冬天启动摩托车的技巧
在这里简单的介绍一下冬天如何更快速方便的启动摩托车。
工具/原料
∙无
步骤/方法
1.在开车之前，先用脚踩几下踏杆，使发动机运动一下，这样
有助于将车启动。
2.打开阻风门，将挡位置于空档上，按下启动按扭一到两秒，车
子一般都可以启动启来，如果不行的话，尝试轻轻的旋转一下油门把手，再启动。
3.发动后，关小阻风门，让发动机空转几分钟，使其充分预热。
4.将阻风门完全关闭，挂上一档，轻轻转动油门把手，车子即可
缓慢的行驶，。
注意事项
∙刚启动时，千万不要转动油门把手，以防熄火。
∙刚启动，一定要预热几分钏，不可刚启动就强行开车走路。
∙预热后，一定要将阻风门关闭，防止浪费油。
其他：
挂挡车：捏紧离合挂入一档然后一边给油一边松离合二者必须同步离合千万不能太快松开除非你油门给的也够大否则会熄火如果是新手经常起步灭火你可以尝试稍稍加大油门而离合还是缓慢松开跟开车一个道理慢慢练习呵呵我就是这过来滴哈哈二档起步伤车甭管是摩托还是汽车摩托车机器转速高所以能一档起步还是用一档
先说是什么摩托，踏板还是骑士
骑士车驾驶：第一：离合器不要松快，等车跑起来的时候完全松离合器，开汽车也是这样的。没有什么奥秘。你记住能放在一档起步最好，不会熄火。你放在了二档，可能操作不好记就能熄火。其他没啥，带档就要握紧离合器，不带档地情况下不需要。
第一：离合器不要松快，等车跑起来的时候完全松离合器，开汽车也是这样的。没有什么奥秘。你记住能放在一档起步最好，不会熄火。你放在了二档，可能操作不好记就能熄火。其他没啥，带档就要握紧离合器，不带当地情况下不需要。
摩托车冷启动使用注意事项
一、保温
摩托车应尽量存放在室内，实在没有条件需放室外时，也应将其放在靠墙朝阳的一面，最好有套上摩托车罩，以利保温。此外，在蓄电池框内塞进棉花或毛毡等，也可以保持蓄电池的温度。
冬季，除应定期给蓄电池充电外，还应结合换季对电解液比重进行调整，提高其比重，这对延长蓄电池的使用寿命，预防因电解液浓度低引起蓄电池冻裂，保持蓄电池工作状况良好是非常必要的。
二、预热
热水预热。启动前将90℃以上的热水加散热器(水冷式)，然后踩几次启动杆，使热水进入气缸体水套内，可以提高发动机的温度。或将热水直接浇在化油器和进气管外侧(风冷式)，通过预热提高温度，改善燃油的雾化条件。
三、加注防冻液
对水冷式发动机加注防冻液，可以防止机件冻伤，并缩短启动前的准备时间和驾驶员劳动强度。目前广泛使用的乙二醇枣水防冻液。这种防冻液具有不易蒸发、不易着火、价格较低、降低冰点、使用时
间长等优点。
四、合理使用机油
冬季应选择粘度更低一些的润滑油使用。如气温在0℃以下的地区可选用防冻机油。
五、正确启动和驾驶摩托车
冬季摩托车的正确启动方法及注意事项：
1、启动前，先踩启动蹬杆十几次(四冲程发动机)，使曲轴旋转，带动机油泵工作将润滑油压到各摩擦表面；二冲程发动机不论是混合润滑的还是分离润滑的，都在发动机启动后，通过手油门控制的，此时只需踩几次启动杆即可。
2、而后再打开点火开头，适当关闭阻风门，将变速器置于空挡位置，手油门转到1/4-1/3的位置，握紧离合器握把使其分离，即可使发动机启动。
3、用电启动时，若一次不能启动，要间隔10-15秒，再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。(注意：因蓄电池的低温大电流放电特性比常温要差，因此在低温下不要频繁地使用电启动。)
4、停车后，应立即向燃油箱加油，以驱赶其中潮湿空气，避免水汽凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。
冬季摩托车的正确驾驶方法及注意事项：
摩托车在低温条件下使用，特别在冷状态下启动发动机，由于工作温度低，各部机件磨损大，燃油的消耗也较多，发动机的动力性不能充分发挥。所以，发动机启动后必须坚持以怠速运转进行长温，待发动机长温后才能起步，起步后以低速挡行驶一段路程，待发动机传动部分的润滑逐渐达到正常温度后，才能逐渐换入高速挡行驶。
严禁以提高转速，或不停顿地连续猛轰油门的方法来提高发动机的温度，这将会加速发动机的磨损！
