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热拌沥青混合料路面施工工艺热拌沥青混凝土路面施工工艺一、施工准备1．沥青混凝土所用粗细集料，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求。
至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括；沥青含量，矿料级配，稳定度（包括残留稳定度）,饱和度，流值，沥青混合料马歇尔试验件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
2沥青混合料的拌合设备，运输设备以及摊铺设备，均应符合合同技术规范要求。
3要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符合要求应纠正，如有松动或损坏必须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺压实时，不被挤压，移动。
4喷洒封油层：先用人工将二灰碎石上的灰尘以及杂质，用风筒吹干净，吹至聚堆清理出路外。
用洒水车洒一遍水，让基层顶面保持湿润。
然后用塑料薄膜覆盖边石，用土或石子压牢。
用沥青洒布机进行喷洒乳化沥青，要求喷洒均匀，无空白现象发生。
每平方米喷洒用量0.8～1.2千克。
最后均匀散布一层石屑。
井口与收水口用铁板覆盖，油料摊铺时刷一层柴油，摊铺过去后立即找出。
二沥青夹杂料的搀合和运输1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—170C。
集料的加热温度控制在160—180C；温和料的出厂温度控制在140—165C。
2．出厂的夹杂料须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块征象。
搀合生产出的沥青夹杂料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差规模内，集料目标值的偏差，应符合合同技术规范要求。
3、夹杂料的运输；（1）来料的温度一定要满足摊铺温度，夹杂料运至施工现场的温度控制在不低于120—150C。
不超过160C为宜。
为此在现场应有质量人员对油温举行测定。
运料时，自卸车用篷布覆盖。
（2）车辆等候时，相互之间应有一定的距离。
倒车，停车，卸车应设专人批示，防止运输车辆与摊铺机产生碰撞影响摊铺质量。
（3）自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
三、沥青混合料的摊铺及碾压1摊铺（1）高程控制：施工前先在边石上用墨斗弹出每层油料的高程线（记得把虚高算上）。
热拌沥青混凝土路面施工1. 简介热拌沥青混凝土路面施工是一种常见的道路施工方法，其主要利用沥青作为胶结材料，混合矿料进行施工。
本文将介绍热拌沥青混凝土路面施工的步骤及注意事项。
2. 施工步骤2.1 原料准备在进行热拌沥青混凝土路面施工之前，需要准备以下原料： - 沥青：选择适量的优质沥青作为胶结材料。
- 矿料：选择合适的矿料进行配料，矿料应具有一定的粒径分布和物理性质。
- 添加剂：根据工程需要，选择合适的添加剂。
2.2 设备调试在进行施工之前，需要对施工设备进行调试，确保各项设备正常运行。
包括：- 沥青拌和设备：确保搅拌设备正常运行，无堵塞现象。
- 热胶沥青设备：调试加热系统，确保沥青能够达到正确的施工温度。
- 矿料分选设备：确保筛网完好，矿料能够达到配料要求。
2.3 施工准备在施工开始前，需要进行以下准备工作： - 路面清洁：将施工路段的杂物清理干净，确保施工的平整度。
- 标定中线：根据道路设计要求，标定中线位置。
- 设立施工标线：根据道路设计要求，设立施工标线，确保施工的准确性。
2.4 沥青混凝土铺设根据设计要求，进行热拌沥青混凝土的铺设工作。
具体步骤包括： 1. 预热路面：使用热风等设备对路面进行预热，提高沥青与路面的粘结性。
2. 沥青摊铺：使用沥青摊铺机将预加热的沥青均匀地铺在路面上。
3. 矿料铺设：将预先加热的矿料均匀地散布在沥青表面。
4. 加压夯实：使用压路机对铺设的沥青混凝土进行加压夯实，提高路面的密实度。
5. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，防止沥青污染。
2.5 养护工作完成沥青混凝土路面铺设后，需要进行养护工作。
养护时间一般为7-14天，具体步骤包括： 1. 封闭交通：在养护期间，需要封闭交通，避免车辆和行人对新铺设的路面产生冲击。
2. 洒水养护：每天使用喷水车对新铺设的路面进行养护，保持路面湿润。
3. 防止污染：防止水泥、汽油等物质对新铺设的路面产生污染。
沥青混凝土路面施工方案沥青混凝土路面施工方案施工工序包括路缘石安装、下承层处理、下封层、运输、摊铺、碾压、接缝处理、开放交通和交验。
施工条件要求包括气候条件和原材料要求。
对于热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5°C时施工。
沥青和混凝土的指标符合道路石油沥青技术要求。
基层的要求是最上层水泥稳定碎石须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土。
透层和下封层的施工要求是必须在透层油完全渗透入基层，洒布下封层后方可铺筑。
透层油紧接在基层施工完毕后表面稍干后浇洒。
摊铺沥青面层前需要清除局部多余透层油。
透层油的用量通过试洒确定。
采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒。
透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。
透层油洒布渗入基层后即进行下封层的洒布。
沥青混合料的运输要求使用较大吨位的运料车运输，运输至现场后不能在基层上急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。
运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时，必须多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
C。
运料车进入摊铺现场时，轮胎不能沾有泥土等可能污染路面的脏物。
如果有，必须先在水池中清洗轮胎后才能进入工程现场。
摊铺地点的沥青混合料必须根据运料单接收。
如果混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、遭受雨淋，则不能铺筑。
D。
摊铺过程中，运料车必须在距离摊辅机前100mm~300mm的位置停下。
然后等待摊辅机推动它开始缓慢卸料，以避免撞击摊辅机。
每次卸料必须倒净，如有剩余，必须及时清除，以防止硬结。
E。
混合料的摊铺采用ABG423型沥青摊铺机。
在开工前0.5~1h，必须提前预热熨平板至不低于100°C。
热拌沥青混合料路面的施工方案及工艺方法一、下承层的检查1、热拌沥青混合料路面在摊铺以前，一定要对其下承层的各项实测指标进行严格检查。
尤其对其平整度、标高、强度等的检查。
2、下承层平整度的好与坏，直接影响沥青路面厚度的均匀性，也是影响施工成本的主要因素之一。
在沥青路面施工前，要验收下承层的平整度都在允许偏差之内，否则应考虑沥青下面层的厚度摊铺及进行的计量方法（计量以实际发生量计），然后才可进行下一步的工作。
3、下承层的标高检测，是下一步施工工作的主要依据，也是施工用料的控制点。
在标高检测时，要对下承层按整桩横断面上不少于六点的频率检测。
在检测中，要注意是否有路拱的存在。
如有路拱的存在，应满足设计要求，若超出规范要求，则要对下承层进行修整，直至满足要求。
或者摊铺沥青下面层时，以不等厚度摊铺，并且计量时要工程师考虑沥青混合料多消耗的部分。
4、沥青路面的破坏大部分是由于下承层强度不足而引发的，因此在下承层交接时对下承层疏松、强度不足部分必需无条件修整、补强以至返工，否则绝不承受，以免留下质量隐患。
5、其它压实、宽度、厚度横坡等也应按规范要求进行检查，并且保留监理工程师签认的原始记录。
2、1cm下封层的施工（透层、粘层施工则按规范进行）1、在做下封层前，必须用空压机把下承层（基层）的表层灰尘和杂物等清除干净。
2、按材料试验指导书的要求进行石料、沥青、乳化沥青的检验，符合要求后，方可进行下一道工序作业。
3、对道路人工构造物及各种管井盖座，侧平石、路缘石等外露部分以及人行道路面等，洒油时应加以遮盖，防止污染。
4、第一次洒布1.80—2.0kg／m2的乳化沥青，紧接着(乳液未破乳之前即进行)洒布9—11m3／1000m2的规格为s11小碎石，用压路机静压3—4遍。
a．乳化沥青中沥青用量约为60％。
b．洒布s11小碎石时，集料应覆盖路面，厚度应一致，集料不应重叠，也不应露出沥青。
c．乳化沥青应用乳化沥青车洒布，乳化沥青洒布应均匀，不得有空白、缺边以及沥青积聚，否则应修补或其它办法处理。
热拌沥青混凝土路面施工工艺包括热拌沥青混凝土路面施工，听起来是不是很高大上？其实这背后藏着不少“门道”。
今天咱们就来聊聊，这个施工工艺到底是个啥，以及它的具体步骤。
准备好了吗？让咱们一起掘进这条“路”吧！1. 什么是热拌沥青混凝土？热拌沥青混凝土，简单来说就是一种用沥青、矿料等经过加热混合而成的路面材料。
为什么叫“热拌”呢？因为这个材料是在高温下拌和的，温度通常在150℃到180℃之间。
这样做的好处是，沥青在高温下流动性更好，能够和矿料紧密结合，形成一层结实又耐磨的路面。
说到这，大家可得注意，工地上可不能开小差哦，这可关系到以后大家开车的舒适度。
1.1 热拌沥青的成分热拌沥青混凝土主要由沥青、骨料和填料组成。
沥青就像是路面的“粘合剂”，把各种材料粘在一起。
骨料一般是石子、沙子之类的，而填料则是一些更细的矿物粉末，用来填补骨料之间的空隙，增强路面的整体强度。
就像咱们做蛋糕，面粉和糖是必不可少的，少了哪个都不行。
1.2 施工的必要性这条路面可不是随随便便铺上去的，施工可得经过严格的设计和检测。
为什么呢？因为好的路面能有效分散交通荷载，减少路面裂缝，还能提升车辆行驶的舒适度。
想象一下，要是路面不平坦，车子在上面晃来晃去，别提多难受了！所以，施工的质量直接关系到以后的行车体验。
2. 热拌沥青混凝土的施工步骤说了这么多，咱们来看看施工的具体步骤。
这个过程其实挺复杂的，但咱们可以把它简化为几个大步骤，轻松上手。
2.1 材料准备首先，得准备好所有的材料。
这包括沥青、矿料和填料等。
工人们可得忙得不可开交，开车拉材料、称重、检验……一丝不苟，绝不能马虎。
想象一下，工人们像是大厨一样，把所有的原材料准备好，才能开始“大餐”的制作。
2.2 设备准备材料准备好后，接下来是设备的准备。
施工中需要用到专门的沥青拌和机、摊铺机和压路机。
这些机器就像是工地上的“猛兽”，能把热沥青快速摊铺成一层平滑的路面。
等机器开始运转时，声音响亮得就像是在举办一场音乐会，真是热闹非凡。
厂拌热再生沥青混凝土路面施工一、厂拌热再生沥青混合料的拌制1、厂拌热再生沥青混合料拟选用连续式拌和设备进行拌制.2、回收沥青路面材料(RAP）料仓数量应不少于2 个,料仓内的回收沥青路面材料(RAP）含水量应不大于3%。
3、厂拌热再生沥青混合料的生产温度与拌和时间应根据拌和设备的加热干燥能力、回收沥青路面材料（RAP）含水率、再生沥青混合料的级配等综合确定，以生产出均匀稳定的沥青混合料为原则.混合料出料温度比普通热拌沥青混合料高5℃～15℃。
4、厂拌热再生沥青混合料拌制的其它要求，应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）对热拌沥青混合料路面的规定。
二、厂拌热再生沥青混合料的运输1、根据连续式沥青搅拌楼和摊铺机的摊铺能力及运距计算车辆数，保持摊铺机前有3~5辆运料车等候为宜，运输车辆拟采用大吨位运输车。
2、运输前对车辆性能进行检查，使用性能良好的运输车，防止运料过程中车辆发生故障。
3、运输车辆的车厢应清扫干净,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂防粘薄膜剂。
4、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几层装料，移动次数尽可能多，以减少粗集料的分离现象。
5、运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
6、卸料后,对残余的混合料应及时清除，防止结硬。
三、厂拌热再生沥青混合料的摊铺1、处理下承层：1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。
2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。
3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。
2、摊铺1）摊铺温度宜控制在160℃～170℃之间，不得低于150℃。
2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配，螺旋分料器应不停地转动，且速度不宜太慢。
分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。
沥青混凝土路面施工方案合理的沥青拌和工艺一、引言沥青混凝土路面在道路建设中起到至关重要的作用，它具有承载能力强、耐久性好、施工快速等优点。
而沥青拌和工艺作为沥青混凝土路面施工的关键环节，对路面质量和使用寿命有着直接影响。
因此，制定合理的沥青拌和工艺方案至关重要。
二、沥青拌和工艺的选择在沥青混凝土路面施工方案中，选择适合当地气候及交通量的沥青拌和工艺是非常重要的。
根据不同的路面要求，可以选择以下几种常见的沥青拌和工艺：1. 热拌法热拌法是指通过热拌设备将沥青与骨料进行拌和，形成热拌沥青混凝土。
这种工艺适用于大面积施工和高要求的路面。
它具有施工速度快、成本相对较低、质量控制容易等优势。
2. 冷拌法冷拌法是指在常温下将沥青与骨料进行拌和，形成冷拌沥青混凝土。
这种工艺适用于小面积施工和低要求的路面。
冷拌法施工简单、无需加热设备、环保性好，但对材料要求较高。
3. 半热拌法半热拌法是热拌法与冷拌法的结合，即在一定温度范围内进行拌和。
它综合了热拌法和冷拌法的优点，既能保证施工速度，又能减少对环境的污染。
根据路面状况、气候条件和施工要求，选择合适的沥青拌和工艺是确保施工质量的关键。
三、沥青拌和工艺的具体流程无论是采用热拌法、冷拌法还是半热拌法，沥青拌和工艺都有一定的流程。
具体流程如下：1. 骨料的处理骨料是沥青混凝土的重要组成部分，需要对其进行筛分、清洗等处理。
筛分能够使骨料颗粒大小分布合理，清洗能够去除骨料表面的杂质。
2. 沥青的加热如果选择热拌法或半热拌法，需要将沥青加热至一定温度，使其成为流动状态，以便与骨料进行充分的混合。
3. 拌和机的操作将经过处理的骨料和加热的沥青放入拌和机中，通过拌和机的搅拌将其均匀混合。
同时，可以根据需要添加一定比例的其他添加剂，如增稠剂、改性剂等，以增强沥青混凝土的性能。
4. 拌和后的沥青混凝土经过拌和机的作用，骨料与沥青充分混合，形成沥青混凝土。
此时应对混凝土进行温度检测，确保其满足施工要求。
沥青混泥土路面施工方案一丶材料组成及技术规定沥青路面不仅要考虑耐久性, 并且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等规定, 路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术规定。
（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青, 沥青标号为A级70号, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术规定”。
（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-7中的规定。
上面层选用玄武岩, 软石含量不大于3％, 中、下面层选用石灰岩, 软石含量不大于5％, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的规定。
（3）细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质, 符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-8中城市主干路规定并应满足表8.1.7-9的规定。
（4）填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉, 其质量应符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-11的技术规定, 回收粉尘不得再使用。
1.2沥青混合料（1）机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
中面层采用5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）, 中面层应具有坚实、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。
下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能, 下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。
非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
沥青混凝土路面施工方案施工温度控制与热拌技术应用在道路建设中，沥青混凝土路面是一种常见的路面铺设材料。
为了确保沥青混凝土路面的质量和使用寿命，施工温度控制与热拌技术的应用变得非常重要。
本文将介绍沥青混凝土路面施工方案，并探讨施工温度控制与热拌技术的应用。
一、施工温度控制施工温度控制是确保沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
温度对沥青混凝土的粘度、流动性以及致密性都有很大影响。
因此，合理的施工温度范围能够确保沥青混凝土路面的均匀性和牢固性。
1.1 沥青混凝土的最佳施工温度沥青混凝土施工温度应在沥青的熔点以上，但要避免超过沥青的燃点。
一般情况下，沥青混凝土的最佳施工温度范围为130℃-160℃。
在这个温度范围内，沥青具有适当的粘度和流动性，能够在路面上均匀分布和固化。
1.2 施工温度控制的方法为了确保施工温度在合理范围内，可以采用以下措施：（1）控制沥青的加热温度：严格控制沥青的温度，使其能够达到最佳施工温度，避免过热或过冷。
（2）控制沥青混合料的搅拌温度：根据沥青的最佳施工温度，控制搅拌设备的温度，确保沥青混合料的温度处于合理范围。
（3）控制路面铺设时的温度：在实际施工中，可以利用专业的温度控制设备，如加热锅炉、温度传感器等，对路面温度进行监测和调控。
二、热拌技术的应用热拌技术是一种在沥青混凝土路面施工中广泛应用的技术。
它通过加热沥青和骨料，使其达到适宜的混合温度，提高沥青混凝土的施工质量和性能。
2.1 热拌技术的优势热拌技术具有以下优势：（1）提高沥青混凝土的工作性能：通过热拌技术，沥青混合料的温度可以更好地控制，使得沥青能够充分渗透到骨料中，提高混合料的粘附性和流动性。
（2）增加沥青混凝土的强度和稳定性：热拌技术能够使沥青混合料达到较高的均质性，提高路面的致密性和稳定性，增加沥青混凝土的使用寿命。
（3）提高施工效率：相比于常规施工方法，热拌技术能够减少施工时间和人力成本，提高施工效率。
2.2 热拌技术的实施热拌技术的实施包括以下步骤：（1）设备准备：准备好热拌设备，如热拌搅拌机、加热设备等。
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
热拌沥青混凝土路面施工方案一、施工准备在进行热拌沥青混凝土路面施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计好施工方案，包括路面的厚度、坡度、横坡等要求。
2.确定施工现场，清理现场并确保施工区域畅通。
3.准备施工所需的设备和材料，包括沥青混凝土搅拌机、压路机、装料车等。
二、施工步骤1. 沥青基层处理1.1 清理基层表面，清除杂物和灰尘。
1.2 喷洒底层附着剂，提高基层与沥青混凝土面层的附着力。
1.3 漫洒石英砂，增强基层的抗滑性。
2. 沥青混凝土面层施工2.1 预热料仓，确保沥青混凝土的均匀温度。
2.2 开始搅拌和输送沥青混凝土，根据设计要求进行铺设。
2.3 使用压路机对铺设的沥青混凝土进行初期压实，保证路面的平整度。
2.4 进行最终压实，并根据需要进行表面处理，确保路面的光滑度和耐久性。
3. 施工验收3.1 对施工完成的沥青混凝土路面进行检查，确保符合设计要求。
3.2 进行路面外观和性能检测，包括平整度、抗滑性等指标。
3.3 对施工质量进行评估，并进行必要的整改和修补工作。
三、施工质量控制在热拌沥青混凝土路面施工过程中，需要严格控制施工质量，确保路面的平整度和耐久性。
具体控制措施包括：1.对沥青混凝土的配合比进行严格控制，确保材料的品质和比例符合要求。
2.对施工设备进行定期检查和维护，保证设备的正常运行和施工质量。
3.对施工现场和材料进行定期检测，防止施工中出现质量问题。
4.对施工人员进行培训和指导，提高施工队伍的技术水平和施工质量。
四、施工注意事项1.施工过程中应严格按照设计要求和施工方案进行操作，避免出现误操作和质量问题。
2.注意施工现场的安全防护，确保施工人员的人身安全和设备的正常运行。
3.遇雨、雪等恶劣天气应暂停施工，并做好现场保护工作，避免影响沥青混凝土的施工质量。
4.施工结束后，对施工现场进行清理，保持环境整洁。
以上是热拌沥青混凝土路面施工的方案及注意事项，希望对相关人员有所帮助。
沥青混凝土道路施工方案沥青道路施工方案第一章工程概况1、工程概况工程名称：聚宝家园小区污水管网改造工程工程地点：经开区工程质量：符合国家现行工程施工质量验收统一标准及相关标准的合格工程工程工期：120日建设规模：拆除并新建道路面积2020.5平方米，立缘石长797.7米,拆除并新建方砖面积.8平方米。
第二章具体施工方案1·灰土回填工程一、施工准备：1、材料及主要机具：1）土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径大于15㎜。
含水量应符合规定。
2）石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5㎜的生石灰块，也不得含有过多的水分。
3）主要机具有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径6～10㎜和16～20㎜两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。
2、作业条件：1）基坑（槽）在铺灰土前必须先行迁探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。
2）基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度，不得碰坏损伤混凝土。
3）当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采取排水或降低底下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5米左右。
在3d内不得受水浸泡。
4）工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。
铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。
重要的灰土填方其参数应通过压实实验来确定。
1）房心灰土和管沟灰土，应先完成上下水管道的安装成管沟墙间加固等措施后，再进行。
并且将管沟、槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除洁净。
2）施工前，应作好水平高程的标记。
如在基坑（槽）或管沟的边坡上每隔3米钉上灰土上平的木橛，在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地平上钉好标高控制的标准木桩。
2、操作工艺1、工艺流程1）检验土料和——石灰粉的质量并过筛——灰土拌和——槽底清理——分层铺灰土——夯打密实——找平验收2）首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。
沥青混凝土路面专项施工方案一、工程概述本工程为沥青混凝土路面施工工程，施工范围为XX路的XX区段。
工程包括路面切割、基层处理、沥青混凝土铺设、压实等工序。
施工期间要注重环境保护，保证施工过程不污染环境。
二、施工准备工作1.设计施工方案，并报相关部门审批。
2.采购所需的沥青材料、骨料、沥青混凝土摊铺机、压实机械等施工设备。
3.组建施工队伍，落实工程施工人员的安全生产教育及培训。
4.对施工区域进行详细勘测，确定路面切割范围。
三、施工工序1.路面切割根据设计要求，将路面切割成规定的尺寸和形状，并清理切割产生的碎石、沥青等杂物。
2.基层处理检查基层的平整度和强度，如果不符合要求，则进行必要的修补和处理。
然后，进行清洗，确保基层清洁。
3.沥青混凝土铺设将沥青材料和骨料按照设计比例加热、搅拌，形成均匀的沥青混凝土。
然后，将混凝土均匀铺设到基层上，并使用摊铺机进行振捣和平整处理。
确保沥青混凝土铺设的厚度和均匀度符合设计要求。
4.压实工序在沥青混凝土铺设完成后，立即进行压实处理，以提高路面的强度和稳定性。
使用压路机械对路面进行均质压实，确保路面的平整度和稳定性。
5.后续处理施工完成后，对施工区域进行清理，将施工废料和杂物清除。
进行路面标线和交通标志的划设，确保行车安全。
四、质量控制1.检查沥青混凝土的配比比例是否符合设计要求。
2.检查摊铺机的操作是否正确，确保沥青混凝土的均匀铺设。
3.进行路面平整度和厚度的检测，确保施工质量。
4.检查压路机械的操作是否正确，确保路面的均质压实。
5.进行路面的抗滑、抗剥落等性能测试。
五、安全措施1.在施工现场设置合理的安全警示标志，指示施工区域。
2.施工人员必须佩戴个人防护装备，严禁穿拖鞋或者裸露脚部。
3.建立安全教育和培训制度，确保施工人员的安全意识和技能。
4.对施工机械设备进行定期检查和维护，确保安全使用。
5.定期进行施工区域的消防检查，确保施工现场的消防设施完备。
六、环境保护1.控制施工噪音，采取隔音措施，降低对周边居民的影响。
热拌沥青混凝土路面施工作业指导书一、热拌沥青混凝土路面施工作业前的准备工作1. 施工前要检查机械设备、工具和仪器是否符合使用要求，检查施工区域内是否有危险和安全隐患。
2. 准备好施工材料，包括热拌沥青混凝土、石灰石骨料、水泥、石油沥青、沥青防水材料等。
3. 清理施工区域内的杂物、灰尘和垃圾，保持施工区域的清洁。
4. 对施工区域进行测量和标志，确定施工范围，保证施工的准确性和规范性。
5. 在施工现场设置安全防护措施，如设置路障、警示牌、警示线等，保护施工人员和施工机械的安全。
6. 确定施工作业的人员分工和责任，明确人员的职责和任务。
7. 对施工机械进行维护和保养，确保机械设备的正常运转和使用寿命。
8. 保证施工区域内的通风、排水和照明等设施的畅通和正常运作。
二、热拌沥青混凝土路面施工作业中的技术要点1. 按照设计要求，混合粘结剂和其它砂料、石料等材料，拌合后成为热拌沥青混凝土，按照浸泡法确定沥青的含量。
2. 将拌好的热拌沥青混凝土倒入塔式斗，从黑色防尘罩顶的筒中分别挖取不同的骨料按照要求计量放入塔式斗的配料筒部分，搅拌均匀后输送给振动式筛上进行筛选，筛选后从筛底采集每种骨料的样品，按要求进行材料性能检测。
3. 热拌沥青混凝土需要在温度较高的条件下施工，保证混凝土的流动性和粘接性。
因此，在施工前要先加热施工区域，待温度达到要求后再完成混凝土的施工。
4. 在热拌沥青混凝土路面施工过程中，需要进行密实工作，以保证混凝土的质量和性能。
通常可以采用机械碾压和手工压实两种工作方式进行。
5. 在施工过程中需要注意均匀施工，避免混凝土的凝固和结块，同时也要注意加水量和控制混合比例，保证混凝土的均匀性和稳定性。
三、施工后的处理和验收工作1. 断面温度检测：在混凝土路面模板内插入温度计，记录模板内的混凝土温度。
温度测定时要避免温度计的倾斜或过浅。
施工温度以温度计所测温度为准。
2. 验收压实度：按照要求使用拍子或万能压实仪进行压实度的测量，压实度应符合设计要求。
沥青混凝土路面施工方案温度控制与热拌技术【沥青混凝土路面施工方案：温度控制与热拌技术】一、引言沥青混凝土是道路建设中常用的路面材料，其施工质量直接影响道路的使用寿命和舒适度。
在沥青混凝土路面的施工中，温度控制和热拌技术是非常重要的环节，本文将对其进行探讨和分析。
二、温度控制1.施工温度的重要性沥青混凝土施工时的温度，直接影响到其工作性能和整体质量。
温度过低会影响石料的贴合度和沥青的流动性，导致材料难以充分混合，施工中的压实效果也会降低。
温度过高则可能导致沥青过早老化或松散，易出现裂缝和损坏。
2.施工温度的控制方法（1）预热设备的使用：在施工现场，特别是寒冷地区，可以使用预热设备对石料进行预热，以提高石料的温度，有利于后期的混合和压实作业。
（2）加热沥青的方式：采用燃烧器或电加热板等设备对沥青进行加热，确保其在施工前处于适宜的温度范围，以保证沥青的流动性和充分混合。
3.温度监测和调整在施工过程中，需要进行温度监测和调整，确保施工温度符合要求。
可以通过温度传感器和监测设备对石料和沥青的温度进行监测，及时调整加热设备的温度，以控制施工温度。
三、热拌技术1.热拌技术的优势热拌技术是一种将石料和沥青在高温下进行混合的方法，与常规的冷拌工艺相比，具有以下优势：（1）提高施工效率：热拌技术可以快速将石料和沥青充分混合，减少施工时间。
（2）保证施工质量：在高温下进行混合可以提高沥青的流动性和石料的贴合度，进而提高沥青混凝土的强度和耐久性。
（3）减少环境影响：由于热拌技术能够快速完成施工，减少施工时间，从而减少施工过程中对环境的影响。
2.热拌技术的施工流程（1）石料和沥青的准备：根据工程需要，准备好适量的石料和沥青，并在适宜的温度下进行预热。
（2）石料和沥青的混合：将预热后的沥青和石料送入热拌设备，通过机械搅拌，使其充分混合。
（3）热拌混合料的输送和铺设：将热拌混合料从拌合设备输送至施工现场，并使用铺设机进行均匀铺设。
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)一、前期准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好周密的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1.项目验收在进入施工阶段之前，需要对工程项目进行验收，确保各项设计、材料及设备都符合要求。
2.现场准备对施工现场进行清理、平整，清除杂物和碎石，确保施工区域通畅。
3.设备检查对施工所需设备进行检查和维护，确保设备完好，可以正常使用。
二、路面材料准备沥青混凝土路面是由沥青和骨料混合而成的，因此在施工过程中需要准备好所需的路面材料。
主要包括以下几个步骤：1.原材料采购采购优质的沥青和骨料，确保材料的质量符合标准要求。
2.材料储存对采购来的沥青和骨料进行储存，避免材料受潮或受污染，影响施工质量。
3.材料搅拌在施工现场进行沥青和骨料的搅拌，确保混合均匀。
三、路面施工工艺进行沥青混凝土路面施工时，需要按照一定的工艺流程进行，以确保施工质量。
主要步骤如下：1.基层处理对路面基层进行清理、平整和压实，确保基层平整牢固。
2.沥青铺设使用专用机械将搅拌好的沥青混凝土均匀铺设在路面上，注意控制厚度和坡度。
3.压实使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行压实，确保路面密实、平整。
4.养护对新铺设的沥青混凝土路面进行养护，保护路面免受外界影响，确保路面质量。
四、施工验收及总结完成沥青混凝土路面的施工后，需要进行验收工作，确保施工质量符合要求。
同时，对施工过程进行总结，及时发现问题和改进措施。
以上就是沥青混凝土路面专项施工方案的主要内容，希望能够对相关从业人员提供参考和帮助。
第一章工程概况一、工程基本概况本工程起于泉安南路交叉口，向北延伸，终点止于牛山高速出口收费站，改建段全长约6.08km（本标段为K3+000～K6+080）。
道路现状为公路断面，双向六车道，路幅宽度30m（12m车行道+6m中分带+12m车行道）。
现状牛山高速出口交通组织混乱，景观效果较差且晋光路为公路断面，道路功能不完善；本设计综合考虑现有交通量、远期预测流量、现状断面形式、管线布设、景观打造、两侧现状街坊及拆迁情况等，近远期相结合对全线进行拓改建及交通优化设计，同时完善道路管网设施，提升沿线景观形象。
近期改建断面（双向8车道），改建断面为：B=4.9m（绿化带）+5.6m（人行道）+15.5m（车行道）+6.0m（中分带绿化）+15.5m（车行道）+5.6m（人行道）+4.9m（绿化带）=58.0m。
本次施工图设计横断面宽度为48.2m，两侧各4.9m绿化景观带。
二、工程建设相关方1、工程名称：晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段2、建设单位：晋江市市政园林局3、勘察单位：福建东辰综合勘察院4、设计单位：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司5、监理单位：福建省泉州建研工程建设监理有限公司6、承建单位：济南城建集团有限公司三、主要技术标准1、道路等级：城市Ⅰ级主干道；2、计算行车速度：近期60km/h，远期80 km/h；3、道路红线：近期为58m；远期预留红线宽度70米；4、标准轴载: BZZ-100型标准车；5、设计年限：道路交通量达到饱和状态时20年路面结构达到临界状态时15年；6、抗震设防标准：按基本地震烈度7度设计，设计基本地震加速度为0.15g。
四、主要改造项目晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段，工程全长3.08公里，宽58米，工程内容主要是主车道路面两侧各拓宽一板，机动车道加罩沥青砼、雨污水管道及电力、电信等综合管线全面进行完善、人行道改造等工程；施工桩号：K3+000～K6+080。
第二章施工工艺1 适用范围适用于道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工，本工程构造做法如下：1、路面设计以轴载BZZ—100作为标准轴载进行设计，路面结构如下（自上而下）：1）、加罩路面结构层设计：主车道加罩路面结构为：4㎝SMA-13(SBS改性)5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)粘层沥青+满铺玻纤格珊6cm中粒式沥青混凝土AC-20F粘层沥青+高强度抗拉防水卷材原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm，清洗，风干)总厚度15㎝2)新建段路面结构层设计：新建主车道路面结构为：4㎝SMA-13(SBS改性)5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)粘层沥青+满铺玻纤格珊6cm中粒式沥青混凝土AC-20F粘层沥青+高强度抗拉防水卷材24㎝厚C30水泥混凝土(新建拉毛，fr≥4.0Mpa)20㎝厚5%水泥稳定级配碎石基层18㎝3%水泥稳定级配碎石基层总厚度77㎝3)人行道结构设计新建人行道结构为：6㎝厚透水砖3㎝厚1：3水泥砂浆找平层15㎝厚C15水泥混凝土10㎝厚级配碎石层总厚度34㎝2、技术指标及材料要求1）、路面结构层材料设计参数（1）A级70号沥青的技术要求如下表(2)改性沥青的技术指标见下表（3）改性乳化沥青技术要求(4）粗集料技术要求(5)路面沥青混合料的级配需满足下表的要求(6)沥青混合料性能要求(7)沥青砼动稳定度指标结合本工程特点，工程计划施工工期为24天，右侧侧各4天，从右侧自南向北（高速路口）开始摊铺沥青混合料面层施工，左侧摊铺沥青混合料面层自北向南（社马路方向）摊铺。
我司特作出如下方面要求：2 施工准备2 施工准备2.1 技术准备1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案。
2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。
3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。
2.1 材料要求对原材料的质量严格控制并由监理见证的抽检送具有相应资质检测单位送检。
如沥青、粗集料、细集料、矿粉、热拌沥青混合料配合比设计报告均符合要求，按此提供的检验报告下料施工。
热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）的有关规定。
2.1 机具设备1．主要机械设备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。
(2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机，1~2t手扶式小型振动压路机。
(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。
2．施工及检测工具(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
(2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
2.4 作业条件1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。
2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。
对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。
4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。
对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。
5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
3 施工工艺3.1 工艺流程取样试验→静压（初压）→测量放线→摊铺→静压（初压）→测量放线→摊铺→沥青混合料运输→温度检查→温度、外观检查→虚厚、高程检查→静压（终压）→接缝处理→平整度、标高检查→温度、压实度检查→振动碾压（复压）→交工验收→质量检查3.2操作工艺1．测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。
2．沥青混凝土混合料的运输(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。
对运输车司机应进行教育培训。
(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。
(3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
沥青混凝土面层施工工艺(4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
(5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。
(6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。
(7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
3．摊铺(1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
(2)沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm~l00mm左右。
两台摊铺机宜相距l0m~30m。
当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。
在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。
为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。
(3)摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80℃。
摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2~4m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。
(4)沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。
当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。
(5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。
(6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
(7)沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。
(8)所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。
摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2~3次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。
在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。
i.热拌沥青混合料采用机械摊铺。
摊铺的温度应符合“混合料摊铺温度，不低于130～150℃”规定。
主车道采用两台摊铺机联合摊铺。
每台机器的摊铺宽度满足要求，表面层两机全幅摊铺，减少施工接缝。
ii.摊铺机具有自动调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动慰平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺。
iii.采用自动调平摊铺机摊铺应控制好高程、厚度，平整度、横坡的要求。
沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料确定，主车道不宜在气温低于10℃条件下施工。
iv.沥青混合料的松铺系数为1.15～1.35，摊铺时对松铺厚度为4.6～5.4㎝。
v.摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。
摊铺的速度为2～6m/min。
摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
慰平板按所需厚度固定后不得随意调整。
vi.摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。
vii.路面狭窄部分、平曲经半径过小的匝道小规模可采用人工摊铺，沥青混合料的松铺系数为1.25～1.50，摊铺时对松铺厚度为5～6㎝。
