汽车空调结构与维修题库

汽车空调结构与维修-题库

1.电磁离合器属于汽车空调( )系统。

A. 制冷

B. 供暖

C. 通风换气

D. 控制

答案： A

2.实验表明,在开启汽车空调压缩机时,汽车的油耗平均增加( ),发动机的输出功率下降( )。

答案： 0.1；10%~12%；

3.在用卤素检漏仪进行检漏时,当制冷剂泄漏量较少时,喷灯火焰呈( )色。

A. 浅绿

B. 浅蓝

C. 紫

D. 深蓝

答案： A

4.阳光辐射传感器一般安装在（）的下端，采用光敏电阻，光照越强，其电阻值（）。

答案：仪表盘前挡风玻璃；越小；

5.若汽车自动空调的冷却风扇不能高速运转，则原因可能是水温控制器故障。

答案：错误

6.压缩机因缺少冷冻油而咬死是压缩机故障中最常见的故障之一,为了预防压缩机出现此故障,通常在压缩机进气口处加装一个( )。

A. 干燥器

B. 储油器

C. 储液器

D. 辅助发动机

答案： B

7.在汽车加速时,当油门踏板达到其行程的( )时,油门踏板臂触碰到加速切断器的控制簧片,从而使切断器断开压缩机电磁离合器的电源,压缩机停止运行。

A. 70%

B. 80%

C. 90%

D. 100%

答案： C

8.双金属片式温度控制器必需放在蒸发箱中，布置有一定困难。而波纹管式由一根长的毛细管感应温度，温度控制器本体可布置在稍远的合适部位，布置较为方便。因此，波纹管式温度控制器的应用比双金属片式广泛。

答案：正确

9.（）一般安装在汽车最前端，如熔断器盒附近或水箱前端。

A. 车内温度传感器

B. 车外温度传感器

C. 阳光辐射传感器

D. 蒸发器温度传感器

答案： B

10.冷凝器表面应该定期进行清洗,在清洗时应使用( )或( )冲洗。

答案：冷水；压缩空气；

11.汽车供暖系统多采用发动机余热取暖,利用发动机工作时约( )的冷却液热量,通过鼓风机将空气经加热器加热后送入车内。

A. 60~70℃

B. 70~85℃

C. 80~95℃

D. 85~100℃

答案： C

12.当A/C开关接通时,A/C控制总成的ACT端子上的电压正常应为( )V。

A. 0

B. 小于1

C. 小于1.5

D. 10~14

答案： D

13.当温度为25℃时，车内/外温度传感器的电阻值正常应为（）kΩ，当温度为50℃时，传感器电阻值正常应为（）kΩ。

答案： 1.6～1.8；0.5～0.7；

14.冷凝器表面应该定期进行清洗,在清洗时应使用( )或( )冲洗。

答案：冷水；压缩空气；

15.启动汽车空调，用万用表检测阳光传感器插接器，其4号端子正常电压应为（）V。

A. 0

B. 3.6

C. 5

D. 12

答案： A

16.简述汽车空调供暖系统常见的故障。

答案：① 不供暖或供暖不足。② 除霜热风不足。③ 暖风量不足。④ 暖风过热。⑤ 循环热水量不足。⑥ 暖风调节机构操纵困难。⑦ 暖风风机不转。⑧ 加热器漏水。

17.汽车空调压缩机一般用汽车( )来作为动力源。

A. 发动机

B. 蓄电池

C. 电动机

D. 辅助发动机

答案： AD

18.若汽车空调冷风电动机工作正常，但出风口风量不足，应检查（）。

A. 吸气口

B. 蒸发器

C. 送风管

D. 鼓风机

答案： ABC

19.在检查压缩机传动带的张紧度时，用拇指按压传动带中部，其变形量正常应在（）mm之间。

A. 1～3

B. 3～5

C. 5～10

D. 10～12

答案： C

20.在制冷系统中,若制冷剂不足,蒸发器达不到足够的制冷温度,压缩机进气压力也会随之下降,此时即使制冷系统仍在运行,车厢中的空气温度也将回升。

答案：正确

21.它主要通过制冷剂的压缩、冷凝、( )、( )来达到制冷效果,从而使车内空气凉爽舒适。

答案：膨胀；蒸发；

22.汽车供暖系统多采用发动机余热取暖,利用发动机工作时约( )的冷却液热量,通过鼓风机将空气经加热器加热后送入车内。

A. 60~70℃

B. 70~85℃

C. 80~95℃

D. 85~100℃

答案： C

23.( )结构是R134a制冷系统最适合的冷凝器形式。

A. 管片式

B. 管带式

C. 鳍片式

D. 平流式

答案： D

24.一般情况下,汽车空调管路、接头年损失氟约50 g。原装空调一般( )年左右添加一次制冷剂即可。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

答案： C

25.大功率晶体管控制型鼓风机控制电路中,鼓风机驱动信号由空调控制器根据( )信号和( )之间的差值来确定。

答案：车内温度传感器；设定温度；

26.压力开关一般安装在制冷系统的低压管路上,通常位于( )和( )之间。

答案：储液罐；膨胀阀；

27.汽车空调一般都具备了对空气的( )、( )、流速和洁净度进行调节的基本功能。

答案：温度；湿度；

28.博世SPX 16910型制冷剂鉴别仪纯度鉴别精度可达( )。

A. 0.001

B. 1.0E-4

C. 0.01

D. 1.0E-5

答案： A

29.双金属片式温某些具有空调压缩机闭锁报警功能的车型中，如果空调压缩机在工作期间突发压缩机闭锁停转现象，空调控制面板上的A/C指示灯将连续闪烁，闪烁形式是每4 s亮、灭各一次。（）度控制器必需放在蒸发箱中，布置有一定困难。而波纹管式由一根长的毛细管感应温度，温度控制器本体可布置在稍远的合适部位，布置较为方便。因此，波纹管式温度控制器的应用比双金属片式广泛。

答案：错误

30.可变排量调节电磁阀由汽车空调电控单元通过( )控制,在日常使用中故障率较高。用万用表测量其电阻,正常应为( )Ω左右。

答案：占空比；10；

31.若汽车空调风量正常，压缩机工作，但出风口无冷风，故障原因可能是（）。

A. 膨胀阀严重脏堵

B. 压缩机吸、排气阀损坏

C. 制冷剂严重不足

D. 储液干燥器堵塞或装反