空乘的开题报告表

论文（设计）写作提纲（除题目外，具体到二级标题）:一、引言二、国内航空行业概况（一）国内航空行业的高速发展（二）提高空乘人员素质的必要性（三）当前空乘服务中存在的问题二、解决航空突发事件的对策和方法（-）突发事件处理不当造成的后果（二）国内外解决突发事件的经验（三）提高空乘应急水平的措施三、提高空乘人员的服务素质和水平（一）加强空乘人员的教育和培训（二）航空公司制定严格的服务规范（三）注重客户的反馈和诉求四、提高空乘人员应急水平对我国航空业发展的重要意义（-）提升中国航空业竞争力（二）保障客户安全（三）树立服务行业标杆参考文献[1]高健.国外航空应急救援现状与启示.特别关注.2010. 55.[2]万秋雯.我国航空应急救援现状及发展建议[M].科技资讯.2014. 22.165.[3]薛义雷.危机管理视角下中国航空应急救援体系存在的问题及对策.辽宁大学硕士学位论文.2012.[4]佟成带.民航服务中存在的问题及解决对策.辽宁经济管理干部学院学报。

2007. 04.[5]刘得一.民航概论[M].中国民航出版社.2000. 17.[6]刘伟民.民用航空法[M].中国法制出版社.2001.23.[7]刘玉梅.民航乘务员[M[.民航行业特有工种职业技能鉴定指定培训教材.2005,1.67.[8]陶纯.机场服务质量提升的策略.现代商业.2009 (30)[9]吴涛.谈谈我国民用机场的服务质量提升[J].中国民航学院学报.2012 (7)[10]白京.借助服务质量提升机场服务质量[D].中国犷业大学.2002 (08)[11]苗维胜.精益管理思想在低成本航空公司中的应用[J].现代商业，2012研究与写作进度计划1.2017年11月——12月，查阅文献资料，确定论文选题，完成开题报告。

2.2018年1月——3月初，提交论文初稿，请指导老师进行审阅。

3.2018年3月中旬——2018年4月底，不断修改论文。

4.2018年5月初，论文定稿，准备论文答辩。

2023空乘专业技能培训的质量管理开题报告一、研究背景和目的空乘专业技能培训是培养优秀航空服务人才的重要途径，对于提升航空公司服务品质、提高乘客满意度具有重要意义。

然而，目前在空乘专业技能培训中存在一些质量管理方面的问题，例如培训内容不够实用、培训教材陈旧等，这些问题对于培养具备良好职业素养和专业技能的空乘人员产生了一定的负面影响。

本开题报告旨在研究2023年空乘专业技能培训的质量管理问题，以提出相应的解决方案和改进措施，进一步提高培训质量，培养更加优秀的空乘人员。

二、研究内容和方法1. 研究内容本研究将从以下几个方面展开：(1) 空乘专业技能培训的现状分析：通过对当前空乘专业技能培训的实施情况进行调研和分析，了解培训内容、培训方法、培训教材等方面的情况。

(2) 空乘专业技能培训的质量问题分析：通过对现有培训质量问题的深入研究和分析，找出问题的具体表现和原因。

(3) 解决方案和改进措施的提出：根据对问题的分析和研究，提出相应的解决方案和改进措施，以提高培训质量。

2. 研究方法本研究将采用问卷调查、访谈等方法，收集相关数据和信息。

问卷调查将针对空乘人员和培训机构进行，以了解他们对于当前培训质量的评价和问题的看法。

访谈将主要针对航空公司的培训负责人和一线空乘人员，通过深入交流和讨论，获取更加详细的信息和意见。

三、预期成果和意义通过对2023年空乘专业技能培训的质量管理问题的研究，预计可以达到以下几个方面的成果和意义：(1) 发现并分析目前空乘专业技能培训中存在的质量问题，深入了解问题的原因和影响。

(2) 提出相应的解决方案和改进措施，以针对性地解决问题，提高培训质量。

(3) 提供了空乘专业技能培训质量管理的参考和借鉴，对于其他培训机构和行业具有一定的指导意义。

(4) 为空乘人员提供更加优质的培训服务，培养他们具备更高的职业素养和专业技能。

总之，本研究将通过对2023年空乘专业技能培训的质量管理问题进行研究，提出相应的解决方案和改进措施，进一步提高培训质量，培养更加优秀的空乘人员，促进整个航空服务行业的发展。

航空乘务人员职业生涯发展研究开题报告一、选题背景、国内外研究现状及应用前景1.选题背景2011年，国内各大航空公司业绩飘红，发展势头迅猛，机队迅速扩大，专业空勤人员的招聘，也成了各大航空公司的主要战略配套工作。

飞行员的储备，各大航早在几年前都已经制定了长期发展计划，但是乘务员却是几年未招，长期的缺员飞行状况，已经到了难以为继的境地。

一时间，各种选秀形式的招乘方式、各航空公司跨地域奔走各方，只为招满所需的乘务员。

然而，让人意外的是，乘务员这个长期作为年轻人向往的职业，竟然也出现了“人荒”，几大航都没有完成招乘任务，这一方面是因为当今社会职业的选择已经越来越多元化，对于年轻人来说，“蓝天之梦”已经不是当初唯一的那个梦，同时也是因为越来越多的职业，无论从地位来讲还是从收入来讲，已经比肩甚至超过乘务员这个职业。

大家对乘务员这个职业，工作流动性大，生活（吃饭、睡觉）无规律，一旦停飞以后难找出路等问题的担忧，已经多过对于周游世界、各地度假、全世界采购的向往。

1.应用前景空中服务是航空公司服务产品价值链中的一个重要环节。

乘务员作为实现产品价值的主体，乘务人员规划也是航空公司总体战略中的一个重要组成部分。

乘务员上岗必须持有国家民航局颁发的乘务执照，获得执照前所需的专业理论和操作培训，需要6个月左右的时间。

所以航空公司对招收乘务员的规划至少提前9个月。

由于乘务员在一架飞机上的配置是有等级制要求的，随着飞机的引进计划，航空公司还必须做好各高等级乘务员的储备，而每个等级的晋升，也必须经过不同时限的培训，要完成理论培训、机上带教、放飞资质检查等流程。

正常走完这个流程，需要45天至60天的时间。

因此，公司内部对乘务人员业务等级晋升的计划也是至少提前2个月。

但是由于市场的不确定性，航空公司提前做出的乘务员储备规划都会临时修正，也会影响到乘务员发展规划的实施。

2008年至2010年，国内各大航空公司几乎都没有招收乘务员，2011年招收的乘务员，最快也是在年底能够补充到乘务员队伍中，但是据不完全统计，国航2010、2011年两年内，乘务员流失近1000人，流失率超过10%，这包括辞职人员（离开公司）、退出乘务岗位人员（未离开公司）和退休人员；东航两年里，同样流失近700人，流失率也在10%左右。

空乘专业论文开题报告一、引言空乘职业是一项充满挑战但又极具吸引力的职业，在全球范围内备受年轻人的关注。

本论文旨在探讨空乘专业的相关问题，并对未来发展方向做出展望。

本文将从以下几个方面展开讨论：空乘的历史发展、空乘职业所需技能和素质、空乘的工作环境及健康问题，以及对空乘行业未来的预测。

二、空乘的历史发展空乘作为一门职业，已有近百年的历史。

在1920年代，随着航空技术的发展，商业航空逐渐兴起。

空乘最初的任务是为乘客提供基本的安全指示和服务。

随着航空业的快速发展，空乘的任务也越来越多样化。

在过去的几十年里，空乘的工作不仅限于安全服务，还包括协调乘客关系、应对突发事件等。

三、空乘职业所需的技能和素质空乘作为一种专业服务职业，需要具备一定的专业知识和技能。

首先，空乘人员需要具备良好的沟通能力，能够有效地与各种文化背景的乘客进行交流。

其次，他们需要有危机处理和应急救援的能力，以保证乘客在可能发生的突发事件中的安全。

此外，空乘还需要具备团队合作精神，与机组人员密切合作，确保航班顺利进行。

在素质方面，空乘人员需要保持良好的外貌和形象。

他们是航空公司的第一形象代表，因此要时刻保持亲切、专业的形象。

此外，良好的人际关系和解决问题的能力也是空乘所需的重要素质。

四、空乘的工作环境及健康问题空乘的工作环境与普通办公室工作大不相同。

长时间的飞行、时差调整和对乘客需求的高度敏感性，都让空乘面临一系列的健康问题。

长时间以高空气压、低湿度和噪音环境下工作，易导致空乘人员身体疲劳和缺氧感。

此外，频繁的时差调整可能会导致空乘人员的睡眠障碍和消化问题。

因此，空乘人员需要采取有效的健康管理措施，包括合理的休息和饮食安排，保持良好的身体状态。

五、对空乘行业未来的预测空乘行业随着人们的旅行需求的增加，将继续保持快速发展。

随着新兴市场的崛起和航空技术的进步，国际航班的数量和质量都将得到提升。

对空乘行业来说，这意味着人员需求将不断增加。

未来的空乘工作可能会更加多样化和复杂化，空乘人员需要不断提高自己的专业技能和素质。

客舱实训课程开题报告客舱实训课程开题报告一、引言客舱服务是航空公司的重要一环，对于提升乘客体验和航空公司形象至关重要。

为了培养具备专业素养和技能的客舱服务人员，我们计划开设一门客舱实训课程。

本报告将介绍该课程的背景、目标和内容，以及预期的效果和评估方式。

二、背景随着航空业的快速发展，乘客对航空服务的要求也越来越高。

客舱服务人员需要具备良好的沟通能力、服务意识和应急处理能力。

然而，传统的理论教学往往难以满足实际需求。

因此，我们决定开设一门客舱实训课程，以提升学生的实践操作能力和职业素养。

三、目标1. 培养学生的沟通能力：通过模拟场景和角色扮演，让学生学会与乘客进行有效的沟通，包括倾听、表达和解决问题的能力。

2. 提升学生的服务意识：通过案例分析和讨论，培养学生对乘客需求的敏感度，以及如何提供个性化、优质的服务。

3. 培养学生的应急处理能力：通过模拟紧急情况和突发事件，让学生学会冷静应对，迅速做出正确的决策和行动。

4. 培养学生的团队合作能力：通过小组讨论和团队项目，培养学生与同事协作的能力，提高整体服务水平。

四、内容1. 理论知识学习：包括客舱服务基本知识、安全操作规程、紧急处理流程等。

2. 角色扮演：模拟不同乘客情境，学生扮演服务人员进行互动，锻炼沟通和应对能力。

3. 案例分析：通过分析真实案例，学生讨论乘客需求和服务不足的原因，并提出改进方案。

4. 紧急情况模拟：模拟火警、氧气泄漏等紧急情况，让学生了解应急处理流程，并进行实际操作。

5. 团队项目：学生分组进行团队项目，如策划乘客活动、改善服务流程等，培养团队合作和创新能力。

五、预期效果1. 学生实践操作能力的提升：通过角色扮演和实际操作，学生将掌握并熟练运用客舱服务技能。

2. 学生职业素养的提高：通过案例分析和团队项目，学生将培养良好的服务意识和团队合作能力。

3. 学生应急处理能力的增强：通过紧急情况模拟，学生将提高应对突发事件的能力，保障乘客安全。

空乘专业开题报告空乘专业开题报告一、引言空乘专业是一个备受关注的职业领域，随着航空业的蓬勃发展，空乘人员的需求也越来越大。

本文将从空乘专业的背景、职责和发展前景等方面进行探讨，旨在为有意从事空乘工作的人提供一定的参考和指导。

二、背景航空业是一个全球性的行业，随着经济全球化的进程加快，人们对于航空交通的需求也越来越大。

而空乘人员作为航空公司的形象代表，承担着保障飞行安全、提供优质服务的重要角色。

空乘专业的培训旨在培养具备良好的沟通能力、服务意识和应急处理能力的专业人员，以满足航空业对人才的需求。

三、职责1. 保障飞行安全空乘人员在飞行过程中负责乘客的安全和舒适，他们需要熟悉飞机的安全设备和紧急处理程序，并能够在紧急情况下迅速反应。

此外，他们还需要进行乘客的安全检查和行李的安全管理，确保飞行过程中的安全。

2. 提供优质服务作为航空公司的形象代表，空乘人员需要具备良好的服务意识和沟通能力。

他们需要熟悉航空公司的服务标准和流程，并能够为乘客提供个性化的服务。

在飞行过程中，他们需要解答乘客的问题、提供餐饮服务、协助乘客解决问题等，以确保乘客的满意度。

3. 应急处理能力在飞行过程中，可能会出现各种紧急情况，如乘客突发疾病、飞机故障等。

空乘人员需要具备应急处理的能力，能够冷静应对并采取相应的措施。

他们需要接受相关的培训，了解应急处理的流程和技巧，以确保乘客和机组的安全。

四、发展前景随着航空业的不断发展，空乘专业的就业前景也越来越广阔。

根据统计数据显示，航空旅客数量每年都在稳步增长，这意味着航空公司对空乘人员的需求也在增加。

此外，随着航空旅游的兴起，人们对于舒适的飞行体验的需求也在增加，这对空乘人员的服务能力提出了更高的要求。

另外，随着中国经济的快速发展，人们的出行需求也在不断增加。

越来越多的人选择乘坐飞机出行，这对航空公司的运营提出了更高的要求。

因此，航空公司对于空乘人员的要求也在不断提高，他们需要具备更广泛的知识和技能，以适应不断变化的市场需求。

空乘专业毕业论文开题报告题目：航空公司“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响研究一、研究背景随着航空业的快速发展和国内外航班数量的不断增多，航空公司对空乘服务能力素质的需求也在不断提高。

在航班的实际运行中，空乘人员是航空公司的重要服务代表，同时也是客户服务质量的直接体现。

随着社会经济的发展，人们对旅游休闲的需求不断增加，航空公司提供的飞行服务也更加多元化和个性化，为此，空乘人员需要具备更加丰富的服务知识和相关的服务能力，以提供更加全面、高效和贴心的服务。

二、研究意义本研究旨在探究航空公司“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响，为研究空乘人员的服务能力素质提供参考。

具体意义如下：1.为航空公司提供空乘服务素质培养的指导，为航空公司提供更好的飞行服务和品牌形象。

2.进一步了解航空公司空乘服务素质培训的现状和实际需求，为培养空乘人员的服务能力提供实践性意义。

3.总结现有空乘服务素质培训的方法和经验，为航空公司不断改进服务能力培训提供参考。

三、研究方法本研究采用定量研究和定性研究相结合的方法进行数据分析。

定量研究主要是通过问卷调查的方式，搜集空乘人员的服务能力素质以及对飞行服务的评价和意见。

定性研究主要是通过实地观察、深入访谈的方式，了解空乘人员实际面对顾客服务的情况、顾客面临的问题和应对措施。

四、研究内容本研究的内容包括以下几个方面：1.了解航空公司目前“飞行服务”的具体服务内容和标准。

2.了解空乘服务能力素质的认知和评价方式。

3.通过对航空公司服务能力培训的评估，探究“飞行服务”对空乘服务能力素质的影响。

4.根据问卷调查和深度访谈结果，总结并比较各种空乘服务能力素质培训方案的优缺点。

五、研究预期结果本研究预期有以下几个结果：1.能够了解航空公司“飞行服务”的实际情况和服务要求。

2.能够了解空乘人员对自身服务能力素质的认识和评价方式。

3.能够揭示空乘服务能力素质培训的现状和实际需求。

4.能够总结各种空乘服务能力素质培训方案的优缺点，为航空公司提供参考。

空中乘务开题报告1. 引言本文档是关于空中乘务开题报告的一部分，旨在介绍空中乘务的基本要求和目标，以及研究的背景和意义。

通过对空中乘务的研究，我们将深入了解空中乘务的相关问题，并提出改进和优化的方法。

本文档将包括空中乘务的定义和范围，研究的背景和意义，以及研究的目标和方法等内容。

2. 空中乘务的定义和范围空中乘务是指航空公司为执行航班任务所需要的空中服务人员组织和管理的一种工作。

空中乘务员负责确保乘客的舒适和安全，以及提供餐饮服务和其他相关服务。

空中乘务的范围涵盖了航空公司的组织架构、乘务员的招募和培训、乘务员的工作安排和监督等方面。

3. 研究的背景和意义在现代航空业中，空中乘务起着至关重要的作用。

乘务员在航班过程中负责为乘客提供服务和支持，维护航空公司的形象和声誉。

然而，由于航空业的发展和乘客需求的变化，空中乘务面临着一些挑战和问题。

为了提高空中乘务的效率和质量，有必要进行相关的研究和改进。

通过研究空中乘务，我们可以深入理解乘务员的工作情况和需求，优化航空公司的组织架构和流程，提高航空公司的竞争力和服务质量。

此外，研究还可以为培训乘务员、制定工作安排和监督机制等方面提供指导和建议。

4. 研究的目标和方法本次研究的目标是通过对空中乘务的研究，提出改进和优化的方法，以提高空中乘务的效率和质量。

具体而言，我们将达到以下几个目标：•分析空中乘务的工作流程和组织架构，找出存在的问题和潜在的改进空间。

•研究乘务员的工作情况和需求，了解他们的工作压力和挑战。

•提出改进和优化的方法，包括调整组织架构、优化工作流程、改进乘务员培训等方面。

•验证提出的方法的可行性和有效性，通过实证研究和实践操作来评估改进效果。

为了实现上述目标，我们将采取以下研究方法：•文献综述：通过查阅相关文献和研究成果，了解空中乘务的研究现状和发展趋势。

•调研研究：通过问卷调查和访谈等方法，收集乘务员的工作情况和需求信息。

•数据分析：通过对收集到的数据进行统计和分析，发现问题和改进的可能性。

大学空中乘务开题报告大学空中乘务开题报告一、引言随着全球经济的快速发展和人们生活水平的提高，航空业成为了现代社会不可或缺的一部分。

而在这个庞大的航空系统中，空中乘务员扮演着非常重要的角色。

他们不仅是飞机上的形象代言人，还负责乘客的安全和舒适度。

因此，大学空中乘务专业的开设对于培养优秀的空中乘务员具有重要意义。

二、背景近年来，随着旅游业的蓬勃发展，航空公司对空中乘务员的需求量逐渐增加。

然而，目前市场上存在着一些问题。

首先，部分航空公司的空中乘务员素质参差不齐，无法满足乘客的需求。

其次，乘务员的培训周期较长，造成了培养时间和成本的浪费。

因此，开设大学空中乘务专业可以解决这些问题，提高乘务员的素质和培养效率。

三、目标大学空中乘务专业的目标是培养具备专业知识和技能的空中乘务员，他们能够胜任各种航空公司的工作，并为乘客提供高质量的服务。

同时，该专业还致力于培养乘务员的职业道德和素养，使他们能够在工作中展现良好的职业形象。

四、课程设置大学空中乘务专业的课程设置包括基础理论课程和实践课程两个方面。

基础理论课程包括航空知识、乘务员职业道德、心理学等内容，旨在为学生打下坚实的理论基础。

实践课程则包括乘务操作、安全培训、服务礼仪等，通过模拟实践和实地训练，提高学生的实际操作能力。

五、教学方法为了使学生能够更好地掌握乘务员的技能，大学空中乘务专业采用多种教学方法。

除了传统的课堂教学外，还配备了模拟飞机舱和模拟客舱，供学生进行实践操作和模拟服务。

此外，学生还将参与实地实习，亲身体验真实的工作环境，提高应对复杂情况的能力。

六、培养模式大学空中乘务专业采用“学校+航空公司”合作的培养模式。

学校负责学生的基础理论教育和实践技能培养，而航空公司则提供实习和就业机会。

通过与航空公司的合作，学生能够更好地融入实际工作环境，了解行业需求，并为未来的就业做好准备。

七、就业前景大学空中乘务专业的毕业生就业前景广阔。

随着航空业的快速发展，航空公司对空中乘务员的需求量不断增加。

空乘专业毕业论文开题报告空乘专业毕业论文开题报告一、研究背景与意义随着航空业的快速发展和全球旅游的兴起，空乘专业的培养和发展也变得越来越重要。

作为航空公司的重要一环，空乘人员的素质和能力直接关系到乘客的舒适度和安全性。

因此，对空乘专业进行深入研究，探索其培养模式和培养效果，具有重要的理论和实践意义。

二、研究目的和内容本论文旨在通过对空乘专业的研究，探索以下几个方面的问题：1. 空乘专业的培养模式：通过对不同航空公司的空乘培训计划进行比较和分析，探讨不同培养模式的优缺点，并提出改进建议。

2. 空乘人员的素质要求：通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析，研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求，为空乘专业的培养提供参考。

3. 空乘专业的职业发展路径：通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究，探讨空乘专业的职业发展路径，为空乘人员的个人发展提供指导。

三、研究方法本论文将采用定量和定性相结合的研究方法。

首先，通过文献综述和案例分析，对国内外航空公司的空乘培训模式进行比较和分析。

其次，通过问卷调查和访谈的方式，收集空乘人员和乘客的意见和建议，以了解空乘人员的素质要求和乘客对空乘服务的期望。

最后，通过数据分析和模型建立，对空乘专业的职业发展路径进行探讨。

四、论文结构本论文将分为以下几个部分：1. 引言：介绍研究背景和意义，阐述研究目的和内容。

2. 空乘专业的培养模式：通过对不同航空公司的培训计划进行比较和分析，探讨培养模式的优缺点，并提出改进建议。

3. 空乘人员的素质要求：通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析，研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求。

4. 空乘专业的职业发展路径：通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究，探讨空乘专业的职业发展路径。

5. 结论与展望：总结研究结果，提出对空乘专业发展的建议，并展望未来的研究方向。

五、预期成果通过本论文的研究，预期可以得出以下几个方面的成果：1. 对空乘专业培养模式的改进建议，为航空公司提供培训方案的参考。

.. . …国空乘效劳与乘客文化研究一、课题背景随着全球经济的不断开展，人们的生活节奏的不断加快，飞机作为快捷便利的交通工具已飞速进入普通民众的生活当中。

而随着人们生活水平的不断提高，大家对于空中效劳质量的要求也越来越高，对于乘客文化这一特殊文化形式的关注也日益加深。

二、研究意义本课题从我国目前存在的航空效劳业的问题进展探讨，着力分析了空乘效劳所要关注的重点，根据乘客文化的载体的特殊性，找到如何做好空乘效劳与乘客文化，以及在乘客文化的影响下空乘人员如何提高空乘效劳质量。

三、论文容〔一〕空乘效劳1、空乘效劳的定义效劳是指为他人做事，并使他人从中受益的一种有偿或无偿的活动，不以实物形式而以提供活劳动的形式满足他人某种特殊需要。

而对于空乘效劳是以客舱为效劳场所，以个人的影响力与展示性为特征，将有形的技术效劳与无形的情感传递融为一体的综合性活动。

这既强调了空乘效劳的技术性，又强调了空乘效劳过程中所不可缺少的情感表达；而对空乘效劳人员的个人素质与外在形象的特殊要求，以及在效劳过程中所表现的亲和力与个人魅力，也包含在效劳的容之中。

2、空乘效劳源于意识效劳意识是一个企业全体员工在与一切企业利益相关的人或企业的交往中所表达的为其提供热情、周到、主动的效劳的欲望和意识，即自觉主动做好效劳工作的一种观念和愿望，它发自效劳人员的心。

3、空乘效劳重在沟通空乘效劳是直接面对客人, 沟通也是效劳非常重要的一环。

在飞机上能遇到各式各样的人,遇到特殊情况时，新乘务员的气场往往是缺乏的，面对乘客的百般刁难更是不敢直面于乘客。

那么要提高自身的沟通能力，首先要有积极的心态，理解他人、关心他人，主动与他人沟通，要敢于接触，尤其是要敢于面对与自己不同的人；其次要从小做起，注意社交礼仪，积少成多；再次要善于去做，大胆走出第一步，消除恐惧，加强沟通协调方面的知识积累，在实际的沟通中去体会，把握沟通中的各种方法和技巧。

另外，要认识到在与别人的交往中，打动人的是真诚，以诚交谈，以诚做事，真诚才能换来与别人的合作和沟通，真诚永远是人类最珍贵的感情之一。

航空公司入职培训问题研究开题报告开题报告题目航空公司入职培训问题研究以四川航空公司空乘人员入职培训为例研究背景与目的（11）研究背景随着经济全球化，我国民航业发展十分迅猛，发展速度高于世界民航运输增长水平两倍以上，成为名符其实的民航大国。

居民消费水平提高，旅游出行需求增加，大家都愿意选择方便快捷并且最安全的运输工具飞机。

在经过十多年的改革，目前民航业的竞争已经十分充分。

我国大大小小的航空公司也都制定出自己的生存法则，其法则不仅能适应当今人们的消费观念，也能让航空公司从中获利。

我国的各个航空公司也随着社会的发展制定出了既能适应当今人们的消费心理也能在竞争中获取更多利益的法则。

一家航空公司的运营不仅仅只是靠几架飞机就能运转的，不论航空公司规模大小它们的背后都需要一个配置完备的团队，而空乘人员就是其中重要且不可或缺的一员。

空乘人员是直接与旅客零距离接触的工作人员。

大多数旅客眼里，空乘人员的自身素质和服务质量直接会与航空公司的实力联系在一起。

而一个航空公司想要在竞争巨大的民航业中站稳脚跟并攫取更多利益，必须提高空乘人员的素质和服务质量。

四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航，首航航线是成都到万州。

2002年8月29日完成股份制改造，目前，川航拥有空中客车飞机80架，为国内最大的全空客飞机航空公司，并且将在2015年底达100架飞机。

川航是我国西南地区唯一一家拥有自己培训基地的航空公司。

扬着美丽川航，时尚卓越的口号，机上服务的特色和空乘人员甜美的笑容成为人们心中川航的标志。

（22）研究目的在目前我国民航业迅猛发展的背景下，空乘人员的岗前培训显得至关重要。

航空公司通过培训提高空乘人员的素质和服务质量，不仅提高了航空公司服务品质，也起到公司形象的宣传作用，以此来促进航空公司的发展，提高航空公司市场竞争力。

目前，大多数航空公司的空乘人员培训都比较注重气质涵养培训，这需要耗费大量的时间进行理论培训，这是一个漫长的过程。