汽轮机汽流激振的治理探讨 宋为平

300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析一、引言汽轮机是现代大型电厂的主要动力装置之一，汽轮机组的安全稳定运行对电厂的正常运营至关重要。

在汽轮机组的运行过程中，由于各种原因导致的汽流激振问题经常出现，给汽轮机组的安全稳定运行带来了很大的挑战。

本文主要围绕300MW汽轮机组汽流激振问题展开讨论，对该问题的产生原因、影响、处理方法等进行深入分析，以期为相关从业人员提供一定的参考。

二、汽流激振问题的产生原因汽流激振是指由于汽轮机内部高速气流的作用而引起的振动问题。

其主要产生原因如下：1. 气动力不平衡在汽轮机组的设计和运行过程中，往往会产生气动力不平衡，导致气流在汽轮机内部产生过大的压力差，从而引起振动。

2. 气动力瞬变汽轮机组在启动和停机的过程中，往往会出现气动力的瞬变现象，这种气动力的不稳定性会导致汽流产生激振。

3. 非定常气动力当汽轮机组在部分负载、变负载或其他非定常运行状态下，气流也会产生非定常的特性，从而引起汽流激振。

三、汽流激振问题的影响汽流激振问题在汽轮机组运行过程中会产生一系列的不良影响，主要表现为：1. 振动增加汽流激振会导致汽轮机组内部的振动增加，严重时甚至会引起零部件的破坏。

2. 动、静叶片损伤汽流激振会引起汽轮机组内部动、静叶片的损伤，降低汽轮机的效率，缩短零部件的使用寿命。

3. 声音扩散汽流激振会引起汽轮机组内部的噪音扩散，影响电厂的生产环境和周边居民的生活环境。

四、汽流激振问题处理方法针对汽流激振问题，需要采取一系列的处理方法，以减轻其不良影响，保障汽轮机组的安全稳定运行。

主要的处理方法如下：1. 设计改进在汽轮机组的设计过程中，应当充分考虑气动力平衡和流场分布等因素，尽量减少气流激振的产生。

2. 运行调整在汽轮机组的运行过程中，应当根据实际情况，调整气动力的平衡和流场的分布，减少汽流激振的发生。

3. 监测诊断通过对汽流激振进行监测和诊断，及时发现问题，采取相应的措施，减少其对汽轮机组的影响。

汽轮发电机组汽流激振故障的分析及处理
一、汽流激振故障的原因
汽轮机内部的高温高压汽流在通过叶轮、驱动轴等部件时，随着速度的变化也会产生
不同程度的振动和冲击。

一般来说，如叶轮的弯曲刚度不足、转子不平衡、轴承支承变形
等原因都会引起部件振动，产生危及设备安全的汽流激振故障。

汽流激振故障的主要特征是设备受到的振动加速度随着频率的变化呈现出明显的峰值。

而汽轮发电机组汽流激振故障的频率一般较高，多数在3000Hz以上。

此外，激振仅出现
在某些特定的工况下，而不是一直存在。

汽流激振故障的处理方法分为两个方面：一是通过改变汽轮机的结构和参数来改善叶
轮和驱动轴等部件的结构性能，减少激振引起的危害；二是应用现代检测技术进行在线监测，及时发现故障并采取相应的维修或更换措施。

具体措施如下：
1、加强设计优化。

改良汽轮机的结构设计，增加立面负载承载能力，提高叶轮的弯
曲刚度，降低叶轮的振动幅值，减轻驱动轴的振动疲劳。

2、进行现场调试。

采用位移传感器、加速度传感器等现代检测技术对汽轮机内部的
振动状态进行在线监测，辅以传统的振动计测量，以确保汽轮机在运行中始终保持稳定和
安全。

3、及时维修带荷调整。

发现汽轮机存在汽流激振现象时，应及时停机检查，进行相
应的调整和维修，确保轴承平稳、轴线与叶轮轴线间的间隙稳定，消除故障隐患。

总之，通过加强设计优化、现场调试以及及时维修带荷调整等方法，我们可以有效地
避免汽轮发电机组汽流激振故障的发生，提高设备的可靠性和安全性。

大型汽轮机汽流激振问题的分析和处理轴承油膜振荡(或油膜半速涡动)和汽流激振(或蒸汽激振、蒸汽涡动)是汽轮发电机组运行中轴系最可能产生的两类不稳定自激振动。

它们呈现突发性的振动特征，均为低频振动，造成的危害较大。

前者产生的振动主要与转速有关，可能发生在机组各转子的支撑轴承上，后者则通常与机组所带的负荷有关，主要产生于大容量高参数机组的高压和高中压转子上。

对于轴承油膜不稳定产生的振动问题，在国内外已作了充分的理论和试验研究，并总结出一些处理该类故障的切实可行措施，如改变轴承型式、轴承比压、轴承间隙、润滑油的粘度等。

而对于汽流激振引起的低频振动，由于以前机组运行中发生的次数相对较少，其机理分析和故障处理较为复杂，处理效果有时也不十分理想，在国内未能引起足够的重视。

随着300MW、600MW等级的大型机组大量投运，汽流激振问题日益暴露出来。

目前国内已有一些机组的高压(或高中压)转子在运行中发生汽流激振引起的不稳定低频振动。

例如，作为当前我国火力发电主力的国产300MW机组，据不完全统计，已有20多台机组的高压(或高中压)转子发生过汽流激振故障，严重影响电厂的安全运行。

国内个别200MW及以下容量机组的高压转子也发生过突发性汽流激振。

此外，已有多台进口的超临界机组投运以来，也陆续出现过高压转子支撑轴承不稳定的汽流激振问题。

根据汽流激振机理和国外大机组的运行经验，已确认汽流激振问题更容易发生在高参数、大容量汽轮机的高压转子上，尤其是超临界汽轮机组上。

由于蒸汽激振力近似地正比于机组的出力，因此，由汽流激振引起的不稳定振动就成为限制超临界机组出力的重要因素。

例如，在前苏联和美国早期生产和投运的超临界机组中，这类低频振动问题比较突出，带负荷工况运行时，因振动大引起的跳机故障或被迫限制负荷运行，都直接影响了机组的可用率。

随着国产超临界机组的加紧研制和将来的陆续投运，也必将会面临此类低频振动问题。

因此，加强超临界机组汽流激振的研究显得非常重要。

汽轮发电机组汽流激振故障的分析及处理汽轮发电机组是一种常用的发电设备，它通过汽轮机驱动发电机发电。

但是在运行过程中，由于各种原因导致的汽流激振故障是不可避免的。

本文将对汽流激振故障进行分析和处理。

汽流激振故障是指汽轮机运行过程中，在流体动压力的作用下，装置或装置元件的振动频率和振动幅值不断增大，最终导致超过了设备的振动极限而引发的振动故障。

汽流激振故障对汽轮机的安全性和可靠性都有很大的影响。

汽流激振故障的原因有很多，主要可以分为以下几点：1.元件失稳：汽轮机的元件在长时间运行后，可能出现疲劳、断裂或者松动等情况，导致元件失稳，从而引起汽流激振故障。

2.设计不合理：如果汽轮机的设计不合理，例如流道形状不当或者装置结构不合理等，都可能导致汽流激振故障。

3.操作不当：如果操作人员在运行过程中没有按照正确的操作规程进行操作，例如不按照规定的负载运行、周期性起停等，都可能增加汽流激振故障的发生概率。

针对这些原因，我们可以采取以下措施进行处理：1.定期检查和维护：对汽轮机进行定期检查和维护，可以及时发现和解决元件失稳的问题，避免其演变为汽流激振故障。

2.优化设计：对已经发生汽流激振故障的汽轮机，可以通过对流道形状进行调整或者对装置结构进行改进来解决问题。

3.加强操作人员培训：通过对操作人员进行培训，提高他们的操作技能，确保他们能够按照正确的操作规程进行操作，从而减少操作不当引起的汽流激振故障。

我们还可以对已经发生汽流激振故障的汽轮机进行以下处理措施：1.降低负载：在汽流激振故障发生后，可以通过降低负载来减少振动的幅值，从而降低振动对设备的影响。

2.加强监测：对汽流激振故障发生后的汽轮机，可以加强振动监测，及时发现振动异常，进行处理。

汽流激振故障是汽轮发电机组运行过程中常见的故障之一，对汽轮机的安全性和可靠性都有很大的影响。

通过加强检查和维护、优化设计、加强操作人员培训等措施，可以有效地减少汽流激振故障的发生。

1000MW汽轮机汽流激振机理和消振措施探讨华润电力（贺州）有限公司摘要：汽流激振的特征，认为由流体产生的切向力是引起机组自激失稳的主要原因，汽流激振消振措施和成效关键词：自激振动；汽流激振；防涡汽封应用；全实缸洼窝中心及汽封测调目前我国投运的1000MW机组，汽轮机发生突发性振动的概率极高；近年伴随超超临界机组的相继投运，振动原因也出现了不同的表现形式。

汽流激振由于在我国现有机组发生的案例相对较少，相关机理研究和实用有效的消振对策方面业界缺乏广泛的共识。

通过对汽流激振机理和成因的分析，结合我司汽流激振消振措施的成功实施，为解决这一难题提供了有益的借鉴。

1 汽流激振的特征1.1汽流激振一般容易出现在高蒸汽密度高参数汽轮机的大功率区及叶轮直径较小和短叶片的高压转子上，振动特征以低频分量为主，25~28Hz，非线振动。

在50%低负荷下的振动特性低频分量在10μm以下，但随着负荷的增加，低频分量与负荷正相关性明显；随着负荷增加，振动突变的频率也逐步增加，趋势图不再平稳，而是呈现密集的锯齿状。

由于汽流激振在机组高负荷下突发发生，发生时间短，控制手段有限，很容易导致振动保护动作，是一种危害极大的汽轮机设备隐患。

1.2我司汽轮机为某公司生产的N1000-25/600/600，；超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式。

配置及参数：容量1045MW，进汽压力25.0MPa(表压力) 进汽温度600 ℃。

2012年6月26日#1机启机定速3000rpm，2Y频谱图显示除69μm工频分量外，已经出现了12.5Hz和25Hz的分频分量， 12.5Hz分量幅值小于5μm， 25Hz分量幅值8~9μm。

机组开始带低负荷时，1~4号轴承均出现了25Hz分频分量振动，在704MW时发生2Y剧烈振动.2012年10月18，#2机负荷由500MW升至550MW时，机组开始出现大幅低频波动，波动频率为28Hz~29Hz 。

350MW汽轮机气流激振的问题及策略分析摘要：由于汽轮机组长期处于高温、高压、运行状态，运行部位零部件会出现磨损状况，给机组的安全稳定运行带来危害。

文章先介绍了汽轮机组气流激振的机理特点及一般处理策略，之后基于某电厂的350兆瓦汽轮机组在调试运行过程中发生的气流振荡问题的因素开展了进一步分析，致使机组发生气流激振的因素一般包含了压力轴向改变造成的激振力与转矩失衡造成的激振力，同时针对问题因素，提出了有关的处理策略，其中包括提高支撑系统阻尼、调整润滑油参数、科学调节升降及阀序等，希望基于本文的研究能够为相关人员提供帮助。

关键词：350MW汽轮机；气流激振；处理策略引言在电厂运行中，伴随机组参数提高，汽轮机组发生激振的几率也随之提高。

此问题的产生会极大影响电厂正常运行，所以，加以分析致使气流激振的因素，使用相应处理将其处理，便显得尤为关键了。

本文根据实例研究了某电厂350兆瓦汽轮机组在调试运行过程中出现气流激振的问题，之后探讨了致使该问题的因素，确定了针对性的应变策略，以下是详细的研究内容：1.汽轮机气流激振特点及机组运行状况在机组出现气流激振之后，因为是自激振动，处理这些情况，无法通过平衡方式来消除。

通常而言，气流机转换可能出现于转子上，出现一次后，会循环再次发生。

不仅如此，造成机组发生激振的频率较低，而形成障碍时还会和开启顺序有关[1]。

某厂2台350兆瓦机组，是优化机型，一号机组在投入利用，首次运行后，在负荷提升至209兆瓦时，二号轴承震动幅度持续提高，达到了警报值。

中压外缸进汽处缸上/下温差8℃，再热汽温569℃，高低压缸胀差分别是2.3毫米、4.9毫米，热膨胀两侧依次是24.8毫米与23.9毫米。

在控制稳定负荷过程中振动超标，引起了2次跳机情况。

根据DCS信息收集结果，振动频率在27赫兹，转换至保护性动作，间隔十秒。

在此之后启动带负荷运行期间，又发生了以上故障。

2.致使350MW汽轮机气流激振问题的因素通过振动问题分析，在负荷提升至总负荷的七成左右之后，便会发生振动偏大的情况，有着突发性的特点，最大振动情况一般出现于高中压转子，进而可知，机组出现震动和负荷的上升息息相关，振动频率大概是27Hz，存在自激振动特征。

300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析摘要：汽轮机是热电厂的核心设备之一，而汽轮机组汽流激振问题一直是影响汽轮机安全运行与可靠性的重要因素。

本文通过对300MW汽轮机组汽流激振问题的分析，总结出了其主要原因和处理方法，以期为相关领域的研究和实践提供一定的借鉴意义。

关键词：汽轮机组；汽流激振；问题分析；处理方法一、引言汽轮机作为热电厂的核心设备之一，在发电过程中承担着转化热能为动能的重要功能。

在汽轮机运行过程中往往伴随着汽流激振问题，这些问题会对汽轮机的安全运行和可靠性造成严重影响。

尤其是在大型汽轮机组中，汽流激振问题更加严重，因此对于这一问题的研究与处理显得尤为重要。

1.汽轮机组结构设计存在缺陷在300MW汽轮机组中，由于叶片、转子、定子等零部件的结构设计不合理，存在着气体流动不良、叶片共振、叶片尾激振等问题。

这些问题会导致汽轮机组在高速运转时，气体流动受阻，压力波动加剧，从而产生气动力的非线性响应，最终引发汽流激振问题。

2.汽轮机组运行工况不佳在汽轮机组的正常运转过程中，由于负载变化、进汽温度、进汽压力、机组转速等运行工况的突变，会导致汽流激振问题的产生。

特别是在汽轮机组负载急剧变化时，气体流动容易失稳，从而引起气体动力学问题，最终导致汽流激振现象的发生。

3.汽轮机组零部件磨损严重随着汽轮机组的长期运行，在高温、高压、高速的工作环境中，零部件往往会出现严重的磨损和劣化现象。

这些磨损和劣化会导致叶片、转子、定子等零部件的非理想变形，从而引起汽流激振问题的发生。

1.结构设计优化针对汽轮机组结构设计存在的问题，可以通过改进叶片、转子、定子等零部件的结构设计，优化气动外形和内部流道结构，提高零部件的动态刚度和减振能力，从而减缓汽流激振问题的产生。

2.运行工况调整3.零部件维护保养对汽轮机组的叶片、转子、定子等关键零部件进行定期的维护和保养工作，修复和更换磨损严重的零部件，以保证汽轮机组的零部件在良好的工作状态下，减少汽流激振问题的发生。

300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析近年来，随着火电厂容量的日益扩大和运行环境的恶劣化，汽轮机组在运行中遇到了越来越多的振动问题。

其中，汽流激振是一种普遍存在的振动问题，特别是在大型、高压、高温汽轮机组中更加突出。

本文将通过对汽流激振问题的分析，介绍其发生机理和处理方法，以期为汽轮机组的运行与维护提供参考。

一、汽流激振的发生机理汽流激振是指汽轮机组在运行中，由于气体流动对叶片产生的气动作用力迫使叶片偏离其原有位置，从而导致叶片发生振动的现象。

其发生机理主要与气动力和结构动力相互作用有关。

在汽轮机组中，气体在叶轮转动的过程中所产生的气动力是汽流激振的主要原因之一。

气流的高速流动所产生的气动力作用在叶片上，相应产生了一个偏离力，这个偏离力会导致叶片偏离原有位置，并在振动的过程中耗散一部分能量，最终形成汽流激振。

另外，结构动力方面也是汽流激振发生的一个重要原因。

叶轮转动时叶片振动导致叶轮轮盘及其他机构的振动，而这种结构振动也会受到气动力的迫使而进一步发展。

各种因素叠加起来，最终形成汽流激振。

1.降低进口气旋数量汽流激振的发生与气体的进口气旋数量有很大关系。

若在进口采取适当的设计措施可以从根本上降低汽流激振的发生概率。

具体操作中，可以采用增大叶轮几何宽度、增加气道的面积和利用调节叶片等方式来有效地减少进口气旋数量，降低汽流激振的发生概率。

2.增加琴键角度叶片在汽轮机组转动的过程中，受到气动力的作用而发生弯曲和拉伸变形。

而叶片在弯曲和拉伸变形的过程中，会与其它叶片之间产生相互作用力，从而导致叶片之间的相互激振。

因此，通过增加叶片之间的琴键角度，可以有效的降低叶片之间的相互作用力，减小汽流激振的发生概率。

3.锁定叶片的谐振频率谐振频率在一定程度上决定着汽流激振的发生。

在实际操作中，可根据叶片的尺寸、材料性质和气动力学参数等因素，确定叶片的谐振频率，然后通过改变叶片形状和大小，调整叶片的谐振频率，从而锁定叶片的谐振频率，减小汽流激振的危害。

300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析
汽轮机是发电的主要设备，300MW汽轮机组系统中的汽流激振是十分常见的故障，其
会影响整体系统的运行安全和稳定性。

本文将对汽流激振的问题原因及处理方法进行分析。

300MW汽轮机组汽流激振主要是由于汽机房周围空气压力变化时发生的，具体来说可
能是机组功率变化引起的空气压力变化、机体运行振动造成的空气压力变化或者排气管路
故障造成的空气压力变化。

此外，由于汽轮叶片旁游流的影响，会使汽轮机的压力系统激
振分贝数提高，产生汽流激振，具体表现为汽轮机运行时微小的转速波动和叶片噪声。

要解决300MW汽轮机组汽流激振，需采取有效措施。

首先，应根据汽流激振的原因，
采取有效措施进行汽机空气压力控制。

空气压力设定值不宜超过设计值，由于叶片侧壁旁
游流，汽轮机入口压力设定值和排气压力设定值应适当增加。

其次，汽轮试转过程中，要
控制功率变化的幅度，避免汽流激振的发生。

另外，要检查汽轮机及其附属设备的振动是
否符合要求，并根据实际情况配置消声器、抑振器等，减少汽轮机的噪声振动。

此外，检
测与旁游流参数有关的参数，确保叶片旁游流不会影响汽流激振的产生。

最后，要开展完
整的定期检测，及时发现汽流激振现象，确保机组运行稳定。

通过以上分析，300MW汽轮机组汽流激振问题可以通过以上措施来改善，有效预防汽
流激振的发生，确保机组稳定运行。

300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析摘要：本文主要介绍了300MW汽轮机组汽流激振问题及处理分析。

首先介绍了汽流激振的形成原因和危害性，然后详细分析了汽流激振问题出现的原因和机理。

接着介绍了处理汽流激振问题的方法和策略，并结合实际案例进行了分析。

最后总结了处理汽流激振问题的经验和教训，并提出了未来工作方向和建议。

关键词：汽流激振；汽轮机组；问题分析；处理策略1. 介绍汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的高温高压蒸汽来驱动涡轮旋转，从而产生电能的设备。

在汽轮机运行过程中，蒸汽的流动会产生一定程度的湍流，湍流对汽轮机的叶片和叶根会产生振动作用，这种振动即为汽流激振。

汽流激振不仅会导致汽轮机性能下降，还可能损坏轴承、叶片和叶根，严重时会导致汽轮机停机维修，给电厂的正常运行带来严重影响。

对汽流激振问题进行深入的分析和处理具有重要的意义。

2. 汽流激振问题的危害性汽流激振可导致汽轮机性能下降，功率损失增加，还会引起振动噪声，甚至对汽轮机组的机械零部件产生疲劳损伤。

一旦汽流激振严重，可能导致汽轮机停机，给电厂的正常运行造成严重影响，严重时还可能给电网系统带来电力波动和负荷断电等安全隐患。

3. 汽流激振问题的原因和机理（1）蒸汽流动不均匀。

蒸汽在汽轮机内部流动时，可能会受到叶片形状不均匀、叶片间距不一致、弯曲与扭曲等因素的影响，从而导致蒸汽流动的不均匀。

（2）叶片与叶根的不稳定振动。

叶片与叶根的设计和制造质量不良，容易受到汽流激振的影响，从而产生不稳定振动。

（3）系统共振。

如果汽轮机组与其他系统的振动共振频率相近，就会引起系统共振，产生汽流激振。

4. 汽流激振问题的处理方法和策略（1）加强对汽轮机叶片和叶根的设计和制造质量管理，确保叶片和叶根的质量满足使用要求。

（2）建立汽流激振监测系统，采用振动传感器和数据采集装置对汽流激振进行实时监测，及时发现和处理汽流激振问题。

（3）采用改善叶片设计、调整叶片间距、加装减振装置等技术手段来减缓汽流激振带来的影响。