箱包质量必须把握9个关键指标

包包品质质量基本要求
一．材质要求：
1.所有材料需同确认样
2.包身面料不能有刮痕、裂痕、胶水等现象
3.五金不能刮花、表面不能有污渍、锈斑，电镀无起泡等，钩扣类五金弹力要好，线圈类五金不能变形，带磁力的五金磁性要好
4.里布需无抽丝、破洞现象，表面无污渍
5.拉链要顺畅，无掉牙、错牙等
二．生产工艺要求：
1.车线要工整，不能漏车断线，车线不能重叠（一般车线距离为一英寸8针-8.5针）
2.边油表面要平滑，不能起珠，不能有裂痕。

3.五金蘑菇钉、脚钉等不能打变形，不能松动、脱落、漏钉。

袋口有用大五金条或大五金夹的，一定牢固，不易脱落
4.手腕内有加棉芯条的，棉芯不能漏出来
5.如有需要用螺丝固定的五金辅料等，螺丝需与辅料齐平，防止挂伤面料（螺丝需用专业胶水固定）
6.手腕或肩带等与包身连接处要牢固
7.折边包边处不能露底
8.包身和内里线头、定位线等污渍必须清理干净
三．包装要求：
1.定型包必须加纸，加纸程度需使包身形状饱满，不能太多也不能太少
2.有流苏的包包或钱包，流苏要包纸，防止五金掉色以及流苏条折弯
3.包包、钱包前幅有大五金锁扣或饰品的要隔纸板或海绵后再包装，以防面料压印
4.钱包内袋有拉链的，拉头需放进内袋里面，防止内阁材料压印
5.手腕等油边处容易接触到包身处需套胶筒
四．特殊材质特殊做工注意事项：。

箱包检测标准
箱包检测通常遵循一些主要标准和指南，以确保产品的质量和安全性。

以下是一些常见的箱包检测标准：
1. 箱包外观检测标准：这包括对箱包的整体外观进行检查，例如检查刺绣、缝合线、拉链、拉手、背带、饰物等是否符合质量要求。

2. 箱包材料检测标准：箱包使用的材料必须符合一定的质量要求，例如皮革、合成革或纺织品的质量标准。

3. 箱包强度和耐久性检测标准：箱包需要经受一定的强度和耐久性测试，例如拉力测试、耐磨损测试、拉链耐久性测试等。

4. 箱包尺寸和容量检测标准：箱包的尺寸和容量应符合相关标准和规定。

5. 箱包安全性检测标准：箱包应符合相关的安全性标准，例如不含有害物质、防火性能等。

6. 箱包环保标准：箱包生产应符合环保要求，例如材料采购和废弃物处理等。

这些标准和指南可以根据不同国家和地区的法规和需求而有所不同。

制造商通常需要确保他们的产品符合适用的标准和法规，并通过经认证的测试机构进行产品检测和认证。

背包质量标准背包质量最主要的构成方面：面料＋防水胶＋扣具＋拉链＋织带＋背板（pvc）＋网布＋做工我们逐个分析过去：首先面料：面料的生产只是一个技术问题，说生产谁都会，但是质量不一样。

一个背包的好与坏与所用料的质量密切相关。

毕竟一个大背包百分80％都是采用面料的，面料在背包品质评价中占据第一位置。

面料：常规面料中，高档的背包都是采用杜邦面料。

主要就是冲着它的耐磨耐撕性能去的。

杜邦CORDURA面料，具有轻、速干、柔软、耐久性强的功能，长时间使用也不易变色。

另外杜邦还出一种超轻质量的面料，很大程度上改变背包重的概念。

当然选用杜邦面料的背包，其成本就猛涨，常规采用杜邦的面料的背包，其价格没有上千元，也要78百。

如果低于这个价格的，估计都不是真的。

此外还有韩国产的面料，采用Double Box防撕矩阵织造法，即是使用2条一组之粗纱线，再配合幼纱线编织成网阵之防撕牛津格子布料，比传统之单纱式拥有更轻，但更耐磨耐撕之优点。

常规好的面料就这两种了。

其它的那些国产面料不仅在质量上还是在背部的防水涂层上都会较以上差。

另外布料还有格子布和尼龙布之分，格子布料表面是网格状分布的，可以有效防止面料被划开后的创口进一步拉大。

在同样指数比如600D 情况下，格子布料就比尼龙布来的耐磨，一般600D格子布相当于800D的尼龙布料。

常规登山背包都是采用600D的布料，比较少有采用超过600D的。

当然有些好的背包也有采用1000D的布料。

常规背包底部的用料会高些，主要增强背包的耐磨性能。

面料内有两种防水涂层，一种PU胶的，另外一种UVS胶的，现在国际上常用PU胶，防水防老化。

UVS胶相对较厚，在耐老化方面要较PU胶差。

不过就同样的PU 胶来说，涂层的上胶水平还是很有讲究的。

要薄，均匀，平滑才是胶水涂层的最高境界，不同的生产厂家在防水涂层上都会有差异，大家在购买的时候可以细心比较。

当然任何的背包（就算最高档的背包）说的防水都是静态下的效果，在经过长时间的户外运动过程中，雨水浸泡，都会慢慢渗透进去。

如何判断包包的生产质量一个包包的好坏应该怎样看呢？1 、看，看就是看外观，有条件的朋友可以对花对版，或者找可以清楚区别的网站图片或书籍，这里说明下最好不要找一些国外的二手包包杂志来比，那样不准确。

另看手工及线迹，具体标准只能靠你来判断了，除非你能找到专家或行家在旁做讲解。

越顺眼的包的质量就越好。

2 、摸，感觉包的材料的手感，一般手感越好的材料就越好，（这里并不是说越软就越好哦）有的款式，是硬质感的用料的，看款式的，正品也一样，但是只要是正版的，或比较好的超A 货，它们的革是越用越软的，还会出现很好看的油亮的光泽。

3 、闻，如果你感觉有很刺鼻的味道那就不是什么好货啦，越刺鼻越不是好货，劣质的皮革会有刺鼻难闻的pu 革的味道，另外，包包制作过程中要用大量的胶水，好的厂家的超A 货都是用的进口胶水，一般没有什?刺鼻的味道，还有正品和好的仿包的材料都比较好，闻起来包包有种澹澹的清香，一般是由变色香皮挥发出来的，好的LV 老花革自身也有种特有的味道，如果你闻的味道不好闻，那就说明，嘿嘿，不是好货啦！4 、五金及拉链，五金是判断的重要标准，一般好货的五金光泽鲜亮厚实，没有毛刺，特别是拉链，好厂家的拉链手感拉起来顺畅，润滑还有点劲道。

一般好厂家的包包用的是进口胶水，挥发的酸性物质较少，五金不会变色的很快，正品一般五金1-2 年没有明显褪色的痕迹，超 A 的包包如果好的厂家一般五金也可以用半年甚至更长时间。

5 、胶头，胶头一般是指真皮背带或包包的真皮切口的胶合部分一般是比较厚的部位，在制作工艺中这个部分要用胶合来实现沾合的，好的厂家用的是进口胶，气味小，比较环保，另外看上去比较透明，一般是透明的红色，胶头部分看上去很浑浊，那一定不是正品啦！6 、造型，所谓造型指每个款式特有的包包外观特点及曲线造型，精仿度越高的包包造型越好越和正品接近，如果你没有见过真品，那也不要紧，你可以看一些包包的特殊部位，比如：圆弧，尖角，翻盖，对称部位，立体部位的造型，省道等等。

箱包验货方法：1. 确认成品包的尺寸是否正确。

2. 检查原物料是否符合公司要求。

A．面料、里布（纱粗细度、颜色、密度、厚度、色牢度是否达到标准，背胶PVC不可发白及柔软度，纱洁、亮点、抽纱程度）B．网布（网孔形状、每米的克重量、颜色）C．人造革要达到订单要求的厚度，背胶要够密度，不可易撕裂。

D．尼龙拉链（根据订单要求，主拉、附袋拉、内里拉的大小、规格、颜色、色牢度是否正确，拉齿不可有噪音，需顺畅，不可有卡住或太紧的情况，拉链布边的密度、宽度须达到具体订单要求）。

E．拉头+拉片（拉头的大小规格、有无锁孔、拉头鼻不可断裂，拉片字母、颜色、大小是否正确。

）F．织带、包边带、松紧带（颜色、纹路、克重、厚度、色牢度、松紧度）G．管条、护角条（颜色、色牢度、材质、尺寸规格是否正确）H．塑胶配件（手把、插扣、勾扣、D形扣等塑胶产品都要进行破坏性试验，插扣、勾扣、D形扣、名片框等扣具尺寸、颜色、形状等是否符合订单要求。

I．五金配件（颜色、防酸处理、尺寸、线径，特别钢钉的防锈处理）J．钢线、铁框、蜂巢框（钢线的线径、铁框、蜂巢框成型后的宽度）K．拉杆、轮子（拉杆拉起来要滑顺，不能有杂声和平重晃动，按指式的拉杆要按了才能拉起或放下，三节和二节的每节都要能卡住）L．商标（字母、尺寸、颜色等是否正确）。

布标是否正确。

M．包装类（吊卡、吊线、纸箱，品质及印刷内容是否正确）3. 成品包检查：前片，后片，中围，内里A．前片是否平整，转角处不可起皱。

B．拼接片直线要直，假线不可外漏。

C．前后片的管条护角要左右对称。

D．中筋织带的位置是伸缩拉链打开后位置当中。

E．侧钉打完后，不能有抽丝和破损，上手把要放平，且平放时四方圈与握推平把手与琵琶头不能有空隙，把手车线是双线。

F．后片名片袋不可车歪，要左右对称。

后片角落不可起皱。

G．角轮与管条间不可有空隙，角轮组装时与底部要平行，不可有内外八字。

H．前脚座必须打在围条双线的第二条车线处。

手袋皮具质量要求1、合缝处受力是否是轻易开裂2、主料、辅料、里布，五金、拉链等配件的材质、加工工艺及外形是否是照板及色卡3、手袋尺寸是否是符合要求；一般误差范围为正负2MM，外观是否对称、饱满及美观；4 、客户有特殊要求没有5 、检验是否是存在漏部位没有车啊，五金没有放啊打啊6 、破洞、划伤；纹路不正确，车线扭曲，断线，脱色，移位、掉色，重影，有锯齿、裁片色差存在。

检查受力部位是否轻易开裂。

外露车缝，打折，折边不规则。

开口外形倾斜、扭曲或曲折。

7、漏车或未车完，边缝起波浪、起皱纹，爆口，漏针、走线不牢固，在车线的首尾半寸处都需要往返多车两三针避免松动，走线太松、太紧或时松时紧，配件打坏、遗漏、不灵活乃至不能使用。

异味，明显的压痕；线未剪干净；前后手挽等对称部件不同长，8 、箱唛及箱贴纸不正确；根据包装资料核对箱唛。

箱唛内容一般包括客户P.O.号、货号、色彩、毛重、净重、产地和箱号。

要一个字一个字的对照，一个项目一个项目的检验，千万不要出错。

核对纸箱尺寸与工厂提供的装箱资料是否是一致。

重点检查装进货物后，纸箱是否是变形、开裂。

假如尺寸太小，挂牌、价钱牌及UPC 贴纸等尺寸、内容、色彩不正确、放错位置及遗漏。

9 、内唛、织唛等车错或车错位置、遗漏、破坏等；内唛包括成份唛10、斑点、脏物、油污、染色污染点、粘性物、灰尘和附着袋上的线、纤维等杂物未清洁干净；11 、拒收，接受，返工，严重，一般，轻微。

处理。

良好.差.12 、补强/打枣，五金/塑胶装配牢度，胶水/油边效果，丝印/车花效果，成品外观，成品尺寸，色差，13、开料工艺操作标准皮料开裁工艺标准，在开料之前检查皮料要与正确样板色卡一致。

要先排版划皮，根据纸格的大小、形状及皮质的要求，合理摆放纸格,做到先开长再开短，先开大再开小，大小合理搭配的原则，适当的皮放在适合它的位置，提高皮的利用率。

开裁好的皮料表面纹路、颜色要配套配色,不能有明显的根纹, 花痕和沙孔，皮面不起皱, 不掉色，不能有指甲痕,刀模痕等花痕现象。

旅行箱包检测标准旅行时，选择一款适合自己的旅行箱包非常重要。

一个坚固、耐用的旅行箱包会保护您的个人物品，同时也能提供方便的携带体验。

然而，在购买旅行箱包之前，我们应该了解一些检测标准，以保证选择到合格的产品。

本文将介绍一些常见的旅行箱包检测标准，让您能够更好地做出选择。

1. 材质检测旅行箱包的材质决定了其强度和耐久性。

常见的旅行箱包材质包括ABS塑料、聚酯纤维和皮革。

在进行材质检测时，主要关注以下几个方面：（1）拉力测试：拉力测试是确定箱包材质强度的重要方法。

检测人员会用一定的力度拉伸箱包材料，评估其承受力。

合格的旅行箱包在拉力测试中应能承受相当大的拉力而不破裂。

（2）磨损测试：磨损测试用于评估箱包材质的耐久性。

一些常见的磨损因素包括摩擦、刮擦和撞击等。

检测过程中，箱包会被放置在一台模拟磨损的设备上，通过摩擦和刮擦来模拟实际使用情况。

合格的旅行箱包应能经受住这些磨损测试。

2. 结构检测旅行箱包的结构设计决定了其内部空间和外部支撑力。

在进行结构检测时，需要关注以下几个方面：（1）支撑力测试：通过施加一定的压力，检测箱包的支撑能力。

合格的旅行箱包在测试中应能稳定地支持一定的重量，不会塌陷或变形。

（2）轮子和拉杆测试：确保箱包的轮子和拉杆设计符合要求。

轮子应该能够顺畅地滚动，并经受住连续的滚动测试。

拉杆应能够顺利伸缩，且不易断裂或变形。

（3）拉链测试：拉链是箱包的重要组成部分。

对拉链进行测试，以确保其顺利拉动并不易断裂。

3. 尺寸检测旅行箱包的尺寸要与航空公司的行李规定相符。

在进行尺寸检测时，需要关注以下几个方面：（1）总尺寸测试：将箱包放入一个测量装置中，确保其总体尺寸符合要求。

根据不同航空公司的规定，不同尺寸的箱包可能会有不同的限制。

（2）重量测试：箱包的重量也是航空公司规定的重要标准之一。

检测过程中，箱包会放置在一个称重器上，以确定其实际重量。

4. 安全性检测旅行箱包的安全性对于保护个人物品至关重要。

1、原物料品质要求1.1 PU料附着力和柔韧性正常，轻微揉擦漆面不出现泛白，断裂，起泡，耐磨度要达到国家标准，PU料表面不能有括痕，裂痕现象，同一块PU料之间不能有阴阳色（某些PU料有自然色或多色效果除外），同一个包，各块PU料之间有色差、折皱现象不接受。

1.2 布料无论针织梳织均要求面料平整，不抽纱，不结节，色牢度达标。

1.3 里布、织带用白色棉布摩擦60次，无退色、无退浆、无漂白现象，里布外观无抽纱、无翻纱、无缺纱、无跳纱、无钩丝、无粗纱、无色差、无大肚纱、无污渍、无破洞、无断经、无折痕、无打皱现象。

1.4 拉链用白色棉布摩擦100次，无退色、无漂白现象。

耐用度：试拉100次，无掉牙、无错牙、无损坏，布料要求同里布与织带的检验要求，牙链要求无错位、掉牙、光亮无锈残、无漏镀、扣合紧密，无晃动现象。

1.5 五金裂缝、刮伤不允许(无感刮伤可接受长度宽度≦一条,无感刮伤目视明显以有感刮伤判定)、披锋触摸不伤手、氧化表面不允许(断面黑斑点可允许,红斑点及条状生锈不允许)、污渍、变形、材质不符、针孔、电极黑影、白斑、水纹、吐酸、脱层翘皮、过度酸洗不允许。

2、生产工艺品质要求2.1 压LOGO字、压花、水印、刺绣品质要求统一使用本公司标准尺寸的LOGO，压字、花纹要清晰、模糊不清、字体粘连不接受。

压错字体（英文）或压错位置不接受。

压花深度不一、掉色、错色不接受。

3.1 油边品质要求：3.1.1所有需要油边的部位必需油三次以上，一次打磨发现不平整一定要抛光。

3.1.2油边边距不得超过1毫米，同一部件边油不能有色差，调色一定要一样。

边油不能过面，不能起珠粒起痕，不能刮手，要饱满平滑。

3.2 台面工艺品质要求：3.2.1折边托四边，刷胶水一律为5分，贴合的裁片有胶水粒不接受。

胶水不能擦得太宽，过面，起粒，有起皱的皮料要烫平顺后方可生产。

3.2.2折拉链窗必须成正体长方形、高度为12毫米，角度为90度，破角不接受。

如何鉴别拉杆箱好坏
如何鉴别拉杆箱好坏
导语：暑假来了，想要去潇洒的旅游的朋友们以及即将上大学的学子们，当然需要一款功能齐全且质量上乘的旅行箱包。

一个优质的旅行箱包不但能够盛放我们所有的旅行用品，同时一人一包，相互搭配，相得益彰，承托出你的独特气质。

不过想选购一款好的拉杆箱包可不是一件容易的事啊。

那么选购旅行箱包时我们应该如何通过一些细节之处来判断旅行箱包的好坏呢。

如何鉴别拉杆箱好坏
1.什么样的拉杆质量好?
拉杆的`材质：看拉杆的材质，材质最好的当然是不锈合金制的，材质比较轻，坚固，不易变形，成本比较高，采用这种拉杆的箱包一般都不便宜。

2.什么样的轮子质量好?
可以看看轮子内圈是否有轴承，这样的轮子是比较结实耐用的。

旅行箱包的后轮是一个非常关键的部位，如果后轮外露，使用中就很容易被路阶损坏，一般来说半包式的后轮使用更加持
3.市面上卖的旅行箱，是不是硬箱比软箱更好，方便?
硬箱：防潮防压，爱压强，结实。

建议PC材质更佳。

软箱：重量较轻，伸缩度好，容量大，轻巧方便，建议涤纶材质不错的选择。

其实，各有各的好，在购选时可根据自己出行时习惯携带的物品,为自己选购一款适宜的箱包。

4.除了以上几个问题需要注意，我们在购买拉杆箱包是还有啥小技巧吗?
另外看下拉链是否顺畅、锁具：密码锁的拨盘是否灵活，手挽舒适度，面料耐用做工和结构等及售后服务。

现离年关之际如要买箱包，爱华仕品牌牌旅行箱包是个不错的选择，性价比比较高的品牌。

箱包行业品质要求
事实上，在箱包行业里，有很多品质要求都是通用的！如果消费者了解这些工序要求，和品质标准，无疑在自己选购包包的时候，大有裨益！以一款普通的背包为例，看看我们是如何要求品质的！
1、车牌仔：一般情况下在牌仔的底部起针，收针时要重3-4针线，线路一寸8-9针，要求线路平滑、流畅，止口均匀，不能歪斜。

用户可以观察包包的商标周围的线迹来发现问题！
2、拉骨：止口要均匀，转角位不能皱、四角均匀，包骨料要贴紧骨心，不能出现断骨现象。

3、装前袋：必须盖住前幅针孔，在围头或底中位起针，装出来的袋四角要平行，左右对称。

4、上链：止口需统一、均匀，特别留意上拉链方向。

车出来的链贴要平伏，不能起波浪。

5、驳围：要对准呃位车，拉链尾不能爆开，间双行线要均匀，平直。

驳围效果会直接影响埋袋质量。

围过长或过短都会造成埋出来的袋歪或皱，原则上驳暗线前要试埋袋，合适才可生产。

6、车么术贴：车线统一走向勾边，毛边，上下平行，不能歪斜。

7、双回口包边：包边子口不能有大细边、打折、爆胎现象，转角要圆顺。

8、装盖头：对针位车，要平衡，不能歪斜，线路要直，子口均匀。

9、装侧袋：注意拉头方向，拉埋拉链时，拉头在前幅方向，装出来的袋要四角方正，上下平行。

10、车背带：特别注意四方卡及中线，一般情况下四方卡长度为1.5寸，分中线要经过交叉点，不能弯曲，四方卡两边折边子口要平均统一，最后收针线要重合。

11.车三角织带：一般情况下，不打四方卡的织带，放入三角料内半寸，要打方卡织带，放入三角料1寸左右。