物流系统
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简述物流系统的特点
物流系统是企业供应链的重要组成部分,是指企业把原材料,半成品或成品从现场转移到指定地点的运输及库存管理活动。
物流系统的核心在于运输,也是物流系统运作中最重要,也是最涉及资金和时间费用最多的环节。
物流系统具有以下特点:
一、自动化、信息化:采用信息技术软件,实现物流过程中从接单到拣货,监控到结算等运输环节的自动控制,使物流过程信息化,降低管理成本、改善服务质量。
二、系统的模块化:每一个模块都有属于自己的责任,在每个模块中运输和仓储都和物料库存管理等结合起来交叉运作,形成集成联动体系,达到更高效的企业物流管理和改善标准服务质量的目的。
三、充分利用能源:物流系统利用信息技术,对运输的指令和方式进行优化,对车辆的运输路径进行规划,提高运输速率,有效节省能源消耗。
四、可持续发展:通过信息化的物流系统建立、维护,能实现资源的充分利用和能源的合理配置,以促进企业的可持续发展。
物流系统是一种较为精细的管理模式,它可以充分地利用和维护企业资源,有效地进行物流管理,节省能源,提高服务质量,是企业可持续发展的重要动力。
物流系统的七大功能1、运输功能运输是物流的核心业务之一,也是物流系统的一个重要功能。
选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义,在决定运输手段时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以从运输机具的服务特性作判断的基准:运费,运输时间,频度,运输能力,货物的安全性,时间的准确性,适用性,伸缩性,网络性和信息等。
2、仓储功能在物流系统中,仓储和运输是同样重要的构成因素。
仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。
仓储的作用主要表现再两个方面:一是完好地保证货物的使用价值和价值,二是为将货物配送给用户,在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。
随着经济的发展,物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代,仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。
流通仓库作为物流仓储功能的服务据点,在流通作业中发挥着重要的作用,它将不再以储存保管为其主要目的。
流通仓库包括捡选,配货,检验,分类等作业并具有多品种、小批量,多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签,重新包装等流通加工功能。
根据使用目的,仓库的形式可分为:•配送中心(流通中心)型仓库:具有发货,配送和流通加工的功能;•存储中心型仓库:以存储为主的仓库;•物流中心性仓库:具有存储,发货,配送,流通加工功能的仓库。
物流系统现代化仓储功能的设置,以生产支持仓库的形式,为有关企业提供稳定的零部件和材料供给,将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备,减少企业经营的风险,降低物流成本,促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。
3、包装功能为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中,并满足用户和服务对象的要求,需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。
包装分工业包装和商品包装两种。
工业包装的作用是按单位分开产品,便于运输,并保护在途货物。
商品包装的目的是便于最后的销售。
物流管理系统方案设计物流管理系统是一个集物流信息管理、物流运作管理和物流决策支持于一体的综合性平台。
通过对物流流程的全面管理,可以提高物流运作的效率,降低物流成本,提升客户满意度。
下面将详细介绍物流管理系统的方案设计。
一、系统需求分析1.1 用户需求分析物流管理系统的主要用户包括物流公司、配送中心、仓储中心、销售企业和客户等。
主要需求包括物流信息记录与查询、订单管理、运费管理、仓储管理、车辆调度和客户服务等。
1.2 功能需求分析根据用户需求,物流管理系统的主要功能包括:1) 物流信息管理:包括录入、查询、修改和删除物流信息,如订单信息、装货信息、运输信息和送货信息等。
2) 订单管理:包括订单录入、查询、修改和删除等功能,具体包括订单生成、订单分配、订单跟踪和订单统计等。
3) 运费管理:包括运费计算、运费结算和运费统计等功能。
4) 仓储管理:包括仓库管理、库存管理和货物管理等功能,具体包括仓库信息、库存信息、货物信息和货位信息的管理等。
5) 车辆调度:包括车辆信息管理、调度计划管理和运输过程监控等功能,具体包括车辆信息录入、车辆调度计划生成、实时车辆监控和车辆调度记录统计等。
6) 客户服务:包括客户信息管理、客户查询和客户投诉处理等功能,具体包括客户信息录入、客户查询统计和客户投诉处理记录等。
二、系统架构设计物流管理系统的架构设计包括数据库设计、系统模块设计和界面设计。
2.1 数据库设计根据系统需求,物流管理系统的数据库设计包括物流信息表、订单信息表、运输信息表、仓库信息表、车辆信息表和客户信息表等。
2.2 系统模块设计根据功能需求,物流管理系统的系统模块设计包括物流信息管理模块、订单管理模块、运费管理模块、仓储管理模块、车辆调度模块和客户服务模块等。
2.3 界面设计根据用户需求,物流管理系统的界面设计包括登录界面、主界面和各个模块的界面等。
三、系统功能设计根据系统需求和架构设计,具体设计物流管理系统的功能模块。
物流系统包括哪些要素?
【答案】物流系统的一般要素包括:劳动者要素、资金要素、物的要素。
物流系统的功能要素包括:运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。
物流系统的支撑要素包括:体制制度、法律和规章、组织与管理。
物流系统的物质基础要素包括:物流设施、物流装备、物流工具、信息设施。
物流系统的系统化要素包括:信息和信息技术、标准化。
物流系统的产业结构要素包括:物流平台、物流运作企业。
【解析】:
1、劳动者要素。
它是所有系统的核心要素、第一要素。
提高劳动者的素质,是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本。
2、资金要素。
交换是以货币为媒介。
实现交换的物流过程,实际也是资金运动过程。
同时物流服务本身也是需要以货币为媒介,物流系统建设是资本投入的一大领域,离开资金这一要素,物流不可能实现。
3、物的要素。
物的要素包括物流系统的劳动对象,即各种实物。
缺此,物流系统便成了无本之木;物流的要素还包括劳动工具、劳动手段,如各种物流设施、工具,各种消耗材料(燃料、保护材料)等。
物流系统的基本模式
物流系统的基本模式可以分为以下几种:
1. 传统物流模式:传统物流模式是最早出现的物流模式,主要是以人工管理为核心,通过人工进行订单接收、仓储管理、配送等环节。
2. 集成物流模式:集成物流模式是将多个物流环节进行整合,由一家物流公司或平台负责管理和统一调度,实现从订单生成到商品交付的全程物流服务。
3. 供应链物流模式:供应链物流模式是在集成物流模式基础上,进一步整合供应链各环节的资源与信息,实现供应链的协同管理和优化。
4. 跨境物流模式:跨境物流模式是针对跨国物流运输而设计的模式,包括国际货运代理、跨境电商物流等,主要解决国际贸易中的物流问题。
5. 电商物流模式:电商物流模式是为电子商务而设计的物流模式,主要包括订单处理、仓储管理、配送等环节,以满足电商平台的物流需求。
以上是一些常见的物流系统基本模式,不同的模式适用于不同的物流需求和场景,可以灵活选择和应用。
物流系统的目标是什么物流系统的目标是通过有效地组织、管理和控制物流流程,实现物品的高效运输,从而满足顾客的需求和提供优质的物流服务。
它主要有以下几个目标:1. 提高物流效率:物流系统的主要目标之一是提高物流的效率。
通过优化和整合物流流程,增加装卸速度、减少运输时间、降低物流成本等措施,提高物品的流动速度和效率。
帮助企业减少库存,提高货物周转率,从而降低物流成本。
2. 提供及时交付:物流系统的另一个目标是确保物品能够及时地交付给顾客。
通过实施先进的物流技术和管理方法,提高物品的配送速度和准确性,缩短货物的运输时间,保证顾客能够按时收到需求的产品。
3. 实现高质量服务:物流系统的目标之一是提供高质量的物流服务。
通过建立完善的物流网络和体系,确保物流过程中的每个环节都能够顺利进行。
从货物装载、运输、卸货到仓储等环节,都要保证操作的准确性和货物的安全性,以满足客户对品质和服务的要求。
4. 提升客户满意度:物流系统的目标还包括提升客户的满意度。
通过及时交付、准确配送、及时沟通等方式,满足客户的需求和要求,提供个性化的物流服务。
同时,及时响应客户的投诉和意见,不断改进物流流程和服务质量,提高客户的满意度。
5. 降低环境影响:物流系统的目标还包括降低对环境的影响。
通过优化运输路线和配送计划,减少车辆的行驶里程和燃料消耗,降低物流系统对能源的需求,减少二氧化碳等有害气体的排放,以实现可持续发展。
6. 增强供应链的可见性:物流系统的目标之一是增强供应链的可见性。
通过使用物流管理软件、传感器技术等,实时跟踪物流的各个环节,并提供实时数据和信息,帮助企业了解物流的状态和进展,做出及时的决策和调整。
综上所述,物流系统的目标是在提高物流效率、提供及时交付、实现高质量服务、提升客户满意度、降低环境影响和增强供应链可见性等方面提供高质量的物流服务,满足顾客的需求,实现企业的经济效益和可持续发展。
物流系统及其基本功能物流系统是一种基于信息技术的管理系统,用于协调、优化和控制货物运输和物流过程。
它旨在提高物流运作的效率与效益,提供可靠的服务满足客户需求。
下面将详细介绍物流系统的基本功能。
1.订单管理:物流系统可以实时记录和处理客户订单。
它可以自动化处理从订单生成到配送的整个过程。
同时,系统还能够跟踪和控制订单的状态,提供实时的订单信息和查询服务。
2.库存管理:物流系统通过集成仓库管理功能,实现对库存的高效管理和控制。
它能够自动记录物料入库和出库的数量和时间,并实时更新库存余量。
同时,系统还能够提供库存报告,帮助企业预测和规划库存需求。
3.运输管理:物流系统可以帮助企业优化运输计划和路线,提高运输效率和减少物流成本。
它可以根据货物的重量、尺寸和目的地等因素,自动选择最佳运输方式和物流合作伙伴。
同时,系统还能够实时跟踪货物的运输进程,提供货物位置和状态的实时更新。
4.车辆调度:物流系统能够根据货物的量和运输要求,自动安排和调度适合的车辆进行运输。
它可以考虑车辆的可用性、地理位置和装载能力等因素,进行合理的车辆配备和调度,提高车辆利用率和运输效率。
5.路线规划:物流系统可以根据货物的目的地和运输需求,自动规划最佳的运输路线。
它可以考虑交通状况、道路条件、油价等因素,优化路线并提供导航服务。
同时,系统还能够实时更新路况信息,提供最新的交通信息和路线建议,减少运输时间和成本。
6.跟踪和追踪:物流系统能够实时监控货物的运输过程,提供货物位置和状态的实时跟踪和追踪。
它可以通过集成传感器和无线通信设备,实时获取货物的位置、温度、湿度等信息,并将信息反馈给用户。
同时,系统还能够提供货物的追溯功能,帮助企业进行质量控制和客户服务。
7.成本管理:物流系统能够收集和分析物流过程中的各项费用信息,帮助企业进行成本控制和分析。
它可以自动计算和比较不同运输方式和合作伙伴的成本,提供成本分析和预测报告。
同时,系统还能够帮助企业优化运输计划,降低物流成本。
物流系统的特点物流系统特点:1)物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面:一是地域跨度大;二是时间跨度大。
2)物流系统稳定性较差而动态性较强。
3)物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。
4)物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象,常称之为"交替损益"或"效益背反"现象,处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成。
它表现为物流劳动者运用运输设备、装卸搬运机械、仓库、港口、车站等设施,作用于物资的一系列生产活动。
物流系统的特点主要有:1.物流系统是一个"人机系统"。
物流系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成。
它表现为物流劳动者运用运输设备、装卸搬运机械、仓库、港口、车站等设施,作用于物资的一系列生产活动。
在这一系列的物流活动中,人是系统的主体。
因此,在研究物流系统的各个方面问题时,把人和物有机地结合起来,作为不可分割的整体,加以考察和分析,而且始终把如何发挥人的主观能动作用放在首位。
2.物流系统是一个大跨度系统。
这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。
在现代经济社会中,企业间物流经常会跨越不同地域,国际物流的地域跨度更大。
通常采取储存的方式解决产需之间的时间矛盾,这样时间跨度往往也很大,大跨度系统带来的主要是管理难度较大,对信息的依赖程度较高。
3.物流系统是一个可分系统。
作为物流系统无论其规模多么庞大,都可以分解成若干个相互联系的子系统。
这些子系统的多少和层次的阶数,是随着人们对物流的认识和研究的深入而不断扩充的。
系统与子系统之间,子系统与子系统之间,存在着时间和空间上及资源利用方面的联系;也存在总的目标、总的费用以及总的运行结果等方面的相互联系。
根据物流系统的运行环节,可以划分为以下几个子系统:物资的包装系统;物资的装卸系统;物资的运输系统;物资的储存系统;物资的流通加工系统;物资的回收复用系统;物资的情报系统;物流的管理系统等。
简述物流系统的组成要素
物流系统是指由多个物流功能要素组成的,具有特定物流运输功能的有机整体。
物流系统的组成要素包括以下几个方面:
1. 物流设备:包括运输工具(如汽车、火车、船舶和飞机等)、装卸搬运机械(如叉车、传送带等)、仓储设备(如货架、堆垛机等)以及其他辅助设备(如扫描设备、打包设备等)。
2. 物流信息技术:包括物流管理信息系统(LMIS)、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)、射频识别技术(RFID)、条形码技术、移动通信技术等。
3. 物流人员:包括物流管理人员、操作人员、运输人员、配送人员等。
4. 物流资金:包括物流系统的建设资金、运营成本、运输费用、设备折旧、人员工资等。
5. 物流信息:包括物流订单信息、货物信息、库存信息、运输信息等。
物流系统的主要功能包括运输功能、储存功能、装卸搬运功能、包装功能、配送功能等。
物流系统的作用是为社会提供物流服务,促进经济发展。
同时,物流系统还可以优化资源配置,降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
一、物流系统的含义物流是在一定的环境下,由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功能的物流系统,是由诸多物流要素、不同物流环节构成的.因此,运用系统学原理对物流系统进行规划、设计、组织实施,就能以最佳的结构、最好的配合,充分发挥系统功效,逐步实现物流过程的合理化。
运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等物流基本功能要素有机地组合、联结在一起,便构成了物流系统的总功能。
物流系统的基础要素主要有:物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。
人是物流系统中能动的主体,决定着物流系统或子系统的形成、运行、控制与发展,使物流系统成为由物流固定设施、移动设施、通讯方式、组织结构及运行机制等要素构成、实现既定的物流系统目标的多层次人工经济系统。
物流系统具有一般人工系统的基本特征,如整体性、集合性、目标性、相关性、界限性和环境适应性等等.二、物流系统的分类:我们可以按照不同的标准对物流系统进行分类.(一) 物流发生的位置按物流发生的位置,物流系统可划分为企业内部物流系统和企业外部物流系统。
1.企业内部物流系统.例如,制造企业所需原材料、能源、配套协作件的购进、储存、加工直至形成半成品、成品最终进入成品库的物料、产品流动的全过程.2。
企业外部物流系统。
例如,对于制造企业,物料、协作件从供应商所在地到本制造企业仓库为止的物流过程,从成品库到各级经销商,最后送达最终用户的物流过程,都属于企业的外部物流系统。
(二)物流运行的性质根据物流运行的性质,物流系统可以划分为供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统和废弃物流系统。
1。
供应物流系统.指从原材料、燃料、辅助材料、机械设备、外协件、工具等从供应商处的订货、购买开始,通过运输等中间环节,直到收货人收货入库为止的物流过程。
供应物流系统通过采购行为使物资从供货单位转移到用户单位,一般是生产企业进行生产所需要的物资供应活动.2。
读书破万卷,下笔如有神
什么是物流系统?包括哪些要素?
物流系统是由人,财,物、设备、信息和任务目标等要素构成的有机整体。
物流系统的组成要寨一般包括一般要素、功能要素、支撑要素和物质基础要素四个方面。
I)物流系统的一般要素
物流系统的一般要素主要是指人、财、物方面。
人是物流的主要因素.是物流系统的主体。
人是保证物流得以顺利进行和提高管理水平的最关键的因素.提高人的素质。
是建立一个合理化的物流系统并使之有效运转的根本.为此需要合理确定物流从业人员的选拔和录用,加强物流专业人才的培养。
财是物流活动中不可缺少的资金。
物流运作的过程.实际也是资金运动过程,同时物流服务本身也需要以货币为媒介。
物流系统建设是资本投入的大领域,离开了资金这一要素,物流不可能实现。
物是物流中的原材料、成品、半成品、能源、动力等物质条件.包括物流系统的劳动对象。
没有物。
物流系统便成为无本之木。
一般要素对物流产生的作用和影响.构成物流系统的“输入”。
2)物流系统的功能要素
物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力.这些基本能力有效地组合连接在一起,便成了物流的总功能。
便能合理、有效地实现物流系统的目标。
一般认为.物流系统的功能要素主要有运输,储存保管、包装、装卸搬运、住现代物流规划理论与实战流通加工,配送和物流信息等七个方面。
上
好记性不如烂笔头。
物流系统-名词解释物流系统是指对物流活动进行规划、实施、控制和检查以及协调各方资源,提高物流效率、降低物流成本的整体工作体系。
在物流系统中,有许多术语和定义需要了解和掌握。
本文将介绍常见的物流术语的含义和解释。
仓储仓储是指物流中的存储环节。
其包括储存物品,保护物品,统计、清点和分类存货等活动。
仓库类型包括普通仓库、专用仓库、大型仓库、冷库等。
运输运输是指在途物品的转运,包括道路、铁路、水路、航空运输等。
运输模式可根据货物特性和运输距离来选择。
货运代理货运代理是指一种现代物流服务形式。
其作用是协调物流运输,提供运输方法,制定合同条款及执行物流服务。
供应链供应链是指从供应商到最终用户的一系列物流活动和流程。
该过程包括供应商选定、货品购买、运输、储存、销售等。
RFID技术RFID技术是指利用无线射频识别,对物品进行跟踪和追溯。
该技术可以提高物流系统的效率,并减少人员损失。
TMSTMS是指运输管理系统,其主要功能是对运输过程进行规划、安排和协调,以确保货物的准时交付和安全性。
WMSWMS是指仓储管理系统,其主要作用是为库存提供高效的管理功能,包括入库、存储、出库、检验等环节的管理。
ERP系统ERP系统是指企业资源计划系统,其作用是集成企业内所有信息资源,帮助企业内部各部门有机协调合作,提升企业整体效益。
叉车叉车是一种货物搬运工具,一般用于仓储环节。
其功用是进行货物装卸,搬运等工作。
调度系统调度系统是指负责对整个物流系统进行调度和协调的工具,包括运输调度和人员资源调度。
目的是保证物流系统的高效。
以上是关于物流系统中常用术语的解释,只有充分了解并掌握这些术语,才能更好地进行物流管理、规划和执行。
简述物流系统
物流系统是指在一定时间和空间里,由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体,是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。
物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益,在保证社会再生产顺利进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益。
依照作业环节来分类,物流系统是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各环节所组成的。
作为系统的输入是各个环节(输送、储存、搬运、装卸、包装、物流情报、流通加工等)所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成全系统的输出,即物流服务。
整体优化的目的就是使输入最少,即物流成本最低,消耗的资源最少,而作为输出的物流服务效果最佳。
第一部分基础理论第一章系统的基本原理与方法1系统概论:是由两个或两个以上的相互区别又相互联系的要素,为了达到一定的目的,以一定的方式结合而形成的整体,而且任何系统整体又处于更大的系统整体之中。
2 内涵:一般模式是由外部环境的输入、系统自身所具备的转化功能以及转化处理形成的输出三个要素组成的。
3特征:组成性:系统是有两个或两个以上的要素组成层次性:系统和要素处于不同的层次边界性:系统和要素都有明确的边界相关性:要素是相互联系的,要素和系统是相关的目的性:要素的结合是为了达到某个特定的目的的整体性:系统是一个整体,系统要素相互配合协调能够发挥特定的功能4 系统的基本原理整体性原理:整体大于它的各部分的综合层次性:由于要素的数量,结合方式不同形成的系统就会有不同的变现。
(1)系统的层次无限的(2)系统的层次具有相对性开放性:系统具有不断与外界环境交换物质、能量、信息的性质和功能目的性:受环境变化的影响,坚持表现出某种趋向预先确定的状态的特性突变型:通过失稳从一种状体挤入另一种状体的过程稳定性:具有一定的自我稳定能力,能够自我调节自组织性:能够自发组织,使系统从无序到有序、从低级有序到高级有序相似性:系统具有同构、同态的性质,体现在系统的机构和功能存在方式和演化过程具有共同性第二章物流系统与科学1物流流程与物流过程的联系物流流程是制度化的物流过程:两者区别相同点:对象、目标、资源、主体一致不同点:物流过程侧重宏观,物流流程侧重微观;物流过程基于系统设计,物流流程基于岗位运作;相同过程可对应不同流程。
第二部分第三章物流系统概述第一节物流系统的概述、目标、特征、基本框架1物流系统的目标宏观上:对社会经济效益的影响;微观上,对企业效益的影响。
具体表现目标(5s):服务、快速及时、节约成本、规模优化、库存控制。
2物流系统的特性层次性、组成性、相关性:有若干个子系统组成,系统与子系统之间,子系统与子系统之间存在着时间和空间、资源利用方面的联系动态性:物流系统总是随着外界输出的变化而变化,是一个具有满足社会需求,适应环境变化能力的系统复杂性:拥有大量资源,同时因资源的大量化、多样化带来了物流系统的复杂化大跨度性:地域、时间跨度大多目标性:总目标是活的最佳经济效益,但是系统要素间有着非常强的效益背反现象3物流系统的基本框架:4个子系统组成(供应系统、接受系统、运输系统、监控系统)第二节物流系统要素1物流系统要素的类型物质基础要素:节点/路线、装备、工具、信息技术功能要素:包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、配送、物流信息支撑要素:体质、法律、组织及管理、标准化流动要素:流体、载体、流向、流量、流速、流程、流效网络要素:节点、路线2要素冲突:功能要素间的目标冲突、内部/外部目标冲突要素产权冲突:物流系统是由不同产权组织共同完成的要素运作冲突:技术规范不统一导致物流要素在运作上出现冲突3要素协同:调整要素之间的目标:所有要素的目标服从物流系统总目标从医要素产权:按照一定的标准将有产权差别的不同产权要素集成为一个没有产权的单一产权系统。
《物流管理》第三章物流系统
物流系统
让我们在考虑物流系统化问题之前,首先谈谈什么是系统?
所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。
它具以下特点:
(1)各个系统都具有一定的目的。
(2)在系统中通常有多种要素存在。
(3)各要素之间,互相关联。
作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制",也就是为了达成某一目的,把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入(Input)使它产生某种结果(output)的功能。
因此,物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。
作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。
物流系统的目的在于以Speed(速度)、Safety(可靠)、Low(低费用)的3S1L原则,即以最少的费用提供最好的物流服务。
(1)按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。
(2)尽可能地减少用户所需的订货断档。
(3)适当配置物流据点,提高配送效率,维持适当的库存量。
(4)提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率,实现省力化、合理化。
(5)保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。
(6)使物流成本降到最低。
Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量),Right Time(适当的时间),Right Place(恰当的场所),Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格),Right Commodity(适宜的商品)。
物流系统的组成
物流系统由"物流作业系统"和支持物流系统的信息流动系统,即"物流信息系统"两个分系统组成。
(1)物流作业系统。
在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术,并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化,以提高物流活动的效率。
(2)物流信息系统。
在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上,使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统的效率。
"效益背反"问题
这里需要注意的是,物流的各项活动(运输、保管、搬运、包装、流通加工)之间存在"效益背反"(Trad off),所谓"效益背反"是指"对于同一资源(例如成本)的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失"。
(1)减少库存据点并尽量减少库存,势必使库存补充变得频繁,必然增加运输次数。
简化包装,则包装强度降低,仓库里的货物就不能堆放过高,这就降低了保管效率。
而且在装卸和运输过程中容易出现破损,以致搬运效率下降,破损率增多。
(2)将铁路运输改为航空运输,虽然运费增加了,而运输速度却大幅度提高了。
不但减少了各地物流据点的库存,还大量减少了仓储费用。
(3)由于各物流活动之间存在着"效益背反",因而就必须研究总体效益,使物流系统化。
前面我们已经指出,物流系统是为达成物流目的的有效机制。
物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等都各自具有提高自身效率的机制,也就是具有运输系统、保管、系统、搬运系统、包装系统、流通加工系统等分系统。
因此,我们必须使各个系统以实现其最佳效益为目的。
这些系统之间存在着"效益背反",因而物流系统就是以成本为核心,按最低成本的要求,使整个物流系统化。
也就是说,物流系统就是要调整各个分系统这间的矛盾,把它们有机地联系起来使之成为一个整体,使成本变为最小以追求和实现部门的最佳效益。
如何推进物流的系统化
目的在于追求部门最佳效益,道理本来十分浅显,但由于认识不足就引起了许多问题。
前边我们谈到,物流系统是以尽可能低廉的价格,提供尽可能优良服务的机制。
这里,这种"尽可能优良的物流服务",正是物流系统化的前提条件。
即在物流服务水平决定之后,物流的方式也会随之改变。
因此,一个企业在决定所希望达到的物流服务水平之后,为此目的而进行的物流系统化必须在整个公司取得共识,因此物流系统化的关键是确定物流服务水平。
不仅物流各部门和各功能之间存在"效益背反",物流成本与物流服务之间也存在"效益背反"。
(1)一般来说,提高物流服务,物流成本即上升,成本与服务之间受"收获递减法则"的支配。
物流服务如处于低水平阶段,追加成本X,物流服务即可上升为Y;如处于高水平阶段,同样追加X,则服务水平只能上升至
Y'。
(2)处于高水平的物流服务时,成本增加而物流服务水平不能按比例地相应提高。
与处于竞争状态的其它企业相比,在处于相当高的服务水平的情况下,想要超过竞争对手,提出并维持更高的服务标准就需要有更多的投入,所以一个企业在作出这种决定时必须慎重。
众所周知,1965年--1974年,一般认为物流只是一种降低成本的手段。
然而1973年石油危机以后,人们在认识上发生了变化,作为经营管理一环的物流管理,必须首先设定作为物流目的的必要而充分的物流服务水平,然后再以较低的成本构筑物流系统进行运作。
美国市场权威P.科特勒提出"物流目的必须引进投入与产出的系统效率概念,才能得出较好的定义。
"决策层虽然可以提出降低物流成本的要求,但这时必须认真考虑物流成本下降与物流服务之间的关系。
一般说来物流服务与成本的关系有下述四个方面:
(1)在物流服务不变的前提下考虑降低成本。
不改变物流服务水平,通过改变物流系统来降低物流成本,这是一种尽量降低成本来维持一定服务水平的办法,亦即追求效益的办法。
(2)为提高物流服务,不惜增加物流成本。
这是许多企业提高物流服务的作法,是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时,所采取的具有战略意义的作法。
(3)积极的物流成本对策,即在成本不变的前提下提高服务水平。
在给定成本的条件下提高服务质量。
这是一种追求效益的办法,也是一种有效地利用物流成本性能的办法。
(4)用较低的物流成本,实现较高的物流服务。
这是增加销售、增加效益,具有战略意义的办法。
以上办法,企业究竟如何选择,应通盘考虑下述各方面的情况后再作决定。
通盘考虑商品战略和地区销售战略;通盘考虑流通战略和竞争对手;通盘考虑物流成本、物流系统所处的环境,以及物流系统负责人所采用的方针等等。
服务与成本的关系及实现物流服务水平的能力
(1)应充分考虑企业的经营方针、销售战略、生产战略、行业环境、商业范围、商品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力状况等社会环境。
(2)企业还应从物流所处的环境,企业的物流观念以及物流与采购、生产、销售等部门的关系等等层面加以把握。
企业应清楚地了解物流体制,特别是物流部门的现状、物流据点(库存据点、配送据点)怎样运输,信息的情况如何等等。
(3)企业应明确物流在企业内所占的地位、作用以及经营决策层的方针。
为实现物流系统化,企业需要标准化、规模化、计划化、一体化、信息化、简单化,为彻底消除浪费,提高效率,特别要注意提高物流活动的软硬件两个方面的"标准化"程度,并使其呈螺旋形提高。
企业容易把物流系统化看成是物流专业人员参加的底层活动的物流改良运动,这其实是一种改良主义的观点,即IE观点、"工业工程"的观点。
为了实现物流系统化,应该从革新的角度建立一种有效的、理想的物流机制。
因此,为了以较低的成本,实现较好的服务水平,应当完全推倒现有的运输、配送、保管、包装等作法,从零开始。
从这个意义来说,决策层对理想的物流系统形象的创造是十分重要的。