产业经济学产业关联实例分析
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产业经济学案例分析1、构成进入壁垒的结构性因素主要包括哪几方面?百付宝在进入电子商务市场时,面临的结构性壁垒是什么?因素:规模经济壁垒、绝对成本优势壁垒、必要资本量壁垒、网络效应壁垒、产品差异化壁垒、法规政策壁垒。
百付宝面临的结构性壁垒:(1)规模性经济壁垒:在百付宝发展之时支付宝早已在市场占领绝对优势,淘宝网在支付宝的建立下,直至2010年12月,支付宝注册用户数突破5.5亿,日交易额达到26亿人民币,日交易数达到了1100万笔,所以相对而言,支付宝形成了规模经济,使百付宝这样一个新企业难以进入电子商务这一产业。
(2)绝对成本优势壁垒:因为百付宝的发展是建立在用户使用支付宝的前提下,也就意味着百度有啊的存量市场用户需百付宝从支付宝中夺取。
支付工具作为基于互联网的一种个人应用,由于具有实名制、绑定身份证号以及银行账户等特征,转换和叠加的成本很高。
而支付宝所占有的成本相比而言小很多。
这就给支付宝享有绝对飞成本优势,因此可以获得经济利润而让百付宝等难以进入。
(3)必要资本量壁垒:在不同的产业,必要资本量随技术、生产、销售的不同特性而表现出很大的差异。
生产过程中资本密集度越高,必要资本量越大,新企业筹资越大。
随着淘宝的发展越加迅速,人们使用支付宝也愈加多,支付宝的发展越加成熟,而对于百付宝,它是建立在用户使用百付宝的前提下,所以随着资本量的增加,筹资越大。
(4)网络效应壁垒:即网络性产业中消费的外部性。
随着淘宝网的经营业绩不断攀升,淘宝网的注册用户和交易额越多,人们通过支付宝来付款的需求也就越大。
继而形成了网络的外部性。
2、影响未来需求结构的进入阻挠有哪些方式?那么,百付宝面临的策略性进入壁垒是什么?方式:产品扩散策略、提高转换成本、利用长期契约锁定产品需求百付宝面临的有:(1)产品扩散化:随着支付宝使用者的增多,百付宝的发展存量用户的挑战在于用户转换支付工具的成本高,使得百付宝获利较少,进入市场的机会也小。
产业经济学案例产业经济学是经济学的一个重要分支,它研究的是产业结构、产业发展和产业政策等方面的问题。
在实际生产生活中,产业经济学的理论和方法对于指导产业发展、提高产业效率、促进经济增长具有重要的指导意义。
下面,我们通过一个具体的案例来探讨产业经济学在实践中的应用。
某国家的汽车产业一直是国民经济的支柱产业之一。
随着汽车市场的不断扩大和消费需求的增加,该国汽车产业呈现出了蓬勃发展的态势。
然而,随之而来的问题也日益显现,汽车产业链条过长,上下游企业之间的合作关系不够紧密,导致资源浪费和效率低下;汽车产品同质化严重,市场竞争日益激烈;汽车产业对环境的影响日益凸显,环保压力逐渐增大。
针对以上问题,产业经济学提出了一系列的应对措施。
首先,通过产业链条优化和整合,加强上下游企业之间的合作与协调,实现资源共享和优势互补,提高整体产业效率。
其次,加大对技术创新和产品研发的投入,推动汽车产业向高端化、智能化方向发展,提升产品竞争力。
同时,加强环保意识,推动汽车产业向绿色、可持续发展方向转变,减少对环境的负面影响。
在政策层面上,产业经济学也提出了一些建议。
首先,建立健全的产业政策体系,包括产业准入、产业扶持、产业引导等方面的政策,为汽车产业的健康发展提供良好的政策环境。
其次,加大对汽车产业的科技创新和人才培养的支持力度,提高汽车产业的自主创新能力和核心竞争力。
同时,加强对汽车产业的监管,规范市场秩序,防范产能过剩和市场垄断等问题的发生。
通过产业经济学的理论和方法,该国汽车产业得以实现了良性发展。
产业链条优化和整合,使得资源得到了更加合理的利用,产业效率得到了显著提升。
技术创新和产品研发的加大投入,使得汽车产品的质量和技术含量得到了提升,市场竞争力得到了增强。
同时,环保意识的提升,使得汽车产业的环保水平得到了明显提高,为可持续发展奠定了坚实的基础。
综上所述,产业经济学在汽车产业中的应用,为该国汽车产业的发展提供了重要的理论指导和实践支持。
产业经济学案例分析产业经济学是研究产业组织和行为对经济增长和发展的影响的学科。
本文将以中国的石油产业为例,分析产业经济学的应用。
中国是世界上最大的石油消费国之一,对石油的需求量大、持续增长。
石油产业的发展对中国经济的增长和能源安全起到了重要的推动作用。
然而,中国的石油产业面临着一些问题,如国内石油资源供给紧张、外部依存度高等。
在产业经济学的分析框架下,可以对中国的石油产业进行分析。
首先,通过产业链的角度,可以清晰地了解石油产业的组成和相关环节。
从石油的勘探、开采、加工、储存、运输、炼制到销售等环节,可以看到石油产业参与者之间的互动关系。
其次,通过产业结构的角度,可以深入研究石油产业的市场竞争。
石油产业在中国可以分为上游勘探开采和下游储存加工销售等多个环节。
在上游石油勘探开采环节,石油公司之间往往存在竞争,如中国石油天然气集团公司(PetroChina)和中国石化(SINOPEC)等。
而在下游石油储存、加工和销售环节,往往存在垄断和垄断行为,因为这些环节对资金实力和技术实力要求较高,新进入者相对较少,形成了少数厂商的市场格局。
再者,通过产业政策的角度,可以研究国家对石油产业的干预和调节。
中国政府一直积极推动石油产业的发展,并加大对国内石油资源的探索和储备力度。
政府还通过价格管制、市场准入和技术创新等方式,对石油产业进行政策调控,以促进产业的增长和发展。
最后,通过产业效率的角度,可以评估石油产业的效益和竞争力。
石油产业的重要性和影响力使得效率问题尤为重要。
一方面,提高石油产业的效率可以减少资源浪费和环境污染。
另一方面,提高石油产业的竞争力可以增强国内企业的盈利能力和国际竞争力。
综上所述,产业经济学对于石油产业的分析具有重要意义。
通过产业链、产业结构、产业政策和产业效率的角度,可以全面深入地了解和解决石油产业面临的问题,进而促进石油产业的健康发展和经济增长。
五、案例分析题(1题,15分)材料1:美国烟草业的掠夺性定价行为在19世纪末至20世纪初,美国烟草托拉斯通过掠夺性定价来逼迫它的竞争对手以低价将公司卖给它。
例如,1901年,烟草托拉斯在北卡罗来纳州有个香烟品牌叫“美国丽人”,它与北卡罗来纳州的威尔斯白头烟草公司的类似产品相竞争。
“美国丽人”的价格是每千支1.50美元,恰与要求缴纳的税金一样多,可见这个价格是明显低于生产成本的。
不过烟草托拉斯声称低价是产品导入期的优惠措施。
在1903年,烟草托拉斯就顺利收购了无法与其竞争的威尔斯白头烟草公司。
问题:结合材料,分析掠夺性定价的含义、特征及其后果。
材料2:加成定价法美国许多行业中的巨人都采用加成定价法。
几十年来,通用汽车公司的加成定价法是以获得总投入资本的大约15%的税后利润为预定目标的。
公司的管理者假定第二年他们能销售足够的汽车来发挥其生产能力的80%,并在此假定基础上估算每辆汽车的成本,然后在成本上加上一个足够大的加成以实现所想获得的回报,最后得到的价格就是所谓的标准价格。
在20世纪60年代,其他的美国主要汽车制造商,福特和克莱斯勒,每年为各种型号汽车制定价格时似乎也采取了相同的程序。
这些价格一旦宣布,一般是整整一年内不发生变化。
问题:结合材料,分析成本加成定价的步骤及其优势。
材料3:波音公司收购麦道公司1996年12月15日,世界航空制造业排名第一的美国波音公司宣布收购世界航空制造业排名第三的美国麦道公司。
波音公司和麦道公司合并之后,在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。
此外,波音和麦道都生产军用产品,能够在一定程度上把军用生产技术应用于民用产品的生产,加速民用产品的更新换代。
波音公司和麦道公司合并之后,新波音公司的资产总额达500亿美元,净负债为10亿美元,员工总数为20万人,成为目前世界上最大的民用和军用飞机制造企业。
这场不寻常的并购使得波音公司在世界市场上的占有率提高到65%,牢牢站稳市场领导者地位。