螺杆式冷水机组介绍.ppt

螺杆冷水机组使用说明书武汉冷冻机厂目录一、概述二、主要技术参数三、机组安全保护系统及电控系统1、机组安全保护系统2、电控系统四、机组的安装及调试1、基础2、机组安装3、电气线路4、水路系统5、机组放余油和排污6、机组检漏7、机组加油8、机组抽真空9、机组加制冷剂五、机组的操作1、开车前的准备工作2、开车程序3、停车程序4、紧急停车5、长期停车6、更换冷冻机油7、补充加油附录水质基本要求本使用说明书应与《螺杆制冷压缩机组使用说明书》配合阅读。

一、概述螺杆冷水机组是以氟里昂22（R22）为制冷剂，水为载冷剂，能提供4~15℃冷水的成套制冷设备。

适用于宾馆、饭店、医院、影剧院、体育馆、商场、水电工程、计算机房、纺织厂等场所的空气调节和工艺用冷水。

螺杆冷水机组主要由螺杆式制冷压缩机组、卧式壳管式冷凝器、蒸发器等组成。

蒸发器上设有电磁主阀、节流阀、安全阀和视液镜；冷凝器上设有出液阀、放空阀、安全阀和视液镜。

机组配用的蒸发器、冷凝器为高效率的换热器，使机组体积小、重量轻、结构紧凑。

机组满负荷使用条件：三、机组安全保护系统及电控系统1、机组安全保护系统⑴机组高压安全阀：机组油分离器或排气管道上设有高压安全阀。

当排气压力过高时，此安全阀打开，保护机器、设备不受损坏。

安全阀的起跳压力调定值为1.8MPa。

⑵冷凝器高压安全阀：当冷凝器压力过高时，此安全阀打开，使压力下降，保护机器不受损坏，安全阀的起跳压力调定值为 1.8Mpa.安全阀跳动后应拆下清洗，进校正后，重新装上使用。

⑶高压继电器：机组压缩机设高压继电器，压力调定值为 1.6 Mpa，当排气压力高于调定值时，压缩机自动停车。

⑷油压差继电器：机组油泵出口的油压比排气压力高0.15~0.3 Mpa，以保证轴承、轴封的润滑及正常喷油。

当油泵出口的压力与排气压力之差低于0.10 Mpa时，机组自动停车，以保护机组不受损坏，此调定值为0.10 Mpa。

⑸油精过滤器压差控制器：机组设置油精过滤器压差控制器，调定值为0.10 Mpa，当润滑油中杂质过多，压差高于此调定值时，机组自动停车。

1、特灵螺杆式冷水机组技术优势(一) 环保型冷媒采用R134a冷媒，既环保又高效，可为用户节约大量费用；(二) 先进的半封压缩机效率高、可靠性高、噪音低TRANE公司具有行业内最大技术最先进的技术开发中心，所有的机组包括压缩机均有TRANE公司自行设计生产，虽然生产成本有所上升，但技术及产品可靠性都有保障。

半封式压缩机及电机在一个壳体内，电机与叶轮的连接只需要二套轴承，不需要齿轮、连轴器，运转部件少，效率高，运行性能稳定且不易泄漏。

※直接传动，效率高、故障率低整个压缩机只有三个运动元件:阴阳转子,滑阀。

大大减少了机组故障的发生率。

机组可靠性达99.7％。

电动机直接驱动，减少了齿轮箱、传动轴等中间环节。

直接传动简单、可靠、效率高，没有齿轮传动损失，既降低了噪音，又减少了故障发生的可能性。

开启式齿轮传动※高加工精度具有高效率以制作核潜艇螺旋桨的多钻头车床制作的螺杆式压缩机精度达0.0127mm，转子间隙配合紧密，阴阳转子两端高低压之间的泄漏很小，保证机组能以较高的效率运行，部分负荷时效率更高。

※最新的阳阴转子比数为5比7的螺杆齿形先进的第四代螺杆齿形，运转更平稳，效率更高，噪声更低；独特转子形状，具备更宽广的容量调节范围。

※高级别的航空轴承5级航空轴承(与波音飞机轴承同级)，在机组寿命期内不需更换；※可靠高效的制冷剂冷却方式原装进口电机，内有专利设计的保护涂层，电动机转子和定子浸在制冷剂中，电机一直在稳定的温度和清洁的环境下工作，并且电机本身的三相绕组温度可监测，可靠冷媒冷却风冷开启式性、效率和寿命大为提高。

(三) 电子膨胀阀效率高、可靠◆反应灵敏, 控制精确, 自适应的调节系统冷媒流量;◆由步进电机带动, 精确到位, 可以在30秒实现全开或全闭; 电子膨胀阀热力膨胀阀◆具有良好的密封性, 全关时能封死管路, 不需要另外的电子膨胀阀隔断管路, 减少了机组零部件;◆具有自我诊断功能. 开机时, 膨胀阀首先进行一系列的自我测试,保证运行期间安全可靠；（四）节能平稳的无级调节机组容量由油压控制的滑块调节。

本公司经营水冷螺杆机组，质量保证，欢迎咨询洽谈。

机组产品说明2.1概要：2.1.1 螺杆式冷水机组采用半封闭螺杆式压缩机,配合高效率水冷式冷凝器、蒸发器及完整的控制电路,可用于空调、蓄冰系统。

用途广泛，适用于各型商场、办公大楼、商业大楼、工厂、百货公司、观光旅馆、医院、学校等各式中央空调系统。

2.1.2 机组在工厂完成组装、试漏、保温、配线, 冷媒充注及试车等一系列工作。

2.2 螺杆式压缩机2.2.1由世界著名厂商生产的高品质双螺杆式压缩机。

2.2.2 启动方式依压缩机及客户需求的不同，采用Y-△、双△以及软启动等方式。

2.2.3分为有段(25%-50%-75%-100%)或无段连续式(25%-100%)容量控制。

2.2.4润滑油加热器、油位检测窗口。

2.2.5内置式油分离器、排气关断阀及排气止回阀及进气滤网。

2.2.6内置电机线圈保护装置、排气温度保护装置。

2.2.7冷媒充填接口。

2.2.8冷媒喷射冷却及控制装置。

防止压缩机出现排气温度过高。

2.2.9高低压检测接口及压力表。

随时指示机组高低压运行状态。

2.3 壳管式换热器2.3.1由外壳、管板、铜管及折流板组成。

采用冷媒直接膨胀方式, 单回路或双回路冷媒流程设计。

冷媒在铜管内侧蒸发吸热或冷凝放热,冷(热)水流经铜管外侧冷却或加热。

2.3.2热交换铜管：高效率内螺纹外轧肋片无缝铜管,以胀管法固定在端板上。

2.3.蒸发器：2.3.1采用壳管式设计：分为干式和满液式两种形式干式机组：冷媒在铜管中蒸发吸热,冷水流经铜管外部冷却。

满液式机组：冷媒在壳侧中蒸发吸热,冷水流经铜管内部冷却。

2.3.2热交换铜管：采用高效率内螺纹无缝铜管,以滚胀法固定在端板上。

2.4.冷凝器：2.4.1采用壳管式设计,冷媒在壳侧凝结排热,冷凝水流经铜管内部吸热。

2.4.2热交换铜管：采用外鳍内螺纹无缝铜管,以滚胀法固定在端板上。

2.4.3贮液容量：冷凝器的设计容量可储存系统的冷媒充注量。