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公路建设对生态环境的影响治理及对策探析公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
本文将探析公路建设对生态环境的影响、治理方法及对策。
公路建设对生态环境的影响主要表现在以下几个方面：1. 生态破坏：公路建设需要大量的土地，可能会破坏原有的生态系统，破坏动植物栖息地，导致生物多样性的减少和生态平衡的破坏。
2. 水土流失：公路建设会改变地形地貌，破坏植被覆盖，加速土地的水土流失，导致河流水质恶化，水资源的减少。
3. 噪音和污染：公路建设中的车辆噪音和尾气排放会对周边环境产生污染，影响空气质量，对周边居民的身体健康造成威胁。
1. 环境评估：在公路建设之前进行全面的环境评估，评估其对生态环境的潜在影响，确定适当的治理方法。
2. 生态修复：在公路建设结束后，采取相应的措施进行生态修复，恢复原有的生态系统，增加绿化覆盖，种植适应当地环境的植物，加强生态环境保护。
3. 智能交通管理：采用智能交通管理系统，减少车辆拥堵和排放，提高交通效率，降低对环境的影响。
4. 公众参与：加强公众的参与，鼓励居民提出意见和建议，形成共识，提高公众对于公路建设和生态环境保护的参与度。
1. 选择合适的建设位置：在公路建设之前，选择合适的位置来建设公路，尽量减少对生态环境的破坏，避免破坏重要的生态系统。
2. 使用环保材料和技术：在公路建设中，使用环保材料和技术，减少对生态环境的污染和影响。
3. 严格控制施工过程：严格监管公路建设的施工过程，避免对土地和水资源的破坏，减少水土流失和污染。
4. 加强监测和执法：加强对公路建设的监测和执法力度，对违反环保法规和规定的行为进行惩罚，确保公路建设符合环保要求。
公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
通过环境评估、生态修复、智能交通管理和加强公众参与等方法，可以减少公路建设对生态环境的影响。
选择合适的建设位置，使用环保材料和技术，严格控制施工过程，加强监测和执法也是有效的对策。
高速公路建设中的生态恢复与环境保护黄泽耀单位：云南今禹生态工程咨询有限公司邮编：650233性别：男民族：汉从事研究工作：水土保持、石漠化综合治理、小流域生态治理规划设计、土地规划设计、节水用水措施设计摘要：中国的经济发展离不开交通运输的基本保障。
随着社会的不断发展，高速公路建设越来越多，不仅带来了巨大的经济效益和社会效益，而且对生态环境造成了一定的危害。
我们必须重视这一现象，积极采取有效措施，减少高速公路建设带来的不利影响，确保人与自然和谐共处。
关键词：高速公路建设;生态恢复;环境保护导言：现阶段，随着国内交通项目的建设和运营，极大地推动了国内经济的发展，促进了不同地区之间的交流。
然而，在公路建设过程中，会对周边生态环境造成严重破坏，导致土壤植被系统的破坏，也会导致相应的水土流失等环境问题。
因此，探索现阶段高速公路建设过程中生态系统的破坏及相应的恢复措施具有重要意义。
1高速公路建设对生态环境的影响在公路建设阶段，地表会受到破坏，直接影响生态环境的平衡与稳定。
对生态环境的影响主要包括地表的扰动和占用、动物栖息地的破坏、土地抗蚀能力下降等。
高速公路的建设不可避免的占用大量土地资源，将直接破坏生态环境的生物组成，导致其中一些成分的减少，导致生态系统的变化。
这些被占用土地资源表面的植被也将被移除，这将影响依赖这些植物的动物，破坏生态系统食物链和生产系统结构，并使生态系统失去部分功能等。
1.1高速公路建设对植被的影响高速公路建设项目正式开通后，应陆续进行各种项目，包括道路建设、临时工棚建设等开工后，将逐步建设施工场地、施工营地、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程及配套的设施服务区。
这些工程将掩埋或开挖项目区的土地，这将改变土壤层团粒结构，降低土壤抗侵蚀能力和土地的生产能力。
扰动范围内的植被也将受到影响和破坏，尤其是永久占地区域甚至导致植被消失。
道路区域周围的植被也将受到施工粉尘的影响，降低光合作用和作物产量。
公路建设中存在生态环境问题及对策摘要：近年来，我国经济快速增长，高等级公路建设也随之快速发展，取得了丰收成果。
但是在享受经济发展和交通便利的同时，我们周边的生态环境却变得越来越脆弱。
公路建设已成为影响和破坏地区生态环境的一个重要因素。
因此，解决好公路建设中的生态环境问题，已经成为全国生态环境建设规划的一个重要组成部分。
本文结合笔者多年经验分析了现阶段公路建设引发的生态环境问题及形成原因，并有针对性的论述了公路建设过程中的生态环境保护措施，以供同仁参考。
关键词：公路建设；生态环境问题；公路绿化；应对措施Abstract: In recent years, China’s rapid economic growth, and highway construction also will be the rapid development of harvest results. However, in the enjoyment of economic development and transport facilitation at the same time, the ecological environment surrounding us has become increasingly fragile. The road construction has become an important factor in the impact and damage the ecological environment. Thus, the solution of ecologicalproblems in the construction of good roads, has become an important part of the National Ecological Environment Construction Plan. In this paper, the author many years of experience in ecological and environmental problems caused by this stage highway construction and formation of specific ecological and environmental protection measures discussed in the highway construction process, for colleagues’ reference.Keywords: road construction; ecological and environmental problems; road greening; response measures中图分类号：X171.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）引言：交通是制约经济发展的瓶颈,“要想富,先修路”已成为人们的共识。
高速公路建设与生态环境保护随着城市化进程的不断加快，高速公路建设已经成为现代交通发展的重要一环。
然而，高速公路建设与生态环境保护之间的关系也成为人们关注的焦点。
本文将从两方面论述高速公路建设对生态环境保护的影响，并提出应对措施。
第一，高速公路建设对生态环境带来的影响。
高速公路的修筑将占用大量土地，特别是在地势较为复杂的山区，往往需要大量的土方工程和爆破作业，给土壤、水源带来一定的污染风险。
此外，高速公路的建设过程中还会引发大规模的植被破坏和水土流失，对野生动植物的栖息地造成破坏，甚至导致某些物种的灭绝。
另一方面，高速公路的运营也会引起车流的增加，对周边的生态环境造成噪音、大气污染等问题。
第二，高速公路建设与生态环境保护的协调发展。
为了解决高速公路建设对生态环境的影响，应采取一系列的措施。
首先，在工程建设过程中，需要加强环境评估和监测，合理规划建设线路，减少对生态环境的破坏。
其次，应采用生态修复技术，对原有植被和野生动物进行合理的保护和移植，恢复生态系统的平衡。
此外，还可以利用现代科技手段，改善高速公路运营带来的负面影响。
例如，中央媒体近期报道了一种新型的减音隔墙材料，该材料可以有效减少高速公路噪音污染，同时对环境友好。
但是，仅仅依靠高速公路建设方自身的力量是不够的。
政府和社会各界也应该发挥作用，加强对高速公路建设的监管和管理。
政府可以制定更加严格的环境法规和标准，对建设者进行监督，确保他们按照规定对生态环境进行保护和修复。
此外，政府还应该加大对生态环境保护科研的支持力度，鼓励科研人员开展相关研究，推动高速公路建设和生态环境保护的协同发展。
同时，社会各界也应积极参与到高速公路建设与生态环境保护中来，形成全社会共同关注和保护生态环境的共识。
公众可以通过参与环境保护组织、参与公益活动等方式，发挥自己的作用。
另外，媒体也扮演着重要的角色，它可以通过报道和宣传，让更多的人了解到高速公路建设对生态环境的影响，引起社会的关注和讨论。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设是促进地区经济发展的重要手段，但是其建设对生态环境造成的影响也是不
可忽视的。
如何进行恰当的治理和对策，就显得非常必要。
公路建设对生态环境影响主要表现在以下几个方面：一是公路建设破坏了当地自然生
态环境，造成了生态系统的改变和恶化，二是公路建设使得交通带来了空气、水、噪音等
污染，三是公路建设中的大量土地占用和砍伐林木导致了生物的丧失和生态的退化。
针对这些问题，应该采取有效措施，治理对生态环境的影响。
首先，对于公路建设过
程中的生态环境影响，需要减少对周边生态环境的危害程度。
在建设之前，应充分调研评
估当地生态环境状况，选择最佳方案和建设区域，同时要减少砍伐树木和影响地表积水，
建设时避免对周边生态系统的破坏和影响。
其次，在公路建设中应该合理的使用土地资源，尽量减少土地开发面积，例如可以使用桥梁和地下通道来减少道路横跨河流和森林的面积。
再者，公路建设需要注重环境保护，并设立一套科学的环境监测系统，对交通带来的污染
情况进行严格监管。
最后，应该加强环保宣传和生态保护教育，提高公众绿色出行意识，
降低个人对生态环境的损害。
总之，公路建设虽然有促进经济发展的作用，但是同时也对生态环境造成了不小的影响。
我们应该通过科学的策略和治理手段，达到促进经济和生态环境共同的发展目标。
公路建设生态保护措施一、生态保护及水土保持管理体系项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。
进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法。
施工中严格履历合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查站，执行其对环保工作的要求。
二、生态保护及水土保持措施1、施工弃碴的利用和堆放对道路开挖石碴采取纵向调配，用作路基填料，硬质、优质石碴在石料加工场堆放，用于砌体工程或砼粗集料，在使用过程中本着就近、及时的原则，尽可能减少碴料的堆放时间的运输距离，以使其对环境的影响减小到最低限度。
不能及时利用的碴料和弃置的废碴分别运至指定的地点分类堆放。
堆碴的地点、范围和堆碴的方式严格执行招标文件的要求，并保持碴料堆体的边坡稳定，弃碴场作好坡角挡墙防护，同时修建良好的自由排水设施，以防止洪水期冲走弃碴，形成人为泥石流。
2、开挖边坡保护及水土流失的防治措施合理安排施工时段，在不影响整个施工作业的情况下，尽量减少在雨季进行边坡开挖。
在雨季安排施工尽量集中机具、人力分段突击，本着完成一段开挖一段的原则，力争做到随挖、随填、随压，以避免雨水冲刷；对开挖的边坡坡面及时进行衬砌或植被保护，并定期进行维护；隧道洞口边仰坡开挖采用光面爆破，最大限度的降低对既有植被的破坏，土质边坡一定作到平整、坚实、稳定，使施工可能造成的水土流失达到最低限度。
3、控制废气的排放⑴、严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。
⑵、在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。
⑶、在施工过程中定期对设备的尾气排放进行检测，凡排放达不到标准的设备，立即责令其停工检修，检修后仍达不到排放标准的坚决责令其退场。
⑷、所有设备的燃油，在采购时及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析随着社会经济的发展和人口的增加，公路建设成为了每个国家发展基础设施的重要组成部分。
公路建设对生态环境造成的影响也日益凸显，如何有效治理这些影响并采取合理的对策，成为了当前亟待解决的问题。
本文将探讨公路建设对生态环境造成的影响以及相关的治理对策。
一、公路建设对生态环境的影响1.土地资源破坏：公路建设需要大量的土地资源，往往需要征地拆迁，这种行为导致了原有生态环境的破坏与土地资源浪费。
2.水土流失：公路建设过程中的挖填、填方、挖方等活动会破坏土地的植被覆盖，导致水土流失，加剧土地的退化和水资源的枯竭。
3.野生动植物生存空间减少：公路的修建会打断原有的动植物迁徙通道，导致野生动植物栖息地的削减和破坏，加速物种灭绝的速度。
4.环境污染：公路建设过程中会产生大量的扬尘、噪音和废水，对周边的生态环境造成污染。
5.生态系统破坏：公路的修建会破坏周边的生态系统，破坏原有的自然平衡，导致生态环境的恶化和生物多样性的减少。
1.加强环境评估：在公路建设之前，应该进行全面的环境评估，充分了解所在地的生态、环境和资源状况，提前制定出相关的治理对策。
2.科学选址规划：在公路建设选址规划中，应该充分考虑到生态环境因素，避开重要生态区域，最大限度地减少对生态环境的影响。
3.生态补偿措施：对于那些不可避免受到破坏的生态环境，应该进行生态补偿，即通过绿化、植树、生态恢复等方式，尽量减少对生态环境的负面影响。
4.水土保护措施：在公路建设过程中，应该严格执行水土保护措施，采取合理的挖填方案，减少土地的破坏和水土流失。
5.环境监测与调控：在公路建设过程中应建立环境监测体系，对挖填、填方等活动进行监测，及时调整措施，减少对周边环境的污染。
6.加强宣传教育：倡导绿色出行，提倡节能减排，通过宣传教育的方式增强市民的环保意识，减少公路对生态环境的影响。
公路建设对生态环境的影响是不可忽视的，但随着科技的进步和社会的发展，我们有能力采取有效的治理对策来减少这种影响。
公路沿线生态修复方案一、背景随着城市化的加速发展，公路建设、交通运输在一定程度上促进了社会经济的发展，提高了人民的生活水平。
但与此公路建设也对周边的生态环境造成了一定的影响，包括土壤退化、水土流失、植被破坏等问题。
为了保护生态环境，促进生态文明建设，需要对公路沿线的生态进行修复和保护。
二、问题分析1. 水土流失问题：在公路建设过程中，土地开垦和挖掘可能导致水土流失，对周边生态环境造成破坏。
2. 植被破坏问题：公路沿线的植被受到车辆排放的污染和人为破坏，导致植被减少，影响生态平衡。
3. 动植物栖息地破坏问题：公路建设过程中对动植物的栖息地造成破坏，影响生物多样性和生态平衡。
三、生态修复方案1. 植被恢复与保护：在公路沿线进行绿化，通过种植乔木、灌木和草本植物，形成生态廊道，保护植被系统。
2. 水土保护措施：采取防护措施，如建立沟渠、植草防护、植树造林等，减少水土流失，改善土壤质量。
3. 栖息地修复与保护：对于受到破坏的动植物栖息地，采取适当的措施进行修复和保护，包括建立野生动植物保护区、生态圈等。
4. 水体保护：对公路沿线的水体进行监测和保护，避免因公路建设和运输活动对水质造成影响。
5. 生物多样性保护：加强生物多样性的保护力度，建立相应的保护区域，保护野生动植物的栖息地。
6. 生态宣传教育：通过宣传教育，提高公众的环保意识，鼓励人们参与到生态修复工作中来，共同保护地球家园。
四、推进措施1. 制定生态修复规划：针对不同地区和公路段的生态状况，制定相应的生态修复规划，明确具体的修复目标和实施措施。
2. 加强监测与评估：对生态修复工作进行定期监测和评估，掌握生态环境的变化情况，及时调整修复措施。
3. 强化政策支持：建立相关法律法规和政策措施，鼓励和支持公路沿线生态修复工作，提供相应的资金和技术支持。
4. 多方合作共建：积极组织政府、企业、社会组织等多方力量，共同参与公路沿线生态修复工作，实现合作共赢。
国家级公路沿线环境保护方案一、前言近年来，随着我国国家级公路建设的飞速发展，公路沿线环境保护问题日益凸显。
环境保护已成为公路建设与可持续发展的重要议题。
为了确保国家级公路建设与环境保护的和谐发展，我们特制定本方案，以期在国家级公路建设过程中实现环境友好、生态平衡的目标。
二、总体要求1.遵循生态文明建设的基本原则，充分考虑国家级公路沿线生态环境特点，确保公路建设与环境保护的协调发展。
2.坚持预防为主、综合治理、损害担责的原则，明确各级政府和相关部门的责任，形成分工明确、协调一致的工作格局。
3.落实绿色交通发展战略，推广低碳环保技术，努力降低国家级公路建设与运营过程中的环境影响。
三、具体措施1.选址与规划(1)尽量避免穿越生态敏感区和重要生态功能区，减少对生态环境的影响。
(2)结合地形地貌、植被分布等因素，优化路线走向，降低对环境的破坏。
(3)充分考虑沿线居民区、学校、医院等敏感目标，确保噪声、扬尘等污染得到有效控制。
2.设计方案(1)采用绿色建材和节能技术，降低建筑物的能耗。
(2)设计绿化带、生态岛等生态景观，提升沿线生态环境质量。
(3)优化排水系统，减少雨水径流对路基的侵蚀。
3.施工过程(1)严格控制施工扬尘、噪声、废水等污染物排放，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
(2)科学合理地进行土地复垦和植被恢复，保障沿线生态系统的稳定。
(3)加强施工废弃物分类处理和资源化利用，减少环境污染。
4.运营管理(1)定期对沿线绿化植物进行修剪、浇水，保持绿化带的整洁美观。
(2)加强公路养护管理，确保路面清洁、排水系统畅通。
(3)推广智能交通系统，提高公路运行效率，降低能耗。
5.宣传与教育(1)加强国家级公路沿线环境保护的宣传工作，提高公众环保意识。
(2)开展环保知识普及活动，引导沿线居民积极参与环保工作。
(3)加强对公路从业人员的环保培训，提高他们的环保意识和技能。
四、保障措施1.政策支持(1)完善相关法律法规，建立健全国家级公路沿线环境保护的政策体系。
我国公路建设项目生态保护与恢复对策陈学平1,2,江玉林1,李振宇1(1.交通部科学研究院交通可持续发展研究中心,100029;2.北京林业大学水土保持学院,100083:北京)摘要 从我国公路建设生态环境影响及环境保护的现状;管理体制、保护与恢复技术2个方面,论述目前公路生态环境保护中存在的问题,分析问题成因。
指出应从评价与设计技术、保护与恢复的工程技术、公路系统可持续发展等方面加强研究,提高公路建设项目生态保护与恢复的水平。
关键词 生态工程;问题;对策;公路收稿日期:2006-02-28 修回日期:2006-10-20项目名称:西部交通建设科技项目“公路路域生态工程技术研究”(200331822333)第一作者简介:陈学平(1973—),男,硕士,助理研究员。
主要研究方向:公路路域恢复生态研究。
E -mail :chenxueping @vip .sina .comCountermeasures for eco -conservation and restoration ofhighway construction project in ChinaChen Xueping 1,2,Jiang Yulin 1,Li Zhengyu 1(1.Centre for Sustainable Trans portation ,China Academy of Trans portation Sciences ,100029;2.College of Soil and Water Conservation ,Beijing Forestry Univers ity ,100083:Beijing ,China )Abstract According to the present status of highway c onstruction project 's envir onment impact and environ -mental conservation ,the exist pr oblems were revie wed and analyzed in this paper fr om the viewpoint in bothenvironment management and conservation technology .The author suggested that a serial researches should be done to enhanc e the ecological conser vation and restoration level of road construction pr oject ,including tech -nologies of environment impact assessment and design ,conservation and restoration ,sustainable development of r oad eco -system .Key words ecological engineering ;problems ;countermeasures ;highway1 公路建设生态环境影响及环境保护公路,尤其是高速公路建设,在促进我国国民经济发展的同时也造成一系列的环境问题,如建设期的公路施工对地形、地貌、植被和景观的破坏;增加地质脆弱带公路边坡的不稳定性;引起水土流失,埋没农田,损坏水利设施;降低生物多样性;造成视觉和环境的污染等[1]。
公路建设项目是造成区域环境损坏和水土流失的重要因素之一。
从影响范围来看,已不仅仅局限于公路的征地范围内,而且已与公路穿越区域的各种生态系统联为一体,从而使得这种影响更为广泛与深远。
公路运营期,由于化学品运输泄漏危及人们生命案例,或是由于公路车辆尾气排放造成公路沿线作物产量降低、品质下降的现象也不鲜见[2]。
在一些地方,由于社会经济发展,公路改线造成原有公路废弃,为自然界与人类留下了永远的伤疤。
公路的建设、运营所造成的环境影响已成为威胁地区及至全球生态安全的重要因素之一。
图1概要表述了公路建设对地区、区域及全球生态系统的影响。
我国政府极为重视保护公路生态环境,早在2006年12月4(Supp .):107-110中国水土保持科学Science of Soil and Water Conservation Vol .4 Supp .Dec .20061998年国务院就颁布了《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》,对加强公路绿化工作提出了总体要求。
此外,交通部门还出台了一些部门规章:如《公路建设项目环境保护管理办法》,对公路生态环境保护做出了具体指示。
随着环境影响评价法的颁布与实施,我国已初步建成公路环境保护的法律法规体系,主要内容有:宪法关于环境保护的规定、环境保护基本法、环境保护单行法、环境保护行政法规、环境保护部门规章、环境标准和其他部门法中的环境保护法律规范。
目前,这一体系已贯穿在公路建设项目的全过程。
图1 公路建设环境影响Fig .1 Impact to environment by road construction目前,公路建设项目必须履行的主要环境保护程序有:1)建设项目环境影响评价及水土保持方案编制。
按照法律规定,一般在项目可行性研究阶段进行,特殊情况下在初设阶段进行;2)项目可行性研究报告、初步设计、施工图设计文件中的环境保护设计,分别在可行性研究阶段、初设阶段及施工图设计阶段完成;3)生态环境保护设计文件,通常为景观绿化设计或生态恢复工程设计,一般在施工图设计实施期间,全部或大部分边坡挖填完成之后进行;4)环境保护竣工验收,包括水土保持竣工验收,一般在公路建设完成之后进行;5)环境保护后评价,在公路运营期间进行。
2 公路建设环境保护中存在的问题2.1 环境保护管理体制问题公路建设对环境的影响主要为生态影响,即由于公路建设中挖、储、运、填、筑等产生的对植、土、水、气、声的影响。
环境保护是全方面的、跨专业的。
设计是灵魂,直接决定环境保护的成效,设计的核心内容不仅涵盖环境影响评价报告书中的环境保护设计内容,还包括主体工程设计中环保设计内容及水土保持方案中的设计与景观绿化设计的内容。
我国环境保护相关法律法规要求执行“三同时”制度,但由于环境保护专业性强,不同专项设计的主管部门也不同,在实际实施中形成了环评、水保、景观绿化等几方面的分割,分别在公路建设的不同时期介入,这给“三同时”制度的实施大打了折扣,致使并非全部环保设计都是与主体工程同时进行设计的,以致生态环境保护成效降低。
同时,由于部门分割,不同设计部门受利益驱使、专业性质水平、管理体制等的影响,对环境保护内涵的理解不一,合作不够,也造成成效降低。
生态环保设计与主体工程设计是紧密不可分的,但其专业性质却有极大的差异,这在客观上存在一定的结合难度。
工程设计要考虑路线平纵、弯曲、边坡挖填、桥隧替代等,同时还要受经济成本制约;环保设计要考虑土地占用、景观保护、建造、水土保持以及生态恢复对土壤、水分等要求的综合影响。
工程设计决定了环保建设的方向,构成了环保设计的背景条件,而真正的目标应是环境保护与工程设计的合理统一、经济统一。
近年来,高速公路的建设者也从公路环保建设经验与教训中意识到其中存在的问题,因此在管理体制上进行了一些尝试性的革新。
如一些业主将景观绿化设计纳入主体工程设计中,即由主体工程设计单位完成,同时一些公路主体工程设计单位也通过招纳环保设计人才成立专门环保设计室,以更好地进行公路环保设计。
但由于环保设计专业性强,主体工程设计单位往往无法完成环保设计内容需求,在实践中,一些设计单位将环保设计外包,形成事实上的两个设计单位,重新形成新的分隔;而另一些主体工程设计单位勉为其难地进行着环保专项设计,但其设计有效性、实施性、专业性均较差,使管理者良好意愿难以达到预期效果。
2.2 公路生态环境保护技术问题我国公路环境保护技术包括了公路选线规划技108中国水土保持科学2006年术、生态环境影响评价技术和生态恢复技术等多个方面的技术。
在这3项技术中,公路选线规划技术与生态环境影响评价技术的发展较为缓慢,公路建设管理者对其重要性也认识不足,因此必须加以重视,以新的理论、新知识提高其实践水平。
目前,在我国的公路选线规划中,大量工程实践采用传统选线设计技术,一般由专业公路工程设计人员完成,具有费时、考虑环保因素少、选线效率低的缺点,而且一旦选定线路,由于涉及测量多、计算工作量巨大,再次修改实施难度极大。
从生态环境影响评价技术来看,由于环境影响评价单位很少参加恢复工程实践,对生态恢复难易了解不够准确,环境保护与恢复措施建议大多针对性不足,实施性不强,在一定程度上限制了环评技术水平的整体提高。
在环境保护的3项技术中,大量的研究围绕生态恢复技术进行,通过广大研究单位的努力,我国的生态恢复技术取得了巨大进步,目前已形成系列较成熟的工程技术,如植物选择与配置技术、栽植与播种技术、喷播技术和客土喷播技术等,基本能满足公路边坡植被建植的需要。
但由于生态恢复的复杂性,实现对边坡植被的长远预测需要建立在大量研究的基础上,故尚有很长的路需走,尤其是在乡土植物开发利用研究及边坡灌木植被建植研究方面,尚需要较长的时间与精力进行研究。
植物选择利用是公路生态恢复工程成败的关键环节,具有专业技术性强、研究周期长等特点,一方面是植物对坡面环境条件适应的复杂性,我国各地气候环境条件的多变性,公路生态工程研究的发展滞后性,另一方面是公路建设的迅速性、绿化工程技术的实用性,导致植物选择研究严重滞后于绿化工程的发展。
早期的边坡生态恢复大量应用外来草坪草种的弊端日益显现,人工植被迅速退化,为今后的边坡植被生态恢复敲响了警钟。
如今,公路边坡的绿化理念已发生了重要改变,以乡土植物为主,建植草灌混交植被已成为边坡绿化植物选择的共识。
但在各地的气候环境条件下,如何通过各种技术手段成功建植混交植被尚需进行大量研究进行支撑。
3 公路建设生态保护与恢复的展望3.1 公路生态保护与恢复工程技术体系我国公路生态环境保护成效不足的突出表现为公路生态影响的系统性与公路生态保护的分散性之间的矛盾。
我国高速公路建设在短短的20年里走过了发达国家50多年的历程,实践需求与研究成果的供给矛盾日渐突出,已经成为制约我国公路生态环境建设成效的重要因素。
为此,需从政策体制上和技术手段上实现公路环境影响评价、环境保护与恢复的相关理论与实践的发展,从而实现公路交通的可持续发展。
3.2 公路生态保护与恢复科学评价与设计技术3.2.1 提高路网、项目环境影响评价技术水平 目前我国已开始实施规划环境影响评价制度,以此为契机,应加强区域环境影响评价技术水平的提高。
