轧胚机轴承更换维修方案

轧机主传动轴更换方案轧机主传动轴更换的难点，一是不能直接利用天车吊装，必须借助辅助工具进行多次倒运安装，费工费时且不安全；二是传动轴的“虎口”端因与“十字包”连接而径向自由摆动，无法准确定位，使传动轴“抱紧装置”无法将传动轴抱紧并固定在工作辊“锁紧、解锁”位置。

为安全方便快捷更换主传动轴，制定本更换方案。

操作图示见附图。

一、准备工作：1、传动轴解体检查：将2根传动轴分别做好标记后解体检查、核对安装对接尺寸、紧固所有连接螺栓、润滑点加油润滑（特别是十字包轴承和花键轴）。

2、专用工具制作：设计制作传动轴拆装辅助工具。

制作传动轴拆装专用支架滑车一套、制作手动传动轴“锁紧、解锁”器一个。

3、轧钢旧工作辊准备：轧钢作业区负责准备一套带轴承座的旧工作辊，并负责吊到南北走向的过跨车上，两只工作辊间距不小于500mm，并列排好。

4、传动轴拆分：将传动轴“虎口与十字包”部分一起从传动轴连接端面齿处，将整根传动轴一分为二。

5、传动轴虎口部分预安装：将制作的手动“锁紧、解锁”器安装在“虎口与十字包”部分传动轴上接轴抱紧位置，手动打开传动轴上工作辊“锁紧”后，用天车吊起安装在准备好的旧工作辊上。

工作辊端部的“梅花齿”准确插入传动轴虎口内“梅花孔”后，拆除手动“锁紧、解锁”器，使传动轴锁紧在工作辊上。

6、传动轴运送的现场：将带传动轴的工作辊运送到轧钢磨辊间东西走向的过跨车上备用；将另一部分传动轴运送到轧机传动侧的空地上备用；将制作的“传动轴拆装专用支架滑车”运送到轧机两个主电机之间的空地上。

二、旧传动轴拆除：1、轧机停机状态：轧钢作业区负责将1#轧机停在“换辊位”，并操作“接轴抱紧装置”将传动轴抱紧固定。

然后，等待检修负责人指令。

2、拆除安全罩：将安全防护罩拆除并吊运到传动侧空地上。

同时，将传动轴正上方轧机顶部平台的盖板移走。

3、上传动轴分拆二段：生产准备作业区安排一台天车在轧机油雾烟道上方负责吊运旧传动轴，注意轻起轻放，听从地面司索工指挥。

森吉米尔轧机轧机支承轴承的常规维护轴承配合的方式是每个轴承可以用手从其轴上容易地滑动安装或滑动拆卸下来，而不必须用锤子打或其它费力方式。

通常建议在往轴上安装轴承时，根据内座圈的内侧和外座圈的外侧之间的尺寸，将轴承构成一个扁平的装配结构穿到轴上。

由于轧制的带材的宽度总是小于轧机的最大能力，中心轴承所遭受的磨损程度总比轴的端部处要严重，因此要建立一个定期更换辊轴上轴承的制度。

定期更换轴承可以使所有的轴承经受相同程度的磨损，这应该通过使用更长寿命的部件来补偿。

在连同手头部件一起向轧钢厂提供轴承时不能装配成一个穿过轴的“扁平排”的情况下，这些在内座圈内侧与外座圈外侧之间有最大高度的轴承应当安装在轴承轴的中心，并且其高度对称地对着轴端向外降低。

在每次拆卸轴时应当转动轴承的内座圈以便进行检查。

由于内座圈的载荷面积集中圆周的很小一部分，以对称地转动方法来揭示内座圈磨损程度显然有助于延长轴承的使用寿命。

与轧机一起供货的轴承是各个都是相同的，并且按其在轴上的相应位置都编有序列号。

由于出现磨损而更换，如重新磨削外座圈和换备件，序列号已经失去了其在轧机上每个轴承的位置上原来定位的意义。

因此，最基本的是要保留每个轴承历史的准确记录。

这种记录应当包括尺寸、制造商、及在轧机上的位置。

提供轴承的寿命和性能数据等其它信息也会有助于真实分析操作的成本。

最后重新磨削外座圈的外表面，除去磨损造成的表面缺陷并保持安装轴承的轴的水平高度是常用的操作方法。

这种工作通常由具有必要工具设备的制造商来进行。

如果由轧钢厂自己来做这项工作，必须强调的是要保证极为精确的磨削和检查设备。

在为了进行检查或转动轴承而拆卸轴装配时，应该使用煤油或其它类似的溶剂清洗轴承，以便把可能积聚在里面的异物清洗出来。

在轴承内座圈的小油孔（在轴上也有）也应该进行清洗，以保证油从轴孔中全部流到轴承滾柱上。

清洗完每个轴承装配组并重新将之装到轴上后，装配轴应当浸入到轧机油中，以防止轴承拿出轧机后发生生锈。

轴承维护保养流程及维修方案一、轴承维护保养流程。

1.1 日常清洁。

轴承在工作过程中，容易沾上灰尘、油污等杂质。

这就好比人脸上沾了脏东西，得经常擦擦才行。

咱们得定期用干净的抹布或者专门的清洁工具，把轴承表面的污垢给清理掉。

对于那些藏在缝隙里的脏东西，可不能放过，就像打扫卫生不能留死角一样。

在清洁的时候啊，动作要轻柔，可别粗手粗脚的把轴承给划伤了。

1.2 润滑工作。

轴承要想运转得顺畅，润滑那是必不可少的。

这就像给机器的关节上油，让它活动起来更灵活。

选择合适的润滑剂是关键，不能随便乱用。

不同类型的轴承，工作环境不一样，对润滑剂的要求也不同。

在添加润滑剂的时候，要适量，不能太多也不能太少。

太多了就像人吃撑了一样，会到处溢出来，搞得一团糟；太少了呢，就好比人没吃饱，干活没力气，轴承磨损得就快。

二、轴承维修方案。

2.1 故障判断。

要是发现轴承运转不正常了，咱们得先判断是哪儿出了问题。

这就跟医生看病一样，得先找出病因。

轴承可能会出现振动过大、噪音异常、发热等情况。

比如说振动过大，可能是轴承内部的滚珠磨损了，也可能是安装的时候没安装好，有点歪。

这时候啊，咱们就得像侦探一样，仔细地观察、分析，找出问题的根源。

2.2 部件更换。

如果是轴承的某个部件损坏了，像滚珠坏了或者保持架变形了，那没办法，只能更换部件了。

这就好比汽车的某个零件坏了，就得换个新的。

在更换部件的时候，一定要用质量好的、和原轴承匹配的部件。

可不能为了图便宜，用那些劣质的部件，那就像是穿了不合脚的鞋子，走不了远路，轴承也用不了多久。

2.3 重新安装。

换好部件之后，就得重新安装轴承了。

安装可不能马虎，得按照正确的方法来。

要把轴承安装得端端正正的，就像盖房子打地基一样，基础要打牢。

如果安装得不好，那之前的维修工作可就白做了，轴承还是会出问题。

而且安装的时候，要注意拧紧螺丝的力度，力度太大容易把轴承给压坏，就像捏鸡蛋一样，用力过猛就碎了；力度太小呢，又容易松动，这也是不行的。

修理滚动轴承的方法和技巧有什么滚动轴承是大量生产的机械零件，而且制造精度要求很严，技术上专业化程度很高。

那么如果出现了故障应该怎么维修呢?以下是店铺为你整理的修理滚动轴承的方法，希望能帮到你。

修理滚动轴承的方法在对机械中轴承进行的具体维修前，维修人员需要首先对轴承进行清理与检查，以此为具体的故障维修提供依据，同时维修人员需要重视这一检修过程不会对轴承造成负面影响。

具体来说，在维修人员对轴承的清理中，这一清理需要在完成机械设备轴承润滑剂残存量与外观的记录后，选择煤油或汽油完成轴承的简单清理。

在简单清理完成后，维修人员就可以进行轴承的拆卸，这一拆卸过程中需要将轴承放置在金属网上，并应用刷子对轴承的粘着物和润滑脂进行清除，这样就能够在避免轴承直接接触脏污的同时较好的完成轴承的清理。

值得注意的是，在将轴承置于清洗油这一清理步骤中，我们需要观察清洗油状态对其进行及时更换，以此保证这一清理能够具备较高的质量。

而在机械设备轴承的清理完成后，维修人员还需要同时对轴承本身进行较为细致的检查，以此判断轴承故障所在，这一检查需要对轴承的异物、轴承游隙、轴承尺寸精度、轴承架磨损情况、配合面的状态、滚动面状态、滚道面状态等进行较为细致的检查。

如何避免轴承过早失效防止轴承过早失效的最有效的途径是尽量避免以上分析的各种因素及促成这些因素的条件：首先应该在使用前挑选轴承时，考虑到噪声的大小，刚性的大小，轴承径向裂隙的大小，转动力矩的大小等。

润滑油的选择，根据轴承的工作环境，不同的润滑介质在使用中产生不同的噪音。

比如脂润滑比油润滑噪音大的多，良好的润滑是延长轴承使用寿命的的首要条件。

使用润滑得当，可以改善运动的平稳性精度，还可以起到吸振缓冲，减轻磨损的作用。

但是，在实际的工作当中，轴承与润滑季的污染都是在所难免的。

最常用的是采用防护罩的相对运动不可能完全的防止灰尘和赃物侵入。

但是，内外圈的相对运动不可能完全的防止轴承的污染，一旦轴承被污染，润滑剂就成为噪音源，轴承因润滑不良而过热，最后导致抱死。

轧机高速轴轴承更换总结项目：CRM2进出口卷曲轴齿轮箱高速轴承更换时刻：2007年12月3日~12月9日项目进程情形第一天（2007-12-03）第一天工作打算，确实是完全拆出两侧的齿轮箱高速轴。

外围设备全部拆卸，齿轮箱揭盖，吊出高速轴。

估量工作量24小时。

（设备示意图）1.施工前安全措施落实到位。

7:00~7:45履行停送电措施，二氧化碳手动模式，液压相关介质关闭。

2.CO2管道和电缆拆卸。

包括齿轮箱上方有关联的所有二氧化碳管道及电缆。

3.拆卸主传动接手，拿下高速轴。

主传动接手螺栓为M22X85（Fit screw）的配合螺栓，拆卸时碰到一些问题，往外打时专门紧，专门多螺栓配合面都有毛刺，螺纹都被打坏，螺栓孔内也有毛刺，回装时必须要用铰刀修复，螺纹及配合面必须修复。

（高速轴装配图）4.纸卷机平台拆卸。

第一电气人员拆卸电缆线及拖排，机械人员拆卸油管、底脚螺栓及联结销。

整体吊运纸卷平台至安全区域。

随后拆卸相关盖板，搭建安全脚手架，拆卸有关横梁，制作横梁爱护支撑。

5.拆卸齿轮箱箱盖螺栓，喷油管齿轮箱外围螺栓共2种，M36螺栓及M48螺栓，所有螺栓均采纳人工大锤砸松拆卸。

相关联结的喷油管拆卸，包括喷油嘴管道及流量计。

6.拆卸strip plate拆卸strip plate 时存在一定分歧，整体拆卸依旧分体拆卸，整体拆卸难度较大，但拆卸时刻可缩短，最后经讨论采纳整体拆卸和整体安装的方案。

拆卸过程中在2根导向杆中部制作一个支撑抱箍，防止起吊过程中两根导向杆向中间靠拢变形。

拆卸导向液压缸后向外移出推料板及导向杆（在鞍座上放置一个钢卷，利用3吨手拉葫芦向外拉移），在拉移过程中，其间必须使用行车大小钩进行多次换手，推料版整体移出后，放置于安全区域。

7.起吊齿轮箱上盖齿轮箱上所有部件及物体拆卸后，赶忙投入最后揭盖的工作，拔出齿轮箱上的4个定位销，利用M36螺栓顶丝将齿轮箱上盖缓慢顶起，箱盖之间显现缝隙后，使用行车起吊上齿轮箱盖，绕过排油烟风罩后边可完全起升，最后放置于安全区域。

轧钢机械设备轴瓦的检修与维护措施分析轧钢机械设备是钢铁工业生产中必不可少的设备之一，是生产高质量钢材的重要设备。

轧钢机械设备的轴瓦，是支撑机器运转的核心部件之一。

在轧钢机械设备的使用过程中，轴瓦的好坏将直接影响设备的运转效率和安全性。

因此，在轧钢机械设备维护和检修过程中，轴瓦的检修与维护显得尤为重要。

一、轴瓦的检修轧钢机械设备轴瓦的检修主要是为了检测轴瓦的损坏程度和磨损情况，从而确定是否需要更换轴瓦。

具体的检修步骤如下：1. 拆卸轴瓦。

首先需要将轧钢机械设备停机，然后拆卸与轴瓦有关的零部件（例如轴承、密封件等），将轴瓦取出。

2. 检查轴瓦损坏程度。

检查轴瓦的表面是否存在裂纹、磨损、断裂等情况，同时还要检查轴瓦与轴的间隙大小，判断是否过大。

3. 测量轴瓦的尺寸和形状。

利用测量仪器（例如千分尺、游标卡尺等）测量轴瓦的尺寸和形状，比对其与标准尺寸的差异，从而判断轴瓦是否达到更换标准。

4. 处理轴瓦问题。

如果轴瓦的表面存在小的缺陷，可以通过打磨、刨削等工艺进行修复，从而提高轴瓦的使用寿命。

如果轴瓦存在严重磨损或损坏，则需要更换轴瓦。

将轴瓦放入相应位置，安装与轴瓦有关的零部件，并调整轴瓦与轴的间隙。

二、轴瓦的维护轧钢机械设备轴瓦在使用过程中，需要进行定期检查和维护，以延长轴瓦的使用寿命。

常见的轴瓦维护措施包括：定期对轴瓦进行清洁，防止灰尘和油脂污染，不仅有利于延长轴瓦的使用寿命，还可以降低轴瓦的磨损。

2. 保持润滑。

轧钢机械设备轴瓦使用期间需要有润滑油的润滑，在轮轴轴箱上加注适量润滑油，保障轴瓦的正常工作。

3. 定期更换轴承。

轧钢机械设备的轴承是支撑轴瓦的重要部件之一，尽管轴承可以独立更换，但是轴承磨损严重时，也会对轴瓦造成影响，因此定期更换轴承对于轴瓦的维护十分重要。

轴瓦的损坏程度会随着使用时间的增加而逐渐增加。

因此，需要定期对轴瓦进行检查，发现问题及时处理。

同时，还要注意检查轴瓦与轴的间隙是否正常。

总之，钢铁企业需要保持轧钢机械设备轴瓦的状态，做好轴瓦的检修和维护工作，定期检查维护轴瓦，以确保设备的正常运转，提高生产效率和安全性。

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轧胚机轧辊轴磨损了怎么修比较好？
关键词：轧胚机轧辊轴磨损，轧胚机轧辊轴修复，轧胚机轴磨损修复
轧胚机主要由两个或几个相向旋转的轧辊（高镍铬钼合金）组成，当油料物质（大豆、花生、棉籽等）通过两辊中间时靠瞬间的挤压力形成胚片，并初轧出毛油，再通过精炼浸出便形成了成品食用油。

是一个典型挤压力设备。

轧胚机运行过程中，轧辊轴磨损是一个很常见的设备问题。

某企业轧胚机出现轧辊轴磨损问题，磨损量为单边3mm，由于整个辊体重达1吨左右，拆装难度较大，在线修复是最合适的一个解决办法。

电刷镀技术可以实现在线修复，但是该技术其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。

当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

并且对于磨损深度2-3mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。

考虑到电刷镀修复轧胚机轧辊轴磨损存在诸多弊端，该企业设备管理者最终是采用索雷碳纳米聚合物材料修复技术进行修复的，该技术有什么优势呢？
(1)针对于轧胚机轧辊轴磨损问题，该技术修复过程简单易操作：首先对轴磨损部位进行表面处理，然后
将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位，等材料固化即可完成修复。

(2)可实现在线快速修复，不需要进行大量拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大幅缩短企业停机停产时间，
降低因突发性或重大设备问题造成的损失。

(3)修复材料具有良好的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面烤油、打磨等处理，增加了材料
的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落。

此外，修复材料在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

机械设备维修轴承更换与保养技巧一、引言在机械设备的维修过程中，轴承的更换与保养是非常重要的一环。

良好的轴承状态可以保证设备的正常运转和寿命延长，同时也能降低设备故障的发生率。

本文将探讨机械设备维修中轴承的更换与保养技巧，帮助读者更好地理解和应用这些技术。

二、轴承的检测与维护1. 轴承故障的常见表现轴承故障常常表现为异常噪音、振动、过热等现象。

当设备出现这些问题时，必须及时检测轴承的状态，并采取相应的维修措施。

2. 轴承的检测方法（1）目视检查：通过观察轴承表面是否有明显磨损、裂纹或者变形等现象，来初步判断轴承是否存在问题。

（2）听觉检查：运转时，通过倾听轴承是否发出异常噪音，判断轴承是否正常。

（3）振动检测：使用振动仪器检测轴承的振动情况，以判断轴承是否出现异常。

3. 轴承的日常维护为了保持轴承的正常工作状态，需要进行定期的维护和保养。

主要包括以下几个方面：（1）保持清洁：定期清洗轴承及其周围的部件，避免杂质进入轴承内部。

（2）润滑油更换：根据设备的要求，定期更换轴承润滑油，确保其充足且质量良好。

（3）温度控制：保持轴承的工作温度在适宜的范围内，防止过热导致轴承损坏。

三、轴承的更换技巧1. 准备工作在更换轴承之前，需要进行一些准备工作，包括准备所需工具、拆卸设备、以及清洁工作区域等。

2. 拆卸旧轴承首先，将设备停止，并确保其已经完全冷却。

然后，拆卸轴承所在的部位，并使用合适的工具将旧轴承从设备中取出。

3. 安装新轴承（1）准备新轴承：在安装新轴承之前，需要确保其在检查过程中合格并进行必要的润滑。

（2）轴承安装：根据设备的要求和轴承的类型，采用适当的安装方法将新轴承安装到设备中。

（3）调整轴承间隙：根据设备制造商的要求，通过适当的调整方法，确保轴承的间隙在合适的范围内。

四、轴承保养的技巧1. 润滑方式选择根据设备的工作条件和要求，选择适当的轴承润滑方式，可以采用油脂润滑、润滑油浸润滑或者干式润滑等方式。

机床主轴轴承的选用主轴作为机床的关键部件，其性能会直接影响到机床的旋转精度、转速、刚性、温升及噪声等参数，进而影响工件的加工质量。

为了保持优秀的机床加工能力，必须配用高性能的进口轴承。

机床主轴轴承拆卸方法当机床主轴受损需要更换时，应当先拆下原有主轴，再将新主轴组装好后，打完动平衡，再重新安装到机床上，才可以使用机床。

这里应当注意，新主轴的零部件可以使用原主轴上尚好的零部件，比如完好的轴承等，但是组装完后，应该做动平衡试验，然后才可以用，如果动平衡不好的话，那么噪声相当大，而且轴承等零部件易损坏。

首先是拆卸损坏主轴。

先拿去顶部气缸，再拧下叠簧压块，注意叠簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着，先拧下背紧螺母上的压紧螺钉，而后拆下背紧螺母，这样皮带轮就可以卸下来了。

*要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件，这事至少需要两个人，一个人拆掉轴承端盖螺钉，一个人注意保护，用手托住主轴柱体底部，当轴承端盖被卸下来后，主轴芯就可以掉下来，这时两个人同时在下面扶着主轴芯部，如果芯部拿不下来，可以用钢棒轻轻的在上面往下敲，*拿下主轴芯部。

机床主轴轴承安装方法然后就是主轴的安装了。

在安装主轴前，要做到以下几点：1、将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。

2、用汽油清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。

3、九对叠簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用汽油或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长叠簧的使用寿命。

4、给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以*为锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。

做好基本准备工作，主轴做好动平衡后，就可以安装主轴了。

先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对叠形弹片，叠簧压块，*装好压缩气缸，整个主轴就算装好了。

轧胚机轴承位磨损原因及修复方案关键词：轧胚机轴承位磨损，轧胚机轴承位修复，轴承位磨损修复轧胚机主要由两个或几个相向旋转的轧辊（高镍铬钼合金）组成，当油料物质（大豆、花生、棉籽等）通过两辊中间时靠瞬间的挤压力形成胚片，并初轧出毛油，再通过精炼浸出便形成了成品食用油。

轧胚机是一个典型挤压力设备，也是油脂工业榨油的第一道工序预处理中的核心设备。

轧胚机轴承位磨损是一个比较常见的设备问题，一旦出现该问题，如果不能及时有效解决势必会严重影响企业正常生产。

接下来小编就从轧胚机轴承位磨损原因以及修复方案两方面为大家展开讲解。

➢轧胚机轴承位磨损原因分析：1.金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性。

2.配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。

3.安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损。

4.运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。

➢轧胚机轴承位磨损修复方案：补焊工艺是我们比较常用的一种轧胚机轴承位磨损修复方案，但是该工艺会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素。

并且大型设备轴的修复拆装难度较大，该工艺在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。

比起补焊，小编建议用索雷技术这种修复方案。

该技术可以完全在现场修复，且不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也远远好于补焊工艺。

更重要的是整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响，安全可靠。

维修技能提升：轧机减速机轴承室磨损原来修好这么简单，值得收藏备用【摘要】采用淄博福世蓝2211F高分子复合材料现场修复减速机轴承室磨损；对磨损原因进行了分析；对淄博福世蓝高分子复合材料现场应用优势进行了分析说明。

【关键词】减速机、在线修复、轴承室磨损、轴承跑外圈、福世蓝、齿轮箱磨损1、设备概况轧机是实现金属轧制过程的设备，泛指完成轧材生产全过程的装备，包括有放卷机、辑压系统、驱动系统、液压系统、控制系统、拆辐装置等组成。

但一般所说的轧机往往仅指主要设备。

其命名方式按轧制品种、轧机型式和公称尺寸来命名。

“公称尺寸”的原则对型材轧机而言，是以齿轮座人字齿轮节圆直径命名；初轧机则以轧辐公称直径命名；板带轧机是以工作轧辑辑身长度命名；钢管轧机以生产最大管径来命名。

有时也以轧机发明者的名字来命名。

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。

使用它的目的是降低转速，增加转矩。

它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。

减速机已广泛应用于冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

减速机示意图2、故障现象和原因分析某钢铁厂轧机车间多台轧机减速机轴承室出现磨损问题，严重位置单边磨损量约O.5mm。

若不及时处理将导致轴承跑外圈，设备运转异响、跳动摆动严重等现象，还会影响设备运行平稳性及产品质量。

更严重的还将造成轴承的损坏致使设备停机停产，给生产型企业带来很大困扰。

轴承室磨损原因主要是由于工作条件恶劣，在长期运转过程中，轴承室表面受到轴承外圈的挤压力和复合机械力的作用，出现永久性变形。

1.目的生产设备部对轴承更换进行规范化作业，以减少物料消耗和非计划停机时间、延长轴承使用寿命。

2.适用范围适用于生产设备部机械专业。

3.职责指导生产设备部机械专业人员对轴承更换,执行规范作业。

4.定义(无)5.作业程序（或方法）5.1、轴承的安装轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能，希望执照作业标准进行安装。

作业标准的项目通常如下：a）、清洗轴承及轴承关联部件；b）、检查关联部件的尺寸及精加工情况；c）、安装；d）、安装好轴承后的检查；e）、供给润滑剂。

在即将安装前，方可打开轴承包装，以防止灰尘等污染物进入。

在一般情况下，无需除去出厂前涂在轴承上的防锈剂，只需擦拭轴承的外圆和内孔便可。

但如果轴承是以脂润滑并应用在很高或很低的温度，或所用的润滑脂与防锈剂并不兼容，则需要在安装前把轴承清洗并小心晾干，以避免破坏润滑脂的作用。

若是带密封圈或防尘盖的轴承，由于在出厂前已加入润滑脂，在安装前不可清洗。

安装轴承时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。

任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封圈。

5.1.1、圆柱孔轴承的安装a）、冷安装安装配合不是太紧的小轴承时，可以通过一个套筒并以锤击的方法，轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。

敲击时应尽量均匀地作用在轴承圈上，以防止轴承倾斜或歪斜。

b）、热安装对于较大型的轴承，随着尺寸的增大，需要更大的力才可以把轴承安装，用机械式的冷安装方法无法实现，需要用热安装的方法，把整个轴承、内圈或轴承座在安装前加热。

热安装方法需要轴承圈和轴或轴承座之间有一定的温差，主要取决于过盈量和轴颈或座孔的直径。

轴承加热一般采用油浴法或用轴承加热器加热，切忌用明火直接加热。

轴承加热的温度不应超过125℃，否则轴承材料的结构可能会发生变化并导致轴承永久性的尺寸变化。

对于带防尘盖或密封圈的轴承，由于预先填充的润滑脂或密封圈材料对温度有一定的限制，加热的温度不可超过80℃。

更换轴承jsa分析的基本步骤一、施工前的准备工作：1、所有外包进厂维修人员必须经HSW培训合格，才能到现场施工。

2、进行方案审批、材料采办、设备和人员组织等施工前的准备工作。

3、根据施工项目所需物料、人员、机具等进行准备。

4、检查施工中需要的材料是否满足此次施工的要求。

5、施工前对所有参与施工的人员进行安全技术交底，使其对本次施工内容、方法、步骤及施工中存在的安全风险有明确的了解，所有参与施工的人员都要配齐安全劳保用品。

6、施工前与各专业监督取得联系，进行施工协调，将施工中需要使用车间协助的事项，(如确定施工地点、因施工受影响的生产工艺流程的关闭、放空、隔离、锁定，水、电、气源的接通，落实施工内容和相关安全措施，办理各种作业手续等)向车间提出，请车间协助解决。

7、所有施工机具、工具、安全装具、消防材料、施工材料等进行自检自查，并请公司安全人员进行监督检查。

检查施工中使用的吊、索具及吊点，吊索具必须经专业部门检验合格后方可使用；8、施工前必须将施工现场彻底清理，消除现场易燃、易爆物品带来的安全隐患。

9、办理好施工、电气作业许可证，电气隔离锁定单和相关的作业许可证；10、具体和车间有关人员协调后，由电气相关人员断电，关闭流程并放空排空停电、断流程等操作程序应由车间专业人员操作，并由双方人员确认；11、掌握设备的故障现象，并备齐必要的设备运行记录作为故障分析报告的依据；二、轴承更换现场维修(用于预榨车间轧胚机轴承更换的现场维修)1、拆除两侧防护罩；2、拆下两侧传动带；3、拆除两侧防护门；4、拆除两侧皮带轮；5、拆除两侧横梁；6、轮流把轧辊辊移出机体；7、用专用工具顶出轴承壳；8、破坏性拆除两个需要更换的轴承；9、安装两个新轴承；10、轧辊复位；11、安装皮带等其余零部件；12、试车。