下载文档原格式
（汽车行业）汽车碰撞分析与估损第3章车辆结构知识通过第2章的学习，我们知道了车辆有很多种类型，各个汽车厂家生产的车型从外观上见也各不相同。
但实质上，无论是轿车、SUV或MPV等乘用车，仍是轻卡或重卡等载货车，它们都有着共同的结构特征，这就是本章将要介绍车辆结构知识。
现代车辆结构越来越复杂，通常壹辆普通的轿车可能是由壹万多个零部件组装而成。
为了便于学习车辆结构，壹般都将车辆分为底盘和车身俩大部分。
底盘通常是指包括发动机和车架在内的各大底盘系统，而车身是指安装车架上的车身本体及电气、附件和内饰件等。
但因为现代承载式车辆已经没有严格意义上的底盘，所以这里我们按功能将车辆零部件分成以下几大部分：车身及其附件；动力总成；转向系统；悬架系统；行驶系统；制动系统；电气附件。
全面系统地学习之上各个系统的功能和结构不但有助于汽车估损人员更加了解汽车，更重要的是，这些知识对于准确地判断事故原因，堪查事故车的受损情况，估算维修费用，制订维修方案十分重要。
3.1汽车的基本构成汽车通常由车身及其附件、动力总成、转向系统、悬架系统、制动系统、电气附件等几大部分组成，如图3-1所示。
3.1.1车身及其附件汽车车身的主要作用是为乘员和货物提供安全舒适、大小合适的空间。
传统的车身是车架式的，车身壳体安装在车架上，而现代轿车多采用承载式车身，省去了笨重的车架。
61车身及其附件除了为乘员提供舒适的乘坐环境外，更重要的是能够保护乘员的人身安全。
因此，现代车身在结构和材料上使前后俩端的刚度相对较小，以便在碰撞中能够吸收壹些碰撞能量，而将乘员舱的刚度设计得相对较大壹些，确保其在碰撞中变形量尽可能小，以充分保护乘员的安全。
同时，在车身内部装备了安全气囊、安全带、可溃缩式转向柱、膝部保护、座椅头枕等多种保护装置，车身外部的保险杠上仍增加了吸能装置、纵梁上设计了吸能区等。
图3-1汽车整体结构3.1.2动力总成动力总成通常是指发动机以及和之紧密相连的离合器、变速器、主减速器和差速器等部件。
汽车碰撞损伤鉴定评估在一些交通事故中，除了车身板件和塑料件常出现损伤外，发动机、传动系、转向系、悬架、制动系、空调、冷却系等机械零部件也常发生机械损伤。
动力转动系统动力转动系统一般分为前轮驱动式和后轮驱动式两种。
碰撞时，两种动力转动系统的损伤是不一样的。
下面以前轮驱动式动力传动系统为例，说明其碰撞损伤评估。
发动机;前轮驱动汽车安装横置发动机，一般分为直列4缸、V型6缸或V型8缸。
碰撞可能对发动机内部零件造成破坏。
如果横置发动机汽车在保险杠以上遭受严重碰撞，则可能造成气缸盖和顶置凸轮轴损坏。
在碰撞中可能会损坏发动机带轮、传动带、发动机支座、正时罩盖、油底壳和空气滤清器等外部零件。
曲轴带轮通过传动带将能量传递给其他辅助设备，例如，空调压缩机、动力转向泵以及水泵。
发动机支座将发动机固定在一个特定的位置上并且有效进行隔振。
支座通常位于发动机的左侧、右侧和前侧。
一些发动机在后侧也设有支座。
正时罩盖保护正时齿轮或正齿形传动带。
油底壳是容纳发动机润滑油的一个沉淀槽。
空气滤清器的作用是净化吸入发动机的空气。
对于侧面碰撞，下纵梁有足够的移动量而使带轮弯曲，然后在反弹回原位。
当检查损坏时，应该知道即使在纵梁和带轮之间有间隙，带轮也可能已损坏。
最好在发动机启动时，观察带轮是否摆动c已损坏的带轮不能修复，必须予以更换。
如果带轮已损坏，则水泵或者空调压缩机或者任何附在带轮上的零件都有可能已损坏。
检查零部件是否正常工作以及是否泄漏。
应该注意在评估时评估损坏的可能性。
应检查传动带是否有撕裂现象。
发动机支座可能在正面或侧面碰撞中遭受严重的损坏。
在碰撞中下纵梁和散热器支架以及附在其上面的任何零件都可发生易位。
发动机支座经常以这种方式弯曲。
观察支座、发动机以及纵梁的位置。
通常，支座与发动机和纵梁以直角方式链接。
除了直角以外，任何角度均表示发动机或纵梁发生了位移。
通常要对纵梁进行修理使其恢复到适当的角度。
如果支座变形，也应该予以更换。
汽车碰撞损害分析随着汽车的普及，车辆碰撞事故也成为了我们生活中不可避免的事情。
对于车辆碰撞损害分析来说，其目的在于分析车辆碰撞事故的原因，评估事故损失并进行维修或调解。
本文将从碰撞损害分析的基本流程、损失评估及修复流程、维修标准等方面进行详细介绍。
一、碰撞损害分析的基本流程（1）事故现场勘查：当事故发生后，第一步是对现场进行勘查，观察撞击点的情况,收集事故现场照片和其他相关信息。
（2）车辆损伤评估：对车辆进行全面检查，包括外观、底盘和发动机等部分。
根据车辆损伤的情况和被保险人对事故发生经过的描述，初步判断责任及损失。
（3）估算损失：考虑车辆的实际价值，根据车辆的损伤情况以及修理费用，估算出损失的总额。
（4）处理索赔：索赔人需要向保险公司提交索赔申请书，包括车辆信息、事故发生经过及损失的描述等内容。
保险公司会根据保险条款和索赔人的申请来结算赔偿金额。
二、损失评估及修复流程（1）车辆检查：首先对车辆进行检查，评估车辆的损伤情况和需要修复的部位。
（2）制定修复方案：根据车辆的损伤情况和车主的要求，制定出对车辆的修复方案。
（3）修复车辆：根据制定的修复方案对车辆进行修复，维修过程中需要注意对车辆进行各项自动化检测和调整，并对车身损伤进行钣金拉伸、喷漆等处理工艺，使车辆恢复原有的设计和功能状态，保留更多的原件。
（4）质量检测：在车辆修复完毕之后进行质量检测，核实修复的质量和状态是否符合要求。
三、维修标准（1）使用原厂配件：对于高端汽车的维修，使用原厂配件是十分重要的，因为只有使用原厂的高质量零部件才能保证车辆能够恢复原有的运行状态和功能，并且提高安全性和可靠性。
（2）维修标准化：在维修过程中，需要按照一定的标准化流程进行操作，确保整个维修过程的质量和效率。
（3）质量保证：对于车辆维修过程中出现的问题，需要解决并保证维修成本的合理性。
同时，车辆维修过程中需要对草率行事的维修商进行惩罚，维护消费者的合法权益。
《汽车碰撞剖析与估损》复习题以下相关风险的说法哪个是不正确的？A．风险是必定能发生的客观存在；风险拥有可预示性；C．风险必定会造成物质损失或人身伤害；D．风险发生的时间和造成的损失大小拥有不确立性。
2．甲乙两人在议论保险的观点，甲说：保险的法律关系是一种有必定代价的权益义务关系，与一般的伤害补偿的法律关系不一样；乙说：被保险人以支付保险费来换取风险保障的权益，所以保险费的支付是获得风险保障的代价。
谁正确？A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人都正确；D．两人都不正确。
3．灵活车辆损失险属于以下哪一类保险？A．商业保险；B．政策保险；C．社会保险；D．强迫保险。
4．关于灵活车交通事故责任强迫保险条例中的相关观点，甲说：第三者是指被保险灵活车发生道路交通事故的受害人，包含被保险灵活车本车人员和被保险人。
乙说：被保险人是指投保人，其余驾驶人不可以视为被保险人。
谁正确？A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人都正确；D．两人都不正确。
5．一辆汽车在交通事故责任强迫保险有效期内发惹祸故，交警检测发现驾驶员属醉酒驾车，保险企业的以下哪一种处理方式最适当？A．不予补偿；B．仅在强迫保险责任限额范围内对被保险车辆的损失进行补偿；C．仅在强迫保险责任限额范围内对受伤的人员进行补偿；D．先在强迫保险责任限额范围内垫付急救花费，而后向被保险人追偿。
6．在对事故车进行勘查定损时，假如发现事故车已超出几年未经车管部门查验即视为报废汽车？A．半年；B．一年；C．二年；D．三年。
7．在汽车与阻碍物碰撞的单方事故中，以下哪一种碰撞事故最为少见？A．尾部碰撞；B．前角碰撞；C．后角碰撞；D．侧面碰撞。
8．甲说：在汽车碰撞事故中，假如撞击力指向汽车的质心，对车辆造成的破坏要比偏离质心的撞击力造成的破坏更大一些；乙说：在正面碰撞事故中，假如驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在阻碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。
谁正确？A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人都正确；D．两人都不正确。
汽车碰撞分析与估损一、单项选择1、发生保险事故，保险车辆违反法律法规中有关机动车车辆装载规定，但违规装载并非保险事故发生原因的，增加（B10％）的绝对免赔偿2、A车肇事造成两行人甲、乙受伤，甲医疗费7500元，乙医疗费用5000元，A车使用的交强险医疗费用赔偿限额为10000元，则A车交强险对甲、乙的赔偿为（C 6000元，4000元）3、订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附（B格式条款），保险人应当向投保人说明合同的内容4、发生保险事故时，被保险人为防止或减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过（D保险金额）5、被保险机动车被盗、抢劫、抢夺、经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满（B 60）天未查明下落可向保险公司索赔6、下列损失，保险人在交强险内负责垫付（C被保险人故意制造交通事故的）7、全车盗抢险的保险金额（D 由投保人和本公司在保险车辆的实际价值内协商确定）8、轿车按（A 发动机排量大小）可以分为微型轿车、普通级轿车、中型轿车、中高级轿车和高级轿车9、客车按（A长度）不同可以分为大型客车、中型客车、轻型客车和微型客车10、查勘一辆事故时，其型号EQ7201，以下说法正确的是（A这是一辆轿车）11、一轮胎上如下一组说明“195/60 R 14 85H”其中“H”是表示（D速度范围代码）12、VIN码1GNDM15ZRB122003代表的汽车生产国为（C美国）13、从门门框后延伸到后保险杠位置的一大块板件是指（D后侧围板）14、汽车空调系统的蒸发器一般安装在（B仪表盘下面）部位15、车身板件的连接方式中，车顶板与立柱属于（A焊接）16、根据国家强制标准的规定，汽车制动系统必须满足行车制动系、应急制动系和驻车制动系的要求，部件可以共用，但至少应用（B二）套彼此独立的控制装置17、有的汽车发动机除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器的作用的检测（A三元催化器的净化功能）18、按一般的碰撞损伤顺序，承载式车身结构最先出现（A弯曲变形）。
19、汽车经常高速通过减速带或马路牙，会导致车架产生（C扭曲变形）。
20、下列情形（D单(双)方事故，单车车损在2万元以上的案件）必须查勘第一现场。
21、用悬挂式测量仪测量驾驶室底部的对角线长度，如相差（B6）mm以上，说明车身存在菱形损坏。
22、通过检查（D车轮外倾）可以判断悬架是否损坏。
23、查验保险车辆的使用性质时，不符合要求的（D货运车辆是否按规定路线行驶，超高、超宽没有）24、营业车辆投保火灾爆炸自燃险，发生部分损失时，在保险金额内按照被保险机动车实际损失的（B80%）计算赔偿。
25、在确认肇事驾驶人和报案人身份对于报案人为（B修理厂）的，要求重点向被保险人重新核实出险情况。
26、被保险人和本公司对修理项目、方式、费用意见不一致时，应本着协商、自愿的原则共同委托有资格对保险标的的损失进行鉴定的机构进行损失鉴定，本公司对上述鉴定费用(C予以负责)27、在碰撞事故中，容易受到损伤的发动机部件是（C散热器）28、车轮碰撞后出现（A轮辋弯曲超出了第一介）损伤时，车轮就会在转动时发生严重的摇摆，需要及时更换29、在对汽车转向系统调整之前，（A悬架系统）需要符合规范需要，才能满足转向调整的正确性30、发动机机体组如因碰撞造成损坏，一般应考虑（B更换）处理31、行李箱盖的拆卸和更换工时通常包含（C拆装或更换行李箱锁、锁栓，锁扣等部件）32、一辆事故车的后后翼子板上被撞出凹坑和裂口，如果维修费用是3280元，更换新的原厂件的费用是4350、更换合格的副厂件的费用是3100，更换拆车件的费用是3000元，那么在估损时，以下哪个判断最适合（C更换合格的副厂件）33、低合金钢和薄型钢材最好的焊接方法是（A MIG焊接方法），它可在各种情况下进行洁净、快速的焊接。
、34、在焊接过程中，为避免母材被氧化，大多数的钢材焊接采用（A二氧化碳、氩气）。
35、在外侧工件上被钻或冲的孔中进行，电弧穿过此孔，融透里面的工作，这个空被融化的金属填满的焊接方式是（C塞焊）。
36、当送丝定时脉冲被触发时，将电弧引入被焊的两块金属板的焊接方式是（D点焊）。
37、如果漆需要50%还原，意味着一份还原剂要与（B两份）。
38、EFI燃油压力调节器的主要功能是（B保持系统的绝对油压和喷油器喷口处的进气压力的差值为一定值）39、目前汽车空调普遍采用的制冷剂是（B R134），其对臭氧层的危害较小。
40、汽车在碰撞时需要（D碰撞传感器、安全传感器）同时闭合，才能激活化学反应以彭开安全气囊。
41、以下（C差速器）部件属于汽车动力传动系。
42、对于车辆前置前驱的布置方案中，变速器和差速器装在（C转向驱动桥）。
43、车轮定位的调整中（D车轮前束）是最后的调整参数。
44、当计算机估损系统中零件列表中的记录数为0时，可进行（C修改折扣模式）45、世界上最早的自动估损系统是美国（A，ADP）46、目前，我国的人保，太保等保险公司应用计算机碰撞估损软件，通过（B理赔标准化）实现事故车辆维修规范化，最终达到车辆承保，理赔，修理等全程业务的标准化和规范化。
47、如果需要了解二手车的大致价格，或者车辆的信息非常有限，可以通过（D简易估价法）进行粗略估算48、车辆本身技术价值主要由（D车辆本身技术状况）决定，同时还受到市场供求关系、汽车技术的升级换代等因素影响49、二手车作为一种资产，有别于其他类型的资产，有自身的特点，其特点不包括（D买卖方便）50、二手车的手续一般不包括以下（C汽车违章记录）51、二手车的附加值贬值很快，二手车出售时附加值一般占（C 30％）左右52、如果一辆轿车购买时的价格是35万元，现在已经形式了12万公里，同款车型目前市场价为25万，那么该车目前的市场价价值大致是（B10）万元二、多项选择1、发生以下（ABCDE地震、恐怖活动、核辐射、罚没、政府征用）2、根据09版机动车刀枪保险条款，发生全车损失，被保险未能提供（ABCE 行驶证原件、机动车登记证书、机动车来历凭证、附加税凭证及收据），每缺少一样，增加赔率1％3、《保险法》规定，（B运输工具航程保险合同）和（D货物运输保险合同）保险责任开始后，合同当事人不得解除合同4、下列损失和费用，保险人交强险和商业险下都不负责赔偿有（ABD因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用、交警调解的精神损害赔偿、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失）5、承保了机动车上人员责任险的机动车，被保险机动车造成下列人身伤亡，保险人均不负责赔偿的有（ABDE违法、违章搭乘人员的人身伤亡、驾驶员下车后，标的倒车将其撞伤、车上人员因疾病、斗殴行为造成的自身伤亡、醉驾）6、有关承载式车身，以下（ABCDE前纵梁、前横梁、车顶板、减震器拱形座、散热器支架）属于前段车身的主要结构件7、以下（ABCDE底板、门槛版、立柱、车顶纵梁、车顶衡梁）属于承载式车身中断的主要结构件8、汽车的动力总成同城是指发动机以及与之相连的（ABDE离合器、变速器、主减速器、差速器）等部件9、汽车的动力性评价指标（CDE最高车速、加速时间、最大爬坡度）10、碰撞力沿车辆的X轴，Y 轴和Z轴三个方向分解成三个分力，其变形特点为（A X 轴方向的分力使车辆横向产生挤压和弯曲变形D Y轴方向的分力使车辆纵向产生挤压变形E Z轴方向的分力使车辆产生向上或向下的拱曲或凹陷变形）11、在事故中对车辆损坏程度影响较大的因素有（A事故车辆的结构、大小、形状和重量B被撞物体的大小、形状、刚度和速度C发生碰撞时的车速D碰撞的位置和角度E车辆中的成员或货物的质量和分布情况）12、车架式车身常见的损伤有（A歪曲B凹陷C挤压D 菱形E扭曲）13、估损人员在估损时常用的工具有（A记录信息的工具 B 查询配件信息的手册和软件C测量工具D举升设备E常用的手动工具）14、定损估价的技术依据包括（A了解出险车辆的结构和整体性能B熟悉受损元件拆装作业量C掌握受损零部件的检测技术，了解修理工艺及所需工装器具D掌握修理过程中所学的辅助材料及用量E掌握和了解出险车辆修浚后的检查，鉴定技术标准）15、常用的车身修复焊接技术包括（A MIG焊接方法、B 惰性气体钨、C乙炔气体钎焊、D电阻点焊、E软钎焊）16、牵引夹具最好安装在（A 保险杆能量吸收器器的安装点和螺栓孔、B转向、悬架的机械安装点、C损坏的金属板、D焊接接头、E强件的凸缘）17、事故车的车身变形会产生应力集中，以下（A锤击、D加热）可消除应力集中18、在碰撞修理中，焊接位置通常由汽车上需要进行焊接的位置决定，主要包括（A平焊、C横焊、D立焊、E仰焊）19、对车轮进行四轮定位时，需要调整的参数包括（A主销内倾B注销后倾D、车轮外倾E车轮前束）20、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（A发动机升温慢C发动机过热D发动机怠速不稳E冷却强度下降）21、计算机估损的意义包括（A提高定损的标准性B优化理赔流程C提高丁损的科学性D提高定损的统一E防止重碟工时的计算）22、计算机估损系统的定损系统的定损理赔系统的数据维护主要内容包括（A价格信息的更新与维护B价格本地化维护C新增减零件的维护）23、目前适合保险公司使用的旧机动车评估方法主要是（ABC 现行市价法、重置成本法、简易评估法）三、填空题1、按车身承载情况可将车身分为非承载式车身、（承载式车身）和半承载式车身2、车架式车身主要有（梯形）、周边式车架和（X型）三种3、我国汽车电气系统大多采用（12V）蓄电池电压，负极搭铁4、我国汽车保险分为机动车交通事故（强制险）和机动车（商业险）5、在对事故进行查勘定损时，如果发现事故已超过（2）年未经车管部门检验即视为报废汽车6、17位的VIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分，分别是（识别码）、车辆说明部分和（指示部分）7、美国规定VIN码安装（仪表板）左侧8、BJ492QA的内燃机产品型号表示北京汽车制造厂之列四缸，缸径（92）mm水冷汽车用发动机9、CA1091表示总质量为（9t）的解放牌载货汽车10、事故车的车身修复顺序都遵循（后进先出）的规则，就是后产生的损伤先修复。
11、自动变速器和CVT车辆上没有离合器，取而代之的是（液力变矩器）12、穿过车辆（质心）的碰撞力不会使车辆产生旋转，碰撞力完全由车辆吸收，对车辆产生较大的损坏。
13、碰撞力不穿过质心，会使车辆产生旋转，旋转角度的大小取决于（力矩）的大小。
14、车辆发生碰撞，碰撞产生的扭转力矩的大小与碰撞力的大小成（正比），与碰撞力作用线距离车辆质心的距离成（正比）。
15、查勘报告的基本要求是（真实性）、（专业性）和规范性。
