空运培训(1)
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一、概述空中交通管制岗位是民航运输体系中至关重要的一环,空中交通管制员通过监控和指导飞行器在空中和地面的运行,保障了飞行安全和空域的顺畅。
空中交通管制员的培训和能力水平直接关系到航空安全和运行效率。
本文将就空中交通管制岗位的培训大纲进行深入探讨,重点围绕飞行服务方面展开讨论。
二、空中交通管制岗位培训大纲概述空中交通管制员的岗位培训大纲是根据国家相关法律法规和航空管理部门的要求制定的,其内容包括基础理论、技能技术和实际操作等多个方面。
在飞行服务方面,培训内容主要包括飞行服务流程、应急处理、飞机维护和乘客需求等。
三、飞行服务流程1. 飞行服务流程概述在航班起飞前,空中交通管制员需要了解航班的具体信息,包括起飞时间、机型、航线等,然后进行相关的飞行服务准备工作。
在飞行过程中,需要关注飞机的飞行状态,配合机组人员做好飞行服务的协调工作。
着陆后,还需要协助飞机的停机、客舱卸载等工作。
2. 飞行服务流程的细节飞行服务流程内涵丰富,包括了解航空公司的规章制度和客户服务标准、协助普通机组人员进行客舱相关的准备工作、协助机组人员应对紧急情况等。
空中交通管制员需要在相关培训中深入了解这些内容,掌握相应的操作技能。
四、应急处理1. 应急处理的重要性在飞行过程中,可能会因为天气变化、机械故障、客舱突发状况等原因出现紧急情况,这时空中交通管制员需要迅速作出正确的反应,协调机组人员进行相应的处理,确保飞行安全。
2. 应急处理的培训内容在应急处理的培训中,空中交通管制员需要学习应急情况的种类和处理方法,包括飞机降落指南、紧急情况下的通讯协调、协助飞机应对不同的机械故障等内容。
还需要了解相关的国际应急处理标准和程序。
五、飞机维护1. 飞机维护的重要性飞机维护是航空安全的重要保障,而空中交通管制员在飞行服务过程中也需要对飞机的维护情况进行关注和协助。
对飞机维护知识的培训是空中交通管制员的重要内容之一。
2. 飞机维护的培训内容在飞机维护的培训中,空中交通管制员需要学习飞机结构和部件的基本知识、正常的检修程序、常见飞机故障的识别和处理方法等内容。
国际航空快递货物运输练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有:1. 单选题 2. 判断题 3. 多选题 4. 问答题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求,不选、错选均不得分。
1.航空快运中一项必不可少的单据是( )。
A.CCAB.IRPC.PODD.AWA正确答案:C解析:从运输和报关单来看,航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据,即POD。
POD是航空快运中重要的单据,具有下列作用:商务合同作用;分运单作用;服务时效、服务水平记录作用;配合电脑检测、分类、分拨作用;结算作用。
A项CCA是货物运费更改通知单;B项IRP是无法交付货物通知单;D项AWA是分运单。
知识模块:国际航空快递货物运输2.下列不属于航空快件文件的是( )。
A.商务文件、资料B.银行单证、合同C.样品D.照片、机票正确答案:C解析:从所发运快件的内容看,快件业务主要分为快件文件和包裹两大类。
其中,快件文件以商务文件、资料等无商业价值的印刷品为主,但也包括银行单证、合同、照片、机票等。
C项样品属于快件包裹。
知识模块:国际航空快递货物运输3.具有独立法人资格的企业将进出境的文件和包裹从发件人手中通过自身或代理网络运到收件人手中的快速运送方式称为( )。
A.专人快送B.国际快递C.国内快递D.同城快递正确答案:B解析:国际快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的文件和包裹从发件人手中通过自身或代理网络运到收件人手中的一种快速运送方式。
A项专人快送是国际快递的一种快速运送方式;C项国内快递是指主要在一个国家范围内进行经营快件的行为;D项同城快递是指在特定城市内的经营。
知识模块:国际航空快递货物运输4.比较起来,最普遍、最简单、最方便的国际快递方式是( )。
A.门到门B.门到机场C.机场到机场D.专人派送正确答案:A解析:国际快递主要分为三类:门到门、门到机场、专人派送。
相比而言,门到门服务的国际快递方式最普遍、最简单、最方便。
国际航空货运基础知识2。
1。
1航空区域划分的目的和IATA 区域1。
目的出于保证国际航空运输的运营安全,以及国际民航组织(ICAO )规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则.国际航空运输协会(IATA )将世界划分为三个航空运输业务区,称为“国际航协交通会议区"(IATA traffic conference areas ),以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作.2。
IATA 区域如图所示(附IATA 区域图),国际航空运输协会(IATA )将全球划分为三个航空运输业务区,分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区,简称TC1、TC2、TC3,其下又可以进行次一级的分区,称为次区(Sub-area).2.1.2 IATA 区域分区范围(一)(一)Area TC11.范围北起格陵兰岛,南至南极洲。
包括北美洲和南美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿:格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和巴尔米拉岛)。
2.次区(1)加勒比海次区Caribbean sub-area(2)墨西哥次区Mexico sub—area(3)狭长地带次区Long haul sub-area(4)南美次区South America sub—area(二)(二)Area TC21.范围北起北冰洋诸岛,南至南极洲。
包括欧洲全部(包括俄罗斯的欧洲部分)及其近邻岛屿,冰岛、亚苏尔群岛,非洲全部及其近邻岛屿,亚松森群岛,包括伊朗在内及其以西的亚洲部分。
2.次区(1)欧洲次区Europe sub—area(2)中东次区Middle East sub-area(3)非洲次区Africa sub—area(三)(三)Area TC31.范围北起北冰洋,南至南极洲。
包括整个亚洲及未包括在二区范围内的乡邻岛屿,整个东印度群岛,澳大利亚、新西兰及不包括在一区内的太平洋岛屿。
初级运输经济(民航)专业知识与实务-1(总分147,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 承运人 XX YY ZZ航程 A—B—C—D分摊系数 3700 1688 630则ZZ调整后的分摊百分比为( )。
A.10% B.11% C.12% D.13%2. 不需要定妥航班的特种货物是( )。
A.危险物品 B.活体动物 C.灵柩 D.押运货物3. 不同的运输网类型有着不同的研究重点,国家级交通运输网络主要研究的是( )。
A.运输场站B.运输通道C.运输枢纽D.运输管理4. 某货主托运一件重5kgs的货物,自广州至北京,货物的声明价值为人民币9500.00元,则全部费用为()元。
A.30.00 运价资料:M 30.00B.58.80 N 7.84元/kgC.86.20 Q45 5.88元/kgD.105.85. 企业财务管理的( )功能是指企业通过借用外来资金提高投资者收益的客观能力。
A.理财B.财务杠杆C.调控D.节流6. 企业的()不得列入成本和费用。
A.固定资产折旧费B.生产人员福利费C.职工教育经费D.滞纳金7. 各国政府对外国公民发放的、证明持有人可以合法地进入本国的文件称为( )。
A.护照 B.签证 C.入境许可证 D.入境通行证8. 未办理声明价值的货物,在运输过程中发生损失,承运人承担的最高赔偿限额为每千克( )元人民币。
A.50 B.80 C.120 D.1009. 图为某航空企业的市场需求曲线,利用中点公式得到AB两点之间的需求的价格弹性是( )。
A.2 B.0.5 C.1 D.1.510. 在离港系统中,航班油量控制的指令是( )。
A.LFFD B.PAX C.LPAD D.LCFD11. 一般说来,航空公属的变动成本约占总运营成本的()。
A.20%B.30%C.40%D.50%12. 正确的出票时限的输入指令格式( )。
A.>TK:RR/时间/日期/航空公司代码/旅客标识序号B.>TK:TL/时间/日期/出票部门/旅客标识序号C.>TK:KK/时间/日期/出票部门/旅客姓名D.>TK:TL/时间/日期/旅客姓名/出票部门13. 某飞机执行航班任务,基本重量为29500公斤,最大起飞重量为57000公斤,最大着陆重量为49000公斤,最大无燃油重量为43000公斤,飞机燃油重量为11000公斤,航段燃油重量为7000公斤,则该航班的最大可用业务载重量为( )公斤。
国际航空货运考试题单位:姓名:一、单选题(每小题1分,共10分。
)1、从上海运往东京的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是()。
A. Normal GCRB. 50% of the Normal GCRC. 45公斤的运价D. 100公斤的运价2、货物国际运输中,作为货物运输的行李是指()。
A.旅客本人的衣物、服装销售样品、小型乐器等B.与旅客旅行有关的私人物品,如手提打定机、小型乐器、销售样品等C.手表、服装、家具、计算器等D.旅客本人的衣物和与旅行有关的私人物品,包括手提打字机、小型乐器、小型体育用品3、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2334CA,其中第三个字母“P”表示是()。
A.集装器的底板尺寸 B.集装器的种类C.集装器的所有人 D.集装器的外形以及与飞机的适配性4、在航空运输中,承运人之间交接货物、文件的凭证是()。
A. 分运单B. 主运单C. 舱单D. 转运舱单5、某票货物于8月23日1910从广州出发至悉尼,于次日当地时间1435到达奥克兰。
则该货物全程实际旅行时间为()。
(广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200)A.15小时25分B.19小时25分C.23小时25分D.25小时25分6、以下()不是航空集装货物运输的基本原则。
A. 底部为金属的货物一般不使用垫板B. 体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内C.一般情况下不可以组装低探板货物D.一票货物应尽可能集中装在一个集装器上7、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有()。
A. 伦敦B. 开罗C. 新德里D. 德黑兰8、计算货物的体积重量时,每()立方厘米折合一公斤。
A.3000B.5000C.6000D.80009、凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物,由承运人酌情处理,由此产生的费用应由()承担。
A.托运人B.承运人C.代理人D.仓储部门10、航空货运单是指由( )填制的、托运人和承运人之间为承运人航班上运输货物所订立合同的初步证据。
空运基础必学知识点
1. 空运概念:空运是指利用飞机进行货物或旅客的运输,通常用于长
距离快速运输。
2. 空运优势:空运具有快速、安全、可靠的特点,适用于紧急货物、
高价值货物、生鲜货物等。
3. 空运运价形式:空运运价通常采用重量计费或体积计费,以较高的
值为计费基准。
4. 航空公司:航空公司是进行空运业务的企业,提供航班、货物运输、机场运营等服务。
5. 航空运输协议:航空运输协议是航空公司与客户之间关于运输的合同,规定双方的权利和义务。
6. 主要国际航空运输组织:国际航空运输协会(IATA)是全球最大的
航空业协会,负责航空运输规则、标准和技术的制定和推广。
7. 主要国际货运机场:主要国际货运机场包括迪拜国际机场、香港国
际机场、孟买机场等。
8. 主要货运飞机类型:主要货运飞机类型包括波音747、空中客车
A380、安托诺夫An-225等。
9. 货物包装:货物在空运过程中需要进行适当的包装,以防止损坏、
污染或丢失。
10. 运输文件和手续:空运货物需要准备相应的运输文件和手续,如提单、报关单等,以确保货物能够顺利运输。
一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)1. 我国民航法是在八届全国人大常委会次会议上通过的。
A.十六B.十五C.十四D.十三答案:A[解答] 参见第37题解析。
2. 航空运输与地面运输相比,节约的时间就越多,快速的特点就越明显。
A.运程越短B.运程越长C.航线越简单D.航线越复杂答案:B[解答] 速度快是航空运输的最大优势和主要特点。
航空运输与地面运输相比,运程越长,所能节约的时间就越多,快速的特点就越明显。
3. 最大业载是飞机最大能装载的运量,影响最大业载的因素不包括。
A.飞机最大起飞全重B.平均运程C.飞机基重D.燃油重量答案:B[解答] 最大业载的计算公式为:最大业载=飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量。
4. 国际民航组织的最高权力机构是。
A.大会B.理事会C.秘书处D.航行局答案:A5. 飞行中常用的速度指标不包括。
A.流速B.表速C.空速D.地速答案:A[解答] 航速是指飞机在单位时间内移动的距离。
飞行中常用的速度有:①表速,飞机空速表所指示的速度;②空速,飞机相对空气运动的速度;③地速,飞机相对地面运动的速度。
6. 《统一国际航空运输中某些规则的公约》的简称是。
A.芝加哥公约B.华沙公约C.国际航空运输协定D.日内瓦公约答案:B[解答] 参见第32题解析。
7. 1947年4月,“国际民航组织”正式成立,并在成为联合国的一个专门机构。
A.1947年10月B.1947年6月C.1947年4月D.1947年5月[解答] 1947年4月4日《国际民用航空公约》生效,“国际民航组织”正式成立。
1947年5月国际民航组织成为联合国的一个专门机构,总部设在加拿大的蒙特利尔。
8. 国际航空运输协会是世界航空运输企业自愿组织的国际组织。
A.政府间B.非政府间C.地区间D.非地区间答案:B[解答] 国际航空运输协会是世界航空运输业自愿组织的非政府性的国际组织,其宗旨是“为了世界人民的利益,促进安全、正常而经济的航空运输”,“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
危险品航空运输安全知识试题一、单选题(20道)1.危险品应急处置代码可以从()得到。
A.危险品包装件表面B.机长通知单(C.货单D.危险品申报单2.飞机上一旦发生危险品事件,O有最终决定权。
A.危险品携带人B.第一个发现危险品的乘务员C.乘务长D.机长3.危险品应急处置代码由O组成。
A.两个数字代号B.两个字母代号C.一个数字代号和一个字母代号D.一个数字代号和一个或多个字母代号(i4.危险品应急处置代码的数字表示OoA.相应的危险性和处置办法(H[今B.危险性等级C.包装标准D.危险品分类5.危险品应急处置代码的字母代号表示OoA.危险品项别B.主要危险性C.其他危险性(D.无危险性6.如果危险品出现泄漏或溢洒,则应该(),A.询问有关旅客危险品的名称和属性B.报告乘务长,并由乘务长报告机长C.把旅客从危险区域转移开D.全部都对I7.如果在飞行时发生紧急情况,如情况许可,机长应当按照《技术细则》的规定立即将机上载有危险品的信息通报有关O,以便通知OoA.地区监管局,地区管理局8.空中交通管制部门,机场C.空中交通管制部门,航空公司D.公司运控部门,地区管理局9.关于危险品分类的说法错误的是()A.危险品一共分为9大类。
8.第7类危险品范围较广,进一步细分成了项别。
JC.危险品分类的编号顺序仅为使用方便,与危险程度无关。
D.第3类危险品没有分项。
9.O不属于第2类危险品。
A.易燃气体B.毒性气体C.惰性气体D.非易燃无毒气体10.从事危险品运输的相关人员必须接受过与其职责相符的工作要求方面的培训,此种培训不包括OOA.安全培训B.救生医护培训(Y)C.专门职责培训D.一般知识培训11.经营人应当在O颁发的危险品航空运输许可所载明的范围和有效期内开展危险品航空运输活动。
A.中国民用航空局B.民航地区管理局、由C.民航地区监管局D.国家安全生产监督管理总局12.危险品运入、运出以及途经中国,需事先取得O的书面批准。
空运飞行员的飞行员培训和教学方法航空业的发展带动了空运飞行员需求的增加,为了保证飞行员的安全和技术水平,飞行员培训和教学方法显得尤为重要。
本文将探讨空运飞行员培训与教学方法的一些关键方面。
一、前期基础培训飞行员培训的第一步是进行基础培训,包括理论知识和技术技能的学习。
在这一阶段,掌握相关的航空知识和飞行原理是至关重要的。
培训学员需要学习空中导航、仪器操作、气象学、飞行安全和航空法规等知识。
同时,进行模拟器训练和基础飞行技能的练习,培养学员的飞行感觉和操作能力。
二、实际飞行训练实际飞行训练是飞行员培训的核心环节。
通过实际操作飞机,学员能够将理论知识应用于实践中,并逐渐熟练掌握飞行技术。
实际飞行训练包括起飞、飞行、着陆等多个阶段,通过不断的训练和反复操作,学员可以逐渐提升自己的飞行技能,并培养出紧急情况的处理能力。
三、模拟器训练模拟器训练是一种重要的学习手段,可有效减少飞行事故风险。
模拟器能够模拟各种不同的飞行条件和紧急情况,让学员在虚拟环境中进行飞行操作,提高应急处理能力。
模拟器还可以模拟各种天气条件,让学员能够更好地适应各种飞行环境。
通过模拟器训练,飞行员可以反复练习,并对自己的技术进行评估和提升。
四、团队合作培训飞行是一个协同操作的过程,飞行员需要与机组成员密切合作,保证飞行安全。
因此,团队合作培训也是飞行员培训的重要部分。
培训学员需要参与模拟机组的训练,与其他机组成员进行沟通和配合,学习如何协同操作,确保飞行任务的顺利完成。
五、持续教育和培训飞行员在获得执照后,仍然需要进行持续的教育和培训,以保持和提高技术水平。
持续教育和培训包括定期参加飞行模拟器训练、参加相关知识和技术培训课程等。
通过持续教育和培训,飞行员可以不断学习和更新自己的知识,适应新的技术和飞行标准。
六、人机交互技术的应用随着科技的不断进步,人机交互技术在飞行员培训和教学中的应用变得越来越重要。
虚拟现实技术可以模拟各种实际飞行环境和紧急情况,让学员在虚拟场景中进行操作和训练。