船员职务规则
一﹑甲板部普通船员职务分类
1﹑普通船员主要包括:助理驾驶员(Junior Officer)﹑水手长(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一级水手(A.B) ﹑二级水手（O.S)。
二﹑甲板部普通船员职务规则
（一）助理驾驶员
（1）助理驾驶员在大副的直接领导与安排下，协助驾驶员工作。
（2）应熟悉并遵守值班联系制度以及航行安全﹑技术操作方面的规章。
航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副的部署和具体指示代大副值班和管理货物装卸。
（3）进出港口﹑靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。
（4）根据船长指示，做好船舶经济核算的制表工作。
（5）按大副指示，协助保管甲板部的备件﹑物料﹑属具目录清册；会同水手长﹑木匠定期清点统计。
（6）持有驾驶员证书的助理驾驶员，当三副因故不能工作时，按船长决定可代理三副工作。
（7）应努力学习驾驶员的职责和技艺。
（二）水手长
（1）水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。
（2）负责编制水手航行﹑停泊及瞭头轮值班表，经大幅批准后贯彻执行。
应亲自参加瞭头和在必要时操舵。
（3）按航次维修保养工作计划及大副之手安排水手工作。
开工前备妥工具和用料，布置妥任务及安全注意事项；注意劳动保护，加强现场检查，对高空舷外和其他复杂困难的作业，必须亲自在现场督促和指导
（4）做好锚﹑系缆﹑装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。
指导水手进行油漆﹑帆缆﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船艺工作。
（5）教育水手遵守劳动纪律﹑规章制度和安全操作规程;关心他们的思想﹑工作﹑学习和生活;对新上船的水手进行安全教育,指导他们熟悉船上特点﹑注意事项﹑应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法的介绍
(6)组织水手进行救生消防﹑堵漏操艇和使帆联系；负责管理和养护堵漏器材并保持完整良好和取用便利；发生海事时在船长﹑大副指挥下带领水手积极抢救。
（7）管理甲板部物料属具（驾驶员专管的除外）﹑绑扎器材和劳保用品，做好请领﹑验收﹑发放﹑清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间清洁；经常整理养护各种工具﹑锁具﹑装卸灯具﹑绳梯和引航梯等，使其保持良好状态
（8）到港前按大副指示做好首尾系缆﹑系锚链和装卸等准备工作。
（9）进出港口﹑靠离泊时，按大副之手率领水手收放舷梯﹑挡水板，系解缆，装收挡鼠板等；一般情况下在船尾协助二副，，需要时在船首工作。
（10）装货前应清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟（井），修理护肋板和舱底板。
装卸完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。
（11）装卸货时，应检查吊杆索具是否按规定系绑和安全可靠，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、道路安全。
（12）应熟悉对重吊杆的安全正确使用,在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作,必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。
(13)做好开航准备工作。
①检查货物并加固，随后封舱落吊杆；
②系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；
③检查水手是否全部到船；
④组织检查本部门所瞎区域，防止发生偷渡；
⑤出港后收放整理系缆，必要时存入仓库室；巡视检查全船甲板，使之符合出海时的安全要求；
⑥经大副同意，在适合地区清楚垃圾、污物、废料等。
（14）做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的水。
（15）做好甲板机械的外部清洁保养;负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具、做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。
（16）根据需要，负责：操纵手测深和机械测深；调防运河探照灯及带缆艇；大风浪来临前，检查落实放抗风浪的各方面安全措施。
（17）修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防暴、防偷、防工伤等安全工作。
（三）木匠
（1）木匠在大副和水手长领导下，做好木工及有关工作。
水手长不在或因故不能工作时临时代行其责。
（2）拟定本职范围内的航次维修保养计划报大副审核，执行中经常汇报情况。
完成大副临时指派的工作。
（3）负责操纵起锚机及其外部的清洁保养和活络部分的加油；经常保持锚链标志的清楚；定期检查锚链和锚装置的技术状况。
发现问题及时报告大副。
（4）负责淡水舱、压载水舱及植物油舱的测量管、空气管、注入管、人孔盖的检查维修；负责疏通泄水管和排污管，并负责手摇抽水泵的保养维修。
发现问题及时报告大副。
（5）应定期检查舷窗、水密门，适时活络加油或更换橡皮；负责修配门窗、玻璃、锁、钥匙和木器、木楔，油漆凡立水；负责甲板的挖补、打磨、捻缝等工作，定期对导缆滚筒和救生艇吊柱进行加油、活络。
（6）负责请领、保管和清点木工工具和物料，保持水工工作间的整洁，并注意防火；妥善保管和正确使用堵漏器材。
（7）每天至少两次认真车辆污水沟（井）、淡水舱、压载舱的水位，做好记录并写在指定的黑板上。
发现水位不正常，应即报告大副或值班驾驶员并查明原因。
（8）按照大副或值班驾驶员指示负责添装淡水；联系机舱灌注、排出、移注压载水或排出货舱污水（阀门控制在机舱由机舱人员操作，其余的由木匠操作）。
（9）装货前或修船后，应检查污水沟（井）和黄蜂窝是否清洁和畅通；舱底板、护肋板、舱盖板是否完整并牢固;双层底人孔盖是否盖妥,螺丝是否上紧.发现问题应即纠正并报告大副。
（10）负责封舱和加固绑扎等木工工作。
（11）抵离港前应检查并实验起锚机；进出港口、靠离移泊、抛起锚以及物种航行和其他必要情况下按大副指示在锚机房值守或瞭望，并具体执行备锚、抛锚、起锚、系固锚、封起锚链筒口等操作。
（12）船在风浪中航行，应每天检查各舱盖和水密门等的水密情况，严防漏水；必要时还应封闭空气管，加固锚链，并按船长指示随时测量污水沟（井）、压载水舱和淡水舱。
（13）协同水手长做好外露水管及水箱的防冻工作。
（14）添装燃油前负责堵塞甲板泄水孔。
（15）修船时应做好本职的自修工作，监修本职范围的厂修工作，并执行大副指派的其他工作。
（四）一级水手
（1）一级水手在值班驾驶员和水手长的领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。
（2）值班时坚守岗位，切实执行值班制度的各项规定。
开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗和信号等准备工作。
（3）航行中按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长口令为准，不掌舵时除进行工作外，必须认真瞭望。
（4）按值班驾驶员指示正确转换操舵仪的工作状态。
（5）负责驾驶台的整洁；负责信号旗，、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作，按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。
（6）根据需要执行抛锚、锚机操作、测量水舱和污水沟（井）等工作；按大副指示参加系泊带缆。
（7）不参加轮值时，在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯、安全网和引航梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结绳索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭头以及大副和水手长指派的其他工作。
（8）负责指导二级水手进行工作和提高技艺。
（五）二级水手
（1）二级水手在水手长领导下进行工作。
值班时听从值班驾驶员的指挥。
在工作中还应接受一级水手的指导。
（2）在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引航梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结绳索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭头以及大副和水手长指派的其他工作。
在客船上还应参加火警巡逻值班。
（3）协助一级水手收放引航梯、计程仪并进行机械测深。
（4）在安全原则下，经船长同意在一级水手指导下学习操舵，进出港口和过运河时不得操舵。
