有砟铁路养路机械简介
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大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车产品说明:D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。
该车采用主机与工作小车分离的新结构,主机连续匀速向前运行,工作小车以钢轨导向步进作业,大大降低了操作人员的工作强度,延长机器的使用寿命。
该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。
利用车上测量系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录,并通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业。
主要技术参数:外形尺寸(长×宽×高):27700mm×3050mm×3750mm轨距:1435mm转向架心盘距:13800mm从动转向架心盘距材料小车轴距:7500mm转向架固定轴距:1800mm整机质量:73t发动机额定功率:348kW最高自行速度:90km/h最高联挂速度:100km/h紧急制动距离:≤400m(在平直道上速度为80km/h时)最小运动半径:180mm最小作业半径:250mm作业走行速度:0~2km/h(可调)作业效率:1500m/h~1800m/h作业精度纵向水平:≤4mm(10米弦长内测量前后高低差)横向水平:±2mm正矢:±2mm(16米弦长在每4米距离内测量)最大捣固深度:575mm(镐尖距轨顶面)最大起道量:150mm最大拨道量:±150mm大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车产品说明:D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备,已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。
该车作业走行为步进式,能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。
利用车上测量系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录,并通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业主要技术参数:外形尺寸(长×宽×高):23200mm×3120mm×3750mm轨距:1435mm转向架心盘距:11000mm转向架固定轴距:1500mm整机质量:58t发动机额定功率:235kW最高自行速度:80km/h最高联挂速度:100km/h紧急制动距离:≤400m(在平直道上速度为80km/h时)最小运动半径:100mm最小作业半径:120mm作业效率:1000m/h~1300m/h作业精度纵向水平:≤4mm(10米弦长内测量前后高低差)横向水平:±2mm正矢:±2mm(16米弦长在每4米距离内测量)最大捣固深度:560mm(镐尖距轨顶面)最大起道量:150mm最大拨道量:±150mm大型养路机械介绍——D08-32C捣固车产品说明:D08-32C型捣固车是Plasser&Theure公司与昆明中铁集团公司合作生产的一种新型捣固车,利用Plasser&T heure公司的先进技术和我公司成熟的生产经验,研制出D08-32C型捣固车以满足不同用户的需求,通过联合设计、分工生产来完成本项目的开发。
铁路大型养路机械的维修以及养护发表时间:2020-09-29T01:11:30.050Z 来源:《中国科技人才》2020年第15期作者:彭明[导读] 铁路作为我国交通事业的一个分支,其重要程度是不言而喻的,不仅可以便利人们的出行,缓解城市交通压力,还能促进国民经济的增长,推动城市发展进程。
中国铁路上海局集团有限公司上海大机运用检修段上海 200439摘要:铁路作为我国交通事业的一个分支,其重要程度是不言而喻的,不仅可以便利人们的出行,缓解城市交通压力,还能促进国民经济的增长,推动城市发展进程。
近年来铁路事业迅猛发展,对铁路线路质量提出了高的要求,而大型养路机械在确保铁路线路运输安全性和稳定性中起到了至关重要的作用,这就对大型养路机械的维修和养护工作提出了高要求。
因此,本文对铁路大型养路机械的维修以及养护进行分析。
关键词:铁路;大型养路机械;维修;养护引言:众所周知,铁路运输安全与铁路线路的维修养护有着直接关系,大型养护机械作为现代化的产物,在铁路线路维修养护中发挥着重要作用。
然而,在实际运用中发现,大型养路机械在外部环境和自身因素的影响下,会出现不同情况的设备机械故障,轻则减少机械的使用年限,重则出现大型设备事故或人身安全事故。
为了降低设备故障的发生率,保证铁路运输安全,就要重视大型养路机械的维修和养护。
1.铁路大型养路机械概述铁路大型养路机械是指对铁路进行维修和护理的机械,包括动力稳定车(WD-320)、线路捣固车(DC-32、DCL-32和DWL-48)、道岔捣固车(CDC-16)、配砟整形车(SPZ-200、DPZ-440)、钢轨打磨车(PGM-96)、道砟清筛机(QS-650)等。
这些大型机械在铁路的前期建设和后期维护中发挥着重要的作用。
通过对铁路大型养路机械的进一步了解可知,其特征有以下几点:首先,体积庞大。
因大型养路机械作用于铁路的维修和养护工作中,为了保证工作效率和质量,就要选择大型机械进行作业;其次,功率大。
大型铁路养护设备介绍大型铁路养护设备是一个涵盖了多种专业机械设备和工具的综合系统,用于铁路线路和车辆的周期性养护、检修和现场维护。
它由机械设备、检测设备和测量设备组成,并配备有专业人员来控制和操作。
在铁路行业中,铁路养护设备是非常重要的。
它能够进行铁路线路和车辆的各项维护工作,以确保铁路运输的顺畅和安全。
并且可以减少运营成本,延长铁路线路和车辆的寿命。
下面是一些常见的大型铁路养护设备:1. 铁路车辆修理设备:包括车底组装机、车底吊车、车轮压装机、车轮修复机、空调机维修设备等。
2. 线路维护设备:包括摆梁机、铁路清障车、电缆维护车等。
3. 测量设备:包括GPS定位仪、激光扫描仪、无线通讯终端等。
4. 列车检测设备:包括列车车门安全探测器、货物编组检测装置等。
5. 现场施工机械:包括钻地机、洒水车等。
这些设备在铁路行业中都有着重要的作用。
例如,铁路车辆修理设备可以对火车进行维护和修理。
其中车轮修复机常用于修复车轮磨损、锈蚀等问题,还可以进行动平衡处理,以保证车轮的安全性和运行平稳性。
车底组装机主要用于整车的检修和转换。
线路维护设备则主要用于铁路线路的周期性检修和维护。
其中摆梁机可以帮助工作人员进行灵活的线路维护,铁路清障车可用于清理路面上的障碍物,电缆维护车则可以对铁路线路中的电缆进行检查和维修。
测量设备可以在测量铁路线路和车辆数据时发挥重要作用。
例如,GPS定位仪可以方便地对地面情况进行测量,并帮助人员判断地面的高度,激光扫描仪可以帮助人员快速测量出地面的坡度。
列车检测设备是检测列车是否存在安全问题的关键设备。
列车车门安全探测器可以监测车门的关闭状态和开启状态是否正常,确保列车不会出现危险。
货物编组检测装置则可以帮助人员监督货物的编组情况,以保证运输的安全性。
现场施工机械也是大型铁路养护设备的重要组成部分。
例如,钻地机可以帮助人员快速地进行铁路线路的设施修复,洒水车则可以保证路面干净,减少灰尘的污染。
铁路大型养路机械维修及保养建筑专家角度分析铁路大型养路机械维修及保养的论文报告提纲:1. 铁路大型养路机械的类型和功能2. 养路机械的维修和保养方法及重要性3. 养路机械故障的原因和分类4. 养路机械维修的流程和方法5. 养路机械保养的重要性和方法一、铁路大型养路机械的类型和功能铁路大型养路机械是用于维修和保养铁路线路的工程机械。
根据不同的维修和保养需要,养路机械分为道岔调整机、动态砟岩卸载机、车辆除锈喷漆机、铁路平顶机、双轨铣路机、机架式清晰车、铁路拖式划线机、多功能移动式养护车等。
道岔调整机主要用于修复道岔的位置和姿态,保证道岔运行的平稳和稳定。
动态砟岩卸载机用于清理路床上的碎石和砟石,保证路床的平整和稳定。
车辆除锈喷漆机用于清除车辆表面的锈蚀,并喷上保护性涂层。
铁路平顶机主要用于铁路线路平整和平顶。
双轨铣路机用于磨削铁路线路表面,保证铁路线路的平整度。
机架式清晰车、铁路拖式划线机和多功能移动式养护车主要用于铁路线路的清理、维修和保养。
二、养路机械的维修和保养方法及重要性养路机械是重要的铁路维护设备,其维修和保养工作至关重要。
养路机械的维修和保养方法分为常规维修和防护性维护。
常规维修包括常规保养和日常维修,常规保养主要包括清洗和润滑等,日常维修主要包括更换易损件和电气维护等。
防护性维护包括预防性维护和条件维护。
预防性维护是在设备出现故障之前对设备进行的修复和更换工作。
条件维护是通过对设备环境条件的监测和调节,实现设备的正常运行。
养路机械的维修和保养工作至关重要。
良好的维修和保养工作可以延长设备使用寿命,提高设备的可靠性和安全性,降低设备的维修和运营成本。
三、养路机械故障的原因和分类养路机械故障的原因和分类非常多样化,常见的故障原因主要包括材料疲劳、机械振动、人为损坏、电气故障等。
养路机械的故障可以分为机械故障和电气故障两类。
机械故障包括轴承故障、泄漏故障、变形故障、磨损缺陷等。
电气故障包括电气系统接线故障、电气部件故障、电池充电故障等。
铁路养路机械应用探讨摘要:本文就铁路维修养护中常用养路机械的类型及应用展开探讨,对优化改善铁路线路状态结构、延长服务使用寿命,缓解铁路线路运输压力,创设显著效益有积极有效的促进作用。
关键词:铁路养路机械应用1、铁路维修养护中常见养路机械铁路养路机械应用功能多为对铁路整体线路的维修、养护与修整,由功能层面可分为石砟密实捣固,清筛、震动稳固及整形线路道床等特征。
现代化的养路设备机械不仅可实现连挂运行与自行运转,同时还可科学满足修理铁路线路各项标准规范,因而属于一类高新科技工具产品,其集合机械、液压、电气、计算机、气动、自动控制与激光等功能为一身,具有较高技术含量与集成性,发挥了铁路线路维修养护的重要优势作用。
1.1捣固车机械进行铁路线路扩建或旧线维修、养护施工作业中会经常用到捣固车机械,其功能在于进行肩部道床道砟的夯实处理,并进行轨道起道超平、捣固道砟及拨道,令各项线路指标均能与设计标准及线路设计相关规则相符,提升道床石砟综合密实性,进而令轨道更加坚实牢固,并营造持续安全、可靠的应用运行服务环境。
当前我国铁路线路养护维修中应用的捣固车型具体包括D08与D09两类,且可实现自主生产目标,并令其广泛应用于各区域铁路线路的养护与修理建设工程中,发挥显著服务优势。
1.2动力稳定车机械倘若在应用捣固车维护处理后,铁路线路仍然没有令道床密实度达到相关要求,体现出了较弱的横向阻力及有限的稳定性,则可继续应用动力稳定车设备机械。
其具体工作在对列车运行进行模拟阶段中,通过形成对轨道的压力与振动实施。
该机械设备的应用,可显著提升铁路线路道床的综合稳定性,促进列车首次运行速度的良好提升,并令养护道路后列车慢行现象得到了良好的抑制。
1.3道砟清筛设备铁路线路在投入一定时期使用后便会逐步出现破损、变形、老化、脏污与腐蚀状况,因此,应采用有效设备对其道砟进行清筛,确保列车的安全、正常运行。
在铁路线路碎石道床不洁度高出百分之三十时,便应进行必要的清筛处理,首先可利用清筛设备将轨枕下方脏污道砟挖出,而后进行清筛作业,完毕后则应将清洁道砟进行回填,同时还应尽快将筛出的大量污土进行及时清理。
铁路大型养路机械和轨道车铁路大型养路机械和轨道车是维护铁路线路安全、稳定运营的重要设备。
它们可以帮助铁路企业快速、高效地进行铁路线路维护、保养和改造工作。
铁路大型养路机械主要包括铁路修筑机、平板车、超高压水洗车、沙石清洗机、钢轨磨削机等。
轨道车主要包括铁路工程车、修路车、空载车等。
下面我们将详细介绍这些设备的主要作用及使用方法。
一、铁路修筑机铁路修筑机主要用于安装、更换和维修铁路线路的轨道、塑钉、拉杆、钢轨等部件。
根据其运作方式可以将其分为自行式和牵引式。
牵引式修筑机可以挂在列车尾部,由列车牵引,适用于较长的维修施工区段;自行式修筑机则可以独立行驶,适用于较短的维修距离。
运行时,铁路修筑机首先需要进行基础设施的施工准备,比如搭建作业平台、调整作业设备等。
然后,开启机器后即可进行铁路线路的维修工作。
在运行同时需要严格遵守安全操作规程,注意不要损坏铁路线路及附属设施。
二、平板车平板车是一种轨道车,使用铁路道岔转换方向,主要用于铁路线路的道岔转换、大工程物资等物资的运输,是维护铁路线路的常用工具之一。
平板车在使用前需要先将车辆与地面的阻尼装置松开,保证车轮在地面有良好的接触,并且及时进行拧紧。
平板车的运行速度不能太快,应当注意车辆姿态不要过于倾斜,以免发生侧翻事故。
三、超高压水洗车超高压水洗车是用于清洗铁路线路的较重要设备。
它能够自动调节喷水角度和水压,能够轻松的清除地面上的垃圾、泥浆、油迹等有毒、有害物质。
使用超高压水洗车时需要注意保护水源,防止浪费水资源并且注意清理机器内部的脏水和垃圾。
四、沙石清洗机沙石清洗机主要用于清洗铁路线路上的垃圾与沉积物。
操作时需要先开启机器,调节好喷嘴水压及角度,然后进行清洗工作,注意不要穿插人员操作,保证沙石清洗机工作平稳,不损坏铁路带电设施。
五、钢轨磨削机钢轨磨削机主要用于维修铁路轨道,降低轨道面和轮底之间的冲击,提高列车运行的平稳性。
使用钢轨磨削机时,需要先进行设备安装调试及轨距调整工作,然后启动机器,运行时注意车速、设备温度及安全操作规程等问题。
铁道养路机械应用技术铁道养路机械是指用于铁路养护和维修的专用机械设备。
随着铁路网络的不断扩张和运营里程的增加,铁道养路机械在铁路建设和维护中发挥着重要的作用。
本文将从铁道养路机械的应用技术方面进行介绍。
一、铁道养路机械的分类铁道养路机械根据其功能和用途的不同,可以分为多个类别。
常见的铁道养路机械有铁路起重机、铁路打磨机、铁路平板车、铁路修复机等。
这些机械设备在铁路养护和维修过程中,各司其职,相互配合,提高了施工效率和质量。
二、铁道养路机械的应用技术1. 铁路起重机的应用技术铁路起重机主要用于铁路线路上的物资搬运和铁路工程施工。
其应用技术包括起重机的操作技术、起重机的安装技术以及起重机的维护技术。
操作技术包括起重机的启动、运行、停止和各类操作指令的执行等。
安装技术包括起重机的安装位置选择、安装步骤和安装注意事项等。
维护技术包括起重机的定期检修、故障排除和零部件更换等。
2. 铁路打磨机的应用技术铁路打磨机用于修复铁路轨道的凹陷和磨损,提高铁路线路的平整度和舒适度。
其应用技术包括打磨机的操作技术、打磨机的维护技术以及打磨机的打磨效果评估技术。
操作技术包括打磨机的启动、运行和停止,以及打磨参数的调节和打磨工艺的选择等。
维护技术包括打磨机的定期保养、故障排除和刀具更换等。
打磨效果评估技术包括通过测量和分析来评估打磨后轨道的平整度和磨损程度等。
3. 铁路平板车的应用技术铁路平板车主要用于铁路线路上的物资运输和工程施工。
其应用技术包括平板车的操作技术、平板车的维护技术以及平板车的安全技术。
操作技术包括平板车的启动、行驶和停止,以及平板车的转向和制动等。
维护技术包括平板车的定期保养、故障排除和零部件更换等。
安全技术包括平板车的超载预警、防护装置和紧急停车系统等。
4. 铁路修复机的应用技术铁路修复机主要用于铁路线路上的维修和修复工作。
其应用技术包括修复机的操作技术、修复机的维护技术以及修复机的修复效果评估技术。
操作技术包括修复机的启动、运行和停止,以及修复机的修复参数调节和修复工艺选择等。
铁路养路机械简介09软件+道铁1班翟天俨20092110050105摘要本文根据现代铁路发展的状况,简要介绍了现在在路服役的各种养路机械。
关键词:养路机械捣固车稳定车清筛机⏹一、绪论中国铁路始建于1876年,铁路运输线是我国国民经济的大动脉,在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位,它在国家的建设中占有重要地位。
随着我国改革开放的深入,我国在修新线铁路时采用了国内外先进科技成果,与此同时,对既有铁路进行补强和改造,并加强了对线路的养护和维修。
较大的改善了铁路的运营状况,提高了铁路抵抗自然灾害的能力,丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践,对发展国民经济,促进工农业生产,改善人民生活,改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌,巩固国防,沟通国际交往,起到了国民经济大动脉的重要作用。
在当今社会经济高速发展的情形下,对铁路运输的需求量在逐渐增大,铁路运输的发展将偏向高速和重载运输。
这样就会加重铁路线路的承载能力,造成铁路线路损害,严重影响铁路运输。
为了保证铁路能够很好的完成运输任务,全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术非常的重要。
20世纪 80年代,我国铁路进入现代化铁路的发展阶段,仅仅采用小型养路机械进行线路养护维修作业已不可能保证作业质量和安全。
在这种情况下,人们对发展养路机械化工作在观念上发生了重大突破,即:铁路高速重载的发展需要养路机械化的支持;养路机械化装备需要很大的投入;养路机械化需要合理的封锁天窗;高技术的养路机械需要现代化的管理等等。
这些共识为养路机械化工作的持续发展提供了良好基础,也正是这些观念突破促使铁道部在上世纪末、本世纪初进行了有效的、影响深远的铁路修制改革。
铁道部经过慎重考察和论证,提出了跨越中型机械,直接研发大型机械的方针,并在繁忙线路开“天窗”作业达成共识。
于 80年代初期,引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术,由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。
有砟铁路养路机械简介
大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。
大型养路机械设备既具有类似机车的自行和连挂运行性能,又具有独特的能满足线路修理规范标准的功能,是集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制等专业的技术于一体的高新技术产品,其系统集成性强,技术难度大,属于铁路和轨道的重大技术装备。
铁路大型养路机械有有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机等。
铁道部教材开发小组统一规划组织了《配砟整形车》、《全断面道砟清筛机》、《抄平起拨道捣固车》、《钢轨打磨列车》、《轨道动力稳定车》、《大型养路机械运用管理》等一系列铁道工程(大型养路机械)专业教材,以满足大型养路机械运用人员学习和培训的需要。
1、捣固车
道砟就是大小形状都不规则的碎石,垫在路基下方,作用是分散道路承受压力,提高道路排水能力,避免积水对路基造成的水蚀作用。
捣固是为了提升道砟的密度,加强路基的承重能力。
捣固车就是能为捣固机提供动力源的车辆,可以机动作业,减轻工人劳动强度,提高设备的机动能力。
捣固车用在铁路线路的新线建设、旧线大修清筛和运营线路维修作业中,对轨道进行拨道、起道抄平、道砟捣固及道床肩部道砟的夯实作业,使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求,提高道床石砟的密实度,增加轨道的稳定性,保证列车安全运行。
目前,国内捣固车主要CDC-16k型、DC-32k型、4 DCL-32k、DWL-48型等等已在全国铁路线路修理、提速线路改造和新线建设中得到广泛应用。
2 道砟清筛机
铁路线路经长期使用,道床脏污,道碴破碎,对线路的状态及其性能有着很大的影响。
脏污的道碴首先使道床失去弹性和排水性能,继而将使得整个道床出现“板结”现象。
道床的“板结”对运输生产是很不利的。
因此,当碎石、卵石道床其不洁程度按重量超过25%时,必须进行清筛。
道碴的清筛是一项很繁重的工作,人力清筛不仅劳动强度大、效率低,而且质量差,不安全。
为了降低劳动强度,提高生产率,提高清筛质量,多年来试制成功各种道床清筛机。
道碴清筛机分为边坡清筛机和枕底清筛机两大类。
枕底清筛机按其动力的功率大小可分为:小、中、大型。
其小型清筛机又可分为单面和双面枕底清筛机。
以上两类道碴清筛机分别能对边坡以及道床全断面的道碴完成
清筛工作。
道碴清筛机的工作原理大部为:用挖掘链耙挖掘道碴——道碴在清筛机构中与污物相分离——干净并符合规格的石碴沿回送机构回填到道床中去。
污物和碎碴被送出线路以外。
清筛机的结构可由挖掘机构、清筛机构、回填机构、走行升降机构、污物清扫机构和电气控制机构等部分组成。
3 配砟整形车
在铁路线路的新建、维修和大修过程中,道床的配砟、整形是必不可少的一项工作。
一般,配砟整形车位于作业机组中或作业机组之首或穿插于捣固车之后,用于将道床整理成形,同时将散落在轨枕或扣件上的道砟清扫干净,它具有对道床进行配砟、整形和清扫轨枕枕面等作用。
SPZ - 200 型双向道床配砟整形车是我国现阶段应用范围最广的车型。
4 钢轨打磨车
针对不同的钢轨缺陷采取各种模式对高速铁路的钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害实施快速打磨,以消除钢轨表面不平顺、轨头表面缺陷及将轨头轮廓恢复到设计要求,从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展、提高钢轨表面平滑度,进一步达到改善旅客乘车舒适度、降低轮/轨噪音、延长钢轨使用寿命的目的。
钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性短波不平顺而进行的作业。
钢轨打磨车的使用可以及时消除钢轨的表面伤损,有利于延长钢轨使用寿命,极大提高了轨道的平顺性和旅客列车的舒适度。
5 轨道动力稳定车
轨道动力稳定车主要作用是对线路施加垂直静荷载和双向水平激振力,通过垂直下压力和水平振动的联合作用,促使道碴移动、充填、密实,轨道随之均匀下沉,使道碴颗粒之间增大了接触面积,也就增大了颗粒间的摩擦力和嵌制力,提高了道床的稳定性。