史上最强大的桥梁知识总结
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桥梁工程知识点总结桥梁工程是土木工程的重要分支,它涉及到设计、建造和维护各种不同类型的桥梁。
桥梁的功能是用来连接两个不同地点的人、车和货物的通道。
在桥梁工程中,有许多重要的知识点需要掌握。
下面是关于桥梁工程的一些主要知识点总结。
1. 桥梁分类桥梁可以按照多种标准进行分类。
根据结构类型,可以将桥梁分为梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。
根据跨越方式,可以将桥梁分为简支梁、连续梁和悬索桥等。
根据用途,可以将桥梁分为公路桥、铁路桥、水路桥和人行桥等。
不同类型的桥梁在设计和施工中有着不同的要求和考虑因素。
2. 桥梁设计考虑因素在进行桥梁设计时,需要考虑多种因素。
首先是荷载因素,包括自重、交通荷载、风荷载和温度荷载等。
其次是地基条件,包括土壤的承载能力和地质条件等。
还需要考虑桥梁的使用寿命和维护成本,并确保桥梁符合相关建筑设计规范和法规。
3. 桥梁材料桥梁建设使用的主要材料包括混凝土、钢筋和钢材。
混凝土是最常用的桥梁建筑材料,可用于制造梁和桩等结构。
钢筋主要用于增强混凝土的抗拉能力。
钢材常用于制造桥梁结构的主要受力构件,如桥墩、拱脚和吊杆等。
4. 桥梁施工技术桥梁施工的主要步骤包括桥台和桥墩的施工、梁的制造和吊装、以及桥面铺装等。
桥台和桥墩的施工需要进行地基处理和混凝土浇筑等工作。
梁的制造通常在临时工厂进行,然后使用起重机进行吊装安装。
桥面铺装包括沥青铺设和砼铺装等工艺。
5. 桥梁维护与管理桥梁的维护和管理是桥梁工程的重要部分。
正常的维护工作包括定期巡检、清洁和修补等。
此外,桥梁的管理还包括监测和评估,以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。
对于老化或损坏严重的桥梁,可能需要进行维修、加固或重建。
6. 桥梁识别与评估桥梁识别和评估是评估桥梁状况、安全性和服务寿命的重要手段。
通过使用非破坏性检测技术和结构评估工程,可以确定桥梁的结构性能和状况,并评估其承载能力和寿命。
根据评估结果,可以采取适当的维护和修复措施,以延长桥梁的使用寿命。
二建桥梁知识点总结1. 桥梁工程概述桥梁是连接两个地点的重要交通设施,它承受车辆和行人的荷载,也扮演着交通流量疏导和地域通达的重要角色。
桥梁工程设计需要考虑地质、水文、交通、环境等多个因素,因此具有复杂性和综合性。
2. 桥梁设计原理桥梁设计的基本原理包括结构响应原理、受力分析原理、材料选取原理等。
在设计桥梁时需要考虑桥梁的跨度、荷载、地形、地质条件等因素,以确保桥梁具有足够的承载能力和安全性。
3. 桥梁材料选择常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和预应力材料。
混凝土桥梁具有良好的耐久性和抗冲刷能力,钢桥梁具有较高的强度和刚度,预应力材料可以有效减小桥梁的变形。
在材料选择上需要考虑材料的特性、成本、施工难易度等因素。
4. 桥梁施工技术桥梁施工技术涉及基础施工、桥墩桥面施工、梁体施工等多个方面。
基础施工包括桩基础施工和基槽开挖等工序,桥墩桥面施工包括模板搭设、混凝土浇筑等工序,梁体施工包括预制梁体运输、吊装等工序。
施工技术的选择需要考虑工程的特点、现场条件、专业技术要求等因素。
5. 桥梁质量控制桥梁质量控制包括施工质量和材料质量两个方面。
在施工质量控制上,需要确保各个工序的施工符合设计要求和规范要求,材料质量控制涉及材料选购、运输、存储和使用等环节。
质量控制对于桥梁工程的安全和可靠性具有重要意义。
6. 桥梁安全管理桥梁安全管理包括施工安全和使用安全两个方面。
施工安全需要考虑各种机械设备使用、高空作业、危险化学品管理等因素,使用安全需要考虑桥梁的定期检测、维护和修缮等内容。
安全管理是桥梁工程管理中的重要一环。
7. 桥梁维护与修缮桥梁的维护与修缮是保障桥梁使用安全和保养的重要工作。
维护工作包括桥梁的日常保养、定期检测、涂装维护等内容,修缮工作包括对桥梁的局部加固、全桥强化等内容。
维护与修缮工作的质量和及时性对于桥梁的寿命和安全性具有重要影响。
总体来说,桥梁工程具有复杂性和综合性,需要设计人员、施工人员和管理人员等多方面的协同合作。
桥梁知识点大全总结桥梁是跨越河流、峡谷、公路、铁路等水体和地形的重要交通设施,是连接两个相对独立地域的纽带。
桥梁作为基础设施的一部分,对交通运输和经济发展具有重要意义。
因此,了解桥梁的相关知识点对于工程师、设计师、建筑师等相关专业人士至关重要。
本文将针对桥梁的相关知识点进行总结,包括桥梁的类型、结构形式、设计原则、材料选用、施工技术、维护管理等方面的内容。
一、桥梁的类型1. 按跨越方式分类(1) 固定桥:指桥梁在跨越时不产生伸缩变形,通常用于较短跨度的桥梁。
(2) 伸缩桥:指桥梁在跨越时需要产生一定的伸缩变形,以适应周围环境的变化,例如温度变化、土壤沉降等。
(3) 转体桥:指桥梁的桥面结构可以绕轴线旋转,以适应涵洞等地形条件。
(4) 抬升桥:指桥梁的桥面结构可以上下抬升,以适应船只、船舶的通过。
2. 按结构形式分类(1) 梁式桥:桥面结构由梁式构件组成,适用于较短跨度的桥梁。
(2) 拱桥:桥面结构为拱形,适用于中等跨度的桥梁。
(3) 悬索桥:桥面结构由悬索支撑,适用于大跨度的桥梁。
(4) 斜拉桥:桥面结构由斜拉索支撑,适用于大跨度的桥梁。
3. 按材料分类(1) 钢桥:桥梁的主要结构材料为钢,适用于需要较高承载能力的桥梁。
(2) 混凝土桥:桥梁的主要结构材料为混凝土,适用于需要耐久性较好的桥梁。
(3) 钢-混凝土组合桥:桥梁的主要结构材料为钢和混凝土的组合,兼具钢桥和混凝土桥的特点。
4. 按用途分类(1) 公路桥:用于车辆通行的桥梁。
(2) 铁路桥:用于列车通行的桥梁。
(3) 步行桥:用于行人通行的桥梁。
(4) 骑行桥:用于自行车通行的桥梁。
二、桥梁的结构形式1. 梁式桥梁式桥是一种常见的桥梁结构形式,其主要结构由梁组成,可以分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥等多种形式。
梁式桥的优点是结构简单、施工方便、耐久性好,适用于跨度较小的桥梁。
2. 拱桥拱桥是一种常见的桥梁结构形式,其主要结构为拱形,可以分为等截面拱桥、变截面拱桥、悬臂拱桥等多种形式。
桥梁相关知识点总结一、桥梁的类型桥梁一般可以根据其结构形式和建造材料的不同被分为多种类型,常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、索桥和悬索桥等。
梁桥是利用梁体承载荷载的桥梁,其中包括简支梁、连续梁、悬臂梁和板梁等。
拱桥是以拱体或拉拱为主要构件的桥梁,常见的有单孔拱、多孔拱和悬索拱等。
索桥是以索条为主要受力构件的桥梁,包括了吊桥、粘合桥和索索桥等。
而悬索桥是利用大跨度悬索体系来支撑桥面荷载的桥梁。
每种类型的桥梁都有其特点和适用范围,设计者需要根据现场实际情况来选择合适的桥梁类型。
二、桥梁的设计原则桥梁的设计需要按照一定的原则进行,其中包括了受力原理、结构稳定、材料选择和经济性等方面的原则。
首先,桥梁的设计要满足受力原理,即合理分配并传递荷载,使整个结构保持受力平衡的状态。
其次,对桥梁结构的稳定性要有足够的保证,通常需要进行结构分析和地震响应分析等工作。
再者,设计者需要根据实际情况选择适宜的材料和构件,以满足桥梁的使用寿命和安全性要求。
最后,设计者还需在满足性能要求的前提下尽量降低成本,提高桥梁的经济性。
三、桥梁的建造过程桥梁的建造一般包括设计、施工和验收等阶段。
首先,设计者需要进行桥梁的初步构思和结构设计,然后进行施工图纸的编制。
在施工过程中,需要进行桩基设施的基础工程、主体结构的施工和桥面铺装等工作。
最后,需要进行桥梁的验收和交接,这包括了结构的质量检测、使用功能的测试和交通安全的验证等。
四、桥梁的维护保养桥梁的维护保养是确保桥梁安全和使用寿命的重要环节。
桥梁的维护包括了定期的检测、修补和防护等工作。
其中,桥梁的定期检测和评估工作主要包括了结构安全、荷载承载能力和使用功能等方面的检测,以保证桥梁处于良好的使用状态。
同时,对桥梁的防护和修补工作也需要及时进行,以防止桥梁的损坏和安全隐患。
在实际工作中,需要根据桥梁的材料和使用环境等情况来选择适宜的维护措施。
总之,桥梁是人类社会发展的重要基础设施,它们连接着不同的地域和人们的生活,具有重要的经济和社会意义。
桥梁重要基础知识点
1. 桥梁的定义和分类:桥梁是用于连接两个不同地点或跨越地形障碍
的结构物。
根据不同的建造原理和功能,桥梁可以分为梁桥、拱桥、
斜拉桥、悬索桥等等。
2. 桥梁材料的选择:桥梁的材料选择直接影响其承载能力和寿命。
常
用的桥梁材料包括钢、混凝土、木材等。
在材料选择时需考虑结构的
负荷情况、环境因素和经济性。
3. 桥梁的结构设计:桥梁设计需要考虑桥梁所处的环境条件、交通流量、地质情况等因素。
常见的结构设计包括桥面板、桥墩、桥台和桥
梁支座等。
4. 桥梁的荷载分析:桥梁在使用过程中要承受各种静态和动态荷载,
如自重、交通荷载、风荷载等。
荷载分析是确保桥梁结构安全可靠的
重要环节。
5. 桥梁的施工技术:桥梁施工包括基础工程、桥墩施工、拱桥拱肋制作、钢结构悬索索吊装等多个环节。
合理的施工技术可以提高施工效
率和质量。
6. 桥梁养护与维修:桥梁在使用过程中会受到各种因素影响,如气候、交通流量等,因此需要进行养护与维修工作。
定期的检查、维护和修
复可以延长桥梁的使用寿命。
以上是桥梁重要基础知识点的简要介绍,对于学习桥梁工程的同学来说,这些知识点是理解桥梁结构和设计的基础。
在实际工程中,还需
结合具体情况进行深入研究和应用。
桥梁的知识点总结1. 基本类型桥梁可以根据其结构形式和跨度长度划分为不同的类型。
常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥是最简单的桥梁结构,通常由一根或多根梁组成,用来支撑道路或铁路。
拱桥通过弓形结构承载荷载,适用于小到中等跨径的桥梁。
悬索桥和斜拉桥则适用于大跨度桥梁,通过悬索和斜拉索来支撑桥面,使桥梁能够跨越较大的距离。
不同类型的桥梁在设计和施工上有不同的考虑因素和挑战。
2. 结构材料桥梁的结构材料通常包括混凝土、钢铁、木材和复合材料。
混凝土常用于梁桥和拱桥的结构材料,因为它具有良好的抗压能力和耐久性。
钢铁是用来制作悬索和斜拉桥的主要材料,因为它具有较高的抗拉强度和轻量化特性。
木材主要用于建造小型桥梁,因为它具有良好的可塑性和环保特性。
近年来,复合材料的应用也逐渐增多,因为它具有轻质、高强度和抗腐蚀的特点。
3. 结构要素桥梁的主要结构要素包括桥墩、桥台、梁、拱、悬索和斜拉索等。
桥墩和桥台是用来支撑桥梁的重要支座,它们通常由混凝土或钢铁构成。
梁和拱是用来支撑桥面的重要构件,它们通常由混凝土或钢铁构成。
悬索和斜拉索是用来支撑桥面的重要构件,它们通常由钢铁构成。
这些结构要素在桥梁设计和施工中扮演着关键的角色,需要经过精确计算和严格监测以确保其安全性和可靠性。
4. 设计要点桥梁设计的关键要点包括结构形式、荷载计算、地质条件、风力和地震等自然力量的考虑。
在确定桥梁的结构形式时,需要考虑到桥梁的跨度、荷载要求、地质条件和环境因素等因素。
荷载计算是确定桥梁结构尺寸和材料的重要基础,需要考虑到不同类型的荷载,包括车辆荷载、行人荷载、风荷载和地震荷载等。
地质条件对桥梁的建设和使用也有重要影响,包括地基稳定性、沉降和地下水位等因素。
风力和地震是桥梁设计中需要考虑的重要自然力量,需要进行风荷载和地震荷载的计算和分析。
5. 施工技术桥梁施工是一项复杂的工程,需要考虑到工程规模、地理位置、材料供应、施工设备和人员配备等因素。
桥梁组成及概念1)上部结构是指桥跨结构,是横越空间的部分,通常包括桥跨结构和桥面结构,作用是跨越障碍并承受其上的桥面荷载和交通荷载。
2)下部结构是桥梁支座一下的支撑结构,包括桥墩、桥台和桥墩台之下的基础,是将上部结构及其承受的交通荷载传入地基的结构物。
3)跨度也叫跨径或者计算跨径。
对梁式桥是指俩相邻墩台支座间的距离,是桥梁结构计算分析的必需数据,对于多跨桥梁,最大跨度叫主跨。
4)净跨径对于梁式桥,设计洪水水位线以上相邻俩桥墩间的水平净距,各孔净跨径之和称为总跨径,又称孔径。
5)标准跨径公路桥梁对梁式桥是指俩桥墩中线间距离或者桥墩中线至桥台背前缘的距离。
铁路桥梁是指计算跨径。
6)桥下净空高度设计通航水位(桥下线路路面)与桥梁结构最下缘标高之间的垂直距离,其值应根据通航、通车及排洪要求确定。
7)桥梁建筑高度桥面(铁路桥梁的轨底)到桥梁结构下缘底的距离。
公路桥面或铁路轨底标高减去设计洪水水位标高,再减去通航或排洪所要求的梁底净空高度为桥梁的容许建筑高度。
桥梁建筑高度不得大于桥梁容许建筑高度。
8)桥台指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。
在岸边或桥孔始尽端介于桥梁与路基连接处的支撑结构物。
它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。
桥台具有多种形式,主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。
桥梁分类1)按工程规模公路分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞;铁路分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
2)按结构体系划分最基本的有梁桥、拱桥、索桥。
( 1)梁式桥包括简支梁、悬臂梁、连续梁。
受力特点为在竖向荷载作用下支座处只产生竖向反力,梁部结构只受弯、剪,不受轴向力。
2)拱桥在竖向荷载作用下,支座处产生竖向、水平反力和弯距。
3)悬索桥又称吊桥,其缆索跨过塔顶锚固于河岸上,是桥的承重结构,其桥面系通过吊杆悬挂于缆索上。
缆索,塔和锚碇构成桥的受力主体。
桥梁建设知识点总结大全一、桥梁基础知识1、桥梁的定义桥梁是指为了横跨自然障碍物(如河流、峡谷、铁路、公路等)而建的建筑物,是城市建设和交通运输中不可缺少的重要组成部分。
2、桥梁的分类(1)按用途分类:公路桥、铁路桥、步行桥、管线桥等。
(2)按结构形式分类:梁桥、拱桥、索桥、悬索桥、斜拉桥等。
(3)按材料分类:石桥、木桥、钢桥、混凝土桥等。
3、桥梁建设的意义桥梁的建设可以极大地便利交通,促进经济发展,改善人民生活水平,推动城乡一体化发展,对国家的发展具有非常重要的意义。
二、桥梁设计1、桥梁设计的基本原则(1)安全原则:桥梁必须具备足够的承载能力和抗震能力,确保通行安全。
(2)经济原则:在保证安全的前提下,尽量节约成本,提高设计效率,使得工程投资得到合理利用。
(3)美观原则:桥梁设计应该兼顾美观性和实用性,体现出城市的现代化和人文精神。
2、常见桥梁设计参数(1)桥面宽度:根据交通工具类型和交通流量确定,一般要让两辆车同时通过。
(2)桥梁长度:取决于跨度和承载能力,需根据具体情况进行设计。
(3)桥梁高度:取决于跨越的自然障碍物,一般要保证通航和通行。
(4)桥梁弯度:要根据实际交通需求和地形来确定,需满足行车的舒适性和安全性。
三、桥梁施工1、桥梁施工的基本流程桥梁施工一般包括前期准备、地基处理、主体结构施工、桥面铺装等步骤。
具体流程可根据桥梁的类型和规模进行调整。
2、桥梁施工的关键环节(1)地基处理:包括地基加固、挖土、填土等步骤,需要加强地基的承载能力。
(2)主体结构施工:包括桥墩、墩台、梁柱、拱圈等主体结构的施工,需要保证结构的稳定和安全。
(3)桥面铺装:包括沥青铺装、钢筋混凝土浇筑等,需要保证桥面的平整度和耐久性。
四、桥梁养护1、桥梁养护的意义桥梁养护是指对桥梁进行定期维护和修复,保证桥梁的安全和可靠运行,延长其使用寿命。
2、桥梁养护的内容(1)桥梁清洁:清除桥梁表面的积尘和杂物,保持桥面的平整和清洁。
桥梁工程知识点 The document was finally revised on 2021桥梁工程知识点第一篇总论第二章桥梁的基本组成和分类1.桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
2.桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和坍落。
桥跨和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础,它是确保桥梁能安全使用的关键。
表P20 3.净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用L示;对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
4.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径(∑L),它反映了桥下宣泄洪水的能力。
5.计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离,用L表示。
对于拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
表 6.净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离,以f0示。
7.计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,以f表示。
8.矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径L之比(f/L),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
P21 9.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,故与同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土等)来建造。
10。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力。
同时,这种水平推力将显着抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。
因此,与同跨径的梁相比,拱的弯矩和变形要小得多。
鉴于拱桥的承重结构以受压为主,通常就可用抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。
第一篇第二章1.桥梁组成:上部结构,下部结构(桥墩、桥台、基础),附属设施,支座2.四个水位:(1)低水位:枯水季节的最低水位;(2)高水位:洪峰季节的最高水位;(3)设计洪水位:按规定的设计洪水频率计算所得的高水位+壅水+浪高。
(4)通航水位:在各级航道中,能保持船舶正常通行的水位。
3.三个跨径:(1)计算跨径:梁桥:桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离;拱桥:相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。
(2)净跨径:梁桥:设计洪水位上相邻两桥墩(台)之间的水平净距;拱桥:相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。
(3)标准跨径:两相邻桥墩中心线之间的水平距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.两个全长:(1)桥梁全长:桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离;(2)桥梁孔径:桥梁各跨净跨径总和。
5.三个高度:(1)桥梁高度:桥面与低水位之间的距离,或桥面与桥下路线路面之间的距离;(2)桥梁建筑高度:桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离;(3)桥下净空高度:设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
6.两个矢高和矢跨比:(1)计算矢高:拱顶截面形心至两拱脚截面形心连线的垂直距离;(2)净矢高:拱顶截面下缘至两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离;(3)矢跨比:计算矢高与计算跨径之比。
7.桥梁的主要类型:(1)按受力情况分:梁式桥(受弯、剪为主),拱式桥(受压为主),钢架桥(受弯、压为主),悬索桥(受拉索与连续梁结合,拉弯结合),斜拉桥(同上),组合桥(受弯、压为主);(2)按用途划分:公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁;预应力混凝土桥、刚桥、木桥;(5)按跨越障碍的性质:跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥、栈桥;(6)按行车道位置划分:上承式桥、中承式桥、下承式桥;(7)按施工方法:整体浇筑、预制拼装;(8)按截面形式:板桥、梁桥、箱型梁桥。
第三章1.桥梁设计的基本原则:技术先进,安全可靠,适用耐久,经济,美观,环境保护和可持续发展。
史上最强大的桥梁知识总结
上部结构(superstructure),包括桥跨结构,也叫承重结构;桥面构造(deck)。
下部结构(substructure),也叫支承结构,包括桥墩与桥台(abutment and pier),墩台基础(foundation),支座(bearing),附属结构物。
常用术语
跨度或跨径(span):表征桥梁技术水平的重要指标。
①净跨径:
梁式桥的净跨径是设计洪水位上两相邻桥墩(或桥台)之间的净距。
拱桥的净跨径的是每孔拱跨两个拱脚界面最低点之间的水平距离。
②总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,反应了桥下宣泄洪水的能力。
③计算跨径:
梁式桥的计算跨径指两相邻支座中心的距离。
拱桥的计算跨径指每孔拱跨两个拱脚界面型心点之间的水平距离。
长度:
①桥长:两桥台胸墙之间的距离,桥梁规模的划分指标。
②桥全长:两桥台台尾之间的距离。
高度:
①桥梁高度:桥面与低水位(或桥下路面)之间的距离。
②建筑高度:行车路面(或轨顶)至桥跨结构最下缘之间的距离。
③桥下净空高度:桥跨结构最下缘至设计洪水位(或计算通航水位)之间的距离。
桥梁分类
桥梁设计基本要求
适用要求
能保证行车的通畅、舒适和安全;桥梁运量既能满足当前需要,也可适当照顾今后发展;对跨越线路或河流的桥梁,要求不妨碍桥下交通或通航;靠近城市、村镇等的桥梁,还当综合考虑桥头和引桥地区的环境和发展;在使用年限内,桥梁一般只需常规养护维修就可保证日常使用。
安全要求
桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全,也包括桥梁本身的安全。
结构在使用年限以内,在各种自然情况和荷载作用下,能具有足够的承载能力,能保持适当的安全度,是对每一座桥梁的基本要求。
经济要求
在适用、安全的前提下,经济是衡量技术水平和作出方案选择的主要因素。
桥梁设计应体现出经济特性。
对于重大的桥梁工程,必须进行多方案的比较,详细研究技术上的可行性和先进性以及经济上的合理性。
这样,才能对桥梁的建造消耗、施工、技术发展和今后使用等因素进行统筹考虑,得出合理的经济结论。
美观要求
在适用、安全和经济的前提下,尽可能使桥梁具有优美的外形,并与周围的环境相协调,这就是对桥梁美观的基本要求。
合理的轮廓造型和布局、正确表达力的传递、以及结构风格和色彩与周围环境的和谐一致,是体现美观的主要因素。
在城市和游览地区,可适当考虑桥梁建筑的艺术处理,但不应当追求浮华和繁琐的细部装饰。
基本设计资料
①调查桥梁的使用任务;
②桥位附近的地形资料;
③桥位附近的地质资料;
④桥位附近的水文资料;
⑤地方材料来源;
⑥施工单位的施工能力;
⑦气象资料;
⑧上、下游老桥调查资料。
桥梁布置
桥梁立面布置
桥梁总长,桥梁孔径布置,桥面标高与桥下净空,桥上及桥头的纵坡布置。
桥梁断面布置
桥面净空,桥面宽度,行车道宽度,机动车道布置,人行道,自行车道布置,横坡布置。
铁路桥梁建筑限界
桥梁平面布置
一般,大、中桥梁的平面线型为直线。
当地形限制时,可把桥梁设置在曲线上(直梁布置成折线状)或直接建造曲线桥(结构本身呈曲线状)。
桥上宜避免采用反向曲线。
在某些情况下(如对城市桥梁)也允许修建公路斜桥,其斜度一般不大于45,在通航河流上不宜大于5。
桥梁设计荷载
荷载的种类、型式、大小的确定是否得当,既关系到桥梁建设的投资,也关系到桥梁的安全。
特点:
荷载标准并不是一成不变的。
作用于桥梁结构上的荷载(及其组合)可能会越来越复杂。
对结构行为和材料行为的认识在逐步加深。
荷载分类
荷载组合
荷载组合:各种荷载的取舍以及它们同时作用的可能性。
组合原则:以桥梁在施工和运营时可能处于最不利的受力状态为原则。
基本组合方式:
组合I:恒载(的一种或几种)与基本可变活载(的一种或几种)相组合,即仅考虑主力;
组合II:组合I与其它可变荷载(的一种或几种)相组合,即主力与附加力同时作用;
组合III:组合I与偶然荷载(的一种或几种)相组合,即主力与特殊荷载同时作用。