下载文档原格式
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施机械设备液压系统是现代机械设备中各种变速机构、传动机构、限位机构和换向机构中的重要部分，对机械设备的正常运转起到至关重要的作用。
然而，在长期使用过程中，液压系统常常会出现故障，严重影响机械设备的正常运行。
本文将分析液压系统常见故障原因，并提供应对措施。
故障1：油泵压力不足油泵压力不足是非常常见的液压系统故障。
造成压力不足的原因可能是油泵密封件失灵、泵的进口滤网积垢、进油管堵塞、油泵转子磨损等。
解决油泵压力不足的措施包括更换油泵、更换密封件或滤网、清洗进油管道、更换液压油等。
故障2：油泵声音异常油泵的异常噪声通常是由于油泵内液体的附属介质压缩不均衡引起的。
造成油泵异常噪声的原因可能是油路压力偏高、油泵内部部件松动或损坏、液压油黏度过高等。
改善油泵异常噪声可以采取调节油路压力、更换油泵内部部件、更换液压油等措施。
故障3：液压缸漏油液压缸漏油是液压系统中较为常见的故障之一。
液压缸漏油的原因可能是密封件老化、损坏、工作量过大造成液压缸内壁磨损、内部沉积物积累等。
更换液压缸的密封件或整体更换液压缸是解决液压缸漏油的常见措施。
液压系统管路漏油可能是由于管路老化、损坏、腐蚀等原因造成的。
在出现液压系统管路漏油时，需要检查管路是否有裂缝、渗漏等现象，更换损坏的管路或密封件是解决液压系统管路漏油的措施之一。
故障5：液压缸工作不灵敏液压缸动作不灵敏的原因可能是由于液压泵输出流量不足、管路堵塞、液压缸内部污物或损坏的密封件、油泵内部部件损坏等因素引起。
解决液压缸不灵敏的措施包括检查液压泵和管路的流量、清洗和更换液压缸内部部件、更换损坏的密封件等。
总之，液压系统是机械设备中重要的部分，但常常会出现故障，影响机械设备的正常运行。
及时进行现场检查，了解液压系统的运行状态，排除故障并采取相应的措施解决问题，是确保液压系统正常运行的关键。
机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施机械设备的液压系统由于其高度集成性和复杂性，往往容易出现各种故障。
这些故障严重影响机械设备的正常运行，给生产造成极大的损失。
以下是机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施。
一、液压系统压力不足1.原因分析：液压系统压力不足的原因主要有：液压泵的排量过小、液压泵的密封件损坏、回油管路堵塞、节流阀门太小、液压油缺乏。
2.应对措施：对于这种故障，应该做如下处理：增加液压泵排量或更换更强的液压泵；更换液压泵的密封件；清洁回油管路；更换较大的节流阀门；添加足量的液压油。
1.原因分析：液压系统压力过高的原因主要有：过多的液压油、系统调整不当，过多的机械阻力，安全阀调得太高。
2.应对措施：对于这种故障，应该做如下处理：排放多余的液压油；调整系统，以满足实际需要；消除机械阻力或生产过程中的其他固有阻力;重新调整安全阀的压力值，符合设计规范。
三、液压系统漏油1.原因分析：液压系统漏油的原因主要有：密封件磨损、连接部位松动、管路磨损、系统压力过高，管路失去正常连接。
2.应对措施：对于这种故障，应该做如下处理：更换损坏的密封件；紧固连接件；更换磨损的管路；降低系统压力；确保管路的正确连接。
四、液压系统运行缓慢五、液压油波动2.应对措施：对于这种故障，应该做如下处理：更换排量更稳定的液压泵；选择粘度更稳定的液压油；对系统进行干燥处理以消除水分；检查管路中存在的任何狭窄区域，给予正确的处理。
六、液压缸失效1.原因分析：液压油失效的原因主要有：内部机构出现磨损、密封结构失效等。
2.应对措施：对于这种故障，应该做如下处理：更换已经失效的液压油缸；维护工作人员必须及时检查液压油缸。
浅议电解铝多功能天车机组的常见电气故障及排除措施摘要: 铝电解生产在科学技术的发展下，已进入了多点进电大型预焙槽的发展阶段而且提高了其自动化的程度。
多功能天车的机械化程度有着明显的提升,而且其功能和技术也更加先进。
多功能天车运行的稳定性更高，铝电解车间生产过程中对多功能天车的依赖程度也明显的提升。
因此,多功能天车的运行率对铝电解生产进度有着直接的影响,必须要确保多功能天车能够有效的运行。
关键词：多功能天车；故障；措施；1.交流接触器常见故障及排除策略1.1固定触点烧结产生原因:电源电压过低,导致磁力过小，启动后铁芯不紧,活动触点的接触压力不足,静触头弯曲,接触不良，接触点严重烧毁,长期使用,行程过小。
排除策略;接触器的接触状态应调整,固定触点的表面不干净或电枢不光滑,导致三个触点之间的触点不同。
接触表面是否被电弧燃烧,接触表面应经常清洁,电枢表面应调整在同一平面上,当至少一对触点刚接触时,其他两对触点和相应的静态触点之间的距离不应超过0.5mm。
拧紧连接螺丝,轴和孔之间的间隙是否太大，有必要时接触器必须及时更换[1]。
1.2.接触器工作时声响不正常产生原因;在正常操作期间,电源电压过低,或者接触压力过小,造成接触器发出类似于变压器的声音。
排除策略;电源电压过低，检查电源，恢复正常电压，接触压力低,接触压力应调整,例如可调或可更换的弹簧片,静触头应用纸板填充,定子和定子铁芯的磁极表面应歪斜，首先，应清除芯滑动件和端面上的污垢,或调整芯以确保极面紧密配合,并且e芯中的极面之间的间隙应小于0.2mm。
重新调整磁极之间的间隙，然后松开将磁铁,将销钉固定到位。
销轴和轴孔磨损，配合间隙太大,应更换接触器,线圈过载，此时，应切断电源，拆下芯末端，或调整(减小)芯间隙[2]。
1.3.接触器动作不灵活,反应迟产生原因:电枢和电磁扼流圈之间的距离过大，运动部件被卡住以及接触器本身的倾斜度过大。
通常不允许在纸板垫高于500um的情况下使用静电芯,以减少静电触点与动电触点之间的初始间隙,清除被卡住的物体并调整安装位置。
铝电解多功能机组液压系统泄漏故障及其防治*王思一，苏其军，丁磊，李鑫鸿，寸永柱，李为堂，李愿飞（云南云铝涌鑫铝业有限公司，云南建水654300）摘要：针对铝电解多功能机组液压系统泄漏故障，阐述了液压密封与泄漏机理,分析了密封件产生泄漏的原因并着重对密封件在安装、使用、维护、泄漏检测保护等方面提出了防止泄漏的应对措施。
关键词：液压；泄漏；防治方法中图分类号：TH137.5文献标识码：A文章编号：1006-0308（2020）04-0148-06Leakage Failure and Reinforced Measures of Hydraulic System of AluminumElectrolysis Multifunctional UnitWANG Si-yi,SU Qi-jun,DING Lei,LI Xin-hong,CUN Yong-zhu,LI Wei-tang,LI Yuan-fei(Yunnan Aluminum Yongxin Aluminum Industry Co.,Ltd.,Jianshui,Yunnan 654300,China)ABSTRACT ：According to the leakage fault of the hydraulic system of aluminum electrolysis multifunctional unit,it is elaboratedthe leakage mechanism of hydraulic seal,the leakage reason of sealing element is analyzed,therefore the countermeasures for installation,application,maintainance,leak detection and protection and the other aspects of sealing elements are analyzed emphatically.KEY WORDS ：hydraulic pressure;leakage;reinforced measures*收稿日期：2020-04-30作者简介：王思一（1989-），男，云南昆明人，工程师，主要从事机械设计制造及其自动化工作。
科学技术创新2019.33着智能化方向不断发展。
大量的新技术应用到汽车结构设计中，就需更新汽车，随之汽车装备也日益增加。
汽车维修技术人员在整理数据和资料的过程是非常困难的，而且要想牢牢记住这些资料留也是非常困难的。
为了有效解决汽车维修局限性的问题我们需充分运用网络技术，通过搜索及时收集整理数据信息，及时解决汽车维修中的难题。
以往的汽车维修凭借的经验判断以及手工技艺，但是仅靠经验和简单工具寻找故障部位的传统机修理念已无法满足现代的要求,因此汽车维修理念一定要向着现代化的维修方向进行转变。
将传统的人工判断有效转变为现代化的设备诊断，就是运用设备以及不解体的检测技术,去准确寻找出汽车发生故障的部位以及产生故障的准确原因,从而制定出合理的故障维修方案。
进行维修汽车时需查看汽车生产厂家所提供的维修手册，工作人员需根据工艺规程完成一系列的维修操作。
现代汽车维修的理念、维修制度、企业管理以及故障诊断技术都不断的向着智能化的方向发展,这与传统的维修方法相比较存在质的飞跃。
而且维修人员进行汽车故障分析诊断时需不断的运用创新性的思维,才能准确判断汽车故障，才能及时发现汽车故障成因的规律，从而积极推动现代汽车维修策略的不断发展。
结束语随着我国社会的不断发展以及科技力量的不断进步，汽车维修行业获得了飞速的发展。
科技的进步，使得汽车控制技术的应用变得日益广泛，从而大大的完善了汽车维修服务，让汽车业快速发展起来。
传统的汽车维修方法其理念以及技术都较为落后，无法满足现在汽车行业的发展需求，所以改革现代汽车维修行业是现在的必然趋势，能有效提升汽车维修效率。
把汽车电控技术有效运用到现代汽车维修产业中会让现代汽车维修产业面临新的挑战。
汽车维修人员需全面掌握汽车电控技术并树立起新的汽车维修理念，以便于更好的发展汽车维修行业。
现代汽车的发展水平日益先进，若想让汽车维修工作能满足汽车维修需求，就需不断的更新汽车维修技术，加速发展汽车行业。
铝电解多功能机组液压系统的维护及管理的分析在铝电解多功能机组中，液压系统是重要的构成要素，主要负责顺利完成机组的主要工作。
由于铝电解的车间结构较为复杂，液压系统在运行期间会受到多种因素的影响，例如：温度高、磁场强等，因此，加强铝电解多功能机组液压系统的维护与管理尤为重要。
基于此，本文阐述了液压系统中液压油的应用与维护，分析了液压系统的日常点检及定期检查工作的注意事项。
标签：铝电解；多功能机组；液压系统；维护；管理铝电解多功能机组是生产阳极铝电解的专业设备。
可以适应车间特殊的环境。
可以完成阳极铝电解预焙中的更换阳极、打壳和、清渣、出铝、安装、检修电解槽过程中的吊运任务。
其中，液压系统在运行机组中发挥了不可或缺的作用，以下针对液压系统的维护与日常管理提供了几点思考。
一、关于液压油的有效应用及维护（一）液压油合理使用与维护应注意的问题。
第一，刚刚购买的液压油必须经过相关的国家质量认证机构的检测，新注入或补添的液压油也要完全符合铝电解多功能机组的液压系统的油牌号，同时，通过化验，达到相应的技术标准。
第二，加油设备应当保持干净清洁；必须及时清理油箱的注油口及其附近的杂物，确保油液清彻。
在更新液压油的时候，需要将油箱中原本的液压油完全排空。
而且，还应当更换所有系统的管路以及工作回路的旧油，认真过滤液压油。
新油需要经过过滤以后，然后注入油箱内部，注意过滤的精度要与液压系统的精度相符。
此外，还要定期维护过滤器、滤网等。
第三，系统内部的油液要时常进行检查，按照具体情况及时更新。
对液压机的油液抽样检测，确保酸值、豁度、水分、颗粒含量及其大小、腐蚀性等项目达标，依据油质的测量值和企业的油液劣化要求加以比较，以确认油液是否需要更新。
一般情况下，液压系统需要在换油前七天进行。
第四，液压系统选用YBX46的液压油，添加油箱的过滤精度要高于20μm。
新系统经过持续30天的运转以后，需要对液压油进行清洁处理，同时，清洗吸、回油的过滤设备及油箱，即完成初次的换油。
多功能机组精准出铝常见故障分析与处理摘要：本文主要阐述了多功能机组精准出铝系统在使用过程中出现的常见故障现象，并提出相应的解决方案，确保该系统准确、稳定、高效运行。
关键词：精准出铝，故障现象，解决方案一、概述铝电解多功能机组的英文名是Pot Tending Maching,简称PTM，它是大型预焙阳极铝电解生产的关键设备，主要完成预焙阳极电解槽的打壳、加料、更换阳极、清理阳极坑、出铝、提升阳极母线、完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳等及其它零星吊运。
云南文山铝业有限公司50万吨电解铝使用的精准出铝系统是由河北承德恒方科技有限公司开发制造。
它采用防磁、屏蔽技术，额定称量32000kg，精度1‰~3‰，设有过载和欠载保护，具有单包出铝上限保护功能，防止单包过吸，具备自动出铝控制功能，单槽出铝精度±20kg达到95%以上，在500KA电解槽强磁场下能正常工作。
精准出铝系统不仅能替代人工对出铝量的控制，而且能通过压缩空气自动切断，把抬包重量及单槽出铝量精确计量和显示，提高了电解槽出铝精度，降低出铝工劳动强度，实现出铝作业的自动化、智能化，确保电解槽安全平稳高效运行。
二、精准出铝系统组成及工作原理（1）、系统组成整个系统由CPU、称重模块、触摸屏、DP模块、中文大屏幕显示、风管提升葫芦、控制阀、无线数传电台、包号槽号自动识别系统、服务器、出铝软件等部分组成。
（2）、工作原理传感器将重量的变化值转变成模拟量电信号并传送到称重模块，称重模块将接收到的模拟量信号进行处理并转化成数字量信号传送到CPU。
CPU通过运算处理后将物体的毛重、净重等显示到大屏幕上，实现了称重功能；同时经PLC控制气控阀开关等设备控制出铝风源实现定值吸铝的目的。
三、常见故障现象及分析处理（一）大屏幕显示未检测到仪表设置的A/D频道信号1.断开电源，重启MCU通讯通道，查看MCU是否工作正常；2.检查出铝车上的通讯电台，看是否工作正常，否则更换电台；3.用万用表直流200V电压档检测A/D模块的输入电压是否为DC24V左右，如果电压不是DC24V，则检查开关电源输出；4.用万用表通断档检测A/D模块端子8与MCU模块端子3的脚是否连通，若为通则正常，否则检查端子是否氧化，需要更换端子并重新接线；5.用万用表直流20V档对A/D模块7与8脚测量，电压（-10V到+10V）之间变化（或用LED发光件）；6.前四项检查未发现问题，则更换A/D，更换注意事项：新A/D按旧A/D频点跳线方式设置一致；7.如更换A/D未解决，则更换一个MCU通讯通道；8.如以上方法都不能解决问题，请联系厂家。
铝电解多功能机组空压机故障诊断与预防空压机在现代生产中广泛应用于各个行业，并且逐步成为工业机械的重要组成部分。
据不完全统计，我厂电解多功能机组的故障率中，空压机故障占到机械故障的20%以上。
然而由于空压机故障引发的设备其他功能性故障占比达到50%以上，因此空压机故障的预防及处理是我们保证多功能机组正常工作的根本，也是降低设备故障率的重要手段。
本文特对空压机故障的诊断及预防做一些探讨。
1 结构及工作原理空压机分为速度式和容积式两大类，目前我厂使用的螺杆式空压机和滑片式均为容积式空压机。
电解各分厂多功能机组使用的大多为美国寿力LS16-75型螺杆式空压机，我分厂四台ECL天车采用意大利玛泰AL55-H滑片式空压机。
为正确诊断确认空压机故障发生的原因，首先要了解空压机结构形式及工作原理。
1.1 螺杆式空压机螺杆式空压机主机主要由机体、螺旋形转子、轴承等部件构成。
机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子;把节圆内具有凹齿的转1/ 6子，称为阴转子。
与电动机连接的阳转子带动阴转子转动时，经进气口吸入空气，随转速提高，阴阳转子啮合面与排气口间的齿沟间隙渐渐减小，齿沟内的气体逐渐被压缩，压力提高，从而完成空气的压缩，转子转动至排气口时，（高压）压缩空气排出，在此同时吸气过程又在同时进行，转子每转一周分别进行吸气—压缩—排气过程。
1.2 滑片式空压机滑片式空压机主机主要由定子、转子、端盖、滑片等部件构成。
定、转子与端盖组成了一个密闭空间，转子以偏心方式放置于定子腔内，在电动机的驱动下旋转时，排列于转子外表面滑槽内的滑片受离心力作用被甩出，通过油膜与气缸内壁紧密接触，形成的一系列体积不同的压缩腔（每个滑片构成一个压缩腔）。
由吸气调节器吸入的空气随着转子表面的滑片与定子腔之间容积的不断减少而被压缩，完成空气的压缩过程。
2 故障诊断故障诊断是根据状态检测所得到的信息，结合设备的工作原理、结构特点、运行参数及其历史运行状况，对设备有可能发生或已经及正在发生的故障进行分析、判断，以确定故障的性质、类别、程度、部位及趋势。
铝电解多功能机组ML55—V型空压机的工作原理及常见故障铝电解多功能天车空压机选用上海英格索兰压缩机XX公司生产的ML55-Ⅴ系列螺杆压缩机。
该空压机专为铝电解多功能天车配套设计，适用于铝电解多粉尘、高温、HF气体和强磁场的环境。
它是多功能天车的核心设备，主要的供气动力源，当空压机出现故障时，多功能天车无法完成打壳、加料、做保温、抬母线、出铝等作业，甚至由于没有吹灰功能，可能影响到天车的正常行走。
1 空压机的工作原理空压机由进气系统、压缩机组件、油气分离器、后冷却系统和带冷却器的压力润滑系统组成。
1.1 进气系统进气系统由空气滤清器、加载蝶阀和加载油缸组成。
压缩机工作时，进口产生负压，将周围的空气吸入压缩机内，经空气滤清器进入主机，在进口处设置加载蝶阀控制系统，加载油缸用来控制加载蝶阀的开启或关闭。
1.2 压缩机组件压缩机组件由压缩机主机、电动机和止逆阀组成，其中压缩机主机由一对阴阳转子及壳体组成，当其工作时，阴阳转子在壳体内高速旋转，使空气沿啮合线向排气口挤压。
当到达排气口时，封闭腔的容积达到最小，压缩空气随同润滑油一同被排出，油气混合物通过止逆阀进入油气分离器。
1.3 油气分离器油气分离器由外壳和油分离芯组成。
油分离芯由两个同心纤维筒组成。
从压缩机排出的空气和润滑油混合物，进入油气分离器，在油气分离器内部档板的作用下，混合物沿筒体外壳的内壁旋转流动，油滴受离心力的作用聚合后落入油箱底部分离出来。
空气中剩余的小油雾，进入油分离芯，凝聚在纤维上形成油滴落到油气分离器的外壳内或油分离芯的底部，油分离芯内的润滑油经回油管路回到压缩机内。
此时，空气中的润滑油全部从空气中分离出来，不含润滑油的压缩空气经最小压力阀排出，进入后冷却器。
1.4 后冷却系统此系统包括交换器和水分离器。
压缩空气经后冷却系统冷却后，进入管网使用。
交换器用来冷却压缩机排出的空气，析出水蒸气中的冷凝水，水分离器将析出冷凝水分离、排出。
