联锁设备

联锁设备操作规程最新联锁设备操作规程最新（）第一章总则第一条为了确保联锁设备的正常运行，保障人员的人身安全和设备的安全运行，确保生产线的连续生产，制定本规程。

第二条本规程适用于所有使用联锁设备的操作人员。

第三条本规程规定了联锁设备的操作流程、操作要求、安全措施等内容。

第四条操作人员在使用联锁设备前，必须接受相应的操作培训，熟悉本规程，并且具备相关的操作经验和技能。

第二章操作流程第五条操作人员在使用联锁设备前，必须检查设备是否处于正常工作状态，检查联锁设备的连接状态。

第六条检查完设备状态后，操作人员需按照操作程序对联锁设备进行操作。

第七条操作人员需按照规定的操作步骤和时间进行操作，严禁随意操作或变更操作顺序。

第八条操作人员需及时反馈相关设备的工作状态以及异常情况，及时上报给上级主管。

第三章操作要求第九条每次操作前，操作人员必须仔细阅读设备的操作说明书，并确保自己已经完全理解并熟悉了操作流程和要求。

第十条操作设备时，操作人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括但不限于安全鞋、安全帽、防护眼镜等。

第十一条操作人员需保持专注集中，杜绝操作时分散注意力的行为，严禁操作设备时使用手机、耳机等与操作无关的物品。

第十二条操作人员在操作设备时，必须谨慎操作，严禁随意插拔设备的插头或重复开关设备，以免对设备造成损坏或影响设备正常运行。

第四章安全措施第十三条操作人员在操作设备前必须核实设备的停电、断电状态，确保设备与电源彻底断开。

第十四条操作人员在操作设备时，必须确保工作台面整洁干净，没有杂物堆积，避免引发意外事故。

第十五条操作人员在操作设备时，如发现设备有异响、发热、冒烟等异常情况，必须立即停机并报告相关专业人员进行检修。

第十六条操作人员在操作设备时，如发现设备产生火花等火源，应立即停止操作并通知相关部门进行处理。

第五章违规处理第十七条对于违反本规程的操作人员，将按照公司相关规定进行处理，包括但不限于警告、罚款、停职、开除等。

联锁设备知识设备故障情况下接发列车主审：高克歧编制：赵志忠2012年5月联锁设备知识、设备故障情况下接发列车随着铁路新技术、新设备不断投入使用，微机联锁设备替代6502联锁设备，微机联锁设备软件升级，使联锁设备操作产生一定的变化。

6502设备由于投入使用时间长，设备、元器件老化，故障频发。

上述诸多因素给接发列车、调车作业带来了相当大的安全隐患。

为提高职工在设备故障情况应急处理能力，我们收集了联锁设备、设备故障处理、非正常接发列车等部分知识，仅供参考学习。

联锁设备知识、设备故障情况下接发列车第一部分联锁设备知识第二部分各类特殊按钮使用第三部分设备故障接发列车第一部分：联锁设备知识一、联锁概念及联锁的基本内容二、联锁设备及联锁设备应满足条件三、锁闭与解锁四、其他重点说明五、典型案例一、联锁概念及联锁的基本内容（一）联锁的概念车站内许多线路，它们用道岔连接着。

列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为进路。

按各道岔开通不同方向，可以构成不同的进路。

列车和调车车列必须依据信号的开放而通过进路，即每条进路必须由相应的信号机来防护。

如果进路上的道岔位置不正确，或进路已有车占用，有关的信号机就不能开放；信号开放后，其防护的进路不能变动，即此时该进路上的道岔不能转换。

为保证行车安全，通过技术方法是进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的即相互联系而又制约的关系，这种关系称为联锁。

（二）联锁的基本内容➢防止建立会导致机车车辆相冲突的进路；➢必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向符合的位置；➢必须使信号机的显示与所建立的进路相符。

➢进路上各区段必须空闲时才能开放信号，这是联锁最基本的技术条件之一。

➢进路上有关道岔在规定位置才能开放信号，这是联锁最基本的技术条件之二。

➢敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之三。

二、联锁设备及联锁设备应满足条件（一）联锁设备控制车站的道岔、进路和信号，并实现它们之间的联锁的设备，称为联锁设备。

联锁设备管理实施细则第一章总则第一条铁路信号设备是保证行车安全、提高运输效率的关键设施，根据国铁集团《车站联锁设备维护管理办法》制定本细则。

第二条本细则适用于“联锁设备”第三条确保联锁关系正确和故障导向安全始终是联锁设备设计、制造、施工、维护应遵循的基本原则。

信号设备机械强度和电气特性是保证联锁关系正确的基本条件。

第四条联锁设备维护管理是信号技术管理的重要内容，贯穿于信号维修、中修、大修、更新改造、基建及应急处置工作的全过程之中。

各级电务部门应高度重视联锁管理工作，全体信号工作人员必须严格执行联锁纪律，杜绝违章指挥、违章作业和违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。

第五条联锁设备必须符合“故障—安全”的原则，必须满足《铁路技术管理规程》及《铁路信号设计规范》、《铁路计算机联锁技术条件》等铁路有关标准的要求。

第六条联锁管理工作主要包括：日常联锁管理、工程验交联锁管理、联锁关系（电路）变更以及科研项目试验的联锁管理等。

第二章管理职责第七条段设专职联锁工程师，车间设联锁工程师，负责联锁管理工作，实行岗位负责制。

第八条段应建立联锁档案、联锁资料、联锁台账。

（一）联锁档案：应包括联锁电路图、显示关系图（包括机车信号显示关系）、联锁进路表、工程开通联锁试验记录、联锁修改申请及批复等有关技术资料，新技术设备等在维护过程中的注意事项、特殊要求等资料。

大修、中修、维修、基建、更新改造工作，凡涉及到联锁关系变化的联锁档案应及时（开通后一个月内）进行补充记录。

（二）联锁资料：应包括年度联锁试验记录、日常维修联锁试验记录、工程及施工联锁试验记录、故障应急联锁试验记录、供应商提供的软件测试报告、软件仿真测试记录、操作手册、维护手册。

（三）联锁台账：应包括联锁软件版本台账、STP软件版本台账、区间综合监控软件版本台账（内容应包括软件版本号、软硬件变更时间、设备型号、供应商、上道日期等）；侵限绝缘、带动道岔、防护道岔、延续进路、场（站）联电路台账；联锁台账管理按站留存。