正星加油机一般故障判断[1]

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要：加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。

而目前随着汽车行业的不断发展，人们对于加油设备的要求也越来越高。

目前，我国的加油机设备已经有了一定的发展，从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机，大大提高了我国石油应用领域的技术水平。

而在这一过程中，需要我们重视起加油机常见故障的诊断，并针对具体故障问题探讨具体的解决途径，目的是为了提高我国加油机的应用水平。

关键词：加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的，其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。

（1）流量计，是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件，具体主要有两部分组成，一部分是流量测量变换器，其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号，然后传输至处理设备进行数值的显示；另一部分是计数器以及指示装置，主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数，并对计数信息进行显示。

（2）辅助设备，这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标，主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件，这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响，但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。

（3）附加设备，这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高，以及简化测量操作。

常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。

（4）油气回收系统，主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中，支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵，而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。

（1）驱动油泵开始工作，将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离，得到燃油。

加油机故障及解决办法-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时，油枪出现不能及时关闭主阀，导致油液满出。

枪管枪管密封圈损坏拆下枪管，检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管，察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效，对于质保期内的加油枪，如怀疑是闭锁机构故障，建议用户把加油枪退回OPW代理商或横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶，密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明：1、现场维修时，部件若已非正常使用损坏，请与油站说明；且应作相应的进行现场培训，保证客户正确、正常使用及操作产品。

否则是不予保修的！2、现场简单可以清洗解决的故障，请尽量现场解决（因该故障一般是油脏、杂物的原因）；否则现场不能解决的，再更换油枪。

但一定要进行故障说明！3、现场确认漏油问题时，务必拆下油枪套，将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干，再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油；确认是部件本身问题后，才进行处理或更换。

并注明具体部位！。

正星加油机一般故障判断发布时间：2010-04-16 14:39:16 查看：132次字体：【大中小】1、加油机开机正常，但油枪不出油。

A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带；B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。

应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。

维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。

⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。

更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。

C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。

因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。

D、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

加油机常见几个故障分析安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。

液压油加油机油泵噪声大故障：遇到噪音比较大时，先检查下以下部分，排查下液压油加油机噪声大的原因.1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死，因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动；2、查看一下加油机内管道是否振动，若是那么我们可以将其更换成防震胶管；3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧，这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。

4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时，若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。

5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞，因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后，由于加油机管线很长很细，这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。

液压油加油机电子阀出现故障了，怎么办？首先要查出电磁阀坏的原因。

1.电磁阀不吸，看看磁块。

2.漏油换耐油垫或o型圈，就几条螺丝。

封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物，清洗一下就可以。

再就是有两个在上面。

液压油加油机为什么加油流速较慢呢？1.加油机叶片泵故障。

①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。

2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。

3.加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。

开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。

维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；5.如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。

⼗六种加油机故障维修指南加油机出故障找不到解决办法，可以看看这⾥。

如果你也为下⾯的问题烦恼，尝试着解决⼀下吧。

不过我也提醒⼤家，如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业⼈员来操作更好。

⼀、加油机不开机或时开时不开1、放下油枪，按键盘是否有反应，⽆反应检查电源是否正常。

2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。

3、加油机有延时功能，上次关机⾄下次开机时间必须2⾄4秒。

⼆、累计不准1、进⼊空⽓，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。

2、流量计锈蚀造成⾮正常磨损，清除管道内的⽔或更换⽣锈的零件。

3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进⾏更换或研磨。

4、分配阀磨损，更换磨损件。

5、活塞密封处泄漏，更换活塞。

6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。

7、分配阀与底盘密封⾯有脏物，清洗分配阀与底盘密封⾯。

8、⽆法维修的请更换流量计。

三、排⽓管吐油1、检查油浮⼦是否没有安装歪斜，没有对准⼩孔，油浮⼦是否进油，重新安装油浮⼦或更换新油浮⼦。

2、检查油⽓分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫⽚重新安装即可。

3、检查平⾏阀芯是否打不开，清洗平⾏阀芯。

4、检查出⽓阀与阀座是否平整⾦鸿加油机能够紧密配合，⽤砂纸打磨平整，重新安装。

四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作⽤。

解决⽅法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

解决⽅法：①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

五、泵有异常声⾳1、泵过滤器堵塞，需清洗。

2、叶⽚折断，需更换叶⽚。

（叶⽚组合泵）3、溢流阀⼯作异常，需清洗和重新安装调整。

4、泵⾳时轻时重处理⽅法同下“流速忽⼤忽⼩”。

5、电机与泵连接不良，需重新调整。

6、泵内有异物，需及时清理。

7、泵压⼒调整过⾼。

六、加油机开机正常，但油枪不出油1、电动机反转或传送三⾓带松脱、断裂。

①调整电源相序，将加油机电源开关的⽕线任意两根对调；②调节张紧轮或更换三⾓带。

五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展，汽车工业和交通运输业的蓬勃向上，作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机，也因此在市场上占得了一席之地。

但是，加油机在日常使用中会出现一些故障，面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。

按照以下的方法去检查，处理加油机的故障，可以一定程度的提高加油站的运作效率。

01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏，和别的加油机相比，损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是:①皮带自身质量问题，非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范，皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障，可能是①加油机内部漏油，有油液滴在皮带上，导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形，致使张紧轮倾斜，加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件，需要一次性更换，使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时，必须更换加油机专用的正品皮带，或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏，应查找非皮带的原因，在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时，排气管往外吐油(2)不加油时，排气管往外吐油(3)天气热时，排气管往外吐油(4)天气冷时，排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障，可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障，可能是:①加油机管线铺设过浅，引起天气热时，管线温度升高，油液膨胀②加油机安装不规范，机器温度高(4)出现第四种故障，可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机，需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是：①主板故障，可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障，可能是：①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电，即使晚上不用，也尽量不要停电，若经常停电，将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗，标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时，尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】（1）加油机喇叭不停地响（2）加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障，可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调，但过一段时间又丢失了(3)单价调后，只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障，可能是加油机外界干扰引起的，若经常出现此类故障，可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障，可能是：①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机，可能是主板或编码器出现故障。

加油机一般故障分析1故障概况及经过1.1、加油机开机正常，但油枪不出油。

1.1.1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

应调整电源相序，调节紧轮或更换三角带；1.1.2、油气分离器故障；1.1.2.1 加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。

应清洗滤网，去除杂物；1.1.2.2 油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。

维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；1.1.2.3 油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔不能形成高压，也会造成加油机不出油；1.1.2.4 油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔形不成高压而使加油机不出油。

1.1.2.5 油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。

更换损坏的密封垫；1.1.2.6 油气分离器的锥形阀没关严。

1.2、叶片泵故障；1.2.1、叶片泵溢流阀不能封闭。

因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵做循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；1.2.2、由于泵叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；1.2.3、叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；1.2.4、叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。

1.3 流量计卡死造成加油机不能排油；1.3.1因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套杂物，更换磨损部件；1.3.2如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

1.4、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀故障；1.5、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

第二步：如何排除加油机出现30个疑难故障。

1、加油机天热不出油学员：毕老师你好，我是西藏中石油的普布次仁，夏天，我们这里个别加油站，出现汽油“加油机天气热不出油”的故障，该如何进行检修？毕老师：普布次仁你好，首先我们分析一下“加油机天热不出油”的『故障特征』。

『故障特征』：加油机天热不出油常常是：①、夏天，汽油加油机常出现；②、中午气温最高时，加油机一直排气，不出油，早上晚上恢复正常出油；③、气温最高的几天，加油机全天都不出油；④．根据西藏特殊的地理特点，出现这种故障的机器较多。

学员：是的，出现这种故障该如何进行排除呢？毕老师：在排除故障之前，我们先仔细做一下『故障分析』，找到故障的根源，有的放矢的排除故障。

『故障分析』：①．先检查一下：油罐放置是否规范。

若油罐埋的太浅，太阳直晒时，油罐内油液温度太高，油液容易汽化，引起管道内气体过多，加油机加油时，会出现一直排气，加不出油。

②．若油罐放置规范，再检查一下：管道铺设是否规范。

若管道放置太浅或有“几”字型忽高忽低现象，太阳照晒地面，引起管线温度升高，油温同时升高，在管道内，会形成大量的气体，出现严重的气阻现象，引起加油机一直排气，就是不出油。

③．若油罐放置、管道铺设都规范的话，你可检查一下：加油机温度是否太高。

若加油机防晒设施不完善，机器内部温度太高，油液在机器内部汽化现象较严重，引起加油机一直排气。

④．若以上检查均正常的话：你可检查一下：加油机排气是否通畅。

天气热时，加油机排气量增大，若加油机排气不畅，在油泵内会聚集大量的气体，当然不出油。

⑤．西藏特殊的地理特点，海拔高，气压低、昼夜温差大，在使用自吸泵加油机时，管道内最容易形成“气穴现象”，有“气穴现象”，就会在管道内形成气体，引起加油机大量的排气。

针对西藏的地理特点，出现“加油机天热不出油”的故障是较易出现的，当出现这类故障时，不要怀疑是加油机的问题，加油机一般没问题。

如若油罐管道放置铺设都规范且防晒措施做的好的话，加油机就会不常出现或不出现。

一、加油机开机正常，但油枪不出油。

1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带；2、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。

应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。

维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。

⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。

更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。

3、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。

因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。

4、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

5、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；6、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

加油机的基本结构及常见故障
加油机基本结构
加油机是一种重要的专用设备，主要用于汽车加油，也可以用作柴油、液化石油气的加油。

它是由加油通道、操作台、电气控制系统和一些外部
设备组成的复杂机械系统。

其中，加油通道包括抽油泵、油枪、油箱以及
连接这些部件的管路。

另外，操作台可以提供键盘、显示器等操作设备，
电气控制系统可以根据输入的信息控制加油机的运行，外部设备则可以检
测加油机的运行状态以及发出警报等。

常见故障
1、电力故障：加油机因电力故障而无法正常工作，此时可以通过检
查电力系统中的熔断器、接触器等设备的状态，重置或更换部件来解决该
问题。

2、加油泵故障：加油泵故障一般是由于螺母松动或进油口堵塞等原
因造成的，此时应及时重新紧固螺母，清理进油口等才能将其纠正。

3、油枪故障：油枪故障常见的原因有金属管松动、阀门堵塞、枪头
损坏等，可以通过检查枪头的结构，重新紧固金属管、更换枪头等方法来
修复油枪。

4、电脑故障：电脑故障可能是由于电源线断开、软件崩溃、硬件出
现故障等原因造成的，此时可以通过检查电源线是否松动，重新安装系统
等方法来修复电脑。

现代国企研究 2016. 8（下）132案 例 AN LI摘要：通过对加油机的内部构造和运行特点进行分析，本文得出加油机常见故障的原因及其维修方法。

关键词：加油机；常见故障；工作原理；故障原因；维修方法一、加油机构成及其工作原理关于加油机的内部装置和运行过程，其动力配件为驱动油泵，已经储存的原油输送主要可分为以下三步骤:首先，驱动油泵发挥其动力机能，将放置于油罐中的原油进行萃取和分离，分离后得到燃油和气；其次，分离出的油经过测量以后，依赖动力装置进入机动车，完成燃油的转移；最后，加油量测量值经由变换器破译成数字并显示于加油机屏幕，燃油通常以体积进行计量。

老旧型加油机对于燃油的输送是“一对一”模式，即一台动力油泵只能对应一个燃油输出口，随着科技发展的快速进行，动力燃油分离机制已经实现“一对多”的输出模式，并且可以实现加满自停的感应模式，经由单独计量之后，其体积，单价，总价都在屏幕上清晰展示，操作人员可以通过对键盘的操纵实现开关机，查询原油储量等行为。

二、加油机常见故障的原因及维修方法下文将以正星加油机为例进行故障实证分析:（一）加油机可以正常打开，但是输出燃油受阻1.驱动装置转动方向错误，此时可以调动电源的正负极，使其恢复正向转动。

另外一种原因是三角带松垮或者断裂，则可以对三角带进行拉紧或替换。

2.分离萃取时，燃油和气体分离不彻底或根本无法分离。

这时可能出现三种情况:首先，如果是分离网堵塞，可清除堵塞物，保持滤网顺畅；其次，控制流油的开关出现故障，截堵了原油的下流，可以对开关进行单独维修；然后，排除前两种原因，分离机内部高压装置损坏，致使达不到预定高压而无法进行油气分离；最后，分离机上盖破损使其高压炉内涌入外界气体，无法进行分离。

3.动力装置油泵损坏。

分离机的油泵是其主要动力来源，如果油泵出现故障会堵塞燃油下流。

这时主要出现以下三种情况:第一，杂物阻挡溢油开关，致使分离后的原油只能在泵内流动而不会外流，这时可以暂停分离，将溢油开关进行异物清理和排除。

加油机常见故障及排除办法
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。

2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。

3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。

二、定量不停机
输入定量值前以按过单价，密度，系数……等功能，应输入前按清零后，输入定量值。

三、开机不出油
1、检查油罐油面是否低于双门底阀。

2、检查管道是否严重漏气。

3、底阀卡死或堵塞，此时加油机声音沉重，油气分离器排气稀少，检查底阀及管道。

4、管道才长，油面才低，真空度达不到，减少了吸程。

四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。

五、加油机排气孔漏油
1、检查低压仓大浮子是否进油损坏，清洗回油孔是否堵塞。

2、管道进气。

3、多次开机不加油，长时间开机不加油，也可造成排气孔排油。

六、累计不准
检查主板电池是否正常。

七、少给油
管道漏气，大量气体随油排出。

八、多出油
检查计量器是否正常。

加油机一般故障判断及分析作者：胥秀丽来源：《中国科技博览》2018年第14期[摘要]加油机作为重要的贸易结算用计量器具在社会生活中起到越来越重要的作用，由于使用频繁也会经常出现故障，本人经过多年的检定及调修经验，总结了一下加油机经常出现的故障和分析判断。

[关键词]加油机；故障；检定；调修中图分类号：TP254 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）14-0358-010 引言加油机故障一般存在：加油机开机正常，但油枪不出油；启动加油机加油时，流速较慢；加油机运转时，噪声和振动比较大；启动加油机加油时，流速时快时慢；加油机所加油液中含有气体；加油机精度超差；提油枪加油时，电动机转动缓慢且有发热现象等各种问题，根据存在的问题，我做了一下相应的解决办法：一、加油机开机正常，但油枪不出油。

1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带；2、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。

应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。

维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。

3、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。

因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法2摘要：现在新能源发展迅速，但是依然没有找到一种足够清洁高效的能源来完成人们日常需要进行的工作，因而用油车依然是十分重要的交通工具。

加油机是用油车的必要工具之一，在其运转过程中经常会出现一些故障，文章基于这些问题进行阐述，并对常见的解答策略进行分析。

关键字：加油机；故障分析；维修方法1、前言加油机内部动力配件是驱动油泵，储存好了的原油经过驱动油泵来发挥出其动力性能，随后原油萃取分离之后获得燃油和气体，燃气通过动力装置对车辆来提供能量，最后加油值测量的过程则是通过变换器将油量转换为数据化的信息显示在屏幕上，这过程中燃油的计量一般是通过体积进行计算的。

老型加油机通常只能进行一对一的输送，就是说一台动力油泵只能对应着一个输送口。

现在科技发展逐渐加速，动力燃油的分离也逐渐能够进行一对多的输出，同时加满之后自动停止。

经过单独计量之后有关的数据比如体积单价等都能够直接在屏幕上进行清晰的显示，操作人员可以根据这些数据对运行状态进行判断，并直接操作开机关机和原油计量等操作。

2、加油机故障的常见原因和解答策略文章以正星加油机作为例证来分析加油机发生故障最常见的原因。

2.1加油机打开正常但是输出受阻如果加油机打开记标正常但是要进行燃油输出的时候却发生故障，一般可以从八个方面进行分析。

第一点，是驱动装置的转动方向发生了偏转，这样的话可以通过调节电源正负极进行修复，驱动装置正常转动之后就可以正常输出燃油，或者三角带出现故障如表现松垮甚至发生断裂等，这种情况下可以直接替换三角带或者拉紧。

第二点是分离萃取过程中出现的问题，燃油气体之间不能够充分的分离，这种情况下如果分离网发生堵塞首先就要清除堵塞来确保滤网能够正常工作。

如果是流油的开关出现了问题堵截了油品下流，则可以维修开关或者直接更换开关装置。

如果这两种问题都没有出现则需要检查分离机的内部情况，很有可能是高压装置出现问题导致压力不能达到要求进而油气分离无法进行。

加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时，油枪出现不能及时关闭主阀，导致油液满出。

枪管枪管密封圈损坏拆下枪管，检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管，察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效，对于质保期内的加油枪，如怀疑是闭锁机构故障，建议用户把加油枪横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶，密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明：1、现场维修时，部件若已非正常使用损坏，请与油站说明；且应作相应的进行现场培训，保证客户正确、正常使用及操作产品。

否则是不予保修的！2、现场简单可以清洗解决的故障，请尽量现场解决（因该故障一般是油脏、杂物的原因）；否则现场不能解决的，再更换油枪。

但一定要进行故障说明！3、现场确认漏油问题时，务必拆下油枪套，将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干，再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油；确认是部件本身问题后，才进行处理或更换。

并注明具体部位！。

不开机或断续开机放好油枪，按键盘，看是否有反应，如无反应，请检查三相电源是否正常，行程开关是否正常。

提起油枪电机转动不正常或者不转且伴有嗡嗡声此种情况一般是由于电动机缺相引起，应立即关机，以免烧坏电机，并检查进入加油机的三相电源是否缺相，如缺相请检查电源及电源线，如电源不缺相，则检查机器故障。

定量不开机1、定量值小于0.9升时不能开机，重新输入较大的定量值或非定量加油。

2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。

参数锁不起作用参数锁的锁孔正常情况下对准红点，输入参数后右旋使锁孔对准绿点，然后再左旋复位，如果不这样做，参数锁就不起作用。

出油慢使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查，逐次排除故障：1、底阀或泵过滤器堵塞，请拆下清洗。

2、转子叶片磨损，请更换叶片。

（叶片组合泵）3、油位太低，阻力太大，请提高油液位。

4、温度太高，管道下埋太浅，加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等，请改进油站管道系统。

5、泵出口至油枪的油路堵塞，如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等，请清洗异物或更换之。

6、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换之。

开机不出油1、排气管吐气明显，则可能为：（1）罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。

（2）过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。

（3）溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。

（4）泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。

（5）浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。

2、过滤器内无油，排气管排气正常。

（1）底阀漏，请清洗或更换底阀。

（2）泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。

3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。

4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。

5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。

6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。

流速忽大忽小1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。

加油机故障诊断1． 加油机开机正常，但油枪不出油。

电动机反转或传送三角带松脱、断裂，应调整电源相序、调节张紧轮或更换三角带；2、油气分离器故障；加油机过滤网(包括锥形滤网)堵塞严重，应清洗滤网，去除杂物；油气分离器的出油阀卡死造成油机不出油，维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内形不成高压，也会造成油机不出油；油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使油机不出油。

3、油泵故障；①油泵溢流阀不能封闭。

因有异物(破碎的弹片等)卡在溢阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内作内循环而不能流出，维修时应取出阀芯。

清除阀座异物；②由于泵内刮片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致油泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的刮片、弹片、更换新品后复装 ③油泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成油泵的高压腔与低压腔连通，致使油泵失去排油功能。

④油泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需要更换转或油泵。

4、流量计卡死造成油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

5、 因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时首先应检查电磁阀的控制电路部分，如零线是否进入、灯阀板是否损坏等，其次再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；6、管线与底阀故障检查油气分离器排气管开机时的排气状况，如果排气不止，首先应拆开油气分离器上的滤网盖，取出滤网，如果滤网下端没有应该保持的油面，且用同油品的油液灌满后，液面下降较快，就可判定是加油机管线与底阀的泄漏故障。