汽车离合器开题报告

科学技术学院毕业设计开题报告题目：桑塔纳2000MT轿车膜片弹簧离合器设计学科部：理工专业：车辆工程班级： 081学号： 7012908022学生姓名：徐子芬起讫日期： 2012.2.13—2012.5.4指导教师：高伟职称：讲师学科部主任：审核日期：一、课题的依据及意义中国汽车产业经历了57年，特别是改革开放30年的发展，从1999年汽车市场进入以大众消费为基础的成长发展期。

由1999年的183.2万辆的市场规模成长为2009年的1364.5万辆，10年来汽车的平均增长率超过20%。

在全球金融危机和经济衰退冲击下，全球汽车市场严重萎缩，在此背景下，中国汽车市场2008年仍保持6.8%的增长率，2009年更保持了46.15%的高增长率。

与此同时，中国汽车在全球地位已跃入产量和销量均为第一位。

中国汽车市场地位已由1999年世界产量排名第9位跃升为2006、2007、2008年连续三年的第3位，市场销量连续三年连续第2位，2009年成为全球汽车产量和销量的都是第一的局面[1]。

2010年中国汽车产量和销量分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，连续第二年全球第一。

我国汽车产量基数已经达到千万辆规模，由于汽车离合器的需求规模和整车产量关系密切，因此我国汽车离合器产品市场增长迅速，2010年我国离合器总销量额将达84亿元，是2005年的2.4倍；其中，盖总成2800万件，从动盘总成5700万件，液力变矩器100万套以上[2]。

目前全国有汽车离合器生产企业约100多家，其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业只有30多家，主要有：长春一东、湖北三环、杭州西湖、杭州奇碟、桂林福达、东传苏汽配、上海萨克斯、南京法雷奥、重庆爱思帝、珠海华奥、宁波宏协等。

近几年，受国内汽车市场的迅猛发展的影响，汽车离合器产量获得快速增长，12家企业离合器总成年产量突破862万套，这些企业基本上都是以配套市场为主[3]。

离合器设计开题报告离合器设计开题报告一、引言离合器作为汽车传动系统中的关键部件，起到了连接和分离发动机与变速器的作用。

其设计的合理性直接影响着汽车的性能和驾驶体验。

本文旨在探讨离合器设计的相关问题，以期提出一种更加优化和可靠的离合器设计方案。

二、离合器的作用与原理离合器是实现发动机与变速器之间的连接和分离的装置。

在驾驶过程中，当我们需要换挡或者停车时，离合器起到了连接和分离发动机与变速器的作用。

其工作原理是通过离合器压盘与离合器摩擦片之间的摩擦力来实现发动机与变速器的连接或分离。

三、离合器设计的要求1. 承载能力：离合器在传递发动机动力的同时，需要承受一定的扭矩和压力。

因此，离合器设计需要考虑其承载能力，确保其能够稳定传递动力，不发生滑动或断裂等故障。

2. 摩擦性能：离合器的摩擦性能直接影响着离合器的使用寿命和换挡的平顺性。

因此，在设计过程中需要选择合适的摩擦材料，并进行摩擦系数的测试和优化。

3. 热耐性：离合器在工作过程中会产生大量的摩擦热量，因此需要具备良好的热耐性，以防止摩擦片因过热而失效。

4. 可靠性：离合器作为汽车传动系统中的关键部件，需要具备较高的可靠性，以确保其在各种工况下的正常工作。

5. 轻量化：随着汽车工业的发展，轻量化已成为离合器设计的趋势。

轻量化不仅可以减少汽车的整体质量，提高燃油经济性，还可以提升汽车的操控性能。

四、离合器设计的方法与技术1. 材料选择：离合器摩擦片的材料选择对于离合器的性能至关重要。

常见的摩擦片材料有有机材料、金属材料和复合材料等。

在设计过程中需要综合考虑摩擦性能、热耐性和成本等因素，选择合适的材料。

2. 结构设计：离合器的结构设计包括离合器盘、压盘、离合器壳体等部件的设计。

在设计过程中需要考虑到承载能力、可靠性和轻量化等要求，采用合适的结构形式。

3. 摩擦片表面处理：离合器摩擦片表面的处理可以提高其摩擦性能和热耐性。

常见的处理方法有磨砂处理、喷涂处理和电镀处理等。

开题报告：长安汽车离合器压盘的设计一、引言长安汽车作为我国汽车行业的领先企业之一，其产品在市场上拥有一定的影响力。

在汽车的传动系统中，离合器起着至关重要的作用，而离合器压盘作为离合器的重要部件之一，其设计对于汽车性能和安全具有重要意义。

本文将围绕长安汽车离合器压盘的设计展开全面的评估和探讨，以期为长安汽车提供高质量、深度和广度兼具的设计方案。

二、离合器压盘的定义和作用离合器压盘是离合器的主要组成部分之一，其主要作用是传递压力，使离合器片与曲轴飞轮连接或分离，从而实现换挡和停车启动。

离合器压盘的设计对于车辆的换挡平顺性、耐久性和成本具有重要影响，因此需要进行全面评估。

三、离合器压盘设计的要求1. 传动力传递需求- 离合器压盘需能够稳定传递发动机的动力至变速器，确保车辆正常行驶。

2. 换挡平顺性- 离合器压盘设计需考虑换挡时的过渡平稳性，避免传动系统的突然冲击。

3. 耐久性和可靠性- 离合器压盘需要具备足够的耐久性，能够在长期使用中不失效，且具有稳定的可靠性。

4. 成本和制造难度- 离合器压盘设计需考虑成本控制和制造过程的难易程度，以保证生产成本和制造效率。

四、离合器压盘设计的关键技术1. 阻尼结构设计- 采用合适的阻尼结构，以减小离合器压盘在工作过程中的振动和噪音，提高驾驶舒适性。

2. 材料选择和热处理工艺- 选用优质材料，并采用合适的热处理工艺，提高离合器压盘的耐磨性和耐高温性。

3. 结构优化设计- 通过结构优化设计，使离合器压盘在保证强度的情况下尽可能减小重量，提高汽车燃油经济性。

五、设计方案的选取及优化考虑到离合器压盘的工作环境和工作要求，可以选择多种方案进行设计，并通过计算分析和实验验证来优化设计方案。

在此过程中，可以充分考虑新材料、新工艺以及新技术的应用，以满足汽车工业的发展需求。

六、个人观点和总结离合器压盘的设计是汽车传动系统中的重要环节，其质量和性能直接关系到车辆的安全和使用体验。

在设计离合器压盘时，需要全面考虑其在汽车工作中的各项要求，并通过技术手段对设计方案进行优化，以提高离合器压盘的使用性能和可靠性。

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊开题报告1．选题的目的和意义（1）本次选择课题为摩擦离合器设计，设计摩擦离合器意义重大，因为离合器作为底盘传动系统中的重要部件，它起着从发动机到传动系中齿轮之间桥梁的作用，故它的重要性不可忽视，一个良好的离合器能够提高汽车的寿命，所以设计一个操作简便分离快速的离合器更是十分重要的，故选择设计离合器能够做到对汽车重要部件的了解。

（2）离合器作为汽车的重要部件，它的功能不能忽视，离合器基本功用。

○1在汽车起步时，通过离合器主，从动件之间的滑磨，使转速逐渐接近，以确保汽车起步平衡。

○2当变速器换挡时，通过离合器主从动部分的迅速分离切断动力的传递，以减轻齿轮与齿轮之间的冲击，保证换挡时工作平稳。

○3当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主，从动件之间产生滑磨，防止传动系统过载，目前汽车上使用比较广泛的是弹簧压紧的摩擦离合器，因此设计如此重要的汽车传动系统意义重大。

2、国内外研究动态国内外主要汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。

摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

而比较先进的离合器为液力偶合器、电磁离合器，具体如下介绍：(1) 摩擦式离合器：发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。

压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。

发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。

压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。

由于汽车在行驶过程中，需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。

摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。

当希望离合器分离时，只要踩下离合器操纵机构中的踏板，套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动，而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力的传递。

毕业设计（论文）开题报告学生姓名张梦笔系部汽车与交通工程学院专业、班级BW06—8班指导教师姓名王瑛璞职称高级实验师从事专业汽车运用是否外聘□是√否题目名称北京切诺基越野车离合器设计一、课题研究现状、选题目的和意义1、课题研究现状离合器作为汽车传动系中的重要部件，安装在变速器和发动机之间，用于分离或接合发动机与驱动轮的动力传递。

随着汽车运输的发展，汽车性能趋于高速化，载货汽车趋于大型化，要求发动机的功率和转速不断地提高，使离合器的使用条件也日渐恶化。

因此，增加离合器传递转矩的能力，提高其使用可靠性及寿命，简化操作(在某些车型上以至向自动操纵发展)，已成为当代汽车离合器的发展趋势。

因此，在汽车个零部件中离合器起着十分重要的作用，所以离合器设计的好坏也十分重要早期离合器的结构型式是锥形摩擦式的。

其传递转矩的能力比相同直径的其他结构型式的摩擦离合器要大，但其从动部分的转动惯量太大，引起变速器换档困难，且接合也不够柔和，容易卡住。

因此，为浸在油中工作的湿式多片离合器所取代。

但多片湿式摩擦离合器的片与片间容易被油粘住(尤其在冷天油液变浓时)，致使分离不彻底，造成换档困难。

所以它又被干式所取代。

多片干式摩擦离合器的接触面数多，使接合平顺柔和，保证了汽车的平稳起步。

但片数多又使从动部分的转动惯量较大，还是感到换档不够容易。

另外，其通风散热性不好，易引起过热，加快了摩擦片的磨损甚至烧伤和碎裂。

调整不当还会引起离合器分离不彻底。

多年的实践经验使人们逐渐趋向于采用单片干式摩擦离合器。

它具有从动部分转动惯量小，散热性好，结构简单，调整方便，尺寸紧凑，分离彻底等优点。

而且只要在结构上采取一定措施，也能使其接合平顺。

因此，它不仅极为广泛地用在轿车、中小型客车及载货汽车上，近年来在大型汽车(当发动机最大转矩小于1000N.m时)上的应用也日益增多。

如今，单片干式摩擦离合器在结构设计方面已相当完善:采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器的接合平顺性;加装扭转减振器，防止传动系的共振，减小了噪声;采用摩擦较小的分离杆机构等。

离合器开题报告离合器开题报告一、引言离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，承担着实现发动机与变速器之间的动力传递和控制的重要任务。

随着汽车工业的发展和技术的进步，离合器的性能要求也越来越高。

本报告旨在对离合器的工作原理、设计要求以及未来发展方向进行探讨，以期为离合器的研发和优化提供参考。

二、离合器的工作原理离合器的主要功能是在发动机和变速器之间传递动力，并能够根据驾驶员的需求进行连接和断开。

其工作原理可以简单概括为：通过离合器压盘上的压力使离合器片与飞轮片紧密接触，实现动力传递；通过减小或消除压力，使离合器片与飞轮片分离，实现动力断开。

三、离合器的设计要求1. 承载能力：离合器在传递动力时需要承受发动机的扭矩，因此其设计要求具备足够的承载能力，以确保传动系统的可靠性和耐久性。

2. 热稳定性：离合器在工作过程中会产生大量的摩擦热，因此需要具备良好的热稳定性，以防止过热引起的失效和损坏。

3. 摩擦特性：离合器片与飞轮片之间的摩擦特性直接影响离合器的工作效果和驾驶舒适性，因此需要在设计中考虑摩擦系数、摩擦特性的稳定性等因素。

4. 操控性：离合器需要具备良好的操控性，以满足驾驶员在不同路况和行驶状态下的需求，如启动、换挡、停车等。

四、离合器的发展方向1. 自动化技术：随着自动驾驶技术的发展，离合器在传统手动变速器上的应用逐渐减少，而在自动变速器和双离合器变速器中的应用越来越广泛。

未来离合器的发展方向将更加注重自动化技术的研究和应用，以提升驾驶的舒适性和安全性。

2. 轻量化设计：为了满足节能减排的要求，离合器的轻量化设计已成为研发的重要方向。

通过采用新材料、新工艺以及结构优化等手段，实现离合器的重量减轻，从而降低整车的燃油消耗。

3. 智能化控制：离合器作为传动系统的关键部件，其控制对整车性能和驾驶体验有着重要影响。

未来离合器的发展方向将更加注重智能化控制技术的研究和应用，以实现更精准、更高效的动力传递和控制。

汽车自动离合器营销策略研究的开题报告一、研究背景和意义汽车自动离合器近年来成为汽车行业的发展趋势，它是一种能够在发动机工作时自动将离合器离合的装置，使得驾驶员在起步、过弯、停车等多种驾驶操作时更加轻松方便、安全可靠。

随着汽车市场的增长和消费者对汽车行驶舒适性、安全性的不断需求增加，汽车自动离合器市场前景广阔，其采用的营销策略具有十分重要的意义。

然而，汽车自动离合器市场还处于起步阶段，目前主要存在着以下问题：一是生产厂家种类较少，市场份额有待提升；二是消费者对于汽车自动离合器的了解程度不高，购买意愿有所限制；三是消费者的购车需求存在区域差异，针对不同地区进行营销策略仍有待考虑。

因此，本研究旨在探究汽车自动离合器的营销策略，为厂家制订针对不同地区的营销方案提供理论支持，促进汽车自动离合器市场的发展。

二、研究内容本研究将从以下几个方面展开：1.分析汽车自动离合器市场的现状和发展趋势，探究市场中的竞争状况和厂家类型情况。

2.了解消费者对于汽车自动离合器的认知和需求程度，分析消费者购车行为和选择汽车自动离合器的决策因素。

3.探究汽车自动离合器营销策略的发展历程和现状，分析相关理论模型和方法。

4.提出根据不同地区的消费者需求制订的汽车自动离合器营销策略，包括渠道推广策略、品牌策略、价格策略等。

5.通过问卷调查和实地考察等研究方法，验证制订的营销策略的可行性和效果。

三、研究方法与技术路线本研究将结合文献研究和问卷调查方法，通过收集分析汽车自动离合器市场发展历程、现状及营销策略的文献，了解消费者对于汽车自动离合器的认知和需求状况，制订针对不同地区的营销策略方案。

同时，通过实地考察和问卷调查等方式，对所制订的营销策略进行验证。

技术路线：文献研究方法 - 问卷调查方法 - 实地考察方法 - 数据分析方法 - 制定营销策略。

四、论文结构安排第一章：绪论。

介绍汽车自动离合器的背景、研究意义、研究内容和方法等。

第二章：汽车自动离合器市场现状及发展趋势。