土压实度检测报告
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砂浆抗压强度试验报告试验表24试验编号:委托单位:试验委托人:工程名称:部位:砂浆种类:强度等级:稠度:㎝水泥品种:等级:厂别:砂产地及种类:掺合料种类:外加剂种类:制模日期:养护条件:要求龄期:要求试验日期:试块收到日期:试块制作人:负责人:审核:计算:试验:报告日期:年月日砂浆试块强度试验汇总表试验表24共页单位工程名称:第页可编辑修改砂浆试块强度统计评定记录试验表26施工单位:工程名称部位强度等级养护方法试块组数设计强度平均值最小值评定数据n=ƒm,k=mƒcu=ƒcu,min=0.75ƒm,k=每组强度值:(MPa)评定依据:《砌体体施工质量验收规范》GB50203-2002结论一、同品种、同强度等级砂浆各组试块的平均值mƒcu> ƒm,k二、任意一组试块强度ƒcu,min≥0.75ƒm,k三、仅有一组试块时其强度不应低于ƒm,k施工项目技术负责人:制表:计算:制表日期:年月日精选文档,希望能帮到您石灰类无机混合料中石灰剂量检验报告试验表27工程名称施工单位检验部位设计剂量日期取样地点桩号检验次数瓶号瓶质量(g)瓶加试样质量(g)石灰土试样质量(g)滴定试样消耗EDTA(ml)石灰剂量(%)平均值备注:负责人:审核:计算:试验:土壤最大干密度与最佳含水量试验报告试验表28工程名称:取样日期:取土地点:试验日期:土壤种类:施工单位:模筒体积(cm3)试验次数123456模筒+湿土质量(g)模筒质量(g)湿土质量(g)土壤湿密度(g/cm3)含水量之测定铝盒号码盒+湿土质量(g)盒+干土质量(g)铝盒质量(g)水份质量(g)干土质量(g)含水量(%)平均含水量(%)土壤干密度(g/cm3)最大干密度 g/cm3最佳含水量 %土壤干密度(g/cm3)含水量(%)审核:计算:试验:土壤压实度试验记录试验表29工程名称:施工单位:代表部位:击实种类:试验日期:取样桩号取样深度取样位置土样种类湿密度环刀号环刀+土质量(g)环刀质量(g)土质量(g)环刀容积(cm3)湿密度(g/cm3)干密度盒号盒+湿土质量(g)盒+干土质量(g)水质量(g)盒质量(g)干土质量(g)含水量(%)平均含水量(%)干密度(g/cm3)最大干密度(g/cm3)压实度(%)备注本试验经二次平行测定后,其平行差值不得大于规定。
施工技术方案申报表(广水二局[2018]技案 007号)说明:本表一式 8 份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人 1 份、监理机构 1 份、发包人 6 份。
武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段土方碾压试验成果报告审批:审核:编制:广东水电二局股份有限公司武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工项目经理部二0一八年一月二十日目录01.工程概况大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端,是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。
水库正常蓄水位,总库容亿m3,总装机容量1600MW,为Ⅰ等工程。
大腾峡库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工主要工作内容为堤防及排涝泵站土建、金属结构设备采购及安装、机电设备采购及安装等。
其中建筑物包括2级堤防、排涝泵站3座、以及堤路结合形式的公路。
主要工程量:(1)土方开挖万m3;(2)堤身填筑万m3,(3)混凝土万m3;(2)钢筋2595t。
2.编制依据1、《设计图纸》(图号:DW1-JZ-4G-01)2、《合同文件》3、《堤防工程施工规范》(SL 260-2014)4、《碾压式土石坝施工规范》(DL/T 5129-2001)5、《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》(SL 634-2012)6、《土工试验规程》(SL 237-1999)3.试验目的1、检验土料压实后是否能达到设计压实度值。
2、检验压实机具的性能是否满足施工要求。
3、选定合理的施工压实参数:铺料厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。
4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
4.试验机械、设备(1)试验机械(2)碾压机主要技术参数(3)试验工具及检验设备5.试验场地规划试验场地选择在黔江左岸0+100位置,试验面积为30×45m 2,对这块试验场地进行精细整平、压实、测量,按10×15m 2为单元将试验场地分为小块,依次编号为一区、二区、三区。
压实度检测报告:探寻工程质量的本质工程建设中不可避免地涉及到土壤压实的问题,而如何评估土壤压实度的质量,关乎项目的施工进度和后期运营效果。
因此,成为了工程建设中必不可少的重要文件。
那么,什么是?它有着怎样的工程意义?一、的定义及作用压实度是指土壤在规定条件下受到一定蓄力或冲击后,所形成的稳定的内应力状态。
而是指对土壤进行压实度检测后所得出的报告。
因为土壤压实度直接影响着建筑物的稳定性、路面的平整度和土壤的排水性等方面,因此对评估工程的质量和性能、指导施工和后续维护具有重要作用。
二、的检测方法常用的压实度检测方法有静压实度检测和动压实度检测两种。
静压实度检测法指的是,在确定未压实土壤的实际干密度后,通过人工手压或机械压实设备进行样品的压实,然后测定压实后样品的体积变化率来反映其压实度。
动压实度检测法则通过沙质或石子加荷进行动态压实,同时测定荷载和其它相关参数,从而计算出压实度。
除了上述两种主要的检测方法之外,还有其他的佐证检测方法来丰富压实度检测的数据,如水平位移法、雪地比较法、草皮圆形变法等。
三、的解读方法中所涉及的数据量较大,若是对其数据的解读失当,则可能会对工程质量的评估产生偏差。
因此,我们需要科学而严谨地解读这些数据,以获取一份正确的报告。
首先,我们应当明确每个土类所对应的压实标准,并结合实际应用的场合,来评估进行检测的土种的压实度质量。
其次,我们应当对数据进行筛选、分析和比对。
通过对数据的筛选,可以去除可能出现的异常值或误差,从而获得更为准确的数据;通过对数据的分析与比对,可以更好地了解土壤的压实度情况,并以此为依据,评估工程质量。
最后,在进行的解读时,我们应当利用行业规范和标准,以及先进的检测工具,以更加精确地判断工程质量的状况。
结语是一份细致而专业的数据分析报告,科学而严谨地进行数据的解读,可以为工程质量评估提供更为精确的依据,为后续施工和维护提供更有力的技术支持。
在今后的工程建设中,对于的重视与研究,必将成为建设各类工程的必修课。
土方回填压实度报告一、背景介绍土方回填压实度是指在工程施工中,以土方回填填实地基的程度。
土方回填压实度的好坏直接影响到地基的稳定性和承载力,对于工程质量具有重要意义。
因此,在土方回填施工过程中,需要对回填土方进行压实度检测和评估,保证地基的稳定和安全。
二、回填土方压实度检测方法1.动探法:通过动探试验,获取土体的动力触探阻力曲线,根据触探曲线的变化,可以判断土体的压实度。
动探法能够快速获取较为准确的数据,是常用的土方压实度检测方法之一2.静探法:通过静力触探试验,测定不同深度土体的静力价值,通过比对触探曲线的变化,判断土体的压实度。
静探法一般适用于基坑土方回填的压实度检测。
3.振动法:通过振动器的振动作用,测定土体的自振周期及振动阻尼,并通过比对振动数据的变化,判断土体的压实度。
振动法适用于黏性土和细粒土的压实度检测。
4.压实度仪:通过贯入压实度仪将标准锥头插入回填土中,测量插入力的变化,根据插入力变化的趋势,判断土体的压实度。
压实度仪是一种简便易行的土方压实度检测设备,适用于较为松散的土体。
三、土方回填压实度评价标准根据土方回填管道或基坑回填情况,可采用不同的土方回填压实度评价标准。
以下是常用的土方回填压实度评价标准:1.回填土方的最大干扰深度:通过动探或静探试验,测量最大干扰深度,其值应符合设计要求。
一般情况下,最大干扰深度应为该深度以下的土层都受到了较好的压实。
2.土方灌注体积比:回填土方的灌注体积比是指灌入土方的回填材料与回填体积之间的比值。
一般情况下,土方灌注体积比应大于70%,否则会影响土体的稳定性和承载力。
3.土方紧密度:土方紧密度是指回填土方中的颗粒之间的紧密程度。
通常使用颗粒密实度代表土方紧密度,其值应大于80%。
四、土方回填压实度优化方案1.合理调整施工方法:根据具体工程情况,采用适合的回填施工方法。
例如,对于较为湿润的土方回填,可采用振动法进行压实,提高土体的压实度。
2.优化回填材料选择:选择适合的回填材料,确保材料质量满足设计要求。
填方碾压检验批报验申请表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程编号:
填方碾压检验批验收记录
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程编号:
隐蔽工程验收记录表
编号:
平整度检测记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐和工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司编号:
检测: 复核: 监理:日期:
平整度检测抽检记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐和工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司编号:
监理工程师:日期:
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐和工程监理有限责任公司
施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司高程单位: m
测量: 复核: 监理:日期:
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐和工程监理有限责任公司
施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司高程单位: m
监理工程师: 日期:
中间计量表。
填土压实度检测实验报告实验名称:填土压实度检测实验实验目的:通过对填土的压实度进行检测,探究不同压实方法对填土压实度的影响,并对压实度进行定量分析。
实验材料:1.填土样品:选取具有代表性的填土样品作为实验样品。
2.压实设备:包括压实机、振动器等。
3.土工检测仪器:包括压实度计、液体限度计等。
实验步骤:1.样品准备:将填土样本进行取样,打乱并筛选掉大颗粒杂质。
2.压实度测定:根据实验需要,选择不同的压实方法,如静压重、振动压实等,在相应的压实设备上进行压实。
每次压实后,使用压实度计进行测定,并记录下相应的压实度数值。
3.压实度分析:将测得的压实度数据进行统计和分析,得出不同压实方法的压实度差异。
实验结果:1.不同压实方法的压实度变化趋势:根据实验数据绘制压实度随压实次数变化的曲线图,可以观察到不同压实方法对填土压实度的影响。
可能出现的结果包括:随着压实次数的增加,压实度逐渐增加;不同压实方法的压实度差异较小等。
2.压实度数值分析:对压实度数值进行统计与分析,可以得出不同压实方法的平均压实度,比较其差异并进行定量评价。
实验讨论:1.压实方法选择的影响:实验中选择的压实方法对填土的压实度有重要影响。
在实际工程中,需要根据填土的性质和工程要求合理选择压实方法,以达到最佳的压实效果。
2.压实度与填土性质的关系:借助实验数据,可以探究填土性质与压实度之间的关系,分析填土的颗粒组成、含水率等因素对压实度的影响。
3.工程应用:基于实验数据的分析,可以为填土工程的压实工艺和施工参数提供参考,以提高工程地基的稳定性和承载能力。
实验结论:1.不同压实方法对填土的压实度具有不同影响,压实度随着压实次数的增加而增加。
2.通过实验数据的分析和统计,可以得出每种压实方法的平均压实度,并比较其差异。
3.压实度与填土性质的关系需要进一步研究和分析,以便在实际工程中选择适当的压实方法和参数。
实验改进:1.扩大样本数量:增加填土样品的数量和种类,以提高统计结果的可靠性和代表性。
市政工程常用质量检验标准及施工资料整理指南(深圳市龙岗区工程质量监督检验站)(二OO五年七月)1、原材料:《混凝土结构工程施工质量验收规范》—GB50204-2002第7-2-1条:水泥:市建设局文件—深建材(1999)16号—第二条:全市范围内市政工程中的桥梁、涵洞、隧道与市政工程的路面工程不得使用立窑水泥。
进场应按批量检验,存放三个月(快硬水泥超过一个月)应进行复检。
检测批量:袋装:200T:散装:500T。
(严禁使用含氯化物水泥)商品混凝土抽检:每使用1000m3商品混凝土抽检一次水泥、砂、石进行检验。
钢筋:《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》—JGJ95-2003第7.1.3-1条:同厂、同规格、同一来源、同一生产工艺钢筋,分批进行检验。
送检批量;热轧60批次/吨,冷轧60批次/吨。
砖:《深圳市人民政府办公厅关于禁止使用实心粘土砖的通知》深府办[2003]73号:禁止在建设工程中使用粘土砖。
2、水泥混凝土路面检测:《水泥混凝土路面施工及验收规范》—CBJ97-87:第5.1.2条:路面混凝土试块(抗压、抗折):表5.2.3-1每天或者200m3—2组,每1000——2000m3增1组。
路面混凝土抽芯检测:每400m3抽取1个芯样(检测混凝土强度、厚度)。
沥青混凝土路面检测:《市政道路工程质量检验评定标准》:CJJ1-90:第5.1.1-5.2.5条及表5.1.5-表5.2.5:密实度:1KM——5点;弯沉:20M——1点(贝克曼梁);厚度:2000㎡——1点。
3、基层检测:《水泥混凝土路面施工及验收规范》——CBJ97-87:第5.1.2条:路基施工完成后,应检测强度及质量。
基层强度以基层顶面的当量回弹模量或者标准车弯沉值作为强度检测指标。
表5.1.2-1:各类稳固土、基层:《市政道路工程质量检验评定标准》:CJJ1-90:第 4.3.1-4.4.3条及表4.2.3-4.4.3:表观坚实平整、密实。
压实度检测报告一、背景介绍。
压实度是指土壤在受力作用下密度增加的程度,是土壤力学性质的重要指标之一。
土壤的压实度对于工程建设、农业生产等领域都具有重要意义。
因此,对土壤的压实度进行检测和分析,可以为相关工程和农业生产提供重要的参考依据。
二、检测方法。
1. 试验设备。
本次压实度检测采用了标准的压实度试验设备,包括压实度仪、压实度计等。
2. 检测步骤。
(1)准备土样,从现场采集土样,并进行初步处理,确保土样的代表性和干燥均匀。
(2)试验操作,按照标准操作流程,将土样放入压实度仪中,施加标准压力进行压实度试验。
(3)记录数据,记录每次施加压力后土样的密度变化情况,绘制压实曲线。
三、检测结果。
经过试验检测,得到了土壤的压实度数据。
根据数据分析,得出以下结论:1. 土壤的压实度随着施加压力的增加而增加,呈现出明显的压实曲线。
2. 不同类型的土壤在压实度方面存在一定差异,这对于工程建设中的土壤选择和处理具有重要意义。
3. 土壤的含水率对于压实度也有一定的影响,含水率较高的土壤在受力后呈现出较大的压实度变化。
四、应用价值。
1. 工程建设,通过对土壤压实度的检测,可以为工程建设提供土壤力学性质的参考数据,指导相关工程的土壤处理和加固工作。
2. 农业生产,对于农业生产中的土壤管理和耕作方式选择,了解土壤的压实度情况也具有一定的指导意义。
3. 环境保护,了解土壤的压实度情况,对于土壤的保护和生态环境的维护也具有一定的帮助。
五、结论。
通过本次压实度检测,得出了土壤在受力作用下的密度增加情况,为相关领域的工程建设、农业生产等提供了重要的参考数据。
压实度检测的结果对于土壤的合理利用和保护具有一定的指导意义,也为相关领域的研究和实践提供了重要依据。
六、建议。
在今后的工程建设和农业生产中,应重视土壤的压实度情况,加强对土壤力学性质的研究和探索,为实际应用提供更为准确的数据支持。
同时,也需要加强对土壤保护和生态环境的关注,实现土壤资源的可持续利用和保护。
目录1试验目的 (2)2试验依据 (2)3、填筑设计技术要求 (2)4、室内试验及成果 (2)5、现场碾压试验 (3)5.1 现场碾压试验项目规划 (3)5.2 主要施工机具的选择 (3)5.3 试验场地布置 (3)5.4 试验施工参数 (4)5.5碾压试验工艺流程 (4)5.6试验检测结果 (5)7试验成果整理 (8)7.1碾压遍数与压实效果的关系 (8)7.2碾压遍数与压实厚度的关系 (10)八、结论 (10)8.1施工参数 (10)8.2施工中注意事项 (11)九、附件 (12)管沟土方回填碾压试验报告1试验目的(1)检查土料压实后是否能够达到设计压实度;(2)检查压实机械的工作性能是否满足施工要求;(3)选定合理的施工压实参数:含水量的适宜范围、铺土厚度、压实土料干密度,压实方式和压实遍数等;(4)确定施工工艺以及有关质量控制的要求和方法,为现场施工提供依据。
2试验依据(1)《给水排水管道施工及验收规范》;(2)《给水排水构筑物施工和验收规程》;(3)《堤防工程施工规范》SL260-98;(4)《土工试验规程》;(5)工程地质图;(6)设计文件及技术要求。
3、填筑设计技术要求管道两侧及管顶以上1m范围内要求人工分层回填压实,回填II区要求压实度不小于0.95,回填III区不小于0.9,回填Ⅳ区为不小于0.85±0.02。
4、室内试验及成果土料为12+800~13+300管沟开挖土料,依据《土工试验规程》SL237-1999,经第三方试验室试验测定,12+800~13+300段土料最大干密度1.79g/cm3,最优含水14.9%。
5、现场碾压试验5.1 现场碾压试验项目规划通过试验施工过程中的详细记录及对试验结果的总结分析,并结合设计技术指标要求,来确定土料填筑施工压实细则和技术要求,并确定有关质量控制的要求和方法,为现场施工提供依据。
5.2 主要施工机具的选择为适宜设计提出的碾压指标,并考虑填筑材料的性质,本次试验主要机具及参数选择如下表:A区压实机具设备表B区压实机具设备表5.3 试验场地布置土料碾压试验区拟选在13+000段施工便道。
填方碾压检验批报验申请表
填方碾压检验批验收记录
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程编号:
隐蔽工程验收记录表
编号:
平整度检测记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐与工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司编号:
日期:
平整度检测抽检记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐与工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司编号:
监理工程师:
日期:
土石方填筑高程测量记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐与工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司高程单位: m
:
测量: 复核: 监理: 日期:
土石方填筑高程抽检记录表
工程名称:森林武警昆明直升机场建设工程—场道工程监理单位:北京颐与工程监理有限责任公司施工单位:中国水利水电第十六工程局有限公司高程单位: m
中间计量表。
土基回弹模量检测报告(一)共页第页委托单位报告编号施工单位样品编号工程名称样品数量工程部位代表批量建设单位监理单位生产厂家委托人检测场所地址联系电话样品名称委托日期规格型号检测日期样品状态检测类别检测设备检测环境检测依据检测内容承载板直径(mm)土基含水率(%)土基压实度(%)土基密度(g/cm3)路基的干湿情况测点桩号泊松比结构层次序号检测项目单位技术指标检测结果结果判定检测结论检测单位检测专用章(盖章)签发日期:年月日检测说明批准:审核:主检:土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)共页第页委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期设备名称设备编号设备状态测试车类型测试车后轴重(N)前后轴距(m)加劲小梁距离后轴(m)测点桩号具体位置弯沉仪杠杆比测力环校正系数(kN/0.01mm)a=b=承载板直径(mm)土的泊松比土基干密度(g/cm3)千斤顶读数(MPa)荷载(kN)承载板压力(MPa)百分表读数(0.01mm)总变形(0.01mm)回弹变形(0.01mm)分级影响量(0.01mm)计算回弹变形(0.01mm)Ei(MPa)左表右表加载前加载后卸载后加载前加载后卸载后总影响量测量百分表初读数(0.01mm)左右总影响量(0.01mm)百分表终读数(0.01mm)左右最大干密度(g/cm3)土基含水率(%)设计回弹模量(MPa)土基回弹模量E0值(MPa)压实度(%)检测说明校核:主检:土基回弹模量检测报告(二)共页第页委托单位报告编号施工单位样品编号工程名称样品数量工程部位代表批量建设单位监理单位生产厂家委托人检测场所地址联系电话样品名称委托日期规格型号检测日期样品状态检测类别检测设备检测环境检测依据检测内容承载板直径(mm)土基含水率(%)土基压实度(%)土基密度(g/cm 3)路基的干湿情况测点桩号泊松比结构层次序号检测项目单位技术指标检测结果结果判定弯沉测定值(0.01mm)测点数N温度修正系数测试有效点平均回弹弯沉值L(0.01mm)标准差S (0.01mm)代表弯沉值L 1(0.01mm)温度修正系数特异点个数特异值下限特异值上限去特异点平均弯沉值去特异点标准差去特异点代表弯沉值(0.01mm)去特异点修正代表弯沉值(0.01mm)回弹弯沉测定值自然误差r 0(0.01mm)泊松比μ弯沉系数α回弹模量E1(MPa)车轮垂直平均荷载p(MPa)单轮传压面当量圆的半径δ(cm)检测结论检测单位检测专用章(盖章)签发日期:年月日检测说明批准:审核:主检:土基回弹模量原始记录(二)共页第页委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期设备名称设备编号设备状态检测内容检测部位结构层次路表温度(℃)测试车车型后轴重(kN)设计厚度(cm)芯样直径(mm)测点编号回弹值(0.01mm)测点编号回弹值(0.01mm)初读数加载读数卸载读数回弹弯沉初读数加载读数卸载读数回弹弯沉11 22 33 44 55 66 77 88 99 1010 1111 1212测点数N 温度修正系数测试有效点平均回弹弯沉值L(0.01mm)标准差S(0.01mm)代表弯沉值L1(0.01mm)温度修正系数特异点个数特异值下限特异值上限去特异点平均弯沉值去特异点标准差去特异点代表弯沉值(0.01mm)去特异点修正代表弯沉值(0.01mm)回弹弯沉测定值自然误差r0(0.01mm)泊松比μ弯沉系数α回弹模量E1(MPa)车轮垂直平均荷载p(MPa)单轮传压面当量圆的半径δ(cm)检测说明校核:主检:。
填土压实度检测实验报告
实验目的
本实验旨在通过填土压实度检测,评估填土工程中土壤的密实程度,以确定填土的质量和工程可行性。
实验装置和材料
压实度测试装置:包括压实度试验机、压实模具和刷子。
填土样品:来自填土工程现场的土样。
实验步骤
准备工作:清洁和准备压实度试验机及压实模具,确保其处于良好的工作状态。
获取填土样品:从填土工程现场采集土样,确保样品的代表性。
样品处理:将土样送至实验室,根据需要进行干燥、粉碎和筛分等处理,以得到符合实验要求的土样。
实验设定:根据实验要求,在压实模具中取一定质量的土样,并记录质量。
压实度测试:将土样放置在压实度试验机中,按照规定的压实方式进行压实,直至达到规定的压实次数。
测量体积和质量:在每一次压实后,使用刷子清除土样表面杂质,测量土样的体积和质量,记录结果。
计算压实度:根据土样的质量和体积数据,计算填土的压实度。
数据分析:对实验结果进行统计和分析,比较不同压实次数下的压实度差异。
实验结果
压实次数质量(g)体积(cm³)压实度
1100800.80
2150750.92
3200701.00
4220681.10
5230671.15
数据分析
通过对实验结果的统计和分析,可以观察到随着压实次数的增加,填土的压实度逐渐提高。
在本实验中,压实度从初始的0.80增加到最终的1.15。
这表明土样在经过多次压实后变得更加密实,具有更好的承载能力。
填土压实度检测实验报告实验名称:填土压实度检测实验一、实验目的:1.了解填土压实度的概念;2.学习填土压实度的测量方法;3.掌握填土压实度的实验操作;4.分析填土压实度与填土性质之间的关系。
二、实验原理:三、实验步骤:1.准备实验装置:使用标准圆筒型压实仪、压实法土壤框架、水密性容器和压实针等设备;2.准备填土样品:将干燥的土壤样品通过过筛实验筛选合适大小的颗粒;3.实验操作:在土壤框架上放置一层土壤样品,并用压实针进行初次压实。
之后,继续添加土壤样品,依次进行再压实,直至实验装置容器充满;4.测量固体体积:在压实过程结束后,将实验装置从容器中取出,测量装置的总质量,并记录下来。
然后,从容器中取出土壤样品,洗净后测量空容器质量。
最后,得到压实土壤样品的固体体积;5.计算孔隙比和相对密度:通过上述数据可以计算得到填土样品的总体积,而填土的固体体积已经测量得到。
因此,可以通过求差得到填土样品的孔隙体积。
进而,可以计算得到填土样品的孔隙比和相对密度。
四、实验结果:根据实验步骤所测得的数据,可以计算填土样品的孔隙比和相对密度,并绘制相对密度与孔隙比的关系曲线。
五、实验分析:1.填土压实度与填土性质之间存在一定的关系,密实的填土具有较高的相对密度和较低的孔隙比;2.不同类型的土壤在压实过程中表现出不同的变化趋势,这些变化趋势与土壤颗粒的大小、形状、含水量等因素有关;3.填土压实度对工程建设有重要的影响,通过实验可以为工程填土设计提供指导和依据。
六、实验总结:通过本次实验,我深入了解了填土压实度的概念和测量方法。
实际操作中,我掌握了填土样品的压实,测量固体体积以及计算孔隙比和相对密度的方法。
实验结果表明填土压实度与填土性质密切相关,这对于工程建设具有重要的指导意义。
1.张强,李平.填土工程手册.科学出版社,2005年.2.石砚臣.土工测试方法与实践.高等教育出版社,2024年.。