工程热力学气体动力循环的概念与分类
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14 气体动力循环14.1 燃气轮机装置与定压加热循环燃气轮机装置是以燃气为工质的热动力装置,最简单的燃气轮机装置示意图如图14-1所示,由压气机、燃烧室和燃气轮机三个基本部分组成。
在燃气轮机循环中,空气不断地被压气机吸入,经压缩升压后,送入燃烧室;压缩空气在燃烧室中和供入的燃料在定压下燃烧,形成高温燃气;高温燃气与来自燃烧室夹层通道中的压缩空气混合,使混合气体的温度降到燃气轮机叶片所能承受的温度范围后,进入燃气轮机的喷管;燃气在喷管中膨胀加速,形成高速气流,冲击叶轮对外输出功量;做功后的废气排入环境。
燃气轮机做出的功量除一部分带动压气机外,其余部分(循环净功)对外输出。
显然,上述燃气轮机循环是一个不可逆的开式循环,而且循环中工质的成分、质量都有变化。
为了便于分析,需要把实际循环作理想化的假设: ① 燃烧室中喷入的燃料质量忽略不计;② 忽略阻力的影响,燃烧过程压力变化不大,可以把燃料燃烧的化学过程假定为工质从高温热源吸收热量的定压吸热过程;③ 燃气轮机排出的废气压力和压气机吸入的气体压力都非常接近大气压力,可以把废气的排放假定为 工质向冷源放热后,再返回到压气机的定压放热过程;④ 工质在压气机和燃气轮机中向外散热很少,可以理想化为可逆绝热过程,即定熵过程;⑤ 工质为理想气体,比热容为定值。
通过上述假定,燃气轮机循环就被简化为定量工质完成的可逆的封闭循环。
该循环由定熵压缩过程(1-2)、定压加热过程(2-3)、定熵膨胀过程(3-4)和定压放热过程(4-1)四个可逆过程组成,称为燃气轮机装置的定压加热理想循环,又称布雷顿循环,其p -v 图和T -s 图如图14-2所示。
对组成布雷顿循环的各过程进行能量分析计算,可以得出其热效率如下: 吸热量(2-3):()2323T T c h h q p H -=-=放热量(4-1):()1414T T c h h q p L -=-=按照循环热效率的定义,可得:()()23142314111T T T T T T c T T c q q p p HL t ---=---=-=η(14-1)由于1-2以及3-4是定熵过程,并且23p p =,14p p =,可得,κκκκπ111214234312--=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=--==p p T T T T T T T T把上式代入式(14-1),可得,κκπη111--=t (14-2)从这里可以看出,燃气轮机装置的定压加热理想循环的热效率完全取决于参数12p p =π,这一参数定义为循环增压比,并随着π的增大而增大。
工程热力学气体动力循环的概念与分类
工程热力学是研究热能和功的转换与利用的学科。
在工程领域中,
气体动力循环是广泛应用于发电、制冷、空调、石油化工等领域的一
种热力学循环过程。
本文将介绍工程热力学气体动力循环的概念,并
对其进行分类。
一、概念
气体动力循环是通过工作物质在循环过程中吸热、膨胀、排热、压
缩等热力学过程,将热能转化为功的循环过程。
这种循环过程通常由
燃料燃烧产生热能,再通过与工作物质的热交换和机械工作转换来实
现功的输出。
气体动力循环常用于热能转换设备,如内燃机、蒸汽轮
机等。
二、分类
根据气体动力循环的特点和工程应用需求,可以将其分为以下几类:
1. 单级循环与多级循环
单级循环是指在气体动力循环中,工作物质只经过一次膨胀和压缩
过程,例如单级蒸汽轮机循环。
而多级循环则是指工作物质在循环过
程中经过多次膨胀和压缩过程,例如多级蒸汽轮机循环。
多级循环相
比于单级循环具有更高的效率和更好的经济性。
2. 热力循环与制冷循环
热力循环主要用于能源利用,将热能转化为功。
典型的热力循环包
括布雷顿循环和卡诺循环等。
而制冷循环则是将热能从低温区吸收,
通过工作物质的循环过程将热能传递到高温区,从而实现制冷效果。
常见的制冷循环包括单级压缩制冷循环和多级压缩制冷循环等。
3. 气体组成循环
气体动力循环中的工作物质可以是单一组分的气体,也可以是多组
分混合气体。
气体组成对循环过程的热力学性质和性能有重要影响。
常见的气体组成循环包括理想气体循环、湿气循环和混合气体循环等。
4. 循环过程特点
根据循环过程的特点,气体动力循环可分为恒定流量循环和恒定压
力循环。
在恒定流量循环中,气体流量保持不变,例如湿蒸汽循环。
而在恒定压力循环中,工作物质的排热过程保持恒定压力,例如常压
汽轮机循环。
总结:
工程热力学气体动力循环是将热能转化为功的一种循环过程。
根据
其特点和应用需求,可以将其分类为单级循环与多级循环、热力循环
与制冷循环、气体组成循环以及循环过程特点等。
深入了解和研究气
体动力循环的概念和分类,对于工程能源转换和热能利用具有重要意义。