上海机场2020年上半年财务风险分析详细报告
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上海机场2020年一季度财务分析详细报告
177,276.61
15.07 162,221.52
14.87 155,895.34
16.21
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956,364.34
81.29 867,966.41
79.54 796,308.65
82.78
41,626.32
3.54 58,603.43
5.37 6,179.98
0.64
3.资产的增减变化 2020年一季度总资产为3,632,225.43万元，与2019年一季度的 3,221,081.55万元相比有较大增长，增长12.76%。
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上海机场2020年一季度财务分析详细报告
1,091,277.5 32.39
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33.88 961,911.34
34.92
404,758.2
11.14 354,796.79
11.01 273,907.19
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1,954,948.5 6
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25.96 905,877.31
32.88
96,086.49
2.65 938,730.04
上海机场2020年一季度财务分析详细报告
上海机场2020年一季度财务分析详细报告
一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 上海机场2020年一季度资产总额为3,632,225.43万元，其中流动资产 为1,176,432.18万元，主要分布在货币资金、应收账款、其他流动资产等 环节，分别占企业流动资产合计的81.29%、15.07%和2.7%。非流动资产 为2,455,793.24万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流 动资产的79.61%、16.48%。
海航基础2020年上半年财务风险分析详细报告
海航基础2020年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供26,134.91万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期资金需求为1,924,969.99万元，2020年上半年已有长期带息负债为588,829.99万元。
3.总资金需求
该企业的总资金需求为1,898,835.08万元。
4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为590,262.32万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期贷款规模是792,475.47万元，实际已经取得的短期带息负债为1,505,507.87万元。
5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为792,475.47万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为893,582.05万元，在5年之内偿还的贷款总规模为1,095,795.19万元，当前实际的带息负债合计为2,094,337.86万元。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业在短期内不会出现支付资金缺口，但对负债资金的依赖性较强。
企业经营业务亏损，负债水平相对较高且支付能力在下降。
资金链断裂风险等级为8级。
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上海机场2020年一季度经营风险报告
13.32 2,653,947.9
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-12.5
750
-12.59
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固定资产 长期投资
上海机场2020年一季度经营风险报告
1,954,948.5
133.77 836,277.19
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项目名称
应付账款 其他应付款 预收货款 应付职工薪酬 应付股利 应交税金 其他经营性负债 合计
上海机场2020年一季度经营风险报告
经营性负债增减变化表
2020年一季度
2019年一季度
2018年一季度
数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%)
64,135.34
项目名称
存货 应收账款 其他应收款 预付账款 其他经营性资产 合计
经营性资产增减变化表
2020年一季度
2019年一季度
2018年一季度
数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%)
1,164.92
-29.43 1,650.8
-24.16 2,176.62
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177,276.61
9.28 162,221.52
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835.36
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-66.4 2,659.14
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41,395.58
上海机场财务分析报告
财务分析实习大作业——上海机场（600009）财务分析报告目录引言 (2)1、公司概况 (3)2、近期行业概况 (5)3、公司财务情况分析 (6)4、公司财务能力分析 (8)5、杜邦分析 (12)6、对公司未来发展的展望 (16)7、结论 (17)引言我国现在关于公司财务评价还没有非常成熟的理论体系。
其相关研究主要有公司价值评估体系及公司业绩评价指标体系的研究，主要运用杜邦财务分析体系和沃尔评分法对企业的财务状况进行综合评价。
我国在实践操作中所广泛采用的分析评价方法主要有以下3种：一是诚信证券评价系统。
根据各上市公司公开披露的有关资料，通过对上市公司当年的盈利水平、发展速度和财务状况方面的六个指标(包括净资产收益率、资产总额增长率、利润总额增长率、负债比率、流动比率和全部资本化比率)分别进行考核，然后按各指标的重要性不同确定各指标在综合评价时的权重。
二是《上市公司》评价系统。
从1999年开始进行的“沪市50强上市公司”评选活动，采用主营业务收入、净利润、总资产和市值四个指标来评价公司的财务质量。
三是国有资本金评价系统。
中联财务顾问有限公司和财政部统计评价司的有关专家成立课题组，借鉴国有资本金效绩评价指标体系，结合我国上市公司的特点，建立上市公司业绩评价系统。
该评价系统以财务效益为核心，并综合资产运营、偿债能力和发展能力等方面情况，设置了多层次的评价指标体系。
我们这次实习内容—财务评价是对企业的财务状况和经营成果的总结性分析，其目的是总结过去、评价现在、展望未来。
财务评价以公司财务报表资料为主要依据，能将大量报表会计核算信息转换为决策有用的财务信息。
我们这次的财务分析具体过程是：主要的工作就是运用财务分析的相关分析方法，任意的选择一个上市公司，运用网络查找出该公司07年到09年的年报，资产负债表，现金流量表，利润分配表，进行分析对比，从以下方面进行撰写实习报表的详细的内容。
一、选择上市公司，找出这个公司的07、08、09三年年报，进行年报分析。
海航控股2020年上半年财务风险分析详细报告
海航控股2020年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供631,562.1万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期资金需求为8,473,859.4万元，2020年上半年已有长期带息负债为101,910.1万元。
3.总资金需求
该企业的总资金需求为7,842,297.3万元。
4.短期负债规模
由于该企业当前经营业务亏损，无法从发展的角度对该企业的合理负债规模做出正确判断。
静态来看，该企业可以新增的短期贷款为217,507.5万元。
5.长期负债规模
由于该企业当前经营形势缺乏创造现金的能力，无法对长期贷款额度做出正确判断。
长期贷款额度取决于对该企业未来盈利状况的判断。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
一旦发生信任危机，要求该企业偿还全部短期借款，就会出现资金链断裂风险，短期暴露的资金缺口为221,536.3万元。
由于该企业经营亏损，资金缺口需要依靠其收入和资产的变现来填补。
与企业的资金缺口相比，营业收入规模并不大。
企业经营亏损未缓解，资金缺口在扩大，资产负债率较高，资金链断裂的风险较大。
资金链断裂风险等级为12级。
2.是否存在长期性资金缺口
内部资料，妥善保管第1 页共4 页。
上海机场2020年三季度财务分析详细报告
5.资产结构的合理性评价
从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2020年三季度应收账款所 占比例较高，其他应收款所占比例基本合理，存货所占比例基本合理。
内部资料，妥善保管
第 4 页 共 36 页
内部资料，妥善保管
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6.资产结构的变动情况
2020年三季度应收账款出现过快增长。从流动资产与收入变化情况来 看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2019年三 季度相比，资产结构偏差。
上海机场2020年三季度财务分析详细报告
一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 上海机场2020年三季度资产总额为3,456,137.21万元，其中流动资产 为1,146,004.52万元，主要以货币资金、应收账款、其他流动资产为主， 分别占流动资产的73.4%、20.65%和2.7%。非流动资产为2,310,132.7万 元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产 的82.4%、11.92%和2.17%。
项目名称
总资产
流动资产
应收账款 应收股利 应收利息 其他应收款 存货 非流动资产 固定资产
资产主要项目变动情况表(万元)
2019年三季度
数值
差值 增长率(%) 数值
2020年三季度 差值 增长率(%)
3,636,893 649,784.89
21.75 3,456,137.2 -180755.79
1
-4.97
174,420.42 0.74 52,557.43
236,675.94 1.45 30,990.8
0.90
非流动资产
1,983,333.1 6
66.2.7
66.84
固定资产
从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2020年三季度应收账款所 占比例较高，其他应收款所占比例基本合理，存货所占比例基本合理。
内部资料，妥善保管
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6.资产结构的变动情况
2020年三季度应收账款出现过快增长。从流动资产与收入变化情况来 看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2019年三 季度相比，资产结构偏差。
上海机场2020年三季度财务分析详细报告
一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 上海机场2020年三季度资产总额为3,456,137.21万元，其中流动资产 为1,146,004.52万元，主要以货币资金、应收账款、其他流动资产为主， 分别占流动资产的73.4%、20.65%和2.7%。非流动资产为2,310,132.7万 元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产 的82.4%、11.92%和2.17%。
项目名称
总资产
流动资产
应收账款 应收股利 应收利息 其他应收款 存货 非流动资产 固定资产
资产主要项目变动情况表(万元)
2019年三季度
数值
差值 增长率(%) 数值
2020年三季度 差值 增长率(%)
3,636,893 649,784.89
21.75 3,456,137.2 -180755.79
1
-4.97
174,420.42 0.74 52,557.43
236,675.94 1.45 30,990.8
0.90
非流动资产
1,983,333.1 6
66.2.7
66.84
固定资产
上海机场2020年一季度财务风险分析详细报告
上海机场2020年一季度风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供155,092.13万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供800,615.96万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕955,708.09万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。
4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为956,364.34万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是1,002,111.26万元，实际已经取得的短期贷款金额为0万元。
5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为979,237.8万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为990,674.53万元，在5年之内偿还的贷款总规模为1,013,547.99万元，当前实际的长短期借款合计为0万元。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业在短期内不会出现支付资金缺口，但经营业务亏损。
资金链断裂风险等级为1级。
内部资料，妥善保管第页共1 页。
上海机场2020年三季度财务风险分析详细报告
上海机场2020年三季度风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供147,052.32万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供693,435.98万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕840,488.3万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。
4.短期负债规模
由于该企业当前经营业务亏损，无法从发展的角度对该企业的合理负债规模做出正确判断。
静态来看，该企业可以新增的短期贷款为700,651.75万元。
5.长期负债规模
由于该企业当前经营形势缺乏创造现金的能力，无法对长期贷款额度做出正确判断。
长期贷款额度取决于对该企业未来盈利状况的判断。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业在短期内不会出现支付资金缺口，但经营业务亏损。
资金链断裂风险等级为1级。
2.是否存在长期性资金缺口
该企业不存在长期性资金缺口，并且长期性融资活动为企业提供694,092.23万元的营运资金。
内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
上海机场2020年上半年财务风险分析详细报告
上海机场2020年上半年财务风险分析详细报告
上海机场2020年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供273,957.47万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供679,291.9万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕953,249.37万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。
4.短期负债规模
由于该企业当前经营业务亏损，无法从发展的角度对该企业的合理负债规模做出正确判断。
静态来看，该企业可以新增的短期贷款为885,793.16万元。
5.长期负债规模
由于该企业当前经营形势缺乏创造现金的能力，无法对长期贷款额度做出正确判断。
长期贷款额度取决于对该企业未来盈利状况的判断。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业在短期内不会出现支付资金缺口，但经营业务亏损。
资金链断裂风险等级为1级。
2.是否存在长期性资金缺口
该企业不存在长期性资金缺口，并且长期性融资活动为企业提供679,948.15万元的营运资金。
内部资料，妥善保管第1 页共4 页。
海航基础2020年上半年财务分析结论报告
海航基础2020年上半年财务分析综合报告一、实现利润分析2020年上半年利润总额为119,127.12万元，与2019年上半年的41,281.87万元相比成倍增长，增长1.89倍。
利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。
二、成本费用分析2020年上半年营业成本为122,782.63万元，与2019年上半年的217,553.84万元相比有较大幅度下降，下降43.56%。
2020年上半年销售费用为6,507万元，与2019年上半年的9,478.9万元相比有较大幅度下降，下降31.35%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。
2020年上半年管理费用为27,899.86万元，与2019年上半年的28,930.8万元相比有所下降，下降3.56%。
2020年上半年管理费用占营业收入的比例为14.91%，与2019年上半年的8.49%相比有较大幅度的提高，提高6.42个百分点。
在营业收入大幅度下降的情况下，管理费用支出水平相对提高，企业经济效益明显改善，管理费用支出合理。
2020年上半年财务费用为96,335.99万元，与2019年上半年的73,816.92万元相比有较大增长，增长30.51%。
三、资产结构分析2020年上半年存货占营业收入的比例明显下降。
其他应收款增长过快。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2019年上半年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，海航基础2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为320,937.42万元。
从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看，企业增加负债不会增加企业的盈利水平，相反会降低内部资料，妥善保管第1 页共4 页。
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上海机场2020年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供273,957.47万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供679,291.9万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕953,249.37万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。
4.短期负债规模
由于该企业当前经营业务亏损，无法从发展的角度对该企业的合理负债规模做出正确判断。
静态来看，该企业可以新增的短期贷款为885,793.16万元。
5.长期负债规模
由于该企业当前经营形势缺乏创造现金的能力，无法对长期贷款额度做出正确判断。
长期贷款额度取决于对该企业未来盈利状况的判断。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业在短期内不会出现支付资金缺口，但经营业务亏损。
资金链断裂风险等级为1级。
2.是否存在长期性资金缺口
该企业不存在长期性资金缺口，并且长期性融资活动为企业提供679,948.15万元的营运资金。
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