公路工程的之单位工程、分部工程、分项工程划分

单位、分部、分项划分说明
S222大海线滑县城区至京港澳高速段（滑县境）改建工程起点里程K0+000，终点K4+905.5，主线全长4.905Km，按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录的规定划分为5个单位工程，各单位工程按规范要求结合工程实际情况依次划分为19个分部工程、45个子分部工程、183个分项工程、206个子分项工程。

单位、分部、分项划分情况如下：
单位工程
分部工程
（个）子分部工程
（个）
分项工程（个）
子分项工程
（个）
编号名称
1 路基工程 3 10 93 93
2 路面工程7 19 39 39
3 桥梁工程
4 11 40 63
4 环保工程 1 1 2 2
5 交通安全设施 4 4 9 9
桥梁划分：长虹渠中桥为一个单位工程，其下划分分部、分项工程。

路基划分：全段主线路基（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。

路面划分：全段路面（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。

环保工程：全段环保工程（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。

交通安全设施：全段交通安全设施（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。

6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立“质量评定”的过程就是质量控制的过程,同时也是项目文件收集整理编制的过程。

工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成,需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设项目质量评定。

因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为项目文件归档做好准备工作.分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。

承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。

经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。

6.1单位、分部、分项工程划分6。

1。

1 单位工程划分单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中:路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程,桥梁(小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座(处）为一个单位工程.6.1.2 分部、分项工程划分（1) 路基单位工程路基单位工程分为路基土石方,排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护,大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方,排水，涵洞、通道,砌筑防护每1～3km 为一个分部工程，并且,上述各分部工程的段落划分应相同.小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。

在划分分部、分项工程中,注意以下几种情况：①相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落,归入相连的前、后公里的分项(部）工程。

案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060.对于1标,yk28+000～yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060～yk31+000段土方路基分项工程，长度为1。

新标准（2017版）公路工程单位、分部、分项工程划分为切实做好***项目工程质量检验与评定工作，使项目质量管理工作规范化、系统化，为竣（交）工验收提供完整的基础资料，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）的相关规定，结合本项目具体情况，现对单位、分部、分项工程划分提出以下要求：一、单位工程划分1、路基工程(代码LJ)：一个标段内所有路基工程划分为一个单位工程。

2、路面工程(代码LM)：每10Km或每标段划分为一个单位工程。

3、桥梁工程(代码QL)：每座整体式桥梁划分为一个单位工程；每座分离式桥梁按左右幅划分为二个单位工程。

4、隧道工程(代码SD)：每座单洞隧道为一个单位工程；双洞隧道按左、右线划分为两个单位工程。

二、分部工程划分1、路基分部工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程(代码A)划分为一个分部工程，具体段落应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。

2）1-3Km路段的路基排水工程(代码B)划分为一个分部工程，具体段落应根据其数量、工程特点以及施工顺序划分。

3）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽（代码C）划分为一个分部工程。

4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程（代码D）划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。

5）1-3Km路段的防护支挡工程（代码E）划分为一个分部工程，具体段落应结合土石方自然段落进行合理划分。

6）每处大型挡土墙、组合挡土墙（代码F）为一个分部工程。

2、路面分部工程：每1-3公里路段路面划分为一个分部工程（代码A），划分应结合桥、隧分布情况进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。

3、桥梁分部工程：1）每个墩台的基础及下部构造（代码A）为一个分部工程。

2）每跨上部构造预制和安装（代码B）为一个分部工程。

3）每联上部构造现场浇筑（代码C）为一个分部工程。

4）桥面系、附属工程及桥梁总体（代码D）为一个分部工程。

建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小：
单项工程，是指在一个工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，直白的理解，就是一幢房子。

单位工程，指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。

在施工之前，应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定，一般来说，常见的单位工程有土建工程、安装工程。

分部工程是单位工程的组成部分，按专业和建筑部位确定，一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。

分项工程是分部工程的组成部分，一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。

例如，土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。

分项工程是工程项目施工生产活动的基，也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元；同时，又是工程质量形成的直接过程。

具体到公路，比如一段公路修筑叫单项！其中的一个桥梁叫单位！路基叫分部，土方开挖、回填叫分项！
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。

看公路工程质量检验评定标准附录A，那上面有完整的区分。

例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的，“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程，都属于第100章路基土石方工程。

附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。

二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。

宜彝高速公路结构单元划分指导意见参照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)标准，宜彝高速公路工程结构单元划分规定如下：一、路基工程1、单位工程按每标段路基工程为一个单位工程。

编号SG7D1，SG7为标段号，D1代表施工SG7标段的第1个单位工程。

2、分部工程、分项工程2.1、路基土石方工程：按实际长度1～3km左右并在（桥、隧）结构物处断开为一个分部工程（若出现在一自然段填方路基内划断的现象，可把该自然段归于前后任意一个分部中，但分部段落累计长度宜保证1Km。

排水、防护工程划分时同上），编号SG7D1LJ1、SG7D1LJ2、SG7D1LJ3……（每一种分部工程独立编号，下同）。

每个（自然）段落下的软土地基处置（每处按不同处理类型）、土方路基、填石路基、土工合成材料处置层（不同材料）各为一个分项工程，编号SG7D1LJ1-1、SG7D1LJ1-2、SG7D1LJ1-3……（每一个分部工程下面的分项工程独立编号，下同），为修改方便，每一个分部工程的分项工程从1到N按自然数依次编号。

具体的划法如下：分部工程分项工程分部工程名称编号分项工程名称编号K64+749.41～K66+469.5路基土石方工程SG7D1LJ1K64+749.41～K66+469.5气泡混合轻质土SG7D1LJ1-1K64+749.41～K66+469.5塑料排水板SG7D1LJ1-2K64+749.41～K66+469.5换填砂砾石SG7D1LJ1-3K64+749.41～K66+469.5石方路基工程SG7D1LJ1-4K64+749.41～K66+469.5土方路基工程SG7D1LJ1-5K64+749.41～K66+469.5土工格栅SG7D1LJ1-62.2、排水工程：按实际长度1～3km左右并在（桥、隧）结构物处断开为一个分部工程，编号SG7D1PS1、SG7D1PS2、SG7D1PS3……。

排水工程对应桩号段落下按不同排水结构形式各为一个分项工程；按1～3km左右（自然段落）的边沟盖板预制、盖板钢筋加工及安装、边沟盖板安装各划分一个分项工程，编号类同路基土石方工程。

高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分标准高速公路收费站的建设涉及到多个工程项目，为了统一管理和控制施工过程，需要对单位工程、分部工程和分项工程进行划分。

下面是对这些工程划分的标准和定义：单位工程单位工程是高速公路收费站建设中的最基本的施工单元。

它是根据工程建设的需要，具有独立的功能和施工进度控制的工程项目。

单位工程的划分标准如下：- 功能独立性：单位工程应具有自己的独立功能，可以单独完成某项功能。

- 施工进度控制：单位工程应可独立进行施工，具有明确的施工进度控制要求。

- 工程量计算：单位工程的工程量可以独立计算和结算。

分部工程分部工程是对单位工程进行进一步划分的工程单元。

它是单位工程施工过程中，根据施工的需要，将单位工程分解为若干具体施工任务的组合。

分部工程的划分标准如下：- 施工任务：分部工程是对单位工程的施工任务进行进一步划分的结果。

- 独立性：分部工程应具有一定的独立性，可以作为一个独立的施工单元进行施工。

- 进度控制：分部工程应具有明确的施工进度控制要求。

分项工程分项工程是对分部工程进一步划分的最小施工单元。

它是针对单位工程施工过程中的具体构件、设备或系统的施工进一步划分的结果。

分项工程的划分标准如下：- 构件、设备或系统：分项工程是对单位工程中具体的构件、设备或系统进行进一步划分的结果。

- 专业性：分项工程应由特定的专业施工队伍进行施工。

- 工程量计算：分项工程的工程量可以独立计算和结算。

以上是对高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分的标准和定义，通过划分不同的工程单元，可以更好地管理和控制收费站的建设过程。

单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立单位、分部、分项工程划分工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）的要求进行单位、分部、分项工程的划分，为竣工文件的编制做好准备工作。

承包人和监理处划分体系应保持一致，报总监办审批。

经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据。

应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。

工程划分应根据实际的工程情况，增加项目，编号接已有的分项工程编号，具体见附件1，一般划分如下。

1）单位工程划分单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、绿化环保等，其中：路基、路面、绿化环保每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交为每座（处）为一个单位工程。

2）分部、分项工程划分（1）路基工程分为路基土石方、排水、小桥渡槽、涵洞、防护、大型挡土墙工程等，其中：路基土石方、排水、通涵、防护每1~3km为一个分部工程，小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。

1~3km内的每一座通涵为一个子分部工程。

路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、土工合成材料处置层四个分项工程，各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程。

排水工程分为管节预制，管道基础及管节安装，检查(雨水)井砌筑，土沟，浆砌排水沟，盲沟，跌水，急流槽，水簸箕，排水泵站，各个分项工程按照每自然段或者1km划分为子分项工程。

防护工程分为挡土墙，墙背填土，抗滑桩，锚喷防护，锥、护坡，导流工程，石笼防护等分项工程，各个分项工程按照每处或者1km划分为子分项工程。

通涵工程按照其类型分为圆管涵、盖板涵（通道）、箱涵（通道）、拱涵（通道）、倒虹吸等。

圆管涵分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项；盖板涵（通道）、箱涵（通道）分为基础、墙身、盖板、台背填土、洞口建筑、总体等分项；拱涵（通道）分为基础、墙身、拱圈、台背填土、洞口建筑、总体等分项，倒虹吸分为基础、管节安装及护座、台背填土、洞口建筑、总体等分项。

公路单位、分部、分项工程划分
公路工程的划分可以从大到小依次为：公路单位、分部工程、分项工程。

1. 公路单位：指的是负责规划、设计、建设、维护和管理公路的组织或机构，通常是政府部门或公路管理机构。

公路单位负责整体规划和管理公路工程，包括确定建设目标、制定规划方案、筹措资金、组织施工和监督工程质量等。

2. 分部工程：公路工程按照不同的功能和特点可以划分为多个分部工程，每个分部工程负责公路工程的某个特定方面或部分。

常见的分部工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。

分部工程通常由公路单位根据工程特点和需求进行划分，并按照不同的施工工序和工艺进行组织和管理。

3. 分项工程：分项工程是对分部工程进一步细化的划分，用于具体描述和管理公路工程的各个具体工作内容。

分项工程通常按照施工工序、工艺和材料等方面进行划分，例如路基工程中的土方工程、石方工程、排水工程等；路面工程中的路基处理工程、路面铺装工程、标线工程等。

分项工程的划分可以根据工程的实际情况和需要进行调整和修改。

以上是公路工程划分的一般原则和方法，具体的划分方式和标准可能会因地区、国家和工程类型的不同而有所差异。

在实际工程中，需要根据具体情况进行合理的划分和组织，以确保工程的顺利进行和质量的达标。