题：这家物流公司如何进行客户运作整合？这种运作整合有什么价值？案例简评：第三方物流整合运作所产生的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础这家民营物流公司将大型的食品企业与啤酒和饮料企业的物流业务整合，使得全年物流业务量的相对稳定，取得了明显的经济效益。

案例2:冠生园集团物流外包冠生园集团是国内惟一一家拥有“冠生园”、“大白兔”两个中国驰名商标的老字号食品集团。

集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、酒、冷冻微波食品、面制品等食品，总计达到了2000多个品种，其中糖果销售额近4亿元人民币。

近几年市场需求增大了，但运输配送跟不上。

集团拥有的货运车辆近100辆，要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送，还有北京、大原、深圳等地的货物运输。

淡季运力空放，旺季忙不过来，每年维持车队运行的成本费用就达上百万元。

产品规格品种多、市场辐射面大，靠自己配送运输成本高、浪费大。

为此，2002年初，冠生国集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索，将公司产品配送运输全部交给第三方物流。

物流外包以后，不仅配送准时准点，而且费用要比自己做节省许多。

达能公司把节约下来的资金投入到开发新产品与改进包装上，使企业又上了一个新台阶。

实训3：第三方物流需求相关案例分析一、实训目的：1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力2、会进行第三方物流市场需求分析3、了解第三方物流需求的促进因素二、实训要求：1．本次实训为小组完成。

2．以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告，格式，文件名为“班级组名”。

4.本次实训时间为2课时，快下课派代表上台讲解。

三、实训内容案例1：从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展日本自第二次世界大战结束后，依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹，于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。

可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销，致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下，为了解决物流成本巨大的问题，就必须加大对物流技术和设备方面的投资。

为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力，物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。

事实上，从20世纪五六十年代，众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。

20世纪50年代，很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来，成立了由原来公司控股的物流子公司。

例如，日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社，新成立的公司主要的业务是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。

通过这一措施，原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升，运输效率也得以提高，运输成本也有了明显的减低。

尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应，并强调与这个运输企业的隶属关系，于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社，紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。

随着业务的逐步扩大，作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展，于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”，以充分利用自己的运输和物流力量，进一步向社会企业提供服务。

千里之行，始于足下。

关于第三方物流软件模拟实训报告第三方物流软件模拟实训报告引言随着电子商务的飞速发展，物流行业也迎来了巨大的发展机遇。

传统的物流模式已经无法满足市场对物流效率和质量的要求，因此，第三方物流服务成为了市场的热门选择。

第三方物流软件的应用也随之兴起，以提升物流运营的效率和可控性。

本报告主要通过对第三方物流软件的模拟实训，总结出了一套完整的物流操作流程，并对软件的优化进行了深入研究和探讨。

一、实训目标通过对第三方物流软件的模拟实训，掌握物流操作流程以及软件的基本功能和使用方法。

同时，对软件进行优化，提高物流运营的效率。

二、实训主要内容1. 软件的搭建和配置在实训开始前，我们首先搭建了一套适用于第三方物流的软件平台，并进行了必要的配置。

通过该软件平台，我们可以进行订单管理、仓库管理、运输管理、配送管理等任务。

2. 订单管理第1页/共3页锲而不舍，金石可镂。

订单管理是物流运营中非常关键的一环。

在实训过程中，我们通过软件平台对订单进行了统一管理，并对订单进行了分拣和派发。

通过软件的自动化处理，大大减少了人力资源的浪费，并提高了订单处理的效率。

3. 仓库管理仓库管理是物流运营中的重要环节。

在实训中，我们通过软件平台对仓库进行了管理，包括入库、出库、库存管理等。

通过软件的智能化管理，大大提高了仓库的可控性和运营效率。

4. 运输管理通过软件平台，我们可以对运输车辆进行实时的监控和调度。

在实训中，我们模拟了运输车辆的调度过程，包括车辆的派遣、路径的选择等。

通过软件的自动化调度，大大提高了运输的效率和运营成本的节省。

5. 配送管理配送管理是整个物流过程中的最后一环。

在实训中，我们通过软件平台对配送过程进行了管理，包括配送路线的规划、配送时间的安排等。

通过软件的智能化配送管理，大大提高了物流的准时配送率和客户满意度。

三、实训心得通过对第三方物流软件的模拟实训，我们深入了解了物流运营的整个过程，并掌握了物流软件的基本功能和使用方法。

一 物流园区的发展规划（一）、物流园区的规划思路（二）、物流园区现状概况1、政策支持，早在邯郸市十三届人大一次会议上，政府工作报告中就写到：要尽快启动邯郸内陆港建设，打造中原现代物流聚集区。

邯郸市已经建立起以高速公路、铁路、机场为依托，以国省道、县乡道路为配套，以城市交通道路为节点的发达的交通网络，有着建设内陆港的独特区位优势。

建设内陆港不仅能够满足市及周边地区经济持续发展的要求，而且可以填补中原经济协作区内无内陆港的空白。

这是对于邯运建立一个物流园区是一个很好的契机。

2、建设基础，在办事处，人员，经营网络以及港口合作等内陆港建设都已经有了一定基础。

石家庄海关邯郸办事处早已成立。

邯运集团已有10人取得报关员资格，可以独立组建报关行；有遍及全国20多个省市的经营网络；有口岸建设管理的专业人才；与天津港、青岛港有多年密切合作的关系。

3现有不足。

石家庄海关邯郸办事处还仅限于行政管理，没有口岸功能，还不具备大通关能力。

到天津港后还得重新拆箱、验箱、办手续。

麻烦不说，还需给当地港口交各种费用。

这就无形中增加了企业的运输成本。

（三）、发展模式1、物流+贸易 发达的物流业是商业繁荣的基础，因为高效的物流服务可以加快商品的流通，降低商品成本，提高交易效率，同时，繁荣的贸易往来也可以促进物流业的发展，它们二者是相互促进的，就邯郸国际陆港物流园区来说，这种发展模式可以促进物流园区内国际间的贸易业务，更好的发挥物流园区服务区的作用，对邯运来说集团来说，这种模式可以壮大事业部。

2、物流+金融 现代物流业的发展离不开物流，这一模式的运用不仅是引入了金融机构，为入驻企业提供了便利，更是将金融和整个行业的发展在地域上紧密地联系在一起，也是的金融机构能针对物流企业的特点开发出新的金融产品来保证物流企业的资金链不会经常性的出现断裂。

（四）、功能定位:邯郸市对内陆港总体进行了明确定位：建设一个立足邯郸、面向全国，将外贸、内贸、报关、报验、配送、储存、加工等基本功能有机融合在一起，使软件硬件设施和经营管理达到国内先进水平，在中原地区规模最大、功能最全、档次最高，能支撑邯郸物流产业快速、健康发展的现代化大型内陆港。

第三方物流实训报告范文以下是一个第三方物流实训报告的范文，供参考：实训报告一、实训概述本次实训项目为第三方物流服务，主要涉及仓储管理、运输管理和配送管理三个方面。

实训期间，我参与了仓库的日常操作和管理、货物的调度和配送以及与客户的沟通和协调工作。

二、实训内容1. 仓储管理：在仓储管理方面，我主要学习了货物的入库、分类、存储和出库等操作。

在实训期间，我负责监督仓库日常的货物进出和存放情况，并对货物进行分类和编号，以方便后续的货物调度和配送工作。

2. 运输管理：在运输管理方面，我学习了运输计划的制定及执行、货物运输过程中的风险管理和仓库与运输之间的协调等内容。

在实训期间，我参与了货物的打包和装车工作，确保货物在运输过程中的安全和完整。

3. 配送管理：在配送管理方面，我学习了配送路线的规划、配送车辆的调度和配送过程中的信息跟踪等内容。

在实训期间，我负责协调配送车辆的调度，与客户沟通配送时间，并及时跟踪货物的配送情况，确保按时送达。

三、实训感悟通过这次实训，我深刻体会到了第三方物流服务的重要性和挑战性。

第三方物流的核心是在保证货物安全和高效配送的同时，提供优质的客户服务。

在实训期间，我提高了自己的沟通和协调能力，学会了与客户进行良好的互动，解决问题和处理纠纷。

此外，我也意识到物流行业的发展对于仓储和运输技术的要求越来越高。

仓储管理需要不断提升智能化、自动化水平，运输管理需要借助先进的技术手段来保障货物的安全和及时性。

因此，我将积极学习相关的知识和技能，不断提升自己的综合素质。

四、实训总结通过这次实训，我深入了解了第三方物流服务的具体内容和要求，提高了自己的实际操作能力和综合素质。

实训期间，我积极参与工作，认真对待每一个环节，解决了一些实际问题，取得了很好的实训效果。

在未来的工作中，我将充分发挥所学知识和技能的作用，为企业提供优质的第三方物流服务，推动物流行业的发展。

同时，我也将继续学习和提升自己，不断适应行业的发展变化，为企业创造更大的价值。