2020年中国石油大学北京网络学院机械基础(设计与制造)-第三阶段在线作业参考答案
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中国石油大学(北京)
石大远程
机械设计-第三次在线作业
参考答案
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机械设计-第三次在线作业
1. 当零件可能出现塑性变形时,应按刚性准则计算。
正确
错误
正确答案:错误
2. 零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。
正确
错误
正确答案:正确
3. 调制钢的回火温度越高,其硬度和强度将越低,塑性越好。
正确
错误
正确答案:正确
4. 机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。
正确
错误
正确答案:正确
5. 疲劳破坏是引起大部分机械零件破坏的主要原因。
中国石油大学(北京)远程教育学院
期末考试
《机械设计》
一、简答题
1.说明带传动中的弹性滑动和打滑的区别?
2.说明在链传动中优先选用小节距多排链的原因?
3.为什么螺纹联接时必须考虑防松问题?防松方法有哪些?
4.链传动的主要失效形式有哪些?
5.简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种?
6. 为什么角接触球轴承和圆锥滚子轴承常成对使用?成对使用时,什么叫正装及反装?7.说明闭式齿轮传动设计准则是什么?
8.说明闭式蜗杆传动的设计准则是什么?
9. 为什么链传动的瞬时传动比不是常数?
10.带传动为什么其传动比不能保持恒定不变?
11. 请指出滚动轴承62208的类型、内径、宽度系列、外径和精度等级?
12.请指出滚动轴承7302AC/P6的类型、内径、宽度系列、外径和精度等级?
二、分析题(共25分)
1.如图所示一轮系传动装置,已知输入轴上主动蜗杆1的转速为n1,输出轴上齿轮6的转速为n6,转向如图所示。
为了使中间轴Ⅱ、Ⅲ上的轴向力相互抵消一部分。
试确定:
①齿轮3和齿轮4的螺旋线方向;(8分)
②画出蜗杆1转向;(5分)
③画出蜗轮2及齿轮3在啮合点处的受力方向,各用三个分力表示。
(12分)
三、改错题(15分。
注:学号末尾数为奇数的考生请对1题进行作答,学号末尾数为偶数的考生请对2题进行作答)
1.找出图示轴部件在结构设计中出现的错误,并说明错误的原因。
2.试指出图中结构不合理的地方,说明原因。
2020年中国石油大学北京网络学院石油加工工程-第三阶段在
线作业参考答案
中国石油大学北京网络学院
石油加工工程-第三阶段在线作业
参考答案
1.(
2.5分)催化重整过程如果以生产高辛烷值汽油为目的,则原料的馏分范围为__。
A、80~180℃
B、60~145℃
C、180~350℃
D、没有限制
我的答案:A 此题得分:2.5分
2.(2.5分)不适合作为催化重整原料的馏分是__。
A、直馏石脑油
B、焦化汽油
C、加氢裂化石脑油
D、加氢精制石脑油
我的答案:B 此题得分:2.5分
3.(2.5分)催化重整过程中__的反应速率最快。
A、六员环烷烃的脱氢反应
B、五员环烷烃的异构脱氢
C、烷烃的环化脱氢反应。
中国石油大学《机械基础(设计与制造)》第一阶段在线作业答案答案:1-10 DCDCA BDCBC 11-20 CBBBA CDBCA 21-30 CBADA BBCBB 31-40 ACABA DDDCD单选题(共40道题)1.(2.5分)有紧密性要求的紧螺栓联接,预紧力为Q0,轴向工作载荷为Qe,则螺栓所受的总载荷为( )A、Q0+QeB、QeC、Q0D、(2.5~2.8)Qe2.(2.5分)当一个被接件较厚,且又经常拆卸时,宜选用( )A、普通螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、铰制孔螺栓联接3.(2.5分)螺纹的公称直径是指( )A、螺杆直径B、小径C、中径D、大径4.(2.5分)普通平键的长度应( )A、略大于轮毂的长度B、与轮毂一样长C、略短于轮毂的长度D、是轮毂长度的二倍5.(2.5分)螺纹联接的自锁条件是( )A、λ≤ρ'B、λ> ρC、λ≥ρD、λ> ρ'6.(2.5分)在一般工作条件下,齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式是( )A、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形7.(2.5分)齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在( )A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分8.(2.5分)一对相啮合圆柱齿轮的z1< z2,b1> b2,其接触应力的大小是( )A、σh1< σh2B、σh1> σh2C、σh1=σh2D、可能相等,也可能不等9.(2.5分)单向传动的一对齿轮,其齿根弯曲应力的循环特征为( )A、r=-1B、r=0C、r=1D、-1< r< 110.(2.5分)齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式是( )A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合11.(2.5分)仅受预紧力Q0作用的紧螺栓联接,其螺栓的计算应力σca,将拉应力增大30%的原因是考虑( )A、安装时可能产生的偏心载荷B、载荷可能有波动C、拉伸和扭转的复合作用D、螺栓材料的机械性能不稳定12.(2.5分)一对单向运转的齿轮,轮齿的疲劳折断通常首先发生在( )A、节线附近的受拉侧B、齿根部分的受拉侧C、节线附近的受压侧D、齿根部分的受压侧13.(2.5分)圆柱齿轮传动中,小齿轮的齿宽b1,大于大齿轮齿宽b2,强度计算时,齿宽系数中Φd应取( )A、b1/aB、b2/aC、a/b1D、a/b214.(2.5分)对于经常正反转的直齿圆柱齿轮传动,进行齿面接触疲劳强度计算时,[σH]1> [σH]2,则许用接触应力应取( )A、[σH]1B、[σH]2C、0.7[σH]1D、0.5([σH]1+[σH]2)15.(2.5分)提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是( )A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变,加大齿轮模数C、减小齿轮宽度D、分度圆不变,增加齿数16.(2.5分)为保证一对齿轮工作中不产生疲劳折断,其验算式为( )A、σF1≤[σF]2,σF2≤[σF]1B、σF1≤[σF]2,σF2≤[σF]2C、σF1≤[σF]1,σF2≤[σF]2D、σF1≤[σF]1,σF2≤[σF]117.(2.5分)齿轮结构有轮齿的部分叫( )A、幅板B、轮毂C、轮幅D、轮缘18.(2.5分)标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YF只与( )A、齿宽b有关B、齿数z有关C、模数m有关D、分度圆直径d有关19.(2.5分)为了提高轮齿的抗弯曲能力,可采取( )A、减小齿宽B、减小齿轮直径C、增大模数D、增大齿形系数20.(2.5分)普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是( )A、d1=ma1qB、d1=mnqC、d1=ma1z1D、d1=mnz121.(2.5分)在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采取的方法是( )A、减小齿面滑动速度B、减少蜗杆头数z1C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆直径系数q22.(2.5分)下列四种螺纹中,自锁性能最好的是( )A、粗牙普通螺纹B、细牙普通螺纹C、梯形螺纹D、锯齿形螺纹23.(2.5分)要求具有自锁性的蜗杆传动,其蜗杆头数应选( )A、z1=1B、z1=2C、z1=3D、z1=424.(2.5分)普通圆柱蜗杆传动的中心距为( )A、a=O.5m(z1+q)B、a=O.5q(z1+z2)C、a=O.5m(z1+z2)D、a=O.5m(q+z2)25.(2.5分)相对滑动速度较高(Vs> 6m/s)的重要蜗杆传动,蜗轮材料可选用( )A、铸锡青铜B、铸铝铁青铜C、铸铁D、碳钢26.(2.5分)蜗杆减速器的传动比等于( )A、d2/d1B、z2/z1C、n2/n1D、d1/d2A、蜗轮轮齿表面疲劳点蚀B、蜗轮轮齿表面磨损和胶合C、蜗轮轮齿的塑型变形D、蜗轮轮齿表面的静弯断28.(2.5分)蜗杆传动的强度设计主要是针对( )A、蜗杆的B、蜗杆和蜗轮的C、蜗轮的D、蜗杆和蜗轮中材料强度高的29.(2.5分)蜗杆传动的中间平面是指( )A、过蜗轮轴线并与蜗杆轴线垂直的平面B、过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面C、过蜗杆轴线的任一平面D、过蜗轮轴线的任一平面30.(2.5分)蜗杆减速器传动比可达很大值,所以能实现( )A、输入较小的功率,获得较大的输出功率B、输入较小的转矩,获得较大的输出转矩C、输入较大的转矩,获得较小的输出转矩D、输入较低的转速,获得高的输出转速A、减少刀具的数量B、简化加工C、便于计算D、节省材料32.(2.5分)带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、紧边与松边拉力不等D、传动过载33.(2.5分)普通平键联接在选定尺寸后,主要是验算其( )A、挤压强度B、剪切强度C、弯曲强度D、耐磨性34.(2.5分)A、0B、0C、0D、035.(2.5分)承受横向工作载荷的两块簿钢板,若用螺纹联接可采用( )A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接36.(2.5分)普通平键联接要用两个键时,一般两键间的布置角度为( )A、90°B、120°C、135°D、180°37.(2.5分)螺纹的牙型角为α,升角为λ,螺纹副当量摩擦角为ρ' ,则螺纹副的自锁条件为( )A、α≥2λB、α≤2ρ'C、α≤ρ'D、λ≤ρ'38.(2.5分)普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是( )A、拉力B、扭矩C、压力D、拉力和扭矩39.(2.5分)平键工作时,主要承受( )A、拉和弯曲应力B、剪切和弯曲应力C、挤压和剪切应力D、拉和剪切应力40.(2.5分)普通三角形螺纹和牙型角α为( )A、30°B、50°C、55°D、60°中国石油大学《机械基础(设计与制造)》第二阶段在线作业答案答案:1-10 ACAAB ACDCC 11-20 DCBBD DBCBA 21-30 CACBC DCDBD 31-40 CDDDB BDCDC[/sell]单选题(共40道题)1.(2.5分)带传动中,为了增大小带轮包角α,可以( )A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距2.(2.5分)在一般机械传动中,若需要选用带传动,应优先选用( )A、圆型带B、同步齿形带C、V带D、平型带3.(2.5分)带传动中,小带轮速度为V1,大带轮速度为V2,带速为V,则三者的关系为( )A、V1> V> V2B、V1=V=V2C、V2> V> V1D、V1> V2> V4.(2.5分)转轴弯曲应力的应力循环特性为( )A、r=-1B、r=0C、r=1D、-1< r< 15.(2.5分)按弯扭合成计算轴的强度时,当量弯矩计算式中α是为了考虑扭矩T与弯矩M 产生的应力( )A、方向不同B、循环特征不同C、类型不同D、位置不同6.(2.5分)固定心轴弯曲应力的特征是( )A、脉动循环应力B、对称循环应力C、静应力D、非对称循环应力7.(2.5分)为了减小轴的应力集中,提高轴的疲劳强度,应使轴的( )A、阶梯处过渡圆角尽量小B、阶梯尽量多C、阶梯处过渡圆角尽量大D、相邻阶梯的直径差尽量大8.(2.5分)火车车辆的轴是( )A、传动轴B、转轴C、固定心轴D、转动心轴9.(2.5分)修正系数取α=1的轴,其承受的转矩性质是( )A、平稳转矩B、脉动循环转矩C、对称循环转矩D、非对称循环转矩10.(2.5分)转轴是( )A、只受弯矩不受扭矩的轴B、只受扭矩不受弯矩的轴C、既受弯矩又受扭矩的轴D、只受轴向载荷的轴11.(2.5分)带传动中,弹性滑动( )A、在张紧力足够时可以避免B、在传递功率较小时可以避免C、在小带轮包角足够大时可以避免D、是不可避免的12.(2.5分)在轴的结构中,与轴承配合的部分称为( )A、轴肩B、轴头C、轴颈D、轴身13.(2.5分)转轴的强度计算方法是( )A、按扭转强度计算B、按弯扭合成强度计算C、按弯曲强度计算D、按静强度计算14.(2.5分)转轴在弯曲变应力作用下会产生( )A、疲劳弯断或过量的扭转变形B、疲劳弯断或过量的弯曲变形C、疲劳扭断或过量的弯曲变形D、疲劳扭断或过量的扭转变形15.(2.5分)用于齿轮箱中的轴是( )A、固定心轴B、传动轴C、转动心轴D、转轴16.(2.5分)轴端零件的轴向固定可用( )A、轴肩B、轴环C、套筒D、圆螺母17.(2.5分)下列四种型号的滚动轴承中,主要承受径向载荷的是( )B、60208C、70208D、1020818.(2.5分)在基本额定动载荷作用下,滚动轴承的基本额定寿命为106转时,其可靠度为( )A、0.1B、0.8C、0.9D、0.9919.(2.5分)对于主要承受径向载荷、支点跨距大和弯曲刚度小的轴,其支承轴承应选用的滚动轴承型号为( )A、60310B、10310C、30310D、7031020.(2.5分)代号为318的滚动轴承,内径尺寸为( )A、90 mmB、40mmC、18mm21.(2.5分)既能承受径向力又能承受较大轴向力的滚动轴承是( )A、推力球轴承B、圆柱滚子轴承C、圆锥滚子轴承D、滚针轴承22.(2.5分)带传动作减速传动时,带的最大应力σmax等于( )A、σ1+σb1+σcB、σ1+σb2+σcC、σ2+σb1+σcD、σ2+σb2+σc23.(2.5分)滚动轴承寿命计算式Lh,Lh的单位是( )A、106转B、106小时C、小时D、转24.(2.5分)角接触球轴承主要承受( )A、较大的纯径向力B、较大的径向力和单向轴向力C、较大的纯轴向力D、较大的轴向力和较小的径向力25.(2.5分)22206轴承的寿命指数ε是( )A、3B、1/3C、10/3D、3/1026.(2.5分)在良好的密封和润滑条件下,滚动轴承的主要失效形式是( )A、塑性变形B、胶合C、磨损D、疲劳点蚀27.(2.5分)对于载荷不大、多支点的支承,宜选用( )A、深沟球轴承B、角接触球轴承C、调心球轴承D、圆锥滚子轴承28.(2.5分)不经常转动或转速极低的滚动轴承,其主要失效形式是( )A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合29.(2.5分)下列滚动轴承中,极限转速最高的轴承是( )A、推力球轴承B、深沟球轴承C、调心滚子轴承D、圆锥滚于轴承30.(2.5分)角接触球轴承7210B的接触角α为( )A、10°B、15°C、25°D、40°31.(2.5分)一般转速滚动轴承的主要失效形式是( )A、过量的塑性变形B、过度磨损C、疲劳点蚀D、胶合32.(2.5分)角接触球轴承承受的载荷增大一倍时,轴承的寿命是原来的( )A、2倍B、1/2倍C、8倍33.(2.5分)带传动作减速传动时,带的最大应力发生在( )A、带离开大带轮处B、带绕上大带轮处C、带离开小带轮处D、带绕上小带轮处34.(2.5分)A、0B、0C、0D、035.(2.5分)设计V带传动时,选择小带轮基准直径d1≥dmin,主要目的是( )A、使传动的包角不致过小B、使带的弯曲应力不致过大C、增大带与带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造36.(2.5分)带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内( )A、不发生过度磨损B、不发生打滑和疲劳破坏C、不发生弹性滑动D、不发生磨损又不发生打滑37.(2.5分)带传动中,初拉力为F0,紧边拉力为F1,松边拉力为F2,则圆周力F等于( )A、F0-F2B、F1-F0C、F1+F2D、F1-F238.(2.5分)带传动产生打滑的原因是( )A、紧边拉力F1大于摩擦力极限值B、紧边拉力F2大于摩擦力极限值C、圆周力F大于摩擦力极限值D、0.5(F1+F2)大于摩擦力极限值39.(2.5分)普通V带传动,小带轮包角α应不小于120°,主要是为了( )A、减小弹性滑动B、减小离心拉应力C、减小弯曲应力D、增大摩擦力40.(2.5分)传递相同功率,与平带传动相比,V带的主要优点是( )A、传动装置结构简单B、价格便宜C、传动装置结构紧凑D、传动比准确中国石油大学《机械基础(设计与制造)》第三阶段在线作业答案答案:一、CBADC ABCAA CBACA CDCAA BDACA BBCAA二、√√x√x x√x√x[/sell]单选题(共30道题)1.(2.5分)精加工时,应选用()进行冷却。
中国石油大学北京网络学院
石油钻采设备及工艺-第三次在线作业
参考答案
1.(
2.5分)通常所说的动力机的柔性,即指动力机的(),即动力机随外载增加(或减少)而能自动增矩减速(或减矩增速)的范围宽。
A、适应性系数小、速度范围小
B、适应性系数大、速度范围小
C、适应性系数小、速度范围大
D、适应性系数大、速度范围大
我的答案:D 此题得分:2.5分
2.(2.5分)偶合器虽属柔性传动,()。
A、既能变速,又能变矩
B、只能变速,不能变矩
C、只能变矩,不能变速
D、不能变速,不能变矩
我的答案:B 此题得分:2.5分
3.(2.5分)自井口返出的泥浆先经过()的预处理,除去颗粒较大的岩屑。
A、除砂器
B、除泥器
C、过滤器
D、振动筛
我的答案:D 此题得分:2.5分
4.(2.5分)在钻进过程中,为了携带井底的岩屑和供给井底动力钻具的动力,用于向井底输送和循环钻井液的往复泵,称()。
A、钻井泵
B、固井泵
C、压裂泵
D、注水泵
我的答案:A 此题得分:2.5分
5.(2.5分)为了固化井壁,向井底注入高压水泥浆的往复泵,称()。
【石油大学】机械原理-第三次在线作业试卷总分:100 得分:100第1题,1.(2.5分)一对齿轮在任意位置时的传动比,都与其()被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比,这一规律称为齿廓啮合基本定律。
A、公法线B、公切线C、连心线D、发生线正确答案:C第2题,2.(2.5分)若要求两齿轮作定传动比传动,则两轮齿廓必须满足的条件是:无论两轮齿廓在任何位置接触,过接触点所作的两齿廓()必须与两齿轮连心线相交于一定点。
A、公法线B、公切线C、连心线D、发生线正确答案:B第3题,3.(2.5分)当一直线沿一圆周作纯滚动时,直线上任意点的轨迹,就是该圆的()。
A、发生线B、公切线C、公法线D、渐开线正确答案:D第4题,4.(2.5分)根据渐开线的特性,渐开线上任意点的()恒切于其基圆。
A、法线B、切线C、连心线D、矢径线正确答案:A第5题,5.(2.5分)根据渐开线的特性,渐开线愈接近于基圆的部分,其曲率半径愈()。
A、大B、小C、一样D、未知正确答案:B第6题,6.(2.5分)根据渐开线的特性,基圆以内()渐开线。
A、有一条B、有两条C、有三条D、无正确答案:D第7题,7.(2.5分)根据渐开线的特性,同一基圆上任意两条渐开线沿公法线方向的对应点之间的距离处处()。
A、相等B、不等C、等与不等视情况而定情况D、未知正确答案:A第8题,8.(2.5分)一对渐开线齿廓从开始啮合到脱离接触,所有的啮合点均在()上。
A、齿轮连心线B、齿廓公切线C、节圆公切线D、啮合线正确答案:D第9题,9.(2.5分)分度圆是作为齿轮各部分尺寸计算的()圆。
A、分度B、基础C、标准D、基准正确答案:D第10题,10.(2.5分)齿顶即齿轮介于()之间的部分,其径向高度称为齿顶高。
A、齿顶圆与齿根圆B、基圆与分度圆C、分度圆和齿顶圆D、基圆与齿顶圆正确答案:C第11题,11.(2.5分)通常所说的齿轮压力角是指在分度圆上的压力角,规定其标准值为()。
石大远程奥鹏-机电一体化系统设计-第三次在线作业正确答案
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石大远程
机电一体化系统设计-第三次在线作业
参考答案
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机电一体化系统设计-第三次在线作业
1. 设某光栅的条纹密度是500条/mm,要用它测出1μm的位移,应采用几倍频细分电路
A、1倍频
B、2倍频
C、3倍频
D、4倍频
正确答案:B
2. 哪一项不常用于机电一体化系统中的测速元件
A、测速发电机
B、光电编码器
C、应变片
D、涡流传感器
正确答案:C
3. 哪一项不是测速发电机的特点
A、内阻小
B、转动惯量小
C、模拟信号
D、适合高速。