炼油厂汽油调和规则简介

甲醇汽油调和操作规程甲醇汽油调和操作规程一、调和操作前的准备工作1. 确保操作人员具备相关的安全知识和操作技能，且持有相应的操作证书。

2. 确认调和设备和仪器设施齐全完好，且能正常工作。

3. 确保甲醇和汽油质量符合国家标准，并准备好所需的原料。

二、甲醇汽油调和操作步骤1. 将甲醇和汽油分别放入容器中，计量出所需的比例。

一般来说，甲醇的添加量不超过汽油的10%。

2. 先将甲醇倒入调和设备中，在搅拌的同时缓慢加入汽油，确保两者能充分混合。

3. 搅拌过程中，需要保持设备的正常运行状态，确保搅拌均匀和加热均匀。

4. 根据需求控制调和设备的加热温度，通常在50-70摄氏度之间。

5. 搅拌和加热过程中，要及时监测温度、压力和液位等参数，确保操作安全和产品质量。

6. 在混合完成后，停止搅拌和加热，并将调和好的甲醇汽油倒出装入储存容器中。

7. 清洗和消毒调和设备，确保下次调和操作的卫生和安全。

三、甲醇汽油调和操作中的安全注意事项1. 操作人员必须戴上防护眼镜、口罩和手套等个人防护装备。

2. 操作过程中禁止吸烟，保持严禁明火，防止火源引发甲醇汽油的燃爆。

3. 甲醇具有刺激性气味，操作过程中要避免直接吸入甲醇气体，保证通风良好。

4. 在加热过程中，要控制加热温度，防止过高温度引发事故。

5. 操作结束后及时清理设备，严禁存放杂物，确保工作区域整洁。

6. 如果发生泄漏或事故，要立即采取应急措施，并及时报告相关部门。

四、甲醇汽油调和操作的质量控制1. 在调和操作前，要对原料进行质量检测，确保符合国家标准。

2. 在调和过程中要严格按照比例进行操作，确保甲醇和汽油的配比准确。

3. 在调和过程中要持续监测温度、压力和液位等参数，确保调和过程稳定和产品质量。

4. 调和完成后，对调和好的甲醇汽油进行质检，确保符合国家标准。

五、甲醇汽油调和操作记录1. 对甲醇和汽油的质量检测结果进行记录。

2. 记录调和设备的搅拌时间、加热温度和调和比例等参数。

汽柴油的调和技术一、什么是调合技术调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品，油田生产中产生的轻烃（凝析油）及化工产品经过精制装置精制处理后，辅以一些添加剂，调合成符合客户要求的国标汽、柴油，以达到最大程度降低成本，节约石油资源的一门应用技术。

汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟，如可利用抗爆剂，将90#汽油调成93#、97#油，将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。

在我国，每年都有生产几百吨石脑油产品，由于石脑油辛烷值低，RON 只有40—60左右，除小部分进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外，大部分石脑油只能以乙烯裂解原料出售，价格低且不稳定,如果我们采取调合技术，将石脑油通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合，再加入抗爆剂，就可调合出90#和93#汽油，这就可以为国家节约数量可观的石油资源。

由此可看出，汽柴油调合技术是有效节约成本，有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术，应在国内大力推广。

说到这里，可能就有人问，调合油能用吗？质量可靠吗，要回答这问题，就要从炼厂生产的工艺谈起。

二、炼油厂汽柴油的生产方法我国现在使用的汽、柴油，都是从石油中提炼出来的，未经炼制的石油，通常称为原油，用原油炼制汽柴油要经过以下基本过程：1、先将原油脱盐脱水，然后进行常压蒸馏，分割出适宜作为汽、柴油的馏分，这种馏叫做直馏馏分，如石脑油、常一、常二线柴油等。

2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料，用热裂化、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法，将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的低分子烃，经过分馏得到汽、柴油的热裂化，催化裂化和焦化组份。

如果生产高辛烷值汽油，还需要采用催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油组份和轻烷基化油。

3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡，除去其中的有害物质，提高油品质量。

4、最后根据不同牌号汽、柴油的质量要求，以上述各种馏份油为组份，按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，即得到质量符合国家标准的汽、柴油。

汽油调和操作规程汽油调和操作规程（Standard Operating Procedure for Gasoline Blending）一、目的：本操作规程的目的是确保汽油调和操作的安全性，保证产品质量稳定，并符合相关法律法规和公司的内部要求。

二、适用范围：本操作规程适用于所有参与汽油调和操作的职员。

三、责任与权限：1. 生产部门具有汽油调和的责任和权限，负责协调汽油调和的计划和执行。

2. 汽油调和操作人员负责具体的操作过程，包括原料加入、搅拌、检测等操作。

四、设备和工具：1. 搅拌桶或搅拌槽：用于将不同的原料混合。

2. 计量器具：用于准确测量所需的原料比例。

3. 混合机：用于将各种原料充分混合。

五、操作流程：1. 准备工作：a. 根据调和计划，准备好所需的原料。

b. 检查搅拌桶或搅拌槽的清洁状况，确保没有残留物。

c. 检查计量器具的准确性和工作状况。

2. 原料加入：a. 根据调和方案和计量要求，将所需的原料按照比例加入搅拌桶或搅拌槽中。

b. 每次加入原料后，需要进行验收，确认原料品质符合要求。

3. 搅拌混合：a. 启动搅拌机，设置适当的搅拌时间和速度。

b. 在搅拌过程中，可以根据需要适时调整搅拌时间和速度，以确保原料充分混合。

4. 检测和调整：a. 在搅拌完成后，从混合样品中取样，进行密度、RON（辛烷值）等指标的检测。

b. 检测结果需要与调和方案的要求进行比对，如有需要，进行调整。

c. 调整操作需要记录下来，包括调整的原因和具体操作过程。

5. 最终产品输送：a. 混合完成后，将最终产品输送到储存罐中，或直接进行包装出库。

b. 输送和储存过程中，要确保产品的质量和安全。

六、安全措施：1. 所有操作人员必须穿戴个人防护装备，包括防护眼镜、手套和防护服。

2. 操作人员应熟悉急救措施，应急设备（如消防器材、应急洗眼器等）需要放置在易于取用的位置。

3. 搅拌过程中，应注意不要将手或其他物体接近搅拌机。

汽油调和工艺技术汽油调和工艺技术指的是将不同成分的石油产品经过合理的混合、脱硫、脱氮和脱臭等工艺处理，以提高汽油的质量和性能。

通过汽油调和工艺技术的应用，可以获得更高的燃烧效率和更低的尾气排放，提高石油产品的附加值。

汽油是一种由多种石油馏份组成的混合物，其中主要成分是烷烃类化合物，如烷烃、芳烃和环烷烃等。

不同的石油原料和提炼工艺会生成不同种类和质量的汽油，而汽车的发动机又对汽油的品质要求较高。

因此，汽油调和工艺技术在石油炼制和石油产品加工中扮演着重要的角色。

汽油调和工艺技术的关键是确定混合比例和成分配比。

一般来说，汽油调和工艺技术有两种方法，一种是根据添加剂的功能进行调和，另一种是根据成分的物理和化学性质进行调和。

添加剂可以分为增加辛烷值、清洁发动机和改善燃烧性能等多种类型。

通过添加适当的添加剂，可以改善汽油的抗爆震能力和清洁性能，提高发动机的性能和使用寿命。

汽油调和工艺技术还包括脱硫、脱氮和脱臭等工艺处理。

脱硫是指通过加入适量的脱硫剂，使汽油中的硫化物转化为易挥发的硫化氢气体，以减少尾气中的硫含量。

脱氮是指通过合适的工艺将汽油中的氮化合物转化为氨气，以降低汽车尾气中的氮氧化物排放。

脱臭则是指对汽油中的挥发性有机物进行处理，减少异味和有害物质的产生，提高汽车的环保性能。

汽油调和工艺技术的发展离不开先进的炼油设备和仪器。

随着科学技术的进步，石油炼制过程中的催化裂化、精制和重整等技术得到了长足的发展，为汽油调和工艺技术的应用提供了强大的支撑。

此外，先进的分析仪器和监测设备的使用，也使得汽油调和工艺技术更加精确和高效。

总之，汽油调和工艺技术在改善汽车发动机性能、降低尾气排放、提高环境保护等方面起到了积极的作用。

随着社会的进步和科技的发展，汽油调和工艺技术还将继续完善和创新，为人们的出行提供更加高效、环保的能源选择。

成品油调和的相关规定
目的：是为了确保成品油调和的秩序和质量，特制定本规定。

范围：仅限于股份有限公司内适用。

原则：本着科学和实事求是的原则。

首先，要尽量在专职固定的场所，即在调和罐系统内进行调和。

其次，要用稳定的原料作为调和组
份，稳定的原料是指原料的数量和性质稳定，即各项理化参数明
确。

最后，调和的产品要尽量储存到指定储罐内进行保存，并重
点监控维护，确保质量合格。

程序：1、由技术部门首先进行理论计算，给出理论调和比例。

2、化验室按技术部门给的理论调和数据进行小型试验，调制出合格
的目的产品，形成合格产品的实际调和比例，并反馈到技术部
门。

3、由技术部门形成<调和通知单>下发到调度室，由调度室向油品车
间下发<调和通知单>和生产调度令。

4、油品车间接到<调和通知单>和生产调度令后，按<调和通知单>的
内容进行调和，调和结束后，静止2小时，通知调度室，调和
完成。

由调度室通知化验车间取样化验，化验室化验完成后，
将化验结果反馈到技术部门和调度室，如果合格由调度室通知
油品车间如何储存；如果不合格，由技术部门处理。

5、技术部门接到化验不合格的信息，分析原因提出重新调和方案或
处理建意，并汇报到主管领导审批。

权限：整个调和过程，在主管领导的主持下进行，由技术部门、调度室、油品车间和化验室执行，本规定的解释权和监督权由技术
部门负责。

技术科
2011-07-15。

调和汽油的主要调和组分调和汽油是指将不同来源的原油进行混合，以得到满足特定需求的汽油产品。

主要调和组分是指在调和过程中所使用的主要成分，它们的选择和比例直接影响着汽油的质量和性能。

本文将介绍调和汽油的主要调和组分。

1. 烷烃类化合物：烷烃是指由氢和碳组成的直链或支链烃烃化合物。

烷烃类化合物是汽油中最重要的组分之一，它们具有良好的燃烧性能和抗爆性能。

常见的烷烃类化合物包括丁烷、异丁烷、正戊烷、异戊烷等。

调和汽油中适量的烷烃类化合物可以提高汽油的辛烷值，改善燃烧性能。

2. 烯烃类化合物：烯烃是指含有碳碳双键的烃化合物。

烯烃类化合物在调和汽油中起到增加辛烷值、提高动力性能的作用。

常见的烯烃类化合物有丙烯、丁烯、戊烯等。

适量的烯烃类化合物可以提高汽油的抗爆性能和清洁性能。

3. 芳烃类化合物：芳烃是指由苯环结构组成的烃化合物。

芳烃类化合物在调和汽油中具有提高辛烷值、改善燃烧性能的作用。

常见的芳烃类化合物有苯、甲苯、二甲苯等。

适量的芳烃类化合物可以提高汽油的清洁性能和动力性能。

4. 氧化剂：氧化剂是指可以与燃料中的碳、氢反应，增加燃烧时释放的热量和提高燃烧效率的化合物。

常见的氧化剂有醇类化合物，如甲醇、乙醇等。

适量的氧化剂可以提高汽油的燃烧效率和抗爆性能。

5. 抗爆剂：抗爆剂是指可以减缓燃烧速度、减少爆震的化合物。

常见的抗爆剂有四甲基铅、二甲基铅等。

适量的抗爆剂可以提高汽油的抗爆性能和动力性能。

6. 清洁剂：清洁剂是指可以清除发动机内部积碳和沉积物的化合物。

常见的清洁剂有酮类化合物、酚类化合物等。

适量的清洁剂可以提高汽油的清洁性能和动力性能。

调和汽油的主要调和组分根据不同的需求和要求可以灵活选择和调整。

调和过程中需要根据目标产品的要求来确定主要调和组分的种类和比例，以达到最佳的调和效果。

同时，调和汽油的主要调和组分还需要考虑环保要求和能源利用效率，以实现可持续发展的目标。

调和汽油的主要调和组分包括烷烃类化合物、烯烃类化合物、芳烃类化合物、氧化剂、抗爆剂和清洁剂等。

油品调合技术简介概述 (2)第一部分燃料油调合组分油 (4)第二部分主要调合油性能指标意义 (6)第三部分油品调合方法 (8)第四部分油品调合模型及调合优化软件 (12)概述石油炼制工业呈现出规模大型化、技术现代化和品种多样化的特点，其生产能力、产品质量和品种持续稳定地增长。

出于技术经济的综合考虑，加上炼油装置工艺的局限性，各炼油装置生产的许多一次产品油性能一般都不能直接满足各种油品质量的要求，如汽油、柴油、润滑油类产品质量的要求。

一次产品油就常常称为半成品油或基础油等。

为了降低成本、节约能源、提高效率、优化工艺，常常需要在一次产品油中加入添加剂，或通过双组分、多组分半产品油按不同比例的调合，充分利用不同组分油的物化性质，发挥各自的优良性能，相互取长补短，以达到用户要求的产品质量。

随着汽油及柴油升级新标准的实施、润滑油质量的进一步提高，更加推动了油品调合工艺技术的发展，并大大改善和提高了产品质量及性能。

汽油、柴油的质量升级和润滑油的高质量要求，使炼油厂为满足新的质量要求而付出高昂的代价。

为此，应该通过油品调合手段，在满足汽油、柴油和润滑油指标的条件下，最大限度地将生产过程中产生的各种组分汽油、柴油及其他基础油，按一定的配方进行凋合而生产出成本最低、质量合格的高品质汽油、柴油。

油品调合是炼油企业石油产品在出厂前的最后一道工序，是油品储运专业一项技术基础工作。

油品调合工作要求严，技术性强，涉及知识面广。

油品调合工作不仅要求具备油品物性知识、计算机应用知识、仪表自控知识等，还需要有质量意识、成本意识、效益意识、安全环保意识，更要有丰富的实践经验。

油品调合工作就是要用最少优质的原料、以较短的时间，调出完全合乎质量要求的产品，而且尽可能实现调合一次成功，从而为企业创造出最大的经济效益。

所谓油品调合，就是将性质相近的两种或两种以上的石油组分按规定的比例，通过一定的方法，利用一定的设备，达到混合均匀而生产出一种新产品（规格）的生产过程。