货运基础知识4

是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动1..运输方式：大陆桥运输、海洋运输、铁路运输、航空运输、国际多式联运2..性质：随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。

市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。

国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。

3..业务范围：国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。

其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。

货运各章知识点总结大全第一章：货运方式1.陆运陆运是指通过公路运输和铁路运输来进行货物运输。

公路运输是最常见的陆运方式，由卡车和货车负责货物的运输。

铁路运输则是通过铁路线路进行货物的运输，通常适用于长距离和大批量的货物。

2.海运海运是指通过船舶进行货物的运输。

海运是国际贸易中最常用的运输方式之一，特别适用于大宗商品和大型设备的运输。

3.空运空运是指通过飞机进行货物的运输。

空运是最快的货运方式，通常用于高速和急需的货物。

4.多式联运多式联运是指通过多种运输方式进行货物的运输，例如陆海联运、海空联运等。

多式联运可以提高货物运输的效率和灵活性。

第二章：货运流程1.货物包装货物包装是货运流程中非常重要的环节，它可以保护货物免受损坏，并提高货物运输的安全性。

2.货物装卸货物装卸是指将货物从一个运输工具装载到另一个运输工具的过程。

装卸过程需要进行仔细操作，以确保货物的完整性和安全性。

3.货物运输货物运输是指货物从出发地点到目的地点的整个运输过程，包括货物的装车、运输和卸车等环节。

4.货物配送货物配送是指将货物从仓库或物流中心送达客户指定的地点的过程。

配送过程需要进行路线规划和时间调度，以确保货物能够按时送达。

第三章：货运业务物流管理是指对货物运输和仓储等环节进行有效管理和协调，以确保货物能够按时、安全地送达目的地。

2.供应链管理供应链管理是指对整个供应链过程（从原材料采购到最终产品交付）进行有效管理和协调，以确保供应链的高效运作。

3.运输合同运输合同是指货主和运输公司签订的货物运输协议，其中包括货物运输的费用、时间和责任等条款。

4.货运保险货运保险是指货主购买的对货物运输过程中可能遇到的损失和风险进行保险的服务，以确保货物在运输过程中能够得到赔偿。

第四章：货运管理1.运输成本控制运输成本控制是货运管理中非常重要的一环，通过精细的成本控制可以提高货物运输的效率和降低成本。

2.仓储管理仓储管理是指对货物仓库进行有效管理和协调，以确保货物能够得到安全保管和及时出库。

空运物流的知识点总结一、空运物流的基本概念空运物流是指通过航空运输工具，将货物从一个地点运输到另一个地点的过程。

空运物流具有速度快、运输范围广、运输能力大、适用品种多等特点，被广泛应用于国际物流和国内远距离物流。

二、空运物流的特点1. 速度快：航空运输速度快，适用于时间敏感货物的运输。

2. 运输范围广：航空运输具有全球覆盖的特点，可实现国际跨境货物的快速运输。

3. 运输能力大：由于航空运输工具的运输能力大，可承载大量货物。

4. 适用品种多：航空运输适用于多种货物，如高价值、易腐烂、易变质、急需的货物等。

三、空运物流的优势1. 时间性：航空运输速度快，适用于时间敏感货物的运输。

2. 安全性：航空运输具有较高的安全性，可保障货物的安全运输。

3. 灵活性：航空运输有较高的灵活性，可快速响应市场需求。

4. 时效性：航空运输提供准确的到达时间，可提高供应链的时效性。

四、空运物流的适用范围1. 高价值货物：如珠宝、贵重金属等。

2. 易腐烂货物：如新鲜水果、鲜花等。

3. 急需货物：如紧急医疗用品、紧急零部件等。

4. 国际跨境货物：适用于国际快递、国际邮件、进出口货物等。

五、空运物流的运输流程1. 订舱：根据货物性质和数量，选定合适的航空公司和航班。

2. 通关：进行出口报关、进口报关手续，办理相关通关手续。

3. 配载：将货物装载到飞机上，做好包装、标记和保护措施。

4. 起飞：飞机按计划起飞，开始货物的空运运输。

5. 到达：货物到达目的地机场，并进行卸货、清关手续。

6. 送货：将货物送达客户指定的地点，完成最后的交付。

六、空运物流的注意事项1. 包装要求：货物需根据航空运输的特点，做好合适的包装。

2. 保护措施：货物需采取合适的保护措施，确保货物在运输过程中不受损。

3. 报关手续：国际空运需办理相关的报关手续，确保货物顺利通关。

4. 运输限制：某些货物可能会受到航空公司的运输限制，需提前了解和遵守。

七、空运物流的发展趋势1. 技术升级：航空物流技术不断更新，提高了货物的跟踪能力和运输效率。

订舱需知1．飞机舱位布局对于74E，要求重低板，轻高板。

在主货舱只能同时装下一个20英尺板和一个16英尺板，这两个板都可以装成探板。

16英尺板两边各探30cm。

B-767，其后下货舱只能装箱，不能装FQA。

对于B-767-200的前下货舱，最多采用的是①3P6P/P1P；②2P6P/P1P+4C布局。

而B 767-300的前下货舱，最多采用的是①4P6P/P1P；②3P6P/P1P+4C布局。

B-777前下货舱的最佳布局是①6P6P/P1P；②1P6P/P1P+16C。

另外B-777的前下货舱和后下货舱的箱板位置不能互换。

2．航班舱位管理方法1）航班货舱数据航班货舱数据是指飞机货舱业务载重量和容积的数据，货舱数据不得随意更改。

在航班运输生产组织工作中，应当将货物的重量和体积控制在规定的货舱数据范围之内，以便充分、合理地利用货运舱位。

利用货运计算机系统对货运舱位实施管理的航空运输企业，将货舱数据设定在货运计算机系统中，这大大提高了管理水平。

但是，航班货舱数据并不是货运最终所使用的业务载重量和容积。

这是因为，就货舱业务载重量而言，受到旅客及其行李的重量的影响；就货舱容积而言，整个货舱是不规则的，而货物的形状也是不规则的，这不可避免地会造成部分容积消耗，并且行李也占用了一部分货舱容积。

2）货运舱位管理方法A．固定配额式舱位管理航空运输企业货运舱位管理部门可以对整个航班的货运舱位进行统一管理，采用固定配额的方法，将航班的全部或者部分货运可用业务载重量和货运可用容积，分配给特定的部门或者顾客使用。

对于某些货物比较集中的航班始发站，也可以由始发站进行货运舱位管理。

B．全开放式舱位管理目前，航空运输企业货运舱位管理部门的舱位管理工作仍然局限在仅对相关承运人和相关航站开放。

但是，未来的趋势在于全开放式舱位管理，即不仅对相关承运人和相关航站开放，还可以对销售代理人和社会公众开放。

3）对几条航线的分析----- HEL 航线CA与AY合作，CA享有1LD+1ALF（共计15方）的位置，按公斤计费。

运输经济专业知识与实务知识点第四章运输产品与运输业增加值第一节运输产品的性质1、运输产品的效用是二元的：空间效用、时间效用。

时间效用是人们选择运输服务的重要依据。

2、运输产品最明显的特征：无形性（劳务性）。

运输产品的生产（供给）和消费在相同的时间和空间内进行。

3、运输产品的网络性：区域和方向、转换成本、规模经济性。

4、运输产品的完整性：完整运输产品需要多种运输方式通过持续运输共同完成。

5、运输产品的替代性（竞争关系）、互补性（合作关系）。

6、运输产品的具有一定程度的公共物品属性：非竞争性、非排他性（未达到拥挤点情况下）；当达到拥挤点后，竞争性和排他性会显现出来。

第二节运输产品的整体概念1、产品的整体概念由三个层次组成：核心产品（实质产品）、形式产品（形体产品）、扩大产品（延伸产品）。

核心产品是满足消费者消费需求的中心内容。

2、形式产品的五种标志：质量、特色、包装、款式、品牌。

3、扩大产品内容：送货、维修、安装、服务、保证等。

4、运输产品：a核心产品是位移，用“运输周转量”（旅客人公里和货物吨公里）表示；b 形式产品是直观感受包括时刻表、客座占用率、运输方式等；c扩大产品是附加利益，包括客票预定制度、赔付制度、信息提供等。

5、运输产品的评价体系：安全性、迅速性、准时性、经济性、便捷性、舒适性。

第三节运输产品的效用与产品组合1、运输产品的三维特性：空间性、时间性、数量性。

2、影响和限制运输产品组合的因素：运输企业资源条件限制、市场需求、市场竞争。

3、运输产品组合策略：扩大产品组合（民工专列、旅游专列）、缩减产品组合、产品线延伸（向高档延伸、向抵挡廉价延伸）。

第四节运输业增加值1、运输业总产值：通过运输活动追加到物质产品中的价值（运输企业在货运、装卸、仓储经营方面的收入）。

包括：货运收入、装卸收入、货运杂项收入。

2、运输业总产值作用体现在三个方面：a反映运输企业生产总规模、总水平，表明运输生产力发展水平；b用以研究运输业生产发展速度，分析运输部门与其他部门的比例关系；c 是计算运输业净产值、劳动生产率指标的依据。

阔大货物的装载与加固一、单项选择题l、装运长度特别长的货物，宜使用( )。

装运高度特别大的汽轮机定(转)子，宜使用( )。

A．凹底平车 B．长大平车 C．落下孔车 D．钳夹车2、在游车上突出货物的两侧，( )。

A．可以加装货物，并使加装货物紧靠突出货物B．不能加装货物C．只能在一侧加装货物D．可以加装货物，但必须与突出货物保持一定的安全距离3、货物一件，直接均衡装载在N17型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重面长度只有4m，则货物的合理装载方法是( )。

A．直接装在车地板上B．在货物下垫纵垫木C．在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3mD．在货物下垫纵垫木和横垫木，使纵垫木长度大于6m，横垫木中心线间距离大于6m4、阔大货物不包括( )。

A、散堆装货物B、超限货物C、超长货物D、集重货物5、阔大货物不可用( )车辆装运。

A、普通平车B、棚车C、长大货物车D、敞车6、跨装车组（除特殊情况外），两负重车之间加挂游车，只准加挂（）A、四辆B、三辆C、两辆D、一辆7、在作用于货物的各种力中，纵向惯性力、横向力和垂直惯性力均作用在( ),摩擦力作用在( )。

A、货物的几何中心B、货物的重心C、重车的重心D、货物与车地板的接触面上8、作用于货物的各种力中，属于稳定因素的力为( )。

A．重力、垂直惯性力 B．纵向惯性力、横向惯性力 C．摩擦力、垂直惯性力 D．摩擦力、重力9、以下加固材料中，多用于焊接加固的是( A )。

多用于拉牵或下压式捆绑加固的是( B )。

A、挡铁、支架B、铁线、钢丝绳C、铁钉、螺栓D、垫木、挡木二、多项选择题1、下列车辆中，属于长大货物车的有( )。

A、凹底平车B、长大平车C、落下孔车D、双支承平车E、钳夹车2、运输过程中作用于货物上的各种力中，可能使货物产生纵、横向的倾覆、滚动或移动的有( )。

运输过程中作用于货物上的各种力中，属于稳定因素的有( )。

运输过程中作用于货物上的各种力中，可以阻止货物产生纵、横方向的倾覆、滚动或移动的有( )。

第四章货物运输习题一、简答题1、运输的含义答：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2、运输的作用有哪些？答：运输是物流系统功能的核心运输费用在物流费用中占的比重大运输合理化是物流系统合理化的关键3、运输方式有哪些？答：货物运输方式主要有五大种类：铁路货物运输、公路货物运输、水路货物运输、航空货物运输和管道运输。

4、铁路运输答：铁路货物运输是在相对固定的列车线路上利用铁路设施、设备运送货物的一种运输方式。

5、铁路运输的作用答：（1）铁路运输的货物一般是距离长、运输速度慢的原材料。

目前在铁路承运的货物中，能源、冶炼、建材等大宗物资占有相当大的比重，仅钢煤木油四大类能源、原材料物资就占铁路货运总量的3／4，其中煤炭运输一直占铁路货运量的40%以上，全国煤炭产量的60%以上由铁路调运。

（2）铁路也承担着价值低的制成品的运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物。

（3）铁路服务还向托运人提供从散货运输到需要特殊设备的冷冻产品和新汽车的运输。

（4）铁路是港口集疏运系统的骨干铁路作为港口集疏运的重要方式，较公路、水运、管道等其他运输方式有着突出的优势，不仅可深入内陆广大腹地，而且具有运量大、速度快、全天候、成本低等优势，与港口吞吐的大宗散货、集装箱等主要货类相匹配，铁路成为港口集疏运系统的骨干理所当然。

（5）铁路运输还提供其他运输服务，如保证一定时间内运到的快递服务、各种中途装卸服务、上门取货和送货服务、变更卸货地和再托运服务等。

6、铁路整车运输答：所谓整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮进行铁路运输。

7、铁路零担运输答：所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一节货车车皮的货物（即不够整车运输条件）。

8、铁路集装箱运输答：所谓集装箱运输是指使用集装箱装载货物，然后通过一种或几种交通运输工具的联合，进行货物运输的一种先进运输方式。

集装箱货运知识第一节集装箱整箱货出口货运流转程序1、委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据（包括退税单、外汇核销单、商业发票以及不同商品海关需要缴验的各类单证，如托运时间紧迫，亦可先交委托书，随后补交报关单据）交货运代理人。

2、货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单（场站收据、装货单）送船公司或船代订舱。

3、船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。

4、货代向海关办理电脑报关预录，并提交全套报关单据向出境海关申报出口。

5、海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。

6、货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。

7、船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。

8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。

9、货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。

10、码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。

11、码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。

12、大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。

13、装货后场站收据由码头交船公司或船代。

14、码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。

15、船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。

16、船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。

17、货代将装船提单送交委托单位。

18、船公司或船代将船舱单送海关。

19、海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。

20、货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。

第二节集装箱进口业务的流程一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。

(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。

物流发货常识知识点总结一、物流发货的基本流程1. 订单接收：顾客下单后，商家接收订单并进行确认。

2. 货物准备：商家根据订单内容准备货物，对货物进行包装、标识，保证货物的完好和安全。

3. 物流选择：选择合适的物流方式和物流公司，包括快递、货运、海运、空运等。

4. 运输：将准备好的货物交给物流公司进行运输。

5. 跟踪：对货物的运输情况进行跟踪，及时了解货物的位置和状态。

6. 送达：确保货物按时送达顾客手中，并进行签收确认。

二、物流发货的注意事项1. 包装：货物的包装直接关系到货物的安全和完好，应该选择合适的包装材料和方式。

2. 标识：对包装好的货物进行标识，包括收货地址、联系方式、货物名称等信息。

3. 运输方式选择：根据货物的特性和要求选择合适的运输方式和物流公司，确保货物的安全和及时送达。

4. 运费成本：运费成本是物流发货中的重要成本，应该根据不同的运输方式和物流公司进行比较，选择最合适的方案。

5. 运输保险：对一些贵重或易碎货物可以购买运输保险，以避免货物在运输过程中的损失。

6. 跟踪和沟通：对货物的运输情况进行跟踪，并与物流公司保持沟通，及时解决运输中的问题。

三、常见物流发货问题及解决方案1. 物流延误：由于各种原因导致的货物运输延误，可以通过提前规划和选择可靠的物流公司来避免。

2. 货物损坏：货物在运输过程中受到损坏，可以通过合理的包装和选择保险来减少损失。

3. 包裹丢失：在物流中出现包裹丢失的情况，可以通过与物流公司取得联系，并提供相关证据来寻找解决方案。

4. 顾客投诉：顾客对于货物的质量和及时送达有投诉，商家可以通过积极沟通和解决问题来提升客户满意度。

四、优化物流发货的方法与技巧1. 减少包裹体积：对货物进行合理包装，减少包裹的体积可以降低运输成本。

2. 提前规划：提前规划发货时间和物流方式，避免物流延误和顾客投诉。

3. 选择合适的物流公司：根据货物特性选择合适的物流公司，并确保其服务水平和可靠性。

(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1．提供第三方物流服务的企业，参与商品的买卖活动。

( )2．第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供专业化的物流服务。

( )3．多式联运通常采用的是统一费率。

( )4．现在的各单一物流服务商主要是由原来的运输车队或某商业单位的仓库分离改翩后而逐渐建设成的物流配送公司或仓储公司。

( )5．国内的物流服务以多样化的物流服务方式或几种服务多方式相组合的形式为主。

( )6．第三方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易一些。

( )7．第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式。

( )8．传统物流在服务功能上与第三方物流相比非常单一。

( )9．从物流企业的服务功能上看，我国物流服务商的收益15％来自基础性服务，增值服务及物流信息服务与支持物流服务的收益占85％。

( )10．第四方物流只能对特定物流活动进行控制和管理，无法对整个物流过程提出策划方案。

( )11. 第三方物流企业必须要有物流作业能力，必须要有运输工具和物流设施。

( )(二)单选题1．西方国家的物流业分析证明，独立的第三方物流至少占社会的( )时，物流产业才能形成。

A．60％ B．40％ C．50％ D．70％2．第三方物流又称为( )。

A．生产物流 B．合同制物流C．专业物流 D．委托代理3．我国国家标准《物流术语》中有这样一个表述：“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

”这个表述指的是( )。

A．第一方物流 B．第二方物流C. 第三方物流 D．第四方物流4．海关代理属于( )服务。

A．第一方物流 B．第二方物流C．报关 D．第三方物流5．能够对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当惟一“联系人”角色的是( )。

A．第一方物流 B-第二方物流C．第三方物流 D．第四方物流(三)多选题1.下列属于第三方物流服务企业提供的物流服务是( )。

第一章运输管理概述学习目标：1.理解运输的概念及其分类2.熟悉运输业在国民经济中的地位与作用3.掌握现代运输体系的构成4.理解运输需求的概念、特征及其影响因素5.理解运输供给的概念、特征及其影响因素6.理解运输市场的概念及其特征7.掌握运输的基本原理8.了解运输化理论第一节——物流运输和经济的关系运输定义：1.用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下分散等一些列操作。

2.运输是人和物借助运输工具实现在空间上的移动或位移。

运输的特点：①运输不生产有形的产品。

②运输不改变运输对象的性质。

③运输队自然的依赖性很大。

④运输是资本密集型产业。

⑤运输是“第三利润”的主要源泉。

运输的方式：运输的范畴：干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输。

运输的作用：集货运输、配送运输运输的协作程度：一般运输、联合运输运输中途是否换装：直达运输、中转运输铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

货物运输对象：货物形态：包装货物（箱装、桶装、袋装）、裸装货物、散装货物货物性质：普通货物（清洁、液体、粗劣）、特殊货物（危险、易腐冷藏、贵重、活的动植物）货物重量：重量货物、体积货物货运量大小：大宗货物、件杂货物、长大笨重货物运输业的特点：1.交通运输企业的生产特点：①运输生产是在流通过程中进行的②改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品③运输生产过程中同时被消费掉④由几种运输方式共同完成⑤各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一的产品，它对社会具有同样的效用⑥在运输费用中，没有原料消费，固定资产（运输设备）的折旧和工资是运输的主要费用2.交通运输企业的管理特点：①交通运输是具有一定垄断性质的行业②交通运输业不仅要讲求经济效益，还要注重社会效益和公益效益③交通运输企业生产范围线路长、面广，管理幅度大④各种运输方式或各个运输企业之间的协作要充分协调好，才能保证运输生产的连续性⑤交通运输生产布局和综合运输布局，不仅受国家客观政策影响较大，而且受国民经济其他部门的布局和自然条件影响较大⑥交通运输企业的安全生产显得特别重要运输与国民经济：1.运输业是社会生产的必要条件，而且它不是消极地、静止地为社会生产服务的2.运输费用在生产费用中占很大的比重3.运输业担负着社会产品和商品流通的任务4.运输业在平时为经济建设服务，战时为军事服务运输的空间效用：运输最基本、最重要的功能，就是实现了物品的空间位移，创造了空间效用。