下载文档原格式
上海涂料SHANGHAI COATINGS 第 48 卷第 8 期2010 年 8 月Vol. 48 No. 8Aug. 2010[收稿日期] 2010-06-20汽车修补漆用高固体分丙烯酸树脂的研究刘海红 （上海涂料有限公司，200020）摘 要：随着全球降低涂料中VOC 含量的环境法规出台，汽车修补漆正由传统溶剂型涂料向高固体分、水性化方向发展。
通过丙烯酸单体、引发剂、链转移剂和合成条件的选择，开发了一种黏度适中的固体分达70%的丙烯酸树脂。
该树脂与异氰酸酯固化剂配合应用于汽车修补漆，其性能完全达到市售国外同类树脂的水平。
关键词：汽车修补漆；高固体分；丙烯酸树脂中图分类号：TQ 630.7 文献标识码：A 文章编号：1009-1696（2010）08-0001-040 引言进入21世纪，我国汽车涂料市场一路飘红，新车年销售量屡创新高，特别在2008年下半年，受全球金融风波的影响，很多行业的发展步入低谷，但汽车行业一枝独秀。
据了解，2009年我国汽车产量跃上新高，达到1 360万辆，汽车涂料用量随之持续高涨，供应量约52万t，其中新车用漆约27万t，修补漆约10.3万t，零部件和PVC 用漆约14.6万t。
随着车辆使用年限的增加，市场对汽车修补漆的需求量呈现出不断上升的趋势。
随着全球降低涂料中VOC 含量的环境法规出台，汽车修补漆已由传统溶剂型涂料向高固体分和水性化方向发展。
汽车修补漆要求涂层在平整度、丰满度及光亮的镜面效果上与原装漆基本一致，因此研究高固体分汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂，是修补漆的发展方向。
1 实验部分1.1 实验原料单体与溶剂：苯乙烯（St），甲基丙烯酸丁酯（BMA），甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA），丙烯酸丁酯（BA），丙烯酸（AA），丙烯酸叔丁酯（TBA），丙二醇甲醚醋酸酯，醋酸丁酯（氨酯级），均为工业级。
引发剂：偶氮二异丁腈（AIBN），过氧化苯甲酸叔丁酯（TBPB），过氧化二叔丁酯（DTBP），均为工业级。
科学研究创提高丙烯酸树脂的耐候性研究陈燕（恩希爱（杭州）薄膜有限公司浙江杭州311231）摘 要：丙烯酸树脂（POLY）是一种化工材料，是以丙烯酸酯类和乙烯类化合物的共聚形成的材料，有不饱和碳键的特点，环保优越性能较高，现已被广泛用于我国涂料工业。
丙烯酸树脂耐候性试验是产品配方优化的关键手段，关系着产品质量是否达标，要根据产品实际情况选择合理的方法，不断提高改性技术的水平，促使丙烯酸树脂产品质量的不断优化。
丙烯酸树脂的耐候性研究主要指对室外气候环境的综合破坏耐受的能力，如光照、风雨、冰雪和细菌等影响，关系着产品质量是否能达到检验标准和正常使用，要高度重视耐候性试验，有效提高丙烯酸树脂的耐候性。
本文对提高丙烯酸树脂耐候性各方面问题进行研究，提出丙烯酸树脂改性和试验等方面工作的把控要点。
关键词：丙烯酸树脂耐候性材料试验要点改性工艺中图分类号：T Q324.8文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)07(c)-0007-03丙烯酸树脂材料具备耐候性、抗老化及耐腐蚀性等优势特性，研究发现，其耐候性能最为显著，为制作成膜剂的主要材料，还能够作为改性剂，高度突显出涂层的保色性、保光性、耐候性，涂层的效果优良，可以表现出较强的装饰作用。
丙烯酸树脂涂层具有较高的平整性和丰满性，外层耐磨度、耐污度都较高。
1 丙烯酸树脂的分类1.1 以生产方式分类丙烯酸树脂按照生产方式分类，以乳液聚合和悬浮聚合、本体聚合为主。
乳液聚合是一种以单体和引发剂、蒸馏水反应聚合形成的丙烯酸树脂，这种树脂通常有50%的乳液及50%的水，呈乳胶溶液状态，有乳白泛蓝的丁达尔现象，玻璃化温度采用FOX公式设计，乳液分子量大，属于环保型乳液。
悬浮聚合的生产工艺非常复杂，通常制作的树脂是固体状态，由甲基丙烯酸酯反应形成，这种物质有官能团，反应釜中的反应控制难度较大，产品质量要进行严格的控制。
本体聚合的生产工艺效率高，制备时，主要将原料放在特殊塑料薄膜中，使其反应成为结块状，通过粉碎和过滤，形成固体丙烯酸树脂，具有较好的纯度和稳定性，但对溶剂溶解性较低，颜料分散性欠佳。
汽车修补用高固含超固化涂料的研究
郑先萍倪娟阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆苏州有限公司常州分公司，江苏常州２１３０２２
摘要：通过使用自身合成的特殊多官能度丙烯酸树脂，结合特殊的超固化汽车修补涂料配方的设计，对成品漆 的储存稳定性与漆膜的固化速度和综合性能进行研究，重点在于多种官能团丙烯酸树脂的选择（使该双组 分聚氯酯涂料成品储存更稳定），同时漆膜在满足低温快干的同时，还具有高施工固含，高丰满度及优异 的抛光性，以达到节能环保．低ＶＯＣ排放的要求。
关键词：汽车修补涂料；低温快干；多官能度的丙烯酸树脂；聚氨醋涂料。
汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂的研制吴若安，洪连周，杨鹏程，罗均龙，柳泉润(中海油能源发展股份有限公司惠州石化分公司，广东惠州 516086)进入21 世纪以来，中国汽车业呈现出狂飙式发展，到2012年第一季度，私人汽车拥有量已达到8650 万辆，我国汽车销量从2001 年占全球的4.3 %，攀升至2010 年的23.5 %，成为汽车产销第一大国。
截止2014 年末，我国汽车产销量已连续6 年稳居世界第一位，成为了国民经济重要的支柱产业。
随着汽车行业的繁荣发展，汽车涂料的需求量也随着不断攀升。
据了解，2010 年我国汽车涂料产量达88.2 万吨，同比增长31 %。
与此同时，汽车修补漆的需求量获得了连年稳步增长。
由于丙烯酸树脂制备的涂料具有良好的施工性、装饰性、耐候性，保光、保色性，以及耐化学品、耐摩擦等性能，因此丙烯酸涂料在汽车修补漆领域得到了广泛使用。
其中，羟基丙烯酸树脂涂料由于其干燥速度快，性能优异，价格适中，成为极受欢迎的汽车修补漆。
虽然行业发展迅速，但是经过多年发展，汽车修补漆在我国逐渐趋于饱和，竞争日益激烈。
所以，研究性能优良、经济实惠的汽车修补漆用羟基丙烯酸树脂，成为目前汽车修补漆行业的发展方向之一。
1 实验1.1 药品与试剂单体：苯乙烯(ST)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸正丁酯(n-BMA)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)，均为工业级；溶剂：醋酸正丁酯(BAC)、丙二醇甲醚醋酸酯(PMA)，均为工业级；引发剂：过氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB)，70%过氧化二苯甲酰(BPO)，过氧化二异丙苯(DCP)，均为工业级。
1.2 仪器电动搅拌机(IKA EUROSTAR)；变压器(人民电器集团有限公司)；电热套(DW-2 型调温电热器)；四口烧瓶、分水器、恒压滴液漏斗、冷凝管(蜀牛)；TE 214s 分析天平(Sartorius Group)；BSA2202S-CW 电子天平(Sartorius Group)。
高固体份、低粘度热固性丙烯酸树脂的研究刘建国江苏省地质矿产局第五地质大队摘要：本文研究了高固体份、低粘度热固性丙烯酸树脂的配方和性能，影响树脂合成的因素关键词语：丙烯酸树脂高固体份树脂低粘度树脂中图分类号：Q946.86文献标识码：A文章编号：1.前言热固性丙烯酸树脂在形成漆膜的过程中，会形成空间立体的网状结构，因而具有较好的物理机械性能，耐腐蚀、耐化学品性能方面十分优异，其户外耐久性，耐候性也十分优异。
目前大部分生产单位所用的热固性丙烯酸树脂都是普通的丙烯酸树脂，耐候性方面都还不错，但由于粘度，固体份等的影响，很难做到一次性达到很厚的涂膜。
高固体份、低粘度热固性丙烯酸树脂的研究则解决了以上问题，他不仅具有高固体份、低粘度，而且对环境污染更小，由于其高固体份，所含对人体有害的溶剂更加少，且本身的粘度较低，所以施工过程中所加的稀释溶剂也更少，故而也就降低了对环境的污染，节约了能源。
本文所研究的树脂，在使用的过程中受到了客户的认可和高度赞扬，且产品已在很多工程机械厂家使用。
2.实验部分2.1原料及配方原料名称规格用量苯乙烯国产9-15%丙烯酸丁酯国产12-18%甲基丙烯酸甲酯国产20-26%丙烯酸-2-羟基乙酯国产9-15%甲基丙烯酸国产0.4-0.8%二甲苯国产30-40%TAPB（引发剂）国产2-2.5%链转移剂进口0.9-1.5%2.2.生产工艺(1)称量好所有单体及部分引发剂，混匀后倒入梨形漏斗中，等待滴加。
（2）称量大部分二甲苯入釜并加热到回流状态大约136℃，并回流二甲苯10-15min。
（3）保持回流状态并滴加混匀单体，在2.5-3h内滴加完（4）保温1h后，将剩余二甲苯和剩余引发剂混匀后，放入梨形漏斗中，并在2-5min内滴加完毕，并再次保温2.5-3h。
（5）取样测转化率，转化率在95%以上，（6）取样测分子量及分子的多分散性，结果MP=6938，多分散性=2.130943效果符合预期，效果较好，本树脂详细情况见图2（凝胶色谱所测本产品分子量及分散性等数据）（7）冷却至80度，将树脂从反应釜倒到密封容器中保存，待用。
