什么是零担快运?
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广角W I D E A N G L E快递与快运的相同点主要体现在以下几个方面:一是快递与快运业务参与对象与流程上有相似性。
从经济关系上看,参与方基本都是由:委托人、发件人、收件人与承运方几方构成。
基本的业务流程都是承运方受委托人委托在约定时间内将发件人指定运达目的地的物品在承诺时间内运送和配送到指定的收件人手中或指定地点等待收件人自取。
二是快递与快运都是承诺时限服务。
快递与快运两者都有一个“快”字,“快”字一方面是表示使用该业务时客户都是于时间比较敏感的运输需求,另一方面也表示快递与快运业务都是时限服务,满足客户时限需求是快运与快递的市场发展的基础。
三是快递与快运的业务资源有相似性。
快递与快运的业务资源都是使用社会公共运输资源,包括航空、公路、铁路和水运。
因此,快递与快运从业务资源角度分,都可以分为航空类、公路类、铁路类和水运类业务。
当然两者根据自己的业务特点,对各类运输资源使用多少与使用方式并不相同。
虽然快递与快运存在上述相似之处,但从专业角度看两者还是存在较大差异的,主要体现在以下几个方面:一是各自产生的背景与发展历史不同。
从我国快递快运各自发展的历史脉络看,快递属传统邮政业的延续,其可追溯的历史超过两千年,中国现代意义上快递的发端业源自1984年邮政部门开办的E MS 特快专递业务,之后适应电子商务在我国的井喷式发展,上世纪最后十年中,“三通一达”和顺丰速运等民营快递陆续成立,发展迅猛,成为推动我国邮政业改革和别混淆,快运不是快递文/上海永驿管理咨询公司资深合伙人兼研究总监蔡伟阳随着网购的普及,快递已经成为日常生活的组成部分,大家都比较熟悉,但是,说到快运对于普通消费者确是比较陌生的,由于两者都是“快”,所以概念上容易被混淆。
那么,两者之间究竟有什么区别和联系呢?C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2019.0462. All Rights Reserved.W I D E A N G L E广角发展的新生力量。
零担物流是什么零担物流的定义1、所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。
零担物流规定零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
不在零担托运范围内的货物下列货物不得按零担托运:(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;(2)规定限按整车办理的危险货物;(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);(4)蜜蜂;(5)不易计算件数的货物;(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);(7)一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
公路零担物流的流程基本上是:营业网点收货——中心库区集中、分拣——专线方向配货装车——专线运输——到达各中转站(网络点)——进一步分拣——保管货物或二次运输——客户取货或上门送货。
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种:(1)普通零担货物指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。
(2)笨重零担货物指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。
(3)危险零担货物(指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。
就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。
其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式;而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式;其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。
零担运输什么意思零担运输是指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮或一辆运输汽车进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。
运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。
零担运输的五大特点。
一、不稳定性零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的,特别是由于不同地区产品和价格的差异,以及受季节性和交通状况的影响,采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。
二、工作环节复杂货物运输和运输中存在着许多环节,包括货物的种类和规格、详细的操作以及对货物装载和装载的要求较高。
因此,在零担货物的运输中完成大量的业务组织工作相当复杂,如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。
三、单位运输成本高为零担运输的要求,货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。
此外,与整车货物运输相比,零担货物的周转环节较多,更容易造成货物损坏和货源短缺,且补偿成本相对较高,因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。
四、适应性强零担运输属于柔性运输方式,适用于各种类型、小批量、多批次、货物少,不急着到达的货物,并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、简单、有效缩短货物的交付时间,加快资金周转等。
零担物流即使名字是叫零担,但是重量也是几百公斤起步的,这就是和快递的本质区别。
五、业务流程复杂与整车运输相比,零担业务流程长,中转环节多,提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。
货源不确定、范围广,货物运输组织复杂。
由于转运、交接、装卸等环节众多,货物毁损、短少时有发生。
货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。
零担物流是什么零担物流的定义1、所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。
零担物流规定零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
不在零担托运范围内的货物下列货物不得按零担托运:(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;(2)规定限按整车办理的危险货物;(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);(4)蜜蜂;(5)不易计算件数的货物;(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);(7)一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
公路零担物流的流程基本上是:营业网点收货——中心库区集中、分拣——专线方向配货装车——专线运输——到达各中转站(网络点)——进一步分拣——保管货物或二次运输——客户取货或上门送货。
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种:(1)普通零担货物指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。
(2)笨重零担货物指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。
(3)危险零担货物(指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。
就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。
其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式;而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式;其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。
零担是什么意思
零担物流成为了物流行业的专有词,那么小美这个行内人员给大家科普物流知识。
零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装-车的货物(即不够整车运输条件)当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至。
上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。
零担物流与普通物流不同的是,零担物流的运输时长因为多批货物拼车的关系也会延迟到7天以上才能收货。
零担物流的几种分类
1、普通零担货物
普通零担货物是常见的,安全系数高的货物或普通件属于普通零担货物。
2、笨重零担货物
举个例子,如果一件货,他的重量超过了1吨,体积或者长度又比较大/长,那么这种货物可以称之为笨重零担货物,一般需要用敞篷的货车装运。
3、危险零担货物
这类货物可能是易燃易爆的,如各种化学品、气体和液体等。
如果从货物的重量上看,0-30公斤的货物一般情况下都会走快递;30-1000公斤则属于小票零担;1000-3000公斤属于大票零担。
3000公斤以上可以发整车物流,也就不算是零担物流。
零担物流是什么零担物流的定义1、所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。
零担物流规定零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
不在零担托运范围内的货物下列货物不得按零担托运:(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;(2)规定限按整车办理的危险货物;(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);(4)蜜蜂;(5)不易计算件数的货物;(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);(7)一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
公路零担物流的流程基本上是:营业网点收货——中心库区集中、分拣——专线方向配货装车——专线运输——到达各中转站(网络点)——进一步分拣——保管货物或二次运输——客户取货或上门送货。
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种:(1)普通零担货物指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。
(2)笨重零担货物指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。
(3)危险零担货物(指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。
就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。
其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式;而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式;其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。
什么是零担快运?
在物流运输中,经常会提到零担和整车。
刚接触物流行业的新人,可能会不太理解其中的具体含义。
那么零担到底是什么呢?什么又是零担快运呢?让查货宝来为您解答下吧!
1零担快运含义
通俗来说,零担是货主的货没有装满一辆货车,就叫零担。
一辆货车装满了就叫整车。
按重量来看的话,30kg以下的物品运输我们称之为快递,介于30kg到一整车之间的物品称之为零担,3000kg以上称为整车。
而快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大;快运以做门到门服务为主要产品,直接送到终端收货人手中。
综上所述,零担快运就是把不足一车的零星货物通过门对门的服务方式,直接把货送到收货人手中。
零担快运与传统零担运输有所区别,传统运输是点对点的运输,局限于火车站、机场、货运市场或指定的集中收货场地,而零担快运是直接的门对门服务方式。
2 零担托运规则
零担托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
当然,这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。
由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整,因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。
对于单件货物重量较重,或者体积尺寸较大的货物,会另行收取相关的操作费用,如装卸费,吊车费,搬运费等等。
零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。
下列货物一般不予办理普通货物的零担货物运输:一、易燃、易爆、剧毒及放射性等危险物品;二、易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品。
3 零担快运运输方式
目前的零担物流的运输形式有三大类:公路零担、铁路零担、航空零担。
公路零担有灵活性高,速度快等特点,是目前市场上最主要的货物运输形式;路途较远,不便以公路形式运输的货物则采用铁路零担运输,只在少数车站组织零担直达运输;其余价值较高、易破损的货物则以航空形式运输。