附着式升降脚手架施工工法
江西省建工集团有限责任公司
章建新
1. 前言
TS-01型附着式升降脚手架是随着高层建筑施工技术创新而发展起来的新一代的施工工具式脚手架，它具有安全可靠、技术先进、方便快捷等特点，是现代高层建筑施工安全防护的理想设备。通过采用微电脑控制技术，能实现整组升降架的提升和下降；通过设在每个机位处的荷载实时监测系统，可随时直观地了解升降过程中各机位的荷载数值，通过系统自带的荷载保护功能，能有效避免提升过程中因电动葫芦过载而造成设备损坏及人员伤亡的事故。
我公司在高层建筑施工中，与相关专业单位合作，采用了TS-01型附着式升降脚手架施工技术，通过对该类型脚手架的应用，总结并编制完善了TS-01型附着式升降脚手架施工工法，该工法具有显著优势。
2. 工法特点
2.1、技术先进，功能齐全，具有实时荷载显示，过、失载保护，遥控升降，声光报警及故障机位指示功能；
2.2、操作简便、直观，误操作可能性小，容易管理；无需移动提升设备，升降时设备
移动量大大降低，劳动强度低，省时省工；
2.3、升降、使用任何工况中，每一个机位均有三点以上独立的附着点，其中任何一点失效，架子不会坠落或倾覆；
2.4、防坠落装置，多重设置，多重防护，且灵活、直观、可靠；
2.5、承传力结构简捷、明晰、可靠；架体为空间立体构造件，纵向、横向强度高。
2.6、性能参数：见表2.1
表2.1 TS-01型性能参数表
3. 适用范围
附着式升降脚手架施工工法主要适用于框架或剪力墙高层建筑结构中。
4. 构造及爬升原理
4.1、TS-01型系列附着式升降脚手架构造：
主要由架体构架、附着支承系统、升降系统、防坠系统、电气控制系统、架体防护等六部分组成：
1）、架体构架：由导轨主框架、水平支承桁架（俗称A、B片）、双排架架体组成。
2）、附着支承系统：包括附着支座、锚固螺栓及特殊附着转换件等组成。
3）、升降系统：由吊挂件、电动葫芦、双管吊点组件组成。
4）、防坠系统：每个附着支座内均设有独立的防坠装置，每榀主框架有三个独立附墙点，即每榀主框架有三套防坠装置。
5）、电气控制系统：由总控箱、分控箱及控制线路组成，线路及箱体周圈敷设在第三步架体内。
6）、架体防护：随架体同步搭设完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、安
4.2 爬升原理
爬架主框架是由横梁、斜杆、导轨、立杆组成的空间桁架体系，当架体在使用工况下时，通过连接于主框架上面的导轨，利用卸荷座卸荷到附墙导向座上面，附墙导向座采用M27的锚固螺栓安装在建筑结构上；当架体在提升工况下时，提升葫芦上端挂于吊挂件上，吊挂件采用M27的锚固螺栓固定安装在建筑结构上；提升葫芦下端挂于主框架立杆下端附近的双管吊点组件上，升降时通过提升葫芦及吊挂件将架体荷载传递到建筑结构上。这样，通过电动葫芦链条的收缩，可以实现架体相对于建筑结构的上下运动，从而实现爬架的提升运动。 4.3、导轨主框架
是升降架架体结构的主要组成部分，它承受升降架的全部荷载，然后将其传递给附着支座，并通过锚固螺栓传递给工程结构，导轨主框架由圆管焊接而成，根据楼层层高不同，分为标准节和上部加长节，通常在层高超过3.3米时增加上部加长节，导轨主框架见图4.1：
图4.1 导轨主框架示意图
4.4、 水平支承桁架（A 、B 片）
是爬架架体构架的主要组成部分，位于导轨主框架的底部，由内外排A 、B 片组成，其宽度与导轨主框架的宽度相等，并且平行于墙面，主要承受架体构架传递下来的架体竖向荷载，并将竖向荷载传递至导轨主框架，由圆管焊接而成，通过A 片一端两个M24×90的螺栓与B 片或其它A 片的尾部进行连接。
导轨
防坠小横杆
连接小横杆
主框架
4.5、附着支座
附着支座是升降架的主要承载传力构件，承受并传递升降架的荷载，同时通过其内部设置的防坠落装置实现意外坠落状况下的卡阻保护功能，集承载、防坠、防倾、导向功能于一身，通过锚固螺栓与工程结构相连接，并约束导轨主框架只能上下运动，通过调节螺栓，架体与工程结构间距离可调节范围为±25mm，见图4.3：
图4.3 附着支座安装示意图
附着支座内的防坠装置是以导轨的运动速度作为触发信号而工作的，其构造见图4.4：
图4.4 防坠卡阻原理示意图
它的工作原理为：当附着支座固定，导轨向下慢速运动时，导轨上的防坠小横杆与防坠装置的底部钩子接触后，摆针将发生顺时针方向转动，当小横杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，
完成一次摆动，紧接着另一个小横杆又进入附着支座中，重复以上过程，多个小横杆将下降；同理，导轨同样可向上运动而不断顺利通过导座；当导轨快速向下运动或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个小横杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在小横杆推压下转动一定角度后被卡阻块挡住，最终将阻挡住小横杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。 4.6、电动葫芦
是升降架升降时的动力设备，采用电动葫芦可以通过同步控制装置解决多机提升的同步问题，实施自动化升降控制，常用的7.5T 电动葫芦提升速度为140mm/min ，最大提升高度为7.5米，两钩间最小距离为0.6米，见图4.5：
图4.5 电动葫芦构造示意图
4.7、吊挂件
用于吊挂电动葫芦，采用M30的锚固螺栓与工程结构牢固连接，升降时将架体荷载传递给工程结构的承载件。其构造见图4.6：
图4.6 吊挂件安装示意图
4.8、控制箱
是升降架的电气控制中枢，分主控箱和分控箱两种，分别设置在每组升降架架体的第
上吊钩下吊钩
接线盒
电机
链条
三步架前端和每榀架位置，通过它将三相380V的电源输送到每台电动葫芦，同时对每个机位反馈回来的数据信号进行取样对比，对超过设定值的危险信号实施保护，切断整组升降架的电源并声光显示其故障部位，直至故障排除。
4.9、同步控制装置
是升降架升降过程控制的安全监测机构，串接在电动葫芦和架体之间，主要用于监测升降架在升降过程中因出现各机位升降不均匀的时候，当超过设定的安全值后，控制箱对信号进行对比，输出故障信号，切断电源电路，保证升降架在可控的安全范围内运行，其构造见图4.7：
图4.7 同步控制监测部件
4.10、双管吊点组件
它两端分别连接着架体和电动葫芦的吊钩或者传感器，是架体升降时的荷载传递件，其构造见图4.8：
图4.8 双管吊点组件
4.9、锚固螺栓组件
主要是指将吊挂件及附着支座固定在工程结构上的螺栓件，为保证其连接的可靠性，吊挂件的锚固螺栓采用直径为32mm的45#钢棒车削而成，其长度为结构厚度外加100～150mm。
4.10、架体构架
架体构架是指采用钢管杆件搭设的位于相邻两导轨主框架之间和AB片之上的架体，它是升降脚手架架体结构的组成部分，也是操作人员作业场所，架体构架宜采用扣件式钢管脚手架，其结构构造应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定。
5. 升降架安装工艺流程及操作要点
5.1 升降架组装施工流程（见图5.1）
图5.1 升降架组装流程图
5.2 升降架安装要点：
5.2.1、搭设找平架
升降架架体的组装一般自标准层开始，标准层以下搭设临时外双排脚手架，施工至标准层后，以此临时外双排脚手架作为找平架用于为组装升降架提供一个操作平台，找平架应座落在坚实的基础上，并与建筑物用连墙杆拉接，加固牢固。需要注意的是，升降架内外排距结构外皮净距离分别为400mm和1300mm，临时双排脚手架内外排立杆须错开此位置，如图5.2所示：
图5.2 找平架搭设示意图
找平架要统一抄平，其上皮一般搭设在结构楼面标高上0.5m左右，搭设找平架时须注意四周找平架小横杆上皮应在同一标高处。找平架水平度控制在50mm以内。
5.2.2、支承桁架（A、B片）的安装
AB片由A型桁架和B型桁架组成，它安装在找平架上，AB片与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好，一般控制在400±10mm，并及时与主体施工人员协商好标准层主体模板工程的支模空间。
组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。A、B片一般由标准节连接而成，在折转处、分组处等AB片布设困难时，可用钢管搭接。
在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出AB片位置，组装一般从角部开始，先安装B片，再逐个安装A片，并临时固定。组装A片时，要使成型后A片中间的斜杆连续成“之”字型，如下图所示：
A、B片的连接示意图
内、外排AB片连接到一定长度后，用小横杆连结内、外AB片并校垂直，垂直度偏差≤±5mm，小横杆伸出架体外侧100mm， AB片的安装如下图所示：
AB片的安装示意图
5.2.3、安装主框架
按照平面图位置将主框架位置确定好，除满足图纸要求外，还应注意以下几点：
1）、主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工时，还必须避开排风烟道、雨水管等位置。
2）、主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔，避免主框架影响锚固螺栓的安装和拆卸。
当AB片组装完成后，先确定出主框架位置后在AB片上划线标示，距主框架中心60mm 处先搭设一根连接小横杆，利用塔吊将主框架吊装入位，起吊时要合理选择吊点，以能垂直升降，入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧，并主框架两侧用两根6m 脚手管打两个斜撑固定主框架，初步吊直后锁紧斜撑，主框架吊装示意图如下：主框架吊装、固定后，把附着支座套在导轨上并移至将要安装的位置，临时固定，并校正主框架两个方面的垂直度，在结构顶板上预埋拉结环，安装临时拉结，控制主框架的垂直度≤10mm，顶部晃动≤50mm，同时将长兜底杆插入主框架外端套管，用M24×60螺栓和垫片从套管内插入并与长兜底杆管内带螺母的一端连接好，然后将短兜底杆两端用M24×60螺栓与主框架内侧底端和长兜底杆连接好。
5.2.4、安装附着支座
当主体标准层墙板或梁侧脱模后，应第一时间将附着支座从导轨的临时固定处移到锚固螺杆预埋孔处进行安装，安装前检查附着支座的防坠装置是否灵活、可靠，通常第一个固定附着支座在吊装主框架时就已经安装好。
附着支座采用M27穿墙螺杆固定，两端各一垫两母，安装时将螺母拧紧后，应保证螺杆伸出螺母长度不少于3个丝扣和10mm。注意调整附着支座位置，使导轨居中，附着支座中心线与导轨及预埋孔中心线对齐，水平偏差≤30mm，并将附着支座调平。并及时检查上下垂直度，保证导轨处于垂直状态。
安装后的附着支座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上扣4个定位扣件，定位扣件与附着支座打紧、紧贴。
5.2.5、组装架体
当主框架吊装就位并固定牢固后，开始在AB片上组装架体，架体立杆必须采用对接扣件，AB片的每一根立杆上应设置架体构架的立杆，相邻两立杆接头处每隔一立杆用1.5m钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。如下图5.3：
图5.3 AB片与上部立杆绑接示意图
纵向水平杆的对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平错开距离不小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中；端部扣件盖板边缘至杆端的距离不小于100mm，但分组缝处的纵向水平杆的伸出长度可适当减少。
扣件拧紧力矩应控制在40～60N·M之间；各杆件的安装要求为：纵向水平杆水平中心线最大偏差应不大于20mm，立杆总高垂直度偏差不大于15mm；每步架的纵向水平杆、横向水平杆以及内外排立杆均应在同一水平面和垂直面上，不得有高低不平，里外混杂的情况。
随着主体结构的施工进度，逐层安装附着支座，逐跨搭设立杆、纵、横向水平杆、铺脚手板，挂安全网，架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，搭设顺序为：立杆→纵向水平杆→横向水平杆杆→脚手板→挡脚板→剪刀撑→安全网→底层密封板，始终保证超过作业层一步架。
5.2.6、安装双管吊点组件
双管吊点组件安装在架体内排杆处，固定于两根附加立杆上，双管吊点通过斜拉槽钢、卸荷钢丝绳、限位扣件分别与主框架、AB片、架体牢固拉结在一起，安装时先在附加立杆上装第三步下约1米位置扣一个防下滑扣件，将双管吊点从上向下套入附加立杆上，将附加立杆与各步纵向水平杆扣牢，再装设斜拉槽钢，其下端与主框架上的安装孔通过下拉连接件用M24×90mm的螺栓固定，上端用M24×60mm螺栓与双管吊点连接。双管吊点的另一个螺栓连接孔装设小吊环，用M24×60mm螺栓固定，小吊环通过 12.5的钢丝绳与AB片底端拉牢，钢丝绳与水平面的夹角控制在45O～60 O之间，长度一般约为5.5m左右，拉紧后每端用4个绳卡固定，绳夹夹座扣在钢丝绳的工作段上，钢丝绳夹间的距离应等于6 ～ 7倍钢丝绳直径。如下图5.4：
图5.4 双管吊点安装示意图
斜拉槽钢和钢丝绳拉好后在双管吊点上面两侧附加立杆上各固定一个旋转扣件，旋转扣件上再卡两个十字扣件，将双管吊点通过三重固定分别与主框架、AB片、架体拉接固定牢固。
5.2.7、安装电器控制系统
架体控制箱分为主控箱和分控箱，主控箱为一组一个，分控箱为每个主框架处一个。主控箱和分控箱全部安装在架体第三步架的外侧面，一般主控箱安装在每组架的端头且易操作的地方，进线端的两主控箱安装在两组相邻的两端头，依此两端头分左右两路延伸布置，分控箱则安装在每榀主框架双管吊点的位置。电缆线固定安装于爬架外侧横杆下面且主电缆线分布于同一步高内，分片处主电缆线预留长度应满足提升一层高度。
配电线路安装完毕后，正式通电前应进行绝缘阻值的检查，其各相间及相与零线之间的绝缘阻值不得小于0.5MΩ，符合要求后方可进行试通电，持续时间不得超过1秒钟，确认没有问题后，方可长时间通电工作。通电后，应依据设计功能要求，逐个检验其电气功能的完好性。
5.2.8、架体防护
当架体搭设至第二步架时，开始铺设脚手板，底层脚手板通常采用50mm厚的木板或3.5mm厚花纹钢板铺设，每一跨板下应设置不少于四处受力点，板与板应采用对接方式，严禁探头，两木板间空隙应≤5mm，距结构面控制在100～150mm。架体的三、四步及作业层通常采用50mm木板或5mm厚钢板网铺设，钢板网与钢管用12#铁丝捆绑牢固、不滑动。
三、四步脚手板应铺设至距结构面150～200mm，上部作业层考虑到施工需要，其脚手板应铺设至距结构面250～300mm，但作业层下部架体与结构间的施工缝应用水平兜网封严。
在架体第一步和作业层的脚手板与结构之间用铁板（4mm厚）、合页制作翻板。翻板为
活动构件，升降时翻开，静止施工作业时盖好，翻板必须满铺严密，不允许有孔洞存在。
5.3、架体的升降
升降架的升降由电动葫芦提供动力，电动葫芦上端挂在吊挂件上，下端钩在双管吊点上，提升或下降时通过收紧或放松电动葫芦的链条来实现。
升降架升降程序：准备工作→升（降）架前检查→上吊点悬挂葫芦→葫芦预紧→松开附着支座上的固定扣件→升（降）架→过程监控→临时停架→取下下（上）附着支座→安装上（下）附着支座→提升（下降）到位→安装附着支座上的固定扣件→松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收
升降架提升时，应在每榀导轨主框架最上一个附着支座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约50mm 高度后拆掉定位传力扣件，继续提升到一定高度后，拆下最下面的附着支座，并装在最上面。继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐。当遇有六级以上大风时，不应进行升降工作，并在固定附着支座的下方加装固定扣件。
架子下降前，首先应挂好葫芦，然后将链条张紧，提升约50mm高度后方可松掉所有定位传力扣件,然后慢速下降架子，当导轨脱出上部的固定附着支座后，应立即拆除该固定附着支座安装于导轨下面无固定附着支座的建筑结构上。当下降一层楼高度后，立即安装定位传力扣件。
架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到工长的正式通知后方可进行升降。装修工程时，还必须经质检部门同意后方可下降。
同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。
升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。
5.3.1、升降注意事项
升降架每次升降前都要经过检查验收，重点检查升降架的附着连接情况、提升装置、导向装置、防坠装置、密封情况，发现问题应立即整改，整改验收合格后方能进行升降。
（1）、升降架提升时，必须在每榀主框架旁固定好吊挂件、挂好电动葫芦，全部工作完成后方可提升。
（2）、升降脚手架升降过程中，每一提升装置及每跨均应有人监视观察，严密监视其运行情况，及时排除翻链、绞链和其它影响正常运行的故障，保持相互可靠的联络。
（3）、升降脚手架升降过程中，如遇到刮卡或拉力突增、减等情况，应立即停止升降，查明原因并排除故障后方可继续升降。
（4）、升降脚手架升降到所需高度后，操作人员应密切配合，尽快将升降脚手架与建筑物结构附着固定，盖好翻板。
（5）、提升到位并调平后，必须在每个固定附着支座处导轨上安装四个定位扣件，定位扣件与固定附着支座面及上下相邻两扣件必须贴紧，定位扣件未安装齐全，操作人员严禁撤离。
（6）、夜间、雨雪或5级以上大风时，严禁进行升降作业。
6. 材料与设备
6.1 主要材料及机具设备：（见表6.1）
以上材料数量以满足现场正常施工需要为准。
7. 质量控制
7.1 执行规范标准：
《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2011
《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011
《建筑施工安全技术标准》 JGJ59-2011
《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 JGJ202-2010
《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011
《建筑机械施工安全技术规程》JGJ80-2011
7.2 质量标准：
7.2.1 建立健全的质量保证体系和监督体系，保证升降脚手架自升平台的设计、制造、使用各个环节的安全性、适用性。
7.2.2附着式升降脚手架按相关规程和技术标准设计计算，必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
7.2.3 及时观测水平度和垂直度，发现偏移及时纠正。
7.2.4 在整体爬升模板的组装、使用中，按照企业标准及安全技术操作规程中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度。
7.2.5 组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报中验检，与各方联合验收认可之后才能使用。
8. 安全措施
8.1操作人员必须持证上岗并且经过公司的技术安全培训，进入现场应戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。
8.2爬架在操作过程中必须配备总负责人、现场安全员、施工人员要明确责任，认真负责。
8.3爬架使用时，必须按照爬架施工组织设计中有关方案要求使用，必须对建筑施工各施工队进行爬架使用的书面安全技术交底。
8.4爬架提升作业时禁止非爬架操作人员上架施工，爬架提升完毕后，管理人员按规定检查同意后，方能允许非爬架操作人员上架施工。
8.5爬架按立面设计自身高度搭设完毕后，不能在爬架上任意加高或扩展搭设架体及广告宣传牌。
8.6爬架不允许超载使用或承受集中荷载。禁止大模板放置于爬架上。
8.7爬架使用时任何人不能随意拆除爬架构件及杆件，爬架爬升机构专用构件不得任意用其他材料代用。
8.8 爬架使用过程中禁止以下违章作业：利用爬架吊运物料、在爬架上推车、任意拆除结构件或松动连接件、拆除或移动爬架上的安全防护措施、塔吊等起吊物料时禁止碰撞或者扯动爬架架体、禁止用爬架支顶模板。
8.9爬架使用过程中，应每月进行一次检查，当预计停工一个月以上或遇五级以上大风时，应全面检查并采取加固措施。
9. 环保措施
9.1遵守国家相关法律法规、现场文明施工、环保管理条例及各项规章制度。
9.2施工期间及时清理现场爬架区域内杂物，工完料清，材料堆放整齐，完工后及时恢复先前环境状态。
10. 效益分析
江西省农村信用社后援中心大厦项目，地上39层，结构标准层层高4.2m，外檐延米数为188.9m。施工工期为12个月。
10.1 悬挑脚手架
脚手架立杆纵距1.5m，步距1.8m，剪刀撑满搭，间距6m。
每四层一挑，共挑8次，使用16#工字钢悬挑，间距1.5m。脚手板满铺。
结构施工塔吊使用期按12个月计。
10.2 附着式升降脚手架
一、经济性比较
通过对升降脚手架和悬挑脚手架的比较分析，可以看出升降脚手架的许多优势，其效益是非常明显可观的。
11. 应用实例
11.1 江西省农村信用社联合社后援中心项目，建设地点位于昌东大道以东，省科学院以南。我公司施工内容包括：后援中心大楼39层，高度174.90米，建筑面积68056.56m2；接待中心楼4层；4#会议中心楼为3层，其中后援中心大楼主体施工采用了附着式升降脚手架。经比较，比悬挑脚手架方案相比，节省造价约165万元。由此可见其经济效益是明显的。
11. 2 附照片
中惠·金士柏山31-32号楼土建工程 脚手架工程专项 施工方案 施工单位：中建三局第二建设工程有限责任公司 编制： 审核：
外脚手架施工方案 一、外脚手架概述： 根据建筑物设计高度、结构特点施工需要，对本工程外脚手架做如下安排：采用双排扣件式钢管脚手架，沿建筑物外沿满搭。
二、施工工艺流程： 搭设作业顺序：放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定前吊线确保立杆垂直），每边竖起3～4根立杆后，随即装设第一步纵向水平杆（与立杆扣接固定）和水平横杆（小横杆靠近立杆与横杆固定）校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40～60N·M力矩拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段→按上述要求向前延伸搭设直至第一步架交圈完成。交圈后全面检查构架质量，确保设计要求→设置连墙件→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步…→按搭设进程及时设置连墙件和剪刀撑→铺设脚手板、档脚板，挂封闭安全网。 二、双排扣件式钢管脚手架施工： 1、一般规定： （1）架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件，经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事脚手架安装、拆除作业。 （2）脚手架安装前，架子工应熟悉图纸，熟悉现场具体情况，了解技术交底意图和施工操作方法，并将符合要求的钢管、扣件等材料运至现场，分类存放，搭设前清除障碍物，搭设范围内基础土方必须分层夯实平整，并作好排水沟。 （3）脚手架拆除前，脚手架上的材料、杂物等应清理干净，拆除前下通知单，架子工应了解拆除技术交底意图和操作方法，拆除范围内的护栏和警示牌应设置完备。 （4）架子工作业时，必须佩带好安全帽、系好安全带，严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业，工具及零件应放在工具包内，服从指挥，集中思想、相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱扔。脚手架作业下方不准站人，架子工不准在脚手架上打闹、嬉笑。 （5）凡遭遇六级以上大风或下雨天气时，不得进行作业，雨后作业应待脚手架上雨水吹干后进行，防止滑落。 （6）在靠近电源处拆除脚手架时，必须将电源先切断或严密防护，必要时变更位置后方可进行作业，不允许将电源线拉在脚手架上，以防止漏电伤人。 （7）不在脚手架上附装机械设备，悬挑平台拉揽风绳及搭（接）卸料槽（斗）等。
昆山君悦豪庭项目工程 附着式升降脚手架高空拆除方案 一、概况 昆山君悦豪庭项目外装饰工程已接近竣工，附着升降脚手架已完成外墙施工，附着升降脚手架在高空整体拆除。特编制本方案。 二、拆除的组织人员安排 2.1、由公司指派工程负责人负责全面拆除工作。由工程队长具体带领12名持证操作工实施。 2.2、拆除前由工程负责人进行拆除技术交底。每天拆除上班前由施工带班进行当天拆除工作技术交底。 2.3、拆除技术交底办理好书面手续。 三、拆除现场及准备工作 3.1、划定禁入地区，设置警示标志，并有人监护。人货电梯在拆除作业时禁止使用。 3.2、拆除前全面检查脚手架的扣件连接，连墙件支撑体系等是否符合原施工组织设计要求，有不符合的地方进行加固。 3.3、请总包方配合共同清除脚手架上的杂物。（请各工种清理属于该工种放在架子上的物品。） 四、拆除程序： 4.1、B楼脚手架拆除程序 4.1.1、首先连墙件层层设置，水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后，拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.1.2、逐步交圈拆除第三步以上脚手架。 4.1.3、首先拆除24#机位东边和2#机位西边的架体。23#机位和3#机位北边的架体采用钢丝绳从桁架底部斜拉至机位第二步竖向框架顶部。 4.1.4、将24#、1#、2#整片脚手架单独先拆除。拆除前先将桁架固定在
建筑物北立面的4个窗洞和飘窗上，并在机位跨度的中间用钢丝绳将桁架斜拉至1#机位第二步竖向框架顶部。脚手架从两边同时往1#机位拆除，
拆除的材料和1#机位的拆除均从飘窗处操作。 4.1.5、3#至8#机位和23#至16#机位均从3#、23#机位逐步往南边拆除。并且纵向采用钢丝绳斜拉悬挑的桁架，拆除单一跨度斜拉加固一次，如机位跨度较大的可以增加斜拉点斜拉于建筑物的窗洞上。材料从脚手架上传递至窗洞处进楼层。 4.1.6、由于9#至15#机位位于A楼塔吊的回转半径内，当脚手架拆除到底部桁架时，将要吊的桁架与整体脚手架分离。分离时，由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架，操作人员将安全带可靠地挂在机位承力架上方联系杆上，高挂低用，方可进行分离作业。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.1.7、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后，先拆除已分离桁架处的机位承力架斜拉杆，然后再拆除已分离桁架处的连墙件，最后用塔吊运到地面解体。 4.2、A楼脚手架拆除程序 4.2.1、首先连墙件层层设置，水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后，拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.2.2、逐步拆除脚手架。 4.2.3、当脚手架拆除到底部桁架时，将要吊的桁架与整体手架分离。分离时，操作人员将安全带可靠地挂在承力架上方联系杆上，高挂低用。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.2.4、由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架的承力架。 4.2.5、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后，先拆除已分离桁架处的承力架斜拉杆，然后再拆除已分离桁架处的硬拉结，最后用塔吊运到地面解体。 五、拆除应遵循以下规定 5.1、拆除顺序应自上而下，按后装构件先拆，先装后拆，一步一清原则，依次进行，不得上下同时拆除作业。严禁采用踏步式、分段、分立面拆除法。拆下的杆件、竹笆板、安全网等应用竖直运输设备运送地面，严禁从高处向下抛掷。运到地面的杆件、物品等应及时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。
墩身爬模施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0403-2011） 桥梁工程有限公司罗孝德静国锋 1 前言 1.1 工艺工法概况 液压自爬模是现浇高耸钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。它包括预埋件系统、模板系统、爬架系统及动力爬升系统四部分。在施工中由于模板及爬架系统的提升动力不同引起施工操作的变化。常见的有：液压式、牛腿顶升式及模板和爬架互为依托交替爬升等多种形式。 1.2 工艺原理 把已浇筑的混凝土墩阶段为承力主体，以预埋爬锥为支撑点、液压顶升系统为动力，推动爬架及模板系统交替上升。随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,动力系统不断提升模板系统来完成墩身的混凝土施工。 2 工艺工法特点 2.1 结构简单，加工方便，制造成本低。 2.2 爬架刚度大，工作平台稳定、可靠，不易发生扭转，墩身线形易于控制。 2.3 液压提升系统自动化程度高，操作简便，施工速度快，劳动强度低。 2.4 与内爬式翻升钢模板系统相比，本工法无须在墩身内预埋支承杆件或套管，解决了套管或顶杆与混凝土粘连的施工难题，简化了施工工艺，省工、省料，提高了经济效益。 2.5 模板附有吊架及全封闭安全网，施工安全可靠。 3 适用范围 本工法适用于铁路和公路桥梁不同形式、不同坡率及变坡高墩施工。也可用于水塔、烟囱等高耸构筑物的施工。 4 主要技术标准 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041） 《公路斜拉桥设计规范》（JTJ027） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGB80-1） 《铁路桥涵施工规范》（TB 10203） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415） 5 施工方法 将工作平台经爬架装置支承于墩身模板上，并用穿心式千斤顶将其提升至一定高度(一般为一节模板高度)。平台上悬挂吊架，在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装及钢筋绑扎等作业。混凝土的灌注、捣固、吊架移动及中线控制等作业则在工作平台上进行。对空心高墩，模板采用的是大块钢模板或小块钢模板组拼成的大块模板，内模采用小块定型钢模和木模组拼，内外模加固，采用内撑外拉。通过在已浇节段混凝土的预留件（或预留孔）安装托架来锁定模板下端，利用模板爬架动力提升模板，实现墩身混凝土的逐节浇筑。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程 空心高墩爬模施工工艺流程见图1。
泥水平衡顶管穿越施工工法 冯大永倪宏源曾士伟历明马鹏程 1.前言 随着管道建设的发展，管道在穿越高速公路、铁路、建筑物等特殊地段时，传统的人工掏土顶管施工，因易坍塌、效率低、受周边环境制约等缺点越来越不适合于现场施工，泥水平衡顶管施工属于机械化、长距离顶进施工技术，在我国近年来逐步得到推广和应用，泥水平衡顶管施工则切实解决了施工中受地形限制、顶管长度限制、施工安全、环境污染等传统顶管存在的各项问题。本工法对施工技术操作要求较高，主要体现在对顶管设备操作、排泥系统的操作、注浆系统的操作都比较严格。 泥水平衡顶管的主要设备有：泥水平衡顶管机、主顶设备、测量设备、电气控制系统、泥水处理设备、压浆系统等。 2.工法特点 2.1 该工法层次清楚，操作简便，运行可靠，便于掌握，可以对复杂的地下情况作出快速反应。
2.2顶管在地面操作，安全、直观、方便。 2.3适用土质范围广，软土、粘土、砂土、砂砾土、硬土均可适用。 2.2施工精度高，上、下、左、右可纠偏，最大纠偏角度达2.5°，并可作较长距离顶进。 2.3对管体周围的土体扰动较小，地面沉降小，道路交通及构筑物相对安全。 2.4操作坑内施工环境较好，采用泥水输送弃土，没有吊土、搬运土方，施工无安全风险。 2.5施工噪音小，对周围的环境影响小。 3.适用范围 泥水平衡顶管施工工法适用于各种粘土、粉土、砂土和渗透系数较大的砂卵石，也适应强风化岩等恶劣地质条件下的石油管道、室外给水、排水、电力及其它适用于顶管施工的管道工程。 由于泥水平衡顶管顶距长，只要控制好降水措施，就能很好控制地面隆沉、施工安全等特点，并可适用于各类复杂地质条件，因此像穿越重要公路、铁路、建筑物等特殊工程地段、穿越砂层、淤泥质土等特殊地质构造地段应用泥水平衡顶管施工工法，可达到良好的效果。 4. 工艺原理 泥水平衡式顶管机是利用泥水压力来平衡顶进工作面上的水压力和土压力，采用机械掘进技术。工艺原理为：当接通机头刀盘电动机的电源开关时，刀盘就被驱动并以均匀速度对土体进行切削，刀盘可以根据土压自动前后移动，在顶进中起机械支撑开挖面的作用，维持挖掘面的土压。通过刀盘切削，将相当于管子顶入土壤同体积的泥土进入泥水仓，土将相当于管子顶入土壤同体积的泥土进入机头泥水仓内，由供水管向泥水仓内供水，泥土在泥水仓内与泥水混合成泥浆后，再由排泥管道排到泥浆池，泥浆经沉淀或分离后泥水可重复利用，残渣外运；掘进过程通过调节循环水压力用以平衡地下水压力。在切土、排泥时同步采用等压油缸持续顶进套管，同时通过机头内设置的4处纠偏油缸进行纠偏，在顶进过程中，加注触变泥浆填充管道周围的空隙，形成一道泥浆保护套，起到支撑地层，减少地面沉降，减少顶进阻力的作用。
年产2万吨精制木糖技改项目工程 内 脚 手 架 施 工 专项方案 编制人：项目技术负责人 审批人：项目经理 审核人：公司技术负责人 施工单位：盛华建设有限公司 编制日期：2018年04月26日
一、工程概况 1、工程名称：集凤楼形象提升工程 2、工程特点 3、本工程为年产2万吨精制木糖技改项目工程，位于开化县华埠镇华康药业 厂区内，结构为框架结构，室内地面标高距棚顶底标高相距8米，需搭设脚手架进行施工，结合现场实际制定本方案 3、编制依据 4、本工程室内装修搭设脚手架的总体方案为采用立杆的横纵间距为1.2m，步距 1.5m，操作层及坡道铺满竹制脚手片，四周挂满密目安全网 二、材料要求： 1.钢管： 采用外径φ48mm,壁厚3.5mm的高频焊接钢管。材料要符合《普通碳素结构钢技术条件》GB700-79中的A3钢管技术条件。管材符合《直径5～152mm电焊钢管》YB242-63中的甲类软钢管,《低压流体输送用焊接钢管》GB3092-82中的普通钢管的规定。有严重锈蚀、弯曲、压偏、损伤和裂纹者均应剔除。 钢管的长度应是脚手架步高的倍数,其重量要求方便操作杆件最大重量以不超过25kg为宜。 按钢管在脚手架上所处的部位和所起的作用分为: (1)立柱,立杆和竖杆等,是脚手架主要传递荷载的杆件。 (2)大横杆,又称牵杆,纵向水平杆等。是保持脚手架纵向稳定的主要杆件。 (3)小横杆,又称横向水平杆,横担等。是脚手架直接承受荷载的杆件.
(4)横杆是脚手架的安全防护设施,又起着脚手架的纵向稳定作用。 (5)剪力撑,又称十字撑,科撑,是防止脚手架产生纵向位移的主要杆件。 (6)抛撑,用于脚手架外侧与地面呈斜角的斜撑,一般在开始搭设脚手架时固定之用。 2.扣件:扣件式钢管脚手架,所用的扣件,应符合JGJ22-85《钢管脚手架扣件》的规定,材质应符合GB78-67《可锻铸铁分类及技术条件》中KT33-8的技术条件。 (1)直角扣件,用于两根垂直交叉钢管的连接。 (2)旋转扣件,用于两根任意交叉钢管的连接。 (3)对接扣件,用于两根钢管对接连接。 3底座: 用于承受脚手架立杆传递下来的荷载。 (4)铸铁底座,应符合JGJ22-85《钢管脚手架扣件》中的规定。 (5)焊接底座。 4连接杆：又称固定件,附墙杆、连接点、拉结点、拉撑点、附墙点等。 5、立杆地基承载力： 由于立杆立在室内钢筋砼地面上所以不需要验算，室内地面符合承载要求 三、施工方法 1 落地搭设：根据本工程的具体情况和场地条件,采用落地式搭设满堂红脚手架。搭设脚手架前,应按照本工程的设计图纸要求及满足施工需要进行布置搭设。 2 脚手架的基础： 落地搭设的施工用脚手架,脚手架的自重及其上部的施工荷载均由脚手架基础传至地基。故此要使脚手架保持稳定,牢固和安全,必须首先要有一个牢固的脚手架基础，因本工程在室内施工，室内砼地面符合承重要求，搭接前需平
现代南洋大厦工程 外爬脚手架施工方案 编制： 审核： 审批： 编制日期：一九九九年四月
中建一局集团四公司现代南洋大厦项目经
目录 1、总则 2、导轨式外爬架方案说明 3、导轨式外爬架的安装 4、导轨式外爬架的生升降 5、导轨式外爬架的使用 6、导轨式外爬架的高空拆除 7、导轨式外爬架的维修保养 8、导轨式外爬架的安全措施 9、附录1－导轨式外爬架参数的确定
(一)总则 1.1 工程概况 北京现代南洋大厦地处繁华地段，地下2层，地上23层。地上主体结构采用框筒结构，层高4米，建筑高度90米。3至22层为标准层。由于工程所处位置重要，对安全施工及文明施工要求较高，故决定采用导轨式外爬架结构进行施工。 1.2 爬架简介 导轨式外爬架是高层建筑外用整体提升架的一种施工设备，由支架，爬升机构，控制系统，和安全防坠四大部分组成。 1.3 爬架升降条件 爬架在大雨、大雪，浓雾天气，六级以上大风及视线不良时，不得进行提升。 (二)导轨式外爬架的方案说明 2.1 现代南洋大厦外爬架采用以手动葫芦提升钢管扣件式脚手架，总高度18米，步距1.8米，架体宽度0.9米，内排立杆中心与结构外沿距离0.55米，内排满足流水施工要求。（见附图1） 2.2 导轨式外爬架使用中，除遵守本方案外，还应遵守扣件，钢管相关使用规定。以及电控距，电动葫芦使用说明。 2.3 爬架材料表
2.4 准备材料、工具：
2.4.1 材料材质必须符合国家有关要求。 2.4.2 准备电工工具（螺丝刀、电工刀、钳子、扳手、试电笔、万用表、绝缘胶布），机械工具（榔头、扳手、钳子、线锤、水平尺、卷尺），指挥工具（对讲机六台、哨子每人一支、扩音机一套），电焊机，气焊机，切断机等。 2.5 建立系列完善的管理制度、岗位责任制度，安全检查制度，维修保养制。 2.6 编制适应工程需要的施工组织设计。 2.7 组织有关人员进行全面技术、安全交底。 (三)导轨式爬架的安装 3.1 WDJ碗扣型多功能脚手架支架安装 3.1.1 在爬架安装前先搭设一安装平台，平台应能承受10KN/M2荷载，平台水平度应控制在20mm之内，平台宽度1200mm以上，平台内缘离墙距离300mm，平台外缘应设有防护栏及踢脚板。 3.1.2 按平面布置图，将滑轮组件摆放就位，滑轮平面方向应于建筑物外墙切线方向平行。滑轮组应对准预留孔，偏差小于±10mm。 3.1.3 第一步架的组装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。 3.1.4 碗扣脚手架质量要求：不允许使用明显弯曲、压扁、开裂、脱焊、焊头断裂变形及严重锈蚀者。 3.1.5 碗扣脚手架为标准杆件，其安装精度要求高，必要时可采用可调底座，以保证横杆的平直，碗扣牢靠。 3.1.6 相邻立杆接头要错开，以保证支架整体刚度。立杆轴向最大偏
施工工艺 ?有架爬模施工是近几年发展起来的施工工艺，它综合了大模板和滑升模板施工的优点，形成了一套特殊的施工工艺。 ???有架爬升模板的工艺原理与大模板施工基本相同，所不同的是大模饭施工依靠吊车把下层模板吊到上一层，再进行组装，每层如此。而且大模板的支承是在楼板上，靠丝杆和支腿调节板的垂直度。而有架爬升模板除首层组装时需要吊车配合外，其余全靠安装在模板上的简单机械提升，提升时相邻两模板互相作支承，用挂在悬臂杆上的手板葫芦收缩钢丝绳，达到提升目的。 它具有以下特点： ???①、工艺简单，技术容易掌握，手工操作，一般熟练工都能干。 ②、爬模设备与吊挂脚手操作平台及安全防护连成一体高空作业比较安全，施工高度不受限制，爬模与操作平台逐层上升，减少了支搭脚手架的时间和费用。 ???③、有架爬模的提升不用塔吊拆卸吊运也不占用施工场地，适合于在狭窄场地施工，并有利于现场的整洁和文明施工。 ???④、有架爬模工艺能适应多种造型和平面的施工，模板的装拆由于处于相对固定状态，操作方便，质量可靠，施工效率高。 ??? B、有架爬模工艺流程 ┏━━━━┓┏━━━━┓┏━━━━━┓┏━━━━━━┓ ┃砼导墙┠─┨墙板钢筋┠─┨预留洞埋件┠─┨门窗模板固定┃ ┗━━━━┛┗━┯━━┛┗━━━━━┛┗━━┯━━━┛ ┏━┷━━┓┏━━┷━━━┓ ┃打墙板砼┃┃隐蔽验收┠───┐ ┗━┯━━┛┗━━┯━━━┛┏━┷━━┓ ┏━┷━━┓┏━━┷━━━┓┃首层为┃ ┃打楼板砼┃┃提升 A 板┃┃组装模板┃ ┗━┯━━┛┗━━┯━━━┛┗━┯━━┛ ┏━┷━━┓┏━━━━━┓┏━━┷━━━┓│ ┃绑扎板筋┠─┨支楼板模┠─┨提升 B 板┃│ ┗━┯━━┛┗━━━━━┛┗━━━━━━┛│ └───────────────────────┘???? C、施工方法： ??? (1)、加工制作有架爬模设备在运到现场后，?应组织有关人员按规定的质量要求进行检查验收。 ??? (2)、用螺栓连接爬架，必须将螺栓全部拧紧。?组装后的爬架垂直度，必须控制在1/1000内。 ??? (3)、有架爬模的自升设备，应经检验合格后，?方能按设计要求安装在爬架上。 ??? (4)、大模板在组装前，其表面应并刷隔离剂。?大模板的重量，必须与塔式起重机的起重能力相适应，否则应采取分水分批吊装措施。
插口式满堂脚手架施工工法 前言 针对目前国内市场上供应的扣件式钢管脚手架在材料上存在钢管壁厚、扣件技术性能指标不达标，在施工中存在扣件易于丢失、损坏严重等情况，在国家游泳中心工程钢结构屋盖安装过程中，引进一种高性能、搭设方便、损耗小的新型插口式脚手架插口式体系作为补充。由于此种脚手架技术从法国引进，在国内尚无相应产品质量标准及验收规定，中建一局建设发展公司项目部与分包单位共同编制了《模块式脚手架》及《国家游泳中心工程插口式脚手架安装检查验收和安全使用规定》,均在北京市及顺义区建委科技教育处备案。 1、特点 1.1材料新 立杆材料为Q345B焊接钢管，立杆的主要配件U型扣和C 型卡材质为Q St E380，通过钢板冲压成型；楔形扣件、锁销、垫圈材质为45#钢，通过热模锻压成型，所有材料均经过热镀锌处理，防锈时间较长。而普通扣件式脚手架材质为Q235B，表面仅进行除锈、刷防锈漆处理，在使用过程中极易剥落，需经常进行补漆处理。
1.2构造新、安装简便迅速、支撑力度大 穿销连接，减少了搭设工序，施工人员操作便利，而且充分利用三角稳定的原理，独立塔架及一般格构形式均在四面设置三角片或斜撑，大大增加了承载能力。 1.3安全可靠 1.3.1由于用材特殊，主要构件加工的钢材来源为国内大型钢厂，渠道清晰，具有可追溯性。对比普通扣件式脚手架钢管、扣件因租赁周期长，使用单位繁杂，现场无法区分，对原材料根本无法做到追根溯源，增加了使用阶段的安全隐患。 1.3.2另外穿销连接摒弃了以往扣件连接人为因素不稳定，不容易检查的弊端，增加了搭设的安全可靠性。 1.3.3由于制作精度的提高及穿销连接的方式降低了搭设难度，并且提高了安装精度，整体及局部安装精度均比普通扣件式脚手架提高2～3倍，使现场情况更接近于计算模型，从而有效地发挥了体系的优势。 1.4有效降低材料用量 由于强度高，体系先进、可靠，尽管要求高，安全储备大，经专业设计后仍有效降低了材料用量。 2、适用范围 本工法适用于所有混凝土结构顶板、钢结构屋盖施工、顶棚装修等所需搭设的操作用或承重用支撑体系。
XX大厦导轨式爬架安全专项施工方案
1工程概况 XX大厦结构属框支剪力墙结构，T4～T7四栋塔楼地上一至三层为裙房，四层为转换层，五层（标高17.4m）至三十二层（标高109.2m）为标准层，标准层层高3.4m，采用导轨式爬架作为标准层的外墙脚手架，从五层开始搭设架体并安装爬升设备，至十层搭设安装完毕，并开始提升，爬架爬升至三十二层。满足主体结构施工的防护要求，爬架下降时，满足外墙装修施工时外防护和操作架的需要。 2主要编制依据 [1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)； [2]建筑施工安全检查标准（JGJ 59—99）； [3]建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； [4]建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DGJ08-905-99)； [5]建筑施工手册（第四版）。 3危险源识别与监控 （1）脚手架工程事故的类型分析 1）整架倾倒或局部垮架； 2）整架失稳、垂直坍塌； 3）人员从脚手架上高处坠落； 4）落物伤人（物体打击）； 5）不当操作事故（闪失，碰撞等）； 6）爬升系统、动力及控制系统或安全保障系统故障等。 （2）引发事故的主要原因分析 1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 ①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等； ②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等； ③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载； ④地基出现过大的不均匀沉降。 2）人员从脚手架上高处坠落 ①作业层未按规定设置围挡防护； ②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大； ③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落； ④不当操作产生的碰撞和闪失等； 不当操作大致有以下情形： A．用力过猛，致使身体失稳； B．在架面上拉车退着行走； C．拥挤碰撞； D．集中多人搬运或安装较重构件； E．架面上的冰雪未清除，造成滑落。 3）落物伤人（物体打击） ①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人； ②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人； ③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等；
东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目 综合动力站房工程 脚 手 架 专 项 方 案 湖北惠坤建设有限公司 二0一七年十一月二十九日
目录 第一章项目概况 (3) 第一节编制依据 (3) 第二节工程概况 (3) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节设计总体思路 (4) 第三节劳动力准备 (4) 第四节材料准备 (4) 第五节机具准备 (4) 第六节技术准备 (4) 第七节脚手架构造要求 (4) 第三章脚手架的施工工艺 (6) 第一节落地脚手架搭设施工工艺 (6) 第二节落地脚手架搭设要求 (6) 第三节脚手架的拆除施工工艺 (10) 第四节脚手架搭设参数 (10) 第四章工程目标和验收标准 (11) 第五章安全文明施工保证措施 (11) 第六章脚手架上施工作业的安全技术措施 (12) 第八章脚手架拆除的安全技术措施 (12) 第九章文明施工要求 (13) 第十章应执行的强制性条文 (14)
第一章项目概况 第一节编制依据 1.1、综合动力站房工程承包工程施工合同文件； 1.2、业主提供的本工程施工图。 1.3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集： 1.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 1.5、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 1.6、《钢管脚手架扣件标准》（GB 15831-2006） 1.7、《建筑结构静力计算手册》 1.8、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 1.9、《碳素结构钢》（GB/T 700-2006） 第二节工程概况 工程名称：东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房 建设地点：本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路，北临珠山湖大道。 占地面积：4761.15m（含水池）总建筑面积：5110m 建筑层数：主体为单层建筑，辅房局部为二层建筑。 建筑高度：主体10.550m，局部二层辅房建筑高度：9.220m建筑室外地面至其檐口与屋脊的平均高度 结构类型：主体结构形式为门式钢架结构，贴建辅房为钢筋混凝土框架结构，设计合理使用年限为50年。 本工程属于综合动力站房工程。工程分为变配电间及空压站、制冷站、辅房三大施工段进行。其中辅房需要进行脚手架搭设施工，本工程一层结构层高4.87米，二层4.43米，一层底坪标高为-0.50，二层标高为4.370、屋面标高为8.800。 第二章施工部署 第一节组织机构 2.1.1、脚手架搭设由该区域安全负责人组织实施，其他人员配合。 2.1.2、脚手架所需材料、劳动力计划均由该区域施工负责人编制，材料员负责组织进场。技术交底工作由施工工长负责。
附着升降脚手架 施 工 方 案
目录 一、爬架简介 (3) 二、工程概况 (7) 三、方案设计 (7) 3.1爬架基本工作原理 (7) 3.2方案设计依据 (7) 3.3平面设计 (7) 3.4立面设计 (8) 3.5主要技术参数 (8) 四、爬架施工现场管理 (9) 4.1安全管理体系 (9) 4.2安全应急措施 (10) 4.3安全检查制度 (12) 五、爬架的安装 (13) 5.1安装流程图 (13) 5.2架体的安装与搭设 (13) 5.3电气的安装和同步性操作 (16) 5.4调试验收 (18) 5.5一般规定及要求 (18) 5.6施工电梯与爬架关系处理 (19) 5.7卸料平台与爬架关系处理 (19) 5.8塔吊附墙杆与爬架关系处理 (19) 5. 9 搭设与拆除的安全技术措施 (19) 六、防电、防雷措施 (21) 6.3防电措施 (22) 6.4防雷措施 (22) 6.5注意事项 (23) 七、爬架的升降 (23) 7.1施工流程图 (23) 7.2升降前的准备 (23) 7.3升降作业 (23) 7.4提升操作步骤 (24)
7.5下降操作步骤 (25) 7.6升降过程中的注意事项 (25) 7.7升降后的检查验收 (25) 八、爬架的使用 (26) 8.1使用注意事项 (26) 8.2使用中的日常维护 (26) 九、爬架的拆除 (27) 十、计算书 (28) 十一、资料附图 (50) 十二、资料附图………………………………………………………………………………附加 一、爬架简介（附着式升降脚手架简称爬架） 附着升降脚手架（简称升降架）:主要由垂直主框架（见附图五）、底部水平支撑框架（桁架）（见附图三）、附墙支座（见附图六、七、八、九）、同步升降系统-----电动葫芦和同步升降控制柜组成。水平支撑框架及竖向主框架承受自重及上部传来的脚手架体系固定载荷和施工动载荷、风载荷等，并将其传递到升降机构，最终传递至建筑物。附墙支座主要用来连接架体，同时用来承载架体载荷，动力系统悬挂，架体防倾等作用。主要构件及功能如下： 1、主框架： 由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成，槽钢背对焊接形成导轨，用来安装附墙支座的防倾导向装置，同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。Φ48钢管用来制作主框架的横撑，它与附着支座上的防坠块相配合，起到防坠作用，横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构，横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体，同时确保架体有可靠的力学传递。主框架由上节、中节、下节三节组成，其中每节为俩步架即3.6m。（如下图）
2主要施工工艺和流程 2.1模板设计与制作 空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。 2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。 2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员
提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。正面和侧面模板连接处采用5cm的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。 2.1.2 模板架设方案模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提升材料卷扬机，设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋梯，铺木板供人员上下立拆模，内架上左右设三层平台存放内模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土用泵机一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员用升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之间通过对拉拉杆进行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。 2.1.3 安装质量标准①在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。②钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。③在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使
顶管施工工艺流程文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
顶管施工工艺流程 顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 本工程顶管均采用泥水平衡顶管机进行施工，顶管施工的具体流程如下图 顶管施工工艺流程图 下 一 段 顶 管 施 工
1顶进设备的选用 顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、顶管机及排浆设备等。 千斤顶是掘进顶管的主要设备，考虑到为避免千斤顶故障而影响工程进度，故采用两套设备。千斤顶在工作坑内的布置采用两台并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，顶管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。 高压油泵由电动机带动油泵工作，选用额定压力为62Mpa的ZB-500塞泵，经分配器，控制阀进入千斤顶，各千斤顶的进油管并联在一起，保证各千斤顶活塞的出力和行程。 顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。根据顶铁位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。本工程采用U形顶铁形式。顶进设备布置图如下： 2设备安装 顶管设备选定后即开始安装设备，在安装前必须测量好顶管轴线，设备机身托架采用钢结构，在安装时严格控制轴线与高差，轴线控制在3mm以内，高差控制在0～+3mm以内，两轨内距±2mm。在安装调平时确定砼后靠背的位置，后靠背采用40mm厚钢板，砼采用商品砼，后靠背的砼厚度宜控制大于40cm。之后将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具头水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后，开动工具头进行试顶，待调整好各项参数后即可正常顶进施工。
脚手架搭拆施工方案 1、施工准备 （1）钢管：应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定；新钢管应有产品质量合格证；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径偏差不得大于-0.5mm，壁厚偏差不得大于-0.5mm，端面切斜偏差不得大于1.7mm，钢管表面应刷防锈漆；旧钢管表面腐蚀深度不得大于0.5mm，超过规定的钢管不得使用。 （2）卡扣：采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；旧卡扣使用前进行检查，不得有裂缝、变形，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件必须刷好防锈漆。 （3）脚手板：采用4m长木脚手板；脚手板宽度不得小于200mm，厚度不小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道；腐朽的脚手板不得使用。 （4）安全网、油漆。 （5）以上构配件经验收合格后分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得积水。 2、脚手架的搭设及拆除 （1）脚手架搭设 1）工艺流程： 底座垫板安放纵向扫地杆立杆搭设 横向扫地杆纵向水平杆横向水平杆 连墙件、剪刀撑铺脚手板分层检查、验收 2）按要求进行定位放线；垫板（4m长、50厚脚手板）准确放置在定位线上。 3）扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座200mm处的立杆上；横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 4）开始搭设立杆时，应每隔6跨搭设一道抛撑，直到连墙件安装完毕，架体稳定后根据实际情况拆除抛撑。 5）立杆接长除顶层相临立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离不得500mm；各接头中心至主节点的距离不应大于500mm；立杆顶部高出女儿墙1m，
墩身液压爬模施工工法 前言： 采用液压自爬模系统进行墩身施工在我国桥梁建设中已经逐渐代替了以往墩身施工中的脚手架搭设操作平台的模式，2004年开工的苏通大桥B2标墩身施工即是采用了液压爬模系统，该工程具有墩身高，数量多，体积大等特点。通过苏通大桥B2标墩身液压爬模施工技术的研究与应用，取得了较好的经济效益和社会效益。据此总结完成桥梁墩身液压爬模施工工法。 一、特点： 墩身的模板和平台都由液压系统自行提升，通过附墙锚固，周转时间快，在高空作业下具有良好的可操作平台。对工程的质量和安全提供了足够的保证，是桥梁墩身施工的有效途径。 二、适用范围： 公路桥梁中高度超过40米的矩形空心墩。 三、工艺原理： 液压爬模的爬升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架二者之间可进行相对运动。当爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后在退模留下的爬锥上安装连接螺杆,挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位就位于该埋件支座上后，操作人员转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、锥形接头等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始进入爬模架升降状态,顶升爬模架。这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨向上运动。通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架向上爬升。人员通过爬架上设置
的操作平台进行作业。 四、工艺流程及操作要点 1、墩身首节施工（1）施工准备 墩身首节为实心段，高度4m 。采用脚手架搭设操作平台，浮吊吊装定型钢模合模浇注，完成后在此基础上进行爬模爬架系统的安装。 在浇筑完承台混凝土2天之内应及时对墩身处进行全面凿毛处理，凿毛应凿出混凝土的表层浮浆2~3cm ，并直至粗骨料露出为止，渣子清理干净，保证新旧混凝土的接触。 为便于首段墩身钢筋绑扎和模板支拆，用Ф48×3mm 脚手管沿墩身外围四周搭设二排支架，支架搭设立杆间距为1.2米，排距1米，步高1.5米，并搭设斜撑。支架高度为8m 。顶端用脚手管搭设钢筋定位架，其误差控制在1cm 范围内。 （2）钢筋绑扎 首段墩身钢筋测量应先在承台可选位置放出墩身轮廓线及墩身4米处标高，钢筋工根据点位和水平搭设钢筋控制架和钢筋网片的埋设。
悬挑式外脚手架施工工法 工法编号：WJGF008-2007 完成单位：武汉建工第三建筑有限公司、武汉建工第二建筑有限公司 主要完成人：傅志学张红涛邱北苓田安利彭腾飞 1.前言 随着城市建设的飞速发展，高层及超高层建筑物的不断增多，施工环境愈趋复杂，为了满足结构施工和外装饰施工的需要，悬挑式钢管扣件外脚手架因其适应性广、承载能力强、搭设与拆除方便等特点受到了广泛的应用。 本工法所述悬挑脚式外手架是指将全高的脚手架分成若干段，每段搭设高度不超过 25m，利用型钢悬挑梁作脚手架基础分段多层悬挑，分段搭设的脚手架形式。利用此方法可以适应搭设全高超过50m，周边环境复杂等常规落地式外脚手架无法满足的各种施工条件。 2.工法特点 本工法在不改变外脚手架使用功能的前提下，具有以下特点： 2.1将全高的脚手架分段搭设，不受常规落地式外脚手架搭设高度的限制，适应范围广，安全可靠。 2.2工作面位于建筑物的二楼及以上任意楼层，因此不受施工场地及周边环境的制约，可以节约施工场地，加快施工进度，有利于缩短工期。 2.3工字钢及其他配件属工具性质，可周转重复利用，节约成本。 3.适用范围 悬挑式外脚手架适用于新建或改建的现浇钢筋混凝土结构工程，在以下三种施工条件时，其优点尤为突出： 3.1建筑物0以下结构工程，基坑不能及时回填，而主体结构工程必须立即施工，否则将影响工期。 3.2高层建筑主体结构四周为裙房或其他建筑物，脚手架不能直接支承在上面。 3.3超高层建筑施工，脚手架搭设高度超过了落地式脚手架的容许搭设高度。
4.工艺原理 悬挑式外脚手架是将需要搭设的整个脚手架分成若干段，利用悬挑支承结构作为脚手架的主要受力杆件和基础，上面搭设双排钢管扣件式脚手架，分段悬挑分段搭设。 反提钢丝绳 锚固钢 筋环 工字钢 脚手架立杆 水平兜网 安全网 小横杆 附墙件 预埋钢管
外装修爬架施工方案 本工程外架采用分体或联体手动提升方式，适用于小流水段施工，可以解决框架、剪力墙，悬挑梁等结构及外装修施工。 一、施工技术 爬架平面布置（平面布置见附图） 根据炎黄大厦工程建筑结构的具体情况，爬架的附着支撑分为A、B、C三种，其中A型支座为固定在剪力墙上，B型支座为固定在边梁上，C型支座为固定在带檐的边梁上，在架体的搭设上，必须按设计的架体搭设，相邻架体之间保持200mm以内的安全距离。 主框架安装示意图（见附图） 施工使用条件与产品设计性能 根据本工程施工使用要求，该爬架设计提升高度为3.5米，附着支撑及上、下支座A、B型设计宽度为500，C型为小支座。承载设计能力为200KG/M2，架体宽0.9米，总高14.6米，爬架最高点与施工作业面相差1.8米。 施工组织安排 1、爬架的安装、搭设、提升操作，均是高空作业，施工单位要派专业人员进行 组织、交底、指导等专项工作。 2、施工操作要组织有上岗证并经专门培训和经安全技术交底的人员，为保证操 作熟练，不能随意调动和更换操作人员。 二、质量标准： ?脚手杆及各种扣件要符合国家规定的质量标准和要求，脚手架体的搭设达到规范的要求。 ?横杆和立杆要保持水平和垂直。 ?立杆间距在跨度内应小于1.8米。剪刀撑应联系跨度所有交叉的立杆，并用 １
转卡锁紧，斜撑与地面的夹角为45°。 ?架体内侧下部可设1道剪刀撑，与外侧搭设相同。 ?架体的高度应高于施工层顶板1800mm，高度不够时可加长立杆及相应的横杆。 ?架体每个扣件的螺栓都要扭紧，并达到表中规定的扭紧力。 ?脚手杆端头卡扣以外的长度应大于6cm。 ?架体搭设后要进行超载试验，并由安全部门组织检查验收，合格后方可使用。 1.主框架安装铅垂度全高小于3cm。 2.每组单榀主框架的水平偏差小于3cm。 ?脚手板的铺设： 1.采用5cm厚的脚手板，端头用铁丝扎牢，端头必须加设小横 2.第一步要满铺与建筑结构外面保持10cm~15cm的间隙。架体之间的间 隙应小于20cm。 ?安全网的挂设：架体的外侧至结构的下面须全部用密目安全网兜底。网的上下口均用大绳与大横杆扎牢，网与网应搭绑牢。 三、架体的提升 ㈠提升前的准备 ①卸掉脚手架体上的活荷载； ②检查并拆除与提升架体连接的连接物及升降行程中的障碍物； ③按说明书检查提升设备、手拉葫芦及防坠器，达到使用要求； ④机具：T38螺母专用扳手两把以上、活动扳手、2磅手锤一把、手拉葫芦（5t ×5m,1t×5m） ㈡提升操作： ①提升防倾支座：松开调整螺栓，按附图用大绳把C层的防倾支座提升到D层预留孔位置，拆除固定T型螺栓，把支座调整好，用T38穿墙螺栓固定，拧紧调整螺栓。 ②提升上支座：在三角挂架挂好手拉葫芦（1吨）钩住上支座的上吊环，并绑紧铰链，拆除T型穿墙固定螺栓，把上支座从B层提升至C层的预留孔位置， ２
苏州大学附属第二医院高新区医院扩建医疗项目一期工程 外 脚 手 架 施 工 方 案 苏州隆泰鑫脚手架工程有限公司 二O一六年五月
落地式外脚手架 一、工程概况 本工程苏州大学附属第二医院高新区医院扩建医疗项目一期工程。 二、编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； （3）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2004； （4）施工组织设计及施工图纸 三、脚手架构配件的质量标准 （1）钢管：钢管一般采用外役48mm，壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，其化学成份与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）的要求。立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为4～6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.9～2.3m。钢管应涂防锈漆。 （2）扣件：扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831－1995）的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。 （3）脚手板：可根据现场需求使用钢制脚手板或竹笆脚手板。 （4）脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架，其外围满挂密网封闭。 脚手架荷载：结构架为3KN／m2，装修为2KN／m2。 脚手架的设计计算（见附页设计计算书）。
四、脚手架搭设方法： 1.搭设顺序： 基础为200厚素砼散水坡，放置底座（立杆下厚50实木板连贯设置），自角部起依次向两边竖立底立杆，底端与纵向势地杆扣件固定后，装设横向扫地杆，并也与立杆固定，每边竖起3～4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按45～55Nm力拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段，按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一部架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构造质量，严格确保设计要求和构架质量，设置连墙件。按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步．．．．．． 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑，装设作业层间横杆、铺设脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2.构造要求： （1）立杆： 立杆间距选用1.80m，允许搭设偏差±5mm，立杆垂直允许搭设偏差±10cm。 （2）扫地杆设置 垫板往上20cm处，设置扫地杆，扫地杆采用对接接长。扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。 （3）横杆间距、平整度 横杆步距采用1.1m，用对接方法接长，一根横杆两端的高差，不能超过2cm，纵向水平杆全长平整度不超过±10cm。 （4）立杆、横杆接头的详细做法： 立杆上对接扣件应交错布置，两个相邻立杆的接头不应设在同步同跨内，两