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火电厂技术监督总结
火电厂技术监督是确保火电厂安全、高效运行的重要工作。
从
多个角度来看，火电厂技术监督的总结可以涉及以下几个方面：
首先，火电厂技术监督需要关注设备运行情况。
这包括对锅炉、汽轮机、发电机等设备的监测和检修情况，确保设备处于良好的运
行状态，减少故障发生的可能性，提高设备利用率和发电效率。
其次，火电厂技术监督需要关注环境保护。
监督应关注排放的
污染物是否符合国家标准，是否对周围环境造成影响，以及是否采
取了相应的治理措施，保护环境，减少对周围居民的影响。
另外，火电厂技术监督还需要关注安全生产。
这包括对火电厂
生产过程中存在的安全隐患进行排查和整改，确保员工的人身安全，防止事故的发生，同时也需要建立健全的安全管理制度，加强安全
生产教育培训，提高员工的安全意识。
此外，火电厂技术监督还需要关注节能减排。
监督应关注火电
厂的能源利用情况，推动技术创新，提高发电效率，减少能源消耗，同时也要关注减少污染物排放，推动火电厂清洁生产，实现可持续
发展。
总的来说，火电厂技术监督涉及设备运行、环境保护、安全生
产和节能减排等多个方面，需要全面监督，确保火电厂安全、高效、环保的运行。
在实际工作中，需要建立健全的监督制度，加强对火
电厂技术监督的重视，不断提高监督水平，推动火电厂持续健康发展。
发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则作为发电厂的核心设备，汽轮机和水轮机的安全稳定运行对于电力系统的稳定供电至关重要。
为了保证这些设备的运行质量，需要严格按照技术监督导则进行监督和管理。
下面将以汽轮机和水轮机的技术监督导则为主线，探讨如何确保发电厂的运行安全和效率。
首先，对于汽轮机和水轮机的选择和安装，必须按照相关技术标准和监督导则进行。
选择合适的机型和规格，确保设备能够满足发电厂的负荷需求。
同时，安装过程中要注意遵守相关规定，确保设备的安全可靠。
其次，对于汽轮机和水轮机的运行和维护，需要建立健全的监督管理制度。
包括设定运行参数和检修周期，制定运行规程和操作规范等。
对于设备的运行数据和维护记录，要进行及时整理和分析，以便及时发现问题并采取相应措施。
此外，在技术监督导则中还应包括对设备性能和运行状态的监测和评估。
通过对设备运行参数的实时监测和分析，可以掌握设备的运行状态，及时发现和解决潜在问题，确保设备安全运行。
同时，定期进行设备性能评估，可以为设备的优化调整提供依据，提高发电厂的经济性和可靠性。
此外，在技术监督导则中还需明确对设备的检修和故障处理的要求。
包括设定检修计划和流程，确保设备的定期检修和维护。
对于设备故障的处理，要及时启动应急预案，采取有效措施进行故障排除，确保设备的快速恢复和正常运行。
最后，技术监督导则还应包括对人员培训和技术交流的要求。
发电厂应建立健全的技术培训体系，组织开展定期培训和学习交流活动，提高人员的专业技术水平和工作能力。
同时，要鼓励开展与相关企业和机构的技术交流，吸收和借鉴先进经验和技术，不断提升发电厂的整体水平。
总之，发电厂汽轮机和水轮机的技术监督导则是保证设备运行安全和效率的重要保障。
通过坚守监督导则，严格按照规范要求进行设备选择、安装、运行、维护和管理，可有效提高发电厂的运行质量，确保电力系统的稳定供电。
第1篇一、前言汽轮机作为火力发电厂的核心设备，其运行状态直接关系到发电厂的安全稳定运行。
为确保汽轮机设备的正常运行，定期进行检修和隐患排查至关重要。
本报告旨在对汽轮机检修过程中可能存在的隐患进行全面排查，并提出相应的整改措施，以确保汽轮机安全、稳定、高效地运行。
二、汽轮机检修隐患排查范围1. 汽轮机本体2. 汽轮机辅机3. 控制保护系统4. 汽轮机基础及支架5. 辅助设施三、汽轮机检修隐患排查方法1. 文件审查：审查设备维护保养记录、检修计划、操作规程等相关文件，了解设备历史运行状况和检修情况。
2. 观察检查：对汽轮机本体、辅机、控制保护系统、基础及支架、辅助设施等进行现场观察检查，发现异常情况。
3. 测试分析：对汽轮机关键部件进行性能测试，如轴承振动、转子偏心度、轴瓦间隙等，分析设备运行状态。
4. 沟通交流：与操作人员、检修人员、技术人员进行沟通，了解设备运行情况和检修过程中遇到的问题。
四、汽轮机检修隐患排查结果1. 汽轮机本体隐患（1）转子与定子间隙过大：可能导致动静摩擦，影响汽轮机运行稳定性。
（2）轴承磨损：轴承磨损可能导致振动增大，影响汽轮机运行稳定性。
（3）叶片损坏：叶片损坏可能导致效率降低，甚至发生严重事故。
2. 汽轮机辅机隐患（1）给水泵振动：给水泵振动可能导致管道损坏，影响给水系统正常运行。
（2）凝结水泵振动：凝结水泵振动可能导致凝结水系统不稳定，影响汽轮机运行。
（3）抽气器振动：抽气器振动可能导致抽气效果降低，影响汽轮机运行。
3. 控制保护系统隐患（1）保护装置失灵：保护装置失灵可能导致设备损坏，甚至发生严重事故。
（2）控制装置故障：控制装置故障可能导致设备运行不稳定，影响发电厂运行。
（3）通讯故障：通讯故障可能导致设备运行数据采集不完整，影响设备运行监控。
4. 汽轮机基础及支架隐患（1）基础沉降：基础沉降可能导致设备倾斜，影响设备运行稳定性。
（2）支架损坏：支架损坏可能导致设备振动增大，影响设备运行稳定性。
电厂汽轮机主控工作总结
随着能源需求的不断增长，电厂汽轮机作为重要的发电设备，其主控工作显得尤为重要。
汽轮机主控工作的质量直接关系到电厂的安全稳定运行和发电效率。
在过去一段时间的工作中，我们对电厂汽轮机主控工作进行了总结和分析，以期不断提高工作效率和质量。
首先，我们对汽轮机主控系统进行了全面的检查和维护。
通过定期的设备检修和保养，及时发现并解决了一些潜在的故障隐患，确保了汽轮机主控系统的正常运行。
同时，我们也加强了对主控设备的监控和管理，提高了设备的使用寿命和可靠性。
其次，我们对汽轮机主控操作人员进行了培训和考核。
通过定期的培训和技能竞赛，提高了操作人员的技术水平和应急处理能力。
在实际工作中，操作人员能够熟练掌握汽轮机主控系统的操作流程和规范，及时处理各种突发情况，保障了电厂的安全稳定运行。
另外，我们还加强了汽轮机主控工作的数据分析和优化。
通过对汽轮机运行数据的收集和分析，我们发现了一些潜在的优化空间，进一步提高了汽轮机的发电效率和节能减排效果。
同时，我们也加强了与其他部门的协作，共同制定了更加科学合理的汽轮机主控策略，提高了电厂的整体运行效益。
总的来说，电厂汽轮机主控工作是一项复杂而又重要的工作，需要我们不断总结经验，提高技术水平，不断优化工作流程，以确保电厂的安全稳定运行和高效发电。
我们将继续努力，为电厂的发展贡献自己的力量。
汽轮机检修总结报告一、引言汽轮机是一种重要的热力设备，广泛应用于发电厂、化工厂等行业。
为了确保汽轮机的正常运行和安全性，对其进行定期的检修工作是必不可少的。
本报告将对某汽轮机的检修工作进行总结，包括检修的目的、内容、方法和效果等方面的内容。
二、检修目的汽轮机的检修工作旨在保证其正常运行和延长使用寿命。
具体目的包括：1. 检查汽轮机各部件的磨损情况，及时更换和修复损坏部件，以确保运行安全。
2. 清洗和维护汽轮机的冷却系统，防止堵塞和腐蚀，保持散热效果。
3. 检查和调整汽轮机的控制系统，确保其正常工作和高效运行。
4. 检查和清洗汽轮机的滤芯和油路，保证燃油的纯净度和润滑油的质量。
5. 检查和维修汽轮机的轴承和密封件，防止泄漏和磨损。
三、检修内容1. 拆卸和清洗对汽轮机的各个部件进行拆卸，并进行详细的清洗工作。
清洗工作应注意使用合适的溶剂和工具，确保彻底清除污垢和沉积物。
2. 检查和修复对拆卸下来的部件进行全面检查，发现损坏或磨损的部件及时更换或修复。
特别需要注意的是叶轮、轴承和密封件等易损部件的检查和维修。
3. 调整和校准对汽轮机的控制系统进行调整和校准，确保各个参数的准确性和稳定性。
同时，对控制系统的故障进行修复，保证其正常工作。
4. 维护和保养对汽轮机的冷却系统、滤芯和油路进行维护和保养，清洗和更换相应的部件，确保其正常运行和高效工作。
5. 组装和试运行在完成上述工作后，对汽轮机进行组装，并进行试运行。
试运行过程中应注意检查和调整各个参数，确保汽轮机的正常运行。
四、检修方法1. 系统化方法按照一定的顺序和步骤进行汽轮机的检修工作，确保每个环节都得到充分的注意和处理。
遵循系统化方法可以提高检修工作的效率和质量。
2. 经验总结和借鉴借鉴其他汽轮机的检修经验和总结，吸取其他行业的类似工作经验，对检修工作进行优化和改进。
3. 制定计划和安排在开始检修工作之前，制定详细的计划和安排，明确每个环节的时间和工作量，合理安排人员和资源，确保检修工作的顺利进行。
汽轮机个人工作总结光阴飞逝，时间如梭，转眼间，____年很快结束，在这一年里，我经历了著多酸甜苦辣的事，并从中获得了不少经验和教训。
在这里，我要感谢部门领导给了我成长的空间、勇气和信心，感谢各位同事的帮助和支持。
在过去的一年里，我通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成绩，但也存在了诸多不足。
回顾过去的一年，现将工作总结如下：一、施工业绩今年工程比较多，我们队伍先后完成了广东云浮电厂#4机组凝汽器换管、军粮城电厂#10机组凝汽器拔管、聊城电厂#2机组凝汽器改造防腐、江油电厂#31、32#机组凝汽器换管防腐、鄂州电厂#2机组凝汽器改造防腐，五个项目的施工任务。
工程均按计划工期完成，施工质量优良，未发生安全质量事故。
我知道，这样的成绩来之不易，是大家共同努力的结果。
在此，我要衷心的感谢各位领导，感谢各位同事，感谢辛勤工作的队员弟兄们，没有各位的支持和帮助，我的工作将无法顺利进行。
二、队伍建设方面作为兵头将尾的我首要任务是把施工队伍建设好，自己能力再强，没有队员去给你实施和落实，一切都是零。
队员就是我的亲兄弟，大家算算，其实我们跟他们在一起的时间远远超过跟家人在一起的时间。
他们不是亲人胜似亲人。
在教给他们工作技能的同时，我还留心关注他们的生活。
有困难的尽力给予支持和帮助，让他们每个人都感觉到是公司这个大家庭中的一份子，是一个团体，鼓励大家要心往一处想，劲往一处使。
当然，提高队伍的战斗力也非常重要。
在平时的施工过程中，我根据每个人的工作能力合理分配工作任务，把那些经验不足和进度缓慢的人与施工经验丰富干活利落的人分在一起，叫他们互相帮助，相互提高。
从而提高队伍整体素质。
三、工作心得今年，我们有幸参加了山东聊城电厂#2机组凝汽器改造工程，这是公司承接的第二台600mw机组改造工程，是我们队的第一次。
因为是第一次改造，厂里领导非常重视，对施工安全和质量，尤其是文明施工方面抓得很严格。
即使我们先前做了非常充分的准备工作，但在施工中还是出现了不少小的遐思。
第1篇2021年已接近尾声，在这一年里，我所在的电厂汽轮机岗位在领导的正确指导下，全体员工的共同努力下，各项工作取得了显著的成绩。
现将本年度汽轮机工作总结如下：一、安全生产方面1. 严格遵守国家安全生产法律法规，全面落实公司安全生产责任制，加强安全生产教育培训，提高员工安全意识。
2. 加强设备安全管理，定期对汽轮机设备进行检查、维护和保养，确保设备安全稳定运行。
3. 严格执行操作规程，杜绝违章操作，确保安全生产。
4. 加强应急演练，提高应对突发事件的能力，确保安全生产。
二、设备运行方面1. 汽轮机设备运行平稳，故障率低，发电量达到预期目标。
2. 加强设备参数监测，确保设备运行在最佳状态。
3. 对设备进行定期检修，及时发现并解决设备隐患，提高设备可靠性。
4. 加强与相关部门的沟通协调，确保设备运行安全、稳定。
三、技术管理方面1. 深入开展技术培训，提高员工技术水平，为安全生产提供有力保障。
2. 加强技术创新，提高设备运行效率，降低能耗。
3. 优化设备运行方案，提高设备运行经济性。
4. 积极推广应用新技术、新工艺，提高设备自动化水平。
四、团队建设方面1. 加强团队凝聚力，营造良好的工作氛围。
2. 举办各类文体活动，丰富员工文化生活，提高员工幸福感。
3. 培养一支高素质、专业化的员工队伍，为电厂发展提供人才保障。
4. 加强与兄弟单位的交流合作，共同提高行业水平。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分员工安全意识不强，操作技能有待提高。
改进措施：加强安全教育培训，提高员工安全意识；开展技能培训，提高员工操作技能。
2. 存在问题：设备运行过程中存在一定程度的隐患。
改进措施：加强设备巡检，及时发现并消除隐患；优化设备运行方案，提高设备可靠性。
总之，2021年电厂汽轮机岗位在安全生产、设备运行、技术管理、团队建设等方面取得了显著成绩。
在新的一年里，我们将继续努力，为实现电厂高质量发展做出更大贡献。
第2篇一、引言在过去的一年里，我厂汽轮机设备在发电、供热等任务中发挥着关键作用。
火力发电厂汽轮机检修要点控制分析
火力发电厂汽轮机是火力发电厂的核心设备之一，它的正常运行对于发电厂的稳定供
电非常重要。
为了保证汽轮机的正常运行，定期的检修和维护工作必不可少。
下面，我们
将对火力发电厂汽轮机检修的要点和控制分析进行详细介绍。
一、检修要点
1. 定期检查汽轮机设备的机械连接部分，包括轴承、齿轮、联轴器等，确保其安装
牢固，无松动、磨损等现象。
2. 对汽轮机叶片进行定期清洗和修复，确保叶片表面光滑，减小阻力，提高汽轮机
的工作效率。
3. 检查汽轮机的润滑系统，包括油路、油泵、润滑脂等，确保润滑系统畅通无阻，
油润滑和脂润滑部位无漏油、漏脂现象。
4. 对汽轮机的运行参数进行检查和调整，包括进汽温度、进汽压力、排汽温度、排
汽压力等参数，确保汽轮机的运行参数处于正常范围内。
5. 对汽轮机的冷凝系统进行定期检查和维护，包括冷凝器、冷却水系统等，确保冷
凝系统的正常运行，确保汽轮机能够正常工作。
6. 对汽轮机的转子进行定期平衡检查和修正，确保汽轮机的转子运转平稳，减小振动，延长设备的使用寿命。
7. 对汽轮机的系统控制参数进行检查和调整，确保汽轮机的控制系统能够在不同工
况下稳定工作，提高汽轮机的运行效率。
二、控制分析
总结：火力发电厂汽轮机的检修要点和控制分析对于保证汽轮机的正常运行非常重要。
只有定期进行检修和维护，并合理调整汽轮机的控制系统，才能确保汽轮机能够在不同工
况下稳定运行，提高其运行效率，延长设备的使用寿命，保障发电厂的稳定供电。
希望本
文对相关工程师和技术人员在进行汽轮机检修和控制分析时能够提供一定的帮助。
精品文档2021年度技术监督工作总结编写：2021年01月日.实用文档.发电厂2021年技术监督工作总结一、根本情况概述二、各专业2021年技术监督工作开展情况〔一〕2021年技术监督指标完成情况扎实做好各项技术监督常规工作，完成继电保护、电测、绝缘、励磁、电能、金属、化学、热工、环保、节能、汽机等技术监督日常管理工作，定期组织召开技术监督会议、上报华北公司技术监督报表，全年共编辑出版?国电霍州发电厂技术监督月报?12期。
2021年各项技术监督指标完成情况见表一：2021年各项技术监督指标完成情况..〔二〕2021年机组可靠性数据统计〔三〕2021年技术监督亮点工作1)针对#2机组顺序阀投运后中、高负荷下振动超标现象，通过一系列试验，确定机组顺阀阀序为GV1&GV2-GV4-GV3〔GV1与GV2单侧进汽〕。
自2021年2月份投运，经一年技术监督，高压缸效率恢复，额定负荷运行时，汽轮机#6轴振X 向最大振值为65.8μm，Y向最大振值为46.3μm，达优良标准，其它各参数正常。
2〕针对一号机组由于主机低压缸轴封蒸汽温度无法正常调节，减温调节阀与喷嘴调节性能不良等原因，无法投入凝泵深度变频。
上半年2月份，与检修汽机、热工专业共同进行了原因分析，采取了后移温度测点，更换减温调节阀与喷嘴，并会同运行人员对喷嘴喷雾情况进行了停机在线投入试验，确认喷雾状态良好。
#1机启机投运后，经过屡次专业会讨论后顺利投入#1凝泵深入变频。
目前凝泵深度变频仍处试验状态，要求运行人员做好低负荷下凝泵及凝泵电机各项参数记录，重点记录凝泵推力轴承温度，推力轴承振动，凝泵电机轴承温度，凝泵电机推力轴承、下轴承振动，为下一步降低转速试验做准备。
3〕2月28日，#2机正常运行期间主油泵出口油压瞬间由1.45MPa降至0.95MPa 联启交流润滑油泵，润滑油压第2点由0.31MPa降至0.2MPa ，主油泵出口油压、润滑油压第2点分别在1s后恢复正常，一直保持交流润滑油泵运行至3月1日23时18分停备。
2024年电厂汽轮机监督总结2024年，电厂作为能源供应的重要组成部分，汽轮机作为电厂的核心设备，其正常运行对电厂的稳定运行和电力供应至关重要。
在过去的一年里，我们积极开展了汽轮机的监督工作，取得了一定的成绩和经验，现总结如下：一、加强人员培训汽轮机作为高科技设备，对操作人员的要求较高，需要具备一定的技术和工作经验。
为了提高汽轮机操作人员的技能水平，我们组织了多次培训和考核，包括理论学习、实践操作和案例分析等训练内容。
通过培训，使操作人员熟悉汽轮机的结构和工作原理，能够熟练操作和维护汽轮机的各个部件，确保汽轮机的正常运行。
二、加强维护保养汽轮机的维护保养对于延长其寿命和保证其正常运行至关重要。
我们建立了严格的维护保养制度，定期对汽轮机进行例行检查和维护，包括润滑油更换、系统清洗、紧固件检查等工作，保证汽轮机各部件的正常工作和耐久性。
同时，我们还加强了对汽轮机关键部位的监测和检测，如轴承温度、振动、压力等参数的实时监控，及时发现和处理异常情况，确保汽轮机的安全运行。
三、加强故障分析与处理在汽轮机的运行过程中，难免会出现各种故障，如磨损、漏气、油泄漏等。
我们加强了对故障的分析和处理，建立了完善的故障诊断和处理流程，通过对故障的原因分析和解决方案的制定，及时修复汽轮机的各个故障点，确保其正常运行。
同时，我们还进行了故障记录和分析，总结各类故障的发生原因和解决方法，为今后的监督工作提供参考。
四、加强安全管理汽轮机作为一种高压、高温的设备，其运行涉及到工作人员的人身安全和设备的安全。
因此，我们加强了对汽轮机的安全管理措施，建立了各类安全制度和安全操作规程，并定期进行安全培训和演练，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
同时，我们还加强了对汽轮机的监测和保护措施，如烟气温度监测、火险监测等，确保汽轮机的安全运行。
总的来说，2024年我们在汽轮机的监督工作中取得了一定的成绩和经验。
我们通过人员培训、维护保养、故障分析与处理以及安全管理等措施，保障了汽轮机的正常运行和安全性。
电厂汽轮机监督总结姓名：XXX部门：XXX日期：XXX电厂汽轮机监督总结回顾即将过去的2011年，华能玉环电厂的汽轮机监督工作在设备管理部技术监督组的领导下，以集团公司《汽轮机技术监督》、《节能监督标准》、《安全性评价标准》为依据，在坚持以自身技术力量为主体的前提下，充分发挥技术监督服务单位浙江省电力试验研究院的作用，利用电试院的先进设备和试验经验指导监督工作，全年未发生因汽轮机主辅设备故障而造成的机组非停。
一、汽机监督管理没有规矩不成方圆。
玉环电厂的汽机监督工作抓住厂部制度建设的契机，以行业和集团公司的各项技术监督标准为依据，积极修订汽轮机监督管理制度和汽轮机监督技术标准，逐步做到标准与实际设备相对应。
及时根据岗位变动情况调整汽轮机监督网络成员，并将原来网络中的具体成员名单改为工作岗位，提高了技术标准的适用性和可持续性。
二、监督培训工作在汽轮机监督培训方面，玉环电厂始终坚持走出去、请进来的方针。
请进来就是通过定期组织与华东电力设计院、浙江电试院、上海汽轮机厂、各兄弟电厂进行技术交流，积极了解国内外汽轮机先进技术的发展方向，掌握汽轮机技术上的节能改造新动态。
走出去就是有针对性的参加科研院所、生产厂家组织地技术论坛、专题讲座，通过跨区域、跨行业的交流学习完善监督网络成员知识结构和监督管理经验。
全年汽轮机监督网络成员参加了力士乐公司组织液压技术培训；湖北流体控制中心组织地液控蝶阀技术培训；浙江电试院组织地全省汽轮机监督实施细则审查会、节能项目推进会等。
2011年汽轮机监督网加强了与兄弟电厂的第 2 页共 9 页技术合作，年内曾就主汽门、调门螺纹环的检修工艺改进选派技术人员赴华电望亭电厂、上海汽轮机厂调研，并根据调研成果自行制作专用工具，完善汽门检修项目技术方案。
就抽汽逆止门试验问题赴浙能乐清电厂调研，以缩短抽汽逆止门的试验周期。
三、设备监督良好的开端是成功的一半，在年初的监督计划制定之初，就着眼于技术上存在的重点、难点问题。
2011年汽轮机技术监督工作着重放在治理主辅机轴系振动、调速系统安全及汽机节能等方面，加强机组检修期间的技术监督工作，在多个方面取得了一定的突破。
1.推进振动监督工作，建立主机及重要辅机振动监督台账，充分利用TDM系统的强大功能指导振动监督工作。
针对＃3机组＃5瓦轴振、＃3瓦瓦振偏大问题整理相关数据资料，组织专题分析会，提升振动分析、管理水平。
并会同西安热工院、浙江电试院进行＃3机组＃3瓦瓦振、＃5瓦轴振变真空振动试验，试验真空在－94.8～－96.5KPa之间，在3C检修期间完成＃3机组轴系平衡块检查，按动平衡试验数据在B缸末级叶轮轮毂处增加平衡块865.2g（键相槽逆转向130）。
启动至满负荷振动监测，经3C检修实施＃3瓦瓦枕研磨及B缸末级叶轮轮毂处配重两项技术措施后，目前在满负荷工况下＃3瓦瓦振在3.5mm/s以下，＃5瓦轴振在60m以下（真空－94KPa）。
2.针对＃2机组漏氢偏大情况，组织召开专题分析会，梳理各种影响因素，春节调停、＃2机组B修期间两次对密封瓦进行检修，并同步进行发－励对轮配重，将发－励对轮键相槽逆时针25.7的平衡块526g,51.4的平衡块306g调整为51.4的平衡块526g，77.1的平衡块530g。
启动后＃2机组＃6、7瓦轴振下降为76m（合成值）以下，日漏第 3 页共 9 页氢量下降为12Nm3以下。
3.＃4机组A侧高调门油动机L1渗油、＃2机组A、B侧高调门L1接口渗油判断为轴封轻微磨损，发现液压缸蝶形弹簧碎裂和主轴拉毛等问题。
分别在4C、2B检修中完成高调门油动机的大修工作，珩磨油动机活塞杆，更换备件。
4.#4机3月7日发生汽机调门、EH油压、油泵电流波动现象，导致EH油管也有间歇性的振动。
会同运行进行排查，退出一次调频后观察没有出现波动迹象。
排查一次调频指令有发出，经仪控专业检查为一次调频参数过于灵敏，修改参数后正常。
5.加强了小机调速系统的监督。
在＃2、3机组检修重发现小机调门油动机EG－3P输出轴损坏，引导阀阀芯、阀套腐蚀磨损等缺陷，严格进行小机高、低压油动机静态试验，全年未发生因小机调速系统故障引起的机组降出力事件。
6.成功处理2A凝结水泵振动大问题。
凝结水泵振动问题从基建开始一直未得到根本性解决，#2机凝泵A在运行过程中出现振动爬升现象。
专业组织认真分析，与设备厂家和科研单位讨论振动原因和处理方案，利用检修机会对泵和电机进行解体检查，通过修后反复试验调整配重，使得调换后该凝泵振动明显好转，为处理类似缺陷积累了宝贵经验。
7．针对热段疏水罐筒体裂纹问题，召开专题会讨论热段疏水罐更换技术方案，并就疏水控制方式优化的问题向华东院及相关电厂调研。
3C检修期间已完成＃3机组热再疏水罐更换、焊接热处理及检验。
8．注重检修期间主机轴瓦的检验。
#3机C修＃1瓦揭瓦检查发现轴颈处有两道轻微划痕，翻下瓦发现下瓦承力面与油楔结合处乌金有蜂窝状、脱落及碎裂现象，返回轴瓦厂家修补；＃3瓦瓦枕球面接触面偏第 4 页共 9 页窄，考虑到＃3瓦瓦振偏大重新研刮瓦枕。
9．完成#3、4机组汽机补汽阀开启试验，补汽阀开度在15%以下时，#1、2瓦轴振最大为80um；补汽阀开度在20%时，#1、2瓦的轴振超过100um，最终将#3、4机组补汽阀开度限制在10%以下运行。
10．积极推进汽机节能工作，开展节能对标管理，制订汽机设备和系统节能排查方案，积极完善各项节能措施。
召开汽机节能专题会，在2010年夏季工况优化运行的基础上，根据冷却水温度做进一步调整，以达到最经济的运行方式。
最终确定今后夏季工况循环水系统运行方式。
推进二期＃3、4机组凝结水系统降压运行技改项目的实施，设计并优化了给水泵密封水加升压泵系统及控制逻辑，年内一完成了二期＃3、4机组给水泵加装密封水泵的系统施工，待主泵到货安装后便可进入实施阶段。
针对四台机凝汽器端差及凝结水过冷度大现象进行排查，发现原SIS系统监测显示数据与实际计算值存在较大偏差，经修正后，四台机凝汽器端差及凝结水过冷度均已正常。
完成#3机三台机械真空泵密封水加装制冷装置，投用后经电试院试验分析，机组夏季工况凝汽器真空值上升0.2-0.3kpa左右，取得较好的经济效益。
通过对系统改造，完成#2、#3机定冷水补水溢流水的全部回收。
通过对加热器优化运行专项治理工作，利用#3C、#4C、#2B检修对加热器给水分隔板进行排查治理，并对高加进出口三通阀的阀位整定，使得高加端差大、给水温升不足的现象得到进一步改善。
通过对凝补水系统进行改造，#3机组实现停运凝结水输送泵的目标，并逐步在其他机组上应用，目前已完成#3机和#2机的改造。
通过对系统改造，完成#2、#3机定冷水补水溢流水的全部回收。
通过对凝汽器真空泄漏不断排查治理，四台机严密性试验数据均达到优良水平。
第 5 页共 9 页11．按监督标准完成＃2、3、4机组检修试验方案编制及试验。
主要有检修前、后抬轴试验；检修前、后汽机性能试验；密封瓦检修后发电机风压试验；并网前汽门严密性试验；汽机就地脱扣试验；超速保护通道试验；抽汽逆止门活动试验、小机超速通道试验；小机高、低压调门活动等试验。
12．按时完成汽机设备定期切换试验、ATT试验、真空严密性试验、蓄能器氮气压力测定等定期试验检验工作。
13．完成＃2、3、4机组汽机侧安全阀定期排放试验，配合金属专业完成＃2、3、4机组压力容器及安全阀年度检验工作。
14．各机组两只低旁阀阀芯冲刷严重，阀芯密封面呈犬牙状吹损约3mm，由于车削量较大，返阀门厂重新对焊硬质合金。
四、技术监督服务单位管理支持情况：本年度浙江电试院对玉环电厂汽轮机监督工作主要进行了迎峰度夏前监督检查、季度监督检查、召开了浙江省汽轮机监督实施及考核细则审查会。
积极配合计划检修进行检修前、后的性能试验，为检修项目策划提供了试验数据，如发现2A高加端差大、给水温升不足的缺陷，及时增加了各台加热器水室分水隔板检查的项目。
在试验中还发现各台机组凝结水流量偏差较大的问题，目前＃2机组已经加装标准流量孔板，其他机组将逐步完善。
在技术支持方面，本年度因我厂对＃2、3、4机组汽门及油动机均安排了检修，修后机组全部委托浙江电试院进行了汽门关闭时间测定，浙江电试院均能在我厂要求时间内完成测试。
尤其在振动监督上，浙江电试院积极同我厂技术人员一起加班加点，解决了＃3机组＃5瓦轴振大、＃2机组＃7瓦轴振大振动、2B凝结水泵电机振动大等问题。
第 6 页共 9 页五、目前存在的主要问题1.＃1、2机组平衡活塞后温度偏高问题，我厂已经提供相关曲线，目前上海汽轮机厂未给出处理方案，答复还需与西门子公司沟通解决。
2．＃1机组再热热段中压主汽门前过渡段焊缝热影响区的A侧3处、B侧6处表面裂纹，进行了打磨处理。
目前已将各台机组同区域列为C级以上检修的必检项目，并与西安热工院电站材料所合作进行裂纹形成原因分析，下一步持续推进寿命评估、防止措施制定等工作。
3.＃2机组B修中发现A侧主蒸汽管道25米垂直管焊口厂家焊缝（WA－15）存在1处8mm表面裂纹，A、B侧主汽门前水平管段各有一道厂家焊缝（WA－24、WA－57）存在16处表面裂纹，主汽至高旁管路四道厂家焊缝（WA－19、WA－27、WA－63、WA－69）存在13处表面裂纹，全部打磨处理。
4.＃2机组2B高加水侧管束发现12根换热管管口部位有纵向裂纹，全部焊接封堵。
6台高加的水室分水隔板部分角焊缝有裂纹，目前经打磨后补焊处理。
需与高加制造单位共同分析裂纹产生的原因。
5.玉环电厂针对#1汽轮机#5轴瓦x向轴振144.9m，Y向轴振119m 的现象进行频谱分析，发现＃5瓦振动幅值与机组负荷成正比，主要表现为二倍频偏大，计划在12年#1机组A修时调整汽－发对轮中心。
6．根据＃2机组B修前性能试验结果，＃2机组2A/2B高加上端差为11.8/10℃，给水温升低于设计值10/8.1℃，重点安排B修更换高加分水隔板密封件，并考虑优化密封件的材质。
7.疏水等小管路的裂纹问题，2011年汽机设备的疏水管共出现裂纹三次，分别是＃2机组热再压力测点管接座后焊缝裂纹、＃1机组A 侧热再疏水罐至高压疏扩焊缝裂纹、4B小机低压主汽门油动机安全油管第 7 页共 9 页路厂家焊缝裂纹。
六、2012年监督工作重点1.继续与宁海电厂等单位合作督促上汽调研、分析1000MW机组平衡活塞后温度偏高问题（我厂＃1、2机组偏高）。
2.就＃1机组揭中、低压缸检查、汽门解体检查等问题与上海汽轮机厂进行技术交流。
3.继续完善汽轮机主辅设备振动监督管理。
确保我厂机组轴系振动在优良值以下。
4.运行机组ATT试验等汽机监督定期试验。
5.定期召开厂级汽机监督例会。
6.检修机组修前、修后性能试验。
