下载文档原格式
设计阶段最容易踩到的十个坑
1.不充分的用户研究：设计师需要对目标用户的需求和行为有深入的了解，否则设计的产品可能无法被用户接受。
2. 忽略用户体验：设计只注重美观而忽略了用户体验，会导致用户使用产品时出现问题，影响产品的使用率。
3. 盲目跟随潮流：设计应该符合时代潮流，但不应该盲目跟随，否则可能失去自己的特色和创新。
4. 缺乏思考和创意：设计需要有创新思维和独特的设计理念，否则可能使设计变得平庸和枯燥。
5. 不了解制作工艺：设计需要考虑制作工艺的可行性，否则可能导致生产难度大，成本高，时间长等问题。
6. 忽略用户反馈：设计后需要与用户进行反馈交流，否则可能导致产品的缺陷无法及时得到改进。
7. 设计不具有可扩展性：设计需要考虑未来的产品发展，否则可能会导致产品的扩展性不足，无法应对市场变化。
8. 忽略品牌价值：设计需要与品牌相匹配，否则可能会导致品牌价值的下降。
9. 没有考虑到普遍性：设计需要考虑到不同地区和不同文化背景下的普遍性，否则可能会导致产品在某些地区无法推广。
10. 忽略可持续性：设计需要考虑到环保和可持续性，否则可能会导致产品的使用对环境产生负面影响。
- 1 -。
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一门艺术，但有时候一些设计理念可能并不实用。
在汽车界，有许多设计理念被认为是不切实际的，甚至可能会给驾驶者带来不便。
以下是十大汽车不实用设计理念：1. 夸张的车身线条，一些汽车设计师喜欢在车身上添加夸张的线条和曲线，但这可能会导致车身过于复杂，不仅增加了制造成本，也会增加车辆维护的难度。
2. 过于复杂的中控台设计，一些汽车的中控台设计过于复杂，按钮和控制器过多，使得驾驶者在驾驶过程中难以集中注意力。
3. 过度的镀铬装饰，虽然镀铬装饰可以为汽车增添一些豪华感，但过度的使用会让汽车看起来过于浮夸，甚至影响驾驶者的视线。
4. 过于低矮的车身设计，一些汽车设计师追求低矮的车身设计，但这可能会导致车辆在通过颠簸路面时容易受损。
5. 夸张的进气格栅设计，一些汽车设计师喜欢在车辆前脸设计夸张的进气格栅，但这可能会导致车辆进气不畅，影响发动机性能。
6. 过于复杂的车门设计，一些汽车设计师喜欢在车门上添加复杂的开启机构，但这可能会增加车门的故障率，给车辆使用带来不便。
7. 过于夸张的轮圈设计，一些汽车设计师喜欢在车辆轮圈上设计夸张的造型，但这可能会导致轮胎更换和维护变得困难。
8. 过于夸张的尾翼设计，一些汽车设计师喜欢在车辆尾部设计夸张的尾翼，但这可能会影响车辆的空气动力学性能。
9. 过于复杂的座椅调节系统，一些汽车设计师喜欢在座椅上添加过于复杂的调节系统，但这可能会增加车辆的维护成本。
10. 过度的内饰材质，一些汽车设计师喜欢在车辆内饰上使用过度奢华的材质，但这可能会增加车辆的维护成本，并且不实用。
总的来说，汽车设计需要在美观和实用之间找到平衡。
一些不实用的设计理念可能会给驾驶者带来不便，因此在设计汽车时，设计师们应该更加注重实用性。
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一门复杂的艺术，需要考虑到美学、功能性和实用性等多个方面。
然而，有些汽车设计却违背了实用性原则，给车主带来了不便和困扰。
以下是十大汽车不实用设计理念。
1. 高速公路巡航控制按钮位置不合理。
有些汽车的巡航控制按钮被放置在方向盘后面，需要车主在驾驶时扭头才能操作，非常不方便。
2. 车内储物空间不足。
有些汽车的中央扶手箱和储物格太小，无法容纳常用物品，给车主带来了不便。
3. 副驾驶座椅调节功能不完善。
有些汽车的副驾驶座椅调节功能设计不合理，操作复杂，给乘客带来了困扰。
4. 后备箱开启方式不方便。
有些汽车的后备箱开启方式设计不合理，需要车主在雨天或者手上拿满东西时费力开启，非常不实用。
5. 车门开启方向不合理。
有些汽车的车门开启方向设计不合理，需要车主在狭窄的停车位内费力开启，给车主带来了不便。
6. 控制面板按钮设计不合理。
有些汽车的控制面板按钮设计不合理，操作复杂，给车主带来了困扰。
7. 座椅加热和通风功能操作不便。
有些汽车的座椅加热和通风功能操作不便，需要在多个菜单中寻找，非常不实用。
8. 后视镜调节操作不便。
有些汽车的后视镜调节操作不便，需要车主在驾驶时扭头才能操作，非常不方便。
9. 车内照明设计不合理。
有些汽车的车内照明设计不合理，亮度不足或者光线分布不均匀，给车主带来了不便。
10. 车辆储物空间分布不合理。
有些汽车的车辆储物空间分布不合理，无法容纳常用物品，给车主带来了不便。
总的来说，汽车设计应该以实用性为重，考虑到车主的日常使用需求，避免不实用的设计理念。
希望汽车制造商能够在未来的设计中更加注重实用性，为车主提供更好的使用体验。
十大不合理的交互设计1.无用的弹窗广告：在应用程序或网站上出现频繁而无关紧要的弹窗广告，打断用户的操作流程，对用户体验造成干扰。
2.强制注册：在用户进入应用程序或网站时要求强制注册，而不允许匿名浏览或试用。
这给用户带来不便，并限制了用户与应用程序的互动。
3.模糊的错误消息：当用户在应用程序或网站上出错时，提示错误消息可能会过于笼统或难以理解，无法帮助用户确定问题所在或采取正确的行动。
4.过度复杂的导航结构：设计复杂的导航结构，使用户难以找到所需的功能或信息。
这会降低用户的效率和满意度。
5.隐藏的功能或内容：将重要的功能或信息隐藏在不显眼的位置，用户需要花费大量时间才能找到它们。
这不仅降低了用户的效率，还给用户带来沮丧的体验。
6.无用的默认设置：设置应用程序或网站的默认设置时，忽视用户需求和偏好，导致用户需要手动更改设置才能获得更好的体验。
7.无用的动画效果：过度的动画效果可能会分散用户的注意力，延长任务完成时间，降低用户的效率。
8.难以理解的图标或符号：使用难以理解的图标或符号作为导航或功能按钮，用户可能无法准确理解其含义，从而导致误操作或困惑。
9.不直观的输入格式：在表单填写时，要求用户按照特定的格式输入信息，而不提供明确的指导或自动格式化的功能。
这会增加用户的负担和错误的可能性。
10.缺乏用户反馈或确认消息：在用户执行项操作后，没有即时的反馈或确认消息，用户可能会感到不确定是否操作成功，从而导致误操作或困惑。
以上是十大不合理的交互设计，这些设计缺陷会降低用户的效率和满意度，给用户带来不便和困扰。
为了提供良好的用户体验，设计师应当避免以上不合理的设计，并关注用户需求和偏好，提供直观、简洁和易用的交互界面。
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一个复杂而又精密的领域，而一些汽车设计理念却是不切实际的。
在这篇文章中，我们将探讨十大汽车不实用设计理念，这些设计理念可能会让车辆更加美观，但却牺牲了实用性和安全性。
1. 夸张的车身造型。
一些汽车设计师追求夸张的车身造型，但这种设计理念可能会导致车辆在行驶中产生盲点，从而增加驾驶员的安全风险。
2. 夸张的轮毂设计。
夸张的轮毂设计可能会让车辆看起来更加时尚，但这种设计理念却会增加车辆的风阻，降低燃油效率。
3. 过于复杂的仪表盘。
一些汽车设计师喜欢在仪表盘上加入过多的功能和设计元素，但这种设计理念却会让驾驶员分心，增加驾驶风险。
4. 过于低矮的车身。
过于低矮的车身设计可能会让车辆在通过颠簸路面时容易受损，同时也会增加上下车的不便。
5. 夸张的尾翼设计。
夸张的尾翼设计可能会增加车辆的风阻，降低燃油效率，同时也可能会影响车辆的稳定性。
6. 过于复杂的车门设计。
一些汽车设计师喜欢在车门上加入过多的设计元素，但这种设计理念却会增加车门的重量，降低车辆的燃油效率。
7. 过于复杂的座椅设计。
过于复杂的座椅设计可能会增加车辆的成本，同时也会增加维护和维修的难度。
8. 过于复杂的车灯设计。
一些汽车设计师喜欢在车灯上加入过多的设计元素，但这种设计理念却会增加车辆的制造成本，同时也会增加维修的难度。
9. 过于复杂的中控台设计。
过于复杂的中控台设计可能会让驾驶员分心，增加驾驶风险，同时也会增加车辆的制造成本。
10. 过于夸张的排气管设计。
夸张的排气管设计可能会增加车辆的噪音，同时也会增加车辆的尾气排放。
综上所述，虽然一些汽车设计理念可能会让车辆看起来更加美观，但却牺牲了实用性和安全性。
因此，汽车设计师在设计车辆时，应该更加注重实用性和安全性，而不是追求夸张和复杂的设计元素。
大师建筑批评案例一、弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）的流水别墅。
1. 批评角度：与自然的融合。
你看赖特的流水别墅，那可真是建筑界的一个传奇。
有人就夸它是把建筑完美地嵌进了大自然里。
就像它建在那瀑布之上，感觉不是人类硬生生地在那盖了个房子，而是房子从那片山水里自己长出来的一样。
但是呢，也有人会批评。
比如说那些注重建筑维护成本的人就会讲，这房子和自然融合得有点太“亲密”了。
瀑布溅起的水汽、周围的树木落叶啥的，对建筑的侵蚀肯定不小。
就好比你穿了一件超级漂亮但特别不耐脏的衣服，虽然好看，可清洗保养起来能把你愁死。
而且从实用性来讲，在那样一个潮湿的环境里，里面的家具啊、装饰啊，可能都得经常和霉菌作斗争，这对于居住者来说可真是个不小的挑战。
2. 批评角度：空间布局。
从空间布局上看，流水别墅内部空间那是相当有层次感。
不同的楼层、不同的功能区，相互交错又彼此联系，就像一场空间的舞蹈。
可是呢，对于一些习惯了传统方正布局的人来说，这房子可能会让他们晕头转向。
就像你走进了一个迷宫，虽然每个角落都充满惊喜，但你可能会在找厕所的时候迷路。
而且这种独特的空间布局，在家具摆放上也有局限性，你不能像在普通房子里那样随心所欲地摆个大沙发或者大衣柜，得根据这独特的空间形状来精心挑选和布置家具才行。
二、勒·柯布西耶（Le Corbusier）的萨伏伊别墅。
1. 批评角度：功能与形式。
柯布西耶的萨伏伊别墅啊，那在建筑史上可是相当有名气的。
从形式上看，它就像一个漂浮在草地上的白色方盒子，超级简洁、超级现代，简直是现代主义建筑的代表。
但是呢，批评的声音也不少。
有人就说这房子功能上有点问题。
你看啊，它那个屋顶花园是个很创新的设计，可实际上呢，要维护好这个屋顶花园可不容易。
就像你养了一盆特别娇贵的花，得天天伺候着。
而且从居住的角度来说，这房子的一些空间划分有点太理想化了。
比如说它的交通流线，在图纸上看着很合理，可实际住进去你会发现，从卧室到厨房可能得绕好几个弯，就像你本来就在自己家里，却像在逛商场似的，走来走去才能到达目的地。
设计阶段最容易踩到的十个坑
1.没有充分理解客户需求：在设计阶段中，设计师必须充分理解客户的需求。
否则，设计方案可能会与客户的想法完全不同，最终导致方案被拒绝。
2. 忽略用户体验：设计师不应该只考虑美观，还应考虑使用者的体验。
如果用户不喜欢使用产品，即使它外观漂亮，也不会被广泛接受。
3. 忘记考虑可用性：设计师必须同时考虑到产品的实用性和美观性。
如果产品难以使用或者不符合用户的需求，那么其设计无论多么美观，都将无意义。
4. 缺乏创意：设计师应该有充分的创意，以便为客户提供多个选择并帮助他们实现其目标。
5. 忽略品牌标识：品牌标识是公司的形象代表，设计师必须考虑到这一点，并在设计中始终保持品牌风格和标识。
6. 忘记响应式设计：在今天的数字时代，响应式设计是非常重要的。
设计师必须考虑到不同设备和屏幕尺寸的适应性，以确保产品在各种屏幕上均可正常显示。
7. 忽略用户反馈：用户反馈是非常重要的，设计师必须时刻保持对用户反馈的关注，并尝试根据反馈进行相应的调整。
8. 没有测试：在设计后，必须进行测试以确保产品的质量。
测试可以帮助设计师发现问题并进行修改，以确保最终产品的质量。
9. 忽略可维护性：设计师必须考虑到产品的可维护性。
如果产
品难以维护，那么它将需要更多的时间和金钱来维护和更新。
10. 缺乏关注细节：设计师应该注重细节，尤其是在设计标识、按钮、图标等方面。
这些细节可以让产品更具吸引力，也能提高用户体验。
吐槽日常生活中常见的糟糕设计——30例展开全文设计在我们生活中无处不在，好的设计能让我们很爽，糟糕设计则是让人蛋疼，一起来吐槽吧，如果你中了10个以上，请支持转发哈：1、夏天来了，别说你没撇断过：2、这个反人类啊，特别是对男士而言，早上你懂的，必须按着对准啊，坐着更恐怖了，搞不好就与马桶亲密接触，还得控制流量，擦屁股得小心啊：3、经过长期的吐槽，应该很少见到这种情况了吧：4、经常坐大巴的深有体会，高铁也是如此，当然如果你只坐商务座的除外：5、右边悬空，写字是不是很不舒服，忍了很多年了：6、商家有没有考虑我们穿着的感受？你会剪掉吗：7、还有一种把电源线跟网线设计在一起的，不过网线都慢慢淘汰了：8、一步娘炮，两步扯蛋：9、还没把包装撕开，手已经被割破血了：10、正反插都郁闷的了，起码一眼能分辨出来，下面这种伪设计，更是误导人：11、再小再轻薄，尼玛我怎么用：12、虽然我喝酸奶从来不舔盖的，但下面这种浪费啊，而且非常不卫生，用吸管又太娘炮：13、这样真的好吗：14、Fn和Ctrl经常误按有没有？反正我很少用Fn键：15、每次还得努力回忆哪个控制哪个：16、北京好多公园也是这种设计了：17、盲道设计，形式大于实用：18、这算是资源浪费吗：19、逼死天蝎座，每次我都得仔细分哪个R，哪个L：20、横的、竖的相互打架：21、奇葩验证码设计，铁路设计的历历在目啊：22、也只有苹果能这么任性了：23、晾衣服的时候经常掉有没有：24、每次手指得乱摸一通，盲操作也能被吹成最自然的交互方式，忽悠：25：人多不够用，人少更不需要了：26：手指那么粗，子母那么小，好累：27、商品上的各种标签，要与你同生共死的节奏：28、眼花缭乱的红绿灯：29、推拉能全国统一吗？有文字提示的算是够意思的了：30：没有坐过北京早高峰的地铁，你就没来过北京。
地铁口导流方式、地铁门口密集这些都值得设计人思考，设计没有终点：如果以上糟糕设计你中了10个以上，请支持转发，并注明来处哈，谢谢。
