中海石油宁波大榭石化有限公司重蜡油裂解制烯烃项目
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连续重整装置加热炉节能技术浅析发布时间:2021-03-04T03:17:02.442Z 来源:《中国科技人才》2021年第3期作者:刘竟跃[导读] 可以利用先进节能技术对装置进行改造。
本文主要分析连续重整装置加热炉节能技术浅析中石油哈尔滨石化公司哈尔滨 150056摘要:连续重装装置是炼厂的能耗大户,而加热炉是装置主要耗能设备,其能耗占整个装置能耗60%以上,在通过生产调整手段无法进一步有效降低装置能耗时,可以利用先进节能技术对装置进行改造。
本文主要分析连续重整装置加热炉节能技术浅析关键词:连续重整;烟气余热回收技术;陶瓷涂层技术引言在实施装置加热炉节能改造时,应该根据装置燃料气总硫含量,制定合理的烟气排放温度,再根据装置的实际布局及全厂蒸汽平衡情况,综合选择合适的烟气余热回收技术及陶瓷涂层技术,从而达到提高加热炉效率,降低装置能耗的目的。
1、基于烟气余热回收的技术1.1省煤器技术此技术的核心是增加省煤器,通过流程改造提高高温烟气与锅炉给水的换热效率,从而实现降低烟气排放温度、提高蒸汽产量、降低装置能耗的目的。
根据省煤器增加位置,一般分为对流段余热锅炉增加省煤段模块和增加落地式省煤器两种。
对流段余热锅炉增加省煤段模块技术,顾名思义,就是在原对流段上方预留空地增加省煤器,由于布局变化,需要改造原余热锅炉排管。
由于没有引风机,烟气流速低,管外传热系数小,对加热炉热效率提高非常有限,通常情况下提高约0.8%。
如需进一步提高热效率则需要增加更大的传热面积,在现有装置布局都非常紧凑的情况下很难满足。
增加落地式省煤器技术,通常采用增加引风机提高烟气流速,并增加落地式省煤器,以提高烟气余热回收效率。
常规工艺流程为:高温烟气经落地省煤器与锅炉给水系统换热,可将104℃的除氧水直接加热至210℃左右;提高中压蒸汽产量,排烟温度可以降至约125℃,低温烟气经引风机后排至烟囱。
设备通常采用耐烟气露点腐蚀的搪瓷钢管或耐硫酸腐蚀(ND)钢。
储罐底板边缘防水工程施工方案项目概况:1、项目名称:重蜡油裂解制烯烃项目污水处理厂安装工程2、雇主:3、设计单位:4、建设单位:5、建设地点:七、实施标准和验收规则:1、中国石化工程设计图纸及相关资料2、GB-T8923.1涂装前钢材表面处理的表面清洁度目视评价第1部分:未涂装钢材表面和原涂层完全去除后钢材表面的锈蚀等级和处理等级。
3、GB-50393钢制石油储罐防腐工程技术规范4、除上述标准的要求外,还应满足罐底边缘板防水设施供应商提供的企业标准的要求。
如果上述标准不一致,以较严格的标准为准。
八、主要建筑面积:九、技术要求:1.整个罐底边板防水设施安装后,应能有效防止雨水通过罐底板与罐基础之间的缝隙进入罐底板底面,对罐底板造成腐蚀。
2.罐底边缘板防水设施应具有优良的耐候性、耐水性、耐老化性、耐盐雾性、耐紫外线辐射性等性能,不得产生影响防水性能的裂缝,高温不流淌,低温不脆裂,与边缘板和基础的附着力强,同时应具有高弹性。
3.水箱底边板防水设施安装前,如果边板翘曲严重或基础水泥面严重不平,应提前进行找平预处理。
4、槽底边缘板防水设施安装应避开开孔接管部位。
5.在安装罐底边缘板防水设施前,应将罐基础的水泥面清理干净,无杂质,无浮土。
清洗储罐金属表面,去除浮锈,原紧密附着的油漆无需去除。
表面处理标准参见St3级。
如果水泥表面不平整,应提前进行找平预处理,也可采用其他材料(如水泥砂浆)填充找平预处理。
6.在自下而上150mm的罐壁上做标记,粘贴透明胶带或纸带,保证在罐壁上刷底漆时,标记外的区域不会被污染。
在混凝土基础平台台面下100mm处做一个标记,粘贴透明胶带或纸胶带,划定防腐施工区域的最边缘位置,保证在混凝土平台下涂刷底漆时,标记外的区域不会被污染。
7、水泥表面与罐边板和罐边板自下而上50mm处均匀涂刷AC粘弹性密封胶带配套底漆层,以完全覆盖表面;水泥平台向下刷至100mm位置,提高水泥面,形成第一道防水层。
石油炼制与化工PETROLEUM PROCESSING AND PETROCHEMICALS2021年6月第52卷第6期加工工艺40Mt/a蜡油加氢裂化装置的运行优化郭振刚(浙江石油化工有限公司,浙江舟山316200/摘要:浙江石油化工有限公司4.0Mt/a蜡油加氢裂化装置采用UOP公司的Unicracking TM加氢裂化技术,级配装填加氢精制剂HYT6219与加氢裂化剂HC-185LT,装置开工后一直维持95%以上负荷稳定运行。
通过对装置运行优化研究及总结,拓宽加工原料范围,掺炼催化裂化柴油和焦化柴油总量平均为57t/h,掺炼催化裂化柴油和焦化柴油期间各产品质量合格,重石脑油+喷气燃料+柴油的收率增加5.17百分点;优化原料组成、改变裂化反应深度和调整分馏切割操作,柴油侧线生产出运动黏度(0O为4.345mm2/s、闪点(开口)为126c的5号工业白油(I)产品;优化分馏操作,喷气燃料收率由20.7%增加至26.6%,产量较设计值增加35.5t/h;脱异戊烷单元生产出异戊烷质量分数达99.20%、总的戊烷质量分数为99.66%的F。
型戊烷发泡剂。
通过一系列的优化运行,提高了装置产品附加值及高质产品收率,装置运行整体经济性明显提高,发挥了蜡油加氢裂化装置在炼化一体化项目中产品结构调整灵活的优势。
关键词:加氢裂化催化裂化柴油焦化柴油工业白油喷气燃料戊烷发泡剂随着国内经济结构的调整和经济增速的放缓,柴油消费量增速放缓,喷气燃料和化工原料市场需求逐步恢复,消费结构的转变将对中国炼油装置结构的适应性带来挑战。
加氢裂化技术是炼油结构中“油化纤”结合的核心,可生产优质喷气燃料、柴油、润滑油基础油原料、催化重整原料和乙烯原料等[1]。
对于产品方案较为灵活的加氢裂化装置,研究优化装置工艺操作,提高喷气燃料收率,降低柴油产品收率,开发增加高效产品,对于提高装置的综合经济效益具有重大意义。
浙江石油化工有限公司(简称浙石化)通过优化4.0Mt/a蜡油加氢裂化装置的运行,拓宽加工原料范围,掺炼催化裂化柴油(简称催化柴油)和焦化柴油,通过调整和优化分馏系统操作方案提高高质产品收率,摸索在柴油侧线生产更具附加值及市场前景的5号工业白油(I)产品,在脱异戊烷单元生产戊烷发泡剂,通过灵活调整转化率激发催化剂级配性能,充分发挥该装置在炼化一体化项目中产品结构调整灵活的优势。
气分装置丙烯水含量高分析处理魏万海1,郭 捷2(1.中海石油宁波大榭石化有限公司,浙江 宁波 315812;2.宁波世纪恒祥自控技术有限公司,浙江 宁波 315812) 摘要:本套装置为联合装置,其中产品精制装置设计年处理量为138万吨/年,MTBE装置15万吨/年,气体分馏装置设计年处理量为100万吨/年,气分装置产品为丙烯作为其主要产品。
正常生产中如何保证丙烯产品的质量,是装置操作的首要工作任务。
本文分析了中海石油宁波大榭石化有限公司气分装置2019年初丙烯产品带水的原因,并总结出几点操作调整。
关键词:气体分馏装置(气分);产品精制;丙烯;水含量1 概述工艺概述:自催化装置来的液化气经过产品精制装置除去硫化氢、硫醇后进入气分装置。
2018年底中海石油宁波大榭石化有限公司气分装置进行了大检修,2019年2月开工投产后,化验数据分析丙烯微量水持续超标,气分装置原料罐水包切水呈黄色,PH呈碱性。
由于丙烯水含量超标,影响产品出厂销售价格,同时原料中碱性游离水随混合碳四进入下游MTBE装置造成催化剂失活,所以如何保证原料带水及丙烯产品质量工作变得尤为重要。
为控制水含量,对产品精制及气体分馏装置采取相应操作调整,有效控制了原料,丙烯产品的水含量。
2 原因分析气分装置的操作压力高于循环水,低温热水,1.0MP蒸汽压力。
排除公用工程介质窜入可能。
分析导致丙烯产品水含量高原因如下。
2.1 气分原料含水精制液化气在经过液化气碱洗脱硫醇和液化气水洗时,液化气与水充分接触,造成液化气中溶解一部分水。
再生碱液温度越高,在碱洗脱硫醇过程中溶解于液化气中的水分越多。
水在丙烯中的溶解度高于丙烷,正丁烯,异丁烯等组分,因此溶解于液化气中的水导致丙烯产品水含量高。
2.2 水包脱水不及时检修前产品精制水顶液化气至罐区,液化气至罐区线内充满水,在检修结束,气分装置从罐区收液化去垫料时,罐线内的水随液化气进入气分装置原料罐。
开工初期气分原料罐,脱水不及时,造成丙烯产品水含量高。
中海石油宁波大榭石化有限公司 MTBE 裂解制异丁烯项目第二次环境影响评价公示一、项目建设情况简述1、项目名称:中海石油宁波大榭石化有限公司 MTBE 裂解制异丁烯项目2、建设单位:中海石油宁波大榭石化有限公司3、建设地点:中海石油宁波大榭石化有限公司太平村厂区预留用地内4、建设规模及内容:建设一套7万吨/年MTBE裂解制异丁烯装置及系统配套工程,其中系统配套工程为与外部系统相对接的总图、消防、给排水、电气、外网管和辅助生产设施等内容。
该项目以大榭石化在建的15万吨/年MTBE装置生产的MTBE为原料,采用裂解工艺生产高纯度异丁烯,其副产品甲醇可作为MBTE装置的原料。
异丁烯装置公称规模为7万吨/年,年开工时数8400小时。
5、项目总投资:本项目总投资为9756万美元。
二、污染物产生、排放情况及治理对策措施:本装置不设加热炉,开停工、检修及生产有波动时各安全阀及防控系统产生的含烃气体送往火炬系统。
主要废气污染源为甲醇精馏塔塔后回流罐尾气,主要为二甲醚、C4烃、MTBE等,进入燃料气管网以回收燃料,另外,装置内阀门、法兰、泵等密封点处会产生少量无组织排放废气。
装置区废水来自甲醇精馏塔排出的水洗废水、塔后回流罐水包析水以及机泵污水、地面冲洗水、装置区初期雨水,去在建的含油污水场处理,部分回用,部分排海;另外,由于该项目建设增加循环水用量,导致循环水系统排污增加,循环水排污进入在建的含盐污水处理场处理,再经反渗透设施处理回用,反渗透设施排出的浓排水纳管进入榭西污水处理厂处理排海。
固废主要为废催化剂、废瓷球及生活垃圾等,废催化剂和废瓷球委托北仑工业固废处置有限公司填埋处置;噪声主要为机泵噪声,。
三、项目可能对环境造成的影响1、经预测,周围敏感点处的各污染物浓度均能达标。
项目设置100m的卫生防护距离。
2、该项目装置区污水产生量较少(约2m2/h),进入大榭石化在建的含油污水处理场处理,大部分回用,少部分经现有排海管线排海,新增排水量极小,对海域水质COD和石油类的贡献影响较小;循环水系统排污经含盐污水处理场处理后再经反渗透处理回用,浓排水纳管进入榭西污水处理厂处理排海,该项目新增排污约1.3m3/h,所占榭西污水处理厂设计负荷的0.78‰,影响不大。
柴油加氢裂化装置最大量生产重石脑油和喷气燃料改造总结李志敏(中海石油宁波大榭石化有限公司,浙江省宁波市315812)摘要:2.0Mt/a工业加氢裂化装置设计原料为环烷基柴油,主要生产重石脑油和超低硫柴油。
受市场环境变化影响,对产品结构进行了调整,最大量生产重石脑油和喷气燃料。
通过调整产品切割点、增设分馏塔等措施实现了该目的。
工业运转结果表明,以柴油为原料,该装置生产的重石脑油和优质喷气燃料的收率分别为52.98%,29.35%,高价值产品收率超过82.3%,柴油收率仅3.63%。
各馏分产品性质优良,其中喷气燃料烟点30.2mm,硫、氮质量分数均小于0.5μg/g,冰点-53℃。
关键词:柴油加氢裂化装置 重石脑油 喷气燃料 改造方案 标定数据 国内炼油产品逐步走向产能过剩,柴汽比逐步降低[1 3]。
然而为了满足国内外非生产性税费一致性的要求,目前仍然暂缓征收喷气燃料产品消费税,对于有喷气燃料需求的企业,提高喷气燃料/柴油比例成为优化产品结构的重要手段,使柴油加氢装置增产喷气燃料成为现实选择。
通过将直馏柴油精制装置改为生产直馏喷气燃料、调整加氢裂化转化率和切割点等方式可以增产喷气燃料[4 6]。
中海石油宁波大榭石化有限公司2.0Mt/a工业燃料油加氢裂化装置上周期主要以环烷基直馏柴油为原料,生产超低硫柴油和重石脑油等,重石脑油收率达到50%以上。
该装置需要将未转化的柴油最大量地转化为喷气燃料。
GB6537—2018《3号喷气燃料》要求其闪点(闭口)不低于38℃,10%回收温度不高于205℃,50%回收温度不高于232℃。
另外市场上优质喷气燃料大多要求烟点高于25mm,冰点低于-50℃,闪点在40~50℃。
装置前期产品以柴油和石脑油为主,主分馏塔重馏分侧线抽出压力不高,如何在工业装置上满足侧线喷气燃料的产品质量要求也成为现实难题[7 8]。
结合装置实际运行情况,优选了中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院催化剂及工艺,依托中石化洛阳工程有限公司进行设计,在2018年底进行了装置改造建设。
一、项目基本情况韩华化学(宁波)有限公司位于宁波大榭开发区石油化工区万华工业园东南侧。
项目由宁波市发改委以甬发改开放 [2008]384号文批准。
项目以该公司VCM(环保部已审批项目)为原料,采用100立方米的大型聚合釜悬浮聚合法生产PVC树脂,投运后将形成30万t/aPVC生产能力。
2010年10月宁波市环科院《韩华石油化学宁波30万t/aPVC项目关于固废再利用和卫生防护距离的补充说明》对项目部分固废的回收和卫生防护距离的调整进行了论证。
项目实际总投资67000万元。
该项目于2009年7月开工建设,2010年11月建成并投入试运行。
实际环境保护投资为2954万元,占工程总投资的4.41%。
二、环境保护执行情况该项目执行了环境影响评价制度,2008年8月6日宁波市环保局以甬环建[2008]31号文批复了该项目的环境影响报告书。
2010年11月大榭开发区环保局以甬榭环函[2010]2号批准了该项目试生产报告。
建设工程按批复要求做到了环境保护“三同时”,依托该公司现有VCM项目“废气+废液”焚烧炉处理VCM回收系统不凝尾气;新建2台旋风分离器及2座处理能力为91200 m3/h的洗涤塔处理干燥机尾气;新建4台储槽废气袋式过滤器及2台包装废气袋式过滤器。
PVC装置废水经中和调节后经榭西污水处理厂处理后排海。
公司设HSE部负责日常环境管理工作,配有专职环保技术管理人员,并制定《环境保护管理制度》、《突发环境污染事故应急预案》等环境管理制度。
三、验收监测及核查结果1、废气:焚烧炉(YQ1)出口氯乙烯废气污染物排放浓度、排放速率最大值分别为<0.299 mg/m3、1.11×10 -3kg/h,均符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准要求。
干燥机A(YQ2)出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为27.6 mg/m3、2.34kg/h,干燥机B(YQ3)出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为22.8 mg/m3、2.30kg/h,YQ2和YQ3为等效排气筒,等效排气筒出口废气粉尘排放浓度、排放速率最大值分别为27.6 mg/m3、4.64kg/h,其结果均符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准要求。
总投资55亿,中国首个乙烷裂解项目最新进展!10月18日获悉,泰兴经济开发区,新浦化学总投资55亿元,年产110万吨轻烃综合利用项目的关键设备裂解炉正在安装。
该项目2019年初投产后通过管道与区内50多家企业配套供应,企业年增加税收5亿元。
新浦烯烃公司110万吨/年轻烃综合利用项目(LHUP)介绍新浦烯烃公司110万吨/年轻烃综合利用项目(LHUP)位于中国精细化工(泰兴)开发园区,新建110万吨/年轻烃综合利用项目,包括65万吨/年聚合级乙烯、12.2万吨/年聚合级丙烯及氢气、甲烷、混合碳四、裂解汽油和燃料油副产品。
本项目总投资为340873万元,总占地面积为27.2公顷。
据悉,公司将从北美地区进口乙烷和丙烷资源,作为项目原料。
装置包括裂解、急冷、压缩、冷/热分离、废碱氧化、PSA制氢等工艺单元,以及机柜间、变电所、蒸汽系统、冷却水系统、燃料气系统、火炬排放系统等公用工程系统及辅助设施。
这将是中国首套气体裂解制乙烯装置。
项目将采用德希尼布公司(Technip)乙烷裂解制乙烯技术,该技术的关键点包括德希尼布高苛刻选择性转化炉、热集成整流系统、波纹塔盘和湿式空气氧化工艺。
项目基础设计和详细设计由寰球公司承担,详细设计计划于2017年底完成。
中石化十建公司中标了整个项目的“一揽子装置”建设任务,除承揽整套乙烯装置、公用工程及储运设施外,还包括甲供设材接保检等管理工作,项目合同额达6.66亿元,按照合同要求,工程于2016年12月31日开工,计划2019年1月31日竣工,合同工期761天。
项目配套40万立方米仓储设施以及管线,由新浦化学(泰兴)有限公司全资子公司新浦化学仓储(泰兴)有限公司投资建设。
项目位于中国精细化工(泰兴)开发园区,拟建设原料乙烷罐、丙烷罐,产品乙烯罐、丙烯罐、C4罐、裂解汽油罐、裂解燃料油罐、低温液体甲烷罐等仓储设施以及配套管线。
项目总投资为121542万元,总占地面积为187亩。
脱乙烷塔异常现象分析及对策侯明刚【摘要】气体分馏是精馏原理在炼油厂里应用最广泛的装置之一,在生产过程会遇到很多异常现象.本文从气体分馏装置技术特点出发,针对某石化100×104t/a气体分馏装置脱乙烷塔生产过程中出现的问题,运用LIMS数据和道尔顿分压定律从工艺状态变化的角度进行分析,并提出有效的解决办法,提高分离效率.【期刊名称】《石油化工应用》【年(卷),期】2017(036)009【总页数】4页(P142-145)【关键词】精馏原理;现象;脱乙烷塔;工艺状态【作者】侯明刚【作者单位】中海石油宁波大榭石化有限公司,浙江宁波315000【正文语种】中文【中图分类】TE962气体分馏装置是炼油向化工过渡的关键装置,上游的液化气经过气分装置,将液化气分离成重要的化工原料,如丙烯,丙烯主要用于生产聚丙烯、丙烯腈、丁/辛醇、环氧丙烷、丙烯酸、苯酚/丙酮等。
因此保证气分装置的平稳运行,产出合格的产品对下游化工产链生产有重要的意义。
据了解,国内较多新建气体分馏装置在生产中都遇到了碳二组分多影响丙烯质量的问题,本文根据大榭石化气体分馏装置生产工况的实际情况出发,对脱乙烷塔出现的问题展开分析,总结经验,希望为国内同类装置能更好的做到安、稳、长、满、优运行提供点滴参考。
某石化有限公司100万吨/年气体分馏装置是重蜡油裂解制烯烃项目新建15套工艺装置中的一套,本装置按三塔流程设计,其由脱丙烷塔、脱乙烷塔、两台精丙烯塔及相应其他设备组成,与催化裂解(DCC)深度热联合。
该装置的原料为220×104t/a重油催化裂解所产液化气经脱硫、脱硫醇后的精制液化气,所生产的丙烯纯度≥99.6%(mol)的精丙烯作为下游将建的聚丙烯装置的原料,混合碳四馏分作为下游15万吨/年MTBE装置的原料,部分碳四馏分回到DCC回炼,丙烷送入罐区,不凝气排至DCC回收,或排到燃料气管网[1]。
脱乙烷塔采用了57层高效浮阀塔板,该塔是全回流的精馏塔,塔顶不出产产品,塔顶气相冷凝后全部作为回流返回塔内。
2018年11月4采取措施4.1更换离子交换器失效树脂切除离子交换器运行,更换离子交换器树脂,树脂更换后,检测离子交换器出水电导率为0.1us/cm ,铜离子含量为零,但测定定冷水铜离子含量仍超标。
4.2调整离子交换器过水量离子交换器树脂更换后,运行人员采取将本机带离子交换器通水量由1t/h 调整至3t/h ,水质没有明显改善。
4.3通过技改调整内冷水酸碱值由于内冷水PH 值长期处在6.5-6.8左右,处在弱酸状态,导致发电机铜导线不同程度腐蚀,造成含铜量超标。
加装HO⁃Na 装置,调整内冷水酸碱度。
4.3.1试验室小型试验(1)更换新药品;(2)用凝结水代替除盐水;(3)封闭除盐水箱及内冷水系统,使其与空气隔绝;(4)用凝结水和除盐水适当配比。
首先进行实验室成膜试验,发现效果不理想。
在水中BTA 剩余量为4mg/L ,铜离子仍然有上升趋势,说明腐蚀现象依然存在。
尝试用凝结水代替除盐水,使PH 值在标准范围内,但凝结水氨根离子(一般在0.5-0.8mg/L 之间)与铜易发生氨蚀,对系统产生腐蚀。
试验分析:用凝结水和除盐水适当配比,调整水质至标准范围内,将水箱孔洞进行密封,溢流管改为倒U 型管,使水与空气隔绝,必要时系统水以适当流量通过现场的混合离子交换柱进行离子交换,降低含氨量和电导率。
4.4检查内冷水箱加热装置对内冷水箱加热装置解体检查,发现加热套管损坏,将其拆除,机组运行后内冷水含铜量恢复至正常值。
4.5内冷水冷却器查漏利用机组检修对发电机内冷水冷却器进行查漏,未见漏点。
5结论5.1主要原因发电机组内冷水加热装置是2008年机组投产时配置,运行时间较长,且部分时段存在低水位运行造成加热装置损坏是内冷水铜离子超标的主要原因。
5.2次要原因(1)内冷水铜离子长期超标,使离子交换器树脂失效,导致铜离子超标。
(2)内冷水PH 值长期小于7,CO 2、O 2极易溶入水中,在含氧的微酸性水工况下,对空芯铜导线造成腐蚀也是造成含铜量超标的原因之一。
丙烷脱氢工艺发展趋势分析陈 浩,詹小燕,郭振宇(中海石油宁波大榭石化有限公司,浙江省宁波市315800)摘要:近年来国内丙烯工业发展迅速,2019年,国内新增丙烯产能达到3.66Mt,同比增长10.6%。
在新增产能中,传统石化路线占比明显下降,新兴工艺产能增长迅猛,占新增产能的81.15%。
当前全球乙烯原料多元化和轻质化发展趋势明显,采用乙烷等轻烃制乙烯将成为趋势,传统路径石脑油裂解副产的丙烯产量增速将趋缓,丙烷脱氢(PDH)或将成为未来丙烯扩能的主要方向。
PDH工艺有着原料单一、流程短、丙烯收率高、投资成本低、经济性高等优势。
未来如何拥有长期、稳定、相对低廉的丙烷资源和充足的丙烷储存设施,将成为影响PDH发展的关键。
关键词:丙烷脱氢 丙烯产能 原料轻质化 丙烯增产技术1 概 述丙烯是重要的化工原料,不仅拥有多元化的生产工艺,也具有丰富的下游产业链条。
近年来,伴随着下游聚丙烯、环氧丙烷、丙烯腈、丙烯酸及酯、环氧氯丙烷等产品的发展,丙烯作为主要原料,需求量也在不断扩大。
虽然国内丙烯的产能和产量不断增长,但由于经济发展迅速,下游需求增长加快,丙烯的当量缺口并没有随着产量的增长而缩小,每年需要进口大量的丙烯单体及其衍生产品。
2019年国内丙烯产能和产量持续扩张,截至年底,国内丙烯产能约为37.87Mt,同比增长10.6%,产量约32.70Mt,平均开工率86.3%。
2019年国内新增丙烯产能3.66Mt,新增产能中,传统石化路线占比明显下降,新兴工艺产能增长迅猛,煤制烯烃(CTO)、甲醇制烯烃(MTO)、丙烷脱氢(PDH)、混合烷烃脱氢(MDH)合计新增产能2.97Mt,占国内新增产能的81.15%。
丙烯行业原料多元化趋势不断加深,传统路径供应增长趋缓。
2019年国内新兴工艺制丙烯新增产能统计见表1。
表1 2019年国内新兴工艺制丙烯新增产能统计Table1 Statisticsofaddingproductioncapacityofpropylenewithnewprocessin20192 原料轻质化发展趋势传统石化路线的催化裂化和蒸汽裂解联产仍是国内丙烯生产的主流,但以煤/甲醇为原料的CTO/MTO路线和以丙烷为原料的PDH路线发展迅速[1]。
⽯化缘推荐:重质油制轻烯烃的催化裂化家族⼯艺开发回顾及展望!本期内容由PHASE & PHONIXTECH联合代表处冠名朱根权汪燮卿(中国⽯化⽯油化⼯科学研究院)摘要:回顾了中国⽯化⽯油化⼯科学研究院开发的重质原料制轻烯烃的催化裂化家族⼯艺的发展过程。
这些技术与催化裂化⼯艺的不同在于其采⽤了新的⼯艺设备布置和特殊配⽅催化剂。
催化裂化家族⼯艺主要包括以重质油为原料多产丙烯的催化裂解(DCC-Ⅰ)技术、多产丙烯兼顾⽣产优质汽油的催化裂解(DCC-Ⅱ)技术,最⼤量⽣产优质汽油和液化⽓(MGG)技术、⽤常压渣油最⼤量⽣产优质汽油和液化⽓(ARGG)技术,提⾼柴油并多产⽓体烯烃和液化⽓(MGD)技术,重油催化裂化提⾼异构C4和C5⽓体烯烃产率(MIO)技术,以重质油为原料最⼤量⽣产⼄烯和丙烯的催化热裂解(CPP)技术,选择性催化裂解(MCP)技术、增强型催化裂解(DCC-plus)技术、⾼效催化裂解(RTC)技术。
介绍了这些技术开发及⼯业应⽤的过程及结果,展望了其未来发展⽅向,为炼油向化⼯转型提供参考。
关键词:重质油催化裂化⼄烯丙烯液化⽓汽油柴油催化裂化家族⼯艺是在催化裂化⼯艺的基础上,根据当时我国国民经济发展的需要,通过开发新的催化材料和催化剂,并相应地改造催化裂化⼯艺和设备,来调整催化裂化产品的分布,以满⾜市场的需求,从⽽获得最⼤的经济效益[1]。
催化裂化家族⼯艺有两层含义:第⼀,它是在现代催化裂化技术基础上发展起来的;第⼆,这个发展和延伸成为系列化。
催化裂化家族⼯艺主要包括以重质油为原料多产丙烯的催化裂解(DCC,即DCC-Ⅰ)技术、多产丙烯兼顾⽣产优质汽油的催化裂解(DCC-Ⅱ)技术、最⼤量⽣产优质汽油和液化⽓(MGG)技术、⽤常压渣油最⼤量⽣产优质汽油和液化⽓(ARGG)技术、以重质油为原料最⼤量⽣产⼄烯和丙烯的催化热裂解(CPP)技术、提⾼柴油并多产⽓体烯烃和液化⽓(MGD)技术以及重油催化裂化提⾼异构C4和C5⽓体烯烃产率(MIO)技术等。
中海石油宁波大榭石化有限公司重蜡油裂解制烯烃项目
环境影响评价第一次公告
中海石油宁波大榭石化有限公司拟投资 2.9 亿美元,在大榭开发区实施重蜡油裂解制烯烃项目。
该项目的环境影响评价工作由宁波市环境保护科学研究设计院承担。
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关精神,现将环境影响评价有关事项公告如下。
一、建设项目名称及概要
项目名称:中海石油宁波大榭石化有限公司重蜡油裂解制烯烃项目。
项目概要:本项目总用地面积40.92 万平方米;新建内容包括:210 万吨/ 年原料加氢预处理装置、180 万吨/年重蜡油裂解制烯烃装置和配套50 万吨/年裂解芳烃加氢精制装置、100 万吨/年气分装置、20 万吨/年MTBE 装置、25 万吨/年乙苯-苯乙烯装置、1 万标米3/时PSA、6 万标米3/时制氢装置和2 万吨/年硫磺回收装置等,以及相应的配套公用工程设施。
二、环境影响评价的工作程序及主要工作内容
工作程序:搜集资料、现场踏勘和调查、环境现状评价、工程分析、环境影响预测评价、综合分析(总量控制、环境风险、环境管理、环境监测、环保措施)、得出结论、编写报告书、专家评审、送环保部门审批。
主要工作内容:分析项目建设地与区域环境规划相容性,分析拟建项目达标排放的可行性;在工程分析的基础上进行水、大气、噪声等环境预测,并提出污染防治对策,为项目环境管理提供审批依据,为项目工程设计提供技术支持。
三、征求公众意见的主要事项
为了广泛听取有关单位、专家和公众对本项目环境影响评价工作的意见和建议,恳请关心该项目的广大群众和相关人士,提出您宝贵的想法和建议。
主要事项包括:您对于该项目建设是否认可;该项目建设对周围环境及对您工作和生活的影响;您对该项目环境保护工作的意见和建议等。
公示时间:2011 年 1 月17 日~1 月31 日。
四、公众提出意见的主要方式
公众可以通过电话、信函、电子邮件等,向建设单位或者其委托的环境影
响评价单位提交书面意见,并提供详细的联系方式。
五、相关单位联系方式:
中海石油宁波大榭石化有限公司
2011 年1 月17 日。