2018年新能源汽车电池行业市场调研分析报告
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新能源汽车锂电池行业分析目录一、行业概况 (2)1.1 新能源汽车市场概述 (3)1.2 锂电池在新能源汽车中的重要性 (4)二、锂电池行业市场规模与增长趋势 (5)2.1 全球锂电池市场规模及增长情况 (7)2.2 中国锂电池市场规模及增长情况 (8)2.3 市场增长驱动因素分析 (9)三、锂电池行业竞争格局 (11)3.1 主要企业市场份额分布 (12)3.2 行业集中度分析 (13)3.3 竞争优势及劣势分析 (14)四、锂电池技术发展现状与趋势 (16)4.1 锂电池技术发展历程 (17)4.2 当前主流锂电池技术及其特点 (18)4.3 技术发展趋势及创新方向 (19)五、政策环境与影响因素 (20)5.1 国家政策对行业的影响 (22)5.2 其他影响因素分析 (23)六、产业链分析 (24)6.1 上游原材料供应 (26)6.2 中游电池制造 (27)6.3 下游应用市场 (29)七、行业挑战与机遇 (30)7.1 行业面临的主要挑战 (31)7.2 行业发展的机遇与潜力 (33)八、未来展望与建议 (34)8.1 行业发展趋势预测 (36)8.2 对企业的建议与发展策略 (37)一、行业概况新能源汽车锂电池行业是近年来快速发展的新兴产业之一,随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,新能源汽车的市场需求不断增加,锂电池作为新能源汽车的核心部件之一,其市场潜力巨大。
技术发展不断进步:随着科技的不断进步,新能源汽车锂电池的能量密度、充电速度、寿命等方面得到了显著提升,为新能源汽车的普及提供了更好的基础。
市场需求不断增长:随着全球对环境保护的重视程度不断提高,新能源汽车的市场需求逐年增加。
特别是在中国、欧洲等国家和地区,政府的大力支持和市场需求的推动使得新能源汽车锂电池行业得到了快速发展。
行业集中度较高:由于新能源汽车锂电池行业的技术门槛较高,目前市场主要由几家大型企业占据,行业集中度较高。
我国新能源汽车产业发展现状的调研报告新能源汽车产业在发达国家已经得到广泛的关注和发展。
例如,美国、日本、德国等国家已经制定了相关的政策和法规来推动新能源汽车的发展。
同时,这些国家在新能源汽车的技术研发、生产和销售方面也有着丰富的经验和成果。
他们的新能源汽车市场规模已经逐步扩大,新能源汽车在这些国家的市场占有率也逐年提高。
2)我国新能源汽车产业发展现状我国新能源汽车产业发展相对较晚,但近年来得到了快速的发展。
政府制定了一系列的政策和措施来推动新能源汽车的发展。
例如,实施新能源汽车免征购置税政策、新能源汽车推广应用示范城市建设等。
这些政策措施有效地促进了新能源汽车产业的发展。
截至2019年底,我国新能源汽车库存量已达到400万辆,市场占有率也逐年提高。
但是,我国新能源汽车产业发展仍存在着一些问题和挑战。
二、问题分析1)新能源汽车高端核心技术存在缺失新能源汽车的高端核心技术是新能源汽车产业发展的重要支撑。
然而,我国在新能源汽车的电池技术、电机技术等关键领域仍存在着一定的差距。
这导致我国的新能源汽车产业在高端市场上难以与国际品牌竞争。
2)国人仍无法完全接受新能源汽车我国消费者对于新能源汽车的接受程度仍然不高。
一方面,消费者对于新能源汽车的性能和续航能力存在疑虑。
另一方面,普及程度不高的充电设施也限制了新能源汽车的推广。
这导致新能源汽车在我国市场上的销售量相对较低。
3)新能源汽车产业政策仍需完善尽管我国政府已经出台了一系列的政策和措施来推动新能源汽车产业的发展,但是这些政策仍然存在一些不足之处。
例如,新能源汽车免征购置税政策的实施范围有限,新能源汽车的充电设施建设仍面临一些困难。
这些问题都需要政府进一步完善相关政策和措施。
三、对策建议1)加强新能源汽车核心技术研发我国应该加大对新能源汽车核心技术的研发投入,提高我国新能源汽车产业的技术水平。
同时,应该加强与国际先进技术的合作和交流,吸取国际先进经验,加快新能源汽车产业的发展。
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快,增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓,增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规(简表) (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016~2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1~12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1~12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1~11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1~11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1~11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1~11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。
新能源汽车行业市场调研报告随着环保意识的日益增强和传统能源的短缺,新能源汽车逐渐成为了全球汽车产业的瞩目焦点。
本篇报告将对新能源汽车行业的市场状况进行调研,并分析其发展趋势和前景。
一、市场概况新能源汽车市场是指以电能源或其他可再生能源作为动力的汽车市场。
目前,全球新能源汽车市场规模不断扩大,主要有四大发展趋势。
首先,政府的环保政策不断加强,对传统燃油汽车的限制逐渐加大,促使消费者转向新能源汽车。
其次,电池技术的不断进步,使得新能源汽车的续航里程逐渐增加,消除了人们对续航不足的顾虑。
再次,成本的不断下降,使得新能源汽车越来越具有竞争力,吸引了更多的消费者。
最后,新能源汽车充电基础设施的不断完善,解决了消费者对充电便利性的疑虑。
二、市场发展趋势新能源汽车行业正处于高速发展阶段,市场发展趋势呈现出以下几个方面。
首先,新能源汽车的技术不断创新,不仅在动力系统、续航里程和充电速度等方面有了显著提升,而且逐渐实现智能化和网络化。
其次,新能源汽车的产品种类日益丰富,从小型轿车、SUV到商用车和客车等不同类型车型层出不穷,满足了消费者多样化的需求。
再次,全球新能源汽车市场竞争激烈,除了传统汽车制造商加大新能源汽车产能投入外,还有许多新兴企业涌入市场,推动了行业的发展。
最后,新能源汽车与新能源源网的互联互通得到了加强,使得新能源汽车不仅可以作为交通工具,还可以充当能源存储与调度的重要组成部分。
三、市场前景分析新能源汽车行业的市场前景广阔,主要体现在以下几个方面。
首先,环保政策的不断加强将进一步推动新能源汽车的发展,政府将继续加大对新能源汽车产业的支持力度。
其次,全球能源结构的转型将加速新能源汽车的普及,新能源汽车将成为能源消费和生产的重要组成部分。
再次,技术的不断进步将改善新能源汽车的性能,提高续航里程和充电速度,进一步降低充电成本,增加用户的便利性和体验感。
最后,新能源汽车的市场规模将持续扩大,预计未来几年内新能源汽车的销量将呈现井喷式增长,带动整个产业链的发展。
2018年新能源电池企业组织架构及行业研究报告2018年1月CONTENTS目录一、公司生产或服务流程及方式 (1)(一)组织结构 (1)1、公司组织机构图 (1)2、公司各部门职能说明 (1)(1)市场部 (1)(2)资材部 (2)(3)技术中心 (2)(4)生产部 (2)(5)财务部 (3)(6)人力行政部 (3)(7)质量管理部 (3)(二)公司业务流程 (4)1、公司采购业务流程 (4)2、公司研发流程 (5)3、公司生产流程 (6)4、公司销售流程 (6)二、新能源电池企业商业模式 (7)(一)采购模式 (8)(二)研发模式 (8)(三)生产模式 (9)(四)销售模式 (9)三、新能源电池行业情况 (10)(一)行业概况 (10)1、行业分类 (10)2、行业概况 (11)(1)新能源电池产业概述 (11)(2)新能源电池系统集成行业概述 (12)3、行业管理体制和主管部门 (13)(1)行业监管部门 (13)(2)行业监管体制 (14)(二)国家政策 (16)(三)地方政策 (23)(四)进入行业的主要壁垒 (24)1、技术和专业人才壁垒 (24)2、资源整合和产业运营能力壁垒 (24)3、市场准入壁垒 (25)4、品牌壁垒 (25)5、销售渠道壁垒 (26)6、规模壁垒 (26)7、资金壁垒 (27)8、影响行业发展的有利因素和不利因素 (27)(1)有利因素 (27)(2)不利因素 (30)(五)市场规模 (30)1、新能源电池行业的市场规模和前景概述 (30)2、新能源电池系统集成行业的市场规模和前景概述 (33)一、公司生产或服务流程及方式(一)组织结构1、公司组织机构图2、公司各部门职能说明(1)市场部为了快速地提高市场占有份额,扩大市场收入,在公司业务战略及职能战略的指导下,通过市场调研承担市场开发与管理职责,为公司经营决策提供依据;制定营销年、季、月计划和营销预算,积极主动地完成公司的各项经营发展目标;建立完善的售后服务体系,及时处理好顾客投诉和满足顾客相应退/换货需求,昀大限度的达到顾客满意,合理地维护公司的利益。
电池行业市场调研分析报告引言电池作为现代生活的必需品,广泛应用于各个领域。
随着科技的进步和人们对清洁能源的需求不断增加,电池行业正迎来新的发展机遇。
本文将对电池行业的市场进行调研分析,从产业链、市场规模、竞争格局和发展趋势等方面进行全面评估。
产业链分析电池行业的产业链主要包括原材料供应商、电池制造商、电池应用厂商和销售渠道等环节。
原材料供应商提供电池所需的金属、化学物质等材料;电池制造商负责将原材料加工成成品电池;电池应用厂商将电池应用于各个领域,如电动车、移动设备等;销售渠道负责将电池产品销售给最终用户。
市场规模分析根据统计数据显示,全球电池市场规模呈现稳步增长的趋势。
2019年,全球电池市场规模达到6000亿美元,并预计在未来几年内保持每年5%左右的增长率。
其中,锂离子电池在全球电池市场中占据主导地位,其市场份额约为60%。
竞争格局分析目前,电池行业的竞争格局较为激烈,主要由几家大公司和一些中小型企业主导。
在全球市场中,三星、LG化学、松下、宁德时代等公司是行业的领先者,占据着较大的市场份额。
这些公司在技术研发、生产规模和品牌影响力方面具有明显优势。
然而,随着新能源汽车市场的迅速发展和电动设备的普及,竞争格局可能会发生变化。
许多新兴企业进入电池领域,推出技术创新和性能优良的产品,并以低价竞争来蚕食市场份额。
因此,电池行业的竞争将更加激烈,企业需要持续创新和提高产品竞争力。
发展趋势分析1. 新能源汽车的崛起:作为新能源汽车的核心部件,电池市场将因新能源汽车市场的快速增长而得到推动。
政府对新能源汽车的政策支持和环保意识的增强,将促使电池行业朝着更高效、更安全的方向发展。
2. 移动设备市场的快速增长:随着移动设备的普及,如智能手机、平板电脑等,对电池续航能力和充电速度的需求不断增加。
因此,电池行业将加大对高容量、快充电技术的研发,以满足市场需求。
3. 可再生能源的兴起:随着可再生能源的兴起,如太阳能、风能等,电池将起到储能的重要作用。
Policy政 策47Research report on recycling of new energy vehicle power battery(introduction)新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)为加快推动新能源汽车动力蓄电池回收利用工作,深入了解行业发展现状,把握发展方向,制定有效政策措施,2018年工业和信息化部组织有关单位实地调研了京津冀、长三角、珠三角及中部地区的10余个城市,走访了汽车生产、动力蓄电池生产及综合利用等企业;多次组织座谈会,与人大代表、政协委员、行业专家及企业代表等进行了广泛交流。
在此基础上,分析总结我国动力蓄电池回收利用现状,形成了调研报告。
一、新能源汽车及动力蓄电池产业发展现状(一)新能源汽车产业经过20余年的发展,我国新能源汽车实现从科研、产业化到市场推广的“三级”转变。
目前,我国新能源汽车累计产量已超280万辆,推广规模居于世界首位。
车辆类型上,乘用车、商用车分别占总产量约70.4%、29.6%;动力类型上,以纯电动为主,占总产量约78.5%,插电式混合动力约21.5%。
区域分布上,主要集中在京津冀、长三角及珠三角地区,广东、上海、北京、山东、浙江保有量位列全国前5位。
(二)动力蓄电池产业我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh,产业规模位居世界第一。
配套类型上,磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%。
纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%,磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%;插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。
外形设计上,方形、圆柱形、软包占比约78.7%、20.6%、0.7%。
(三)动力蓄电池原材料产业随着动力蓄电池需求量的快速上升,原材料行业投资规模快速扩大。
正极材料、负极材料、隔膜及电解液行业龙头企业在市场占有率和技术研发方面优势明显,行业集中度较高。
2017年,我国正极材料产量达32.3万吨,磷酸铁锂产量为6万吨,负极材料产量达14.6万吨,隔膜销量13.6亿平方米,电解液产量为10.2万吨。
2018年动力电池行业深度研究报告由于政府补贴将在2020年之后退出,市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。
我们认为,随着锂电池成本持续下降,新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现,渗透率持续提升,加上储能行业即将突破,动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。
核心观点●在汽车电动化和储能需求的推动下,2017年动力电池和储能电池的出货量达到73GWh,在锂离子电池的出货占比超过一半,当前仍处于电动化的早期,电动车销售占比刚刚突破1%,随着电动车渗透率的提高和储能市场逐渐打开,动力电池未来仍有数十倍的成长空间。
●电动车与传统燃油车性价比的优劣是决定汽车电动化进程的核心因素,当前电动车的购臵成本和使用全成本(TCO)仍高于燃油车,因此行业处于补贴驱动阶段。
随着电池成本持续降低,电动车将逐渐步入TCO平价阶段和购臵车成本平价阶段,同时,各国政策对于燃油车的环保要求日益严苛,将迫使传统车企加大电动车的生产和销售力度,电动车的渗透率有望快速提升。
动力电池行业驱动力切换的内因在于成本快速下降,电动车成本竞争力持续增强,外部原因在于产业政策的调整。
●锂电池在储能市场的应用空间随其成本下降逐渐打开。
储能在电力系统中可扮演多种重要角色,包括调峰调频、备用电源、削峰填谷等,预计未来十年全球复合增速可达40%以上。
储能成本的进一步降低有赖于电池循环性能的提升,同时大规模储能对于电池的安全性要求极高,因此该细分市场也将向头部企业集中。
投资建议与投资标的●在汽车电动化和储能的共同推动下,锂电池将成为具备持续高成长性的行业,同时这两大细分市场对于安全性的高要求将使得行业呈现高集中度的格局,龙头企业及其供应链企业值得重点关注。
●电池企业建议关注龙头宁德时代(300750,未评级),2017年宁德时代出货量位居全球第一,并计划到2020年将产能扩大2倍,目前其产能利用率仍然供不应求,预计将成为动力电池高速成长过程中的主要获益者;供应链方面,建议关注宁德时代的正极前驱体材料供应商格林美(002340,买入)、负极材料和设备供应商璞泰来(603659,未评级),隔膜供应商创新股份(002812,未评级)以及电解液龙头天赐材料(002709,买入)和新宙邦(300037,未评级)。
新能源汽车市场调研报告一、市场背景与概况随着全球环保意识的不断增强,新能源汽车市场正处于高速发展阶段。
本文将对新能源汽车市场进行调研,并对其发展趋势、市场规模、竞争格局等进行分析。
二、新能源汽车的定义与分类新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
本节将对这些不同类型的新能源汽车进行简要介绍。
三、新能源汽车市场规模分析根据市场调研数据,新能源汽车市场在过去几年内呈现井喷增长态势。
本文将对新能源汽车市场的销售量、市场份额、年增长率等数据进行详细分析,并展望未来市场的发展趋势。
四、新能源汽车的技术创新与发展趋势新能源汽车的技术创新对于其市场发展至关重要。
本节将分析当前新能源汽车的技术瓶颈,以及潜在的技术突破点。
同时,也将预测未来新能源汽车的发展趋势,如智能化、轻量化、快速充电等。
五、新能源汽车的消费者调研分析消费者是新能源汽车市场的决策者和推动者,了解消费者需求对于企业制定营销策略至关重要。
本节将通过调研分析消费者对新能源汽车的购买动机、疑虑、品牌偏好等因素,为企业提供市场推广建议。
六、新能源汽车政策与法规政府在新能源汽车市场发展中具有重要的推动作用。
本节将介绍各国在新能源汽车方面的政策与法规,并分析政策对市场发展的影响,包括购车补贴、充电基础设施建设、尾气排放限制等。
七、新能源汽车制造商竞争格局新能源汽车市场竞争激烈,本节将介绍国内外主要新能源汽车制造商的情况,并对其产品、技术及市场地位进行分析。
同时,也将探讨新能源汽车制造商的全球化战略与发展趋势。
八、新能源汽车充电基础设施建设充电基础设施建设是影响新能源汽车普及的重要因素。
本节将分析新能源汽车充电基础设施建设的现状和问题,并提出解决方案,以促进新能源汽车市场的进一步发展。
九、新能源汽车市场的风险与挑战新能源汽车市场虽然发展迅猛,但仍面临一系列风险与挑战。
本节将分析市场中存在的风险,如技术不成熟、产品价格高昂等,并提出相应的风险管理策略。
2018年新能源汽车行业分析报告2019-08-27 18:35一、行业概况1、行业定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、行业分类按照动力类型,新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型,其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流,占据绝对主导地位。
按照车型,新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车,其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。
3、行业特征政策作用明显。
发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。
新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业,尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。
随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡,并将在2020年完全退出,新能源汽车行业转型面临较大挑战,但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。
周期性。
新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期,政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。
根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测,2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%,保有量将达到8千万-1亿辆。
区域性。
汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点,因此在发展过程中易于形成产业集群模式。
目前随着新能源汽车行业的快速发展,我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。
新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。
季节性。
我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致,有一定季节性。
一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季,第三、第四季度为生产和销售旺季。
2018年新能源汽车电池行业市场调研分析报告
目录
第一节新能源汽车高成长拉动动力电池需求 (4)
一、政策指引+双积分政策驱动,市场空间得强有力支撑 (4)
二、在政策指引下,新能源汽车产销量高增长可期 (5)
三、新能源汽车产销量高增长拉动动力电池需求 (6)
第二节一维看电池:企业发展模式各具优势并逐步走向融合 (10)
一、模式1:多方合作,专注电池产业链研发 (10)
二、模式2:垂直整合,开放已有产业链闭环 (11)
三、模式3:建立联盟,巩固集体议价能力 (13)
第三节二维看电池:动力电池格局已现,关注高客户粘性行业龙头 (15)
一、格局已现,消化产能为核心竞争力 (15)
二、2017年1-8批推荐目录——拆解国内动力电池配套格局 (19)
第四节三维看电池:产品质量为发展基石,关注技术持续领先企业 (24)
一、电池高能量密度刚需下,三元路线应声而起 (24)
二、2017年1-8批推荐目录——观察国内企业技术路线 (28)
第五节市场玩家各有优势,期待国产电池突出重围 (35)
一、市场玩家各有优势,研发规划落地是关键 (35)
二、国际化竞争逐步加剧,期待国产电池突出重围 (38)
第六节部分相关企业分析 (40)
一、国轩高科:延伸上下游提高盈利能力,客户拓展顺利巩固龙头地位 (40)
二、亿纬锂能:进步最快动力电池供应商 (40)
三、创新股份:收购上海恩捷进军高景气湿法领域,产品实现质与量双升 (41)
图表目录
图表1:主要车企2018年CAFC积分一览 (5)
图表2:新能源汽车行业处于发展初期 (6)
图表3:新能源汽车产量预测 (8)
图表4:动力电池需求量预测 (9)
图表5:比亚迪全产业链布局有望开放 (12)
图表6:比亚迪供应商 (12)
图表7:沃特玛新能源汽车产业创新联盟主要成员 (13)
图表8:2016年我国动力电池产量份额 (15)
图表9:2017年H1我国动力电池产量份额 (15)
图表10:2016年各企业产量及有效产能 (16)
图表11:2016及2017年底各企业可达产能 (17)
图表12:2017年1-8批新能源汽车目录包含车型 (19)
图表13:2017年1-8批新能源汽车目录主要电池供应商汇总(按车型) (20)
图表14:17年H1相较于16年三元正极出货量占比提升明显 (25)
图表15:2017年1-8批新能源汽车目录主要电池供应商汇总(按技术路线) (28)
图表16:电池企业搭载新能源乘用车款数一览 (29)
图表17:已披露乘用车电池能量密度分布 (29)
图表18:高能量密度(120-140Wh/kg)车型中,宁德时代排名靠前(1-6批) (30)
图表19:电池企业搭载新能源客车款数一览 (31)
图表20:已披露客车能量密度分布 (31)
图表21:电池企业搭载新能源专用车款数一览 (32)
图表22:已披露专用车电池能量密度分布 (33)
图表23:国内外动力电池企业代表能量密度规划 (38)
图表24:2017年Q1三元电池市场价在1.5-1.7元/Wh之间 (38)
图表25:中国行业、市场景气指数排名靠前 (39)
表格目录
表格1:双积分政策积分要求对比 (4)
表格2:新能源汽车产量及动力电池需求预测模型 (7)
表格3:宁德时代供应商 (10)
表格4:国轩高科供应商 (11)
表格5:2016年乘用车车企与电池供应商关系表(KWh) (18)
表格6:2017年1-8批目录乘用车车企与电池供应商关系表(部分) (20)
表格7:2017年1-8批目录客车车企与电池供应商关系表(部分) (21)
表格8:2017年1-8批目录专用车车企与电池供应商关系表(部分) (22)
表格9:各类正极材料电池参数比较 (24)
表格10:各正极路线电池需求量测算 (26)
表格11:主要动力电池厂家汇总一览 (35)
第一节新能源汽车高成长拉动动力电池需求
一、政策指引+双积分政策驱动,市场空间得强有力支撑
“补贴退坡+积分制度”是政府“十三五”电动汽车政策的核心。
退坡后的新能源汽车补贴政策已于2017年1月正式开始实施,而在2017年6月,国务院法制办颁发了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,可能的节奏是2018年开始计算双积分,而政策延后至2019年实施落地,即新能源汽车的补贴形式由政府补贴企业的形式转变成车企之间相互补贴。
待双积分政策落地后,未来落后乘用车企业通过购买新能源汽车积分向先进企业提供资金补偿。
自此,新能源汽车行业逐步由政府引导向市场竞争方向发展。
双积分政策实施,传统车企与新能源车企影响截然不同。
2019年双积分政策大概率将开始实施,传统汽车业务占比大且没有新能源汽车支撑的企业将会面临较大的负积分压力。
传统车企为了应对双积分制带来的燃油积分CAFC为负积分不利影响,除了推进新能源汽车业务长效机制外,在短时间1-2年内极有可能成为新能源汽车NEV积分市场的大买家。
燃油积分CAFC较大可能为正,不成为企业拖累,而新能源汽车车企得利于新能源车占比较大的产品结构优势,同时作为积分市场NEV的供给端,新能源汽车车企将得益于积分交易带来的业绩提升,成双积分政策最大受益者,且相关产业链也将直接受益于新能源汽车产量的刚性扩张。
表格1:双积分政策积分要求对比。