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混凝土及砌体结构课程设计单层厂房结构设计任务书一、设计题目：金属结构车间双跨等高厂房。
(每人一题，按学号分配)二、设计内容：1．计算排架所受的各项荷载；2．计算各种荷载作用下的排架内力(对于吊车荷载不考虑厂房的空间作用)；3．柱及牛腿设计，柱下单独基础设计；4．绘施工图：柱模板图和配筋图；基础模板和配筋图。
三、设计资料1．金属结构车间为两跨厂房，安全等级为一级，厂房总长54m，柱距为6m，厂房剖面如图1、2、3所示；2．厂房每跨内设两台吊车，吊车均为软钩吊车；3．建设地点为东北某城市(基本雪压0.40KN／m，基本风压0.50KN／m2，冻结深度2.0m)；4．地基为均匀粘性土，地基承载力特征值190Kpa；5．厂房标准构件选用及载荷标准值：(1)屋架采用梯形钢屋架，屋架自重标准值：18m跨81.50KN／每榀，21m跨95KN／每榀，24m跨109KN／每榀，27m跨122KN／每榀，30m跨136KN／每榀(均包括支撑自重)(2)吊车梁选用预应力混凝土吊车梁，参数见表3。
轨道及零件自重0. 8KN／m，轨道及垫层构造高度200mm；(3)天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架重：18m 跨25.5KN ／每榀，21m 跨30KN ／每榀，24m 跨34KN ／每榀，27m 跨38.3KN ／每榀，30m 跨42.5KN ／每榀(包括自重，侧板、窗扇支撑等自重)；(4)天沟板自重标准值为2.02KN ／m ；(5)围护墙采用240mm 双面粉刷墙，自重5.24KN/m 2。
塑钢窗： 自重0.45KN ／m 2，窗宽4.2m ，窗高见图1。
(6)基础梁截面为250 mmX600mm ；基础梁自重4.2KN ／m ；6．材料：混凝土强度等级为C30，柱的受力钢筋采用HRB335级或HRB400级，箍筋采用HPB235级；7．屋面卷材防水做法及荷载标准值如下：防水层：0.4KN ／m 2；25mm 厚水泥沙浆找平层：0.5KN ／m 2； 100mm 厚珍珠岩制品保温层：0.4KN ／m 2； 隔汽层：0.05KN ／m 2；25mm 厚水泥砂浆找平层：0.5KN ／m 2； 预应力大型屋面板：1.4KN ／m 2。
设计任务书一、设计题目某金属装配车间双跨等高厂房。
二、设计内容1、计算排架所受的各项荷载。
2、计算各种荷载作用下的排架内力（吊车荷载不考虑厂房的空间整体作用）。
3、边柱（A、C轴线）及中柱（B轴线）的柱及牛腿设计，柱下独立基础设计。
4、绘制施工图：柱模板图和配筋图，基础模板图和配筋图。
三、设计资料1、金属结构车间为两跨厂房，跨度均为21m。
厂房总长54m，柱距6m。
厂房标高：室内地面±0.000，室外地面-1.500，吊车轨顶标高一班8.000、二班10.00，屋架下弦标高一班10.400、二班12.400。
2、厂房每跨内设两台吊车，A4级工作制，起重量单学号15/3t、双学号20/5t。
吊车其它参数参见“5~50/5t一般用途电动桥式起重机基本参数和尺寸（ZQ1-62系列）”。
3、建设地点为某城市，基本雪压0.30kN/m2，基本风压0.50kN/m2，冻结深度1.6m。
厂房自然地坪下0.6m为回填土，回填土的下层8mf=240kPa，土的天然重度为为均匀粘土，地基承载力特征值ak17.5kN/m3，土质分布均匀。
下层为粗砂土，地基承载力特征值f=350kPa，地下水位-5.5m。
ak4、厂房标准构件选用及荷载标准值如下：1)屋架采用21m梯形钢屋架，按《建筑结构荷载规范》附录A“常用构件和材料的自重”，按0.12+0.011L（含支撑，按屋面水平投影面积计算，单位kN/m2；L为跨度，以m计）计算屋架自重标准值（包括支撑）。
屋架侧端高度1.4m，屋架在天窗架侧板处的高度为1.7m。
2)吊车梁选用钢筋混凝土等截面吊车梁，梁高900mm，自重标准值29kN/根，轨道及零件自重0.8kN/m，轨道及垫层构造高度200mm。
3)天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架每侧传给屋架的竖向荷载为34kN（包括自重、侧板、窗扇、支撑等的自重）。
天窗侧板高度2.6m，天窗架坡屋顶高度0.3m。
4)天沟板自重标准值为2.02kN/m。
工程概况本建筑物为生产车间，结构型式为轻型钢结构厂房。
生产车间长度108m ，柱距6m ，檐高12m ，跨度为21m+21m 两跨，屋面采用双坡形式，坡度为10%。
设计荷载及相关参数按规范选取。
现对抗风柱和柱间支撑进行设计。
1 抗风柱设计1.1荷载计算图1-1 抗风柱计算简图风荷载作用迎风面：00.8 1.0(0.55 1.1)7 3.388kN /m wk s z q B μμω==⨯⨯⨯⨯=背风面：'00.5 1.0(0.55 1.1)7 2.118kN /m wks z q B μμω==-⨯⨯⨯⨯=- 轻质墙面及柱自重 0.57 3.5kN /m q =⨯=1.2 柱截面选择柱子选用H400x300x12x14宽翼缘工字钢，钢材为Q235，其截面特性为：24343128.64cm ,31308.2cm ,1565.4cm ,15.6cm 6305.3cm ,420.4cm ,7.0cm x x x y y y A I W i I W i =======1.3 内力分析采用迎风面荷载计算(转化为设计值)22max 11 3.388 1.412.491.2kN m 881.4 3.512.460.76kN 113.388 1.412.429.41kN 22wk wk M q l N V q l ==⨯⨯⨯=⋅=⨯⨯===⨯⨯⨯=（）（）（）1.4 截面验算①构件强度验算362260.761091.210=57.69N/mm 215N/mm 12864 1.11565411.8x n x x N M A W σγ⨯⨯=+=+<⨯ ()32229.4110 6.59N/mm 125N/mm 40021412V w w V f h t τ⨯===<=-⨯⨯ 满足要求。
②稳定性验算取0.1,0.1==tx βη，0150cm y l =015021.437.0yy y l i λ=== 按b 类截面查表得：0.965y φ=2221.432351.07 1.07 1.0604400023544000235y yb f λφ=-⨯=-⨯=3612260.7610 1.091.2101.00.96512864 1.061565411.8=59.86N/mm 215N/mm tx x y b x N M A W βηφφ⨯⨯⨯+=+⨯⨯⨯<满足要求。
![单层钢筋混凝土结构厂房抗震设计(18+21m双跨)[设计+开题+综述]](https://img.taocdn.com/s1/m/872e6ea6ff00bed5b8f31db4.png)
开题报告土木工程单层钢筋混凝土结构厂房抗震设计（18+21M双跨）一、选题的背景意义以及任务和目标我国幅员辽阔，地处世界上两个最活跃的地震带之间，大部分地方都发生过地震，建筑的抗震设计工作越来越被重视。
最近几年，中国楼市的迅速成长证明了我们迫切最求一种更舒适安全的住宿环境，建筑产品从最低级的仅仅使用需求已经上升成为一种代表社会层次和生活风格的符号，而当社会和消费者更多地把注意力集中在建筑的外在品质和社会象征的同时，作为一名准土木工程人，作为未来的建筑结构设计者，必须重视建筑本身的存在意义，即其使用价值。
之前汶川地震给了我们一个沉重启示：在追求风格化和艺术化的同时，必须始终把结构安全性和稳定性放在首位。
而抗震设计则是重中之重。
本次单层钢筋混凝土结构厂房抗震设计（18+21M双跨），力求达到安全、稳定，力求在对结构的设计中，强化巩固所学理论和规范，熟练运用建筑学基本操作软件，在系统的设计学习和探索中，形成完整扎实的知识体系，并锻炼自己发现问题和解决问题的能力，培养设计兴趣和热情，为以后走向工作岗位预热，打下坚实的技术基础，备下熟练的工作技能。
二、研究的主要内容与需解决的主要问题：1、调研收集有关资料：有关专业规范、自然条件、地质条件、施工条件、使用要求等原始资料和相关条件；2、建筑施工图和结构施工图设计、绘制：2.1构件选用、建筑施工图绘制；2.2根据建筑施工图和地质报告进行相关结构内力计算，包括地基基础设计、柱、吊车梁、屋架，完成结构施工图；3、完成计算书和全套设计施工图。
三、研究方法与实践方法：研究方法：通过查阅建筑规范、标准图集以及相关的文献资料，总结并巩固所学土木工程领域的专业理论知识；使用工程设计方法，CAD制图等独立的完成一次完整的楼房抗震设计，以掌握一般设计的一般步骤与要求。
实践方法：本次毕业设计采用分层分析法计算竖向荷载，采用D值法计算水平荷载；再用天正建筑8.0及AutoCAD2004进行设计绘图与结构绘图，采用PKPM系列软件进行受力分析。
单层双跨重型钢结构厂房设计单层双跨钢结构厂房设计计算书正文Prepared on 22 November 2020一．建筑设计说明一、工程概况1.工程名称：青岛市某重型工业厂房；2.工程总面积：3344㎡3.结构形式：钢结构排架二、建筑功能及特点1.该拟建的建筑位于青岛市室内，设计内容：重型钢结构厂房，此建筑占地面积3344㎡。
2.平面设计建筑物朝向为南北向，双跨厂房，每跨跨度为21m，柱距为6m，采用柱网为21m×6m，纵向定位轴线采用封闭式结合方式。
3.立面设计该建筑立面为了满足采光和美观需求，设置了大面积的玻璃窗。
4.剖面设计吊车梁轨顶标高为，柱子高度H=++=,取柱子高度为。
5.防火防火等级为二级丁类，设一个防火分区，安全疏散距离满足房门只外部出口或封闭式楼梯间最大距离。
室内消火栓设在两侧纵墙处，两侧及中间各设两个消火栓，满足间距小于50m 的要求。
6.抗震建筑的平面布置规则，建筑的质量分布和刚度变化均匀，满足抗震要求。
7.屋面屋面形式为坡屋顶：坡屋顶排水坡度为10%，排水方式为有组织内排水。
屋面做法采用《01J925-1压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》中夹芯钢板屋面。
8.采光采光等级为Ⅳ级，窗地比为1/6,窗户面积为1160㎡，地面面积为3344平方米，窗地比满足要求，不需开设天窗。
9.排水排水形式为有组织内排水，排水管数目为21个。
三、设计资料1.自然条件2.1工程地质条件：场区地质简单，无不利工程地质现象，条件良好，地基承载力标准值1000Kpa，为强风化花岗岩，场区内无地下水。
冻土深度为。
2.2抗震设防：6度2.3防火等级：二级2.4建筑物类型：丙类2.5基本风压:W=㎡，主导风向：东南风2.6基本雪压: KN/㎡（50年） KN/㎡（100年）2.7冻土深度：—2.8气象条件：年平均气温：℃最高温度：℃最低温度：－℃年总降雨量：。
2.工程做法2.1散水做法：混凝土散水2.2.150厚C15混凝土撒1:1水泥沙子，压实赶光2.2.2150厚3:7灰土垫层2.2.3素土夯实向外坡4%2.2地面做法：混凝土地面2.2.1100厚C15混凝土随打随抹上撒1:1水泥沙子，压实抹光2.2.2150厚3:7灰土(灰土垫层)2.2.3素土夯实2.3屋面做法：夹芯屋面板（JxB42-333-1000）工程做法见国家标准图集01J925-12.4墙面做法：200厚夹芯墙面板（JxB-Qy-1000）工程做法见国家标准图集01J925-1二．结构构件选型及布置一、柱网和变形缝的布置1、柱网的布置厂房纵向柱距为6米，双跨厂房，每跨跨度为21米。
单层工业厂房设计一、 设计资料1． 工程名称：某金工厂双跨装配车间2． 双跨装配车间，总长60m ，柱距6 m ，跨度24m+24m 。
每跨各设有二台20/5t 吊车，A5级工作制，其轨顶标高为7.2 m ，柱顶标高10.3 m 。
3． 依建筑材料供应情况和施工能力，车间的主要承重构件采用装配式钢筋混凝土结构，标准构件如下：（1） 屋面板——全国标准图集G410（一）中的1.5 m ⨯6m 预应力钢筋混凝土屋面板（YWB-1Ⅱ），板重为11.7kN ，灌缝重为0.1 kN/m 2。
（2） 天沟板——24m 跨外天沟采用G410（三）TGB77-1，自重12.1 kN/块，积水荷载以0.6 kN/m 计；24跨内天沟采用TGB62-1，自重11.4 kN/块。
（3） 屋架——24m 跨根据G415（一），有天窗时采用YWJA-24-2Cc （自重106kN ）；无天窗时采用屋架类型为YWJA-24-Ca 。
（4） 吊车梁——选用国标G426（二）后张法预应力混凝土（6m 后张锚具吊车梁YWDL6-4，梁高H=1200mm ，自重45.5kN ，轨道及连接件自重按1kN/m 计，其构造高度为200mm 。
（5） 排架柱及基础材料选用情况柱：纵向受力钢筋采用HRB400（y y f f '==360Mpa ），箍筋采用HPB235（='=y y f f 210 Mpa ）。
4． 屋面构造为大型屋面板承重层：20厚水泥砂浆找平层（重力密度20 kN/m 3）；80厚泡沫混凝土隔热层（抗压强度4 Mpa ，重力密度5 kN/m 3）； 20厚1：3水泥砂浆找平层（重力密度20 kN/m 3）； 二毡三油绿豆砂面层 0.35kN/m5.外墙材料外墙采用240mm 厚的砖砌体，容重为19kN/m 3。
6． 风荷载0w w z z z k μμβ=基本风压0w 取0.35kN/m 2，风振系数 1.0z β=，风荷载体型系数s μ根据规范确定，风压高度变化系数z μ根据规范确定。
郊区单层双跨工业厂房结构设计1、结构构件选型及柱截面尺寸确定该厂房是某市郊区内的一个高双跨（18m+18m）生产车间。
车间长总36m，纵向柱矩6m，在车间中部，有温度伸缩逢一道，厂房两头设有山墙。
柱顶标高大于8m，故采用钢筋混凝土排架结构。
为了使屋架具有较大刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板，选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。
厂房的各构选型见表1-1表1-1主要构件选型由图1-1可知柱顶标高是8.4米，牛腿顶面标高为9.0m；室内地面至基础顶面的距离为0.5米，则计算简图中柱顶标高H，下柱高度H l和上柱的高度Hu 分别为：H=12.9m+0.5m=13.4mH1=8.4m+0.5m=6.5mH u =10.7m-6.5=4.2m根据柱的高度，吊车起重量及工作级别等条件，确定柱截面尺寸，见表1-2。
见表1-2 柱截面尺寸及相应的参数2.荷载计算2.1恒载 2.1.1屋盖恒载2222222224.95kN/m 总计0.05kN/m 屋盖钢盖钢 1.9kN/m 板预应力混凝土大型天沟 1.4kN/m 缝）（包括 板预应力混凝土大型屋面 0.4kN/m 厚水泥砂浆20mm 0.05kN/m 一毡毡二油隔气 0.4kN/m 厚水泥珍珠岩保温层100mm 0.4kN/m 厚水泥砂浆20mm 0.35kN/m 二毡毡三油防水灌找平层层找平层层屋架重力荷载为106.0kN/榀，则作用于柱顶的屋盖结构的重力荷载设计值为：()410.4kN kN/m 2/1062/246kN/m 95.42.111=+⨯⨯⨯==m m G G B A 2.1.2吊车梁及轨道重力荷载设计值:()kN 72.5460.8kN/m kN 8.402.13=⨯+⨯=m G2.1.3柱自重重力荷载设计值: A 、C 柱:上柱：G 4A =G 4C =1.2×4.0kN/m ×3.35m=16.08kN 下柱: G 5A =G 5C =1.2×4.69kN/m ×9.5m=53.47kN B 柱:上柱: G 4B =1.2×6.0kN/m ×3.35m=24.12kN 下柱: G 5B =1.2×6.94kN/m ×9.5m=79.12kN 各项恒载作用位置如图2-1所示。
单层厂房课程设计金属结构车间双跨等高厂房混凝土及砌体结构课程设计单层厂房结构设计任务书一、设计题目：金属结构车间双跨等高厂房。
(每人一题，按学号分配) 二、设计内容：1．计算排架所受的各项荷载；2．计算各种荷载作用下的排架内力(对于吊车荷载不考虑厂房的空间作用)； 3．柱及牛腿设计，柱下单独基础设计；4．绘施工图：柱模板图和配筋图；基础模板和配筋图。
三、设计资料1．金属结构车间为两跨厂房，安全等级为一级，厂房总长54m，柱距为6m，厂房剖面如图1、2、3所示；2．厂房每跨内设两台吊车，吊车均为软钩吊车；3．建设地点为东北某城市(基本雪压0.40KN／m，基本风压0.50KN／m2，冻结深度2.0m)；4．地基为均匀粘性土，地基承载力特征值190Kpa； 5．厂房标准构件选用及载荷标准值：(1)屋架采用梯形钢屋架，屋架自重标准值：18m跨81.50KN／每榀，21m跨95KN／每榀，24m跨109KN／每榀，27m跨122KN／每榀，30m跨136KN／每榀(均包括支撑自重)(2)吊车梁选用预应力混凝土吊车梁，参数见表3。
轨道及零件自重0. 8KN／m，轨道及垫层构造高度200mm；(3)天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架重：18m跨25.5KN／每榀，21m跨30KN／每榀，24m跨34KN／每榀，27m跨38.3KN／每榀，30m跨42.5KN／每榀(包括自重，侧板、窗扇支撑等自重)；(4)天沟板自重标准值为2.02KN／m；(5)围护墙采用240mm双面粉刷墙，自重5.24KN/m2。
塑钢窗：自重0.45KN／m2，窗宽4.2m，窗高见图1。
(6)基础梁截面为250 mmX600mm；基础梁自重4.2KN／m；6．材料：混凝土强度等级为C30，柱的受力钢筋采用HRB335级或HRB400级，箍筋采用HPB235级；7．屋面卷材防水做法及荷载标准值如下：防水层：0.4KN／m2；25mm厚水泥沙浆找平层：0.5KN／m2； 100mm厚珍珠岩制品保温层：0.4KN／m2；隔汽层：0.05KN／m2；25mm厚水泥砂浆找平层：0.5KN／m2；预应力大型屋面板：1.4KN／m2。
河北工程大学毕业设计沧州市黄骅市某结构厂单层单跨厂房院系名称：成人教育学院专业年级：二〇一一级土木工程学号：学生姓名：梁圆指导教师：____刘君旺_ _张云提交日期：___2013年5月10 日目录一、建筑设计总说明 (3)（1）工程概况 (3)（2）结构功能及特点 (3)（3）设计资料 (3)二、结构构件选型及布置 (4)（1）柱网和变形缝设计 (4)（2）屋盖结构与支撑布置 (5)三、结构设计计算书 (7)（1）荷载计算与荷载简图 (7)（2）内力分析 (10)（3）钢架设计 (13)四、致谢 (22)建筑设计总说明一、工程概况1．工程名称：沧州市黄骅市某车间厂房2.工程总面积：2590.66㎡3.结构形式：轻型门式钢架二、结构功能及特点1.该拟建的建筑位于黄骅市郊区，设计内容：型钢结构厂房，此建筑占地面积2590.66㎡。
2.平面设计建筑物朝向为南北向，单跨厂房，跨度为24m，柱距为7.5m，采用柱网为24m×7.5m，纵向定位轴线采用封闭式结合方式。
3.立面设计该建筑立面为了满足采光和美观需求，设置了大面积的玻璃窗。
4.剖面设计吊车梁轨顶标高为8m，柱子高度H=10.5。
5.防火防火等级为二级丁类，设一个防火分区，安全疏散距离满足房门只外部出口或封闭式楼梯间最大距离。
室内消火栓设在两侧纵墙处，两侧及中间各设两个消火栓，满足间距小于50m的要求。
6.抗震建筑的平面布置规则，建筑的质量分布和刚度变化均匀，满足抗震要求。
7.屋面屋面形式为坡屋顶：坡屋顶排水坡度为10%，排水方式为有组织内排水。
屋面做法采用《01J925-1压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》中夹芯钢板屋面。
8.排水排水形式为无组织内排水。
三、设计资料1.自然条件2.1工程地质条件：场区地质简单，无不利工程地质现象，条件良好，地基承载力标准值1000Kpa，为强风化花岗岩，场区内无地下水。
冻土深度为0.5m。
2.2抗震设防：6度2.3防火等级：二级2.4建筑物类型：丙类2.5恒荷载:彩色压型钢板0.35KN/㎡，檩条0.06 KN/㎡2.6活荷载:层面活载和雪载0.3 KN/㎡（100年）2.7冻土深度：—0.5m2.工程做法2.1散水做法：混凝土散水2.2.150厚C15混凝土撒1:1水泥沙子，压实赶光2.2.2150厚3:7灰土垫层2.2.3素土夯实向外坡4%2.2地面做法：混凝土地面2.2.1100厚C15混凝土随打随抹上撒1:1水泥沙子，压实抹光2.2.2150厚3:7灰土(灰土垫层)2.2.3素土夯实2.3屋面做法：夹芯屋面板（JxB42-333-1000）工程做法见国家标准图集01J925-12.4墙面做法：200厚夹芯墙面板（JxB-Qy-1000）工程做法见国家标准图集01J925-1结构构件选型及布置一、柱网和变形缝的布置1、柱网的布置厂房纵向柱距为7.5米，双跨厂房，每跨跨度为24米。
一．建筑设计说明一、工程概况1.工程名称：青岛市某重型工业厂房；2.工程总面积：3344㎡3.结构形式：钢结构排架二、建筑功能及特点1.该拟建的建筑位于青岛市室内，设计内容：重型钢结构厂房，此建筑占地面积3344㎡。
2.平面设计建筑物朝向为南北向，双跨厂房，每跨跨度为21m，柱距为6m，采用柱网为21m ×6m，纵向定位轴线采用封闭式结合方式。
3.立面设计该建筑立面为了满足采光和美观需求，设置了大面积的玻璃窗。
4.剖面设计吊车梁轨顶标高为 6.9m，柱子高度H=6.9+3.336+0.3=10.536,取柱子高度为10.8m。
5.防火防火等级为二级丁类，设一个防火分区，安全疏散距离满足房门只外部出口或封闭式楼梯间最大距离。
室内消火栓设在两侧纵墙处，两侧及中间各设两个消火栓，满足间距小于50m 的要求。
6.抗震建筑的平面布置规则，建筑的质量分布和刚度变化均匀，满足抗震要求。
7.屋面屋面形式为坡屋顶：坡屋顶排水坡度为10%，排水方式为有组织内排水。
屋面做法采用《01J925-1压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》中夹芯钢板屋面。
8.采光采光等级为Ⅳ级，窗地比为1/6,窗户面积为1160㎡，地面面积为3344平方米，窗地比满足要求，不需开设天窗。
9.排水排水形式为有组织内排水，排水管数目为21个。
三、设计资料1.自然条件2.1工程地质条件：场区地质简单，无不利工程地质现象，条件良好，地基承载力标准值1000Kpa，为强风化花岗岩，场区内无地下水。
冻土深度为0.5m。
2.2抗震设防：6度2.3防火等级：二级2.4建筑物类型：丙类2.5基本风压:W=0.6KN/㎡，主导风向：东南风2.6基本雪压:0.2 KN/㎡（50年）0.25 KN/㎡（100年）2.7冻土深度：—0.5m2.8气象条件：年平均气温：12.7℃最高温度：38.9℃最低温度：－16.9℃年总降雨量：687.3mm。
2.工程做法2.1散水做法：混凝土散水2.2.150厚C15混凝土撒1:1水泥沙子，压实赶光2.2.2150厚3:7灰土垫层2.2.3素土夯实向外坡4%2.2地面做法：混凝土地面2.2.1100厚C15混凝土随打随抹上撒1:1水泥沙子，压实抹光2.2.2150厚3:7灰土(灰土垫层)2.2.3素土夯实2.3屋面做法：夹芯屋面板（JxB42-333-1000）工程做法见国家标准图集01J925-12.4墙面做法：200厚夹芯墙面板（JxB-Qy-1000）工程做法见国家标准图集01J925-1二．结构构件选型及布置一、柱网和变形缝的布置1、柱网的布置3-1厂房纵向柱距为6米，双跨厂房，每跨跨度为21米。
柱网布置如下图2、变形缝布置方形结构，可以不设抗震缝和沉降缝。
二、屋盖结构与支撑布置厂房的屋面材料为夹芯压型钢板，属于轻型屋面材料，屋盖结构为有檩体系，屋面荷载通过檩条传到屋架接点上。
屋盖结构由檩条、拉条、撑杆、系杆和必要的支撑杆件组成。
1、檩条与拉条布置檩条布置间距与屋架上弦节点间距相一致，以便于屋架节点相连。
在屋脊处设置为双檩条，以便代替刚性系杆的作用。
在屋架跨中布置一道拉条，在屋架两端檩条间布置斜拉条和直撑杆。
图2-2 檩条、拉条布置图2、屋盖支撑布置普通钢结构厂房的屋盖支撑包括上弦横向支撑、下弦横向支撑与纵向支撑、屋架竖直支撑、系杆及角隅撑等。
3、上弦横向水平支撑在厂房两端及中部第一开间内设置横向水平支撑。
4、下弦横向水平支撑在厂房两端及中部第一开间内设置横向水平支撑，且与上弦横向水平支撑在同一开间。
5、上弦纵向水平支撑屋架间距为6m，且支座设在下弦，故可以不设置上弦纵向水平支撑。
6、下弦纵向水平支撑厂房内设有重级工作制吊车，故需设置下弦纵向水平支撑，下弦纵向水平支撑与屋架下弦横向水平支撑一起形成封闭体系以增加屋盖的空间刚度。
7、竖直支撑在梯形屋架跨中和两端竖腹杆所在平面内各设置一道竖直支撑。
8、系杆在竖直支撑所在平面内的屋架上下弦节点处应设置通长系杆。
在屋架支座节点处和上弦屋脊节点处应设置通长刚性系杆。
在屋架下弦跨中设置一条通长水平系杆，上弦横向水平支撑在节点处设置通长系杆。
图2-3 支撑布置图单层厂房的每一纵列柱都必须设置柱间支撑，以吊车梁为界将柱间支撑按上柱支撑和下柱支撑设置。
在厂房两端及中间设置上段柱支撑，在中间设置下段柱支撑。
上段柱支撑采用单片布置，下段柱支撑采用双片布置。
图2-4 柱间支撑布置图三．吊车梁设计一、 设计资料及说明中心的距离为2m3. 吊车梁为焊接实腹式，钢材采用Q345钢。
腹板与上翼缘的连接采用焊透的k 形连接，与下翼缘采用贴角焊缝连接，并均自动焊。
其余焊缝为手工焊缝，自动焊焊条为H08Mn2Si ，手工焊条为E5015型。
二、 吊车荷载计算吊车竖向荷载的动力系数μ=1.1，吊车荷载的分项系数Q r =1.4，则吊车荷载的设计值为：KN P r P Q 88.5723724.11.1max =⨯⨯==μ KN P r H Q 08.523724.11.0max =⨯⨯==α内力计算1. 吊车梁的最大弯矩及相应剪力 产生最大弯矩的荷载位置如下图所示最大弯矩点C 的位置为：m a a a 17.067.17.26123=-=-=w β=1.03最大弯矩为：m KN Pa l a l p M w •=⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡--=∑1360)2(123max β 在m ax M 相对应的剪力为：KN P l a l P V W C 245)2(3=⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎣⎡--=∑β 2. 吊车梁的最大剪力为：KN R V A 117003.16)6.13.46(88.572max =⨯⎥⎦⎤⎢⎣⎡++⨯== 3. 制动桁架的内力 荷载布置对应于最大弯矩图制动桁架内弦杆（即吊车梁上翼缘）的最大轴心力为：m KN M P H M k H •=⨯==6.123136088.57208.52maxKN b M N H H 8.6126.123===制动桁架内弦杆的局部弯矩： m KN Ha M H •=⨯=='04.2635.108.523三、 截面选择f=295N/2mm366max 105.52951013602.12952.1mm M W ⨯=⨯⨯==梁的经济高度mm W h ec 93630073=-= 容许挠度值要求的最小高度：[]mm v l fl h 4.127410120060002956.0106.066min =⨯⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=--采用h=1000mm按经验公式计算腹板所需厚度为： 设mm h 95622210000=⨯-=8.89565.31==w t 按抗剪要求计算腹板所需厚度为： mm f h V t v w 6.81709561011702.12.130max =⨯⨯⨯==采用mm t w 14=一个翼缘所需截面面积为：2001456061mm t h h W A w =-=选取上下翼缘不对称工字型截面，上翼缘采用-400×22，下翼缘采用-300×22。
此时，mm b 1931=4.128.8221931<==t b吊车梁对x 轴的截面特性∑=284.287cmA cm y 3.460=400.466222cm I X = 4443075cm I nx =3cm 9570=上nx W 3nxcm 8251=下W 吊车梁上翼缘对y 轴的截面特性为：232.78cm A n = 410765cm I ny = 325.538cm W ny =四、 强度计算1. 正应力 上翼缘正应力为：22362336max mm 295mm 4.1981025.5381004.261032.78108.61109570101360N f N W M A N W M ny Hn H nx=<=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯='++=上σ 下翼缘正应力为：2236max mm 295mm 164108251101360N f N W M nx =<=⨯⨯==下σ 2. 剪应力突缘支座处剪应力为：2230max mm 170mm 105149561011702.12.1N f N t h V v w =<=⨯⨯⨯==τ 3. 腹板的局部压应力mm h h a l R y z 46015022255025=⨯+⨯+=++=35.1=ψ mm t w 14= KN P F 88.572== 22mm 295mm120Nf Nl t Fzw C =<==ψσ4. 腹板计算高度边缘处的折算应力按公式f c c 12223βτσσσσ<+-+验算，经验算符合要求五、 稳定性计算1. 梁的整体稳定性由于吊车梁设有制动结构体系，梁的侧向稳定性有可靠保证。
故可不进行梁的整体稳定性计算。
2. 腹板的局部稳定120663.68149560<>==w t h 应配置横向加劲肋并按规定进行验算 设置横向加劲肋的间距为1500mm 验算梁的最大弯矩处m KN M •=1360max KN V 245= KN P F 88.572max == 4443075cm I =2360c max 1361006.951044307546.3101360h h I h M mm N =⨯⨯⨯⨯=⨯=σ 23w 03.181495610245t h V mm N =⨯⨯==τ 23z w 0.90460141088.572l t F mm N c =⨯⨯==σ 按下式进行验算1ccr c 2cr 2cr ≤⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛σσττσσ计算cr σ，cr τ 及ccr σr1.21235345235f y ===f C 85.0452.01417746321.21t 177h 2C w c f b <=⨯⨯⨯==λ2295mm N f cr ==σ157.19561500h a 0〉== 0.876.01506.9544.354.1416.951.21a h 44.35t 41h C 220w 0f s 〈=⎪⎭⎫⎝⎛+⨯⨯⨯=⎪⎭⎫⎝⎛+=λ2170mm Nf v cr ==τ.5157.19561500h a 0>== 9.057.095.61505.918284.16.951.215.91828C 00f c <=⨯+⨯=+=h a t h w、λ2295mm Nccr =σ将公式代入公式得153.029*******.1829513622〈=⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎭⎫ ⎝⎛（符合条件） 按支座处最大剪力计算时：23w 0max 4.8714956101170t h V mm N=⨯⨯==τ ， 0=M ，故0=σ 157.029*******.872〈=+⎪⎭⎫⎝⎛ 验算结果腹板稳定在弯矩最大处控制，横向加劲肋按1.5米间距布置。
