福特汽车的流水线诞生及意义完整版

流程规划成功的案例一、流程规划成功案例之福特汽车的流水线生产。

1.1 福特汽车在早期面临生产效率低下的问题。

汽车制造工序繁杂，如果没有一个好的流程规划，那简直就是一团乱麻。

就像“盲人摸象”，各个部分不协调。

当时汽车生产都是零散的，各个部件的组装没有形成一个系统的流程，导致生产一辆汽车花费大量的时间和人力。

1.2 福特引入了流水线生产流程。

这可真是一个神来之笔。

它把汽车生产分成了一道道简单明确的工序，就像把一个大难题分解成一个个小的、容易解决的问题。

工人在流水线上各司其职，一个人负责一个小工序，就像链条上的一个个环节，紧密相连。

这样一来，生产效率大幅提高，汽车的成本也大大降低。

原本普通人望尘莫及的汽车，逐渐走进了寻常百姓家。

这一流程规划的成功，不仅改变了福特汽车的命运，也对整个汽车行业产生了翻天覆地的影响，可谓是“牵一发而动全身”。

二、麦当劳的标准化流程规划。

2.1 麦当劳的成功很大程度上得益于其出色的流程规划。

麦当劳的食物看似简单，但背后却有着非常严谨的流程。

从食材的采购开始，麦当劳就有严格的标准。

就好比是“没有规矩，不成方圆”，他们的食材供应商必须按照特定的标准提供原材料，确保每一个汉堡包的肉饼、每一根薯条的土豆都是符合要求的。

2.2 制作流程更是标准化到了极致。

员工在制作汉堡的时候，每个动作都有规范，面包的摆放、酱料的涂抹、肉饼的放置，就像一场精心编排的舞蹈。

这种标准化的流程规划保证了无论你在世界的哪个角落走进麦当劳，吃到的巨无霸味道都是差不多的。

这种稳定的品质让消费者非常放心，也让麦当劳在全球快餐市场中独占鳌头。

2.3 麦当劳的服务流程也值得一提。

员工的服务态度、服务用语都有明确的规定。

顾客进门，员工热情欢迎，就像迎接老朋友一样。

点餐、送餐的流程都非常顺畅，不会让顾客感到丝毫的混乱或者等待的烦躁。

这种流程规划就像一把万能钥匙，打开了全球消费者的心门。

三、电商巨头亚马逊的物流流程规划。

3.1 亚马逊在电商领域的成功离不开其卓越的物流流程规划。

福特划线典故你知道福特划线的事儿吗？可有趣啦。

传说啊，福特汽车厂那时候有个大问题。

生产线上的汽车组装特别慢，大家都愁得不行。

有一天，福特老板就到生产线上去看。

他就发现啊，工人在组装汽车的时候，得走来走去拿零件，这一来一回浪费好多时间呢。

这福特老板就灵机一动，他想了个超简单又超聪明的办法。

他让人在地上划了线，然后把零件按照组装的顺序，沿着线就给摆好了。

就这么简单的一个划线的事儿，效果那是立竿见影啊。

工人不用到处跑着找零件了，就沿着线，一个一个拿，组装的速度那是蹭蹭地就上去了。

你看这事儿，听起来是不是特别神奇？其实就是这么个小细节，可把大问题给解决了。

这福特划线啊，就像是给大家提了个醒儿。

在生活里，咱们有时候就容易把事儿想得特复杂，老想着用什么高大上的办法去解决问题。

其实就像福特划线一样，很多时候一个特别简单的点子就能把麻烦事儿搞定。

我就想啊，这福特老板当时肯定也没觉得自己这主意能这么厉害。

他可能就是看着工人忙得晕头转向的，心里想着怎么能让他们轻松点，然后就想到这个划线的招儿了。

这就说明啊，咱在生活里遇到问题的时候，不妨就从最基本的地方去想想办法。

就好比咱们家里收拾东西，东西乱七八糟的，找起来特别费劲。

咱就可以像福特划线那样，给东西规划个地方，按照使用的顺序摆好。

这样下次找东西的时候，不就方便多了嘛。

这福特划线的典故啊，真的是又好玩又能给人启发呢。

再想想，要是福特当时没这么做，汽车厂的生产效率一直提不上去，那汽车可能就不会像现在这么普及了呢。

所以说啊，这一个小小的举动，说不定就会影响到好多好多的事儿。

这故事啊，每次想起来都觉得特别有意思，还能让咱们在自己的生活和工作里也学学福特的智慧呢。

流水生产线规划[案例1]福特的汽车装配生产线亨利·福特（1863—1974）于1903年创建福特汽车公司。

20世纪初，福特的工厂创造了工业革命以来最先进的生产技术，他的T型汽车创造了每分钟出产6辆的历史最高纪录。

福特创立的流水线生产方法称为大规模工业化生产的基本模式，推动了工业革命的进程。

20世纪初，美国汽车行业的做法是面向较为富有的阶层，汽车因为价格昂贵成为了只供富人消费的奢侈品。

当时福特汽车公司推出的新型汽车也都是“奢华型”产品：车体笨重，多为定制，价格昂贵，非一般人财力可以企及。

在这种社会环境中，福特萌发了一个愿望。

他希望让美国所有的普通家庭都能买得起他的汽车。

福特意识到，为了实现他的理想，必须最大限度地降低产品的生产成本和价格。

而要降低成本，就要大幅度提高汽车的产量。

1906年7月，福特宣布公司的发展战略，他说：“本公司致力于生产标准化、规格同意、价格低廉、质量优越、能为广大公众接受的产品。

大家的眼睛不要光盯着富人的口袋，全美国的富人本来就少，况且有多少汽车商都在打富人的主意。

我们想要生存，要获得大的发展，只有另辟蹊径，在社会公众中寻找市场，在中等收入阶层找到我们的市场。

”福特强调标准化的意义，他说：“生产一种设计标准化的汽车是我们今后的主要任务。

”福特的发展战略赢得了公司董事们的一致赞同。

福特公司的这一举措立竿见影。

1906年下半年到1907年年底，在美国经济开始滑入低谷的情况下，福特汽车公司却取得了惊人的业绩，盈利达125万美元，其产品在市场上供不应求。

公司的销售业绩证明，产品价格越低，利润反而越大。

因此，福特公司当时生产统一规格、价格低廉、能为普通大众接受的汽车是明智之举。

在这种背景下，1908年3月19日，福特汽车公司的新产品：T型汽车投产。

该产品很快就收到了普通大众的广泛欢迎。

当时T型车的市场销售价格为每辆3200美元，价格仍然处于很高的水平。

但福特不断对其汽车生产过程进行革新，连续化、专业化的生产方式渐渐从部件供应线的应用转移向最后的组装。

﹃福特制﹄的案例分析福特制的案例分析案例呈现：1912年秋天，在高地的福特汽车公司的办公室里，福特召集有关人员开了一个意义重大的会议，会议讨论的核心议题是：如何提高生产效率，满足不断增长的市场需求？会议结束后，生产流水线的提议被广泛肯定。

1913年春天，世界上第一个生产流水线在高地工厂的发电机车间建成，工作效率和产品质量显著提高。

到这一年夏天工厂的所有车间全部安装了自动生产流水线。

产品的生产工序被分割成为一个个的环节，工人之间的分工更细致，产品的质量和产量都大幅度提高了。

川流不息的传送带，把整个工厂联系在一起，更多地榨取工人血汗的“福特制”正式诞生了。

它对于福特汽车公司，对于整个资本主义世界产生的影响是巨大的。

仅以福特汽车公司为例：1913-1914年，福特汽车公司的生产再次实现了翻番，可是在此期间工人的数量不仅没有增加，反而从14336人减少为12880人。

然而，与成倍增长的产量和滚滚流入福特等人腰包的钞票形成鲜明对比的，是工人劳动强度的加大和收入的降低。

据统计，由于新的生产方法的实施，福特汽车公司工人的劳动强度，视工种的不同是其他工厂工人的0.5倍或数倍，他们手中的半机械的动作每过4个小时才得片刻休息，神经更是高度紧张，然而工资水平却仅相当于整个底特律的平均水平——每天2.34美元。

另外，在1913年夏天公司实行流水线作业后，还相应取消了“多劳有奖”的分级工资制度，代之以最原始的计时工资制。

这样一来更打击了工人的劳动积极性，于是大批工人在干了一段时间后，就纷纷离开福特汽车公司，而去其他工厂从事报酬不低且劳动强度低的工作。

面对如此困境，1914年1月5日，福特汽车公司董事会通过决议，郑重宣布：“本公司将实现5美元工作日！任何合格的福特汽车厂的工人不论年纪，不分工种都能领到他自己的一份。

”亨利当然也留了个心眼，他把这种加薪称作“利润分享”，以便在未来如果有了麻烦，可以堂而皇之的借口停止这一制度。

福特的流水线革命流水线百年历史，底特律也许是最有资格对其功过做出评判的城市。

如今，福特生产T型汽车的老皮克特大街工厂仍然屹立在那里，而诞生第一条流水线的福特高地公园工厂也保持着原来的风貌。

下载论文网的确，现在的底特律到处都是被废弃的大型工厂，很多人为这座城市的衰败而叹息。

大量的彩色照片记载着那些没有窗户的工厂、潮湿又充满水渍的电影院、被腐蚀的豪宅、杂草丛生的空地、?L满苔藓的办公室、废弃的旅馆、墙体剥落的公立学校，以及其他处于崩溃边缘的城市景象。

这座衰败的城市强烈冲击着人们的视觉，人们容易得出这样的结论，曾经在1913-1973年熙熙攘攘、风光无限的城市，让人联想到传统的流水线，但在精益生产和自动化出现后，其人口急剧下降。

确切地说，底特律印证了约瑟夫.熊彼特的“资本主义的创造性破坏”理论。

一百年的进化其实，底特律的故事并不等同于流水线的发展历史，后者已逐渐地走向国际化，且成为一种更高效的新型生产模式。

想象一下，1913年的工人穿越时空来到2011年，参观福特在底特律郊外投产的福克斯大街工厂的景象，他们也许可以认出所知的汽车制造五大步骤：铸造和钻凿发动机组、冲压车身面板、焊接、喷漆和组装。

这些工序的操作流程发生了天翻地覆的变化。

工厂车间的工人数量出现大幅下降，整个系统通过计算机系统将各个工序有机地结合在一起。

福克斯汽车仍在德国生产，德国的工厂几乎与底特律的汽车工厂一模一样。

完全一样的汽车工厂遍布全球，福特汽车以大批量购买机床和机器人的方法节省了大量资金。

无论福特汽车在全球何地生产，其全部零部件中85%是可互换的，剩余零部件的制造主要根据各个国家规定分别生产。

工厂内部的工作分工并不完全一样，差异比从前要小得多。

不断增加的同一性，让人们联想到了亨利.福特，他当年试图在任何一家工厂按照相同方法制造T型汽车。

今天的福特管理层意识到，福克斯汽车在美国只属于小型汽车，在欧洲属于中型汽车，在一些新兴市场属于大型汽车，公司必须根据市场环境制定不同的销售策略。

流水生产线给我们带来的启示？1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线。

而在此之前，汽车生产采纳打地摊式的生产方式，这样的生产方式效率低，质量没有保证。

福特汽车公司创建的汽车流水生产线，自动化水平特别高，同时又保证了产品的品质和生产的高效率。

这一创举使T型车一共达到了1 500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。

建筑流水生产线有以下几个好处。

· 提高作业效率。

· 降低成本。

· 削减零部件在工序中的停留，真正实现“一个流”。

· 通过平衡生产线可以综合应用程序分析、动作分析、规划分析、搬运分析、时间分析等全部IE手法，提高全员综合素养。

日常工作中有许多流程流转得不顺畅，缺少协调，走走停停，效率低下。

人们从流水生产线受到启发，认为流程也可以像汽车流水生产线一样来管理。

假如使流程中的每个活动在规定的时间内完成，并且快速地进入下一个节点，不停留、连续不断，直至流程结束，就像流水生产线一样管理流程，使流程连续、均衡地流转，流程的效率必定会提高。

对流程进行管理，首先要对流程进行规划和设计。

应当从顶层设计开头，设计流程框架，将流程分类和分级。

整个流程框架体系的构建类似于产品设计。

一种产品从结构上可以分为几个层级：（最终）产品、大部件、小部件和零件等。

打个比方，高层级流程设计相当于汽车总体设计，中层级流程设计相当于发动机部件（或其他部件）设计，低层级流程相当于零件设计。

产品设计先是总体设计，确定总体造型及各部件的功能和尺寸大小；然后是部件设计，确定零部件的功能、结构和尺寸大小；最终才是零件设计，确定详细的零部件的材料、尺寸大小及其性能要求。

流程设计类似于汽车产品的设计，由上至下，先设计高层级流程，其次是中层级流程，最终是低层级流程，即详细的作业流程。

只有这样从上到下，由高层到低层，才能建立完整的流程体系。

否则，假如由下至上，就会造成混乱。

管理流程也要像流水生产线一样，根据节拍，不间断、顺畅地流转下去。

美国福特发明流水线政治经济道理福特流水线生产对行业结构的影响摘要：事物的出现时要经历很漫长的一个研发创造过程,在一次次的失败的经验过后就是成功。

同样汽车的发展史也正是如此,在汽车普及化大众化的今天,成为社会发展不可缺少的一部分,切实的感受到了汽车给我们的生产生活带来了方便,在这本文就针对汽车普及的理念提出者和实践者---亨利-福特，流水线生产工艺对汽车行业的影响,流水线生产工艺在汽车制造上的使用,这个跨世纪的发明,本文主要探索流水线生产模式对汽车销售,社会问题,以及产业影响进行分析阐述。

关键词：流水线；福特制；T型汽车第一章绪论1.1课题背景分析汽车是现在社会中十分的普遍的一种交通工具,那么,在汽车发明初期1885年的时候,因为当时汽车制作工艺复杂,耗时耗力,导致了当时汽车的价格十分的高昂,在这个年代汽车更所的是为富人服务的,此时家庭中有一辆汽车，是一种显而易见的尊贵，汽车还不能被普遍的接受。

一直到福特T型车的问世,汽车的价格才有的大幅度的下降,在这个时候汽车才真正的普及开来,现在也可以说汽车在现在的地位,福特T型车起到了至关重要的作用。

1.2研究内容与方法本课题研究的内容，为福特T型车的，生产工艺、生产线、以及对行业的影响，分析T型车的工艺以及对市场的影响。

对T型车的研究主要采用文献查阅、市场分析、重点分析法，从销售量入手来折射生产过程，总结例子，数据来表明对市场的影响，分析市场影响因素，以及到后来的没落，分析出T型车产自于市场，最后失败于消费的整个过程，从辩证角度看待流水线的利弊，最后总结出行未来汽车行业指导因素。

第二章跨世纪的生产线模式2.1福特T型车亨利小时候跟随者父亲从爱尔兰移民到了美国的一个州的农村，第一次来带了美国身上就有几个手工的工具,身上没有任何值钱的东西。

也可能这样的穷苦的背景,这种不服输的精神,使得亨利-福特铁了心得要做一部真正属于普通大众能消费的起的汽车。

这也是一种爱好对于福特来说，在儿时福特就对机械的拆分组装表现出超级浓厚的兴趣，他把机械的制作作为一种爱好。

名人精心设计流程的故事一、福特的流水线生产。

1.1福特的想法。

汽车大王亨利·福特那可是个了不起的人物。

他想让汽车走进千家万户，可当时汽车生产那叫一个慢啊，又费钱又费力。

福特就琢磨，咋能让这汽车造得又快又好还便宜呢？他就想到了流水线这个点子。

这可不是一拍脑袋就想出来的，那是他对汽车生产的各个环节仔细研究之后的成果。

他就像是一个独具慧眼的大厨，要把汽车生产这道大餐的制作流程给重新规划，让每个步骤都井井有条。

1.2流水线的效果。

这流水线一上马，效果那是立竿见影。

以前一辆汽车生产要好长时间，现在就跟下饺子似的，一辆接着一辆就出来了。

成本也大幅下降，普通老百姓也能买得起汽车了。

这就好比原本只有达官贵人能吃的山珍海味，一下子变成了街头巷尾都能买到的小吃，那改变可太大了。

二、乔布斯与苹果产品的设计流程。

2.1乔布斯的理念。

乔布斯那可是个追求完美的人。

在苹果产品的设计流程上，他简直就是个“独裁者”，当然这个独裁是带引号的。

他要求从外观到内在系统，每一个细节都要做到极致。

他就觉得产品设计得好，那不是靠运气，而是靠精心规划的流程。

他就像一个挑剔的艺术家，容不得一点瑕疵。

2.2设计流程的严格性。

苹果的设计流程那是相当严格的。

从最初的概念构思，到草图绘制，再到模型制作，每一步都要经过层层筛选。

要是哪个环节不符合乔布斯心中的标准，那不好意思，推倒重来。

这种对流程的严格把控，就像是在铸造一件绝世宝剑，千锤百炼才能出精品。

正因为这样，苹果的产品一出来，那在市场上就像开了挂一样，吸引了无数粉丝。

2.3对用户体验的注重。

乔布斯深知用户体验的重要性。

在设计流程中，他始终把用户放在第一位。

不管是手机的操作界面，还是电脑的外观手感，都要让用户觉得舒服、方便。

这就好比一个贴心的裁缝，做出来的衣服不仅要好看，还要穿着合身、自在。

三、迪士尼的主题公园设计流程。

3.1整体规划。

迪士尼在设计主题公园的时候，那是精心得不能再精心了。

首先是整体规划，要考虑这个公园的主题是什么，是童话世界呢，还是科幻冒险。